Ad 28:00 -> Przyciski od szyb w tylnych drzwiach też są podświetlane. To czy świecą czy nie zależy od tego czy otwieranie szyb z tyłu nie jest zablokowane przyciskiem w drzwiach kierowcy. Tak przynajmniej to funkcjonuje w roczniku 2022
Racja. Ale boczki drzwiowe już tak, mają znaczenie. Często łokieć się opiera o podłokietnik, albo i nawet o górny panel drzwiowy. Fajnie jak te element są miękkie.
@@lukaszz7116tam gdzie dotykasz jest miękkie. A fotele to zawsze musisz sam sprawdzić. Dla gościa 2m wzrostu będą ok a gdy wsiądzie gość 160cm powie że w gorszych nie siedział....
Właśnie przejechałem 3500 km z rodziną 2+2 podobnym Dusterem po Islandii. Miała silnik diesela. Asfaltowe drogi, dużo szutrowych, trochę po śniegu i lodzie. Dacia daje radę w takim klimacie. Jest ich tam bardzo dużo. Zwłaszcza w wypożyczalniach. Poza hałasem z opon z agresywnym bieżnikiem i kolcami to nie mialem na co narzekać. Widzę je jako idealny samochód na góry Europy wschodniej. 😊
@@PremiumMotoTVJa swoim dusterem bylem na lekkim rajdze na oponach wielo sezonowych mozna ogladnac odcinek Duster&Renege.ruclips.net/video/Zh84NrHcRrQ/видео.htmlsi=JaHrbytDzzY1E5uA
Fabryczna instalacja lpg jest w tym przypadku genialna? A czy zawory są regulowane hydraulicznie? Wytrzymałem do połowy i pisząc ten komentarz kolejne 10 minut, chociaż miałem zamiar oglądać do końca. Powiem krótko, nieprawda! Najlepsza jest Dacia Duster 1. generacji do 2015 z silnikiem 4km Renault 4km. Właśni stoję przed tym dylematem i stać mnie na nową, ale wybieram najstarszą! Tak ta jest najlepsza i wiele osób z tego zdaje sobe sprawę. Widać to w rynku aut używanych. Niedługo ją kupię. Dlaczego? Nowy Duster nie nadaje się do lpg! Dacia strzela sobie w kolano, produkując samochody absolutnie nienadające się do lpg z fabrycznym lpg - to po prostu paradoks. Bez hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych lub regulowanych śrubami lub ewentualnie płytkami - nie ma o czym dyskutować! Dla mnie - osoby zainteresowanej nowym autem - interesuję mnie po pierwsze system regulacji zaworów, po drugie - czy przypadkiem rozrząd nie jest zanurzony w oleju i po trzecie, czy jeśli jest to łańcuch rozrządu, muszę się martwić jego stanem. Ten test jest testem wnętrza, a co mi po wnętrzu, gdy auto w ogóle nie będzie jeździć? Wydasz ciężko zarobioną kasę i okaże się, że auto jest na złom po 45 tys. km, czy nawet po 80 tys. - w wersji optymistycznej. Nieważne że tapicerka miękka jak w premium itd.
Mam Dustera 2021 skrzynia 5 biegowa 170 180 leci na luziku spala przy tym 9l/100 LPG a redukcja i wkręcanie tego motoru do 6tys nie ma sensu bo to auto jak każde turbo ma jechać momentem a nie obrotami :) pozdrawiam !
W mojej wersja extrim podswietlane mam tylne włącznikissyb jak są aktywne. Silnik 1,3tce daje rady. Na autostradzie można nawet włęczyć eco, Tryb ten zabiera jakieś 40 procent mocy, pzy wciśnięciu gazu do oporu tryb eco się wyłącza.
Wstęp i wynurzenia żałosne. Nagłośnienie filmu podczas jazdy fatalne. Czy gościu powiedział coś nowego niż w prezentacjach, które były 3 lata temu? Nic. Mistrzu super jeździ bez trzymanki.
Dacia z modelu na model idzie do góry , a marki "premium" są tylko droższe i wykonanie idzie w dół . Ja właśnie zamówiłem Dustera 3 generacji , zależy mi na mało awaryjnym aucie a nie to co jest w markach droższych. Jakiś czas temu jechałem Porsche Macan , i powiem że nie zrobiło to auto na mnie wrażenia
@@PremiumMotoTV jeżdżę joggerem LPG od tygodnia po Włoszech na wynajmie i jestem zachwycony. -Miejsca jest jak w busie -spalanie trasa 110km/h 7.8 LPG - 6ka skrzynia dość precyzyjna - zawieszenie dość twarde precyzyjne, nie buja na zakrętach -tempomat - android auto - 4x szyby w pradzie🤣
@@pawer99412 genialny wóz, konfiguracja wnętrza którą przebiły auta ponad 15letnie,silnik od kosiarki z dynamiką a raczej z brakiem dynamiki, bardzo bezpieczny układ hamulcowy wyposażony w bębny z tyłu które są technologią lat 90tych, jakość użytych materiałów na miarę reklamówki z biedronki którą pewnie kochają użytkownicy tego bolidu. Czy składając dwa ostatnie rzędy siedzeń uzyskujemy płaską podłoge? czy drugi rząd siedzeń ma regulacje wzdłużna?
@@PremiumMotoTV Panowie youtuberzy chyba nie zdajecie sobie sprawy, jak dużo ciekawych filmików jest w necie. Gdyby chciało się obejrzeć choćby tylko o autach, to nie starczy doby. 15 min. to max czas na zainteresowanie. Polecam.
@@renatabanasik2350 a podobno jest dotrysk benzyny powyżej określonej wartości obrotów by chronić zawory :) ale to pytanie nawet w Daci nikt nie potrafi odpowiedzieć:) zyżucie benzyny na 100km to okło 1do1,7 litra.
Najlepszy test PL Dustera jaki widziałem, brawa 👏 I nawet te 50 minut zleciało jak z bicza strzelił. 😄 Teraz może budżetowego chińczyka np MG ZS albo najmocniejszego i najtańszego pogromcę 😉 Tesli MG 4 z 435 konnym silnikiem?
No niestety ale ja kto rumuńskie premium zaparkuje przy 10 letnim audi a nawet VW to wygląda bardzo budżetowo i to było znośne za 45- 50 tys. zł ale za 85-90 tys.zł to już trzeba dużo wyrozumiałości.
Cóż mogę rzecz, żeby nie zostać ukrzyżowany? Właśnie testowałem 18-letnie Porsche Cayenne za 25 tys zł z wolnossącym 3,2 VR6... Skóra w lepszym stanie niż ta tapicerka w nowej Dacii :)
Nie podoba mi się facet, twoje stwierdzenie, iż nie przejmujesz się uczuciami religijnymi. Pokazałeś na wstępie brak klasy. Na pewno nikt ci tego jeszcze nie powiedział?
Ale niemieckie auta to SZROTY nie ma się co kryć ... czy premium czy casual ... To zbyt PRZECENIANE i zbyt DROGIE W UTRZYMANIU zabawki. Prawdę mówię, nie kłamię.
wciąż mam łzy w oczach gdy w 1979 jan gaveł drugi przemawiał "niech zstąpi duch twój i odnowi oblicze dacii, tej dacii" wtedy to był model 1300 a terz proszę po 45 latach wspaniała nowa z lpg dacia , duch zstąpił i odnowił
Tak, oczywiście, z pewnością... Szczególnie za sprawą beznadziejnego silnika z Opla, który przy 300 tys będzie miał trzecią uszczelkę pod głowicą i będzie cały ulany od oleju... O "multimediach" nie wspomnę, bo nawet 3 cylindrowa Dacia ma lepsze przyspieszenie niż chińskie multimedia...😁🤣😂
Sami laicy robią sie ekspertami , to lakier , napisy , światełki itp bzdety a na temat silników i napędów itp spraw , awari cisza , mój sąsiad ma dustera poj 1,0 turbo i cały czas stoi u mechanika , godzina marudzenia o niczym , jestem po szkole samochodowej i wiem co mówie ,
Zapraszam do udziału w następnym nagraniu. Typowe wady, usterki i awaryjności to ważny temat, w którym nie jestem specjalistą i chętnie dorzucę w teście segment, w którym w ciągu 5 min jako ekspert będziesz mógł się wypowiedzieć. Natomiast odniosłem się do doświadczeń z dusterem z przebiegiem 70 tys. km, który to Duster nie miał przez ten czas żadnych problemów... Prawdą jest jednak, że Dacia Duster (chociaż nie wiem, która ewolucja) ma słabe notowania jeśli chodzi o bezawaryjność.
tiaaa i myslisz ze kazdy uwierzy w twoj bełkot. Moj znajomy ma 3 dustery jeden nowy i dwa 13 letnie o zero mechanika.Acha ja tez jestem mechanikiem . Ech jakis dzieciak pisal ten denny komentarz
@@VIOLATOR1974r Chuju kto cie pytał o komentarz , Dacia jeszcze silnik 1.6 daje rade lub 1.5 d reszta syfy a ogólnie Dacia jest dla ludzi biedy suv i waży tyle co vw golf to już jest odp jakiej klasy jest auto czyli okolo 1270 kg śmiech a testach zderzeniowych to porażka
![DACIA DUSTER po 2 LATACH użytkowania - TEST PL [2023]](/img/1.gif)
Ad 28:00 -> Przyciski od szyb w tylnych drzwiach też są podświetlane. To czy świecą czy nie zależy od tego czy otwieranie szyb z tyłu nie jest zablokowane przyciskiem w drzwiach kierowcy. Tak przynajmniej to funkcjonuje w roczniku 2022
O kurcze, to niezła ciekawostka. Muszę sprawdzić przy następnej okazji. Chociaż wydaje mi się, że kiedy to nagrywałem tylne szyby były odblokowane.
Niesamowite jak ta Rumuńska marka się rozwija ciągle zaskakuje nowościami.
Trochę jak Skoda z czasów, kiedy zaczynała przeganiać VW. Aż go przegoniła:)
@@PremiumMotoTV a przegoniła?
Przodem do rowu (47:24) to podsterowność, a nie nadsterowność.
Ale poza tym, całkiem dobrze się oglądało.
A powiedziałem "nadsterowność"? Ale blamaż, dzięki.
Śmieszy mnie zawsze te dotykanie kokpitu. Nie pamiętam kiedy dotykałem 😂
Racja. Ale boczki drzwiowe już tak, mają znaczenie. Często łokieć się opiera o podłokietnik, albo i nawet o górny panel drzwiowy. Fajnie jak te element są miękkie.
@@lukaszz7116 różnymi jeżdżę autami i jakoś tego wcale nie zauważam. Tylko jakie wyciszenie jest to 90% sukcesu autA
@@lukaszz7116tam gdzie dotykasz jest miękkie. A fotele to zawsze musisz sam sprawdzić. Dla gościa 2m wzrostu będą ok a gdy wsiądzie gość 160cm powie że w gorszych nie siedział....
To nie jest kolor Khaki Lichen tylko cedar ( dostępny tylko w wersji Extreme).
Kurcze, faktycznie, metalizowany Cedar. Ale dosyć podobny do Lichenia.
Każde nowe auto będzie leprze od mojego 16to letniego audi , nawet taka Dacia. Wygląda całkiem całkiem .
Jeździłem taką przez rok , fajne auto
Coś się popsuło?
Pan testujący bardzo odpowiedzialny,,reguluje kierownicę w czasie jazdy. Życzę powodzenia.
To jedna z najbardziej odpowiedzialnych rzeczy, jakie robię podczas jazdy
Właśnie przejechałem 3500 km z rodziną 2+2 podobnym Dusterem po Islandii. Miała silnik diesela. Asfaltowe drogi, dużo szutrowych, trochę po śniegu i lodzie. Dacia daje radę w takim klimacie. Jest ich tam bardzo dużo. Zwłaszcza w wypożyczalniach. Poza hałasem z opon z agresywnym bieżnikiem i kolcami to nie mialem na co narzekać. Widzę je jako idealny samochód na góry Europy wschodniej. 😊
Duster na oponach z kolcami to musi być niezły wariat :)
@@PremiumMotoTVJa swoim dusterem bylem na lekkim rajdze na oponach wielo sezonowych mozna ogladnac odcinek Duster&Renege.ruclips.net/video/Zh84NrHcRrQ/видео.htmlsi=JaHrbytDzzY1E5uA
Fabryczna instalacja lpg jest w tym przypadku genialna? A czy zawory są regulowane hydraulicznie? Wytrzymałem do połowy i pisząc ten komentarz kolejne 10 minut, chociaż miałem zamiar oglądać do końca. Powiem krótko, nieprawda! Najlepsza jest Dacia Duster 1. generacji do 2015 z silnikiem 4km Renault 4km. Właśni stoję przed tym dylematem i stać mnie na nową, ale wybieram najstarszą! Tak ta jest najlepsza i wiele osób z tego zdaje sobe sprawę. Widać to w rynku aut używanych. Niedługo ją kupię. Dlaczego? Nowy Duster nie nadaje się do lpg! Dacia strzela sobie w kolano, produkując samochody absolutnie nienadające się do lpg z fabrycznym lpg - to po prostu paradoks. Bez hydraulicznej kompensacji luzów zaworowych lub regulowanych śrubami lub ewentualnie płytkami - nie ma o czym dyskutować! Dla mnie - osoby zainteresowanej nowym autem - interesuję mnie po pierwsze system regulacji zaworów, po drugie - czy przypadkiem rozrząd nie jest zanurzony w oleju i po trzecie, czy jeśli jest to łańcuch rozrządu, muszę się martwić jego stanem. Ten test jest testem wnętrza, a co mi po wnętrzu, gdy auto w ogóle nie będzie jeździć? Wydasz ciężko zarobioną kasę i okaże się, że auto jest na złom po 45 tys. km, czy nawet po 80 tys. - w wersji optymistycznej. Nieważne że tapicerka miękka jak w premium itd.
Mam Dustera 2021 skrzynia 5 biegowa 170 180 leci na luziku spala przy tym 9l/100 LPG a redukcja i wkręcanie tego motoru do 6tys nie ma sensu bo to auto jak każde turbo ma jechać momentem a nie obrotami :) pozdrawiam !
W mojej wersja extrim podswietlane mam tylne włącznikissyb jak są aktywne. Silnik 1,3tce daje rady. Na autostradzie można nawet włęczyć eco, Tryb ten zabiera jakieś 40 procent mocy, pzy wciśnięciu gazu do oporu tryb eco się wyłącza.
Uczciwy test. Oglądałem z przyjemnością.
Dziękuję, zapraszam ponownie:)
Cwaniaczek, który bełkocze , udając eksperta.
No hej mądralo.
Witam serdecznie wszystkich
Welcome 😁
Jutro z żoną odbieramy w wersji journey.Oby służyl😁😁😁
Pięknie, gratulacje ✌️
Szerokość i dużo radości z jazdy no i bez awaryjnego użytkowania.
Bylo poczekac na nowąXD
@@piki2121 spoko, nowa też będzie, jakoś w sierpniu
Wstęp i wynurzenia żałosne. Nagłośnienie filmu podczas jazdy fatalne. Czy gościu powiedział coś nowego niż w prezentacjach, które były 3 lata temu? Nic. Mistrzu super jeździ bez trzymanki.
Wina Daci bo koledze uda sie pocą 🙃
Nie koledze tylko każdemu, a wina Dacii, bo tego nie sprawdziła zanim zaoferowała taką odporną na wszystko tapicerkę w Dusterze
Dacia z modelu na model idzie do góry , a marki "premium" są tylko droższe i wykonanie idzie w dół . Ja właśnie zamówiłem Dustera 3 generacji , zależy mi na mało awaryjnym aucie a nie to co jest w markach droższych. Jakiś czas temu jechałem Porsche Macan , i powiem że nie zrobiło to auto na mnie wrażenia
Czy to jest ten sam silnik co w Joggerze LPG?
Tak, to ta sama jednostka
@@PremiumMotoTV jeżdżę joggerem LPG od tygodnia po Włoszech na wynajmie i jestem zachwycony.
-Miejsca jest jak w busie
-spalanie trasa 110km/h 7.8 LPG
- 6ka skrzynia dość precyzyjna
- zawieszenie dość twarde precyzyjne, nie buja na zakrętach
-tempomat
- android auto
- 4x szyby w pradzie🤣
@@pawer99412 genialny wóz, konfiguracja wnętrza którą przebiły auta ponad 15letnie,silnik od kosiarki z dynamiką a raczej z brakiem dynamiki, bardzo bezpieczny układ hamulcowy wyposażony w bębny z tyłu które są technologią lat 90tych, jakość użytych materiałów na miarę reklamówki z biedronki którą pewnie kochają użytkownicy tego bolidu. Czy składając dwa ostatnie rzędy siedzeń uzyskujemy płaską podłoge? czy drugi rząd siedzeń ma regulacje wzdłużna?
Pewnie nigdy nie jechałeś tym autem ale masz dużo do powiedzenia. Mam Mercedesa W212 i Dacię Duster 1,0 Tce i zgadnij którym autem wolę jeździć.
1,5 szybkosc odtwarzania i leci. Ps. Odczuwalnie szybciej tez przyspiesza na zegarach 😂
Ej no, już nawijam najszybciej jak mogę, właśnie po to, żeby wystarczyło przyspieszyć do 1,25 a nie do aż 1,5 :)
"... tylna belka skrętna...."
Łał... nie wiedziałem, ale mistrz z autora. Ciekawe czy producent o tym wie...? Śmiem wątpić
🤣
?
Nie dziwuj się tylko sprawdź sobie czym jest belka skrętna - takowej w tym samochodzie nima 🤣🤣🤣🤣@@PremiumMotoTV
Jeśli testujesz auta od 15 lat i swój test rozpoczynasz tekstem 'pewnie jesteś tu pierwszy raz' to robisz to bardzo źle człowieku.
Rozumiem, że w swej błyskotliwości założyłeś, że od 15 lat nagrywam i publikuję filmiki na YT?
Najlepszy test Dustera na YT...jak dla mnie oczywiście. 😉 .Pozdrowienia dla pieska.
Razem z pieskiem ślemy uściski. Z tym najlepszym to nie wiem, ale chyba najdłuższy:)
Taki godzinny test ględzenia jest zbędny. Można się zanudzić. Kto ma czas patrzeć 5 minut na dotykanie tapicerki. 😢
Zapraszam na kartę shorts na moim kanale. 60 sekund będzie okej?
@@PremiumMotoTV Panowie youtuberzy chyba nie zdajecie sobie sprawy, jak dużo ciekawych filmików jest w necie. Gdyby chciało się obejrzeć choćby tylko o autach, to nie starczy doby. 15 min. to max czas na zainteresowanie. Polecam.
Bardzo lubię te Pana testy! Fajny, dziennikarski głos i dużo konkretów.
Czy będzie Pan może testował nowego Tiguana?
Dziękuję, staram się. Nowego Tiguana będzie trzeba sprawdzić. Pewnie w wakacje
One mają dotrysk paliwa podczas jazdy na LPG?
Nie, ma
wtrysk pośredni i nie dobiera benzyny
@@renatabanasik2350 a podobno jest dotrysk benzyny powyżej określonej wartości obrotów by chronić zawory :) ale to pytanie nawet w Daci nikt nie potrafi odpowiedzieć:) zyżucie benzyny na 100km to okło 1do1,7 litra.
Jest dotrysk. Dlatego ma 100hp
Racja, w sumie musi być skoro na gazie jest szybsza i mocniejsza niż na samej benzynie.
W salonie o tym nie wspominają w zasadzie są zdziwieni żeby nie powiedzieć że nie ogarniają tego w ogóle @@pawelpawel5074
Najlepszy test PL Dustera jaki widziałem, brawa 👏 I nawet te 50 minut zleciało jak z bicza strzelił. 😄 Teraz może budżetowego chińczyka np MG ZS albo najmocniejszego i najtańszego pogromcę 😉 Tesli MG 4 z 435 konnym silnikiem?
Dzięki. 50 min to jest już spore wyzwanie, doceniam. Chińczyka w końcu będzie trzeba wziąć w obroty :)
Niepotrzebny wstęp o braku szacunku do "uczuć religijnych" sprawia, że nie chce mi się go dalej słuchać...
Słusznie, bo dalej, to już się można tylko nogą przeżegnać.
Kolor Cedar słabo się przygotowałeś
Wiem, jesteś już trzecią osobą, która to wyłapała. Ale pierwszą, która tak celnie zdiagnozowała przyczynę tej pomyłki ✌️
Ekspert od premium?😂😂😂😂😂
😂
To lakier zielony cedar.
Zgadza się, mój błąd.
redukcja 3jka i nic sie nie dzieje xD
No nie za wiele :)
No niestety ale ja kto rumuńskie premium zaparkuje przy 10 letnim audi a nawet VW to wygląda bardzo budżetowo i to było znośne za 45- 50 tys. zł ale za 85-90 tys.zł to już trzeba dużo wyrozumiałości.
Cóż mogę rzecz, żeby nie zostać ukrzyżowany? Właśnie testowałem 18-letnie Porsche Cayenne za 25 tys zł z wolnossącym 3,2 VR6... Skóra w lepszym stanie niż ta tapicerka w nowej Dacii :)
@@PremiumMotoTV silnik i blacharka też ? 😁😂🤣 Nie sądzę...
Dalej taniej niż 10letni golf ;-) a jednak technologicznie kapke wyżej.
No i genialne 4*4 a tylko po to kupuje się Duatera
@@PremiumMotoTVwymiana oleju w cayenne to koszt utrzymania Dustera na 8lat - po 6latach spaliły się żarówki z przodu haha
I tu trafiłeś w punkt!tylko mało kto to rozumie@@pawe9928
Początek "ąę" mnie zrazil,ale ok...ogladam dalej. Zobaczymy...
Edit po obejrzeniu do końca - test spoko, rzetelny, nieco humorystyczny.
Uff :)
Merytorycznie to masz na imię Michał a nie nazywasz się Michał.
I to jest bardzo słuszna uwaga. W nowych filmach już "mam na imię", niestety w wielu wcześniejszych "się nazywam". Wstyd, wiem.
To jest trzecia generacja
Druga, po liftingu
Nie podoba mi się facet, twoje stwierdzenie, iż nie przejmujesz się uczuciami religijnymi. Pokazałeś na wstępie brak klasy. Na pewno nikt ci tego jeszcze nie powiedział?
Nie, a co?
Ale ekspert 😂😂😂
Ale, ale
Ale niemieckie auta to SZROTY nie ma się co kryć ... czy premium czy casual ... To zbyt PRZECENIANE i zbyt DROGIE W UTRZYMANIU zabawki. Prawdę mówię, nie kłamię.
Te klamki w XXI wieku są nieakceptowalne
wciąż mam łzy w oczach gdy w 1979 jan gaveł drugi przemawiał "niech zstąpi duch twój i odnowi oblicze dacii, tej dacii" wtedy to był model 1300 a terz proszę po 45 latach wspaniała nowa z lpg dacia , duch zstąpił i odnowił
To nie duchy, to jedynie pieniądze od Renault
gaz to też paliwo :)
Baic Beijing 5 Luxury 1.5 177KM, wywali to coś co posiada silnik od syrenki z rynku !.
Zero lokalnego, europejskiego patriotyzmu 🥸
Tak, oczywiście, z pewnością... Szczególnie za sprawą beznadziejnego silnika z Opla, który przy 300 tys będzie miał trzecią uszczelkę pod głowicą i będzie cały ulany od oleju...
O "multimediach" nie wspomnę, bo nawet 3 cylindrowa Dacia ma lepsze przyspieszenie niż chińskie multimedia...😁🤣😂
@@Tetryk1977 Tam nie ma silnika opla więc ten silnik od kosiarki to nadal syf jest !......
@@dr.Robert_A jest od Opla/gm i to jest mega syf i kiła z mogiłą...💩🤮👎
@@Tetryk1977 Spoko jeździj sobie tą dacią z silnikiem od syrenki powodzenia !...
Sami laicy robią sie ekspertami , to lakier , napisy , światełki itp bzdety a na temat silników i napędów itp spraw , awari cisza , mój sąsiad ma dustera poj 1,0 turbo i cały czas stoi u mechanika , godzina marudzenia o niczym , jestem po szkole samochodowej i wiem co mówie ,
Zapraszam do udziału w następnym nagraniu. Typowe wady, usterki i awaryjności to ważny temat, w którym nie jestem specjalistą i chętnie dorzucę w teście segment, w którym w ciągu 5 min jako ekspert będziesz mógł się wypowiedzieć. Natomiast odniosłem się do doświadczeń z dusterem z przebiegiem 70 tys. km, który to Duster nie miał przez ten czas żadnych problemów... Prawdą jest jednak, że Dacia Duster (chociaż nie wiem, która ewolucja) ma słabe notowania jeśli chodzi o bezawaryjność.
tiaaa i myslisz ze kazdy uwierzy w twoj bełkot. Moj znajomy ma 3 dustery jeden nowy i dwa 13 letnie o zero mechanika.Acha ja tez jestem mechanikiem . Ech jakis dzieciak pisal ten denny komentarz
@@PremiumMotoTV te notowania dotycza blachostek. Jesli chodzi o mechanike jest dobrze
@@VIOLATOR1974r no właśnie też mi się wydaje, że jest dobrze, bo nie ma się za bardzo, co psuć.
@@VIOLATOR1974r Chuju kto cie pytał o komentarz , Dacia jeszcze silnik 1.6 daje rade lub 1.5 d reszta syfy a ogólnie Dacia jest dla ludzi biedy suv i waży tyle co vw golf to już jest odp jakiej klasy jest auto czyli okolo 1270 kg śmiech a testach zderzeniowych to porażka
Nie jeździć w gaciach
Ewentualnie tylko zimą