Faktycznie, plastiki są szorstkie... No prawie szorstkie... Czyli takie jak w innych autach, które są 2 - 3 razy droższe. To prawda, kamery są bardzo słabej jakości... Zupełnie jak w Peugeot/Citroen. Szok. Silnik 1.2 MHEV jest 3 cylindrowy ale tego nie słychać (w przeciwieństwie do silnika 1.2 z Stellantis). Brak wyściółki na podłokietnikach w drzwiach... Nie wiem czemu wszyscy uparli się testować wersję Journey? Bierzcie Extreme i tam już wyściółka jest.
Mam Japończyka, który też ma twarde podłokietniki (obciągnięte tylko skajem cienkim, zero miękkości), zrobiłem nim 270t km i nawet nie pomyślałem, że MOGE mieć obtarte łokcie...😉 Nie oszukujmy się, współczesny klient skreśli samochód, bo efekt powitalny lamp będzie inny niż sobie wyobrażał.. aj waj, co dopiero plastiki. Ludzie płatki śniegu.
Tabletoza i zawiechoza plus tanie, ponure materiały wykończeniowe, silniki od kosiarki, które nie dojadą bez remontu do 200000 km przebiegu. Ale ważne, że moda na czołgi trwa nadal. To jest żenada. Wysiadać z auta, bo tablet się zawiesił😂🤣
Ciekawe. Jeden z moich Loganów własnie skończył 200 tysięcy (silnik 1.2 D4F 75km) i...nic. Najpoważniejszą awarią było pobicie lampy przez kruka, który dosłowni wbił się w nią. Jeden fakt - ja wzorowo wszystko co eksploatacyjne wymieniam. Nigdy nie ma opóźnień z filtrami, olejami itd. Może masz Sandero z np. tureckiej fabryki, albo po prostu pechowy egzemplarz. Podobnie w nowym Dusterze, póki co ma tylko 12 tkm, ale wszytko działa perfekt..acha...jedna zabawna sprawa: gazu nie trzeba regulować, za to zawory co 50 tysięcy trzeba ( w tym D4f 75 km). Ktoś tak to wymyślił :)
@@TFXZG możliwe że taki egzemplarz,poprostu ciągle coś ,właśnie teraz padło ładowanie, i wypadanie zapłonów ,mimo wymiany cewki i kabli 10 tys km temu.
@@tomaszdarul393 Zdizwił byś się jak ten 1.0 TCE zrobiony specjalnie pod gaz śmiga ( w Sandero). 1.3 to już w ogóle, a przecież teraz doszedł kolejny 140 km.
Jest jeszcze bardziej plastikowa od poprzedniej wersji, Jak ktoś chce tanio jeździć to super wybór tylko nie może mu przeszkadzać że po kilku miesiącach tam wszystko skrzypi
Przy nałożeniu cła na Chińskie samochody i praktycznie wyrównaniu ich cen z tymi Europejskimi, kto będzie je tu kupował. Chyba ze pójdą w wyposażenie ale tu też się szykuje "wojenka" bo inaczej "nasi" producenci pójdą z torbami.
Tak to jest gdy ktoś się pojawi i da ci możlliwości zakupu fajnego auta w normalnej kwocie a nie drze z Ciebie łacha gdy odbierasz kluczyki bo dajesz 80-90 tysi w podstawie a 130.000 w PDW i rozsądnym 1,3 Tce lub 1,5 dCi albo Tbenz. Tak weszło daewoo w latach 90. Więc co, embargo na ceny. I tak się opłaci chinolom bo to kupa szmalu dla nich. Dacia jest europejska a i tak cena robi robotę i nie ukrywa jakości. Marudzenie w Daci, że twarde, nudne, kwadratowe itp jest bez celowe bo taki ten samochód jest. Cena jest wyznacznikiem. To jest auto popularne. Za 50 tysi teraz kupuje się dobre auto 10 letnie. No to masz wybór. Nowe albo stare. Ludzie chcą nowe ale ich nie zawsze stać na nowe za 88 tysi z 1.0 choć z fabrycznym LPG jest ciekawe. Kupią używkę 2.0 za 40, zagazują i też tanio pojeżdżą wygodnym wozem. Ja moją niemiecką używką z 2007 roku jeżdzę od 2013 obecnie teraz tj 11 lat a sam wóz ma 17 no i teraz trzeba było robić przy progach bo weszła ruda. Moja fura robi 10tkm rocznie to mało. W założeniu 10tkm i że 1.0 jest obliczone na 200-250 tyś. to 20 lat ma wytrzymać😂. Sam jeździłem CC 700 30KM i było git i 6 litrów benzyny na 100. A jak coś się psuje to się naprawia.
I jak podoba Wam się nowa DACIA DUSTER?
Jedyny poważny minus to brak silnika 1.3 150 i dzisla 1.5 115km.
Ja bym dodał te 2 jednostki
Nie
Tak bardzo, że go kupiłem.
to zwykły złom a silniki nadają się do duzego motocykla a nie auta- w środki przy 100 km hałas nie do zniesienia, materiały wykończenia kolejny szajs
@@鳩ラファウ no to nie masz wymagań , ja wolę jakość a nie ulepa z byle czego
Gość cuduje z ekranem. Na górze jest wyłącznik sekund trzy i pół sprawie. Ale jak się chce coś testować to najpierw wypada się z tym zapoznać.
W sprawie ekranu co się zawiesił,na górze są przyciski wystarczyło przytrzymać guzik od wygaszacza ekranu aby się zresetował
Autko z jedynym NORMALNYM silnikiem 1,6 to już 111 tyś w podstawie czyli finalnie około 120 a to już zadna rewelacja.
Jak silnik zrobi chociaż 250 tyś. bez remontu to można powiedzieć, że to udany samochód. Teraz jest za wcześnie.
To jest stary silnik 1.6 Nissana gdzie nie ma się co zepsuć. Podobnie skrzynia kłowa.
W hybrydzie jest wystarczająco dużo innych bzdetów które wyciągną kasę z twojej kieszeni ... poczekaj.
Dacia zdecydowanie idzie w dobrym kierunku i dobrą drogą, szkoda tylko że nie ma większych silników spalinowych
Juz ma.
Myślę że w wersji Europejskiej bezpieczniki nie są w schowku tylko pod kierownicą a sam scowek jest przez to większy
Eleganckie ❤
Jest nowa recenzja dustera i jest wycie psow😉
Fajna recenzja
Wersja z 4x4 to 120 tys MG HS nowy 130 jednak z kitajcem nie ma podjazdu ani ten ani nowy Bigster.
Faktycznie, plastiki są szorstkie... No prawie szorstkie... Czyli takie jak w innych autach, które są 2 - 3 razy droższe. To prawda, kamery są bardzo słabej jakości... Zupełnie jak w Peugeot/Citroen. Szok. Silnik 1.2 MHEV jest 3 cylindrowy ale tego nie słychać (w przeciwieństwie do silnika 1.2 z Stellantis). Brak wyściółki na podłokietnikach w drzwiach... Nie wiem czemu wszyscy uparli się testować wersję Journey? Bierzcie Extreme i tam już wyściółka jest.
Mam Japończyka, który też ma twarde podłokietniki (obciągnięte tylko skajem cienkim, zero miękkości), zrobiłem nim 270t km i nawet nie pomyślałem, że MOGE mieć obtarte łokcie...😉
Nie oszukujmy się, współczesny klient skreśli samochód, bo efekt powitalny lamp będzie inny niż sobie wyobrażał.. aj waj, co dopiero plastiki.
Ludzie płatki śniegu.
Głos to jest AI czy naturalny ? Jak sądzicie?
Typ czyta
Interesantă!
Nawet kierownica w innym miejscu .
Siedzialem w tym wynalazku przypomnial mi sie ursus dziadka
Jest jeszcze u nas z LPG tyle że w Anglii pewnie Go nie oferuja stąd nie powiedział
👍
zajebista
Matt nowy renolt trafic
Tabletoza i zawiechoza plus tanie, ponure materiały wykończeniowe, silniki od kosiarki, które nie dojadą bez remontu do 200000 km przebiegu.
Ale ważne, że moda na czołgi trwa nadal.
To jest żenada. Wysiadać z auta, bo tablet się zawiesił😂🤣
Najlepszy mały SYF 😂
Mam Renault master 250 tys przebiegu ,wszystko ok lać i jeździć i mam Dacie Sandero 100tys przebiegu auto dla majsterkowiczów ,ciągle coś .
Mam dustera z 2022 roku blue dCi 69 tkm bez najmniejszego zająkniecia całkowicie bezawaryjne auto a spalanie to bajeczka.
Ciekawe. Jeden z moich Loganów własnie skończył 200 tysięcy (silnik 1.2 D4F 75km) i...nic. Najpoważniejszą awarią było pobicie lampy przez kruka, który dosłowni wbił się w nią. Jeden fakt - ja wzorowo wszystko co eksploatacyjne wymieniam. Nigdy nie ma opóźnień z filtrami, olejami itd. Może masz Sandero z np. tureckiej fabryki, albo po prostu pechowy egzemplarz. Podobnie w nowym Dusterze, póki co ma tylko 12 tkm, ale wszytko działa perfekt..acha...jedna zabawna sprawa: gazu nie trzeba regulować, za to zawory co 50 tysięcy trzeba ( w tym D4f 75 km). Ktoś tak to wymyślił :)
@@TFXZG możliwe że taki egzemplarz,poprostu ciągle coś ,właśnie teraz padło ładowanie, i wypadanie zapłonów ,mimo wymiany cewki i kabli 10 tys km temu.
Wszyscy chwalą ten model od początku, od lat.
jakiś żart, jak mozna chwalić tandetę- tam nawet uczciwego silnika nie ma
Oczywiście sam mam model z 2022 roku blue dCi i 69 tkm bez zająknięcia a spalanie to bajka po prostu.
@@tomaszdarul393a jednak misiu.
Kurde nie wiem
Trzy cylindry 4x4 w ciężkim terenie. Kiepsko to widzę.
Doszedłem do palety silników i wyłączyłem
to złom, silnika co najwyżej z mocą do motocykla
@@tomaszdarul393 Zdizwił byś się jak ten 1.0 TCE zrobiony specjalnie pod gaz śmiga ( w Sandero). 1.3 to już w ogóle, a przecież teraz doszedł kolejny 140 km.
Wygląd na duży plus, dla mnie wygląda bardziej jak Skoda, zwłaszcza tył.
Jest jeszcze bardziej plastikowa od poprzedniej wersji, Jak ktoś chce tanio jeździć to super wybór tylko nie może mu przeszkadzać że po kilku miesiącach tam wszystko skrzypi
Nic nie skrzypi
@@prawda_zawsze_wyjdzie jeszcze xD
@@marcinortyl8317 nowe mercedesy i BMW bardziej skrzypią po wyjeździe z salonu niż ta dacia po paru latach 😂
To nie jest najlepszy suv. Raczej bardzo słaby. Dziekuje l, do widzenia.
Najlepszy SUV kosztuje ponad milion złotych I taka jest prawda. Dacia Duster jest pewnie najlepsza ale w swojej cenie ok 90-120 tys. zł
Powiedz lepiej jak to auto wypada w Crash testach
przecież to ulep z blachy jak z puszki po coli, w środku dramat- temu facetowi płacą za gadanie więc co ma mówić
Podobnie jak inne auta z tego segmentu
Jeśli obejrzycie do końca lamuskii to się dowiecie że trzy gwiazdki
@@MassiRPM Czyli słabo l@mus!ku.
Kurwa jak można mieć kierownicę po prawej stronie
Dobry wariat. Przełożył sobie kierownicę na drugą stronę
Jest za droga w stosunku do tego co oferują chińczycy w swoich samochodach.
A co oferują? Jakaś historie jakości mają? Dla mnie chińczyki to jakość aliexpres.. Czyli jednorazówki..
@@bingoxxx7961na marsie łazik był tylko raz
@@panpolityczny7446 i? Jak to się ma do wypowiedzi..?
Przy nałożeniu cła na Chińskie samochody i praktycznie wyrównaniu ich cen z tymi Europejskimi, kto będzie je tu kupował. Chyba ze pójdą w wyposażenie ale tu też się szykuje "wojenka" bo inaczej "nasi" producenci pójdą z torbami.
Tak to jest gdy ktoś się pojawi i da ci możlliwości zakupu fajnego auta w normalnej kwocie a nie drze z Ciebie łacha gdy odbierasz kluczyki bo dajesz 80-90 tysi w podstawie a 130.000 w PDW i rozsądnym 1,3 Tce lub 1,5 dCi albo Tbenz. Tak weszło daewoo w latach 90. Więc co, embargo na ceny. I tak się opłaci chinolom bo to kupa szmalu dla nich. Dacia jest europejska a i tak cena robi robotę i nie ukrywa jakości. Marudzenie w Daci, że twarde, nudne, kwadratowe itp jest bez celowe bo taki ten samochód jest. Cena jest wyznacznikiem. To jest auto popularne. Za 50 tysi teraz kupuje się dobre auto 10 letnie. No to masz wybór. Nowe albo stare. Ludzie chcą nowe ale ich nie zawsze stać na nowe za 88 tysi z 1.0 choć z fabrycznym LPG jest ciekawe. Kupią używkę 2.0 za 40, zagazują i też tanio pojeżdżą wygodnym wozem. Ja moją niemiecką używką z 2007 roku jeżdzę od 2013 obecnie teraz tj 11 lat a sam wóz ma 17 no i teraz trzeba było robić przy progach bo weszła ruda. Moja fura robi 10tkm rocznie to mało. W założeniu 10tkm i że 1.0 jest obliczone na 200-250 tyś. to 20 lat ma wytrzymać😂. Sam jeździłem CC 700 30KM i było git i 6 litrów benzyny na 100. A jak coś się psuje to się naprawia.