Le NOVITA' ENAC per PILOTI e OPERATORI di DRONI PROFESSIONALI
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- Le NOVITA' ENAC per PILOTI e OPERATORI di DRONI PROFESSIONALI. Fissata la data di fine proroga dichiarazioni scenari standard italiani IT-STS e altre novità.
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Grazie Danilo come sempre sei una fonte importante di preziose informazioni. La cosa che però mi ha lasciato molto perplesso è quella che riguarda le segnalazioni che ENAC riceve da parte delle forze dell'ordine o dai comuni...che..come si sa, al momento , non per colpa loro, ma non hanno una preparazione adeguata sulle regolamentazioni per ben vigilare sul volo con i droni. In pratica in molti , degli addetti ai controlli non sanno nemmeno cosa sia D-Flight. ENAC forse dovrebbe in qualche modo divulgare una campagna d'informazione rivolta agli organi di controllo con i quali noi, uscendo fuori a volare, ci troviamo poi a dover discutere e che, come già molte volte è accaduto, ti ordinano di fare atterrare immediatamente il drone perché li non si può giocare...e così dopo aver speso tempo a studiare..soldi per tutti gli esami ti trovi ENAC che gli dà ragione...e mette in discussione se stessa , perché quelle che ci hanno formato, sono entità che ENAC ha riconosciuto e abilitato. Scusa la lungaggine ma questa non m'è piaciuta proprio..ciao, buona serata
Ciao sintetizzando ENAC ha detto che quando riceve richieste di informazioni da parte di chi ha avviato un procedimento, quindi non un Comune ma le forze dell'ordine preposte / autorità giudiziaria deve essere in grado di risalire allo storico formativo della persona. Il controllo sulle RE viene fatto per assicurare la formazione corretta in modo che non vengano date informazioni sbagliate all'allievo che poi mette in pratica pensando di essere in regola. Per il resto ENAC sta lavorando a un nuovo prontuario per le forze dell'ordine in modo che sappiano cosa fare
@@QuadricotteroN Il lavoro di un prontuario per le forze dell'ordine è quel che serve , grazie, Buona serata!
Grazie Danilo, per il riassunto molto completo e sopratutto esauriente sulle immediate prospettive future dell'evoluzione operativa delle RE, ci sarà molto da fare per adeguarsi e per assicurare degli alti standard addetrativi e professionali, sarà una bella sfida.
Grazie a te per averlo guardato e per il commento
Grazie per questi aggiornamenti!!
Grande Danilo grazie. Attendo pazientemente i tuoi prossimi video sempre impeccabili e interessantissimi.
Sei mitico Francesco, grazie per il commento e per il supergrazie
Grazie per questi aggiornamenti
Complimenti Danilo, sei sempre estremamente chiaro. Ho una domanda da farti: abito al margine esterno di una zona rossa aeroportuale, a 50 m. dalla zona arancione. Sono in possesso dell'attestato Specific e vorrei dichiarare gli scenari standard italiani per sfruttare la modifica al paragrafo 6.4 della circolare ATM 09A. Una fila di alberi congiunge il mio giardino alla zona arancione, quindi potrei volare in prossimità della chioma per uscire dalla zona rossa. Mi chiedo se sia necessario redigere il manuale delle operazioni.
Ciao, qualsiasi operazione specific deve essere riferita al manuale delle operazioni.
Dove posso trovare delle istruzioni semplici per redigerlo ?
Grazie.
Buongiorno, avrei intenzione di acquisire labilitazione da pilota scenari standard europei. Il mavic 3 classic potrá mai essere utilizzato negli scenari standard EU? Grazie mille 🙏🏻
Ciao scenari standard eu richiedono drone C5 o C6. Il mavic 3 classic potrebbe essere usato nel pdra clone scenari standard eu con degli adeguamenti
Grazie mille 🙏🏻
Tutto carino ma...dovrebero prima fare un caz... di portale dove mettere in comunicazione il pilota con le autorità che ogni volta è un terno a lotto interfacciarsi con gli enti e trovarli preparati o collaborativi...sopratutto quelli che per non farti usare il drone sparano prezzi economici assurdi per fantomaci "diritti di riproduzione video-foto" o che continuano a far distinzione fra volo ludico e professionale
se ho capito bene, sto conseguendo l'sts 01 eu e devo ancora fare la pratica. posso comunque dichiarare su dflight gli scenari standard it. ho già pagato la tassa sul sito Enac. devo registrarmi su dflight come operatore e basta? oppure devo comunque registrare un drone per forza?
Devi diventare operatore e fare la dichiarazione sts-it con un drone
Ho un Matrice 30T che uso per lavoro ma devo essere sincero, non ci sto capendo più nulla .
Ciao, con quali regole lo usi?
@@QuadricotteroN dove vivo io non ci sono grosse limitazioni per fortuna, lo uso in A2 e ho da poco fatto la marcatura C5.
A novembre avevo fatto il corso per gli standard italiani avendo già un SORA ed un CRM ma ho avuto dei problemi familiari e non ho potuto finire.
Sono un po’ in confusione perché per esempio, tra un paio di mesi, dovrò fare un lavoro a Milano di un paio d’ore e non so come comportarmi..
@@robertino78mn Vuoi dire che hai fatto la marcatura C2, non C5. Se invece hai fatto il C5 come hai fatto? Comunque sorvolare strade trafficate con persone sotto o veicoli con un MT30 di quasi 4kg comporta dei problemi di sicurezza in caso di caduta come puoi immaginare. Dovresti fare in modo che nel momento in cui devi sorvolare la strada sia chiusa. L'alternativa è per la strada utilizzare un drone < 250g come il mini 3 pro o un C1
@@QuadricotteroN e dai che mi sbaglio sempre con C5.
Si scusa, C2.
Io effettuo riprese termografiche su campi fotovoltaici quindi principalmente in campagna ed abitando in pianura padana non riscontro il problema del sorvolo di persone.
Se invece parliamo del lavoro che dovrò fare a Milano beh, lì si che sarà un po’ difficile.. e in flotta attualmente ho solo il Matrice 30 che effettua questo tipo di riprese.
Ad ogni modo se vedo che la situazione si fa complicata rinuncerò al lavoro, non mi và di complicarmi troppo la vita tra permessi e autorizzazioni varie.
Grazie per il tuo prezioso tempo!
PS: mi consigli di fare gli scenari europei?
@@robertino78mn Per prima cosa ti consiglio di dichiarare su d-flight gli scenari standard italiani quando ENAC attiverà la procedura. Così quando conseguire gli IT-STS o gli EU-STS potrai condurre il drone negli scenari standard italiani perchè per lo scenario EU devi avere un drone C5. Per Milano per fare le cose in regola sia con M30T C2 che in scenari standard dovresti fare in modo che nell'area operativa non siano presenti persone non informate