Slt paco ton tuto va mettre très utile car je viens d’acheter une 308 1.6 hdi est l embrayage est un peu fatigué ça fait longtemps que tu na pas fait de nouvelles vidéo c est dommage 👍👍👍👍👍👍
Bonjour et merci pour votre commentaire c'est sympa 🙏 . Attention quand même car cet embrayage est un des plus dur à changer car il nécessite un énorme démontage . Bonne continuation . Bonne soirée
Bonjour et merci. Il doit avoir quelques points communs mais le fait que vous ayez un essence va apporter quelques différences. C est possible que ce soit plus simple sur votre moteur que sur celui que je présente. Bonne soirée
Quelle travaille de TITAN pour faire cet embrayage ! Je vous tire mon chapeau. J'ai la même voiture et ça ne me donne vraiment pas envie de le faire. Pourtant à 277 000 KM il serait temps que j'y pense. En tout cas, grâce à votre vidéo, je sais que je pourrai y arriver. Merci !
Bonsoir oui c'est sur c'est un sacré bordel , pardonnez moi l'expression . A chaque fois que je le fais je me dis que je le referais plus . Ça fait partie des pires travaux à réaliser toutes voitures confondues . En tout cas merci pour votre commentaire. Bonne soirée
@@pacolemecanobonjour, j’ai fait la même chose que vous mais avec un bimasse je ne comprends pas les vitesses ne passent plus moteur tournant,impossible de passer les vitesses,j’ai vérifié le disque est dans le bon sens tout est neuf butée aussi j’ai re démonter et ça ne change rien pareil 🤬🤬🤬🤬🤬récepteur neuf purger ok ….
Super tuto avez vous une estimation du temps passé Bravo c est claire et net Je voudrais changer celui de une c5 type deux 1;6 hdi Est ce le même il y a t il une autre difficulté dû à l hydrauliques
Bonjour et merci. Comptez entre 2 et 3 jours c'est une sacrée galère avec énormément de démontage . Après même si c'est hydraulique le travail est le même a 2 / 3 boulons prêts( récepteur ). Bonne soirée
Salut paco merci pour ta vidéo tu peux me dire pour le volant moteur je peux remplacer mon volant moteur bi masse par un volant moteur normal c est quelle référence merci
@@pacolemecano salut merci j'ai tenté en vain de démonter mon démarreur tu n'aurais une solution simple je galère j'ai tout démonter le haut ensuite je l'avais mis sur chandelle je voyais le démarreur mais je sais pas ou sont les vis je galère
Salut quand je faisais ça je prenais pieces et m.o environ 800€ maintenant j'ai arrêté de faire l'embrayage sur ce moteur. C est trop contraignant seul . Sinon en règle général, il y en a pour 1200 à 1500 . Bonne journée
Salut !! Tout d’abord merci pour ta vidéo c’est trop bien explique ! Vraiment, très calme, pédagogie, c’est la folie! Merci pour le temps passé à nous faire un tuto de cette qualité la! Je suis en train de faire la même opération sur ma 307, je change le volant bi passe par un rigide. Et je me questionne par rapport à la position du volant moteur. Il n’y a aucune précaution à prendre ? Tant qu’on peut le visser c’est ok ? Comment ça se passe si on n’est pas bon avec la pige de calage ? Car je dois faire ma distribution après .. ! Merci 😊
Bonjour apres changement embrayage volant moteur sur 508 1.6 hdi depuis les vitesse sont dure a passer et des fois ça passe sans soucis Avez vous des idées Merci
Merci superbe vidéo je me lance dans le démontage d'ici une petite semaine. J'aimerais savoir où es-ce que vous avez trouvé un centreur pour le volant moteur et si c'est mieux de remplacer le joint spi dès le premier embrayage (160000km)? J'espère ne pas trop être embêter.
Tout d'abord, je tiens à vous remercier pour vos vidéos. J'ai économisé beaucoup d'argent et j'ai fait un excellent travail. Merci beaucoup. salutations de la Roumanie. J'espère que cela fonctionne traduire de google
Bonjour et merci pour votre commentaire . Content si vous avez pu faire des économies . Et la traduction est parfaite il y a pas une faute d orthographe . Bonne continuation à vous . Bon dimanche
Quel boulot de dingue! Explications très précises.On se rend pas compte de tout ce boulot en temps que simple conducteur.Les clients devrait avoir plus de respect pour leurs mécanos surtout quand ils sont aussi consciencieux de leur travail.Je remercierai mon mécano lorsqu’il aura réparé ma voiture pour embrayage qui neuf qui patine .Il va devoir faire une 2 éme fois tout ce taf.Aïe!!!
Bonjour j’ai la meme voiture j’ai changer l’embrayage par un rigide mais j’ai toujours un bruit quand je lèves la voiture en 1 ere vitesse, peut etre que je remettre un bi-masse ? S’il vous plait
Pour ton boulon de cardan desserre les quand la voiture est au sol avant de desserrer les roue ces mieux que de mettre un tournevis dans le disque et en plus tu gagne du temps sinon ça va tu te débrouilles
Bonjour c'est ce que je fais en général . En revanche sur ce véhicule c'est pas possible car on a pas accès à l'écrou sans enlever la jante car le cache du milieu n'y donne pas accès . Bonne journée
Bonjour oui je pense qu'elle l'est mais pour en être sûr je vous conseille de faire avec le chat Oscaro ils vous donneront la référence exacte . Bon week-end
Je viens de visualiser votre tuto dans un premier temps BRAVO à vous pour toutes les explications je me suis abonné à votre chaîne j'ai rarement vu un tuto aussi bien expliqué j'ai un embrayage de 508 1.6l 112ch à faire je pense que le principe est pareil ? c'est pour cela que les gens mettent leurs véhicules au garage déjà être équipés ce n'est pas donné à tout le monde bonne journée à vous un fan inconditionnel
Bonjour et merci pour votre commentaire . Effectivement sur tous les 1.6 HDi c'est le même principe et la vis qui est derrière le catalyseur cause la même galère au démontage . En fait pour avoir fait plusieurs méthodes différentes ( sans dépose de berceau , avec dépose de berceau , en tombant le moteur ) et bien le plus rapide et le moins contraignant et la dépose moteur . Ceci pour vous donner une idée du travail ... Bonne semaine
bonjour mr paco je suis pationner par la mécanique auto je suis de Maroc et je suis un étudiant on deux année dans une institut mécanique automobile au maroc et je veux continuer mais études dans la france mes j'ai aucun idée apropos les étude aux france vous pouvez m'aider dans ce coté
Bonjour je ne sais pas à quel niveau scolaire équivaut vos 2 années dans votre institu mais en France vous avez la possibilité de faire un BEP/ Cap voir un bac pro mécanique . Pour ma part j' ai passé un bac STI donc rien à voir avec la mécanique puis en parallèle j'ai passé un bac pro et un BTS spécialisé en mécanique . En espérant avoir répondu à votre question . Bonne continuation à vous. Bonne journée
Bon travail, jute une question pourquoi vous avez changer le volant moteur bimasse par monomasse.et aussi le disque d'embrayage avec des ressort, ceqt quoi l'utilité pour ce changement ? Merci pour votre reponse
Bonjour j ai remplacé le bimasse car c'est une pièce d'usure contrairement au simple masse. En fait les caoutchoucs qui le lie ont tendance à se désagrer avec le temps donc quitte à ouvrir la boîte autant le remplacer car on est pas à l'abri qu'il lâche après le remplacement . Du coup le mécanisme à ressort compense les vibrations moteur que le volant moteur bimasse est censé absorber . Bonnes fêtes
Grazie per il video. C'è da dire che sono ore e ore di lavoro, con tanto di rimontaggio. Così adesso ne sappiamo qualcosina in più. Resta un lavoro delicato.. Che non tutti possono fare. Mille grazie ancora.
Bonjour, Très bon tuto et très bien explique mais bon sang ou sont les voitures ou tu changeais un embrayage en a peine 3 heures, bonjour tout le démontage nécessaire. moi pour ma part je mettrais tous les ingénieurs qui imposent cette façon de faire a justement faire le travail
Bonjour et merci pour votre commentaire . Effectivement c'est du très gros démontage . Si les ingénieurs devaient faire une ou deux déposes il ferait peut être les choses de manière plus ergonomique . Je rejoins tout à fait votre avis
@@pacolemecano ça c'est indéniable, j'ai eu à remplacer mes lampes h1, ne nous qui grillent souvent, quelle galère et du coup mis des leeds à la place et comme elles passaient mal j'ai viré les petits opercules pour les h1, mauvaise idée, refoulé au contrôle, résultat 2 phares neufs qu'il faut encore que je monte sur la caisse
Bonsoir j ai bien rectifié la vidéo . Encore merci de m' avoir prévenu . Je me suis permis de supprimer votre message car ça fait pas très sérieux pour les prochains qui liront les messages . Bonne soirée et bonne continuation
Merci pour la vidéo. Mon mécano m'a changé le guide et butée d'embrayage cette semaine sur ma 307 2.0 hdi 110 (kit valeo de merde monté il y a un an ces pièces sont déjà hs bon ce n'est pas ça le sujet). Après l'intervention, je remarque que les vitesses passent mal surtout la première et pourtant ça débraye très bien. Avant l'intervention je n'avais aucun souci de passage de vitesse. Penses tu qu'il a mal remis un truc au niveau de la tringlerie ? Y a t-il un réglage constructeur à lequel il ne faut pas toucher ?
J'ai abandonné cette histoire. J'en ai marre je veux pas encore payer 200€ de MO juste pour savoir d'où ça vient j'ai un doute sur le synchro de boite car ça me le fait même à moteur éteint @@will44470
Merci pour la peine que vous vous donner pour faire tout ce travail et la vidéo tout en expliquant la marche à suivre pour arriver à démonter la boîte à vitesses.
Bonjour et merci . Oui il faut positionner le volant moteur dans une position précise mais il y a pas d'erreur possible sinon les trous ne sont pas alignés avec les vis . En gros si vous arrivez à remettre toutes les vis c'est qu'il ait bien positionné. Bonne journée
Merci pour ce partage Je conseillerais de changer impérativement le joint spi de vilebrequin ainsi que la fourchette afin d'éviter des désagréments à court terme D'autre part je vais essayer de ne pas démonter le catalyseur avec une clé plate de 13 et de deserrer en même temps que de décoller la boîte et idem pour le remontage mais je pense qu'il faudra être deux...
Bonjour paco Comment vous allez depuis le temps ? J'avais une question à vous poser concernant l'embrayage sur la 308 que vous avais posté. J'ai vue que vous avec dû devisser les sondes du catalyseur. Est-ce que ont peut juste les déconnecter pour éviter de les desserrer ? Les sondes du catalyseur que vous avez devisser sont connectés quelque part, si ont les déconnecte pour retirer le catalyseur c'est bon où pas ?
Merci pour la video. Je dois faire sur la Juke de mon épouse et je me pose la question de passer en Mono masse avec le kit Valéo. L'avantage est bien sur le prix, mais quelle sont les inconvénients ? y a t'il vraiment une différence en conduite ???
Bonjour merci bien pour votre commentaire. C'est gentil. C'est un travail titanesque l'embrayage sur cette voiture ... Content que ça vous plaise. Bonne continuation
Cette vidéo est sincèrement excellente, aussi bien l'image que les commentaires, C'est un excellent travail. Je sais maintenant à quoi m'attendre si je me lançais dans ce boulot. Merci beaucoup à "Paco le mécano".
Bonjour.ya t il une position spécifique du volant moteur car je m apercois que sur ce moteur,on peut le mettre dans tt les positions et les bis rentrent pareils.cdt
Super vidéo merci c nickel si je peut me permettre je te conseil vivement de dévisser en premier la vis de remplissage de la boite avant celle pour la vidanger.. Si au remontage la vis de remplissage est grippé soudé t mal très mal.. Sinon le tuto est vraiment nickel
Bonjour, sur le mono mass le volant moteur est en une partie et sur le bi mass il est en deux parties. N'hésitez pas à vous abonner si vous ne l'êtes pas déjà ça m'aiderait bien :)
Bonjour désolé je ne peux pas vous apporter la réponse mais je vous invite à regarder sur le site Oscaro le tchat vous donnera les références exactes de ce dont vous avez besoin . Bonne journée
Bonjour et merci pour le commentaire . Si c'est une boîte automatique non c'est pas du tout pareil car il y a un convertisseur de couple et non un embrayage . En revanche si c'est une boîte juste pilotée ( dite automatique) c'est sensiblement la même chose à l'exception du démontage du pilote et ensuite du reparamétrage de celui ci . Bonne journée
Bonjour je l'ai jamais fait sur ce véhicule je peux pas vraiment vous en dire plus. Soit ça se fait à la valise soit en faisant une manip propre au constructeur
Salut Paco je voulais savoir si tu avais rencontré des difficultés pour changer le volant moteur et le quitte embrayage et combien de temps faudrait-il faire l’ensemble des réparations sans pompe merci bonne journée à toi
Bonjour rien n'est difficile . Il faut juste démonter la moitié la voiture . Sans pont ça risque d'être dur voir très dur je vous conseille de sortir le moteur c'est la méthode la plus rapide . Bonne journée
Salut paco merci pour ta réponse je l’es réaliser avc difficulté sa m’a pris 15h surtout sans chèvre en remontant la boîte j’ai dû percer le radiateur à eau je l’es changer c’est pour cela que je ne refais plus les embrayage ça prend trop de temps Bonne continuation
Bonjour pour tout vous dire je suis pas surpris . A chaque fois que je le fais je me dis que je le ferais plus jamais . Et puis avec le besoin d'argent j'y retourne toujours . Enfin quoi qu'il en soit si vous avez réussi à faire cet embrayage ( pour moi le plus dur avec les T4 ) vous êtes capable de faire n'importe quel autre embrayage . Si ça peut vous rassurer même avec le pont j'y passe à peu près le même temps , faut dire que je travaille seul aussi . Encore une fois pour avoir essayé toutes les techniques de dépose sur le 1.6 HDi , le mieux est de tomber le moteur complet . Bonne journée et ne perdez pas courage
@@pacolemecano le véhicule et la 307 hdi 2L affreux et j’ai aussi fait sur alfa 147 jtd 150 a deux on a mis un week-end catastrophique sur alfa ou bien fiat tout et inaccessible, pour pas un rond au final j’ai été perdant et quand on voit dans les garages ou en grande concession le prix pour changer un kit embrayage c’est décevant et en découragement
Merci à ce tuto, qui m'a bien aidé sur ma 207 hdi110. Bilan : VM bi masse HS, la voiture n'avance plus (origine à 300 000km), bruits avant coureurs au ralenti. Mon retour expérience : 1-difficulté pour désaccoupler les triangles inférieurs 2- j'ai cassé la platine bakélite câble commande BV (il y a 3 vis, dont une bien planquée !!!) 3-une vis petée (rouille) sur la barre transverse sous moteur 4-remontage BV très difficile (bien mettre les vis goujons supérieures pour guider et bien mettre le groupe moteur à hauteur origine, sinon ça bloque au berceau), la BV doit basculer de 45° anti horaire au démontage pour passer le différentiel sur le berceau, et inversement au remontage. PS : j'en ai profité pour mettre un demarreur neuf. Mon silent bloc anticouple était HS.
Bonjour félicitations de vous être lancé et merci pour votre retour . Ça m'est déjà arrivé sur un 5008 de casser la platine commande de bv et pour désaccoupler les triangles je vous conseille avec un burin d'ouvrir un peu la fente derrière la clavette mais quoi qu'il en soit c'est pas une opération aisée et ça dépend surtout des véhicules . Bonne continuation à vous et bonne année
Bonjour merci pour votre commentaire . 8 heures au bas mot oui je dirais même plus que ça encore. C'est un sacré chantier. Content que ma vidéo vous plaise . Bonne journée
Franchement une excellente pédagogie. Et une patience de fer. Merci pour ce savoir-faire qui coûte très chers. Merci
Bonjour et merci pour votre commentaire ça me touche c'est gentil . Bonne continuation et bonne soirée
Slt paco ton tuto va mettre très utile car je viens d’acheter une 308 1.6 hdi est l embrayage est un peu fatigué ça fait longtemps que tu na pas fait de nouvelles vidéo c est dommage 👍👍👍👍👍👍
Alor la je dit bravo 👍👍 un grand merci à toi 👏 je vais gagné au moin 4 heures avec ton tuto😅 encore merci tu gère 👍👍
Merci pour ce tuto.
J’observe quand même qu’il y a plus de boulot pour sortir la batterie que de sortir la boîte..
Waouw excellent tuto. Mais ça fait beaucoup à faire. Merci car c'est très clair...
Bravo, bien expliqué ,chapeau bon courage
Bonjour merci pour votre commentaire. Content que ça vous plaise . Bonne soirée
Merci pour ton tuto l’ami🙏🏼
Avec plaisir ☺️
Merci! In seul soucis dans ce video; Il n'y a pas moyen de liker plus qu'une foils😀
Merci beaucoup, j’ai jamais vu un tutoriel aussi complet et aussi bien expliquer franchement j’ai hâte de me lancer là dedans merci encore !
Bonjour et merci pour votre commentaire c'est sympa 🙏 . Attention quand même car cet embrayage est un des plus dur à changer car il nécessite un énorme démontage . Bonne continuation . Bonne soirée
Encore une fois bravo ,plus claire que ça on meurt !!!!
Bonjour j’ai le même moteur que vous mais moi c’est butée hydraulique, le vôtre c’est bien mécanique du coup ?
Bonjour,
Bravo pour ce tuto qui très bien expliqué
Est-ce que ce tuto peut convenir à une 308 de 2008 avec un 1.6 THP 150 ?
Merci
Bonjour et merci. Il doit avoir quelques points communs mais le fait que vous ayez un essence va apporter quelques différences. C est possible que ce soit plus simple sur votre moteur que sur celui que je présente. Bonne soirée
J'ai une 307 1.6 HDi, je peut suivre cette vidéo pour changer l'embrayage ?
Quelle travaille de TITAN pour faire cet embrayage ! Je vous tire mon chapeau.
J'ai la même voiture et ça ne me donne vraiment pas envie de le faire.
Pourtant à 277 000 KM il serait temps que j'y pense.
En tout cas, grâce à votre vidéo, je sais que je pourrai y arriver.
Merci !
Bonsoir oui c'est sur c'est un sacré bordel , pardonnez moi l'expression . A chaque fois que je le fais je me dis que je le referais plus . Ça fait partie des pires travaux à réaliser toutes voitures confondues . En tout cas merci pour votre commentaire. Bonne soirée
@@pacolemecanobonjour, j’ai fait la même chose que vous mais avec un bimasse je ne comprends pas les vitesses ne passent plus moteur tournant,impossible de passer les vitesses,j’ai vérifié le disque est dans le bon sens tout est neuf butée aussi j’ai re démonter et ça ne change rien pareil 🤬🤬🤬🤬🤬récepteur neuf purger ok ….
@@will44470slt c etait le recepteur qui etait HS et non l embrayage ?
Super tuto avez vous une estimation du temps passé
Bravo c est claire et net
Je voudrais changer celui de une c5 type deux 1;6 hdi
Est ce le même il y a t il une autre difficulté dû à l hydrauliques
Bonjour et merci. Comptez entre 2 et 3 jours c'est une sacrée galère avec énormément de démontage . Après même si c'est hydraulique le travail est le même a 2 / 3 boulons prêts( récepteur ). Bonne soirée
Bonjour, Est ce que c'est le meme principe avec un grand c4 picasso. Merci d'avance
Salut paco merci pour ta vidéo tu peux me dire pour le volant moteur je peux remplacer mon volant moteur bi masse par un volant moteur normal c est quelle référence merci
Excellent tuto, explications très claires et précises, prises de vues parfaites. Un très grand merci pour votre action.
Bonjour merci c'est gentil . J'essaye de faire mon mieux. En tout cas je suis heureux que ça vous plaise . Bonne journée
@@pacolemecano salut merci j'ai tenté en vain de démonter mon démarreur tu n'aurais une solution simple je galère j'ai tout démonter le haut ensuite je l'avais mis sur chandelle je voyais le démarreur mais je sais pas ou sont les vis je galère
Salut, combien coute cette réparation par un mecano?
Salut quand je faisais ça je prenais pieces et m.o environ 800€ maintenant j'ai arrêté de faire l'embrayage sur ce moteur. C est trop contraignant seul . Sinon en règle général, il y en a pour 1200 à 1500 . Bonne journée
T au top!
il aurai juticieux de remplacer le joint spy coté volant et guide de la butée embrayage en préventif
Bonjour certainement . Mais étant donné que c'est pas mon véhicule mais celui du client je fais avec les moyens qu'on me donne . Bonne journée
Salut !! Tout d’abord merci pour ta vidéo c’est trop bien explique ! Vraiment, très calme, pédagogie, c’est la folie! Merci pour le temps passé à nous faire un tuto de cette qualité la!
Je suis en train de faire la même opération sur ma 307, je change le volant bi passe par un rigide. Et je me questionne par rapport à la position du volant moteur. Il n’y a aucune précaution à prendre ? Tant qu’on peut le visser c’est ok ? Comment ça se passe si on n’est pas bon avec la pige de calage ? Car je dois faire ma distribution après .. !
Merci 😊
Bonjour apres changement embrayage volant moteur sur 508 1.6 hdi depuis les vitesse sont dure a passer et des fois ça passe sans soucis
Avez vous des idées
Merci
Salut paco je sais que la vidéo date mais par hasard tu te souvient des couple du volant mono masse , et embrayage je crois c'est 20n.m?😊
Merci superbe vidéo je me lance dans le démontage d'ici une petite semaine. J'aimerais savoir où es-ce que vous avez trouvé un centreur pour le volant moteur et si c'est mieux de remplacer le joint spi dès le premier embrayage (160000km)? J'espère ne pas trop être embêter.
Excellent tuto. Beau travail.
Merci beaucoup, ça va grandement m'aider. 👍👌
Tout d'abord, je tiens à vous remercier pour vos vidéos. J'ai économisé beaucoup d'argent et j'ai fait un excellent travail. Merci beaucoup. salutations de la Roumanie. J'espère que cela fonctionne traduire de google
Bonjour et merci pour votre commentaire . Content si vous avez pu faire des économies . Et la traduction est parfaite il y a pas une faute d orthographe . Bonne continuation à vous . Bon dimanche
Mille merci pour cette vidéo très qualitative. très bonne journée.
Quel boulot de dingue! Explications très précises.On se rend pas compte de tout ce boulot en temps que simple conducteur.Les clients devrait avoir plus de respect pour leurs mécanos surtout quand ils sont aussi consciencieux de leur travail.Je remercierai mon mécano lorsqu’il aura réparé ma voiture pour embrayage qui neuf qui patine .Il va devoir faire une 2 éme fois tout ce taf.Aïe!!!
Bonjour Paco merci pour cette vidéo..
Je peux avoir votre numéro de téléphone s'il vous plaît. Cordialement
Bonjour
Je voulais savoir si cette procédure est identique sur un 2008 HDi 1.6 100 CV de 2017
Bonjour j’ai la meme voiture j’ai changer l’embrayage par un rigide mais j’ai toujours un bruit quand je lèves la voiture en 1 ere vitesse, peut etre que je remettre un bi-masse ? S’il vous plait
Merci pour votre belle demonstration laquelle m'a enormement aidé dans le remplacement du mien. Once again thank you. Well done!
De rien c'est fait pour ça ! N'hésitez pas à vous abonner ça m'aiderait bien aussi 🙂
Il faut mettre un embrayage type renforcé au niveau du mécanisme
Le kit avec le volant moteur est fourni avec le disque d'embrayage et le mécanisme qui correspondent.
je viens de m'abonner. Très bien expliqué et vidéo bien filmée.(du boulot de PRO)
MERCI
Bonjour merci beaucoup . C'est sympa et ça fait plaisir . J'essaye de faire mon mieux .Bonne continuation
Merci énormément pour ta vidéo, j'ai beaucoup aimé.
Pour ton boulon de cardan desserre les quand la voiture est au sol avant de desserrer les roue ces mieux que de mettre un tournevis dans le disque et en plus tu gagne du temps sinon ça va tu te débrouilles
Bonjour c'est ce que je fais en général . En revanche sur ce véhicule c'est pas possible car on a pas accès à l'écrou sans enlever la jante car le cache du milieu n'y donne pas accès . Bonne journée
Bjr , super le tutoriel 😉 j'ai également une 308 1.6hdi de 2008, je doit changer mon kit embrayage, mais la butée est elle hydraulique ou pas? Merci
Bonjour oui je pense qu'elle l'est mais pour en être sûr je vous conseille de faire avec le chat Oscaro ils vous donneront la référence exacte . Bon week-end
Et merci pour le commentaire
Je viens de visualiser votre tuto dans un premier temps BRAVO à vous pour toutes les explications je me suis abonné à votre chaîne j'ai rarement vu un tuto aussi bien expliqué j'ai un embrayage de 508 1.6l 112ch à faire je pense que le principe est pareil ? c'est pour cela que les gens mettent leurs véhicules au garage déjà être équipés ce n'est pas donné à tout le monde bonne journée à vous un fan inconditionnel
Bonjour et merci pour votre commentaire . Effectivement sur tous les 1.6 HDi c'est le même principe et la vis qui est derrière le catalyseur cause la même galère au démontage . En fait pour avoir fait plusieurs méthodes différentes ( sans dépose de berceau , avec dépose de berceau , en tombant le moteur ) et bien le plus rapide et le moins contraignant et la dépose moteur . Ceci pour vous donner une idée du travail ... Bonne semaine
Pour la vis il faut juste la desserrer tout en enlevant la boîte pas besoin d’enlever le catalyseur
Bonjour et pour changer l embrayage sur une automatique sa se passe comment ?
bonjour mr paco je suis pationner par la mécanique auto je suis de Maroc et je suis un étudiant on deux année dans une institut mécanique automobile au maroc et je veux continuer mais études dans la france mes j'ai aucun idée apropos les étude aux france vous pouvez m'aider dans ce coté
Bonjour je ne sais pas à quel niveau scolaire équivaut vos 2 années dans votre institu mais en France vous avez la possibilité de faire un BEP/ Cap voir un bac pro mécanique . Pour ma part j' ai passé un bac STI donc rien à voir avec la mécanique puis en parallèle j'ai passé un bac pro et un BTS spécialisé en mécanique . En espérant avoir répondu à votre question . Bonne continuation à vous. Bonne journée
Bon travail, jute une question pourquoi vous avez changer le volant moteur bimasse par monomasse.et aussi le disque d'embrayage avec des ressort, ceqt quoi l'utilité pour ce changement ? Merci pour votre reponse
Bonjour j ai remplacé le bimasse car c'est une pièce d'usure contrairement au simple masse. En fait les caoutchoucs qui le lie ont tendance à se désagrer avec le temps donc quitte à ouvrir la boîte autant le remplacer car on est pas à l'abri qu'il lâche après le remplacement . Du coup le mécanisme à ressort compense les vibrations moteur que le volant moteur bimasse est censé absorber . Bonnes fêtes
Il y a trois ans mais entretemps il n'est plus nécessaire de démonter le catalyseur.
Grazie per il video.
C'è da dire che sono ore e ore di lavoro, con tanto di rimontaggio.
Così adesso ne sappiamo qualcosina in più.
Resta un lavoro delicato..
Che non tutti possono fare.
Mille grazie ancora.
Buongiorno vie ringrazio per comenti . Buona giornata 🙏✌️
Merci de la réponse Oui C est pas simple surtout sans Pont
J ai déjà remplacé embrayage boîte Clio 2 1.9 d sans Pont
Mais la ?
Bonne continuation
Sans pont ça doit être faisable en démontant toute la face avant et le radiateur mais je le conseille pas quand même
Bonjour, j'ai mon kit d'embrayage + volant moteur de 307 1.6 hdi à changer aussi . Comment puis-je vous contacter ? Merci.
Bonjour, entreprise Mecadeboss je suis sur l'annuaire
pourquoi est il autant gras? D’ou vient la fuite?
sacré démontage !!!
Une vrai galère boite de 307 jai deja passéepar la 😅
C est clair c est une sacrée galère
sur la boite de vitesse il y a un boulon qui manque??
Bonjour
Pq tu as autant d’huile en bas
Bonjour, Très bon tuto et très bien explique mais bon sang ou sont les voitures ou tu changeais un embrayage en a peine 3 heures, bonjour tout le démontage nécessaire. moi pour ma part je mettrais tous les ingénieurs qui imposent cette façon de faire a justement faire le travail
Bonjour et merci pour votre commentaire . Effectivement c'est du très gros démontage . Si les ingénieurs devaient faire une ou deux déposes il ferait peut être les choses de manière plus ergonomique . Je rejoins tout à fait votre avis
@@pacolemecano ça c'est indéniable, j'ai eu à remplacer mes lampes h1, ne nous qui grillent souvent, quelle galère et du coup mis des leeds à la place et comme elles passaient mal j'ai viré les petits opercules pour les h1, mauvaise idée, refoulé au contrôle, résultat 2 phares neufs qu'il faut encore que je monte sur la caisse
Sinon bravo car cette boite comporte beaucoup de vis à démonter avant de pouvoir la dégager. Bien filmé en plus. 👍
Bonsoir j ai bien rectifié la vidéo . Encore merci de m' avoir prévenu . Je me suis permis de supprimer votre message car ça fait pas très sérieux pour les prochains qui liront les messages . Bonne soirée et bonne continuation
Explicación 10/10 👍
Merci pour la vidéo. Mon mécano m'a changé le guide et butée d'embrayage cette semaine sur ma 307 2.0 hdi 110 (kit valeo de merde monté il y a un an ces pièces sont déjà hs bon ce n'est pas ça le sujet).
Après l'intervention, je remarque que les vitesses passent mal surtout la première et pourtant ça débraye très bien. Avant l'intervention je n'avais aucun souci de passage de vitesse.
Penses tu qu'il a mal remis un truc au niveau de la tringlerie ? Y a t-il un réglage constructeur à lequel il ne faut pas toucher ?
J’ai le même problème depuis un mois tjr pas de solutions 🤬🤬🤬🤷🏻♂️
J'ai abandonné cette histoire. J'en ai marre je veux pas encore payer 200€ de MO juste pour savoir d'où ça vient j'ai un doute sur le synchro de boite car ça me le fait même à moteur éteint @@will44470
Merci pour la peine que vous vous donner pour faire tout ce travail et la vidéo tout en expliquant la marche à suivre pour arriver à démonter la boîte à vitesses.
Bonjour avec plaisir . C'est gentil votre commentaire. Content que ça vous plaise . Bonne journée
Bonjour, quel a était votre avis une fois le volant moteur remplacer par un rigide? Il y a une grosse différence niveau confort de conduite? Merci
Si ses un volant moteur bi masse pourquoi le remplacer par un simple masse je comprend pas
Super tuto , y'a t-il un référencement angulaire du volant lors de son changement ?
Merci d'avance.
Bonjour et merci . Oui il faut positionner le volant moteur dans une position précise mais il y a pas d'erreur possible sinon les trous ne sont pas alignés avec les vis . En gros si vous arrivez à remettre toutes les vis c'est qu'il ait bien positionné. Bonne journée
C'est un problème qui arrive à 100.000 Kms ou après 5 ans sur les 308 ou le système d'embrayage est en plastique et très fragile.
Merci pour ce partage
Je conseillerais de changer impérativement le joint spi de vilebrequin ainsi que la fourchette afin d'éviter des désagréments à court terme
D'autre part je vais essayer de ne pas démonter le catalyseur avec une clé plate de 13 et de deserrer en même temps que de décoller la boîte et idem pour le remontage mais je pense qu'il faudra être deux...
Bonjour paco
Comment vous allez depuis le temps ?
J'avais une question à vous poser concernant l'embrayage sur la 308 que vous avais posté.
J'ai vue que vous avec dû devisser les sondes du catalyseur.
Est-ce que ont peut juste les déconnecter pour éviter de les desserrer ?
Les sondes du catalyseur que vous avez devisser sont connectés quelque part, si ont les déconnecte pour retirer le catalyseur c'est bon où pas ?
Bravo. Superbe vidéo, explications.
Bon.... J'ai reçu un devis à 2000€ pour tout ce que tu as présenté...
Merci pour la video. Je dois faire sur la Juke de mon épouse et je me pose la question de passer en Mono masse avec le kit Valéo. L'avantage est bien sur le prix, mais quelle sont les inconvénients ? y a t'il vraiment une différence en conduite ???
Je viens de m'abonner à ta chaîne. Tu expliques très bien. Bonne continuation
Bonjour merci beaucoup . Passez de bonnes fêtes
👍👍👍👍👍
Dit moi comment on fait pou changer le support inférieur sur ceux véhicule stp
Salut petite question tu serais par hasard ou ce situe le capteur de marche arrière sur cette 308 ?
Il est placer a côté du reniflar d’huile en dessous
bjr pouvez vous m'indiquer si la procédure est idem sur la 207 hdi 1.6 110cv de 2009? Merci de votre retour
Bonjour. beau taff,Faut il absolument une chèvre autre pour soutenir la boite une fois deposé??
Un vrai professionnel je pourrais jamais faire ce que vous fête et en plus vous expliquer trop bien💪👍
Bonjour merci bien pour votre commentaire. C'est gentil. C'est un travail titanesque l'embrayage sur cette voiture ... Content que ça vous plaise. Bonne continuation
Bonjour pourriez-vous vous s’il vous plaît nous donner le couple de pré-serrage NM et le serrage angulaire des vis du volant moteur merci d’avance
Cette vidéo est sincèrement excellente, aussi bien l'image que les commentaires, C'est un excellent travail. Je sais maintenant à quoi m'attendre si je me lançais dans ce boulot. Merci beaucoup à "Paco le mécano".
Est ce que c’est la meme pour une. 207 1,6m hdi ?
Bonjour niveau démontage ça y ressemble beaucoup comme le 1.4 hdi aussi
Bonjour.ya t il une position spécifique du volant moteur car je m apercois que sur ce moteur,on peut le mettre dans tt les positions et les bis rentrent pareils.cdt
Super vidéo merci c nickel si je peut me permettre je te conseil vivement de dévisser en premier la vis de remplissage de la boite avant celle pour la vidanger.. Si au remontage la vis de remplissage est grippé soudé t mal très mal.. Sinon le tuto est vraiment nickel
Voiture de merde les peugeots
Très bonne vidéo explicative, au langage claire, propre, et un calme olympien du mecano........
MONSIEUR bravo, nette claire et précis merci
Bonjour merci pour le commentaire . Bonnes fêtes
Merci, et bravo, pour cette vidéo super parfaite en commentaires sans faille.
Bonjour et merci beaucoup pour votre commentaire . C'est gentil . Bonne continuation.
Bravo
Bonjour merci pour la vidéo, c'est quoi la différence entre bi mass et mono mass merci
Bonjour, sur le mono mass le volant moteur est en une partie et sur le bi mass il est en deux parties. N'hésitez pas à vous abonner si vous ne l'êtes pas déjà ça m'aiderait bien :)
félicitations pour tous tes tutos. Cela m'encourage à me lancer!!!!
Bonjour et merci pour votre commentaire . C'est gentil . Passez d'excellentes fêtes
bonjour paco , merci pour la vidéo , asque sa marche pour la 208 ehdi 115 cv ?
Merci beaucoup.
S'il vous plaît pourquoi avoir changer le volant moteur
Salut Paco. Excellent vidéo. Je souhaiterais connaître la référence du kit stp. Merci
il est compliqué d accés cet embrayage ,trés bonnes explications .
Bonsoir Paco, excellente vidéo! Merci du partage, sur ce hdi 90, c'est quoi le diamètre du disque d embrayage?
Merci.
Bonjour désolé je ne peux pas vous apporter la réponse mais je vous invite à regarder sur le site Oscaro le tchat vous donnera les références exactes de ce dont vous avez besoin . Bonne journée
Et merci pour le commentaire
@@pacolemecano merci
Excellent travail, félicitations , j'aime et abonné
Bonjour vous êtes très très bien bonne continuation cordialement
Bonjour merci pour le commentaire . Bon dimanche
Salut merci pour ta vidéo très bien expliquée.
Je voulais savoir si c'étais à peu près pareil pour un 1.6 hdi mais avec une boite auto ( sur DS5 )
Bonjour et merci pour le commentaire . Si c'est une boîte automatique non c'est pas du tout pareil car il y a un convertisseur de couple et non un embrayage . En revanche si c'est une boîte juste pilotée ( dite automatique) c'est sensiblement la même chose à l'exception du démontage du pilote et ensuite du reparamétrage de celui ci . Bonne journée
@@pacolemecano merci pour ta réponse
Je crois que c'est une boite pilotée. Ca se passe comment pour le reparamétrage du pilote ?
Bonjour je l'ai jamais fait sur ce véhicule je peux pas vraiment vous en dire plus. Soit ça se fait à la valise soit en faisant une manip propre au constructeur
Bonjour et merci pour la vidéo.
20:20 torx femelle E8 et 35:30 torx femelle E7.
Couple de serrage ??
Salut Paco je voulais savoir si tu avais rencontré des difficultés pour changer le volant moteur et le quitte embrayage et combien de temps faudrait-il faire l’ensemble des réparations sans pompe merci bonne journée à toi
Bonjour rien n'est difficile . Il faut juste démonter la moitié la voiture . Sans pont ça risque d'être dur voir très dur je vous conseille de sortir le moteur c'est la méthode la plus rapide . Bonne journée
Salut paco merci pour ta réponse je l’es réaliser avc difficulté sa m’a pris 15h surtout sans chèvre en remontant la boîte j’ai dû percer le radiateur à eau je l’es changer c’est pour cela que je ne refais plus les embrayage ça prend trop de temps Bonne continuation
Bonjour pour tout vous dire je suis pas surpris . A chaque fois que je le fais je me dis que je le ferais plus jamais . Et puis avec le besoin d'argent j'y retourne toujours . Enfin quoi qu'il en soit si vous avez réussi à faire cet embrayage ( pour moi le plus dur avec les T4 ) vous êtes capable de faire n'importe quel autre embrayage . Si ça peut vous rassurer même avec le pont j'y passe à peu près le même temps , faut dire que je travaille seul aussi . Encore une fois pour avoir essayé toutes les techniques de dépose sur le 1.6 HDi , le mieux est de tomber le moteur complet . Bonne journée et ne perdez pas courage
@@pacolemecano le véhicule et la 307 hdi 2L affreux et j’ai aussi fait sur alfa 147 jtd 150 a deux on a mis un week-end catastrophique sur alfa ou bien fiat tout et inaccessible, pour pas un rond au final j’ai été perdant et quand on voit dans les garages ou en grande concession le prix pour changer un kit embrayage c’est décevant et en découragement
Top ta vidéo, merci bien, elle me sera bien utile dans les prochains jours !!!
Merci à ce tuto, qui m'a bien aidé sur ma 207 hdi110. Bilan : VM bi masse HS, la voiture n'avance plus (origine à 300 000km), bruits avant coureurs au ralenti. Mon retour expérience : 1-difficulté pour désaccoupler les triangles inférieurs 2- j'ai cassé la platine bakélite câble commande BV (il y a 3 vis, dont une bien planquée !!!) 3-une vis petée (rouille) sur la barre transverse sous moteur 4-remontage BV très difficile (bien mettre les vis goujons supérieures pour guider et bien mettre le groupe moteur à hauteur origine, sinon ça bloque au berceau), la BV doit basculer de 45° anti horaire au démontage pour passer le différentiel sur le berceau, et inversement au remontage. PS : j'en ai profité pour mettre un demarreur neuf. Mon silent bloc anticouple était HS.
Bonjour félicitations de vous être lancé et merci pour votre retour . Ça m'est déjà arrivé sur un 5008 de casser la platine commande de bv et pour désaccoupler les triangles je vous conseille avec un burin d'ouvrir un peu la fente derrière la clavette mais quoi qu'il en soit c'est pas une opération aisée et ça dépend surtout des véhicules . Bonne continuation à vous et bonne année
Un grand merci. Excellente vidéo. 48 minutes filmé mais pas moins de 8 heurs pour faire ce travail.
Bonjour merci pour votre commentaire . 8 heures au bas mot oui je dirais même plus que ça encore. C'est un sacré chantier. Content que ma vidéo vous plaise . Bonne journée
@@pacolemecanobonjour c'est combien au noir pour changer l'embrayage est volant moteur 🥸❓
Très bon boulot
Merci beaucoup . Bonne journée
Bravo jeune homme pour cette vidéo !!! Très bien expliquée ,claire et nette .
Merci beaucoup Salim !!!Et pourtant c'est une telle galère de démontage que je suis content effectivement du résultat . Bonne continuation à vous