Meu amigo fiz exatamente tudo que vc falou no vídeo porém, o carro não pegava de jeito nenhum, aí resolvi dar uma olhada no chicote antigo, e descobri que era necessário cortar o bico de gasolina para o gnv funcionar, então coloquei um relé para abrir o bico quando o gás entra. Obg. Parabéns pelo trabalho.
Amigo boa noite, suas dicas são preciosissimas, ajudou e muito. Gostaria de te pedir pra falar um pouco mais da instalação do carro carburado, pois fiquei com dúvida onde de fato vou ligar os fios verde e cinza. Entendi, que sua explicação se tornou difícil pra mim, que sou leigo no assunto, e, inclusive, fui fazendo uma instalação aqui no meu carro, com as suas dicas, mas "morri na praia", na hora de ligar os fios que mencionei. No mais, show de bola. Muito prestativo você é suas dicas, Forte abraço!
Bom dia amigo. excelentes vídeos. Assisto sempre. Tenho um celta e está com um cx. IGT. Quero trocar por uma Tury. O fio marrom está no cabo de vela; é só tirar do cabo de vela e colocar no pulso da bobina. O resto da instalação não muda nada. Porque fiz isso e a cx. não entrou no modo programação, não fazia mudança. resumindo; não funcionou. Tem alguma dica ? Não tenho a caneta de polaridade. Vou até comprar uma. Muito obrigado. Tenha um ótimo domingo.
@@Tigrãovibedeum84 Bom dia amigo. Muito obrigado pela atenção e resposta rápida. Então, fiz a troca do fio; mas a cx. não funcionou. Pode ser defeito na cx.? . Comprei no mercado livre (nova). Posso ter ligado no fio errado da bobina ?
Bom dia guerreiro! Show seu vídeo..... Agora uma pergunta ....tem gente e tem carros que ligam o marrom no cabo de vela, qual melhor ligação, no cabo ou no pulso da bobina???
Bom dia irmão. Tenho um Civic 2004. Onde devo ligar o fio marrom já que as bombinas são direito nas velas. E o corretor de avanço como ligar no Civic 2004. Desde já agradeço pelos vídeos muito bom.
Fala amigo,como sempre ótimo vídeos, irmão no meu caso,quando jogo a chave pro GNV,a solenóide arma mas não desarma a bomba,joga os dois combustiveis na tbi,enrolei o fio marrom no cabo da bobina,o redutor arma,mas o carro morre,
Show o vídeo amigo. Você poderia me orientar se for possível sobre o que pode ocasionar a caixa comutadora ficar ligada no led mesmo com a chave do carro desligada?. Ela funciona normal mudando a posição do GNV para combustível mas após desligar o carro, a caixinha não apaga, tenho de tirar o fusível instalado no fio laranja para ela apagar. Acredito até que seja isso que esteja roubando carga da bateria. Grato 👍
@@Tigrãovibedeum84 então ai o restante e fura o porta mala pra coloca o suporte e passa o cano não sei o nome debaixo do carro, mas tem risco mano de explodi? logico tem que conferi aperta direitinho!
Amigão boa noite. Hoje não consegui fazer o carro pegar no gnv, e deve ter sido pq nao liguei o fio marrom. Me tire uma dúvida: Tem um plug que liga a bobina (meu carro é uma saveiro g2 Mi com distribuidor). Onde ligo o fio marrom, num dos fios do plug ou enrolo no cabo das velas ? Se é pra enrolar, enrolo no cabo que sai da bobina ou no cabo de uma das velas ? Abço
Boa tarde amigo se puder me responder ou alguem que saiba No meu caso o carro e de injeção mais por nao liga esse fio verde e branco que vc deixou de lado estar queimandando a bomba
Opa irmão ganhou um inscrito, então meu carro liga normal passa gnv normal e derrepente ele desliga gnv ou seja ele passa do gnv p/ combustivel líquido sem comando algum ai eu tenho acelerar para passar novamente para gas, vc tem alguma dica? Obs bombina zro, vela zero
O meu não está medindo a quantidade de gás nas bolinhas, o que faço? o meu tem uma caixinha com 4 pinos talvez seja a resistência como faço? Já troquei o comutador e o manômetro e nada de medir mas alterna gás gasolina normal só não mede. Funciona sem o marrom na bobina?
Boa tarde amigo, irmão tenho um gol g4 com gnv geração 3 que sempre funcionou muito bem, mais ultimamente esta acontecendo o seguinte, quando motor esta quente não passa pro gnv de jeito nenhum, teria alguma dica que me ajudasse?
Meu amigo blz! Aqui tenho um kit g 3 quero instalar no gol g 6 1.0 do que ele é 4 cilindros uma bobina pra cada vela como eu vou liga o fio de puso da caixinha comutadora?
Olá eu coloquei um corta corrente na bomba no positivo da bomba de combustível, agora a caixa comutadora não passa para o gnv fica só na gasolina mesmo com o botão no gnv. será que pode ser isso? Por funcionou normal por uns dias só agora que não passa para o gnv
Boa tarde meu Amigo , como posso saber os valores do capacitor que tem na caixinha do emulador de sonda lambda tury T 63 , é que o da minha caixinha caio 👍
Bom dia meu amigo eu tenho Eu tenho um Palio 2003 Fire quando o gás chega a metade ele começa a falhar e querendo morrer o bujão é de 10 quando chega 5 a lenta ele morre na alta ele funciona bem por que isso eu troquei chicote e a caixinha também Tudo Novo
Eu tirei meu kit 3 Geração do fiat uno 2015, e só tava ligado 1 fio negativo que ia direto no redutor e um pós chave e um fio que era a bobina. to querendo instala no palio que eu peguei! será que consigo kkkk? Porque o restante e tudo de plug que e dos bicos e o do relogio!
Tô colocando gás de cozinha no meu carro me ajudou demais já deixei o like Valeu Amigo
tu aqui mano kkkk sou teu inscrito
Primeira vez que vejo uma aula tão explicada !! Parabéns amigo
Parabéns pelo vídeo uma ótima explicação apesar da imagem não ajudar mas a teoria foi ótima obrigado que Deus te abençoe
A melhor aula que ja asistir bem espricado
Parabéns,amigo muito bem esplicado ,vc mostra detalhes,que muitos vídeos de gnv não mostra , obrigada pela dica
Maravilhosa explicação, acabei de instalar aqui no meu Vectra , show de bola
Meu amigo fiz exatamente tudo que vc falou no vídeo porém, o carro não pegava de jeito nenhum, aí resolvi dar uma olhada no chicote antigo, e descobri que era necessário cortar o bico de gasolina para o gnv funcionar, então coloquei um relé para abrir o bico quando o gás entra. Obg. Parabéns pelo trabalho.
Mais um inscrito parabéns pelo trabalho !!!
Show de bola ! Excelente explicação. Tirou todas as dúvidas. Está de parabéns.
Muito obrigado.
Obrigado por ter explicado com muita eficiência e clareza parabéns pelo o canal fica com Deus 🙏
Explicação melhor que essa, impossível!
👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelo esclarecimento gastei muito.
Amigo boa noite, suas dicas são preciosissimas, ajudou e muito. Gostaria de te pedir pra falar um pouco mais da instalação do carro carburado, pois fiquei com dúvida onde de fato vou ligar os fios verde e cinza.
Entendi, que sua explicação se tornou difícil pra mim, que sou leigo no assunto, e, inclusive, fui fazendo uma instalação aqui no meu carro, com as suas dicas, mas "morri na praia", na hora de ligar os fios que mencionei.
No mais, show de bola.
Muito prestativo você é suas dicas,
Forte abraço!
Muito bom obrigado abril minha mente com a sua explicação ficou mais fácil Deus lhe abençoe
Parabéns irmão
Arrebentou na aula
Parabéns pelo vídeo meu amigo , gostei da dica
Quem nao abrender com uma aula dessa nao aprende com ninguem
Kkkk vlw brigadão
Parabéns muito didático
Continue assim Deus abençoe vc tds
Muito bom parceiro, merece 1 milhão de likes! Vídeo antigo mas tá me ajudado em 2022!
Obrigado pelo trabalho de montar todo esse esquema.
Parabéns, pela explicação.
Video top cara. Muito rapido e bem pratico. Estou aos poucos refazendo a instalação elétrica do GNV e o video me ajudou bastante.
Excelente conteúdo amigo, ótima aula, parabéns.
me ajudou muito o meu tava com o fio terra rompido
Vc é muito bom a sua explicação é otima
Vlw brigadão
Parabéns vc e muito bom em esclarecer vou acompanhar vc
Parabéns! Muito bom sua explicação.
Melhor vídeo que assisti bem didático mesmo.
Parabéns e obrigado.
obrigado vc irmao tmj
Muito obrigado uma aula boa!!
Muito bom vídeo, muito top e muito explicado. Parabéns!!!
Brigadão
Sempre muito bem explicado
Muito bom vídeo 👏👏👏👏
Brigadão Tmj forte abraço
Obrigado pela dica vou mexer no meu amanhã e depois te falo se eu consegui já deixando claro que não entendo nada de elétrica mas vou tentar valeu
Nota 💯 a explicacao
Mt obrigado amigo!
Muito bom. Só um detalhe. Em tensão continua mao existe neutro. Neutro é da tensão alternada. Continua é positivo e negativo.
Ajudou muito. Vídeo rápido e eficiente. Parabéns
foda amigo nao desista nunca
Bom dia amigo. excelentes vídeos. Assisto sempre. Tenho um celta e está com um cx. IGT. Quero trocar por uma Tury. O fio marrom está no cabo de vela; é só tirar do cabo de vela e colocar no pulso da bobina. O resto da instalação não muda nada. Porque fiz isso e a cx. não entrou no modo programação, não fazia mudança. resumindo; não funcionou. Tem alguma dica ? Não tenho a caneta de polaridade. Vou até comprar uma. Muito obrigado. Tenha um ótimo domingo.
Fala amigão sim é só mudar pro pusso da bobina e em relação a troca automática tem um botão atrás da caixinha pra deixar a troca mais sensível
@@Tigrãovibedeum84 Bom dia amigo. Muito obrigado pela atenção e resposta rápida. Então, fiz a troca do fio; mas a cx. não funcionou. Pode ser defeito na cx.? . Comprei no mercado livre (nova). Posso ter ligado no fio errado da bobina ?
Mano uma aula dessa só doido pra não dá laik
Kkkk vlw irmão brigadão pela moral Tmj 🤜🤛
Boa noite gostei muito da dica muito boa
Top irmão
Ótimo vídeo, tirou minhas Dúvidas
Vlw irmão TMj 🤜🤛 brigadão
@@Tigrãovibedeum84 amigo vc e da onde?
Parabéns muito bom sua aula sussesso
Bom vd_like e inscr
🤜🤛
Parabéns pelo seu trabalho aqui
Bom dia guerreiro! Show seu vídeo.....
Agora uma pergunta ....tem gente e tem carros que ligam o marrom no cabo de vela, qual melhor ligação, no cabo ou no pulso da bobina???
Muito bom amigo, gostei vou tentar.
Que explicação top
Bom dia irmão. Tenho um Civic 2004. Onde devo ligar o fio marrom já que as bombinas são direito nas velas.
E o corretor de avanço como ligar no Civic 2004.
Desde já agradeço pelos vídeos muito bom.
Amigão vou precisar fazer um vídeo específico pra vc! Me chama no direct do Instagram (autodidatacar)
Valeu mesmo pela ajuda com o seu vídeo meu camarada
Muito bem explicado parabéns
Muito bom obrigado
nota 1000
Boa noite ótima explicação parabéns
Me tira uma dúvida estou com um da marca GPS do Brasil com cores de fiação diferente vc poderia me ajudar
Fala amigo,como sempre ótimo vídeos, irmão no meu caso,quando jogo a chave pro GNV,a solenóide arma mas não desarma a bomba,joga os dois combustiveis na tbi,enrolei o fio marrom no cabo da bobina,o redutor arma,mas o carro morre,
Muito bom 🙏
Show video top
Show o vídeo amigo. Você poderia me orientar se for possível sobre o que pode ocasionar a caixa comutadora ficar ligada no led mesmo com a chave do carro desligada?. Ela funciona normal mudando a posição do GNV para combustível mas após desligar o carro, a caixinha não apaga, tenho de tirar o fusível instalado no fio laranja para ela apagar. Acredito até que seja isso que esteja roubando carga da bateria. Grato 👍
Certamente o fio laranja no caso vermelho deve tá no positivo direto e deveria estar no positivo pos chave
Oi boa noite com essa caxinha do gnv ela faz economizar mas o gnv ?
Excelente vídeo, tem como o Sr me mostra os valores de resistência do capacitor que tem no emulador de sonda lambda t 63 tury 👍
so uma duvida meu amigo,onde eu ligo os fios do emulador dos bicos
Ensina agora como colocar o mesclador no tbi tamo junto gostei do seu vídeo!
Deixa comigo semana agora faço irmão Tmj 🤜🤛 e brigadão
@@Tigrãovibedeum84 então ai o restante e fura o porta mala pra coloca o suporte e passa o cano não sei o nome debaixo do carro, mas tem risco mano de explodi? logico tem que conferi aperta direitinho!
@@Tigrãovibedeum84 Pode me chama no zap, pra mim fala contigo 28 999108837
To na dúvida nos carros sem cabo de vela como o kwid onde ligo o fio marrom de sinal ea ignição
Precisa pegar o puço da bobina de ignição
Bom dia o fio de pulso da caixinha tem que ligar no na bobina mesmo? E qual é o fio de pulso da bobina da spin 2014? Obg
se sua caixinho for da marca igt é só dar 7 voltas no cabo de vela e passar fita isolante
Meu carro é injeção nessa ligação q vc fez quando for ligar para o gás como ele desarma a gasolina se ñ ligações da gasolina na caixa comutadora ?
Amigão não entendi a pergunta tem como refazer!?
Como ligo o emulador de bico@@Tigrãovibedeum84
Amigão boa noite. Hoje não consegui fazer o carro pegar no gnv, e deve ter sido pq nao liguei o fio marrom.
Me tire uma dúvida:
Tem um plug que liga a bobina (meu carro é uma saveiro g2 Mi com distribuidor).
Onde ligo o fio marrom, num dos fios do plug ou enrolo no cabo das velas ?
Se é pra enrolar, enrolo no cabo que sai da bobina ou no cabo de uma das velas ?
Abço
Amigo o fio marron é do pulso da bobina qual bobina
O fio marron da comutadora no voyage liga na bubina qual a cor do fio pos no meu ligaram no cabo de vela
Boa noite, o fio marrom vai no negativo do redutor?
Bom dia! O fio preto vai no negativo do redutor! O fio marrom vai no puço da bobina
Boa noite eu queria ser fosse possível fazer um vídeo como estalar o variador de avanço no palio 1.0
Boa noite irmão! Claro que faço! Qual ano do seu Palio?
@@Tigrãovibedeum84 96/97
Meu positivo pós chave não acende,ele t 12 voltes,mais não chega caixa comudadora ,e fusível está bom
Erick o comutador da marca sgv não consigo programação RPM tem como mim da uma dica
Boa tarde amigo se puder me responder ou alguem que saiba
No meu caso o carro e de injeção mais por nao liga esse fio verde e branco que vc deixou de lado estar queimandando a bomba
e como o combustível liquido é stopado em injeção eletrônica, meu rei? obg.
Amigo boa noite
Qual é a ligação dos fios, branco, amarelo e preto do relógio do gas
Preto negativo
Amarelo positivo
Branco sinal! Ambos saem do chicote da chave comultadora
@@Tigrãovibedeum84 entendi amigo
E o pulso, onde posso ligar no carro
Pois estou fazendo um chicote caseiro pra caixa comutadora
Eu queria cortar a injeção de combustível e colocar pra pegar só no gás como faço?
TOP!! Minha chave qdo passo para o GNV, ela fica uns segundos e corta, fecha o redutor
Carburada, porque? Sera o pulso?
Opa irmão ganhou um inscrito, então meu carro liga normal passa gnv normal e derrepente ele desliga gnv ou seja ele passa do gnv p/ combustivel líquido sem comando algum ai eu tenho acelerar para passar novamente para gas, vc tem alguma dica? Obs bombina zro, vela zero
Irmão bom dia! 3 coisas pode acontecer isso no carro! Falta de aterramento, placa da caixinha ou falta de posso no chicote!
Qual sua caixinha?
Bom dia
A chave comutadora da rodogas
Boa noite, você pode me ajudar?
Como configurar o variador de avanço para Strada 98/99 8v 1.5 motor fiasa.Desde já muito obrigado.
Qual tipo de variador que vocês instalou amigão
???
@@Tigrãovibedeum84 tury t 30
Mano mais um inscrito👍
Eu fiz adptacao de kombi.injetada pra carburada. A caixinha do gas serve pra carburada
Sim só muda a instalação
O meu não está medindo a quantidade de gás nas bolinhas, o que faço? o meu tem uma caixinha com 4 pinos talvez seja a resistência como faço? Já troquei o comutador e o manômetro e nada de medir mas alterna gás gasolina normal só não mede. Funciona sem o marrom na bobina?
Boa tarde amigo, irmão tenho um gol g4 com gnv geração 3 que sempre funcionou muito bem, mais ultimamente esta acontecendo o seguinte, quando motor esta quente não passa pro gnv de jeito nenhum, teria alguma dica que me ajudasse?
O fio cinza da caixinha pra carro carburador,liga onde??
Boa noite o cinza vai na eletrovalvula que corta o combustível do carburador
Cinza e o verde amigão
Amigão a minha chave é turi
é um Cobalt 2020 um abraço salvador Bahia
Ela precisa ser direto no posso da bobina! Vc tem caneta de polaridade?
Meu amigo blz! Aqui tenho um kit g 3 quero instalar no gol g 6 1.0 do que ele é 4 cilindros uma bobina pra cada vela como eu vou liga o fio de puso da caixinha comutadora?
Bom dia irmão! Você pode ligar no fio de pusso do sensor de fase! De preferência se for a caixinha da marca igt
Amigo boa tarde
Não deu certo no sensor de fase
Qual sua caxinha?
Se for igt atrás dela tem um botão de programação pra vc deixar a passagem pro gás mais sensível!
Muito bom
Bom dia meu amigo uma informação eu ligo a caixinha no gás e ela acende as bolinhas mas não chega positivo no redutor chega negativo o que pode ser
Bom dia amigo como liga monômero do gnv
Tenho no meu carro um gnv 3 geração, no qual a caixinha na é programável. Gostaria de saber se posso trocar apenas a caixinha?
Quas são os fios de corta os bicos
Olá eu coloquei um corta corrente na bomba no positivo da bomba de combustível, agora a caixa comutadora não passa para o gnv fica só na gasolina mesmo com o botão no gnv. será que pode ser isso? Por funcionou normal por uns dias só agora que não passa para o gnv
Como liga a chave comutadora dual
Como identificar o sinal da bobina no zetc rocam
Boa tarde meu Amigo , como posso saber os valores do capacitor que tem na caixinha do emulador de sonda lambda tury T 63 , é que o da minha caixinha caio 👍
Bom dia meu amigo eu tenho Eu tenho um Palio 2003 Fire quando o gás chega a metade ele começa a falhar e querendo morrer o bujão é de 10 quando chega 5 a lenta ele morre na alta ele funciona bem por que isso eu troquei chicote e a caixinha também Tudo Novo
Kd a instalacao da valvula que corta a gasolina ?
Aonde eu ligo o fio marrom 🟤 saindo da caixinha do gás??
Se sua caxinha for igt enrola no cabo de vela
@@Tigrãovibedeum84 E se o veiculo tiver bobinas tipo caneta, como os honda, como e onde liga o fio marrom.?
Eu tirei meu kit 3 Geração do fiat uno 2015, e só tava ligado 1 fio negativo que ia direto no redutor e um pós chave e um fio que era a bobina. to querendo instala no palio que eu peguei! será que consigo kkkk? Porque o restante e tudo de plug que e dos bicos e o do relogio!
Claro irmão que consegue! Qual a marca do kit?