Meu amigo vc não sabe como seu vídeo me ajudou. Já estava pensando que fosse a caixa comutadora. Daí lembrei que quando eu desmontei o cabeçote e desenrolei esse fiozinho do cabo de vela e na hora de montar eu não enrolei novamente. Daí assisti agora seu vídeo, fui no carro, enrolei e o bichão funcionou perfeitamente. Muito obrigado pela dia meu amigo.
Meu amigo muito obrigado, foi igualzinho que aconteceu comigo,fui trocar os cabos de velas e achei que era alguma gambiarra e não encontrei, achei que era a caixinha do nada enrolei de qualquer jeito aí que descobri.
Que bom que resolveu, eu também penso igual a você um serviço bobó que o mecânico " não estou generalizando,pois tem muito mecânico honesto"poderia até trocar peças gastando o nosso suado dinheiro 😅
Eu estava com o mesmo problema, o fio estava no lugar porém dei uma melhorada na fixação junto ao cabo que vem da bobina e também pressionei o cabo junto a vela. utilizei a dica e ficou top o carro.
Me salvou irmão! Pensei que fosse a caixa comutadora e acabei comprando uma, mas não resolveu. E sabe qual é o pior? Eu vi esse fio feioso enrolado, cortei ele, joguei fora hahahaha Vou emendar e fazer isso aí, Tmj 🚀
Boa tarde. A caixa comutadora desliga do nada. Tem hora que quando conecto o cabo com a chave virada, volta a mostrar os leds e funciona por poucos minutos. Ja conferi o fio do aterramento e fusível
Esse fio marrom é a antena, ele funciona enviando um sinal como referência para o comutador. a forma correta de aplicação é dar de 5 a 7 voltas no cabo de velas do 1° cilindro.
O meu carro firma no gás, mas tem HR que ele pula do nada para a gasolina oq deve ser ? Aii eu deixo ele no meio termo pq se eu passar direto para o gás e ele der esse problema ele desliga
Mano, eu tô louco com esse vídeo. Eu estou passando por isso. Troquei a vela e quando fui abastecer o carro não funcionava mais. Agora doido para acordar e fazer o teste.
Beleza mano , aconteceu comigo fui trocar cabo e velas,aí tinha um fio enrolado no Cabo de vela,eu pensei que fosse uma gambiarra e não enrolei,aí o carro não pegou no GNV , só pegou depois que enrolei o bendito fio.
@@garagemnc Só que estou achando estranho pq eu viro a chave na gasolina e não faz o barulho da bomba, visto que já troquei a bomba de gasolina. Estou achando que pode ser alguma coisa no alarme, mas essa parada do fio tenho quase certeza que tem haver também. Mais uma vez obrigado mano.
O meu carro funciona 10 minutos no GNV depois para, parece que alguma coisa corta a corrente, eu passo aqueles scaner de mão e aparece dois erros P0106 e P0113 eu limpo os erros e o carro funciona normal por mais 10 minutos, ja troquei o sensor map, ja limpei redutor e nada
Acho que o seu está com algum problema de sensor no coletor de admissão ou algum problema de tensão o ideal é levar no eletricista pra conferir os sensores ou chicotes
@@garagemnc Eu fiz um reset de bateria e corrigi os fios que alimentam a caixinha do GNV, ao colocar a bateria no lugar, parece que a mesma morreu, andei com o carro 80km e a bateria não deu carga. Não acende nada no painel, não tem força nem para levantar os vidros, ai agora não sei se eu fiz merda eu se realmente a bateria foi pro saco. E o problema que eu estava com GNV foi solucionado, nem a luz da injeção acende mais.
@@garagemnc Eu troquei a bateria e levei num mecânico perto de casa, ele trocou o chicote que vinha da parte da frente e ia para a caixinha comutadora, refez umas soldas do emulador de bico e limpou o redutor, carro está zero agora.
Olá , eu ainda não passei por esse problema mas , você já viu se o fusível da caixinha está bom ou o fusível da bomba de combustível na no quadro de fusíveis ou o relé da bomba de combustível
O meu ta o seguinte quando aciono a caixinha pra ficar piscando o carro morre , eu ligo ele normal com a chave na procissão de gasolina porem qusmdo aperto o botao da chave pra passar pro gas altomatico ele morre na hora
Eu acho que a solenóide que fica no redutor de pressão,e que libera o GNV está travada fechada, aí quando você aperta o botão pro GNV o carro morre por falta de gás
@@nostalgiaumpoucodetudo694 poderia suspeitar do fusível que fica perto da caixinha,mas as luzes estão acendendo, aínda bem que não é um serviço muito caro, obrigado e boa sorte!!
Meu amigo a minha caixinha queimou comprei outra mais ele só está funcionando na gasolina quando eu mudo para o gás mostra as bolinhas de gás mais permanece na gasolina oque vc acha que deve ser
Esse fio marrom é o fio que pega o sinal pulsante da bobina de ignição. Se ele não tiver enrolado no cabo da primeira vela realmente a caixa não vai sustentar o gás.
@@garagemnc entao meu amigo boa noite ! Pelo que tenho pesquisado fazem essa emenda ai no cabo de vela devido ao mau funcionamento da solenoide que fica no redutor de pressao do gnv
Galera o meu carro esta com o fio enrolado certinho , mas so fica piscando, o gas da o estalo no motor mas na caixinha so fica piscando apenas 1 led. Alguem pode ajudar ?
Fala Leandro, eu acho que vem da caixinha de transferência (comutadora) porque o fio vem da direção do painel esse fio parece que é uma espécie de aterramento,eu desenrolei e parou de funcionar
Sem eu estar com o carro aqui no momento ja sei que é isso o problema do meu realmente teve troca dos cabos Mais o meu esta pegando nos dois combustíveis mais acelera ai desliga o GNV e passa sozinho pro etanol
Meu amigo vc não sabe como seu vídeo me ajudou. Já estava pensando que fosse a caixa comutadora. Daí lembrei que quando eu desmontei o cabeçote e desenrolei esse fiozinho do cabo de vela e na hora de montar eu não enrolei novamente. Daí assisti agora seu vídeo, fui no carro, enrolei e o bichão funcionou perfeitamente. Muito obrigado pela dia meu amigo.
Meu amigo muito obrigado, foi igualzinho que aconteceu comigo,fui trocar os cabos de velas e achei que era alguma gambiarra e não encontrei, achei que era a caixinha do nada enrolei de qualquer jeito aí que descobri.
Parabéns amigo
O meu está com o msm problema e assim q vih seu vídeo fui lá conectei esse fio
E consegui resolver
👏👏👏👏👏
Que bom amigo,que você conseguiu resolver
O meu firmava no GNV, mas ao ganhar velocidade desligava. Sua dica resolveu o problema. Obrigado!👍🏻
Opa! Que bom Everton ,um forte abraço
Obrigado Resolveu meu problema também se tivesse levado ao mecânico ia perder um dinheiro em uma coisa a toa
Que bom que resolveu, eu também penso igual a você um serviço bobó que o mecânico " não estou generalizando,pois tem muito mecânico honesto"poderia até trocar peças gastando o nosso suado dinheiro 😅
Eu estava com o mesmo problema, o fio estava no lugar porém dei uma melhorada na fixação junto ao cabo que vem da bobina e também pressionei o cabo junto a vela. utilizei a dica e ficou top o carro.
Show amigo, que bom que ficou top , obrigado por assistir o conteúdo
VALEU AMIGO, RESOLVI MEU PROBLEMA QUE TINHA ORÇAMENRTO DE 180,00, ERA SIMPLESMENTE O FIO MARRON QUE VEM DA BOBINA QUE ESTA SOLTO.
Ainda bem que deu certo e economizou uma pratinha .
Esse vídeo é muito top, me salvou, aconteceu exatamente o msm cmg
Ainda bem que resolveu 👍🏻
Me salvou irmão! Pensei que fosse a caixa comutadora e acabei comprando uma, mas não resolveu.
E sabe qual é o pior? Eu vi esse fio feioso enrolado, cortei ele, joguei fora hahahaha
Vou emendar e fazer isso aí, Tmj 🚀
Ainda bem que deu certo
Boa tarde. A caixa comutadora desliga do nada. Tem hora que quando conecto o cabo com a chave virada, volta a mostrar os leds e funciona por poucos minutos. Ja conferi o fio do aterramento e fusível
Boa tarde, isso não aconteceu comigo mas , era bom fazer um teste de continuidade com o multímetro pra ver se mantém a corrente, ou e a caixinha
Meu carro estava com o mesmo problema.
Resolveu.
Olá Thais, que bom que resolveu o seu problema!
SHOW DE BOLA! TOMA AI MEU LIKE🤙🤙🤙🤙🤙
Obrigadooooo!!!!!!!!
Esse fio marrom é a antena, ele funciona enviando um sinal como referência para o comutador. a forma correta de aplicação é dar de 5 a 7 voltas no cabo de velas do 1° cilindro.
Por isso que tinha várias voltas no cabo de vela , valeu pela orientação
Obrigado. Vlw.
Olá, obrigado você Fernando por assistir.
O meu carro firma no gás, mas tem HR que ele pula do nada para a gasolina oq deve ser ? Aii eu deixo ele no meio termo pq se eu passar direto para o gás e ele der esse problema ele desliga
Olá,se não for problema na caixinha ,vê o fio do aterramento pode estar com mau contato, igual a minha que deixei solto.
Bom dia!
Vc sabe dizer de onde vem esse fio pq meu carro está com o mesmo problema e já procurei e n em contrei
Me parece que vem dá caixinha que muda GNV x combustível
Mano, eu tô louco com esse vídeo. Eu estou passando por isso. Troquei a vela e quando fui abastecer o carro não funcionava mais. Agora doido para acordar e fazer o teste.
Beleza mano , aconteceu comigo fui trocar cabo e velas,aí tinha um fio enrolado no Cabo de vela,eu pensei que fosse uma gambiarra e não enrolei,aí o carro não pegou no GNV , só pegou depois que enrolei o bendito fio.
@@garagemnc Só que estou achando estranho pq eu viro a chave na gasolina e não faz o barulho da bomba, visto que já troquei a bomba de gasolina. Estou achando que pode ser alguma coisa no alarme, mas essa parada do fio tenho quase certeza que tem haver também. Mais uma vez obrigado mano.
Valeu amigo obrigado , qualquer coisa vê se queimou o fusível da bomba.
Essa caixinha fizeram pra vender mais barata do que a t1000 .da tury,mas dá problema ne
Tô com essa caixa a bastante tempo nunca deu problema, única coisa coisa que aconteceu foi o fio que esqueci de enrolar no cabo de vela
Ela é compatível com a t1000? Interessante!
A caixinha T1000 tury é melhor
Não sei se é compatível, a que eu uso tô há mais de 4 anos e não deu problema
O meu carro funciona 10 minutos no GNV depois para, parece que alguma coisa corta a corrente, eu passo aqueles scaner de mão e aparece dois erros P0106 e P0113 eu limpo os erros e o carro funciona normal por mais 10 minutos, ja troquei o sensor map, ja limpei redutor e nada
Acho que o seu está com algum problema de sensor no coletor de admissão ou algum problema de tensão o ideal é levar no eletricista pra conferir os sensores ou chicotes
@@garagemnc Eu fiz um reset de bateria e corrigi os fios que alimentam a caixinha do GNV, ao colocar a bateria no lugar, parece que a mesma morreu, andei com o carro 80km e a bateria não deu carga. Não acende nada no painel, não tem força nem para levantar os vidros, ai agora não sei se eu fiz merda eu se realmente a bateria foi pro saco. E o problema que eu estava com GNV foi solucionado, nem a luz da injeção acende mais.
@eneascosta1730 80km rodados da pra da uma boa carga , agora terá que da uma carga de 24 HORAS na bateria pra ver se ele deu ruim.
@@garagemnc Eu troquei a bateria e levei num mecânico perto de casa, ele trocou o chicote que vinha da parte da frente e ia para a caixinha comutadora, refez umas soldas do emulador de bico e limpou o redutor, carro está zero agora.
@eneascosta1730 agora sim ficou luxo, todos tinham que fazer assim para o GNV rodar filé
O meu nunca teve esse fio enrolado no cabo,e começou agora a caixinha piscando no gnv
Meu está enrolado mais a caixinha fica mudando sozinha pra gasolina as vez apaga tudo
O seu parece que é algum mal contato na parte elétrica
Esse fio marrom é ligado no negativo da bobina
Não, é somente enrolado no cabo de vela.
Minha ranger problema obrigado
Valeu, eu que agradeço!!
O meu não tá sustentando no etanol , onix.... só pega no gas se eu pressionar o botão quando tá selecionado o gnv, e ele fica apagando
Será que o seu sensor de marcha lenta está ruim
Mas quando o sensor de marcha lenta está ruim ele pega no gnv mesmo assim ?
É verdade,a lenta tanto no GNV quanto no combustível não sustenta, o meu era um fio que desenrolei e não passava pro GNV , talvez seja a sua caixinha.
ola O meu tá ao contrário ele pega no gás e não passa pra gasolina oque pode ser?
Olá , eu ainda não passei por esse problema mas , você já viu se o fusível da caixinha está bom ou o fusível da bomba de combustível na no quadro de fusíveis ou o relé da bomba de combustível
Ou a bomba queimada ou fio partido ou mal contato no meio da seguida do fio
O meu acontece da solenoide armar e desarmar e voltar para a gasolina. Será que o problema é o mesmo?
Olá,o meu no caso não armou a solenoide , quando passava pro gás ele ficava piscando e não saía da gasolina
No seu caso acho que não é o mesmo defeito
Resolveu o problema do seu?
Olá,no meu caso resolveu,era o fio solto mesmo.
@@gillsilva116 fio que liga na bobina solto também
Deus IHaue Abençoe vcs sempre muito Obrigado lll YES pra Jesus Cristo lll
Deus lhe abençoe também Cido ,YES pra Jesus!!!
Aonde sai esse fio
O meu ta o seguinte quando aciono a caixinha pra ficar piscando o carro morre , eu ligo ele normal com a chave na procissão de gasolina porem qusmdo aperto o botao da chave pra passar pro gas altomatico ele morre na hora
Eu acho que a solenóide que fica no redutor de pressão,e que libera o GNV está travada fechada, aí quando você aperta o botão pro GNV o carro morre por falta de gás
Amanhã vou na convertedora pra olhar
@@nostalgiaumpoucodetudo694 poderia suspeitar do fusível que fica perto da caixinha,mas as luzes estão acendendo, aínda bem que não é um serviço muito caro, obrigado e boa sorte!!
Valeu resolvi era um bico estragado ,troco o bico resolveu
@nostalgiaumpoucodetudo694 ainda bem que resolveu e foi simples o problema, 😅
Meu amigo a minha caixinha queimou comprei outra mais ele só está funcionando na gasolina quando eu mudo para o gás mostra as bolinhas de gás mais permanece na gasolina oque vc acha que deve ser
Desculpa amigo, agora que vi , como você já resolveu, acho que aconteceu igual o meu que esqueci de enrolar o fio que vem da caixinha
Esse fio marrom é o fio que pega o sinal pulsante da bobina de ignição. Se ele não tiver enrolado no cabo da primeira vela realmente a caixa não vai sustentar o gás.
Pois é,eu pensei que fosse alguma gambiarra,e não enrolei de volta ,aí achei que a caixa comutadora estava ruim , mas valeu pela explicação muito boa.
Acredito sim que seja uma gambiarra pq tenho um corsa com gnv e nao tem isso , e conheco uma pessoa que o carro dele tem
Alguem sabe o motivo que faz fazer isso e como consertar pra nao precisar fazer isso?
Fala Felipe, é o que eu achei também, por isso que tirei mas o GNV não funcionou, aí coloquei novamente.
@@garagemnc entao meu amigo boa noite ! Pelo que tenho pesquisado fazem essa emenda ai no cabo de vela devido ao mau funcionamento da solenoide que fica no redutor de pressao do gnv
👍
😃
😁👍🏻 obrigado pela participação!
O meu liga no combustível, passo para o gnv ele arma e em seguida morre
Se estiver tudo ok com o redutor, talvez precise regular o gnv
Galera o meu carro esta com o fio enrolado certinho , mas so fica piscando, o gas da o estalo no motor mas na caixinha so fica piscando apenas 1 led. Alguem pode ajudar ?
Eu não tenho certeza mas , acho que pode ser a caixinha
Este fio é do sinal
É valeu amigo, acaba que a gente deixa esse fio esquecido.
Nao consigo identificar esse fio
Fala Leandro, eu acho que vem da caixinha de transferência (comutadora) porque o fio vem da direção do painel esse fio parece que é uma espécie de aterramento,eu desenrolei e parou de funcionar
GNV e gambiarra
O instalador fez , não sei se é o certo,eu achei que seria também mas , funciona assim.
me esquevir
🙏😅 obrigado por ajudar o fusquinha andar mais um pouquinho kkkk
Ninguém Paga ninguém jogo
Olá Orlando
Sem eu estar com o carro aqui no momento ja sei que é isso o problema do meu realmente teve troca dos cabos
Mais o meu esta pegando nos dois combustíveis mais acelera ai desliga o GNV e passa sozinho pro etanol
O seu deve estar com algum mau contato no fio que vai pra selenoide do redutor ou que vai também pro manômetro.
alexsan 77777