Этот автор настоящий современный журналист, жертва ЕГЭ, но зато хороший парень. То есть неучь и несет бред, но зато говорит очень быстро, внятно и красиво, но от сказанного уши вянут и хочется его отправить обратно в школу. А поскольку особо то и сказать нечего то повторяет одно и то же несколько раз, одну и ту же бредятину, по разному, но бредятину и много раз... и еще раз, но зато очень быстро и хорошо поставленным голосом и развитым речевым аппаратом, но невежество в простейших вопросах сверх меры и так и хочется ему по башке дать. . Ему бы хорошего редактора, чтобы тексты писал.
Что за антинаучную бредятину я сейчас услышал? Короче,аффтар в своём духе. Ещё и по семь раз одно и то же повторяет... Мы не долбоёбы и с первого раза понимае с каким давлением метан,а не 50 раз повторять весь ролик одно и тоже.
"Пол дня в чужом городе заправку искать будете ")))))) я зная если еду в незнакомый город: 1) выкидывают навигатор. 2) обязательно стираю с телефона 2гис., ну чтобы искать дольше))))
Автор правильно говорит. Но важно понимать, что газ горит медленнее, чем бензин, поэтому его нужно раньше поджигать. Я на всех своих машинах или трамблёр крутил, или вариатор зажигания 60-2 ставил. На метане с опережением 14 градусов у меня Газель пёрла лучше, чем на бензине. 480000км. проехал и нет проблем!
Большего бреда я не слыхал((( Начнем с того, что и у природного (метан-этан) и у сжиженного (пропан-бутан) газа октановое число - *МЕЧТА БЕНЗИНА!* Целых 105 единиц. Второе - теплотворная способность (количество теплоты при сжигании *1 ГРАММА! НЕ МИЛЛИЛИТРА!* это важно!) у природного газа примерно *ВТРОЕ* ниже, чем у бензина, а вот у сжиженного на 5-10% выше, но... Не знающие физики люди почему то считают, что литр и килограмм одно и тоже. Для воды - *ДА!* А вот для бензина и сжиженного газа плотность практически одинакова - 750 гр/литр. Так что сжиженный газ *ЛУЧШЕ* бензина, и моторы на нем *НЕ ДОЛЖНЫ* терять мощность, но... Кто нибуть знает мотор, спроектированный под сжиженный газ, а не под бензин? Кому интересно просто сравните химические формулы и физико-химические свойства бензина (пентан-гексан-гептан-октан) и сжиженного газа (пропан-бутан) вам сразу станет ясно, где собака порылась))) ps. Ролик гавно, аффтара на пальму!
@@Unikus777 Ты тупой? При сгорании *ЧЕГО?* Литров, граммов, кубометров? Метан не переведешь в литры, бензин в кубометры, поэтому остаются *ГРАММЫ,* и чтобы все три вида топлива привести к одному (граммам) *ВАЖНА ПЛОТНОСТЬ!* Переведи *ПРАВИЛЬНО* все в граммы, а потом сравнивай теплотворную способность. Иначе ты рискуешь сравнивать теплое с мягким и лошадиные силы с количеством кроликов.
@@АМВП-1 жаль что в своё время тебя папка не лупил ремнём за истерики... Вот и выросло что выросло... Спокойнее надо, а то за тупого и ответить придётся когда - нить... 😁
Ездил на пропане лет20. Понта сейчас нет никакого. Выгода ноль. Особенно сейчас, когда на заправках в 50 литровый бак заливают не 47-48 литров , а 55-58 литров( это по- честному), а иногда ещё больше .
не совсем так с расходом. Метан в городе тратит на 10% больше. А на трассе на 20%меньше. У меня дасер 2.0 4х4. расход бенза трасса 8литров, а метана 6.4куба.
Костя, ну нельзя же ЛИТРЫ бензина сравнивать с КУБОМЕТРАМИ метана!!! можно сравнивать только литры сжиженного газа (пропан-бутановая смесь) с литрами бензина. А вот КУБОМЕТРЫ метана и литры бензина нельзя напрямую!!! водители с метановым оборудованием делаю совершенно другой перерасчет (я на метане не езжу пор двум причинам: 1. возить в багажнике 200ат страшновато 2. падение мощности мотора по сравнению с пропан-бутановой смесью гораздо больше)
Чувак видос интересный как и всегда, но блин, сценарий пишите внимательнее, уже бесит повторение одной фразы десять раз через несколько секунд)) и так половина видео, если убрать повторения видео будет вдвое короче, лайк конечно, но такими темпами перестану смотреть совсем, надоедает до жути, думаю не мне одному так)
на 6,43 это машина взорвалась в Горловке у таксиста, ему установили гбо с непонятным старым балоном, после заправки балона он успел доехать домой,зайдя в подъезд тачка бабахнула.Следите за оборудованием и серьезней к этому относитесь ребята и никогда у вас ничего не взорвется.а те кто боятся и всячески отговаривают от гбо, то знайте у них просто 2ка по физике в школе была))))
Чувак, ты в терминах путаешься сам! И людей путаешь. Степень сжатия не меняется. К.П.Д ? Спорный вопрос. Октановое число, да выше, но это только детонационная стойкость топлива.
Насколько знаю октановое число это процент содержания изомеров октана в бензине. Просто детанацию и угол опережения зажигания к нему привязывают от этого и числа выше 100, но технически было бы правильно говорить об уоз, а не об октановых числах, поскольку в метане или пропане не может содержаться октан в принципе и быть его там 110%
@@bogsergbog да Ты прав....... но в реальной жизни октановым числом называют детонационную стойкой, а не процент содержания изооктана в бензиновой смеси ... но только угол опережения зажигания не зависит от октанового числа..., а зависит от скорости горения топливной смеси... выставляется так чтобы сразу после ВМТ давление стало максимальным для максимально полного сгорания топлива
@@ИнженерМонтажУрал да как бы там ни было, автор идиот и он чушь в массы несет. Если бы у меня сейчас было бы 30к лишних, я бы в свою волгу аж бегом газ воткнул бы и вариатор уоз поставил бы.
1.27 cng-Compressed natural gas,сжатый природный газ,а сжиженный газ это lpg.и для сведений метан тоже бывает сжиженный, композитные ещё бывают,хотя это лишнее.
Езжу на метане. Оборудование по программе Газпром обошёлся в 9 тысяч. По городу 10 кубов на 100 км. По трассе 7 кубов. Максимум по трассе 280-290 км. проезжаю.Входит в балон 18-19 кубов максимум и то при хорошей минусовой погоде . Заправок стало достаточное количество. Меня всё устраивает. Машина Гранта с автоматической коробкой передач. На новую ставил. 2 года тфу-тьфу проблем нет!
Я тоже ставил метан на гранту АКПП два года ездил нормально.единственый минус для меня было мало места в багажнике убрал метан поставил пропан блин багажник огромный машина тянет такое ощущение что я на бензине 😅
@@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т Приветствую, я считаю пропан забуторить как и бензин могут. С метаном подольше движок побегает он чище. А в багажник и так лодка,удочки ,палатка , и тд.тп. влазит.
Если с равнивать с бензином то пропанов по соотношению на 1тыс км разница выходит в 1-1.5 тыс рублей и эти показатели точные, сравнения на гозели, логане приоре ларгусе солярисе.. Метан более выгодин но количество заправок мало.
Мдаа, товарищ, я на своём лексусе rx 350 пропан пробовал-послушал "знатаков" и повелся на дешевизну установки в итоге на 300км выходило в деньгах 900 рублей, поставил метан стало 450-500 руб в зависимости от погоды(теплее газа меньше влазит). На бензине на это расстояние уходило 1400, вот вам и повод поразмышлять!!!
Увидел этот ужас и решил обязательно прокомментировать. Слава богу есть ещё люди которые так же оценили этот бред. А ведь большинство людей посмотрят и будут верить в этот бред.
Я сам ездею на бензине. Но в данный момент машина уже стоит в гараже 10 дней. Потому что у нас в Узбекистане цены на бензин слишком дорого. Кармашек не позволяет.
Автор по топливом не разбирается.у меня NEXIA DONC 1,5л мотор.Расход бензина 10л на100км.На метане на один куб 14 16км.Болон 100литровий 22 23 кубов помещается.С одной заправка хватает 320-350км.НаСчет безопасности у нас 99процентов на метане ездить.насчет пропана он воняет и дорога раза полтора и больше.NEXIA 2007 года год на бензине ездил патом обо установил.ни одной поломки за 11лет эксплуатации.пробег350000км.поменял только шины,грем,аккумулятор один раз ходвие.
А у нас В Узбекистане 95% заправок метан 3%пропан 2 % бензина только супермен ездить на бензине но качество бензина Мама не горюй лучше на метане чем фуфло бензине
Не могу понять, у меня гбо я пропан бутаном заправляю, но как-то раз заехал на заправку и там написано метан, я думал нет разницы и заправил, потом в этот же день заправил пропан бутан.
А у меня расход под 30л по городу, установка стоила 45 т.р. Езжу около 20т.км. в год. Каждые 10 т.км оборудование окупается. Так что не стоит обобщать.
Да? А теперь подсчитаем грубо- Проезжаю в год около 10-12к. Вроде бы очень мало. Установка гбо, на бензин, стоит более 1100 евро. Вроде бы весьма дорого( по сравнению с практически бесплатной установкой в России гбо).Потребление топлива 9.6 литров по городу. Смотрим на цены. На сегодня цена: 95-ый стоит 1.429 евро, PNG 0.649 евро. Метан не рассматриваем, так как стоимость его 0.89евро. Да и заправок практически нет и слишком далеко от дома. В год при нынешнем потреблении, пробеге и цене я покупаю 960 литров бензина и плачу за него 1372 евро. За газ я заплачу 689 евро. Экономия в год 683 евро и это при езде по городу не превышая 10к километров. Окупаемость около 2 лет. На самом деле конечно больше, так как не учитываются сервисные обслуживания, замены комплектующих по плану, то что машина не постоянно на газу, а примерно 30% всё равно будет потребляться бензин, то что топливо 1.429 это чистая цена, без скидок и акций. Но даже если всё это учесть экономия всё равно составит не менее 300 евро в год. Есть ли смысл ради 300 евро в год ставить гбо, при пробеге в 10к км? А если прикинем что топливо и в будущем будет дорожать? В одном из видео автор очень точно привёл пример. Говорит если вчера бензин стоил 30 рублей, а газ 15рублей, то разница в 15 рублей не существенная, но совсем другое дело что через 2 года бензин уже будет стоить 60 рублей, а газ так же в 2 раза меньше 30 рублей, но экономия уже не 15, а 30 рублей.
7:30 не обязательно, ставят гбо 2 поколения на дизель и просто оставляют холостой ход на соляре для воспламенения. Примерно пол литра литр соляры расход, ну и газа тратится в полтора раза больше чем дизеля. Того экономия сомнительна.
Не знаю как изнашивается обычный двигатель но на коммерческом транспорте если дизельная фура примерно милионник то метановый двигатель почти 2-х милионник, и обслуживание системы дешевле
сдаётся мне, что с метаном всё может быть проще критическая температура метана -82С, критическое давление 464атмосферы, грубо говоря при этих условиях газ несжижаем, но сжат до тогоже размера как была жидкость, если поднять температуру на 100С до +18C давление возрастет еще на 150+атмосфер??? или я ошибаюсь? и того 650атмосфер, при том что современные баллоны аквалангистов на 1000атмосфер, они дОроги покачто, но в них метан был бы компактен как сжиженный бутан
помню видео - китайцам помоему во время кризиса зарплату выдавали метаном на заводе, так с работы идет китаец, и за собой "надувной шарик" - полиэтиленовый размером с ЖД цистерну несет - метан легче воздуха :-))), а кубометр=литр бензина так вот, в Делли, около красной площади, я за 20рубпий покупал надувной шарик на 2000литров*в москве толоько на 500-1000продают по 150рублей на совке в переходе, интернет такого товара не видел. так вот если таких шариков вставить 3штуки один в один(чтоб не лопнул), то два кубометра газа из плиты = два литра бензина для мопеда
Калькуляция по поводу экономии: При расходе 12л и цене 21,40руб/литр стоимость пробега 257руб/100 км на пропане, При расходе 13м3 и цене 13руб 169руб/100км на метане При расходе 10л и цене 41руб 410р/100 км на бензине Установка пропана 30т.р., окупается за 30000/(410-257)*100=19600км Установка метана 70т.р окупается за 70000/(410-169)*100= 29045км При льготе от Газпрома на 3000 кубов=39000руб, метан окупается за 13000км. Заправочный клапан ставить в бензобак не рекомендуется - постепенно начинается коррозия - там слабый и изогнутый металл. Также есть региональные льготы по транспортному налогу на машины с газом (у кого-то снижение до 0руб)
@Bell Amore движок может умереть и от "хорошего" бензина. Из практики, вы успеете два раза перебрать всю машину прежде чем полезете в двигатель (мы говорим о стандартных добротных атмосферниках)
На оборот,на метане ресурс двигателя увеличивается в разы. При правильной регулировки газа,двигатель может прослужить до 1000000 без расточки(проверено временем)
Нефти и раньше и щас в избытке и сказка о том что заканчивается полная фигня , другое дело цена и загрязнение атмосферы по сравнению с бензином и керосином и в целом эффективность .
Большинство комментариев адекватные. ) Но про то что газ маслянистые и продлевает жизнь трущимися деталям. 21 век сейчас и у 2тактных как я заметил отдельные хранилища для масла. Такой бред наплел.
"Метан аж на 20% экологически чище, чем бензин" - если сопоставить, что КПД метана на 15% меньше чем бензин, тяга соответственно также хуже, мотор изнашивается быстрее - тогда в чем смысл возить в багажнике БОМБУ ? Может лучше как все нормальные люди на электротягу пересаживаться начнем ?
2:03 3мм??? аффтор ты где инфу берёшь? Ты в живую то видел эти баллоны? Посмотрел бы я на такой баллон, как он 27 атм. (срабатывание предохранительного клапана) выдержит. 5:33 Интересно, как навивка предохранит от взрыва при перетирании шланга? 7:03 О как интересно, на 1:42 октановое число было 95-110, но по ходу ролика возрасла до 130,- фантастика!))
в теме не разобрался. Садись, два. Одно радует хоть комментаторы адекватные
+++
точняк.
Видно что автор видео никогда не ездил на газу и далек от этой темы.
Видео выключил...стал читать комментарии...
Это полезнее..
Всегда так делаю
Видно человек не шарит в теме))) но выпуск сделать надо же)))
Ты молодец, изучи тему как следует и пересними ролик и будет тебе лайковое счастье)))
Радует только то, что не все смотрят так бездумно, как те что поставили лайки.
Аффтар, попробуй снять ролик про макраме или про живопись. Техника - явно не твое.
Этот автор настоящий современный журналист, жертва ЕГЭ, но зато хороший парень.
То есть неучь и несет бред, но зато говорит очень быстро, внятно и красиво, но от сказанного уши вянут и хочется его отправить обратно в школу.
А поскольку особо то и сказать нечего то повторяет одно и то же несколько раз, одну и ту же бредятину, по разному, но бредятину и много раз... и еще раз, но зато очень быстро и хорошо поставленным голосом и развитым речевым аппаратом, но невежество в простейших вопросах сверх меры и так и хочется ему по башке дать.
.
Ему бы хорошего редактора, чтобы тексты писал.
Братуха, сделай плиз правильный видос и выложи... А то так и помрём неучами... 😁
@@Unikus777 Учиться надо не по видосам а в школе.
@@ahil7800 в какой именно ?
И свято веруя в искренность произносимого, говорит, что толщина баллона с метаном 3 см. Это, по всей видимости для танков, бронеупорные.
@@Unikus777 лучше в высшей, прослушав курсы "теория горения" и "теория ДВС" ;-)
Как хорошо что есть комменты, прочитал несколько и понял, а ну его нах этот просмотр
Что за антинаучную бредятину я сейчас услышал?
Короче,аффтар в своём духе.
Ещё и по семь раз одно и то же повторяет... Мы не долбоёбы и с первого раза понимае с каким давлением метан,а не 50 раз повторять весь ролик одно и тоже.
Да ему насрать, нарыгал и отдыхает. Посмотрел несколько роликов - всё в таком роде. Автор мудень, а кто эти 400 тыс?
сенсация нужна, как в жёлтой прессе
Он реально за*бал повторяться
"Пол дня в чужом городе заправку искать будете ")))))) я зная если еду в незнакомый город: 1) выкидывают навигатор. 2) обязательно стираю с телефона 2гис., ну чтобы искать дольше))))
Автор явно не разобрался в теме!
Явно перепутал что-то и решил запутать других!
Автору накакать на достоверность, склепать быстро очередное видео и получать деньги за просмотры.
Сколько же воды в его видео
@@artsiom1995 А водяры сколько?)
Дак а что не так . А то выглядит ваше утверждение , как кококо
200 микропаскалей = 200 бар ,(7:39)
Жги еще
ролик нормально начинался до начала 3й минуты.., но потом началась жесткая пурга...
Ролик то что надо
4:25 показаны внутренности работы движка на газу, но на двигателе маркеровка TDI 😂
3:52 степень зжатия металла! Выключил!
На повторе послушал. Поржал ))
Тоже это заметил
Осталось добавить, а металл закачивают в баллоны из метана. Это как в мультике принцесса была ужасная.
Тоже заметил вкл повтор ан нет не показалось!!! :)
Как и все видео - на высоте!!!
Автор правильно говорит. Но важно понимать, что газ горит медленнее, чем бензин, поэтому его нужно раньше поджигать. Я на всех своих машинах или трамблёр крутил, или вариатор зажигания 60-2 ставил. На метане с опережением 14 градусов у меня Газель пёрла лучше, чем на бензине. 480000км. проехал и нет проблем!
Зачем одно и тоже повторять по 5 раз?
Повторение - мать учения
Наверное аффтару тоже повторяли 5раз ,пока не врубился.
Большего бреда я не слыхал((( Начнем с того, что и у природного (метан-этан) и у сжиженного (пропан-бутан) газа октановое число - *МЕЧТА БЕНЗИНА!* Целых 105 единиц. Второе - теплотворная способность (количество теплоты при сжигании *1 ГРАММА! НЕ МИЛЛИЛИТРА!* это важно!) у природного газа примерно *ВТРОЕ* ниже, чем у бензина, а вот у сжиженного на 5-10% выше, но... Не знающие физики люди почему то считают, что литр и килограмм одно и тоже. Для воды - *ДА!* А вот для бензина и сжиженного газа плотность практически одинакова - 750 гр/литр. Так что сжиженный газ *ЛУЧШЕ* бензина, и моторы на нем *НЕ ДОЛЖНЫ* терять мощность, но... Кто нибуть знает мотор, спроектированный под сжиженный газ, а не под бензин? Кому интересно просто сравните химические формулы и физико-химические свойства бензина (пентан-гексан-гептан-октан) и сжиженного газа (пропан-бутан) вам сразу станет ясно, где собака порылась)))
ps. Ролик гавно, аффтара на пальму!
При чём здесь плотность бензина и СГ ? Главное это количество энергии выделяемой при горении....
@@Unikus777 Ты тупой? При сгорании *ЧЕГО?* Литров, граммов, кубометров? Метан не переведешь в литры, бензин в кубометры, поэтому остаются *ГРАММЫ,* и чтобы все три вида топлива привести к одному (граммам) *ВАЖНА ПЛОТНОСТЬ!* Переведи *ПРАВИЛЬНО* все в граммы, а потом сравнивай теплотворную способность. Иначе ты рискуешь сравнивать теплое с мягким и лошадиные силы с количеством кроликов.
@@АМВП-1 жаль что в своё время тебя папка не лупил ремнём за истерики... Вот и выросло что выросло... Спокойнее надо, а то за тупого и ответить придётся когда - нить... 😁
@@Unikus777 Не говори, что мне нужно делать, а я не скажу куда тебе идти)))
@@АМВП-1 дык и говорить незачем, ты уже и так там находишься... и ножки свесил... 😁 И да, не забывай про наказание...
Степень сжатия металла это круто!
Ага, и микро Паскали)))
Ездил на пропане лет20. Понта сейчас нет никакого. Выгода ноль. Особенно сейчас, когда на заправках в 50 литровый бак заливают не 47-48 литров , а 55-58 литров( это по- честному), а иногда ещё больше .
не совсем так с расходом. Метан в городе тратит на 10% больше. А на трассе на 20%меньше. У меня дасер 2.0 4х4. расход бенза трасса 8литров, а метана 6.4куба.
У меня мазда кседо 6 2.0 v6 16 кубов город и трасса хватает на 170-180 км
Костя, ну нельзя же ЛИТРЫ бензина сравнивать с КУБОМЕТРАМИ метана!!!
можно сравнивать только литры сжиженного газа (пропан-бутановая смесь) с литрами бензина.
А вот КУБОМЕТРЫ метана и литры бензина нельзя напрямую!!! водители с метановым оборудованием делаю совершенно другой перерасчет (я на метане не езжу пор двум причинам: 1. возить в багажнике 200ат страшновато 2. падение мощности мотора по сравнению с пропан-бутановой смесью гораздо больше)
1куб метана эквивалентен 1.3 л бензина если что
Всем привет, приятного просмотра и хорошего настроения ;)
Чувак видос интересный как и всегда, но блин, сценарий пишите внимательнее, уже бесит повторение одной фразы десять раз через несколько секунд)) и так половина видео, если убрать повторения видео будет вдвое короче, лайк конечно, но такими темпами перестану смотреть совсем, надоедает до жути, думаю не мне одному так)
С каждым разом все больше и больше херни делаете! не интересное для просмотра
8 баллонов по 15 кубов ????? Ты видел 65 баллон на 16 кубов он один занимает пол багажника , и если из железа то весит около 90 кг
на 6,43 это машина взорвалась в Горловке у таксиста, ему установили гбо с непонятным старым балоном, после заправки балона он успел доехать домой,зайдя в подъезд тачка бабахнула.Следите за оборудованием и серьезней к этому относитесь ребята и никогда у вас ничего не взорвется.а те кто боятся и всячески отговаривают от гбо, то знайте у них просто 2ка по физике в школе была))))
когда услышал что раньше бензина воспламеняется метан- выключил. Автор читай про октановые числа и что они означают.
Чувак, ты в терминах путаешься сам! И людей путаешь. Степень сжатия не меняется. К.П.Д ? Спорный вопрос. Октановое число, да выше, но это только детонационная стойкость топлива.
Да он просто конченый
Насколько знаю октановое число это процент содержания изомеров октана в бензине. Просто детанацию и угол опережения зажигания к нему привязывают от этого и числа выше 100, но технически было бы правильно говорить об уоз, а не об октановых числах, поскольку в метане или пропане не может содержаться октан в принципе и быть его там 110%
@@bogsergbog да Ты прав....... но в реальной жизни октановым числом называют детонационную стойкой, а не процент содержания изооктана в бензиновой смеси ...
но только угол опережения зажигания не зависит от октанового числа..., а зависит от скорости горения топливной смеси... выставляется так чтобы сразу после ВМТ давление стало максимальным для максимально полного сгорания топлива
@@ИнженерМонтажУрал да как бы там ни было, автор идиот и он чушь в массы несет. Если бы у меня сейчас было бы 30к лишних, я бы в свою волгу аж бегом газ воткнул бы и вариатор уоз поставил бы.
@@bogsergbog ну то что автор пургу несет - ФАКТ
Спасибо за комментарии, не стал смотреть :)
1.27 cng-Compressed natural gas,сжатый природный газ,а сжиженный газ это lpg.и для сведений метан тоже бывает сжиженный, композитные ещё бывают,хотя это лишнее.
Незнаю у меня Пассат б3. На метане. В такси работаю. 2 год идет. Жалоб не вижу. Одни только похвалы да слезы счастья от экономии))))
Шабдан , ак как насчёт опасности , 300 атмосфер всё-таки ?
@@MrUnknownman1986 надо соблюдать правила эксплуатации. И все будет норм.
@@Unkpphfsfjif а какие они , правила безопасности , объясни пожалуйста ?
Какой же убогий канал. Если не подготовились, то лучше не беритесь за видео.
У нас в Молдове больше 50 процентов авто на метане,никаких проблем,знаю таксистов по 500000 намотали уже,дешевле бензина почти на 60 процентов
Езжу на метане. Оборудование по программе Газпром обошёлся в 9 тысяч. По городу 10 кубов на 100 км. По трассе 7 кубов. Максимум по трассе 280-290 км. проезжаю.Входит в балон 18-19 кубов максимум и то при хорошей минусовой погоде . Заправок стало достаточное количество. Меня всё устраивает. Машина Гранта с автоматической коробкой передач. На новую ставил. 2 года тфу-тьфу проблем нет!
Я тоже ставил метан на гранту АКПП два года ездил нормально.единственый минус для меня было мало места в багажнике убрал метан поставил пропан блин багажник огромный машина тянет такое ощущение что я на бензине 😅
@@АоаоаоаоАооаоаоаоаоаоа-ч9т Приветствую, я считаю пропан забуторить как и бензин могут. С метаном подольше движок побегает он чище. А в багажник и так лодка,удочки ,палатка , и тд.тп. влазит.
Если с равнивать с бензином то пропанов по соотношению на 1тыс км разница выходит в 1-1.5 тыс рублей и эти показатели точные, сравнения на гозели, логане приоре ларгусе солярисе.. Метан более выгодин но количество заправок мало.
Мдаа, товарищ, я на своём лексусе rx 350 пропан пробовал-послушал "знатаков" и повелся на дешевизну установки в итоге на 300км выходило в деньгах 900 рублей, поставил метан стало 450-500 руб в зависимости от погоды(теплее газа меньше влазит).
На бензине на это расстояние уходило 1400, вот вам и повод поразмышлять!!!
ГОУ следующие видео про огнетушители, чем пенный отличается от порошкового и тд...
Увидел этот ужас и решил обязательно прокомментировать. Слава богу есть ещё люди которые так же оценили этот бред. А ведь большинство людей посмотрят и будут верить в этот бред.
Пропановая ГБУ "наше всё"!)) Сам уже катаюсь 4 года и никаких проблем (птьху, птьху!;).
я только 30 )))
Если скачать это видео вырезать всё лишнее и смонтировать заново то выйдет где-то 3 - 5 минут.))
1,5-2,5 минуты не более.......
Б Е Н З И Н ! 👍
Спасибо, очень полезное видео!
Еще раз про метановый баллон сколько раз тяжелее и толще ?
Я сам ездею на бензине. Но в данный момент машина уже стоит в гараже 10 дней. Потому что у нас в Узбекистане цены на бензин слишком дорого. Кармашек не позволяет.
Расход на пропане - больше, по отношению к бензину и метану.
Все верно
У метана больше. Пропан-бутан как бенз
Спасибо за видео! Очень интересно.
Автор не знает ничего про газ... Про маслянистость бензина улыбнуло))
Чем двигатель, работающий на природном газе, отличается от бензинового двигателя?
ясненько.... спасибо!
как говорил мой начальник - "учи мат. часть"
Скоро новый грозовой оборудование будет называться кутан😂🤣🤣😂😂
Автор по топливом не разбирается.у меня NEXIA DONC 1,5л мотор.Расход бензина 10л на100км.На метане на один куб 14 16км.Болон 100литровий 22 23 кубов помещается.С одной заправка хватает 320-350км.НаСчет безопасности у нас 99процентов на метане ездить.насчет пропана он воняет и дорога раза полтора и больше.NEXIA 2007 года год на бензине ездил патом обо установил.ни одной поломки за 11лет эксплуатации.пробег350000км.поменял только шины,грем,аккумулятор один раз ходвие.
Метан жрет 1/1 к бензину!После этого выключил
четкий видос
у вас есть редактор или консультант, который в теме, было бы полезно...
Метан воспламеняется раньше бензина, потому что у него выше октановое число. Что ты, черт возьми ,такое несешь?
Никитос..... посмотри другие видео от этого автора.... он в каждом видео аналогичную пургу несет, и сам не понимает что к чему относится....
блин,13 минут видео,а полезной информации,минуты на две
Садись 2..... окановое число влияет на мощность?
В Узбекистане 80% авто на метане. Даже с завода с баллоном выпускают
Интересно , а если и газ цену так же поднимут ?
Уже подняли когда вся страна ездить на метане пизззззддддееее@
Они хотели сжигать водителей на трассе
А у нас В Узбекистане 95% заправок метан 3%пропан 2 % бензина только супермен ездить на бензине но качество бензина Мама не горюй лучше на метане чем фуфло бензине
Очень сумбурное изложение! Всё в кучу при очень большом количестве ошибок! Я сам езжу на пропане и когда решал какое ГБО ставить вопрос изучил!
Безтоплевные двигатели и генераторы давно придумали, вот только кое кто их запретил, так как они контролируют монополию угля нефти газа и т.д....
Да ты чоооооо!!!!! Никогда бы не подумал, даже представить бы не смоог...Чел, ты для меня открыл новую вселенную,аххахахахха
@@ВасилийТеркин-ь3р пристегни ремни, и захвати арбидол.
@@агентЗорге-э4н не , арбидол ты себе оставь, в очюю себе засунь))
И вечный двигатель тоже 😁
Пропан-маслянистый газ!))))))) Как это теперь расслышать?
значит компазитную надо брать балон ! Компазитная балон ещё легче да
Метановый балон тяжелее? А то не услышал раскрытие данного вопроса. (5 раз не услышал)
В Узбекистане почти 90%машины на метане. 80 литровый баллоне пробег под 400 км. 18.80 руб за куб в самаре экономии очень значительно.
Пять кубов на сотню? Неплохо
Не надо издать. Я сам с Узбекистана. 80 л хватает максимум 270- 280 км
@@АстаПронтоАмиго и тут в России стали только только заправки на метан.
Не могу понять, у меня гбо я пропан бутаном заправляю, но как-то раз заехал на заправку и там написано метан, я думал нет разницы и заправил, потом в этот же день заправил пропан бутан.
Люди поймите, если вы в год проезжаете меньше 20 тысяч км вам нет смысла переходить на газ.
у меня за 16 тысяч км окупилось оборудование стоимостью 30 тысяч чены растут и на бензин и на газ по этому окупается быстрее чем раньше
На каждый 100км есть смысл брать газ.
А у меня расход под 30л по городу, установка стоила 45 т.р. Езжу около 20т.км. в год. Каждые 10 т.км оборудование окупается. Так что не стоит обобщать.
Если машина малолитражная. на крузак, в любом случае надо ставить
Да? А теперь подсчитаем грубо- Проезжаю в год около 10-12к. Вроде бы очень мало. Установка гбо, на бензин, стоит более 1100 евро. Вроде бы весьма дорого( по сравнению с практически бесплатной установкой в России гбо).Потребление топлива 9.6 литров по городу. Смотрим на цены. На сегодня цена: 95-ый стоит 1.429 евро, PNG 0.649 евро. Метан не рассматриваем, так как стоимость его 0.89евро. Да и заправок практически нет и слишком далеко от дома.
В год при нынешнем потреблении, пробеге и цене я покупаю 960 литров бензина и плачу за него 1372 евро. За газ я заплачу 689 евро. Экономия в год 683 евро и это при езде по городу не превышая 10к километров. Окупаемость около 2 лет. На самом деле конечно больше, так как не учитываются сервисные обслуживания, замены комплектующих по плану, то что машина не постоянно на газу, а примерно 30% всё равно будет потребляться бензин, то что топливо 1.429 это чистая цена, без скидок и акций. Но даже если всё это учесть экономия всё равно составит не менее 300 евро в год. Есть ли смысл ради 300 евро в год ставить гбо, при пробеге в 10к км? А если прикинем что топливо и в будущем будет дорожать? В одном из видео автор очень точно привёл пример. Говорит если вчера бензин стоил 30 рублей, а газ 15рублей, то разница в 15 рублей не существенная, но совсем другое дело что через 2 года бензин уже будет стоить 60 рублей, а газ так же в 2 раза меньше 30 рублей, но экономия уже не 15, а 30 рублей.
7:30 не обязательно, ставят гбо 2 поколения на дизель и просто оставляют холостой ход на соляре для воспламенения. Примерно пол литра литр соляры расход, ну и газа тратится в полтора раза больше чем дизеля. Того экономия сомнительна.
Метан лучше газ, чем пропан и меньше расход. И на дольше хватает километража. И баллон лучше. И безопасность лучше. 1-только что заправок мало.
Метан очень опасно и слабий но экономичный.Пропан тоже опасно но сильно чем метана.Лучще бензин.
У моего друга ЗИЛ 130 на пропане , ездиет и не нарадуется . Приезжают к нему на ЗИЛах на метане . По горам метан нетянет слабый .
КрасавчеГ !!!
Не знаю как изнашивается обычный двигатель но на коммерческом транспорте если дизельная фура примерно милионник то метановый двигатель почти 2-х милионник, и обслуживание системы дешевле
В Узбекистае, 80% легковые машины ездят на метане.Причем баллоны в багажнике..
И в итоге что хорошо для того чтобы не убить движок?
Ездить на бензине и не крахоборить
Ну зачем нести такую чушь? Автор, ты вообще не понимаешь о чём говоришь.
сдаётся мне, что с метаном всё может быть проще
критическая температура метана -82С, критическое давление 464атмосферы, грубо говоря при этих условиях газ несжижаем, но сжат до тогоже размера как была жидкость, если поднять температуру на 100С до +18C давление возрастет еще на 150+атмосфер??? или я ошибаюсь? и того 650атмосфер, при том что современные баллоны аквалангистов на 1000атмосфер, они дОроги покачто, но в них метан был бы компактен как сжиженный бутан
помню видео - китайцам помоему во время кризиса зарплату выдавали метаном на заводе, так с работы идет китаец, и за собой "надувной шарик" - полиэтиленовый размером с ЖД цистерну несет - метан легче воздуха :-))), а кубометр=литр бензина
так вот, в Делли, около красной площади, я за 20рубпий покупал надувной шарик на 2000литров*в москве толоько на 500-1000продают по 150рублей на совке в переходе, интернет такого товара не видел. так вот если таких шариков вставить 3штуки один в один(чтоб не лопнул), то два кубометра газа из плиты = два литра бензина для мопеда
Спосибо.
Калькуляция по поводу экономии:
При расходе 12л и цене 21,40руб/литр стоимость пробега
257руб/100 км на пропане,
При расходе 13м3 и цене 13руб
169руб/100км на метане
При расходе 10л и цене 41руб
410р/100 км на бензине
Установка пропана 30т.р., окупается за 30000/(410-257)*100=19600км
Установка метана 70т.р окупается за 70000/(410-169)*100= 29045км
При льготе от Газпрома на 3000 кубов=39000руб, метан окупается за 13000км.
Заправочный клапан ставить в бензобак не рекомендуется - постепенно начинается коррозия - там слабый и изогнутый металл.
Также есть региональные льготы по транспортному налогу на машины с газом (у кого-то снижение до 0руб)
@Bell Amore движок может умереть и от "хорошего" бензина. Из практики, вы успеете два раза перебрать всю машину прежде чем полезете в двигатель (мы говорим о стандартных добротных атмосферниках)
@Bell Amore кривые руки настройщиков снижает ресурс двигателя_ то же самое что залить кривую прошивку в блок управления двигателем
@Bell Amore а какого фига тогда у некоторых горят клапанна из за бедной смеси а некоторые по 300 тысяч ездят?
@Bell Amore а дома вы тоже курить боитесь? Дома ведь газ тоже у всех
На оборот,на метане ресурс двигателя увеличивается в разы. При правильной регулировки газа,двигатель может прослужить до 1000000 без расточки(проверено временем)
Бор про Бутан забыл сказать хорошо что бутан не добавил в ролик + 6минут жувалбы резинку
Нефти и раньше и щас в избытке и сказка о том что заканчивается полная фигня , другое дело цена и загрязнение атмосферы по сравнению с бензином и керосином и в целом эффективность .
Зато коменты интересные!
Електромобили очень дорого и экология под вопросом, а вот газовое топливо это супер
Все говорят что автор неуч, а у него почти 600000 подписчиков,
Расход на метане МЕНЬШЕ!( 1литр бензина - 1 куб метана, )
от 0,83 до 1 к 1 , норма 0,9
1 куб метана 1,2 л бензина
Большинство комментариев адекватные. ) Но про то что газ маслянистые и продлевает жизнь трущимися деталям. 21 век сейчас и у 2тактных как я заметил отдельные хранилища для масла. Такой бред наплел.
автор молодец, хорошая дикция. только вот лучше сказки для малышей озвучивать, а не рассказывать, о том о чем поверхостно что-то узнал.
У моего папы был ЗИЛ 130 с пропановой установкой
Октановое число метана самое высокое. По этому его подают даже в дизель. И он там не детонирует
"Метан аж на 20% экологически чище, чем бензин" - если сопоставить, что КПД метана на 15% меньше чем бензин, тяга соответственно также хуже, мотор изнашивается быстрее - тогда в чем смысл возить в багажнике БОМБУ ? Может лучше как все нормальные люди на электротягу пересаживаться начнем ?
Михаил Проценко умную мысль сказал гбо не альтернатива бензина все знают что за электричеством будущее
А электричество откуда берется,от угольных ТЭЦ
Синяй Chevrolet Aveo что на фото. взорвал так сильно что на первом этаже у людей стекла выбило. это было в моем дворе.
Причину выяснили?
2:03 3мм??? аффтор ты где инфу берёшь? Ты в живую то видел эти баллоны? Посмотрел бы я на такой баллон, как он 27 атм. (срабатывание предохранительного клапана) выдержит.
5:33 Интересно, как навивка предохранит от взрыва при перетирании шланга?
7:03 О как интересно, на 1:42 октановое число было 95-110, но по ходу ролика возрасла до 130,- фантастика!))
Какой газ безопаснее для легковых я не понял. Или я не русский. Метан или пропан
Так что в итоге, что лучше или лучше не ставить газ ?
не знаю, я с пропановым ГБО езжу более 30 лет (всего навсего), посему пока не определился ))))
Если авто жрет меньше 10 л не стоит ,
Почему не упомянули тот факт что есть авто на сжиженном метане?
Ох, запутался в показаниях
Метан очень опасно, в Узбекистане пол страны на метане, и в месяц по 2-3 случае происшествия это с метаном.
Бензин ещё опаснее посмотри статистику
Не пол страны, а целых 95% на метане. Потому что цены на бензин космически дорогие. И растёт цена на бензин каждый пол часа.
Гонево, расход на метане либо равен, либо меньше бенза
Про фольц пассат с заводским метаном и не слыхивал походу??
Привет что скажете пропан сколько лет паменал надо
Кто с Дагестана?
Я