Раллик занижается без проблем: на руль ставятся проставки, что дает возможность опустить траверсы. В ухе маятника сверлится отверстие. После таких манипуляций мот становится ниже на 4-5 см.
Хороший мот) у меня был такой 23 года) сейчас 24 года) появился указатель топлива) чуть другое стекло) мот нравится) и да, до него у меня были разные мото не китайские) за эту цену отличный мотоцикл) я также пришел в магазин, купил) поехал. все новое, ничего делать не надо. Просто катаешься, проблем не зная) естественно я ради интереса разобрал все, кроме двигателя) у меня везде была смазка) но я все равно заново все перенабил) смазки много не бывает. все контакты обработал) проезжал на нем 800 за день и норм) у нежных барсиков ручки вибрируют, подножки. я вообще не замечаю этого)) постоянно что-то ломается) у меня все норм)) а было у меня их два. повторюсь, за такую цену мот хороший.
Приобрёл такай же 24 марта этого года в Красноярске, мотоцыклом доволен, по трассе конечно скучновато, а по бездорожьею очень даже ничего. Дороги у нас в основном грунтовка и полевая, вообщем катаюсь и койфую ктобы что не говорил.
Первые кадры на камнях очень точно показывают как работает подвеска этого мотоцикла. Никак она не работает. Подвеска требует непременного апгрейда. В остальном вполне пригодный для езды мотоцикл. И да, он без смазки с завода
Блин вот собираюсь осенью делать категорию А, выбирал мотоцикл и тоже думал про 309ралли. Но цена 400т переюор, потом думал пантеру 300 или мотоленд гс он 250. В итоге скорее всего возьму боксер😂
Начинайте с 250 хотя бы. Боксер хорош для рай центра и села, но не более. У меня рокот квест 150 и я проехав на нем 500 км буду продавать его. Для трассы и города слабоват.
Вопрос, почему человек, который не шарит в механике, говорит о говносмазке? Почему в 2024 году по сей день есть колхозники, которые набивают закрытые подшипники литолом 😂?!?
@@ivansusanin37 Тоже нет конечно. Да это я от негодования так говорю. На самом деле это реалии. Есть конечно в два раза дешевле 250 , в чем плюс данного аппарата?
@@evgenijsigitov893 тут плюс в том, что за цену 12летнего crf 250l из Тайланда покупается новый мотоцикл, в который не лазили разные кривые ручки мамкиных механиков, который в некоторых моментах мощнее (300 кубов против 250), имеет abs и имеет более крепкую подвеску. Я лично этим руководствовался при выборе. И просто voge 300 rally ощущается крепким собранным мотоциклом, который приятно эксплуатировать. А за цену нового Китая за 250 тысяч у вас не будет инжектора, abs и жидкостного охлаждения. Поэтому и такая цена.
Раллик занижается без проблем: на руль ставятся проставки, что дает возможность опустить траверсы. В ухе маятника сверлится отверстие. После таких манипуляций мот становится ниже на 4-5 см.
Спасибо будет полезно
Хороший мот) у меня был такой 23 года) сейчас 24 года) появился указатель топлива) чуть другое стекло) мот нравится) и да, до него у меня были разные мото не китайские) за эту цену отличный мотоцикл) я также пришел в магазин, купил) поехал. все новое, ничего делать не надо. Просто катаешься, проблем не зная) естественно я ради интереса разобрал все, кроме двигателя) у меня везде была смазка) но я все равно заново все перенабил) смазки много не бывает. все контакты обработал) проезжал на нем 800 за день и норм) у нежных барсиков ручки вибрируют, подножки. я вообще не замечаю этого)) постоянно что-то ломается) у меня все норм)) а было у меня их два. повторюсь, за такую цену мот хороший.
@@AlexGrip мне поподались 2 экземпляра, у обоих сухой маятник и прогрессия. А так очень доволен , пробег уже 13 тысяч
Приобрёл такай же 24 марта этого года в Красноярске, мотоцыклом доволен, по трассе конечно скучновато, а по бездорожьею очень даже ничего. Дороги у нас в основном грунтовка и полевая, вообщем катаюсь и койфую ктобы что не говорил.
Главное чтобы ты кайфовал от него
Благодарю, всё по теме❤
Первые кадры на камнях очень точно показывают как работает подвеска этого мотоцикла. Никак она не работает. Подвеска требует непременного апгрейда. В остальном вполне пригодный для езды мотоцикл. И да, он без смазки с завода
@@Ртнн6о всё по делу
я разбирал свой ралли. все смазано. а у меня их было два и в обоих все норм))
Отлично с этого надо начинать с поездки побездорожью👍👍👍
Убедил:) Лучше нового мотоцикла может быть только новый мотоцикл.
Думаю ты взвесил все доступные варианты:)
Привет! Подскажи выхлоп не сильно громкий?
@@ruslan2426 нет
Блин вот собираюсь осенью делать категорию А, выбирал мотоцикл и тоже думал про 309ралли. Но цена 400т переюор, потом думал пантеру 300 или мотоленд гс он 250. В итоге скорее всего возьму боксер😂
@@prolog_228 тут вопрос бюджета. Если есть 400 то - водж
@@v_otsechke да согласен
Начинайте с 250 хотя бы. Боксер хорош для рай центра и села, но не более. У меня рокот квест 150 и я проехав на нем 500 км буду продавать его. Для трассы и города слабоват.
@@evgenijsigitov893 подкупает его надежность и что с большой звездой он быстрее езать должен. А 250 эндурики типо теккен 250 едут ту же сотню
@@evgenijsigitov893 и я слышал такое мнение что лучше сразу 300 брсть, потому что 250 надоест за пол сезона
Лайтовую гонку со 165 кг, нормальный вариант 🤣🤣🤣
Думаю после 5 планеты я буду доволен))))
Так и какой крейсер с новой звездой?
@@mrsergey7469 110
Я 110 на стоковой спокойно еду, и тяга на низах ломовая.... 🤗
Вопрос, почему человек, который не шарит в механике, говорит о говносмазке? Почему в 2024 году по сей день есть колхозники, которые набивают закрытые подшипники литолом 😂?!?
А ты дохуя шаришь?
@@v_otsechke будь вежлив, слесарь, пропивающий "получку", тебе ещё жену бить, выключай ютуб 🐓
Ну и толку, что они закрытые? Прежде чем хамить, не забывай, что речь идет об эндуро поездках. Первый брод и все.
@@Bootch72 🤣 нашим какую технику не дай, всё заколхозят
Сейчас карлики тебе накидают НЕГАТИВА😂
На внедорожке абс не только лишний он ещё и опасен
@@denisdiezel7016 он отключается)
Внешность турэндуриков конечно пенсионерская. Осоьенно со всякими кофрами выглядят, как осёл с мешками в кишлаке))
Что такое транспортировочное масло блять?
Не стоит своих денег. Тарахтелка обычная.
Может потому что мотор 1 цилиндр?
@@v_otsechke Потому что маркетинг мать его. И кубов маловато в соотношении с кобылами.
Зато наверное crf250L 2012 года с пробегом 30 тысяч стоит своих денег 430-450 тысяч? Или джебель 25-летний за 350 тысяч? Да, стоят?
@@ivansusanin37 Тоже нет конечно. Да это я от негодования так говорю. На самом деле это реалии. Есть конечно в два раза дешевле 250 , в чем плюс данного аппарата?
@@evgenijsigitov893 тут плюс в том, что за цену 12летнего crf 250l из Тайланда покупается новый мотоцикл, в который не лазили разные кривые ручки мамкиных механиков, который в некоторых моментах мощнее (300 кубов против 250), имеет abs и имеет более крепкую подвеску. Я лично этим руководствовался при выборе. И просто voge 300 rally ощущается крепким собранным мотоциклом, который приятно эксплуатировать. А за цену нового Китая за 250 тысяч у вас не будет инжектора, abs и жидкостного охлаждения. Поэтому и такая цена.
Внешний вид у него очень стремный
На вкус и цвет - все фломастеры разные! ☝️😎
Как они позорно тарахтят, эти китайские моторы, как газонокосилки.
С чем вы сравниваете?
Однокотловые японские, такие же тарахтелки как и китайские, лишбы обосрать, так понимаю?
Подлежы сопли.
@@ВолодимирКоваленко-и2п сразу видно- очень умный юноша)
Ой ржу не могу! 🤣
Китайский ужас
Карлики😂