Dzięki za kolejny ciekawy odcinek. Dzięki Twoim filmom można sporo się nauczyć. W zeszłym roku sprzedałem taki pojazd. Jego przypadłością było częste wypalanie DPF w szczególności latem ale, że to zawsze kontrolowałem to nigdy nie miałem przekroczonego poziomu oleju w silniku. Czekam już na kolejny odcinek. Pozdro z Regensburga
Dobrze powiedziane sam przerabiam ten problem w moim 1.9TDI 105 KM po wymianie oleju i zrobieniu 200km mam drugi stan oleju problem jaki towarzysY to wypadanie drugiego zaplonu ale tak jak kolega opisal to w filmie wątpię żeby lejacy pompowtrysk dal tyle paliwa do oleju w niedługim czasie jazdy
Witam piszę do Pana pod tym filmem, bo chcialbym przedstawić moj problem. Pękł łańcuch w Hyundai i40 2015, po remoncie podczas przyspieszania czesto szarpie, gdy wypala sie DPF szarpania ustają, gdy jest zimny rowniez szarpan brak, dopiero jak zacznie łapać temp zaczyna szarpać, praktycznie na kazdym biegu potrafi szarpać, dławić sie, nawet przy prędkości 130-140. Przy mniejszych prędkościach czuc jak budą rzucą przez chwilę po wciśnięciu pedału gazu. Błędów brak, egr zaslepiony. Przed zerwaniem łańcucha szarpania nie było podczas przyspieszania, zdarzyło sie pojedyńcze szarpnięcie podczasz jazdy ze stałą prędkością. Mechanicy doradzają sprawdzić wtryski.Moze Pan naprowadzi co to moze powodować szarpania?
Dzień dobry, Pan szef to cudotwórca więc mam pytanie. Mondeo MK3 2.0 TDCi nagle sprężynka mruga auto ledwo odpala faluje i duży biały dym co to może być?? Już miałem 2 msc temu takie coś i po 2 dniach się uspokoiło. Co to może być ?? Filtr paliwa, świece??
Witam , bardzo możliwe że powietrze się dostaje do paliwa. trzeba przeźroczysty wężyk dać w miejsce cieńszej rurki na pokrywie rozrządu i sprawdzić czy są bąbelki jak pracuje silnik . często winne oringi na rurkach powrotowych na wtryskach . są wymiary calowe
Zostawiam dla potomnych, problem rozwiązany. Jeden wtrysk robił spalanie stukowe. Po wpisaniu samych zer w kodzie tego wtrysku i skasowaniu kontrolki auto zaczęło normalnie jeździć i pracować.
Witam potrzebuję wiedzieć jakie powinno być napięcie na czujniku spalin w hyundai i 40, ponieważ na zimnym silniku pokazuje mi 99 stopni. Może coś pań podpowie
witam moja kia 1,7 crdi wykazuje takie obiawy dpf egr sprawdzone a po 1200 km przejechnych przybyło około 3mm na miarce. czekam na film z naprawy bo chyba mnie czeka pozdrawiam
aktualnie mam 1,6crdi d4fb 200tyś i tragedia , pierścienie zapieczone, uszczelniacze zaworowe złom, przez częste wypalanie upaliło zawór doszło do kolizji , zerwało łańcuchy tłok posiekany i głowica na złom ale reszta ok 🤣 chyba alternator cały 👍
Witam. Miałem problem z paliwem w oleju w 1.7 crdi i dosyć dużo mi tego paliwa szło, olej musiałem zmieniać raz w miesiącu bo była praktycznie ropa. Mam teraz problem ponieważ silnik chodzi bardzo gliśno i słychać głośne stuki w obudowie filtra powietrza. Nie wiem czym to jest spowodowane, bardzo prosze o pomoc.
W dieslu taki czysty olej po przejechaniu kilku set kilometrów pierwsze widzę. Ja po wymianie i odpaleniu silnika już mam czarny olej. Chyba, że to benzyna
Witam mam problem wypalanie DPF co około 100 km i co jakiś czas wyskakuje komunikat sprawdź układ wydechowy. Dpf był już prany i nie pomogło. Przebieg 13400 km 1,7 CRDI 141 km. Mocy nie brakuje ,nie wchodzi w tryb awaryjny. Proszę o jakąś poradę i pomoc. Dziękuję
Witam Panie Szefie:) Widze stan oleju na max na zimnym. W serwisówce pisze, aby mierzyc bagnetem 5 min po rozgrzanym silniku? Czy stan max. nie wplywa ,iz z pokrywy zaworowej przedostaje sie wiecej oparow olejowych do wlotu tuz przed turbina? ( jak mielem tyle badz wiecej to mialem spocony wlot do turbo, jak mam 3/4 ,to przestalo sie pocic, a nic nie wymienialem. Pisza rowniez 1.4 crdi, iz w pokrywie nie ma prawdziwej odmy i wali olejem do turbo i trza zamontowac oil catch?
Witam Toyota rav 4 2.2 diesel 2008 rok bez depf nowe wtryskiwacze a paliwo dostaje się do oleju,czy tak samo jak powiedział Pan na filmie,zacząć od uszczelniacza pompy wtryskowej?
Szefie, mam silnik 1,6 crdi 128km. Ostatnio zauważyłem, że po rozgrzaniu się silnika i odkręceniu korka wlewu oleju z silnika wydobywa się mgła (czy olejowa to nie wiem). Jak kupiłem samochód (rok temu) DPF wypalał się co 400 km. Teraz DPF dopala się co 250km. Czy to blowby czy może być właśnie przedostawanie się ON do oleju silnikowego? Czy może coś innego?
Spoko, ale czemu się wypala tak często ? Albo dpf przypchany, albo czujnik zje.any. Do niedziałającego czujnika można zaliczyć konieczność ponownej kalibracji czujnika. Trzeba to rozważyć. Miałem 2.0 crdi w I30 i nigdy mi paliwa w układzie nie przybyło. Za to wymieniałem czujnik różnicy ciśnień i powiem wam, że to bardzo prosta konstrukcja, która może wprowadzać w błąd komputer.
Szefie jak działa odma i zawor pvc w 1.7 crdi ? Bo zauważyłem że dużo oleju ciągnie mi przez odmę i samochod kopci na jasno-niebiesko , a przy obrotach 1800-2000 przykapca na czarno przy doładowaniu. Nadmienię ze turbina i wtryski zregenerowane, a silnik wymieniony bo stary się rozbiegał i zatarło panewke na korbie ale to dłuższa historia ;) ekologia usunięta i przy starym silniku nie było takiego problemu?
Szefie, mam silnik 1,6 crdi 128km. Ostatnio zauważyłem, że po rozgrzaniu się silnika i odkręceniu korka wlewu oleju z silnika wydobywa się mgła (czy olejowa to nie wiem). Jak kupiłem samochód (rok temu) DPF wypalał się co 400 km. Teraz DPF dopala się co 250km. Czy to blowby czy może być właśnie przedostawanie się ON do oleju silnikowego? Czy może coś innego?
Witam. Czekam z niecierpliwością na kolejny odcinek z wymianą uszczelniacza pompy wtryskowej 👏
się zrobi 👍🍻
Dzięki za kolejny ciekawy odcinek. Dzięki Twoim filmom można sporo się nauczyć. W zeszłym roku sprzedałem taki pojazd. Jego przypadłością było częste wypalanie DPF w szczególności latem ale, że to zawsze kontrolowałem to nigdy nie miałem przekroczonego poziomu oleju w silniku. Czekam już na kolejny odcinek. Pozdro z Regensburga
Szacunek , silnik b dobry lecz ekologia go niszczy, więc jaka to ekologia raczej ekonomia na korzyść fabryk
Czekam z niecierpliwością na kontynuację a w szczególności w jaki sposób wymienić omówione uszczelnienie pompy. Film jak zawsze merytoryczny😁👍👍👍😁
tak jest szefie zrobię co w mojej mocy 🍻🗽👍
Dzięki wielkie za odcinek🙂🙃
Świetny filmik. Pzdr 👍
staram się pozrd.🍺🥂👍
Dobrze powiedziane sam przerabiam ten problem w moim 1.9TDI 105 KM po wymianie oleju i zrobieniu 200km mam drugi stan oleju problem jaki towarzysY to wypadanie drugiego zaplonu ale tak jak kolega opisal to w filmie wątpię żeby lejacy pompowtrysk dal tyle paliwa do oleju w niedługim czasie jazdy
Pozdrawiam serdecznie
😊👍 wzajemnie
Bardzo ciekawe, nie słyszałem jeszcze o tym. Czy możesz wrzucić link do tego filmu w którym omawiasz dlaczego DPF często się wypala?
Wymiana tego uszczelniacza podczas wymiany rozrządu jest obowiazkowa.
Tak jest P SENSEI🍺
Witam. Czy pojawil sie filmik z demontazu pompy? Nie moge znalezc. Pozdrawiam, super filmik!
wkleję lecz tylko omówiony jak to zrobić bo mi nagranie z demontażu padło
Witam piszę do Pana pod tym filmem, bo chcialbym przedstawić moj problem. Pękł łańcuch w Hyundai i40 2015, po remoncie podczas przyspieszania czesto szarpie, gdy wypala sie DPF szarpania ustają, gdy jest zimny rowniez szarpan brak, dopiero jak zacznie łapać temp zaczyna szarpać, praktycznie na kazdym biegu potrafi szarpać, dławić sie, nawet przy prędkości 130-140. Przy mniejszych prędkościach czuc jak budą rzucą przez chwilę po wciśnięciu pedału gazu. Błędów brak, egr zaslepiony. Przed zerwaniem łańcucha szarpania nie było podczas przyspieszania, zdarzyło sie pojedyńcze szarpnięcie podczasz jazdy ze stałą prędkością. Mechanicy doradzają sprawdzić wtryski.Moze Pan naprowadzi co to moze powodować szarpania?
jak urwało łańcuch była kolizja silnika , co było sprawdzone , wymienione ?
Witam silnik VW 2.0 TDI przejechane 200000 km tak profilaktycznie wymieniać ten uszczelniacz? Dzięki pozdrawiam
Dzień dobry, Pan szef to cudotwórca więc mam pytanie. Mondeo MK3 2.0 TDCi nagle sprężynka mruga auto ledwo odpala faluje i duży biały dym co to może być?? Już miałem 2 msc temu takie coś i po 2 dniach się uspokoiło. Co to może być ?? Filtr paliwa, świece??
Witam , bardzo możliwe że powietrze się dostaje do paliwa. trzeba przeźroczysty wężyk dać w miejsce cieńszej rurki na pokrywie rozrządu i sprawdzić czy są bąbelki jak pracuje silnik . często winne oringi na rurkach powrotowych na wtryskach . są wymiary calowe
Zostawiam dla potomnych, problem rozwiązany. Jeden wtrysk robił spalanie stukowe. Po wpisaniu samych zer w kodzie tego wtrysku i skasowaniu kontrolki auto zaczęło normalnie jeździć i pracować.
Witam potrzebuję wiedzieć jakie powinno być napięcie na czujniku spalin w hyundai i 40, ponieważ na zimnym silniku pokazuje mi 99 stopni. Może coś pań podpowie
często zaczyna się pomiar od 99 gdyż na spaliny to temp żadna
witam moja kia 1,7 crdi wykazuje takie obiawy dpf egr sprawdzone a po 1200 km przejechnych przybyło około 3mm na miarce. czekam na film z naprawy bo chyba mnie czeka pozdrawiam
aktualnie mam 1,6crdi d4fb 200tyś i tragedia , pierścienie zapieczone, uszczelniacze zaworowe złom, przez częste wypalanie upaliło zawór doszło do kolizji , zerwało łańcuchy tłok posiekany i głowica na złom ale reszta ok 🤣 chyba alternator cały 👍
Panie Szefie kiedy pojawi się film z uszczelnienia pompy paliwa w 1.6crdi?
pokażę 👍😊
Czy częste wypalanie dpf co 60 km szkodzi turbo.
wszystko cierpi .po tym filmem odpisałem w komentarzu co się stało przez częste wypalanie
Witam, czy mozna prosic o kontakt do Pana ?
Witam. Miałem problem z paliwem w oleju w 1.7 crdi i dosyć dużo mi tego paliwa szło, olej musiałem zmieniać raz w miesiącu bo była praktycznie ropa. Mam teraz problem ponieważ silnik chodzi bardzo gliśno i słychać głośne stuki w obudowie filtra powietrza. Nie wiem czym to jest spowodowane, bardzo prosze o pomoc.
W dieslu taki czysty olej po przejechaniu kilku set kilometrów pierwsze widzę. Ja po wymianie i odpaleniu silnika już mam czarny olej. Chyba, że to benzyna
jak robię remont każdy element musi być wyczyszczony a to efekt
Witam mam problem wypalanie DPF co około 100 km i co jakiś czas wyskakuje komunikat sprawdź układ wydechowy. Dpf był już prany i nie pomogło. Przebieg 13400 km 1,7 CRDI 141 km. Mocy nie brakuje ,nie wchodzi w tryb awaryjny. Proszę o jakąś poradę i pomoc. Dziękuję
możliwe że klapy wirowe się klinują i wzrasta temp spalin . jest omówione to na filmie u mnie z klapami
Witam Panie Szefie:)
Widze stan oleju na max na zimnym.
W serwisówce pisze, aby mierzyc bagnetem 5 min po rozgrzanym silniku?
Czy stan max. nie wplywa ,iz z pokrywy zaworowej przedostaje sie wiecej oparow olejowych do wlotu tuz przed turbina? ( jak mielem tyle badz wiecej to mialem spocony wlot do turbo, jak mam 3/4 ,to przestalo sie pocic, a nic nie wymienialem.
Pisza rowniez 1.4 crdi, iz w pokrywie nie ma prawdziwej odmy i wali olejem do turbo i trza zamontowac oil catch?
wystarczy uszczelniacze zaworowe , mam o tym film wkleję
Witam Toyota rav 4 2.2 diesel 2008 rok bez depf nowe wtryskiwacze a paliwo dostaje się do oleju,czy tak samo jak powiedział Pan na filmie,zacząć od uszczelniacza pompy wtryskowej?
POMPA NA ŁAŃCUCHU ? CZY WAŁKU
Szefie, mam silnik 1,6 crdi 128km. Ostatnio zauważyłem, że po rozgrzaniu się silnika i odkręceniu korka wlewu oleju z silnika wydobywa się mgła (czy olejowa to nie wiem). Jak kupiłem samochód (rok temu) DPF wypalał się co 400 km. Teraz DPF dopala się co 250km. Czy to blowby czy może być właśnie przedostawanie się ON do oleju silnikowego? Czy może coś innego?
Spoko, ale czemu się wypala tak często ? Albo dpf przypchany, albo czujnik zje.any. Do niedziałającego czujnika można zaliczyć konieczność ponownej kalibracji czujnika. Trzeba to rozważyć. Miałem 2.0 crdi w I30 i nigdy mi paliwa w układzie nie przybyło. Za to wymieniałem czujnik różnicy ciśnień i powiem wam, że to bardzo prosta konstrukcja, która może wprowadzać w błąd komputer.
warto uwzględnić klapy wirowe , jak mają luz przytykają kolektor i temp spalin wzrasta
Szefie jak działa odma i zawor pvc w 1.7 crdi ? Bo zauważyłem że dużo oleju ciągnie mi przez odmę i samochod kopci na jasno-niebiesko , a przy obrotach 1800-2000 przykapca na czarno przy doładowaniu. Nadmienię ze turbina i wtryski zregenerowane, a silnik wymieniony bo stary się rozbiegał i zatarło panewke na korbie ale to dłuższa historia ;) ekologia usunięta i przy starym silniku nie było takiego problemu?
turbo do sprawdzenia , uszczelniacze zaworowe 200-250tyś kosz
Usunąć DPF, EGR i po problemie
Jeśli ktoś jeździ na krótkich odcinkach to przybywanie oleju to norma.
no niestety nie
czy warto kupic hiundaja tuksona 17 crdi z przebiegiem 200 tys
hmm dobre pytanie i brak reguły , mam tera 1,6crdi 200tyś równe i tylko urwane łańcuchy, kolizja silnika ,tłoki sklejone pierścienie . wkleję film
Szefie, mam silnik 1,6 crdi 128km. Ostatnio zauważyłem, że po rozgrzaniu się silnika i odkręceniu korka wlewu oleju z silnika wydobywa się mgła (czy olejowa to nie wiem). Jak kupiłem samochód (rok temu) DPF wypalał się co 400 km. Teraz DPF dopala się co 250km. Czy to blowby czy może być właśnie przedostawanie się ON do oleju silnikowego? Czy może coś innego?
obstawiam uszczelniacze zaworowe, opisałem pod tym filmem jak mam przypadek teraz z 1,6 100kw 2017