При вашем объяснении и показе, неожиданностей при разборке быть вообще не должно.Очень приятно смотреть Ваши ролики очень обстоятельные и несущие в основе доброе, что редко в наше время. Спасибо Вам.
Благодарю Вас за видео и труд. Стала греться в пробках и при включенном кондее, поначалу опасался что все сложно, но сделал все за пару часов, посмотрев ваш ролик.
Спасибо, все доходчиво. Вчера помыл. Могу лишь добавить по ПТФ-все же проще оказалось их просто вывернуть (цоколь и лампочку). Давайте теперь антифриз поменяем к зиме.
Только в эти выходные проделал такую же процедуру, но у Вас очень побит сильно первый радиатор. У меня оба радиатора как новые, правда я сетку в бампер установил с начала покупки, видимо все таки очень даже помогает сетка, и рекомендую сразу ставить сетку после вашего видео без сетки. У меня пробег 60 тыщ и 3,5 года после покупки
работа проведена колосальная, спасибо огромное за наставления, по поводу мыла и щелочи к алюминию, думаю тут будет достаточно просто воды от керхера. всеравно спасибо великое ;)
Спасибо!!!!! благодаря Вам!!! убрал проблему ,, вакуумные трубки системы изменения длины впускного трубопровода.""Просто человеческое Спасибо!! Трубки полностью рассыпались,купил силикон от Классики (карбюратор)
Сегодня проделал тоже самое и всё встало на свои места, спасибо автору за подробное видео, видать до меня уже кто то снимал бампер - поломали винты под номером((.
Подтверждаю! На прошлых выходных мыл K7, на максимальном давлении, предварительно замочив радиаторы средством для очистки двс. Ничего не загнул! Всётаки склоняюсь, что основной радиатор нужно демонтировать для качественной мойки! Сетку не ставил, пробег 60т.к. Шубы не было. Машина на вариаторе.
Олег, спасибо за информативный ролик! Пользовался им сегодня как инструкцией. Грязи на радиаторе было не просто много, я ее снимал как ковер. Бедный радиатор вообще не продувался. Теперь буду мыть каждый год
Сам ездил на 2000 км с семьей, надо провести процедуру, хотя пробег 75000 км. предпосылок нет, если включен кондиционер, а он летом у меня на авто включен с 22 градусов, всё нормально и машина не греется, наоборот со включённым кондеем, температура стабильна, даже в пробках
У меня смотря видео задумка появилась, зачем какие то куски делать из сетки ? Не лучше один большой кусок как то закрепить на сам радиатор и этот момент доработать и улучшить и чтобы легче было снимать и промывать
То, что вы называете балкой, называется бампером он как и предназначено воспринимает нагрузку при столкновении, а то что сняли сначала, называется пластиковой накладкой , которая в лучшем случае выполняет аэродинамическую функцию или просто для вида...
Как быть если живешь в новостройке, машина в крытом паркинге, а моешься только на автомойке? У нас в КЗ нельзя мыть машины во дворах, рядом с домом, и других не предназначенных местах. Соответственно, я могу только разобрать в паркинге, но где я мыть буду? Возможно ли снять оба радиатора и отнести их на самомойку и там помыть? Там вроде фреон, но должен же он как-то сниматься
Wamik Gildiev, снимать радиаторы точно не надо, после проблем не оберёшься... Я видел ролик на Ютьюбе, как один веставод снял передний бампер и поехал на мойку без него, вымыл оба радиатора, а после вернулся домой и всё собрал назад. Как вариант можно сделать так же.
Дружище сеточку уже ставить поздненько наверное ,хоть радиатор кондиционера ещё не потек ,но выглядит он просто ужасно и по этой причине его эффективность ,а именно работа самого кондея будет намного хуже ,так как фрион не будет остывать должным образом.Лично я сетку поставил сам с новья и время у меня на это ушло не более двух часов.Следущее видео замена радиатора кондиционера ,которое обойдется по глупости в очень большую копеечку + заправка .
@@АлексейВолостников,если пахнет антифризом на горячем моторе - это нормально; клапан крышки открывается для выравнивания давления в системе. Хотя может запасть клапан крышки расширительного бачка.
Мужики кто не сильно эстет, то можно защитить радиатор москитной сеткой, она очень мелкая. Фото не знаю как вставить здесь. Я спереди поверх бампера натянул, закрепив под капотом и снизу бампера
А не ухудшит такая плотная сетка приток достаточного для охлаждения двигателя количества воздуха? Ведь неспроста на заводе-изготовителе сделали такую решётку радиатора по умолчанию!
Yegor Al , уже несколько дней катаюсь на авто, температура как и была ранее- чуть ниже отметки "90". В городе поднималась до 90 или чуть выше, но и жара была 30 градусов.
@@MsOsick Пусть на практике, конечно, охлаждение двигателя будет эффективным. Просто в этом вопросе я задумался над физической природой процесса: чем больше площадь решетки (а дополнительная сетка ее увеличивает), тем выше аэродинамическое сопротивление с ее стороны набегающему воздуху, с ростом скорости должна вырасти хаотичность, турбулентность воздушных потоков проходящего через сетку воздуха. В итоге снизится поступающее количество воздуха. Может быть на практике все куда более оптимистично. ))
Ну Олег я разочарован. Вы столько сняли хороших роликов о доработке Весты но самое главное с чего надо было начинать это с сетки в бампер. Но лайк однозначно за познавательное видео.
@@АлиАлиев-щ1л , датчики, генератор и вентилятор я не прикрывал, все электроразъёмы проводки неплохо держат воду, если не лить её под высоким давлением прямо на них.
Алексей Прокудин , рыжики действительно есть на сварных швах элементов "телевизора". Ржавчина пока лишь выглядит как пожелтевшая краска. Когда-то я эти очаги обработал "Мовилем" от него тоже много рыжих пятен ))
Vladimir D , пеной тоже пользуюсь. Но после обработки ей радиатора тщательно её смываем. Я использовал гель для кухни (гольная щёлочь!), но это довольно опасно. )))
Добрый день! Не снимая бампер можно более менее промыть, ведь отверстия в сотах радиатора кондиционера достаточно большие? Сегодня так пробовал, слабой струёй на мойке. Вода сначала была шибко грязная, потом совсем чистая.
Так называемая пылевая шуба на основном радиаторе не смоется без расчленения радиаторов.Проверено уже на двух машинах,и поэтому раз в 3 года приходится мыть радиаторы с разбором.
Насмотревшись таких видосов решил разобрать свой Икс. И что я там увидел. Ничего. За 6 лет только пылью прибило. Сдул и все. Непонятно где они все ездят.
Спасибо, видео очень подробное! Но обратите внимание, радиатор кондиционера очень сильно замят именно снизу! Там где стоит сеточка! Как же так получилось?
А почему решил именно тормоза от брембо,есть очень классные аналоги не уступающие брембо,я когда менял тормозные диски не стал переплачивать за бренд,взял перфорированные от фирмы БАС.
Александр Жердев , по отзывам Брембо одни из лучших брендов. Но цена - да, отпугивает... Но товар уже куплен, так что менять уже поздно. Будем ездить и тестить что есть ))
Тимур Матиев , здравствуйте! Есть такое приспособление для выравнивания сот, выглядит как гребешок для расчёсывания. Я такой купил, но пользоваться не научился, поэтому пока оставил как есть.
я взял весту б/у, ей как раз 4 года, при поездке по пробкам начал срабатывать зумер, сразу же после этого загнал машину в гараж, снял бампер и промыл радиаторы, кондиционер заработал и температура перестала переползать выше 90 градусов. У меня и на старенькой одинадцатой были те же проблемы, в жару нагревался двигатель, после мойки радиатора проблема исчезала, и поэтому я мою радиатор каждую весну, времени это занимает не так уж и много, за то я не боюсь что у меня из-за перегрева поведет головку двигателя. Поэтому я советую мыть радиаторы хотя бы один раз в два года.
При вашем объяснении и показе, неожиданностей при разборке быть вообще не должно.Очень приятно смотреть Ваши ролики очень обстоятельные и несущие в основе доброе, что редко в наше время. Спасибо Вам.
Благодарю Вас за видео и труд. Стала греться в пробках и при включенном кондее, поначалу опасался что все сложно, но сделал все за пару часов, посмотрев ваш ролик.
Спасибо, все доходчиво. Вчера помыл. Могу лишь добавить по ПТФ-все же проще оказалось их просто вывернуть (цоколь и лампочку).
Давайте теперь антифриз поменяем к зиме.
Только в эти выходные проделал такую же процедуру, но у Вас очень побит сильно первый радиатор. У меня оба радиатора как новые, правда я сетку в бампер установил с начала покупки, видимо все таки очень даже помогает сетка, и рекомендую сразу ставить сетку после вашего видео без сетки. У меня пробег 60 тыщ и 3,5 года после покупки
работа проведена колосальная, спасибо огромное за наставления, по поводу мыла и щелочи к алюминию, думаю тут будет достаточно просто воды от керхера. всеравно спасибо великое ;)
Спасибо большое за видео.Детально и толково,по существу.Моей 42000км,греться заколебала хотя и 2 года всего машине,буду по вашему видео разбирать.
Спасибо!!!!! благодаря Вам!!! убрал проблему ,, вакуумные трубки системы изменения длины впускного трубопровода.""Просто человеческое Спасибо!! Трубки полностью рассыпались,купил силикон от Классики (карбюратор)
Спасибо Вам большое!!!...сегодня все также сделал...(.Веста 2017 пробег 117.000км)
Спасибо за подробную съемку процесса.
Класс, всё чётко и понятно!!! Впрочем как обычно!!!
Спасибо за ролик👍.Все четко объяснил.Моей Весте тоже 4 года,но изначально ставил сетку на бампер,но все же попробую тоже снять и помыть.
Ну как?
Сегодня проделал тоже самое и всё встало на свои места, спасибо автору за подробное видео, видать до меня уже кто то снимал бампер - поломали винты под номером((.
Спасибо добрый человек
Дело не в напоре, а руках которые у большинства растут не из плеч! Всегда мыл керхером К7 на самом высоком напоре и ни разу не загнул соты!
Это как поведуй?
Подтверждаю! На прошлых выходных мыл K7, на максимальном давлении, предварительно замочив радиаторы средством для очистки двс. Ничего не загнул! Всётаки склоняюсь, что основной радиатор нужно демонтировать для качественной мойки! Сетку не ставил, пробег 60т.к. Шубы не было. Машина на вариаторе.
Спасибо тебе мужик за твою работу
lex naz
, спасибо за отзыв!! =)
Спасибо,летом надо будет тоже промыть , уже 5 годиков.
За старания лайк однозначно!
Благодарю, полезная инфа! Успехов каналу!
Олег, спасибо за информативный ролик! Пользовался им сегодня как инструкцией. Грязи на радиаторе было не просто много, я ее снимал как ковер. Бедный радиатор вообще не продувался. Теперь буду мыть каждый год
Продал радиатор наконец?
грелась?
@@rnproduction4758 да
Спасибо кокраз собираюсь на днях бампер снимать но чтобы мыть радиатор из нутри чёт не подумал теперь точно так же сделаю 👍
Ну кок, стелал?
У меня весте 6 лет , начала греться , думаю так же сделать , проехал 114 000 км ничего не мыл
С ходу лайк. Спасибо!
Олег 👍👍👍👏👏
Всё четко и подробно!
Спасибо Вам огромное!
Спасибо за ролик.Все подробно объяснил👍
Сам ездил на 2000 км с семьей, надо провести процедуру, хотя пробег 75000 км. предпосылок нет, если включен кондиционер, а он летом у меня на авто включен с 22 градусов, всё нормально и машина не греется, наоборот со включённым кондеем, температура стабильна, даже в пробках
отличное видео, спасибо!
Спасибо вам...всё понятно объясняете...
Спасибо за видео!
как говориться ПОЗДНО ПИТЬ БОРЖОМИ!я сразу поставил сетку!
Спасибо!!!👍
Респект за видос
Товарищ проехал на Приоре 220 т.р км. без сеток, без промывки все норм. У меня 4е авто без сеток и промывки. Проблем не было
Ставил себе брембо 3 раза... остался крайне недоволен (Сейчас поставил себе STT теперь доволен )
Mike Beton
, Что ж, покатаюсь, попробую сам. А тормоза все 3 раза на Весте стояли?
Олег, да все 3 раза и все на моей весте ) ещё пробовал один раз ставить оригинал так это вообще дрянь,сейчас поставил суппорта STT диски ATE
@@mikebeton5690 , хорошее сочетание! Но цена... У меня, правда, тоже почти 10 тыр.
@@MsOsick По мне самые лучшие по цене и качеству это оригинал.Такие себе и поставил
Ай да молодец, 👍
На гранте с нова поставил сетку 6 лет радиатор как с завода, и радиатор мою сам аккуратно . А сетка с фильтра камаза бесплатная
Полезное видео 👍
А можно и эту переднюю балку перевернуть и поставить на оборот? ( у меня нет отверстия куда вкручивают крюк буксировочный)
Отлично...
Какое чистое подкапотное пространство! Резинки ставили уплотнительные?
не задумывался почему не один производитель не ставит сетки?
Производители экономят свои деньги. Им не надо,чтоб авто бегал больше гарантийного срока.
@@СергейШевляков-ч6э посмотри эксперимент про сетки у Андрея Крутько.
У меня смотря видео задумка появилась, зачем какие то куски делать из сетки ? Не лучше один большой кусок как то закрепить на сам радиатор и этот момент доработать и улучшить и чтобы легче было снимать и промывать
Пркккиора 14 лет. Ни разу не чистил не греется . к всё нормально
Я каждую весну эту процедуру провожу, у вас очень много загнутых сот.
это не на мойке их позагинали а кто то пальцами поводил хорошо так
👍👍
Добротное и полезное видео. Большое спасибо! Ждëт аналогичная процедура. Осталось уточнить, видимый эффект наблюдался?
Конечно муторно добираться до радиаторов, но нужно!
К сетке надо обд2 покупать, за температурой двигателя следить.
👍
То, что вы называете балкой, называется бампером он как и предназначено воспринимает нагрузку при столкновении, а то что сняли сначала, называется пластиковой накладкой , которая в лучшем случае выполняет аэродинамическую функцию или просто для вида...
Здравствуйте! А если нет мойки такой , чем можно промыть радиаторы?
Матвей, можно аккуратно смести грязь щёткой, а соты радиатора промыть напором воды из шланга.
Как быть если живешь в новостройке, машина в крытом паркинге, а моешься только на автомойке? У нас в КЗ нельзя мыть машины во дворах, рядом с домом, и других не предназначенных местах. Соответственно, я могу только разобрать в паркинге, но где я мыть буду? Возможно ли снять оба радиатора и отнести их на самомойку и там помыть? Там вроде фреон, но должен же он как-то сниматься
Wamik Gildiev, снимать радиаторы точно не надо, после проблем не оберёшься... Я видел ролик на Ютьюбе, как один веставод снял передний бампер и поехал на мойку без него, вымыл оба радиатора, а после вернулся домой и всё собрал назад. Как вариант можно сделать так же.
@@MsOsick я вот тоже думаю. Только балку снять уже перед зданием мойки
Особенно набивается мох)))
Двигатель тоже моете керхером? Что-то закрываете когда моете?
Aleksey Volkov
, мотор тоже иногда мою, ничего не закрываю, просто не направляю поток на дроссель, блоки ЭБУ и предохранителей, и АКБ.
Дружище сеточку уже ставить поздненько наверное ,хоть радиатор кондиционера ещё не потек ,но выглядит он просто ужасно и по этой причине его эффективность ,а именно работа самого кондея будет намного хуже ,так как фрион не будет остывать должным образом.Лично я сетку поставил сам с новья и время у меня на это ушло не более двух часов.Следущее видео замена радиатора кондиционера ,которое обойдется по глупости в очень большую копеечку + заправка .
А вентилятор не нужно при этом снимать? Вентилятор при этом не страдает?
При небольшом напоре воды вентилятор не зальёт, радиатор существенно ослабляет поток.
Эффект то есть? Температура двигателя в норме, после промывания?
@@АлексейВолостников, эффект есть, в пробках реже включается вентилятор. В движении температура двигателя чуть ниже 90 градусов.
А не подскажите почему при поднятии температуры, из под капота стало антифризом пахнуть?
@@АлексейВолостников,если пахнет антифризом на горячем моторе - это нормально; клапан крышки открывается для выравнивания давления в системе. Хотя может запасть клапан крышки расширительного бачка.
Эффект есть? Сколько стоит эта процедура у официалов?
🙋♂️😁👍👍👍👍👍👍
Мужики кто не сильно эстет, то можно защитить радиатор москитной сеткой, она очень мелкая. Фото не знаю как вставить здесь. Я спереди поверх бампера натянул, закрепив под капотом и снизу бампера
У тебя машина за купит от сетки москитной
А не ухудшит такая плотная сетка приток достаточного для охлаждения двигателя количества воздуха?
Ведь неспроста на заводе-изготовителе сделали такую решётку радиатора по умолчанию!
Yegor Al
, уже несколько дней катаюсь на авто, температура как и была ранее- чуть ниже отметки "90". В городе поднималась до 90 или чуть выше, но и жара была 30 градусов.
@@MsOsick Пусть на практике, конечно, охлаждение двигателя будет эффективным.
Просто в этом вопросе я задумался над физической природой процесса: чем больше площадь решетки (а дополнительная сетка ее увеличивает), тем выше аэродинамическое сопротивление с ее стороны набегающему воздуху, с ростом скорости должна вырасти хаотичность, турбулентность воздушных потоков проходящего через сетку воздуха. В итоге снизится поступающее количество воздуха. Может быть на практике все куда более оптимистично. ))
@@Yegor_Al тоже так считаю,и поэтому не ставлю сетку,а мою с разборкой радиаторы раз в 3 года.
Ништяк👍
да все ок только вентилятор охлаждения закрыть от воды картонкой хотя бы
Ну Олег я разочарован. Вы столько сняли хороших роликов о доработке Весты но самое главное с чего надо было начинать это с сетки в бампер. Но лайк однозначно за познавательное видео.
zkm*DTM* 159, всё правильно. Поэтому всем и посоветовал скорее ставить сетки (
Генератор закрывали?
Нет, главное не давать большой напор воды.
@@MsOsickспасибо😊
Привет. Какое мыло?
Привет, шампунь для бесконтактной мойки. Но потом надо тщательно промыть радиатор водой, т.к. алюминий не переносит щёлочь.
@@MsOsickза радиатором стоит какой то датчик. Его чем прикрывали? Вентилятор, генератор прикрывали чем то?
@@АлиАлиев-щ1л , датчики, генератор и вентилятор я не прикрывал, все электроразъёмы проводки неплохо держат воду, если не лить её под высоким давлением прямо на них.
Предстоит замена бампера, помою тогда и радиаторы, пробег 115т.км.
Поверьте моему опыту, сетка не нужна!
11:55 злая Веста😬
походу дела 3.14здец радиатору кондиционера!
Каким мылом мыли радиатор, как назывется.
Григорий Шеремет, это активная пена для бесконтактной мойки. Продаётся в "Магните", но название её не помню ))
Олег а вы уже купили подушку?
VESTA LAB
, уже заказал и оплатил. Скоро сниму видео )
@@MsOsick жаль!надо было дождаться версию 2
Олег, я смотрю местами коричневые пятна ,это очаги коррозии? Вы как то не обращайте на это внимание или мне показалось что ржавчина?!
Алексей Прокудин
, рыжики действительно есть на сварных швах элементов "телевизора". Ржавчина пока лишь выглядит как пожелтевшая краска. Когда-то я эти очаги обработал "Мовилем" от него тоже много рыжих пятен ))
@@MsOsick Спасибо Олег
Олег, а активной пеной не пользуетесь?
Vladimir D
, пеной тоже пользуюсь. Но после обработки ей радиатора тщательно её смываем. Я использовал гель для кухни (гольная щёлочь!), но это довольно опасно. )))
Добрый день! Не снимая бампер можно более менее промыть, ведь отверстия в сотах радиатора кондиционера достаточно большие? Сегодня так пробовал, слабой струёй на мойке. Вода сначала была шибко грязная, потом совсем чистая.
Так называемая пылевая шуба на основном радиаторе не смоется без расчленения радиаторов.Проверено уже на двух машинах,и поэтому раз в 3 года приходится мыть радиаторы с разбором.
Насмотревшись таких видосов решил разобрать свой Икс. И что я там увидел. Ничего. За 6 лет только пылью прибило. Сдул и все. Непонятно где они все ездят.
Спасибо, видео очень подробное!
Но обратите внимание, радиатор кондиционера очень сильно замят именно снизу! Там где стоит сеточка! Как же так получилось?
Владимир Власов, сетка была поставлена в прошлом году, до этого два года ездил без неё
Радиаторы моют из с внутренней, со стороны двигателя.
А почему решил именно тормоза от брембо,есть очень классные аналоги не уступающие брембо,я когда менял тормозные диски не стал переплачивать за бренд,взял перфорированные от фирмы БАС.
Александр Жердев
, по отзывам Брембо одни из лучших брендов. Но цена - да, отпугивает... Но товар уже куплен, так что менять уже поздно. Будем ездить и тестить что есть ))
Это раньше проливали двери мовилем,мазали днище гудроном.Смешно все смотрится.Занятся больше не чем?Видимо так.
А как с мощностью двигателя до мойки?
Павел Архипов, разницы нет, двигатель хорошо тянул как до, так и после мойки.
@@MsOsick не могу понять , летом пропадает тяга . Двигатель плохо набирает обороты. Спасибо
@@ПавелАрхипов-ф9э , летом все моторы хуже едут, т.к в воздухе меньшее содержание кислорода.
@@MsOsick в первый год хорошо ехала. Будем дальше искать
Павел,объясни как мощность двигателя может быть связана с мойкой радиатора?
Долой царя! Кто за?
007 007
, тоже плюсану! Долой! ))))
P.S. А о ком речь? :)
@@MsOsick все вы знаете!! Против обнуленного!
Добрый день Олег.Согнутые соты на радиаторе кондиционера влияют на работу кондиционера?и можно их как нибудь выпрямить?слышал есть специальная щётка
Тимур Матиев
, здравствуйте! Есть такое приспособление для выравнивания сот, выглядит как гребешок для расчёсывания. Я такой купил, но пользоваться не научился, поэтому пока оставил как есть.
я взял весту б/у, ей как раз 4 года, при поездке по пробкам начал срабатывать зумер, сразу же после этого загнал машину в гараж, снял бампер и промыл радиаторы, кондиционер заработал и температура перестала переползать выше 90 градусов. У меня и на старенькой одинадцатой были те же проблемы, в жару нагревался двигатель, после мойки радиатора проблема исчезала, и поэтому я мою радиатор каждую весну, времени это занимает не так уж и много, за то я не боюсь что у меня из-за перегрева поведет головку двигателя. Поэтому я советую мыть радиаторы хотя бы один раз в два года.
А если нет мойки высокого давления? С ней и дурак помоет что угодно
А если нет кондёра,то один радиатор,не два???
Павел Матлахов, скорее всего, да )))
Один уж. Если нет кондера. 😂😂😂😂
Обмажте её амс- 3 и будет вечная авто
Машина 2018 щас 2020 машине 4 года 😅
У тебя наручные часы фирмы Q&Q ?
Vesta ROBOT
, да, они самые Q&Q (супруга лет 8-9 назад подарила на ДР)
усыновлена сетка от официалов
Всё чётко но много слов,нудновато.
+
Грязь чё сам налепил 🤣
Радиатор кондиционера полностью угроблен, его не мыть нужно, а выбрасывать.
Я даже не досмотрел, лажа.
Дизлайк поставил, за то что такая простая процедура очень долго.
Дим Булатов, есть такой недочёт. Но подробно и быстро снять невозможно.
Дим))) это же Олег Шаталин ))) он вообще красавчик)) такой дотошный ппц)
ты хотел что бы тебе за 2 минуты все показали что ли? ты каждый день что ли снимаешь бампера на весте с радиатором??
Олег, все нормально, меньше внимания обращайте на диванных мастеров, им бы начало и конец увидеть, и они уже спецы.
кто автору убил соты на первом радиаторе?
Спасибо большое. Ваше видео мне очень помогло.