Олег, на моем новом Кроссе с пробегом 3 тысячи ручка КПП тоже немного ходит при отпускании или нажатии педали газа, но, может быть, не с такой амплитудой, поэтому и стало интересно
таку ю ж е воткнул вибрация появилась, сеня сменил и правую верхнюю поставил кастом от 08 нижнюю за 2900 купил со сменной резиной в 350 р цена, вибрации меньше еще не ездил тока завел, предупреждаю кто такую купит нождак вам в помощь стоковые шайбы не лезут, хотя продаван московского вестошопа клялся мамой все штатные болты четко идут, че с него возьмеш с дурачка.,пришлось обточить. если тыщ 15 проходит то нормально не знаю еще как себя ведет, может кио ставил нигде отзыва не нашел. Олег как всегда лучший учитель труда😃👍
Меняйте опору на родную а не усиленную. С усиленной вибрации чувствуется ощутимо. Через 50 тыс пенять опору на родную такую же как с завода и всё отлично.
Болт грюкает, после того как ослабил, потому что диаметр болта D12mm, а внутренний диаметр втулки сайленблока D14mm. Причём диаметр другой втулки D12mm. Почему так, ответа нет. Я думаю перед установкой надо вставить вкладыш внутренним D12 mm, a наружным D14mm. Спасибо за видео! Опору от спорта уже прикупил, буду менять. 👍👍👍
У меня так рычаг кпп ходил с новья. Сейчас тоже хочу поменять нижнюю опору движка,при пробеге 180т.км. гофру рвало где то на пробеге 150 т.км.. Но сечас начало колбасить глушак при трогании с полным салоном.
В Весташопе от десятки усиленная правая продается за 3100 или 2900 если карта есть . Стоит отлично , газ даёшь и движок даже не дёргается . Хотя вибрацию на корпус не передаёт.
Поменял опору, стал меньше дёргаться рычаг но больше вибраций на кузов, по сути эффект остался. Посмотрел ещё варианты - рассказывают по кривость системы самого блока рычага кпп в сборе, поэтому дело не однозначно в опоре при таких симптомах(дергание рычага)
Каждые 40 тысяч меняешь опору на новую. это нормально. это расходник. Хочешь экономить... берёшь опору от LOGAN 2014 Renault 112381035R (оригинал 1500 рублей, не оригинал за 500 рублей). Я поставил не оригинал, разницы нет никакой, ведет себя как обычная штатная опора. проехал на нештатной 20 тысяч, полёт нормальный. Гоняю на Xrey Cross 1,8 механика.
Судя по этому коромыслу кронштейну от нижней опоры коробка реношная, есть ли вой этой коробки в районе 2000-2100 оборотов,я тут преодолев 80000 (май 16гв)задумался,заинтересовался и начал прислушиваться к коробке,после того как подвозил одного знакомого и он обратил на это внимание,я говорю вроде на хранцуские не жаловались,не обращал внимание!?!На месте газуешь ничего,выжимаешь-ничего(почти ничего,немного конечно меняется звук выжимного и тд),а когда едешь ,особенно на 1 и 2 даёшь 3000 и отпускаешь,и когда проходит ~2050 завывает,воет на всех передачах до 5,но там уже не так слышно,но стоит от 2000 туда сюда на сотню оборотов пройти ,то все звук меняется и просто гул воя нет,ещё воет когда ехал ~50-60 кмч и с 3 переключил на 4 ,обороты бац на 2000 и привет троллейбусный звук вой,масло менял,но не помогло.....?
Установил данную опору, результат не понравился, появились вибрации на руле и в педальном узле( Здал ее обратно где купил, добавил и купил оригинал рено, ездию и кайфую)
Антон Дед , о тормозах уже снимаю ролик, но выйдет он через неделю, так как сперва надо будет проехать побольше километров для более объективного отзыва.
@@MsOsick кто такой шпг? Как точно определить какая опора вышла из строя? Я думал, что это из-за выхлопной системы. Где то входит в резонанс, может резинка порвалась. Думается, что если опоре двс конец, то на всех диапазонах должна быть вибрация..
@@iGotton , ШПГ это шатунно-поршневая группа и если дисбаланса сначала не было, а потом он появился, то причина явно не в ней. Резинки на выхлопе у меня рвались, но вибраций не было. Здесь как ни крути проблема в опорах двигателя (при условии, что нет троения и нестабильных оборотов КВ)
Номер соответствует только модернизированной (обжатой) опоре? Просто не понятно какая придет при заказе. Может вкурсе? Та же Rosteco бьётся как аналог и на фото она не обжата.
Павел А , у Rosteco литой корпус (у оригинала составной из двух пластин), а доработанная опора сделана из серийной детали. У всех опор будет одинаковый артикул, выбирать надо конкретный экземпляр. Просто в интернет-магазине кликаем на ссылку нужной нам опоры и покупает именно ту, что по вкусу и финансам )))
Олег скажи пожалуйста, после установки даной опоры появилась ли вибрация и гул по кузову? Вчера поставил такую же усиленную опору, появился по кузову приличная вибрация и гул 😢
Как бы еще левую опору укрепить .которая кпп. Она вообще болтается там в разные стороны. На ларгусе например опора кпп другая и нижняя гитара установлена по другому .двигатель не болтается как на весте . Пользуюсь паралельно ларгусом и св кросс . На обоих вазовские моторы.
Левую можно усилить поставив усиленную правую переделанную из десяточной задней опоры . Стоит 3100 в Весташопе . С ней уйдет поперечное хождение двигателя и этим решаться все проблемы , а если ещё установить усиленную нижнюю опору производитель Мика из алюминия 580 рублей , то можно забыть о проблемах с опорами.
@@Вреда а вибрации не добавится? Пробовал правую усиливать с помощью зажадия сбоков подкладками .ну типа зазор убрать . Появилась вибрация и какое то зудение звуковое .в итоге снял на хрен.
Здравствуйте, у меня на скорости от 120 км появляется вибрация и не уходит даже если едешь накатом, исчезает только ниже 120км, не колеса точно, может ли быть подушка, пробег 10000 км, двиг. 1.6. Спасибо.
Здравствуйте. Причина не в опорах. Если колёса отбалансированы, давление в них одинаковое, обороты двигателя на вибрацию не влияют, то, скорее всего, причина в чём-то другом, например в дисбалансе трансмиссии. А когда эта вибрация появилась? После замены подушек или была до этого?
@@MsOsick даже не знаю, я купил с пробегом 10000 км и вибрация уже была, старый хозяин ничего не замечал, т. К. до 120 км не разгонял, я два раза балансировки проверял, два диска подправил, но все так же, от 120 км и выше вибрация.
@@TonyStark-oe1ff Сейчас вроде нормально, но я поменял правую подушку на усиленную 2110 и нижнюю тоже поставил усиленную, типа спорт, также колёса родные 17, поменял на 16, вибрация исчезла, в чем была причина, так и не разобрался.
Здравствуйте Олег. У меня проблема с турками отопителя на печку, в одной трубке появилось карозия и антифриз потек в салон. Вопрос Вы не сталкивались с этими проблемами и как трубки демонтировать так как там имеется пластиковый кронштейн?
Ravil Agliulin, здравствуйте. Я пока с такими проблемами не сталкивался, поэтому не знаю. Посмотрите в интернете, там сейчас по Весте можно найти почти всё.
Нельзя ставить ,лопнула напополам ,возле маленького сайлендблока,после 3 тысяч эксплуатации, блок двигателя чугунный,тяжёлый, при резком трогании с места лопнула. Лучше доработать оригинальную или поставит от Весты спорт
Олег добрый день, поставил "Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО, аналог 8450031975", дёрганье пропало, но появились ощутимые вибрации на руле и педальном узле. у вас есть такой эффект? Правда есть очень небольшая вероятность , что перетянули винты при установке горе мастера, перетяжка может повлиять так?
Андрей Скляров ЗОЖ , здравствуйте. У меня небольшая вибрация тоже есть, скорее всего это явление происходит от более жесткой опоры. Если ослабить болты, может появится люфт, который вызовет стук.
Олег, здравствуйте. Подскажите как ведет себя машина через 2 месяца после замены нижней опоры двигателя? Положительные моменты еще имеют место быть или сейчас все стала как и раньше со штатной опорой. Просто на видео увидел, что штатная опора у вас еще в очень не плохом состоянии, так вот скажите честно, была ли все же необходимость менять?
Igor Surenkov , здравствуйте. срочной замены нижняя опора не требовала, хотя небольшой люфт уже появился. Заменил обе опоры только чтобы не рвалась гофра. Теперь двигатель немного жёстче зафиксирован (не так сильно его раскачивает), но существенной разницы по сравнению со старой опорой не заметно.
@@MsOsick спасибо за информацию. Сегодня утром, после просмотра ваших видео, осмотрел гофру и сверху нащупал что она начала рваться по краям. Покачал двигатель руками - в продольном направлении с руки не качается вообще а в поперечном направлении качается прилично (ручка КПП у меня при движении не качается вообще и ни когда не качалась как у вас) , осмотрел свою правую верхнею опору (боковые зазоры у меня по 1 мм - пробег 26000км) - взял у ребенка школьную линейку из очень мягкого пластика (может принять любую форму), ширина 3,5 см, длина 25 см, толщина 1мм и вложил её "буквой П в правою опору - по бокам вошла с трудом в притык, сверху зазор остался. Проехал километров 5, для проверки - изменений ни каких только появился скрип (резиновая подушка опоры начала скребсти по вложенной линейке). Вынул линейку, нарезал из кислородных шлангов трубки и вставил 4 штуки в верхнею правую опору в углы - залезли с трудом поэтому хомутами закреплять не стал. Проехал - не скрипит но и разницы при езде не почувствовал - но оставлю трубки пока что - не мешают. Далее снял нижнюю опору , состояние приличное, резинки целые. Взял вороток и с легкостью провернул большой шарнир туда сюда - вот это мне не понравилось, хотя возможно это и норма. Решил усилить как советуют в интернете под веста спорт. Отрезал кусок нержавейки 2мм, шириной 3 см, длиной 3 см. изогнул под изгиб опоры, прорезал ушки. забил с шампунем в опору и завальцевал молотком. После чего большой шарнир еще двигался нормально, но ни так легко как до этого (до сих пор сомневаюсь в необходимости этой операции). Вообщем установил на место, запустил проехался - эффекта не почувствовал. Ни каких посторонних вибраций не появилась. Думаю - ладно пускай так остается. После того как я все это перепробовал и разницы вообще не заметил, то думаю что это все туфта, заводские опоры работают нормально, а рекламируемые в интернете более жесткие нижние и правые опоры - это просто развод на деньги. Единственно заметил, что крепление нижней опоры у меня отличается от вашего (машина февраль 2017г) - может вам нужно крепление нижней опоры поменять, может в этом ваша проблема т.к у меня ручка КПП не дергается)
Мое крепление опоры можно посмотреть по ссылке: yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B+%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0&img_url=http%3A%2F%2Fautoruk.ru%2Fimages%2Fstories%2Fvesta%2Fopor9.JPG&rpt=imageajax
янгель люк, здравствуйте. Конкретного пробега для замены опор нет, следует ориентироваться на сам факт усталости элемента. То есть если порвались резиновые блоки опоры или слишком сильно стал раскачиваться мотор, опоры надо заменить.
Рубин Ставрополь, здравствуйте! Опора нормально работает, хотя уже и разболталась немного, но колебания ДВС минимальны, срочной замены опора не требует.
Олег здравствуйте. Планирую поменять нижнюю опору двигателя, хотел узнать Ваш отзыв, спустя какое-то время её эксплуатации после замены. Какой пробег на данной опоре, что с вибрацией, состояние резиновых втулок. И хотел узнать ваше мнение, если выбирать между той опорой, которую установили Вы и опорой - аналогом от Весты Спорт, какой вариант лучше рассмотреть для установки. Заранее спасибо. Вам удачи.
Здравствуйте, Александр, опора нормально работает, но с её установкой появилась мелкая вибрация на кузове, так как скорее всего эта опора более жёсткая - она хорошо держит на месте мотор, но и вибрацию передаёт сильнее (предполагаю, что вибрация увеличивается при использовании любых усиленных опор и эта не исключение). Проехал с этой опорой 15 тыс. км, вибрацию я уже не замечаю: или привык, или резиновые демпферы опоры разработались))
Сергей Акула, весь учёт я тоже веду в отдельном компьютерном файле )). Вложился в машину "по полной" я впервые. Раз уж на море не судьба, так хоть на совесть починю авто, да и зрителям покажу )))
@@MsOsick ууу, ничего только ништяки из ремонтов перебрал движок на 22 тыс начал масло поджирать 1.8 не стал ждать чудес и связываться с диллером, вскрыли и прослезились все проблемы в рукожопой сборке просто на лицо и некачественных комплектующих, сам мотор молоток составляющие шняга всякая, люблю 1.8 вернуть назад его бы и взял только починил бы чуть раньше, ремонт встал в 35 поршня без втык кольца наборные помпа, и другие мелочи по движку которые молотком забивали и стряпали из алюминия, даже катализатор начал разрушаться, хотя бенз только бренд 95 реже 100.Масло раз в 5 тыс. делал на СТО у парней которые с этой проблемой на ты!
Эта опора уже устарела . Цена и качество не соответствуют её работе . Сейчас продается новая усиленная нижняя опора литая из алюминия . Производитель Мика и так же продается под брендом Ростеко ( упаковщик ) . В Весташопе и Автомтолица 63 они продаются по 580 рублей . Качество отличное . Получил на днях с родными не сравнить . Видел ролик где сравнивались опоры от спорта ( как в этом ролике ) и новая литая . Разница огромная . Машина стояла на ручнике и трогались с места вперёд и назад снимая на камеру работу опор . Спортовскую колбасило просто и особенно в поперечном направлении , а литая все вибрации гасила .
Народ зачем мудрить и т п. Не мешайте машине работать. Если пришла в негодность опора двигателя нижняя купите новую такую же и не нужны там от Весты спорт и т п. Вибрации появляются начинаются дребежение по кузову а это к хорошему не приведет. Ставьте штатные запчасти новые. И всё будет хорошо.
У меня сандеро был там тоже двигатель начал после 80 т .км .трястись особенно это чувствовалось когда задним ходом трогался. Пружина передняя лопнула при пробеге 70т.км . Здание тормозные колодки закисли тоже примерно 70т.км. Проехал на ней 105 т .км
Про логан, который не ломается. Рычаг кпп немного гулял взад-вперед при при изменении скорости с новья. На 40 тыс заменил левый рулевой наконечник. После 50 заменил обе шаровые опоры. На 65 менял задние тормозные колодки. Слева залип тормозной цилиндр. Одна колодка проржавела так, что накладка держалась на честном слове. А если срывает накладку, то может разбить тормозной цилиндр. (На Москвиче так было). Это при том, что на 55 тыс перебирал задние тормоза, все чистил. На 70 тыс продал, 7 лет эксплуатации. Не жалею, но машина в целом крепкая, был в дтп. Веста комфортнее логана. Про надежность говорить рано, у меня пробег 13 тыс.
@@ДедМихась-п6д на Весте большинство неисправностей, которые могут случиться, давно известны. Куча есть материалов, информации об этом. И они не настолько критичные. Поэтому эксплуатация Весты будет в целом беспроблемной. Успехов!
Отличное руководство! Только в конце бы ещё показать как теперь ведёт себя ручка КПП после замены опоры.
Алексей
, только что отогнал машину в гараж. Ручка больше не дёргается и двигатель стоит на месте (раньше его трясло мелкой дрожью). Я доволен! =)
@@MsOsick неа, лучше покажите пжл))
@@talgatabdrakhmanov3243 , сниму как будет время ))
Олег, на моем новом Кроссе с пробегом 3 тысячи ручка КПП тоже немного ходит при отпускании или нажатии педали газа, но, может быть, не с такой амплитудой, поэтому и стало интересно
@@detalex73 , всё верно, дрожь на ручке всё равно будет, но с не такой амплитудой!
таку ю ж е воткнул вибрация появилась, сеня сменил и правую верхнюю поставил кастом от 08 нижнюю за 2900 купил со сменной резиной в 350 р цена, вибрации меньше еще не ездил тока завел, предупреждаю кто такую купит нождак вам в помощь стоковые шайбы не лезут, хотя продаван московского вестошопа клялся мамой все штатные болты четко идут, че с него возьмеш с дурачка.,пришлось обточить. если тыщ 15 проходит то нормально не знаю еще как себя ведет, может кио ставил нигде отзыва не нашел. Олег как всегда лучший учитель труда😃👍
Только не восьмерочную , а десяточную. У восьмерочной кронштейн крепления вварен намертво . И всё стало без всякого допила .
@@Вреда значит у меня заводские шайбы большего диаметра
Меняйте опору на родную а не усиленную. С усиленной вибрации чувствуется ощутимо. Через 50 тыс пенять опору на родную такую же как с завода и всё отлично.
Болт грюкает, после того как ослабил, потому что диаметр болта D12mm, а внутренний диаметр втулки сайленблока D14mm. Причём диаметр другой втулки D12mm. Почему так, ответа нет. Я думаю перед установкой надо вставить вкладыш внутренним D12 mm, a наружным D14mm.
Спасибо за видео! Опору от спорта уже прикупил, буду менять. 👍👍👍
У меня так рычаг кпп ходил с новья. Сейчас тоже хочу поменять нижнюю опору движка,при пробеге 180т.км. гофру рвало где то на пробеге 150 т.км.. Но сечас начало колбасить глушак при трогании с полным салоном.
Поставь четвертую подушку и не будет гофру ломать и основные подушки рвать.
Спасибо большое! Все так обстоятельно и понятно. Класс!
Спасибо за видео!!! Вы огромный молодец!!!
Спасибо, здоровья Вам.
Спасибо!
Спасибо Олег поучительное видео
Вчера заказал алюминиевую опору за 514 р. в емехе, МИКА. Точь такая же от Ростеко в автодоке стоит 900-1000р.
Хорошие видео, все просто и понятно лайк!!!!
В субботу буду тоже менять, только поставлю ростек. mika, обошлась 870р
Старая опора живая , ничего не порвана, доработать пластинкой и пусть дальше ходит
Вчера тоже менял, поставил rosteco. Вибрации стало меньше. Теперь думаю о замене правой подушки, она сновья брякает
В Весташопе от десятки усиленная правая продается за 3100 или 2900 если карта есть . Стоит отлично , газ даёшь и движок даже не дёргается . Хотя вибрацию на корпус не передаёт.
@@Вреда спасибо за совет, обязательно посмотрю
Поменял опору, стал меньше дёргаться рычаг но больше вибраций на кузов, по сути эффект остался. Посмотрел ещё варианты - рассказывают по кривость системы самого блока рычага кпп в сборе, поэтому дело не однозначно в опоре при таких симптомах(дергание рычага)
Каждые 40 тысяч меняешь опору на новую. это нормально. это расходник. Хочешь экономить... берёшь опору от LOGAN 2014 Renault 112381035R
(оригинал 1500 рублей, не оригинал за 500 рублей). Я поставил не оригинал, разницы нет никакой, ведет себя как обычная штатная опора. проехал на нештатной 20 тысяч, полёт нормальный. Гоняю на Xrey Cross 1,8 механика.
Да у меня с пробега 8 км такая херня с ручкой КПП. Гитара с новья разбитая?
Судя по этому коромыслу кронштейну от нижней опоры коробка реношная, есть ли вой этой коробки в районе 2000-2100 оборотов,я тут преодолев 80000 (май 16гв)задумался,заинтересовался и начал прислушиваться к коробке,после того как подвозил одного знакомого и он обратил на это внимание,я говорю вроде на хранцуские не жаловались,не обращал внимание!?!На месте газуешь ничего,выжимаешь-ничего(почти ничего,немного конечно меняется звук выжимного и тд),а когда едешь ,особенно на 1 и 2 даёшь 3000 и отпускаешь,и когда проходит ~2050 завывает,воет на всех передачах до 5,но там уже не так слышно,но стоит от 2000 туда сюда на сотню оборотов пройти ,то все звук меняется и просто гул воя нет,ещё воет когда ехал ~50-60 кмч и с 3 переключил на 4 ,обороты бац на 2000 и привет троллейбусный звук вой,масло менял,но не помогло.....?
Установил данную опору, результат не понравился, появились вибрации на руле и в педальном узле(
Здал ее обратно где купил, добавил и купил оригинал рено, ездию и кайфую)
А как тормоза, где тесты после замены, просто ни слова о тормозах
Антон Дед
, о тормозах уже снимаю ролик, но выйдет он через неделю, так как сперва надо будет проехать побольше километров для более объективного отзыва.
Займусь на выходных, доработаю старую )))
Здраствуйте, когда производите замену почему не говорите какой пробег у автомобиля?
Олег, так у Вас в Балаково же делают опоры МИКА, которые в 3 раза дешевле чем от Веста спорт.
Artem Vlasenko
, верно, и эти опоры стоят всего 500 рублей. Тоже думал купить, но отпугнули отзывы о них.
@@MsOsick Олег, отзывы про мика негативные?
@@MsOsick думаю купить мика, но ничего плохого не слышал про них
Отзывы я смотрел на одном и сайтов, а надо бы было посмотреть на некоторых других. Ведь конкуренцию никто не отменял и написать можно всё, что угодно.
Ништяк👍
Пожалуйста можно ссылку ?Где заказывали !!За ранние благодарен
А как на амт диагностировать?
У меня появилась вибрация если обороты между 2000-2400. Выше или ниже диапазона - всё уходит, а в нем аж зубы дрожат.
Nick Gotton
, конечно же проблема в опорах ДВС, дисбалансу ШПГ неоткуда взяться )))
@@MsOsick кто такой шпг?
Как точно определить какая опора вышла из строя?
Я думал, что это из-за выхлопной системы. Где то входит в резонанс, может резинка порвалась.
Думается, что если опоре двс конец, то на всех диапазонах должна быть вибрация..
@@iGotton , ШПГ это шатунно-поршневая группа и если дисбаланса сначала не было, а потом он появился, то причина явно не в ней. Резинки на выхлопе у меня рвались, но вибраций не было. Здесь как ни крути проблема в опорах двигателя (при условии, что нет троения и нестабильных оборотов КВ)
Здравствуйте. В сколько километров надо менять опору?
Олег привет! Есть смысл этой усиленой косточки (гитары)или вибрации от нее
Здравствуйте! Опора усиленная и вибраций будет чуть больше. Тут дело компромисса: или одно, или другое, чтобы всё было в идеале не получится ))
Вибрации совсем нежелательны)да и раздражают)придется видимо оставить всё штатно и жертвовать гофрой..
Подскадите пожалуйста, а из-за неисправной гитары, могут скоростя плохо переключаться?
Ш М, нет, из-за неисправной опоры только мотор сильнее болтаться будет, на переключение передач это никак не повлияет ))
Хорошее видео
Номер соответствует только модернизированной (обжатой) опоре? Просто не понятно какая придет при заказе. Может вкурсе? Та же Rosteco бьётся как аналог и на фото она не обжата.
Павел А
, у Rosteco литой корпус (у оригинала составной из двух пластин), а доработанная опора сделана из серийной детали. У всех опор будет одинаковый артикул, выбирать надо конкретный экземпляр. Просто в интернет-магазине кликаем на ссылку нужной нам опоры и покупает именно ту, что по вкусу и финансам )))
А что с рычагом кпп перестал дёргаться?
Олег скажи пожалуйста, после установки даной опоры появилась ли вибрация и гул по кузову? Вчера поставил такую же усиленную опору, появился по кузову приличная вибрация и гул 😢
А на Приоре как с этой опорой дела? Я два раза верхнюю менял, потом Балаково поставил
раздватри 5
, была у меня Приора, за 3,5 года прошла 67 тыс., все опоры были родными, ничего не менял.
Слышал что у некоторых с новья бракованные попадаются, тоже самое было и у меня
Здравствуйте,подскажите опоры одинаковые идут,на кпп ваз и кпп рено ?
А как выполнено крепление трубы выпуска? На видео резинок нет... их тоже скидывать?
Алекс Д, нет, резинки можно не снимать. Просто у меня старая машина, но с новой трубой, кронштейны по новому образцу пока не приварены.
Видна гофра "Кальчуга" трехслойная, по виду 150*45. Как она поживает?
Как бы еще левую опору укрепить .которая кпп. Она вообще болтается там в разные стороны. На ларгусе например опора кпп другая и нижняя гитара установлена по другому .двигатель не болтается как на весте . Пользуюсь паралельно ларгусом и св кросс . На обоих вазовские моторы.
Левую можно усилить поставив усиленную правую переделанную из десяточной задней опоры . Стоит 3100 в Весташопе . С ней уйдет поперечное хождение двигателя и этим решаться все проблемы , а если ещё установить усиленную нижнюю опору производитель Мика из алюминия 580 рублей , то можно забыть о проблемах с опорами.
@@Вреда а вибрации не добавится? Пробовал правую усиливать с помощью зажадия сбоков подкладками .ну типа зазор убрать . Появилась вибрация и какое то зудение звуковое .в итоге снял на хрен.
А из-за чего иногда трещит на 3 ей передаче при наборе скорости? Вибрацию рычага не видно, но ощутимо
Не выяснил из зп чего? У меня так же, только на 2 передаче🤦♂️
Здравствуйте, у меня на скорости от 120 км появляется вибрация и не уходит даже если едешь накатом, исчезает только ниже 120км, не колеса точно, может ли быть подушка, пробег 10000 км, двиг. 1.6. Спасибо.
Здравствуйте. Причина не в опорах. Если колёса отбалансированы, давление в них одинаковое, обороты двигателя на вибрацию не влияют, то, скорее всего, причина в чём-то другом, например в дисбалансе трансмиссии. А когда эта вибрация появилась? После замены подушек или была до этого?
@@MsOsick даже не знаю, я купил с пробегом 10000 км и вибрация уже была, старый хозяин ничего не замечал, т. К. до 120 км не разгонял, я два раза балансировки проверял, два диска подправил, но все так же, от 120 км и выше вибрация.
@@user-yugra2973 а вибрация на руле бьёт его? или как ощущается ? Резина не кривая ? Машина бита не была ?
@@TonyStark-oe1ff Сейчас вроде нормально, но я поменял правую подушку на усиленную 2110 и нижнюю тоже поставил усиленную, типа спорт, также колёса родные 17, поменял на 16, вибрация исчезла, в чем была причина, так и не разобрался.
@@user-yugra2973 скорее всего в резине. А как с подушками ощущения? Все плачут что вибрация от них , на самом деле так?
Четвертую опору не ставили?
Почему у вас на выхлопной нет резиновых креплений а просто торчат голые рожки???
Привет) как и чем закрепили резонатор.? Вижу что нового образца крепления.
Здравствуйте. Подскажите при сбросе и наборе газа клацает. Может быть нижняя опора?
Серж все ок
, да, разбитая нижняя опора тоже может издавать стук. Желательно проверить все три опоры.
Здравствуйте Олег.
У меня проблема с турками отопителя на печку, в одной трубке появилось карозия и антифриз потек в салон.
Вопрос Вы не сталкивались с этими проблемами и как трубки демонтировать так как там имеется пластиковый кронштейн?
Ravil Agliulin, здравствуйте. Я пока с такими проблемами не сталкивался, поэтому не знаю. Посмотрите в интернете, там сейчас по Весте можно найти почти всё.
@@MsOsick доброе утро.
Я весь интернет перевернул так и не нашёл как демонтировать отопительные трубки.
Нельзя ставить ,лопнула напополам ,возле маленького сайлендблока,после 3 тысяч эксплуатации, блок двигателя чугунный,тяжёлый, при резком трогании с места лопнула. Лучше доработать оригинальную или поставит от Весты спорт
Спасибо!!!!
Спасибо. Где купили опору? Какие ощущения после установки новой?
Евгений Покровский
, опору купил в интернет-магазине "Мета-С". После замены мотор и рычаг КПП больше не болтаются.
@@MsOsick , тоже у них покупал, только правую усиленную от Pro Car.
@@MsOsick а ссылку можно? На саму опору.
@@ЕвгенийПокровский-ж8у , вот: meta-s.ru/product/shtanga_dvigatelya_vaz_21179_vesta_s_saylentblokom_v_sbore/
@@MsOsick спасибо огромное!
Олег добрый день, поставил "Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО, аналог 8450031975", дёрганье пропало, но появились ощутимые вибрации на руле и педальном узле. у вас есть такой эффект? Правда есть очень небольшая вероятность , что перетянули винты при установке горе мастера, перетяжка может повлиять так?
Андрей Скляров ЗОЖ
, здравствуйте. У меня небольшая вибрация тоже есть, скорее всего это явление происходит от более жесткой опоры. Если ослабить болты, может появится люфт, который вызовет стук.
Здравствуйте. Вы правую верхнюю меняли?
Виталий Свистунов
, про верхнюю опору видео будет в июле ))
Олег Приветствую! как брембо???? Ждем☝️!
И. Новиков, здравствуйте! Ролик снимаю буквально по дням. Надо тормоза прикатать немного.
@@MsOsick Олег здравствуйте а где оперу Нижнию заказывали.
@@ЕвгенийМитин-ь3д , опору купил в интернет- магазине "Meta-S".
@@MsOsick можно в крации.ну как опора? За 7 месяцев. Стоит брать
Олег, здравствуйте. Подскажите как ведет себя машина через 2 месяца после замены нижней опоры двигателя? Положительные моменты еще имеют место быть или сейчас все стала как и раньше со штатной опорой. Просто на видео увидел, что штатная опора у вас еще в очень не плохом состоянии, так вот скажите честно, была ли все же необходимость менять?
Igor Surenkov
, здравствуйте. срочной замены нижняя опора не требовала, хотя небольшой люфт уже появился. Заменил обе опоры только чтобы не рвалась гофра. Теперь двигатель немного жёстче зафиксирован (не так сильно его раскачивает), но существенной разницы по сравнению со старой опорой не заметно.
@@MsOsick спасибо за информацию. Сегодня утром, после просмотра ваших видео, осмотрел гофру и сверху нащупал что она начала рваться по краям. Покачал двигатель руками - в продольном направлении с руки не качается вообще а в поперечном направлении качается прилично (ручка КПП у меня при движении не качается вообще и ни когда не качалась как у вас) , осмотрел свою правую верхнею опору (боковые зазоры у меня по 1 мм - пробег 26000км) - взял у ребенка школьную линейку из очень мягкого пластика (может принять любую форму), ширина 3,5 см, длина 25 см, толщина 1мм и вложил её "буквой П в правою опору - по бокам вошла с трудом в притык, сверху зазор остался. Проехал километров 5, для проверки - изменений ни каких только появился скрип (резиновая подушка опоры начала скребсти по вложенной линейке). Вынул линейку, нарезал из кислородных шлангов трубки и вставил 4 штуки в верхнею правую опору в углы - залезли с трудом поэтому хомутами закреплять не стал. Проехал - не скрипит но и разницы при езде не почувствовал - но оставлю трубки пока что - не мешают. Далее снял нижнюю опору , состояние приличное, резинки целые. Взял вороток и с легкостью провернул большой шарнир туда сюда - вот это мне не понравилось, хотя возможно это и норма. Решил усилить как советуют в интернете под веста спорт. Отрезал кусок нержавейки 2мм, шириной 3 см, длиной 3 см. изогнул под изгиб опоры, прорезал ушки. забил с шампунем в опору и завальцевал молотком. После чего большой шарнир еще двигался нормально, но ни так легко как до этого (до сих пор сомневаюсь в необходимости этой операции). Вообщем установил на место, запустил проехался - эффекта не почувствовал. Ни каких посторонних вибраций не появилась. Думаю - ладно пускай так остается.
После того как я все это перепробовал и разницы вообще не заметил, то думаю что это все туфта, заводские опоры работают нормально, а рекламируемые в интернете более жесткие нижние и правые опоры - это просто развод на деньги.
Единственно заметил, что крепление нижней опоры у меня отличается от вашего (машина февраль 2017г) - может вам нужно крепление нижней опоры поменять, может в этом ваша проблема т.к у меня ручка КПП не дергается)
Мое крепление опоры можно посмотреть по ссылке:
yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%8B+%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0&img_url=http%3A%2F%2Fautoruk.ru%2Fimages%2Fstories%2Fvesta%2Fopor9.JPG&rpt=imageajax
@@igorsurenkov4111 ты не прав, опоры реально помогают.
Привет ! какой пробег Весты ,чтобы менять опоры движка ?
янгель люк, здравствуйте. Конкретного пробега для замены опор нет, следует ориентироваться на сам факт усталости элемента. То есть если порвались резиновые блоки опоры или слишком сильно стал раскачиваться мотор, опоры надо заменить.
@@MsOsick Здравствуйте . Понятно . Так постепенно переберём всю машину .
Как - то вам гадость написал - был не прав - Извиняюсь !
а на каком пробеге вы все это меняли?
Евгений Овчинников
, на момент замены пробег был 76710 км.
Олег здравствуйте, был ли на данной опоре люфт между телом втулки и болтом крепления?
Diman Nanuev
, здравствуйте, люфт в отверстии под болт? Небольшой люфт есть, но после затягивания болта всё приходит в норму.
У тебя разве не тросовая коробка?
Алексей Сапожников, привод тросовый, но колебания мотора были столь велики, что вибрация передавалась на рычаг.
Здравствуйте, Олег! У вас какого года машина?
Здравствуйте! Машина июнь 2016г.
Здравствуйте. Подскажите прошло уже 2 года, как себя ведёт опора сейчас?
Рубин Ставрополь, здравствуйте! Опора нормально работает, хотя уже и разболталась немного, но колебания ДВС минимальны, срочной замены опора не требует.
Олег здравствуйте. Планирую поменять нижнюю опору двигателя, хотел узнать Ваш отзыв, спустя какое-то время её эксплуатации после замены. Какой пробег на данной опоре, что с вибрацией, состояние резиновых втулок. И хотел узнать ваше мнение, если выбирать между той опорой, которую установили Вы и опорой - аналогом от Весты Спорт, какой вариант лучше рассмотреть для установки. Заранее спасибо. Вам удачи.
Здравствуйте, Александр, опора нормально работает, но с её установкой появилась мелкая вибрация на кузове, так как скорее всего эта опора более жёсткая - она хорошо держит на месте мотор, но и вибрацию передаёт сильнее (предполагаю, что вибрация увеличивается при использовании любых усиленных опор и эта не исключение). Проехал с этой опорой 15 тыс. км, вибрацию я уже не замечаю: или привык, или резиновые демпферы опоры разработались))
Проверка изначально неудачная. У меня на новой 4к точно так же рычаг поддёргивает)
Олег Кузьменко
, рычаг всё равно немного будет подёргивать, разница в величине хода рычага.
Вестоводам каталожный номер 21349 нижняя опора двигателя. Дешевле и лучшие. Удачи всем.
Смотрю канал практически с самого начала. Олег, интересно какую сумму уже вложили в авто, со всеми доработками и установками, мониторите свои расходы?
Сергей Акула, весь учёт я тоже веду в отдельном компьютерном файле )). Вложился в машину "по полной" я впервые. Раз уж на море не судьба, так хоть на совесть починю авто, да и зрителям покажу )))
я около 150 и это не предел
@@И.Новиков , 150 тысяч?? Это безумно много, что же случилось?
@@MsOsick ууу, ничего только ништяки из ремонтов перебрал движок на 22 тыс начал масло поджирать 1.8 не стал ждать чудес и связываться с диллером, вскрыли и прослезились все проблемы в рукожопой сборке просто на лицо и некачественных комплектующих, сам мотор молоток составляющие шняга всякая, люблю 1.8 вернуть назад его бы и взял только починил бы чуть раньше, ремонт встал в 35 поршня без втык кольца наборные помпа, и другие мелочи по движку которые молотком забивали и стряпали из алюминия, даже катализатор начал разрушаться, хотя бенз только бренд 95 реже 100.Масло раз в 5 тыс. делал на СТО у парней которые с этой проблемой на ты!
@@И.Новиков , да уж, печаль...
Эта опора уже устарела . Цена и качество не соответствуют её работе . Сейчас продается новая усиленная нижняя опора литая из алюминия . Производитель Мика и так же продается под брендом Ростеко ( упаковщик ) . В Весташопе и Автомтолица 63 они продаются по 580 рублей . Качество отличное . Получил на днях с родными не сравнить . Видел ролик где сравнивались опоры от спорта ( как в этом ролике ) и новая литая . Разница огромная . Машина стояла на ручнике и трогались с места вперёд и назад снимая на камеру работу опор . Спортовскую колбасило просто и особенно в поперечном направлении , а литая все вибрации гасила .
А не много-ли за эту подушку, 2000р? Я такую видел за 1000 р
Заказал в EMEX интернет магаз. цена 850р.
🔥
у меня с новая так рычаг болтаеца
Что было проблемы с гитары на приоре так и остались на весте! Сегодня поменял ремень генератора на приоре это такой геморрой!!!!
Ростеко была бы дешевле
Валерий Мартынов
, верно))
А Мика ещё дешевле . Ростеко упаковщик и поднимает цену ещё на 300 рублей за свою упаковку .
В болте и люфтит!
Эта подушка стоит 650р, не хило вас обули
А......ть опроа 2 рубрля
DIMON DIMON
, согласен... но что сейчас дёшево? Даже в подворотне морду бьют не за бесплатно, а за деньги или телефон :( Современные реалии...
да странно Passat B6 дешевле задняя...
Последние отзывы показывают что усиление ни к чему хорошему не приводят.Люди ставят альтернативу или базовую версию спорт.
Долой царя! Нет изменении конституции!
скоро санитары за тобой приедут!
@Русский Человек 😂😂😂👍
Штатная отходила 70000 но ты ей не доверяешь зато доверяешь неизвестно кому и неизвестно где сделаному
Народ зачем мудрить и т п. Не мешайте машине работать. Если пришла в негодность опора двигателя нижняя купите новую такую же и не нужны там от Весты спорт и т п. Вибрации появляются начинаются дребежение по кузову а это к хорошему не приведет. Ставьте штатные запчасти новые. И всё будет хорошо.
А у меня логан неломается
пластмассовый наверное? не жлобся дай детю поиграть - через неделю колеса отвалятся )))
у него других минусов полно
У меня сандеро был там тоже двигатель начал после 80 т .км .трястись особенно это чувствовалось когда задним ходом трогался. Пружина передняя лопнула при пробеге 70т.км . Здание тормозные колодки закисли тоже примерно 70т.км. Проехал на ней 105 т .км
Про логан, который не ломается. Рычаг кпп немного гулял взад-вперед при при изменении скорости с новья. На 40 тыс заменил левый рулевой наконечник. После 50 заменил обе шаровые опоры. На 65 менял задние тормозные колодки. Слева залип тормозной цилиндр. Одна колодка проржавела так, что накладка держалась на честном слове. А если срывает накладку, то может разбить тормозной цилиндр. (На Москвиче так было). Это при том, что на 55 тыс перебирал задние тормоза, все чистил. На 70 тыс продал, 7 лет эксплуатации. Не жалею, но машина в целом крепкая, был в дтп.
Веста комфортнее логана. Про надежность говорить рано, у меня пробег 13 тыс.
@@ДедМихась-п6д на Весте большинство неисправностей, которые могут случиться, давно известны. Куча есть материалов, информации об этом. И они не настолько критичные. Поэтому эксплуатация Весты будет в целом беспроблемной. Успехов!
А вот такая не лучше ,,,сравнить бы их ruclips.net/video/3b7YxrTxMrw/видео.html
Болты реношные, АвтоВАЗ так и не умельделаит болты. Французы то ли подарили, то ли показали как делать.
Человек ,ты по русский то через раз,какой нахер английский? И почему не показал конечный результат(на ходу)?Стыдно? Что гумно про рекламировал?!
Сергей Осипов, какой английский и что прорекламировал? Что-то я весь моСХ изломал...
@@MsOsick Реклама хреновой детали))))
После замены не поехал и не показал как стало🙄