УБИТЬ МОТОР или чистить радиатор? Мойка не спасает
HTML-код
- Опубликовано: 30 ноя 2021
- Почему нельзя чистить радиатор Керхером? Сколько стоит чистка радиаторов на сервисе?
Hunters Garage: hunters-garage.com.ua/
Наши обзоры Порше Кайен:
- Б/У Cayenne Diesel : • Былая мечта! Cayenne D...
- Cayenne Coupe: • Cayenne Купе?! X6 и GL...
- ЧтоПочем Cayenne: • Новый Cayenne за 79.90...
- Cayenne E-Hybrid: • Cayenne: брать E-Hybri...
- тест-драйв Cayenne: • Cayenne 2018 - тест-др...
#InfoCar #InfoCarГараж #ИнфокарГараж #ЧтоПотом #ПашаКащук #Porsche #Cayenne #PorscheCayenne #Порше #Кайен #ПоршеКайен #SUV #Кроссоверы
Подписывайтесь на наш канал:
ruclips.net/user/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua 
Авто/Мото
Однозначно продолжайте тему ремонтов.
У тебя проблемная только одна машинка(все немцы Гуд???)))
Лучше на втором канале, она первым просто упоминать. На Ютубе падает статистика просмотров технических тем.
Канал см .как называется а не ремонт авто ...
На отдельном канале
За такой формат руками и ногами! Продолжайте выбивать гаражные байки из умов водителей. Их там слишком много!
Фактически, вы занимаетесь ростом культуры водителей, помогаете технически не грамотным людям осознать что машина - не просто дырчащая самодвижущаяся повозка, а сложный механизм, который нужно обслуживать. А если этого не делать - придется ремонтировать
Вы уже писали этот пост, но в другом видео инфокара
Нет доверия к тем кто обслуживает, вот в чем проблема.
Очень интересно,особенно с вашей подачей! Однозначно нужно продолжать
добрый день. предлагаю назвать рубрику о технологиях - ТЕХНОКАР. Как говирит Паша - не благодарите.
Это самый лучший вариант, созвучно с каналом и понятно, что к чему
Однозначно нужно продолжать такие рубрики!!! Информативно и интересно!!!
Павел! Эта тема очень важная, развивайте обязательно. Практическая и техническая часть очень полезные вещи.
13:27 Норм заблюрили, родственники воробья в суд не подадут !!!
Пускай ему земля будет пухом...
Только вышло вместо земли, радиатор пластиком
В начале ролика сами говорили, что при мойке машины нежелательно керхером лесть мыть радиатор (можно погнуть соты), а потом в конце ролика сами мыли керхером уже разобранные радиаторы. Или в конце ролика был уже специальный Керхер с более низким давлением
55$ или 2млн рублей = отличный курс , я думаю мы к нему и идем ))))
“Что внутри” и с огромным удовольствием ждём подобных разборов!
Насчёт сетки перед радиатором: бытует мнение, что ухудшается поток воздуха, что равносильно загрязнению самого радиатора. Рубрику можно было бы назвать "Что и как". Спасибо за контент
Я снял сетку. С ней машина давала перегрев летом в жару. Без нее стало гораздо легче.
@@vivalasuccess Не нужно искать заговора там где его нет (с)
Да нечему здесь бытовать, это "накачанные колеса" подтвердили експериментально.
Все зависит от условий эксплуатации. На трассе в августе на высокой скорости через час езды эта сетка нанесет вред. А многие летом как раз и ездят на дальняк в отпуск например.
@@AndriiSirenko сомнительно что она способна ухудшить охлаждение - достаточно на скорости 110 высунуть руку в открытое окно и убедиться, что давление набегающего потока весьма серьезное, что ему та сетка сделает
Хороший и информативный выпуск, ждём ещё.!)
Ахаха, Паша как тонко, 2 ляма рублей, кто понял, тот понял, легкий ненавязчивый троллинг))
Тема интересная и правильная! На Ваговских 3.0 дизелях еще желательно ближе к 120 тысячам менять уплотнения форсунок (шайбы с резинками)
очень нравится технические выпуски, однозначно стоит
Подобные репортажи нужны и важны. Тем более вы любую автотему раскрываете профессионально и понятным для простого человека языком. Всегда смотрю с удовольствием.
Ребята, спасибо, очень интересное и полезное видео!
Считаю, что оно и похожие видео не будет лишними и на основном канале.
Паша, Torx 6 граней, Spline 12 граней. На шкиве именно Spline
Молодцы, видос годный и полезный 🤝
Однозначно полезное видео!!! Огромное спасибо вам, не думал, что между радиаторами может быть столько гадости! Продолжать 100% надо!!!
Классная тема, важная, поиском будущего авто занимаются два-три месяца, а владеют по пять-шесть лет и на что обращать внимание- это важно и интересно.
Обязательно снимайте такой контент! Очень полезно и нужно!
Рубрику назовите:
Что (что менять/чистить/проверять)
Где (где находится в машине/в каком сервисе)
Когда (на каких пробегах/через сколько месяцев)
Сколько (сколько это стоит)
Очень интересный, а главное полезный ролик. Нужно побольше таких
55 долларов примерно 2 миллиона рублей 😄класс шутка поржал. Прям под формат канала. 👍
Обязательно продолжать!!...спасибо вам за труд.
Вас смотрят многие люди и главное доверяют. Продолжайте и расскаживайте почему это необходимо делать. У вас всегда интересная подача. Удачи.
Дякую, за матеріал, давно хотів розібратися в темі, але постійно не добирався. А тут лаконічно, по суті, з деталями і цінами в наших реаліях. Круто, продовжуйте і надалі всі формати і особливо цей.
За блюр "горобця" - лайк. Відносно реклами - фу, та як так можна?! Треба ж від чистого немонетизованого серця, без якихось страховок, без назви хім засобу, без автомайтерні, автомобіля, голим (одяг власне теж бренд має, майте совість всюди свою рекламу суєте) посеред поля розповідати про хмарки ото відразу покаже, що ви не наживаєтесь. Справжній автомобільний канал - без реклами, брендів, без авто з голим Пашою в полі🤣
Паша, нет такого понятия "получает меньше холода". Правильно говорить "Отдает меньше тепла" (тепловой энергии).
Ну технический же канал, давайте говорить как технари.
Что бы кто-то стал технарем нужно было физикой в школе интересоваться)) А тут антифриз передаёт холод и рефрактометром пытаются что-то мерять с поднятым его стеклом)
формат интересен, но с более профессиональным и детальным подходом, много воды и домыслов.
1. чистка мартышкин труд, через месяц (летом) там будет столько же мух и пыли. А главное зачем, включался вентилятор?? шнурком температура ушла от нормы? Если нет, то не надо мешать авто работать.
2. пару градусов на впуске ничего не дадут. Смотрим тесты тюнеров, даже 10 градусов на впуске (с 55 например до 45) не сильно меняют картину в плане динамики/мощности. Правильней было бы глянуть температуру впуска до и после чистки на 100км/ч, и убедиться, что просто потратили время и деньги.
3. разбежка в 0,2 секунды и больше выпадет если сделать 5 заездов подряд ничего не меняя.
куда важней:
1. объяснить вред установки той же сетки перед радиатором, т.к. забивается наледью и полностью блокирует обдув + из за разницы сечений становится затычным местом в обдуве.
2. зимой после дрифта и ползанья по сугробам не крутить мотор, т.к. снег забивает воздуховоды(в том же ралли чаще ложат моторы зимой, когда вылетают в сугроб и потом выезжая опять валят, а все забито).
3. периодически шнурком проверять температуры под нагрузкой антифриз/впуск/масло/т.п. и лезть во внутрь в случае отклонений.
Видео смотрел с удовольствием! Тематика однозначно полезна и нужна!
Спасибо, однозначно классный формат👍
проорал с блюра воробья)))
рубрика годная.
я бы сделал прям в хронологическом порядке, типа с момента покупки авто, все процедуры, которые могут потребоваться. материала море будет.
За шутейку про 2 миллиона фублей лайк однозначно)))
А шо там с гривной?
Молодцы!!! Обеими руками за такой формат!!! Лайк в догонку...
Спасибо! Полезная тема и отличная подача!
Спасибо за видео! Тема, заслуживающая внимания, однозначно!😉
Однозначно надо чистить радиаторы,они продлевают жизнь двигателю.
Рубрика нужная, побольше таких видосов.
Молодцы, будем ждать от Вас новых выпусков
Конечно продолжайте техничку 🔥
Рубрика супер! Очень интересно такие видео и на первом канале в том числе. Спасибо большое за ликбез :)
Очень интересна тема ремонта , а ещё с вашей подачей материала, вообще топ.
Огонь. Такой формат интересен.
Конечно стоит, отличный формат!
Тема однозначно важлива і цікава. А найбільше дякую за гумор)))) Ютур одобряє за заблюрені страшні речі🤣🤣🤣
Рубрика серии практичные советы . Я за 👍
Да, лишние заморочки и расходы, если и забьётся, то тот, что впереди, от кондишена и просто хуже станет холодить, если уже стало заметно, тогда и чисти. Большинство этого не замечают, тогда и не нужно туда лезть.
Какая тупость
@@InfoCarUa Скорее бедность
А я соглашусь с тобой, особенно если идёт речь за обычные гражданские авто, не спортивное авто для трека. Летом в жару в пробке, температура в норме, ну и отлично нечего туда лезть, всё работает. Вот если греется, тогда да, стоит лезть смотреть. Просто с таким подходом к технике, не ты владеешь авто, а он тобой. Работает механизм, не мешай работать.
Рубрика - супер )
Точно продовжуємо.
Классно, что есть такая рубрика и хочется ее видеть больше.
Я не давно автомобилист и хочется знать больше об обслуживании автомобиля.
Классная рубрика, обзор Кайена тоже был классный. Спасибо вам за интересный и полезный контент. Дальше больше!)
*Дежавю + эффект Манделы!* 😂
Круте відео і дуже корисна інформація! Дякую!
Продолжайте в том же духе! Один из немногих каналов, где клацаешь "лайк" только начав просмотр!
Відео зайшло👍 Розвивайте тему далі)))
👏👏👏👍
Ждём 3ю часть. 😉🙋♂️
100% продолжай эту тему,очень хорошее направление
Молодцы! Продолжайте дальше.
Тема очень интересная. Буду с удовольствием смотреть
Название "ИнфоТех" Формат супер.Ждем продолжения
55 долларов или 2 миллиона рублей
Ай хорош! 😂
очень странно) но можно глянуть еще раз )
вы классно подаете технические темы, однозначно развивайте. Как варианты названия - техпросвет/техстанция/service-car
Отличное полезное видео про чистку радиатора автомобиля. Полезный контент. Буду смотреть подобные видосы на основном или другом канале.
Продолжайте, от вас любая информация интересна и полезна.
"ТО без гарантии"
Смотреть интересно Всё, что выкладываете на канале!
Но теперь, когда стал владельцем автомобиля (Skoda Yeti 1.8 TSI 2014 года), смотреть такие рубрики просто необходимо!
Благодарю за контент и очень надеюсь на продолжение! 👍🏻
Как всегда, высший класс 👌🏻
Сетку ставишь и будет тебе щастье и никого не слушайте что сетка зло!
10 лет с сеткой езжу ,радики как новые . Сетку мою каждую весну ,движок зверь никакого перегрева 1.8 TSI.
если ездить по трассе без сетки за 100тс. пробега радиаторам хана по городу будет все нормально
У официала Порше чистка радиаторв 8200 грн, тема крутая, продолжайте
Интерес есть. Продолжайте. Ведь обзоры интерсны в основном когда выбираешь автомобиль. А темы эксплуатации и ремонта актуальны всегда
1000% тема интересная и нужна каждому автолюбители и автовладельцев для понимания что и как делается.
Конечно. Продолжайте
Такое будут смотреть в разы больше, чем обзоры прайсов
За новую рубрику лайк
Спасибо за видео. Очень понравилась эта рубрика, продолжайте! Полезно слышать, когда цены переводите в евро, для сравнения.
Паша, а почему ты не поправил менеджера, который заявил о замене антифриза каждые 2 года?! Ведь на твоём Мерсе эту процедуру надо проводить через 250к км или 15 лет.
Ха, интересное замечание))
Офигеть интересно! Спасибо!!!
правильное видео и правильный совет, что это нужно делать хотя бы раз в два года.
Тема ремонта интересна, но конкретно этот ролик сильно затянут. Тут инфы на 10 минут, откуда вышло 24 не понятно
Мне зашёл этот ролик. Лайк. Спасибо большое
100% это тема должна развиватся!
Спасибо, пойду посмотрю на свой аутлендер
Тема очень интересная и нужна. Думаю для тех кто слидят за машиной полюбому интересно.
Отличное видео! Стоит развивать такой формат!
И знаете что!!!! А попробуйте разобрать ренж и рассказать, что же с ним не так? Очень часто это слышу у вас на канале, и в народе много шуток на эту тему, но когда говоришь с владельцами, почему-то нет проблем, та и в городе машин полно, особенно видно по новым моделям. Так что было бы интересно )
Лайк за інформацію!!!! Дуже корисна інформація! Розвивайте тему , все цікаво!
Круто!Ждемс
Продолжайте!!
Тема актуальна. И хочется видеть в таких вопросах профессионалов, а не гаражные истории.
Супер тєма, люблю тєхнічку, навіть про такі елементарні речі, інформативно зроблено
Стекло рефрактометра должно плотно соприкасаться с робочим полем прибора оставляя лиш тонкую плёнку замеряемой жидкости между собой. Как говорится : "до млина ще й вітру треба"!)
Продолжать тему ремонтов 👍🏻
Трубочки перегородочки класс для чайников объяснил. Техлигбез однозначно продолжайте очень интересно.
При измерении плотности оптическим рефрактометром верхняя крышка должна плотно прилегать к призме, а капли тестируемой жидкости заполнять все пространство между поверхностями. У вас в замере крышка не легла на поверхность призмы полностью, вот вы и видели разные показания на шкале прибора.
Полюбому жду продолжения темы.. хочу все знать
Спасибо было очень интересно
З ренджа радіатор витягується так легко як фари з каєна 😂
Дуже дякую за контент, інформативно цікаво і по ділу
Я только за это очень интересный формат!!!
Очень нужная рубрика однозначно! А назвать можно например "как это работает" или " как это устроено" "что да как" " давай разберём "
очень правильная тема !!
Годнота! Давай еще! ))
Продолжайте этот формат. Гаражные посиделки - чем не название
круто не знал, нужно будет заглянуть.
Гідний контент, дякую! Варужон - защещон 😉.
Рубрика "Що, коли і як" була б доречною!