Igazi 130km/h fogyasztást pihenőből elindulva és 50km után újra kiállni kéne megnézni! De ez is életszerű, csak épp nem az ami a címbe szerepel! Köszi ezt a tesztet is!
Még mindig úgy gondolom,hogy elég ciki egy ekkora autótól, na és főleg a Toyotatól a 300 km,bocs 300 km alatti hatótáv. Ami ugye 200. Mert ismerve a magyar töltő hálózatot 200 km után,ezzel az autóval már nézi az ember,hogy hol tölt majd.
Sajnos nem erősségem a matek, de a videóban elhangzott fogyasztással kb 300km megtehető 130-as tempóval autópályán ( a videóban kevesebb hangzott el), de városi körülmények között simán tudja a gyári 450km feletti megtehető hatótávot, tehát annyira nem ciki ez.
Hát én aszt nem értem hogy 106km megtétele után maradt 146 km az hog: jön ki 300km feletti hatotávnak mert a kiák persze tudják ja csak 64 kw-os akksival nem 74el. És bün ronda a műszerfal és annyi benne a lakk hogy keresni kell olyan autót amiben megveri . Az áráról meg jobb nem is beszélni. Szerintem vannak sokkal jobb év autók amik lényeges jobb árban minöségben lehet megvásárolni. És azért az hogy 50km-böl max 40km-volt meg a tempó azért nem elhanyagolható hisz sokat javit a fogyasztásának. További szép és jó kilométereket kivánok a tesztelönek azért nézem a további videóit.
@@imrelaszlo2839induláskor 81%-volt az akku töltöttségi szintje ami 289km megtételére volt elegendő. 106 km alatt fogyott 140km hatótáv, másrészt max a régi E-Niro volt eddig a Kia-k közül takarékosabb, de az jelentősen jobb adatokkal zárt.
Igazi 130km/h fogyasztást pihenőből elindulva és 50km után újra kiállni kéne megnézni! De ez is életszerű, csak épp nem az ami a címbe szerepel! Köszi ezt a tesztet is!
Szia!
Egy picit kijavítalak...17:38-nál...szóval egészen pontosan úgy hangzik a mondás,hogy "száz szónak is egy a vége"...😊
Izgultam 😉 köszi!
A vidi jó de hybridben kéne
Még mindig úgy gondolom,hogy elég ciki egy ekkora autótól, na és főleg a Toyotatól a 300 km,bocs 300 km alatti hatótáv.
Ami ugye 200. Mert ismerve a magyar töltő hálózatot 200 km után,ezzel az autóval már nézi az ember,hogy hol tölt majd.
Sajnos nem erősségem a matek, de a videóban elhangzott fogyasztással kb 300km megtehető 130-as tempóval autópályán ( a videóban kevesebb hangzott el), de városi körülmények között simán tudja a gyári 450km feletti megtehető hatótávot, tehát annyira nem ciki ez.
@@Autosnavi és elhangzott az is,h méretre stb nem klasszikus városi autó. 😄
Hát én aszt nem értem hogy 106km megtétele után maradt 146 km az hog: jön ki 300km feletti hatotávnak mert a kiák persze tudják ja csak 64 kw-os akksival nem 74el. És bün ronda a műszerfal és annyi benne a lakk hogy keresni kell olyan autót amiben megveri . Az áráról meg jobb nem is beszélni. Szerintem vannak sokkal jobb év autók amik lényeges jobb árban minöségben lehet megvásárolni. És azért az hogy 50km-böl max 40km-volt meg a tempó azért nem elhanyagolható hisz sokat javit a fogyasztásának. További szép és jó kilométereket kivánok a tesztelönek azért nézem a további videóit.
@@imrelaszlo2839induláskor 81%-volt az akku töltöttségi szintje ami 289km megtételére volt elegendő. 106 km alatt fogyott 140km hatótáv, másrészt max a régi E-Niro volt eddig a Kia-k közül takarékosabb, de az jelentősen jobb adatokkal zárt.
Kezd jó lenni.