Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um T-Cross ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Parabéns pelo vídeo. Comprei o T CROSS 200 TSI, Comfortline já rodei 3 mil km e até agora é satisfação total . Aqui em Brasília, que é uma cidade sem ladeiras, consigo fazer até 17 km/L e numa viagem recente a Minas Gerais o consumo foi de 15.5 km/L. Carro muito silencioso, econômico, tecnológico e com espaço interno impressionante. Minha esposa, minha filha e eu, estamos muito felizes com a aquisição. Foi nosso primeiro carro da VW e nesses 02 meses não temos nada a reclamar!!!
Obrigado pelo vídeo Lucas e infelizmente não tenho condições de adquirir um veículo nesse patamar de valores. E não gostei do modelo da marca alemã em seu acabamento interno. Mecanicamente é um produto muito Competente em seu conjunto mecânico( motor e câmbio). Mas agradeço pela Gentileza de sua apresentação do Volkswagen. E respeito às pessoas que optaram pelo Suv Compacto da marca. E é uma opção à se valorizar como escolha dentro do seu segmento. E vamos aguardar para ver como ficará o Top 5 dos Suvs Compactos a partir de 2020. E é uma honra poder ser um dos inscritos do Canal Drive On + . Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍
Obrigado pela gentileza de sua parte em ter curtido o meu comentário e também peço que me ajude a ter uma compreensão melhor da proposta do VW T-Cross. 👍👍👍
Save the manuals! Felizmente tenho amigos inteligentes que gostam de bons carros com câmbio manual! Davi, Lucas e toda a turma que gosta do prazer em dirigir, do melhor índice de consumo, e a cereja do bolo, melhor desempenho. Ainda bem que a VW nos oferece esse carro em versão manual. Espero ver em breve aqui no canal.
Grande Mazza, sabia que você ia gostar especialmente dessa parte, rsrs. Vamos correr atrás de um manual, quero muito dirigir um destes logo. Abraço! -Davi
Bom dia! A vw vai colocar ele no PCD com isenção total agora em novembro. Já estávamos decididos pelo Renegade, mas com esse lançamento agora ficamos bastante e dúvida. Vai ser a versão sense e com descontos sai por R$57,7 mil. O que vc sugere?
O Creta 1.6 com motor aspirado estou fazendo 8.5 km/l na cidade, andando em trechos curtos e com subidas, gasolina, na rodovia já fiz mais de 14 km/l na gasolina, rodovia Castelo Branco andando a 100 km/h
Vocês Tem Que Pegar A Versão Manual , Eu Já Dirigi Um Com Aquele Câmbio Manual De 6 Marchas E Posso Falar Com Propriedade Que É Um Foguetinho Imagine Preparado Igual Fazem Com O Up Tsi
Cíntia, são carros bem diferentes e inclusive dd categorias diferentes. Em comum, apenas o tipo de carroceria. Depende muito das suas prioridades e necessidades. -Davi
T-Cross Comfortline 1.0 200 TSI Automático ou Toyota Corolla 2.0 XEI CVT Dynamic Force? Sei que são carros diferentes mas gostaria de saber da opinião considerando as versões com equipamentos de série (sem pacotes adicionais). Obrigado
@@DriveOnPlus Talvez eu tenha formulado a pergunta de forma equivocada. Qual tem mais potência? Qual oferece maior número de equipamentos de série na versão básica, ou seja, sem adquirir pacotes extras? Obrigado
Alguém mais já notou que esse carro desabilita o modo ECO/SPORT de volta para o NORMAL quando a partida é desligada? Fiz o teste aqui, e toda vez que dá partida nele temos que ir pro modo normal e depois voltar para o ECO. Percebe-se o problema não apenas na nomenclatura das marcas (que muda de D1 para E1) como na aceleração. Apesar do carro informar que está no modo ECO, ele está no modo NORMAL. Outro defeito é o circulador de ar interno, que sempre desativa quando o carro é desligado depois de um curto período de tempo.
Nailson, é normal que o carro volte para os parâmetros padrões ao ser desligado, mas nunca notei e nem vi relato nenhum de que o carro indique um modo que não está em uso. Sobre a recirculação ser desativada após um tempo desligado, também normal e inclusive me parece ser a coisa certa a fazer. Não se trata de um defeito. -Davi
@@DriveOnPlus Davi, estou muito indeciso nos dois acho o creta mais bonito mas o consumo me assusta um pouco, o t-cross o consumo me agrada mas acho o interior mais feio. e agora?
essa cor cinza interna do t-cross quebra, sou do interior de sp vou utilizar por uns 700km ao mes em media cidade sem transito, da muita diferenca no consumo dos dois?
Eder, não vejo problema em o painel ser cinza. Até melhor assim do que totalmente preto. Sobre consumo, a diferença, até onde conheço os dois carros, é gritante. -Davi
O concorrente do Highline 250 TSI seria o HR-V Touring, também com motor turbo. São dois bons carros, equivalentes, depende só de qual você gostar mais de dirigir. -Davi
Josiel Sales sim, agora em novembro vão lançar. Fiquei bem na dúvida. Já havia decidido pelo Renegade. Por mim eu pegaria o T-criss, mas minha esposa prefere o Jeep
Muito boa essa avaliação! Um tempo atrás passei numa VW e fiz um teste no porta-malas desse carro. Veja aqui e tire suas próprias conclusões... ruclips.net/video/3du3-tsYyyY/видео.html
Imagino que você esteja falando do deslocamento vs. peso, certo? É um 1.0 turbo com a mesma potência de um 1.6 e mesmo torque de um 2.0, então sem problemas aqui. Falamos de desempenho no vídeo. -Davi
Matheus, na verdade a tendência é exatamente a oposta, motores de baixo deslocamento com alimentação forçada. Motores maiores e turbinados oferecem patamar de desempenho muito acima do necessário para a maioria absoluta dos carros. -Davi
@@DriveOnPlus Não sabia Davi, isto é bom, pq depois q vc experimenta carro com curva de torque boa (platô), nunca mais vc vai querer um aspirado equivalente em potência (ex.: um TSI 1.0 ou 1.4 e um 2.0 aspirado de um Toyota ou Honda de mesma potência). Abraço!
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um T-Cross ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon
- Equipe DriveOn+
Parabéns pelo vídeo. Comprei o T CROSS 200 TSI, Comfortline já rodei 3 mil km e até agora é satisfação total . Aqui em Brasília, que é uma cidade sem ladeiras, consigo fazer até 17 km/L e numa viagem recente a Minas Gerais o consumo foi de 15.5 km/L. Carro muito silencioso, econômico, tecnológico e com espaço interno impressionante. Minha esposa, minha filha e eu, estamos muito felizes com a aquisição. Foi nosso primeiro carro da VW e nesses 02 meses não temos nada a reclamar!!!
Ótimas avaliações!
Parabéns equipe
Carro lindo.... têm tudo o que o motorista precisa... só não tem preço. Fora de realidade esse valor para esse carro.
Roberto, o preço está dentro da média da categoria.
-Davi
Tenho um 20/20 . 300 km. Ótimo carro! Custo/ benefício , vale a pena!
Excelente avaliação
Obrigado Bruno!!
- Lucas
Obrigado pelo vídeo Lucas e infelizmente não tenho condições de adquirir um veículo nesse patamar de valores. E não gostei do modelo da marca alemã em seu acabamento interno. Mecanicamente é um produto muito Competente em seu conjunto mecânico( motor e câmbio). Mas agradeço pela Gentileza de sua apresentação do Volkswagen. E respeito às pessoas que optaram pelo Suv Compacto da marca. E é uma opção à se valorizar como escolha dentro do seu segmento. E vamos aguardar para ver como ficará o Top 5 dos Suvs Compactos a partir de 2020. E é uma honra poder ser um dos inscritos do Canal Drive On + . Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍
Obrigado pela gentileza de sua parte em ter curtido o meu comentário e também peço que me ajude a ter uma compreensão melhor da proposta do VW T-Cross. 👍👍👍
Ótimo vídeo.
Verdade o maior problema da vw são os preços dos produtos dela.
Agora sim...canal vivo com conteúdo massa sempre 👏👏👏😍
Lindo demas esse carro. Vou comprar um desse 🤲🙏🤲
Carro e bonito tudo bom .... Mais o preco mata o carro infelizmente
a traseira do tcross me lembra o ciclope do xman
única falha
Como assim, falha? Existe algum defeito de fabricação na traseira?
-Davi
Achei bonito a traseira com ess linha
Essa versão está saindo por 81k pra venda direta CNPJ, vale a pena?
Save the manuals! Felizmente tenho amigos inteligentes que gostam de bons carros com câmbio manual! Davi, Lucas e toda a turma que gosta do prazer em dirigir, do melhor índice de consumo, e a cereja do bolo, melhor desempenho. Ainda bem que a VW nos oferece esse carro em versão manual. Espero ver em breve aqui no canal.
Grande Mazza, sabia que você ia gostar especialmente dessa parte, rsrs. Vamos correr atrás de um manual, quero muito dirigir um destes logo. Abraço!
-Davi
Muito bacana o video! Gostei!!
Muito bonito T-Cross
Bom dia!
A vw vai colocar ele no PCD com isenção total agora em novembro. Já estávamos decididos pelo Renegade, mas com esse lançamento agora ficamos bastante e dúvida.
Vai ser a versão sense e com descontos sai por R$57,7 mil. O que vc sugere?
Fui fazer o teste drive hoje mudei de ideia pelo consumo tendo em vista que tb estava indo de jeep já que a maior parte do uso será urbano
8 km por litro na cidade é muito pouco. Parabéns pelo vídeo!
Para um carro pesado, automático e com álcool rodando em São Paulo, não achei nada mau. Agradecemos!
-Davi
Pouco então você tem que comprar carro híbrido eu tenho uma TR4 que ela faz é 4 por litro
O Creta 1.6 com motor aspirado estou fazendo 8.5 km/l na cidade, andando em trechos curtos e com subidas, gasolina, na rodovia já fiz mais de 14 km/l na gasolina, rodovia Castelo Branco andando a 100 km/h
Um dia quando a WV melhorar os preços dela eles vão arrebentar mais ainda nas vendas.
Vocês Tem Que Pegar A Versão Manual , Eu Já Dirigi Um Com Aquele Câmbio Manual De 6 Marchas E Posso Falar Com Propriedade Que É Um Foguetinho Imagine Preparado Igual Fazem Com O Up Tsi
Muito bom análise e vídeo só não entendi a censura cortando?
Estava (muito) mais rápido que o limite da via, então preferimos censurar haha
- Lucas
Qual o melhor: T-Cross ou Kicks?
O Kicks tem porta-malas maior, mas no resto a vantagem é toda do T-Cross.
-Davi
T Cross comfortine melhor custo benefício.. muito bom este carro ..
Estou na dúvida em comprar um Compass longitude 2018 (21 mil km) ou um T Cross Higline 2021 (15 mil km). Qual acham que compensa mais?
Cíntia, são carros bem diferentes e inclusive dd categorias diferentes. Em comum, apenas o tipo de carroceria. Depende muito das suas prioridades e necessidades.
-Davi
@@DriveOnPlus O carro seria para uso urbano (trabalho, um passeio) apenas da família com 3 pessoas.
8 km no etanol na cidade?
T-Cross Comfortline 1.0 200 TSI Automático ou Toyota Corolla 2.0 XEI CVT Dynamic Force? Sei que são carros diferentes mas gostaria de saber da opinião considerando as versões com equipamentos de série (sem pacotes adicionais). Obrigado
Francisco, como você disse, são carros (bem) diferentes. Depende das suas prioridades ou preferências.
-Davi
@@DriveOnPlus Talvez eu tenha formulado a pergunta de forma equivocada. Qual tem mais potência? Qual oferece maior número de equipamentos de série na versão básica, ou seja, sem adquirir pacotes extras? Obrigado
Gostei
Alguém mais já notou que esse carro desabilita o modo ECO/SPORT de volta para o NORMAL quando a partida é desligada? Fiz o teste aqui, e toda vez que dá partida nele temos que ir pro modo normal e depois voltar para o ECO. Percebe-se o problema não apenas na nomenclatura das marcas (que muda de D1 para E1) como na aceleração. Apesar do carro informar que está no modo ECO, ele está no modo NORMAL. Outro defeito é o circulador de ar interno, que sempre desativa quando o carro é desligado depois de um curto período de tempo.
Nailson, é normal que o carro volte para os parâmetros padrões ao ser desligado, mas nunca notei e nem vi relato nenhum de que o carro indique um modo que não está em uso. Sobre a recirculação ser desativada após um tempo desligado, também normal e inclusive me parece ser a coisa certa a fazer. Não se trata de um defeito.
-Davi
quiero uno para Peru igual q el video pero con caja manual con frenos d disco en las 4 ruedas turbo
Parabéns pelo vídeo 👏🏼
O espaço interno dele é maior que o do HR-V?
Sim
creta atittude1.6 ou t-cross 1.0 sense? pq?
Eder, o T-Cross anda mais e gasta menos, mas escolha aquele que mais te agradar. Nesse assunto não tem muito como fugir disso.
-Davi
@@DriveOnPlus Davi, estou muito indeciso nos dois acho o creta mais bonito mas o consumo me assusta um pouco, o t-cross o consumo me agrada mas acho o interior mais feio. e agora?
essa cor cinza interna do t-cross quebra, sou do interior de sp vou utilizar por uns 700km ao mes em media cidade sem transito, da muita diferenca no consumo dos dois?
Eder, não vejo problema em o painel ser cinza. Até melhor assim do que totalmente preto. Sobre consumo, a diferença, até onde conheço os dois carros, é gritante.
-Davi
@@DriveOnPlus tenho um grand siena 1.4 vou sentir muita diferença no alcool faço 7 cidade e 8,5 misto
Amigao bom dia, otimo video, tem novidades da versão pcd??
08 km por litro com que combustivel??
Mauricio, a versão Sense foi lançada há alguns dias, por R$57.600. Sobre o consumo, foi obtido com álcool.
-Davi
Bom dia esse consumo de 8km por litro foi com etanol ou gasolina ???
Etanol
Que pena que censurou a pisada :/
Adorei o vídeo! T-Cross Highline 250 TSI ou HR-V EXL?
O concorrente do Highline 250 TSI seria o HR-V Touring, também com motor turbo. São dois bons carros, equivalentes, depende só de qual você gostar mais de dirigir.
-Davi
Boa noite! 😄
Censurou a pisada por quê? 😂
As versões e preços são realmente muito caras!😥😤😧😭
Bom final de semana!💖👊
Esse carro por 99 mil versus novo Corolla GLi 2.0 também por 99 mil?!!!
Qual é melhor??
Acho q, nesse caso, vou de TOYOTA, mesmo q na versão GLi
Leonardo, são carros completamente diferentes e de categorias diferentes. Dependendo das prioridades da pessoa, sequer cabe comparação.
-Davi
Que bacana o T-cross, queria um pra mim. Já tem versão pcd também o t- Cross.?
Josiel Sales sim, agora em novembro vão lançar. Fiquei bem na dúvida. Já havia decidido pelo Renegade. Por mim eu pegaria o T-criss, mas minha esposa prefere o Jeep
Francisco Koch meu amigo por experiência própria fuja do renegade é um casamento eterno!!!
Já tem o de entrada 69 mil
Show de apresentação!
Cara esse 1.0 Tsi parece com um motor 1.6 ou 1.8 ao dirigir?
Tem testes aí onde anda um pouco mais até que o hrv 1.8.
Faz do Honda Civic 2020
Cara vc quer comparar o T cross com o péssimo rennegad?
São concorrentes diretos, a comparação é inevitável.
- Lucas
Muito boa essa avaliação! Um tempo atrás passei numa VW e fiz um teste no porta-malas desse carro. Veja aqui e tire suas próprias conclusões... ruclips.net/video/3du3-tsYyyY/видео.html
Até onde vi o estepe não eh pensei fino não... Só não é a roda bonita, mas o pneu é o normal de rodagem.
Não, é uma medida menor que a dos pneus de rodagem.
-Davi
1.0? Laele um carro pesado desse?
Imagino que você esteja falando do deslocamento vs. peso, certo? É um 1.0 turbo com a mesma potência de um 1.6 e mesmo torque de um 2.0, então sem problemas aqui. Falamos de desempenho no vídeo.
-Davi
@@DriveOnPlus Não tem nada no vídeo vc falando que era turbo, o 1.0 amigo.
Tem, e só existe T-Cross turbo.
-Davi
Só peça no preço
Tcross x Tracker
Motor aspirado só para carro 1.0 Motor maior tem que ser turbo.
Matheus, na verdade a tendência é exatamente a oposta, motores de baixo deslocamento com alimentação forçada. Motores maiores e turbinados oferecem patamar de desempenho muito acima do necessário para a maioria absoluta dos carros.
-Davi
@@DriveOnPlus Não sabia Davi, isto é bom, pq depois q vc experimenta carro com curva de torque boa (platô), nunca mais vc vai querer um aspirado equivalente em potência (ex.: um TSI 1.0 ou 1.4 e um 2.0 aspirado de um Toyota ou Honda de mesma potência). Abraço!