Спасибо за видео. У меня как раз какие-то звуки. Палец стучит, и скрип как будто сверчок сидит внутри 😂. Но несмотря на это мотоцикл как раньше бегает и тащит куда угодно 💪💪💪💪💪
@@_Porsh_ Я просто уверен,что звенит юбка поршня, а нету оригинальных с ИЖ Маша а китайские то хлам ,я подбираю Российские но нормальный поршень трудно подобрать,средина плотно а низ болтается. Я с Планетами знаком с детства проездил лет 30 ,мой вывод Планета боится оборотов,ездь 60-80 его на сто лет хватит как сыпани 120 и всё,начинается звон,от оборотов сгрызает низ юбки получается зазор и звон. И не жалей масла в бензин,я лью 50 грамм на литр бензина,масло камазовское М10 г2 к
Спасибо за ролик , главное речь ваша четкая и всё по полочкам разложили и видно всё прекрасно. Другие хлопцы говорят неразборчиво , видимость б....... как при парафиновой свече. У меня Планета спорт, недавно начало слегка цокотеть ,ну и когда газ даю цокот увеличивается . Вот буду разбирать смотреть . Думаю по ролику много похожего ,единственно подшипник стоит в шатуне и вверху. Ну и поменяю паранитовую прокладку под циллиндром прохудилась в самом низу на входе в циллиндр после штанов буквально 4мм. Там прокладка самая узкая по величине ,буду ставить бензостойкую.
Не были они никогда отменного качества, не сочиняйте. До сих пор по гаражам валяются, потому как люди купили, чаще почтой, а ставить их было нельзя по причине брака. Качество материала было лучше, а качество изготовления....
Позволю себе добавить ещё один источник звона из личной практики, это когда устанавливается поршень и кольца но не точиться гильза цилиндра, вроде все хорошо и поршень сидит плотно и кольца не новодел ншг и вшг без люфта, подшипники коренные на отлично, а звон есть. Оказалось все оч просто хотя и дошёл к этому не быстро. Верхнее колечко в вмт доставало до выработки от прежнего кольца и звенело хотя на работу двигателя это можно сказать и не влияло но звон раздражал в итоге токарь исправил ситуацию. Ещё как рекомендацию опять же исходя из личной практики можно посоветовать для более мягкой работы поршневой при установке новых колец и точеного цилиндра слегка сгладить ( закруглить) острые наружные кромки колечек и окон цилиндра, кольца все время стремятся разжаться и в момент прохождения по гильзе цилиндра где есть окна острыми кромками пусть и не сильно, но всё-таки цепляются, что так же может издавать неприятные звуки.
@@Lehamoto33 здравствуйте я хотел спросить насчёт зажигания . Панеле не горит лампочки нейтральный и лампочка зажигания в чем причина лампочки нормальные а так поворотник и фары работают не подскажете за раннее спасибо .
Проблема такая (иж планета 5 обычный, 350сс): всё нормально работало. Снял головку с цилиндром (цилиндр и головка осталась не разобранной). Поставил, затянул. Поршень начал стучать ни упираться в верхнем положении. Поставил вместо одной прокладки слой из трёх. Поршень практически перестал задевать. Заводить ещё не пробовал. Что случилось и почему пока не понимаю.
Здравствуйте, какой-то цокот в цилиндре на малых и средних оборотах. Когда выше средних цокот пропадает, цилиндр после расточки, поршень и палец и кольца новые. Сниму видео, отправлю вам в контакте, посмотрите?
при плавающей посадке поршневого пальца люфта нет. при плавающей посадке поршневого пальца поршневой палец плавно скользит в отверстиях бобышек поршня.
У меня на иж п5, двс после капиталки, щас ездию обкатываю , но с поршневой идёт какой то звук типо"шелеста" или "" "цикотение", точно не опишу, думаю кольца, из-за раннего зажигания, так как иногда заводиться и едет назад😁
Обьясните что может звинеть в двигателе после нагрева?двигатель после кап ремонта. Каленвал совецкий иж 56 без люфтов в нгш, вшг новая подогнана под новый пальчик, подшипники коленвала новые поршневая новая не точенная а именно новая ссср поршень ссср плавно под своим весом опускался в целиндре. После запуска двиг беднил после настроек карбюратора и зажигания нагар на свече темно коричневый слегка богатая смесь ну я думаю на обкатке пусть будет так. На холодную идеально чисто работает как проедусь поднагреется звон в цылиндре, но прихватов небыло.
Проверьте посадку поршневого пальца в поршне, - в холодном поршне палец не должен двигаться. Обратите внимание, - не достаёт ли поршень до головки цилиндра. при нагреве поршень увеличивается не только в диаметре, - в длинну тоже.
@@АлександрАндреев-ъ3ъ посадка пальчика в бобышках поршня с натягом. Поршень до головки не достает головку снимал стояла изначально после зборки с п3 поставил с п5. Сейчас проехал 720 км после зборки двигатель потихоньку просыпается мощности становится побольше и звона поменьше, но все же есть.
@@АлексейПроценко-г8е а точно в цилиндре этот звон? При включённой передаче не меняется? Советую послушать двигатель стетоскопом (как у докторов, только автомобильный) чтобы точнее определить в какой именно части двигателя образуется этот звон.
На холодную работает ровно а как проедиш под нагрузкой начинает бубнить газульку накрутишь опять едит на малых не хочет а из за выхлопа не может быть такого калено в колено вварено одна труба стоит
Здравствуйте поменял сальник левый ни чего не изменилось так же дымит и подтраивает на холостых работает хорошо заметил ещё слабая искра на куличках хорошая поменял конденсатор все так же может катушка не исправна уже даже не знаю куда ещё лезть
@@АлександрН-ы7з проверить катушку зажигания. возможно глушитель забит нагаром, вообще на иж планета 3 должно быть два глушителя, если стоит цилиндр под две выхлопные трубы.
Здравствуйте вроде решил не поладки с планетой всему виной был глушитель снял покатался совсем другое дело сам себе проблем нажил) сварил калено в калено и одна труба вот и удушил мотор этим
Здравствуйте я купил иж планету 5 у деда 89 года но была заменена коленвала и поршневой новое коленвал был куплен ещё СССР но поршневая из России полностью комплектая , я ещё проходил опкатку но на больших оборотах слышно небольшой стук ,но если открыть подсос на карбюраторе то он исчезает
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня планета 5,проблем такая,при разгоне не чего не звенит но как только я выжимаю сцепление и удерживаю его относительно не долгое время начинается звонкий звон,где-то в нижней части двигателя ,в чем может быть причина , спасибо за ранее🤝
У моего друга иж планета 5, в чем причина того что выходят из строя канденсаторы на холостых нормально а начинаешь ехать он троит, при сбросе газа чихает в глушитель, едет с рывками, в чём причина?, может пробивает на массу в зажигание
Блин ребята, подшибники вала, сипораторы, кольца, поршня, а шо не кто не говорит про окна шо на них надо сымать фазку 🤔🤔🤔 или вы не разу не разбирали японские макаки, посмотрите как там сделаны окна, там всё облагорожено а не так как на наших 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
На счёт колец,при любом износе кольца звука не издадут,палец если послаблений в поршне разобьёт поршень сразу,если во втулке слабо, разобьёт втулку а звон издает юбка поршня потому ,что владелец очень быстро гонял на больших оборотах и из за недостатка охлаждения и смазки стёрлась поверхность юбки и соответственно увеличился зазор
первичная причина бряка . износ поршня и гильзы " увеличенный зазор ". При перекладке поршня от одной стенки гильзы к другой . Выше нагрузка --громче бряк . Прослабленная втулка -это десятая причина .
На планете самый самый стук получается если болтанка увеличенный зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндра если увеличин ,вы хоть новый палец новый коленвал ставьте это без полезно !
Коленвал должен относительно строга стоять по центру к.ш.камеры - осьевое перемещение коленвала исключено -если он есть 1-разбит подшипник 6304 но это мало вероятно 2-прослаблена посадка этого подшипника в корпусе 3-прослабла посадка этого подшипника на валу а есле и прослаблена заводом должна стоять со стороны мот цепи волнистая шайба именно волнистая она прижемается звездой со стороны мот цепи .другие шайбы исключены по пречине толстой шайбы возможен недотяг звезды на конус-и ражбивает нахрян вал и скалывает шпоночный паз,тонкая шайба дает перемещаться в оси коленвала,точную шайбу найти проблемотично-нужна именно волнистая,но сначало нужно выстовить коленвал по центру к.ш.камеры простыми шайбами за 6304 подшипник кпереходу от вала диаметра 20 на двадцать с чемто .
Спасибо большое всем у меня такая проблема ещё столкнулся поменял все подшипники на новые СССР и когда обкатывал в один момент мотор стал тянуть хреново и заклинило причина коленвал разошёлся а вот почему это загадка 🥴🤔
Неправильно падобранна пара цилиндр поршень, для цилиндра 00 нужен поршень 00, поршень 0 меньше поршня 00.Я например после агрессивной езды поставил поршень 00 в цилиндр 0 тк ставить 0 уже не варик износ цилиндра большой!
Разбери цпг и подбери поршень для цилиндра так чтобы когда поршень вставляешь в цилиндр без колец на снятом цпг он не должен пролететь а спускаться потихоньку, а лучше ходить с малым усилием от руки!
Во первых,втулка не бронзовая а медная а во вторых не только подшипник нижней головки шатуна изнашивается но и палец из за не достаточного количества масла в топливной смеси и сверх повышенных оборотов коленчатого вала
@@Lehamoto33 Для повышения образованности объясни как могут стучать кольца мне просто интересно и любопытно, мне 48 лет из 15 лет знаком из всей Советской мототехникой и все болячки знаю
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Молодец мужик, коротко и точно
Спасибо за видео. У меня как раз какие-то звуки. Палец стучит, и скрип как будто сверчок сидит внутри 😂. Но несмотря на это мотоцикл как раньше бегает и тащит куда угодно 💪💪💪💪💪
Так
Этож планета, так и будет... Пока не заклинит...
@@max-bu4tg конечно. Вот зимой сниму цилиндр и посмотрю че там. Если палец то заменю втулку и палец сразу.
@@_Porsh_ Я просто уверен,что звенит юбка поршня, а нету оригинальных с ИЖ Маша а китайские то хлам ,я подбираю Российские но нормальный поршень трудно подобрать,средина плотно а низ болтается. Я с Планетами знаком с детства проездил лет 30 ,мой вывод Планета боится оборотов,ездь 60-80 его на сто лет хватит как сыпани 120 и всё,начинается звон,от оборотов сгрызает низ юбки получается зазор и звон. И не жалей масла в бензин,я лью 50 грамм на литр бензина,масло камазовское М10 г2 к
@@ВикторКудленко ну челябинские и кировский вроде норм
@@ВикторКудленко звенел палец и втулка на шатуне проварачивалась и поршень сам тоже немножко
Спасибо за ролик , главное речь ваша четкая и всё по полочкам разложили и видно всё прекрасно. Другие хлопцы говорят неразборчиво , видимость б....... как при парафиновой свече. У меня Планета спорт, недавно начало слегка цокотеть ,ну и когда газ даю цокот увеличивается . Вот буду разбирать смотреть . Думаю по ролику много похожего ,единственно подшипник стоит в шатуне и вверху. Ну и поменяю паранитовую прокладку под циллиндром прохудилась в самом низу на входе в циллиндр после штанов буквально 4мм. Там прокладка самая узкая по величине ,буду ставить бензостойкую.
Во времена СССР были проблемы купи запчасти, но они были отменного качества, а сейчас нужно все что раз проверять и промерять.
Согласен
Хорошее познавательное видео. 👍
Не были они никогда отменного качества, не сочиняйте. До сих пор по гаражам валяются, потому как люди купили, чаще почтой, а ставить их было нельзя по причине брака. Качество материала было лучше, а качество изготовления....
Особенно моторы внешпосылторга, которые собраны из неликвида и очень некачественные были
Позволю себе добавить ещё один источник звона из личной практики, это когда устанавливается поршень и кольца но не точиться гильза цилиндра, вроде все хорошо и поршень сидит плотно и кольца не новодел ншг и вшг без люфта, подшипники коренные на отлично, а звон есть. Оказалось все оч просто хотя и дошёл к этому не быстро. Верхнее колечко в вмт доставало до выработки от прежнего кольца и звенело хотя на работу двигателя это можно сказать и не влияло но звон раздражал в итоге токарь исправил ситуацию. Ещё как рекомендацию опять же исходя из личной практики можно посоветовать для более мягкой работы поршневой при установке новых колец и точеного цилиндра слегка сгладить ( закруглить) острые наружные кромки колечек и окон цилиндра, кольца все время стремятся разжаться и в момент прохождения по гильзе цилиндра где есть окна острыми кромками пусть и не сильно, но всё-таки цепляются, что так же может издавать неприятные звуки.
Все верно.
@@Lehamoto33 а китайские или российские подойдут втулки на палец поршня или свой старый пойдёт он отечественный но зазор 0,04 мм почти 0,05
@@Lehamoto33 здравствуйте я хотел спросить насчёт зажигания . Панеле не горит лампочки нейтральный и лампочка зажигания в чем причина лампочки нормальные а так поворотник и фары работают не подскажете за раннее спасибо .
Отличное объеснение спасибо за видос
Иж планета 5 хороший мотоцикл надёжный двигатель, у меня 90-го года выпуска не довно первый раз раскрыл мотор поменял шатун поршень и колцы
Колцы это что такое бивень 😂
Респект
Каждый узел имеет свой характерный шум, лучше один раз увидеть, чем слушать об этом
Проблема такая (иж планета 5 обычный, 350сс): всё нормально работало. Снял головку с цилиндром (цилиндр и головка осталась не разобранной). Поставил, затянул. Поршень начал стучать ни упираться в верхнем положении. Поставил вместо одной прокладки слой из трёх. Поршень практически перестал задевать. Заводить ещё не пробовал. Что случилось и почему пока не понимаю.
Здравствуйте, какой-то цокот в цилиндре на малых и средних оборотах. Когда выше средних цокот пропадает, цилиндр после расточки, поршень и палец и кольца новые. Сниму видео, отправлю вам в контакте, посмотрите?
В чом может быть проблема когда на ходу или просто трогаешься начинает что стучать и дёргаться на планете 5?
По поводу пальца в поршне есть на ютубе граждане придонки делают плавающую посадку и все вроде как ездиет что можете сказать по этому поводу?
при плавающей посадке поршневого пальца люфта нет. при плавающей посадке поршневого пальца поршневой палец плавно скользит в отверстиях бобышек поршня.
@@Lehamoto33 воплем схема рабочая
У меня на иж п5, двс после капиталки, щас ездию обкатываю , но с поршневой идёт какой то звук типо"шелеста" или "" "цикотение", точно не опишу, думаю кольца, из-за раннего зажигания, так как иногда заводиться и едет назад😁
Если назад трогается слишком раннее зажигание.
@@Lehamoto33 спасибо) не всегда, но бывает назад трогается, при слишком раннем зажигание какие могут потом последствия быть? Поршневой хана?
@@valerakorobov6389 зажигание надо отрегулировать. При слишком раннем зажигании двигатель может нагреваться сильнее.
@@Lehamoto33 благодарю за ответ, а на мощности, динамике, слишком раннее зажигание влияет???
НО правда заводится очень хорошо мотоцикл, даже в холод
@@valerakorobov6389 заводится то хорошо)
Чому клине ричаг запуску двигуна?????
8 соток тепловой зазор это много??? Купил поршень производства Кент, собрался точить под 8-10 соток.
8 соток должно быть нормально.
@@Lehamoto33 Спасибо!!!
@@kucigal8993 а к поршню нет никакой инструкции с рекомендациями по расточке именно под эти поршни
Обьясните что может звинеть в двигателе после нагрева?двигатель после кап ремонта. Каленвал совецкий иж 56 без люфтов в нгш, вшг новая подогнана под новый пальчик, подшипники коленвала новые поршневая новая не точенная а именно новая ссср поршень ссср плавно под своим весом опускался в целиндре. После запуска двиг беднил после настроек карбюратора и зажигания нагар на свече темно коричневый слегка богатая смесь ну я думаю на обкатке пусть будет так. На холодную идеально чисто работает как проедусь поднагреется звон в цылиндре, но прихватов небыло.
Проверьте посадку поршневого пальца в поршне, - в холодном поршне палец не должен двигаться. Обратите внимание, - не достаёт ли поршень до головки цилиндра. при нагреве поршень увеличивается не только в диаметре, - в длинну тоже.
@@АлександрАндреев-ъ3ъ посадка пальчика в бобышках поршня с натягом. Поршень до головки не достает головку снимал стояла изначально после зборки с п3 поставил с п5. Сейчас проехал 720 км после зборки двигатель потихоньку просыпается мощности становится побольше и звона поменьше, но все же есть.
@@АлексейПроценко-г8е а точно в цилиндре этот звон? При включённой передаче не меняется? Советую послушать двигатель стетоскопом (как у докторов, только автомобильный) чтобы точнее определить в какой именно части двигателя образуется этот звон.
Может кто нибудь в курсе, какой наружный диаметр у бронзовой втулки ВГШ Планета 5? Ну или какой диаметр отверстия под втулку в ВГШ?
Такой вопрос. На шатуне в нгш есть маленький люфток. Шатун СССР. Можно ли заменить только палец нгш и сепораторы что бы его использовать дальше?
Попробовать конечно можно. Все зависит от того есть ли износ отверстия под сепаратор в нгш шатуна.
Здравствуйте, юпитер 5 после кап ремонта двигателя , хорошо греется и появляется стук (как трещетка) .
надо проверять. почему греется, возможно раннее зажигание, обедненная топливная смесь. и проверять откуда идет стук.
@@Lehamoto33 youtube.com/@user-iu1vj3we6c. подскажите что это стрекочет
Здравствуйте на горячую не набирает обороты бубнит дымит не едит в чем может быть проблема планета 3
возможно сальник коленвала в левой половине картера.
На холодную работает ровно а как проедиш под нагрузкой начинает бубнить газульку накрутишь опять едит на малых не хочет а из за выхлопа не может быть такого калено в колено вварено одна труба стоит
Здравствуйте поменял сальник левый ни чего не изменилось так же дымит и подтраивает на холостых работает хорошо заметил ещё слабая искра на куличках хорошая поменял конденсатор все так же может катушка не исправна уже даже не знаю куда ещё лезть
@@АлександрН-ы7з проверить катушку зажигания. возможно глушитель забит нагаром, вообще на иж планета 3 должно быть два глушителя, если стоит цилиндр под две выхлопные трубы.
Здравствуйте вроде решил не поладки с планетой всему виной был глушитель снял покатался совсем другое дело сам себе проблем нажил) сварил калено в калено и одна труба вот и удушил мотор этим
Здравствуйте я купил иж планету 5 у деда 89 года но была заменена коленвала и поршневой новое коленвал был куплен ещё СССР но поршневая из России полностью комплектая , я ещё проходил опкатку но на больших оборотах слышно небольшой стук ,но если открыть подсос на карбюраторе то он исчезает
Беднит
У меня тоже было самое карбюратор поменял после исчез
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня планета 5,проблем такая,при разгоне не чего не звенит но как только я выжимаю сцепление и удерживаю его относительно не долгое время начинается звонкий звон,где-то в нижней части двигателя ,в чем может быть причина , спасибо за ранее🤝
Обратите внимание на моторную цепь. Скорее всего она слишком изношена.
что такое п......ц и , как с ним бороться!
П...ц считается не излечим
@@ВикторКудленко это , как заколдованный круг!
Подскажите пожалуйста
Звон когда збрасываю газ??
Втулка новая и коленвал
Поршень
Подскажите пожалуйста на маем Иж планете 5 на 1,2,3 скорости поивился шум скорость не вылетает
Цепь моторную посмотрите.
Здраствуйте, а ездить при этом можно аккуратно ?)
У моего друга иж планета 5, в чем причина того что выходят из строя канденсаторы на холостых нормально а начинаешь ехать он троит, при сбросе газа чихает в глушитель, едет с рывками, в чём причина?, может пробивает на массу в зажигание
Проверить все, начиная от замка зажигания, катушки зажигания, генератор, прерыватель.
Иногда так может быть при изношенных подшипниках коленвала.
Блин ребята, подшибники вала, сипораторы, кольца, поршня, а шо не кто не говорит про окна шо на них надо сымать фазку 🤔🤔🤔 или вы не разу не разбирали японские макаки, посмотрите как там сделаны окна, там всё облагорожено а не так как на наших 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Можете дать мне какие нибудь ваши контакты пожалуйста
На счёт колец,при любом износе кольца звука не издадут,палец если послаблений в поршне разобьёт поршень сразу,если во втулке слабо, разобьёт втулку а звон издает юбка поршня потому ,что владелец очень быстро гонял на больших оборотах и из за недостатка охлаждения и смазки стёрлась поверхность юбки и соответственно увеличился зазор
поршневые кольца смотря как изношены и на каких оборотах. поршневой палец прослабленный разобьет отверстия в бобышках не сразу.
@@Lehamoto33 смотря какой зазор,чем больше зазор тем быстрей разобьёт поршень
@@ВикторКудленко так больщой зазор сразу и не появляется.
первичная причина бряка . износ поршня и гильзы " увеличенный зазор ". При перекладке поршня от одной стенки гильзы к другой . Выше нагрузка --громче бряк . Прослабленная втулка -это десятая причина .
@@Lehamoto33 коленвал иж 49 ,иж планета 3 ,4, 5 уних одинаковые ил разные
Почему звенит на горячем моторе цилиндр и греется
На планете самый самый стук получается если болтанка увеличенный зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндра если увеличин ,вы хоть новый палец новый коленвал ставьте это без полезно !
А можно описание ческого карбюратора
И я было замечал что у меня генератор работает а аккомулятор садится
щетки на генераторе проверить надо и аккумулятор.
Такаяже хрень, генератор живет своей жизнью -хочу заряжаю хочу нет....
@@max-bu4tg Смотри щетки,был у меня случай,тестером щётка прозваниваеься а через лампочку не пропускает ток, где-то в средине щётки плохой контакт
Дядька у меня есть вопрос а нормально что на планете 5 коленвал ходит в стороны в картере
Люфт должен быть, но минимальный
Смотря какой люфт. Если минимальный это допускается, если люф большой надо ремонтировать.
Коленвал должен относительно строга стоять по центру к.ш.камеры - осьевое перемещение коленвала исключено -если он есть 1-разбит подшипник 6304 но это мало вероятно 2-прослаблена посадка этого подшипника в корпусе 3-прослабла посадка этого подшипника на валу а есле и прослаблена заводом должна стоять со стороны мот цепи волнистая шайба именно волнистая она прижемается звездой со стороны мот цепи .другие шайбы исключены по пречине толстой шайбы возможен недотяг звезды на конус-и ражбивает нахрян вал и скалывает шпоночный паз,тонкая шайба дает перемещаться в оси коленвала,точную шайбу найти проблемотично-нужна именно волнистая,но сначало нужно выстовить коленвал по центру к.ш.камеры простыми шайбами за 6304 подшипник кпереходу от вала диаметра 20 на двадцать с чемто .
Спасибо большое всем у меня такая проблема ещё столкнулся поменял все подшипники на новые СССР и когда обкатывал в один момент мотор стал тянуть хреново и заклинило причина коленвал разошёлся а вот почему это загадка 🥴🤔
Норм.
Скажите ,а вот двигатель после качественного ремонта прошел тысячу ,и прослушивается периодический звон в верхней части головки ,что это может быть ?
У меня целиндр два ноля а поршень один ноль -это может служить шумам в ДВС?
Может.
Неправильно падобранна пара цилиндр поршень, для цилиндра 00 нужен поршень 00, поршень 0 меньше поршня 00.Я например после агрессивной езды поставил поршень 00 в цилиндр 0 тк ставить 0 уже не варик износ цилиндра большой!
Разбери цпг и подбери поршень для цилиндра так чтобы когда поршень вставляешь в цилиндр без колец на снятом цпг он не должен пролететь а спускаться потихоньку, а лучше ходить с малым усилием от руки!
@@ЕгорКлимов-ц4ы Класс!!! 👍👎 я целиндр 00 засунул один 0 .. Спасибо! 👍🙉
цИлиндр
А если при подгазовке звон пропадает, что может быть?
Ещё бывает что и на холостых никаких шумов нет
проверить регулировки карбюратора и зажигания.
Для себя ничего нового не нашёл,
Скажи ка лучше, где отрыть бронзовые втулки!)
сейчас найти оригинальные бронзовые втулки сложно. проще выточить.
@@Lehamoto33 но для этого нужна заготовка 🙃
@@СашаКармышёв-ц7ш конечно)
Детонация ....!!!!!
Во первых,втулка не бронзовая а медная а во вторых не только подшипник нижней головки шатуна изнашивается но и палец из за не достаточного количества масла в топливной смеси и сверх повышенных оборотов коленчатого вала
Втулка из бериллиевой БРОНЗЫ.
верно, втулка бронзовая.
втулка вгш именно бронзовая.
@@Lehamoto33 втулка медная,что на автомобилях что на мотоциклах,бронзовую встречал раз в своей жизни на Индийском шатуне
@@Lehamoto33 Для повышения образованности объясни как могут стучать кольца мне просто интересно и любопытно, мне 48 лет из 15 лет знаком из всей Советской мототехникой и все болячки знаю
Здравствуйте! Есть разница между коленвалом планет2 и планета 4?
Вопросы по мотоциклам теперь в ВК Авто - Мото Технарь. Мотоциклы ИЖ.
Коленвалы мотоциклов иж планета 2 и иж планета 4 взаимозаменяемы.