haaaan magnifique et unique ..que de souvenirs dans une CX BREAK 2500D..C'était la même couleur or et ce compteur de vitesse ..j'avais 6 ans je me mettais au volant quand mon père la rentrait le soir dans son garage ,je m'amusais à conduire avec mes rêves de gosses
Todavía cruzaré la calle para ver mejor una de estas increíbles máquinas. I'll still cross the street to get a better look at one of these incredible machines.
J’ai à peu près la même : toutes les solutions techniques de la CX ont disparu de l’évolution automobile actuelle. Du coup quel plaisir de conduire cet OVNI dans la circulation. La génération des moins de 30 ans n’imaginent même pas la suspension hydraulique, le côté artistique du design et sa simplicité, le caractère moelleux des sièges, là douceur de conduite avec le Diravit, la tenue de route, mais aussi le freinage en mode 1 ou 0 sans ABS, J’attends avec impatience la conduite sur la neige.
J'avais une GTI couleur Bordeaux métal, avec les même jantes, très belle auto, faite pour pour avaler des bornes, le confort de ses autos est incomparable
Mes parents avaient quasiment la même, sans le toit vitré. Même couleur. Grosse nostalgie quand je vois ça. Bon ca me rendait malade les longs trajets et puis le cout des réparations les a vite découragés.
Une vraie voiture avec du caractère et de la personnalité..c'est presque un outrage dans notre période formatée.. C'est un acte de rébellion,c'est même carrément rock de rouler avec cette CX.. J'adore!!
Bravo, elle est super classe, et rouler avec un CX au quotidien, que ça doit être cool! J'ai roulé avec une 2500D break à peine le permis en poche, et même dû faire un créneau avec le premier jour. Épique 😅. Le plus difficile n'etait pas tant le gabarit finalement, mais le frein champignon au début 😱.
J'adore Citroën .c'était des vrai mécanicien,.mécanicien usine il avait leur propre école de mécanique .il se reverçait leur propre taxe d'apprentissage et former eux même leur ouvrier il gardait les meilleurs
Vérifier toujours vos tuyaux de retour d'hydraulique derrière les roues avant au niveau des vérins d'amortisseur, qu'il n'arrive pas de catastrophe comme le DC10 😄
À chaque short je repense à ma période r5 turbo 2 wt, r5 2 gt... Ce sont ces 2 cercueils sur roues qui m'ont mis la puce. Ensuite j'ai eu la chance de tester une 205 t16 et une 309 t16... Et là c'était fini. Je veux une 205 T16 ! Et j'en aurais une même ai je dois la copier du châssis au pommeau de vitesses !
J'ai eu six CX Diesel et essence de la 2200 à la 2500 Turbo ll . Celle avec laquelle j'ai fais le plus de kilométrage et que j'ai préféré fut une 2500 D Pallas . Avec cette dernière j'ai traversée les montagne partout en France, en Suisse , en Espagne et Portugal commence je regrette de ne pas avoir pu la garder pour la mettre en collection ...
Je me rappelle que dans les annees 90/2000, mon frere garagiste en avait mis la casse tellement c'etait invendable... j'aurai jamais cru que 20/30 ans plus tard cela deviendrait limite culte....
@@Dans_le_retroviseur Oui, mais la qualite de fabrication etait bien superieure sur la CX car la BX, mon pere en avait une de fonction, etait du plastique partout, et le seul veritable interet etait sa suspension, ses qualites dynamiques et son confort. C'etait une excellente voiture mais a part la 16S, je ne vois rien de collector.
@@greglorison7827 c’est vrai d’une certaine manière, la BX fait partie des « citrons boudés ou mal-aimés » comme la Visa, la LN, la Dyane ou peut-être même les GS/GSA, les AX, ZX, pourtant ces voitures ont chacune leurs qualités propres et une certaine personnalité, elles ont eu en leur temps une certaine popularité, on en voyait beaucoup et presque partout ici en France, après c’est très subjectif, une question de goût et aussi par rapport à l’histoire que chacun ou chacune a eu avec, pour mon cas, la BX est la voiture héritée de feu mon grand père il y a presque 25 ans et que je conduis toujours, elle est en super état et marche bien, ce n’est pas une 16S et je me fiche complètement qu’elle soit collector ou pas, l’important à mes yeux est d’en profiter et de rouler avec le plus longtemps possible tant qu’il y aura du LHM, des consommables et de l’essence de disponible 😇
Je vous parle d un temps..... Sacré voyage dans le passé, le jeu des mille francs à la radio, vitesse limitée à 100, allume cigare, pas de ceinture obligatoire. ..une autre époque
une voiture au top et surtout qui dure. Pas un 1.0 avec 3 turbo 8 vitesses pour 100cv 🤣🤣. Propriétaire d'une Ami8 de 53 ans je confirme une vraie Citroën comme André les a consues
Du coup s'est légal de gardé la même plaque qu'à l'époque ? Parce que normalement si s'est pour aller au boulot sa ne peut pas être une voiture de collection... En tout cas super tuture sa s'est sûr !
On peut avoir une carte grise collection et utiliser la voiture tous les jours, il suffit de voir et de choisir une bonne assurance qui comprend 😜 Merci !!
je viens de remarquer une chose que nos voitures n'ont pas : un super son. moi ma scénic le son est exécrable et sur toutes les voitures que j'ai eu, le son était dégueulasse sauf quand j'avais une voiture des années 80 ou 90, j'ai aussi une C5 et le son est super
Vous poussez là, l'AX, la ZX, la c2 vts (une voiture décriée mais un régal au final), la Saxo qui tapait 1000kms avec 1 plein et qui m'a tenue jusqu'à 450000kms (la 106 avec le même moulin 530000!), et aujourd'hui la série DS, la C3 Rally, franchement c'est plus que correct pour du grand public ! Ce qui a changé c'est que avant tu avais 3 séries d'un même modèle, quasi au même prix donc les écarts de qualités étaient moindres. Aujourd'hui faut prendre le haut des séries pour arriver à la même qualité de finition etc. Mais Citroën reste un bon constructeur. Pas comme Renault qui, au lieu de faire monter Dacia à leur standard de l'époque, se sont abaissés à celui de la marque Roumaine.. du coup il y a eu un flottement de 6-8 ans jusqu'à 2018 et les sorties des suv etc (je ne parle pas du captur qui est un crossover ... Whatever that means!). Maintenant, sachant que les voitures à petrol vont disparaitre celà va revenir, les derniers modèles seront très costauds et dans 50 ans il y aura un retour aux moteurs à explosion
Oui, une auto sympathique mais à sa sortie elle était sans climatisation ; j'ai un souvenir de voyage catastrophique durant l'été 1976 à cause de ses grandes surfaces vitrées. Dans les bouchons et en traversée de ville, une bouilloire ! Des vitres athermiques et - peut-être - un pavillon de toit en vinyle auraient soulagés l'épreuve. Près de 50 ans plus tard, on peut encore regretter que les vitres athermiques soient quasiment ignorées dans la production automobile ! Quelles en sont les raisons ?...
Ah, la CX, que de bons souvenirs. C’était encore l’époque où Citroën concevait des automobiles de renom. J’ai la chance d’avoir une Xantia 2.0 L Exclusive de 1998 avec plus de 300.000 km, qui plus est roule à l’E85 depuis plus de 200.000 km, sans aucun problème. Aujourd’hui, Citroën sort des caisses à savon. Quand on les voit sur la route, je ne peux m’empêcher d’imaginer qu’elles ne leur manquent plus qu’une tourelle, tellement la forme rappelle celle d’un char d’assaut. Et je ne vous parle même plus de l’aérodynamisme de ces voitures. Quelle tristesse.
@@YOSHI-fp4bj globalement plaques noires = moins de problèmes et plutôt des contrôle de « courtoisie » on va dire… mais il existe des policiers assez pointilleux…
Ces ZFE, 170 agglomérations en France, sont un pure SCANDALE. Ça n'a RIEN d'écologie. C'est juste fait pour vous faire abandonner la voiture pour que les plus riches puissent avoir la ville à eux. Il faut y mettre un terme.
@@Dans_le_retroviseur Mon père avait une Athéna et c'était exactement la même avec le cendrier en boule et l'autoradio au-dessous. Mais pas de jantes alu.
La classe 😎🇨🇵😎
Le compteur à ruban, je me souviens de celui de la CX de mon père.
haaaan magnifique et unique ..que de souvenirs dans une CX BREAK 2500D..C'était la même couleur or et ce compteur de vitesse ..j'avais 6 ans je me mettais au volant quand mon père la rentrait le soir dans son garage ,je m'amusais à conduire avec mes rêves de gosses
J'avais 6 ans😃 vous nous parlez d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître😢
Géniale cette voiture👍🏽✅️👏🏽
Ouiiiii
Questo è stato il mio primo CX che poi ho distrutto in un incidente erano i primi anni 90...quanta nostalgia 😢...Marcello ❤
Une machine a remonter dans le temps
Elle trop magnifique je kiffe en+ ça tourne bien c'est cocotte là 👍👋
Merciiii !! Oui ça tourne bien quand ça veut here
C'est clair en même elle est pas toute jeune lol
@@pierre-cherrier 41 ans déjà !
À quand même à la 2ans de+que moi lol
@@pierre-cherrier 😁😁😁
Todavía cruzaré la calle para ver mejor una de estas increíbles máquinas.
I'll still cross the street to get a better look at one of these incredible machines.
J’ai à peu près la même : toutes les solutions techniques de la CX ont disparu de l’évolution automobile actuelle. Du coup quel plaisir de conduire cet OVNI dans la circulation. La génération des moins de 30 ans n’imaginent même pas la suspension hydraulique, le côté artistique du design et sa simplicité, le caractère moelleux des sièges, là douceur de conduite avec le Diravit, la tenue de route, mais aussi le freinage en mode 1 ou 0 sans ABS, J’attends avec impatience la conduite sur la neige.
Mon Pere a eu une cx 2000 Pallas et une cx 25 gti superbe voiture, de tres bon souvenirs
J'avais une GTI couleur Bordeaux métal, avec les même jantes, très belle auto, faite pour pour avaler des bornes, le confort de ses autos est incomparable
La grande classe cette couleur 😍 oui, c’est des vraies routières… tout est prévu pour faire des milliers de kilomètres sans les voir !
J'en avais une au travail il y a de nombreuses années. Très belle voiture et agréable à conduire.
Un gran vehículo, también tuve uno.
Quelle voiture géniale vraiment !
La première voiture que j'ai conduit (avec le permis) était une CX 2000, avec toute la famille à bord. Fierté et émotion ^^
Oh là là que j’adore cette CX, j’en ai même une palace et prestige en France dans les Ardennes, quand j’adore cette voiture la place❤❤❤❤❤❤❤❤🇫🇷
❤❤
Un film d'époque ! La classe ca me rappel tellement ma jeunesse mon père avait la même en couleur ...j'ai tapé de sacrés somme dedans d'ailleurs 😂😂😂
فعلا هي سيارة راءعة والحمد لله امتلك cx limosine
You should open a club with the owner of this channel. International CX club
Its a BERLINE. (466 CM ) , LIMO ( 491 CM) HAVE GIANT REAR GLASS... BUILT ON BREAK WHEELEBASE. NOT CASE HERE.
Génial en plus elle est magnifique 😍😍
Un régale lunaire
Hehe !
j aime bien les vieilles voitures je suis nostalgique des vieilles bagnole je suis de 1968 mon parrain il avait la même voiture
precioso
que pena que no se fabriquen estos coches.
Saludos........
L'intérieur a un air de famille avec la GS .
Quelle bijou
The tactical feel ❤
Mes parents avaient quasiment la même, sans le toit vitré. Même couleur. Grosse nostalgie quand je vois ça. Bon ca me rendait malade les longs trajets et puis le cout des réparations les a vite découragés.
Content de raviver de bons souvenirs ! Le toit ouvrant était une option peu courante…
Hasta hoy día es un hermoso automóvil ❤
Old school Citroen....❤❤❤❤❤
Une vraie voiture avec du caractère et de la personnalité..c'est presque un outrage dans notre période formatée..
C'est un acte de rébellion,c'est même carrément rock de rouler avec cette CX..
J'adore!!
Merci 😃 je suis tout à fait d’accord !!
Totalement d'accord aussi!
Bien sûr que c'est un acte de rébellion...elle est superbe, la classe🇨🇵🇨🇵
La classe internationale.
Classique 👍
Bravo, elle est super classe, et rouler avec un CX au quotidien, que ça doit être cool! J'ai roulé avec une 2500D break à peine le permis en poche, et même dû faire un créneau avec le premier jour. Épique 😅. Le plus difficile n'etait pas tant le gabarit finalement, mais le frein champignon au début 😱.
Oui mais on finit par s’y faire !
Les toutes dernières CX sport ou luxe j'adore. Tu rajoute des jantes et un pot elle serait classe 😂
Какое всё настоящее😊👍👍
Ça me rapelle la GTI 2400 qu on a eu aussi. L'interieur etait bleu
J'adore Citroën .c'était des vrai mécanicien,.mécanicien usine il avait leur propre école de mécanique .il se reverçait leur propre taxe d'apprentissage et former eux même leur ouvrier il gardait les meilleurs
Ah, ces globes dorés. De bons souvenirs !
Magnifique 🤩
Tour de contrôle bonjour.... vous êtes autorisé à decoler.... bon voyage
😎😎😎
@@Dans_le_retroviseur 😆👍
Vérifier toujours vos tuyaux de retour d'hydraulique derrière les roues avant au niveau des vérins d'amortisseur, qu'il n'arrive pas de catastrophe comme le DC10 😄
Elle est magnifique
Y a pas à dire , c'est une belle voiture 👌👍
Oui 🥰
Au top 👍
À chaque short je repense à ma période r5 turbo 2 wt, r5 2 gt... Ce sont ces 2 cercueils sur roues qui m'ont mis la puce. Ensuite j'ai eu la chance de tester une 205 t16 et une 309 t16... Et là c'était fini. Je veux une 205 T16 ! Et j'en aurais une même ai je dois la copier du châssis au pommeau de vitesses !
Fonce pour la refaire ! Inspire toi de benjamin workshop avec sa Ford 😜
Ça me rappelle la voiture de mon père, il me la prêtait il y a déjà 40 ans et j'étais jeune permis, c'était pas "jeune", mais j'avais de la place 😂
Sweet dash!!
Citroen CX, la marque aux chevrons extraordinaire...................
Oui ❤️
La classe
Beautiful ❤❤❤❤
J'aime bien 😊😊😊
Merci !
J'ai eu six CX Diesel et essence de la 2200 à la 2500 Turbo ll . Celle avec laquelle j'ai fais le plus de kilométrage et que j'ai préféré fut une 2500 D Pallas . Avec cette dernière j'ai traversée les montagne partout en France, en Suisse , en Espagne et Portugal commence je regrette de ne pas avoir pu la garder pour la mettre en collection ...
Une voiture incroyable…
Je me rappelle que dans les annees 90/2000, mon frere garagiste en avait mis la casse tellement c'etait invendable... j'aurai jamais cru que 20/30 ans plus tard cela deviendrait limite culte....
Comme la BX…
@@Dans_le_retroviseur Oui, mais la qualite de fabrication etait bien superieure sur la CX car la BX, mon pere en avait une de fonction, etait du plastique partout, et le seul veritable interet etait sa suspension, ses qualites dynamiques et son confort. C'etait une excellente voiture mais a part la 16S, je ne vois rien de collector.
@@greglorison7827 c’est vrai d’une certaine manière, la BX fait partie des « citrons boudés ou mal-aimés » comme la Visa, la LN, la Dyane ou peut-être même les GS/GSA, les AX, ZX, pourtant ces voitures ont chacune leurs qualités propres et une certaine personnalité, elles ont eu en leur temps une certaine popularité, on en voyait beaucoup et presque partout ici en France, après c’est très subjectif, une question de goût et aussi par rapport à l’histoire que chacun ou chacune a eu avec, pour mon cas, la BX est la voiture héritée de feu mon grand père il y a presque 25 ans et que je conduis toujours, elle est en super état et marche bien, ce n’est pas une 16S et je me fiche complètement qu’elle soit collector ou pas, l’important à mes yeux est d’en profiter et de rouler avec le plus longtemps possible tant qu’il y aura du LHM, des consommables et de l’essence de disponible 😇
@@greglorison7827si l’a Digit
UNE VRAI VOITURE 🚗
Je vous parle d un temps.....
Sacré voyage dans le passé, le jeu des mille francs à la radio, vitesse limitée à 100, allume cigare, pas de ceinture obligatoire. ..une autre époque
👍🏼
Salut, j'ai la même en gris intérieur bleu une 2200 de 1975, le rêve automobile
une voiture au top et surtout qui dure. Pas un 1.0 avec 3 turbo 8 vitesses pour 100cv 🤣🤣. Propriétaire d'une Ami8 de 53 ans je confirme une vraie Citroën comme André les a consues
J’ai également une Ami8 qui a 53 ans…
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉
❤
Magnifique c'est quoi comme motorisation essence et finition ?
Merci ! C’est une Reflex essence, 2.0 ☺️
quand Citroën faisait encore de vrai voiture !!!
Et oui !
God I wish I had one!
А😅😊🎉❤на французском языке говорят на радиоуправлении 😊
Hmmm...Franse zenders in NL???😂Supermooie auto!!!🙏🙏😊
J'aime beaucoup cette voiture, mais c'est dommage qu'elle soit si rare en Chine😢
Je.peux t'en avoid une mais il faut la renover, c'est des voitures de collection.
Du coup s'est légal de gardé la même plaque qu'à l'époque ? Parce que normalement si s'est pour aller au boulot sa ne peut pas être une voiture de collection... En tout cas super tuture sa s'est sûr !
On peut avoir une carte grise collection et utiliser la voiture tous les jours, il suffit de voir et de choisir une bonne assurance qui comprend 😜
Merci !!
Je crois que je suis en train de tomber sous le charme de cette voiture...
Il est énorme le volant
C’est normal !
Giscard destin (ain)😂❤
C'est là première série avec le fameux compteur qui défile .
Exactement !
C'est votre Daily ?
Absolument !
La voiture de mes rêves de gamin. De temps en temps je regarde les annonces pour en acheter une avec l'argent que je n'ai pas 😶
Monsieur sait vivre ^^
😉 on se laisse pas abattre !
Le papa d'un complain avait une CX prestige un vaisseau spatial.
A l'époque ....les français savaient faire de vrai voitures.....
Mon père avait une 2200 boîte 4....luxe et confort....que de souvenirs.....
Ici CX 2400 GTI… géniale…
je viens de remarquer une chose que nos voitures n'ont pas : un super son. moi ma scénic le son est exécrable et sur toutes les voitures que j'ai eu, le son était dégueulasse sauf quand j'avais une voiture des années 80 ou 90, j'ai aussi une C5 et le son est super
La bonne époque où Citron savait faire des bagnolles
C’est un peu ça… on peut clairement déplorer la baisse de qualité des productions de la marque aux chevrons aujourd’hui…
Vous poussez là, l'AX, la ZX, la c2 vts (une voiture décriée mais un régal au final), la Saxo qui tapait 1000kms avec 1 plein et qui m'a tenue jusqu'à 450000kms (la 106 avec le même moulin 530000!), et aujourd'hui la série DS, la C3 Rally, franchement c'est plus que correct pour du grand public ! Ce qui a changé c'est que avant tu avais 3 séries d'un même modèle, quasi au même prix donc les écarts de qualités étaient moindres. Aujourd'hui faut prendre le haut des séries pour arriver à la même qualité de finition etc. Mais Citroën reste un bon constructeur. Pas comme Renault qui, au lieu de faire monter Dacia à leur standard de l'époque, se sont abaissés à celui de la marque Roumaine.. du coup il y a eu un flottement de 6-8 ans jusqu'à 2018 et les sorties des suv etc (je ne parle pas du captur qui est un crossover ... Whatever that means!). Maintenant, sachant que les voitures à petrol vont disparaitre celà va revenir, les derniers modèles seront très costauds et dans 50 ans il y aura un retour aux moteurs à explosion
@@Max.the.personsaxo 106 et tout c'était des très bonne voiture comparé à maintenant
@@YOSHI-fp4bj oui c'est ce que je dis
Les premiers véhicules de l'entreprise familiale de taxi...
Ils ont le moteur Maserati? C'était fiable donc cette marque! Et la suspension ça coûte cher sa maintenance?
je l'ai conduite en 2400 gti et apres j'ai eu la 25gti turbo 2 abs .
Je dirais série 1 1978 ? Une 2000 ?
Reflex de 81 !
Oui, une auto sympathique mais à sa sortie elle était sans climatisation ; j'ai un souvenir de voyage catastrophique durant l'été 1976 à cause de ses grandes surfaces vitrées.
Dans les bouchons et en traversée de ville, une bouilloire !
Des vitres athermiques et - peut-être - un pavillon de toit en vinyle auraient soulagés l'épreuve.
Près de 50 ans plus tard, on peut encore regretter que les vitres athermiques soient quasiment ignorées dans la production automobile !
Quelles en sont les raisons ?...
La voiture du seigneur ! Une voiture d’homme ! Sans Clim, sans électronique. Sans air bag. Tu pars en seigneur
Tout à fait !!
Sans ABS 🙄
Ouais,la CX Pallas, la première sortie
C’est une Reflex de 81 !
@@Dans_le_retroviseur ha ok, excuse moi, j'adore comme même
Tres bien mais en voiture de collection a faire rouler tres occasionnellement. Voiture tres polluante!
😂😂😂
Vous ne polluer pas avec quoi vous-vous déplacer aujourd'hui ?
Bonjour la voiture est meme pas codee?
Comment ça ?
Jaimerais la conduire
Il faut en acheter une ! 😛
70s power
Oh yeah !
Un gars en vends une bleu dans les 3000€ sur Marketplace en ce moment
Ah oui ? Intéressant, faut voir l’état général 😉
voila du vrai ''French art de vivre ''
😎😎
ruclips.net/user/shortsr8WFEf70njw?feature=share
Ma voiture 😁
Je recherche des clignotants blancs !!!😇
Pour CX ? Je crois que j’ai !
Ah, la CX, que de bons souvenirs. C’était encore l’époque où Citroën concevait des automobiles de renom. J’ai la chance d’avoir une Xantia 2.0 L Exclusive de 1998 avec plus de 300.000 km, qui plus est roule à l’E85 depuis plus de 200.000 km, sans aucun problème.
Aujourd’hui, Citroën sort des caisses à savon. Quand on les voit sur la route, je ne peux m’empêcher d’imaginer qu’elles ne leur manquent plus qu’une tourelle, tellement la forme rappelle celle d’un char d’assaut. Et je ne vous parle même plus de l’aérodynamisme de ces voitures. Quelle tristesse.
Tu as un voyant d’allumer C’est sûrement un voyant moteur il te faut d’urgence la passer à la valise
Muhahaha 😂😂😂
Love the car, but not the steering weel
Еърбъс 299. Колата е страхотна
Mythique ! Ma CX Turbo 2 me manque. 😭
Je comprends…
Superbe.
Hélas criter "beaucoup trop" pour être acceptée dans les nouvelles ZFE 😢
Il y a toujours moyen de s’arranger 😜
@@Dans_le_retroviseuravec les plaques noir plu de problème je crois
@@YOSHI-fp4bj globalement plaques noires = moins de problèmes et plutôt des contrôle de « courtoisie » on va dire… mais il existe des policiers assez pointilleux…
@@Dans_le_retroviseur j'avais entendu que on avais le droit de rouler en zfe avec les plaques noir
Ces ZFE, 170 agglomérations en France, sont un pure SCANDALE.
Ça n'a RIEN d'écologie.
C'est juste fait pour vous faire abandonner la voiture pour que les plus riches puissent avoir la ville à eux.
Il faut y mettre un terme.
Jantes de GTi, je ne vois pas le cendrier boule...
Jantes de presque GTi, elles sont en 14 ☺️ le cendrier boule avait disparu à ce millésime !
@@Dans_le_retroviseur
Mon père avait une Athéna et c'était exactement la même avec le cendrier en boule et l'autoradio au-dessous.
Mais pas de jantes alu.
Si quelqu’un a un cendrier boule je suis preneur pour ma CX Reflex de 82
Les lulu doivent te regarder avec un certain dédain non? 😂 mais on s’en tape d’eux ❤
Même pas forcément !