Uzun yolda 400-500km üzerinde yolculuk yapıcaksanız ortalama hızınız 90-110km ile seyir ederseniz varacagınız yere daha hızlı ulaşırsınız 120-130-140 gittiginiz takdirde batarya hızlı tüketilecektir sarjda daha uzun bekliyceksiniz hem tüketim artıcak hemde zaman kaybı olacaktır
Byd App henüz Türkiye de kullanılamıyor, kullanıma girdiği zaman şarjı uygulamadan sonlandıra bileceğiz. Şu anda en pratiği anahtar kumandasında kapı açma düğmesine bastığınız zaman şarj duruyor ve soket kilidi açılıyor, bu şekilde şarjı sonlandırabilirsiniz.
BYD yaxşı avtomobildir. Amma məsafəsi azdır. XPENG P7 450 km kimi bir məsafəni gedir. G9 isə 500 - 550 km gedir. Yəni elektrikli avtomobilin böyük məsafə gedə bilməsi vacibdir. Changan A07 modeli plugin hybrid olsa da tam şarj batareya ilə 180 - 190 km gedir. Hələ yolda rekuperasiya (tormozlama zamanı elektrik toplaması) ilə əlavə elektrik də əldə edir. Yəni tam elektrikli avtomobilin batareya ilə cəmi ortalama 250 km getməsi pis nəticədir Yəni
şehir içi için bu menzil gayet yeterli sanırım. şehirlerarası sürekli yolculuk yapılacaksa en az 400-500km gitse daha iyi olur çoğu kişi için ama ben şehir dışı kullandığım halde çok sorun yaşamıyorum Türkiye'de. çünkü her yerde şarj istasyonu fazlasıyla var. yorumunuz için teşekkürler.
Mobile App, Sim kart, Düşük Şarj Hızı, Temel otonom sürüş özellikleri de düzeltilirse, gerçekten ciddi bir rakip olur, elbette fiyatları da %10 kadar aşağı çekmeleri gerekli.
15 kasımdaki BYD lansmanı sonrası maalesef atto 3 siparişimi iptal ettim. 200-300bin aşağı açıklanması gereken fiyatı yüksek açıkladılar bence. Bu sebeple mevcut fiyatın üstüne 360bin daha ekleyerek tesla siparişi verdim, bilginize. Fiyat performans olarak düşündüğümde bana göre artıları fazla olup aralık 2024 için sipariş verilebilecek en iyi araba teslaydı. Herkese kararları için hayırlı uğurlu olmasını dilerim. Sonraki videoda görüşmek üzere..
Selam.Sağlıcakla iyi günlerde kullanın.Tesla kullanımından sonra byd nin amortisör yumuşaklığını aramışsınızdır.Merak ettiğim aynı hızda kullanım sonucu menzil karşılaştırmanız nedir.360 bin farka değermi.Tarafsız olarak vereceğiniz bilgi için şimdiden saolun.
Elinize sağlık. Gördüğüm kadarı ile eco modda ve high rejende kullandınız.. Uzun yolda tavsiyem normal modda standart rejende kullanmanız. Sadece uzun inişlerde rejeni high yapıp düze inince yine standarta geçmeniz. Farkı göreceksiniz
@@dml860şu an daha tecrübeliyim sanırım:) elektrikli arabada ne kadar az fren kullanırsanız o kadar menzil uzar. bu sebeple özellikle şehir içinde (dur-kalk fazlaca) veya yokuş aşağı inişlerde (genellikle uzun yolda) high rejende kullanmak daha çok avantaj sağlıyor menzil açısından. düz ve uzun yollarda ise notmal rejen daha uygun atto3 için. eco mod ise ani ivmelenme yapmadığınız için gaz pedalına bastığınızda gücü yavaş yavaş veriyor ve yumuşak kalkış sağlıyor. bu da güç tasarrufu dolayısıyla menzile katkıda bulunuyor. ama arada sırada spor modda keyif almak da gerekiyor doğrusu :)
@eng_inn Teşekkürler dönüşünüz için. Bende Dolphin mevcut. Şu an ki kullanım stilime göre iş yerimden evim arası 20km olmasına rağmen menzil 10km düşüyor. Bu.çok hoşuma gidiyor açıkçası. Fakat benim menzil moda dinamiğe ayarlı. Sanırım diğer ayara gelsem daha az gösterecek. Dinamikteki değer afaki mi öğrenmek isterim. Teşekkür ederim.
2024 modellerde eksikler tamamlandı gibi. şarj hızı 110kw oldu. yapmur sensör eklendi. direksiyon ısıtıcı ve koltuk havalandırma eklendi. tek eksik sim kartla uzaktan erişim kaldı. bilginize
Araba güzel ama 70 lerde yol sesini, 110 civarları rüzgar sesini çok alıyor. İnternet bağlantısı olmaması, koca ekrana RUclips ve Netflix gibi uygulamaların indirilememesi kötü olmuş. Bir sonraki bayii güncellemesi ile çözerler belki.
Arabaya 10 üzerinden 7-8 not verebiliriz. Genel olarak iyi bir araç. büyük eksiği sim kart desteği ve ekranda şarj sırasında RUclips ve Netflix gibi uygulamaların kullanılamıyor olması. Max şarj hızı 88kw'tı, onu yeni modellerde 110!a çıkarmışlar. yağmur sensörü, koltuk havalandırma, direksiyon ısıtıcı ve yorgunluk algılama eklemişler. Ama en acil ihtiyaç bence sim kart! bunu çözmesi gerekenler ise devletten aldığı teşviği halka yansıtmak yerine ceplerini doldurma derdinde maalesef :(
uzun yol 130 140 ile 500km veya 90-100km ile 650km uzun yol gitmeden elektrikli araba almam. saygılarımla. ben böyleyim. bu arada skoda kamiq 1 motor arabam var. 90-100 ile 5,2litre yakıyor 50 litre depo ile 980km menzil demek. 120-140km hızla giderseniz 6 litre yakıyor uzun yolda o da 833km menzil ediyor. ben şimdi aydın ankara veya aydın hatay gidiyorum genelde. nasıl alayım şimdi 350km menzilli elektrikliyi ama. öldür beni daha iyi. ama kısa yol bişe diyemem. hele şu içi beyaz teslalar çok etkiledi beni. şimdilik minik motorlu kamiq ile devam.
@@eng_inn çok iyi aranıza yazın beni de o zaman. bu arada benim kamiq uzun yolda 800-950km arası menzili var. ben 250km den fedakarlık yapıyorum hadi550-650 olsun varım yani.
400 den fazla menzil gösteriyor 210 kmde 17 ye düşüyor bu olacak işmi sonra fullendiğinde yine 385 yazıyor buda hatalı kullanıla göre gösteriyorsa 250-60 göstermeliydi tüketim çok yüksek
menzil ayarım 'dinamik'te kalmış. yani son kullanıma göre menzil yazıyor. yola çıkmadan önceki şarjlarımda şehir içi yol yapmıştım, ev-iş arası. o zaman menzil o. ama otobanda basınca birdahaki fullemede otobandaki hızlarıma göre menil verdi
özetliyorum: şehir içi 50-70km hızlarda 400km şehir dışı 90-110km hızlarda 300km şehir dışı 130-150km hızlarda 200km yol alabilirsiniz. geriye 30-50km civari kalir
Yokla çıktıktan sonra 219 kmde şarj 17 ye düştü doldurdunuz 385 yazıyordu bu imkansız mod farketmeksizin 250-280 arası bişey olmalıydı 385 gittimiki 385 yazıyor yani gerçekçi değil
@@eng_inn bende diyorum ki ekranda verdiği menzil sürüşe göre değil . son tüketime göre menzil veriyor olsaydı ilk şarjınızda vereceği menzil 250 olacaktı???????
rahat ama oturduğunuz yer biraz kısa gibi. bacak desteği yok. Ama hiç yormadı beni uzun yolda. Bel olarak da çok rahat. Söyleyebileceğim eksikler şarj hızı (yeni modellerde %20 civarı yükseltilmiş) ve sim kart olmaması (uzaktan erişim). başka eksik yok denebilir.
benim kullandığım 2023 model. byd kasımdan itibaren 2024 model satışa açtı. o modellerde şarj hızı 88kwtan 110kwa çıkıyor. koltuk havalandırma geliyor. yapmur sensörüngeliyor. direksiyon ısıtıcı gwlşyor. siyah ikoötuk gelşyor. sürücü yorgunluk algılama geliyor. ayrıca sim kart desteği de geliyor yakın zamanda. gelşyor derken geldi aslında:)
Selamlar, bilgileriniz çok değerli teşekkürler öncelikle. Araçta koltuk hafıza var mıdır ? ek olarak daha önce ne araç kullanıyordunuz ? karşılaştırmak gerekirse yorumlarınız ne olur ? Ayrıca benim gördüğüm kadarıyla byd diğer çinlilere göre daha kaliteli gözüküyor. Uzaktan erişim henüz mevcut mudur telefon üzerinden vs ?
çok teşekkür ederim. 3 yıl diesel 3008 kullandım. Sonra MG HS benzinli kullandım 1 ay. Şimdi 1 ay atto3 kullanıyorum. Siparişim Tesla model Y-sr haftaya geliyor inşallah. Ufak bir şirketim var, kiralık araba kullanıyordum. Artık satın almak daha mantıklı geliyor. Atto3'ü eşim için evin 2. arabası olarak düşündüğüm için denemek istedim. Çoook memnun kaldım. uzaktan erişim (gsm hattı yok) yok. Sadece kumandadan dışardan çalıştırma seçeneği var. araca binmeden soğutma ve ısıtma için faydalı. kiralık araç olduğu için uygulamaları ellemedim hiç. ama birçok uygulama yükleyen (RUclips, Chorome vs..) gördüm. koltuk hafızası yok ama ön 2 koltuk tuşlarla çok hızlı hareket ediyor. Özet olarak kalite, donanım, özellik, konfor, ses sistemi, ulaşabilirlik kesinlikle çok iyi. Evin 2. elektriklisi olacak inşallah finans gücümüz yeterse bu yıl sonuna.
@@eng_inn ben de hafta sonu model y sr ile test sürüşü yaptım. Aslında aklım onda lakin teslimat süresinin uzunluğu şimdilik beklememe sebep oldu. siz ne zaman sipariş vermiştiniz ? ayrıca şirketinize baktım web sitesine. hayırlı işleriniz olsun.
hepimizin isleri guzel olsun🙏🏻 tesekkurler. tesla su anda en fazla 45-50 gun icinde teslim ediyor sanirim. benim siparis en eskisidir su an:) bana daha once sira gelmisti ama odeme ayarlayamamistim. erteleme limitlerimi astim:) bir aksilik olmazsa haftaya odeme tamamlanacak🙏🏻
Şehir içi güzel araçlar ancak sürekli uzun yola giden için eziyet 200-300km gidip 1 saat sarja bırakmak garip. Ben benzinlide 700-800km tek seferde gidiyorum 140-150 ile 20dk kahve içip devam . Menzilleri uzun yol için 700km olmadığı sürece mantıklı gelmiyor bana
benzinli araçla verdiğiniz moladan 1 fazla gibi düşünün. bir de programlama yapıp bir sonraki şarj istasyonunu hedef belirlemelisiniz güvenli yolculuk için.
çok memnunum elektrikli arabadan. 130-140km'lerde giderseniz 225km gibi rota belirlemek gerek. vardığınız yere gidince 50-60km daha menzil kalıyor. Aksilik olur da şarj istasyonu çalışmıyor olabilir veya kalabalık olabilir diye. 100-110km hızlarda giderseniz ise rotanız 300km gibi olmalı. şehir içinde zaten en fazla haftada 1 şarj etseniz yeter. Bir tek sorun bayramlarda uzun yola çıkacaklarda olur. Başka sorun yaşamazsınız.
rejenerasyon için tespitim: antalyaya inerken korkutelinden 60km rotam, 140km menzilim vardı. rota bittiğinde 80km olması gereken menzilim 160km'ye çıkmıştı. Yokuş aşağı baya şarj etti. Ama tesla gibi tek pedal kullanımı yok. ayağınızı gazdan çektiğinizde ani fren yapmıyor. 2 rejen modu var, standart ve yüksek. çok fark yok aralarında. ben hep yüksekte kullandım. -38kw'larda şarj etti hep ayağım pedallarda değilken yokuş aşağı.
@@eng_innmerhaba ben torres evx kullanıyorum artvinde yaşıyorum ovit tüneli var yüksek bir dağa tırmanıp rizeye iniş yapıyoruz tırmanışta yüzde 20 şarjım azaldı 80 den 60 a indi inerken hiç fren kullanmadım 70 e geri çıktı
@@eng_inn şarj sıklığınız dikkatimi çekti.12.09 da 5 defa,13.09 da 4 defa.elektrikli araba sabırlı insanlar için daha uygun !şimdi düşündüm de ben sanki gün için de bu kadar çok şarj etmekle uğraşmak istemem.
Çok detaylı bir bilgilendirme olmuş gayet faydalı bir video deneyimlerinizi aktarmanızı bekliyoruz
Uzun yolda 400-500km üzerinde yolculuk yapıcaksanız ortalama hızınız 90-110km ile seyir ederseniz varacagınız yere daha hızlı ulaşırsınız 120-130-140 gittiginiz takdirde batarya hızlı tüketilecektir sarjda daha uzun bekliyceksiniz hem tüketim artıcak hemde zaman kaybı olacaktır
katılıyorum. ama hızlı gidip %85'e kadar hızlı şarj edip de yol yapılabiliyor👍
Şu araçta 130-150 basan gördüm ya böyle keyifli keyifli...içimin yağları eridi! Güzel anlatım, dikkatli ve keyifli sürüşler olsun.
çok teşekkürler
Byd App henüz Türkiye de kullanılamıyor, kullanıma girdiği zaman şarjı uygulamadan sonlandıra bileceğiz. Şu anda en pratiği anahtar kumandasında kapı açma düğmesine bastığınız zaman şarj duruyor ve soket kilidi açılıyor, bu şekilde şarjı sonlandırabilirsiniz.
Selam güzel insan emeğinize sağlık
Engin Bey merhaba nasılsınız? araçtan memnunmusunuz? bende sipariş verdim bekliyorum rejenerasyon geri kazanım sağlıyor mu?
Merhaba aracın anahtarından kilit açma tuşuna 5-10 saniye basılı tutunca şarjı sonlandırıyor 7:01
çok teşekkürler. daha önce bir arkadaş daha bahsetmişti🙏🏻
BYD yaxşı avtomobildir.
Amma məsafəsi azdır.
XPENG P7 450 km kimi bir məsafəni gedir.
G9 isə 500 - 550 km gedir.
Yəni elektrikli avtomobilin böyük məsafə gedə bilməsi vacibdir.
Changan A07 modeli plugin hybrid olsa da tam şarj batareya ilə 180 - 190 km gedir. Hələ yolda rekuperasiya (tormozlama zamanı elektrik toplaması) ilə əlavə elektrik də əldə edir.
Yəni tam elektrikli avtomobilin batareya ilə cəmi ortalama 250 km getməsi pis nəticədir
Yəni
şehir içi için bu menzil gayet yeterli sanırım. şehirlerarası sürekli yolculuk yapılacaksa en az 400-500km gitse daha iyi olur çoğu kişi için ama ben şehir dışı kullandığım halde çok sorun yaşamıyorum Türkiye'de. çünkü her yerde şarj istasyonu fazlasıyla var. yorumunuz için teşekkürler.
Mobile App, Sim kart, Düşük Şarj Hızı, Temel otonom sürüş özellikleri de düzeltilirse, gerçekten ciddi bir rakip olur, elbette fiyatları da %10 kadar aşağı çekmeleri gerekli.
ilk şarjın videosuna kadar izledim, kaç dakikada yüzde 18 den yüzde 100 oldu söylemediniz. Bu izleyenler için çok önemli.
1 saatten az sürüyor. izlediğiniz için teşekkürler
15 kasımdaki BYD lansmanı sonrası maalesef atto 3 siparişimi iptal ettim. 200-300bin aşağı açıklanması gereken fiyatı yüksek açıkladılar bence. Bu sebeple mevcut fiyatın üstüne 360bin daha ekleyerek tesla siparişi verdim, bilginize. Fiyat performans olarak düşündüğümde bana göre artıları fazla olup aralık 2024 için sipariş verilebilecek en iyi araba teslaydı. Herkese kararları için hayırlı uğurlu olmasını dilerim. Sonraki videoda görüşmek üzere..
Selam.Sağlıcakla iyi günlerde kullanın.Tesla kullanımından sonra byd nin amortisör yumuşaklığını aramışsınızdır.Merak ettiğim aynı hızda kullanım sonucu menzil karşılaştırmanız nedir.360 bin farka değermi.Tarafsız olarak vereceğiniz bilgi için şimdiden saolun.
Elinize sağlık. Gördüğüm kadarı ile eco modda ve high rejende kullandınız.. Uzun yolda tavsiyem normal modda standart rejende kullanmanız. Sadece uzun inişlerde rejeni high yapıp düze inince yine standarta geçmeniz. Farkı göreceksiniz
çok güzel bilgi. hemen deneyeceğim👍 çok teşekkürler
Bende devamlı Eco moda ve High Rejende kullanıyorum. Avantajını anlatabilir misiniz?
@@dml860şu an daha tecrübeliyim sanırım:) elektrikli arabada ne kadar az fren kullanırsanız o kadar menzil uzar. bu sebeple özellikle şehir içinde (dur-kalk fazlaca) veya yokuş aşağı inişlerde (genellikle uzun yolda) high rejende kullanmak daha çok avantaj sağlıyor menzil açısından. düz ve uzun yollarda ise notmal rejen daha uygun atto3 için. eco mod ise ani ivmelenme yapmadığınız için gaz pedalına bastığınızda gücü yavaş yavaş veriyor ve yumuşak kalkış sağlıyor. bu da güç tasarrufu dolayısıyla menzile katkıda bulunuyor. ama arada sırada spor modda keyif almak da gerekiyor doğrusu :)
@eng_inn Teşekkürler dönüşünüz için. Bende Dolphin mevcut. Şu an ki kullanım stilime göre iş yerimden evim arası 20km olmasına rağmen menzil 10km düşüyor. Bu.çok hoşuma gidiyor açıkçası. Fakat benim menzil moda dinamiğe ayarlı. Sanırım diğer ayara gelsem daha az gösterecek. Dinamikteki değer afaki mi öğrenmek isterim. Teşekkür ederim.
Bende yeni byd aldım sizede hayırlı olsun öncelikle 1700 km size tam olarak ne kadara mâl oldu bilgi verirmisiniz🙏
Hangisini aldınız memnun musunuz
Arabayı araştırıyorum...Gözüme batan tek eksiği 80kw maksimum şarj olması bence.....çok yakması sıkıntı değil ama bari çabuk dolsa süper olurdu...
2024 modellerde eksikler tamamlandı gibi. şarj hızı 110kw oldu. yapmur sensör eklendi. direksiyon ısıtıcı ve koltuk havalandırma eklendi. tek eksik sim kartla uzaktan erişim kaldı. bilginize
@@eng_inn BİLGİLENDİRME İÇİN TEŞEKKÜRLER...BU BAHSETTİĞİNİZ ÖZELLİKLER ŞU AN TÜRKİYEYE GELDİ Mİ?
@@ecemklima606byd bayisini ziyaret edin, ayrıntılı bilgi verirler.
@@eng_inn maalesef gidemiyoruz henüz Gaziantep'de bayi açılmadı 😥😥😥
Güzeldi güzeldi birde gereksiz gürültüden uzak dursan abi iyi olacak anlamakta zorlandım gürültüden dolayı altını çizeyim :)
dikkat edeceğim. teşekkürler.
Kardeşim insan video çekerken müziği neden kapatmaz acaba?
acemilik diyelim:) bir dahakine mikrofon da olacak👍
konuşurken müziği kısar mısınız. Teşekkürler
haklisiniz, dikkat edecegim👍
Müzikle video çekmek nedir
evet, olmamış:) amatörce bir videoydu. bir dahaki için mikrofonum hazır👍
Araba güzel ama 70 lerde yol sesini, 110 civarları rüzgar sesini çok alıyor. İnternet bağlantısı olmaması, koca ekrana RUclips ve Netflix gibi uygulamaların indirilememesi kötü olmuş. Bir sonraki bayii güncellemesi ile çözerler belki.
Arabaya 10 üzerinden 7-8 not verebiliriz. Genel olarak iyi bir araç. büyük eksiği sim kart desteği ve ekranda şarj sırasında RUclips ve Netflix gibi uygulamaların kullanılamıyor olması. Max şarj hızı 88kw'tı, onu yeni modellerde 110!a çıkarmışlar. yağmur sensörü, koltuk havalandırma, direksiyon ısıtıcı ve yorgunluk algılama eklemişler. Ama en acil ihtiyaç bence sim kart! bunu çözmesi gerekenler ise devletten aldığı teşviği halka yansıtmak yerine ceplerini doldurma derdinde maalesef :(
uzun yol 130 140 ile 500km veya 90-100km ile 650km uzun yol gitmeden elektrikli araba almam. saygılarımla. ben böyleyim. bu arada skoda kamiq 1 motor arabam var. 90-100 ile 5,2litre yakıyor 50 litre depo ile 980km menzil demek. 120-140km hızla giderseniz 6 litre yakıyor uzun yolda o da 833km menzil ediyor. ben şimdi aydın ankara veya aydın hatay gidiyorum genelde. nasıl alayım şimdi 350km menzilli elektrikliyi ama. öldür beni daha iyi. ama kısa yol bişe diyemem. hele şu içi beyaz teslalar çok etkiledi beni. şimdilik minik motorlu kamiq ile devam.
yorumunuz için teşekkürler
@@eng_inn tahminim ben 2 yıla geçerim çünkü uzun yolda 500 600km gidebilecek araba gelecek sanırım. öyle tahmin ediyorum haberlerden vb.
@@ozaninanyagc29912025 yazına gelmiş olur
@@eng_inn çok iyi aranıza yazın beni de o zaman. bu arada benim kamiq uzun yolda 800-950km arası menzili var. ben 250km den fedakarlık yapıyorum hadi550-650 olsun varım yani.
400 den fazla menzil gösteriyor 210 kmde 17 ye düşüyor bu olacak işmi sonra fullendiğinde yine 385 yazıyor buda hatalı kullanıla göre gösteriyorsa 250-60 göstermeliydi tüketim çok yüksek
menzil ayarım 'dinamik'te kalmış. yani son kullanıma göre menzil yazıyor. yola çıkmadan önceki şarjlarımda şehir içi yol yapmıştım, ev-iş arası. o zaman menzil o. ama otobanda basınca birdahaki fullemede otobandaki hızlarıma göre menil verdi
özetliyorum:
şehir içi 50-70km hızlarda 400km
şehir dışı 90-110km hızlarda 300km
şehir dışı 130-150km hızlarda 200km
yol alabilirsiniz. geriye 30-50km civari kalir
@@eng_inn ee tamam işte ilk doldurmanızda otoban sürüşü nasıl 385 menzil veriyor 280-290 vermesi lazım en fazla ?
Yokla çıktıktan sonra 219 kmde şarj 17 ye düştü doldurdunuz 385 yazıyordu bu imkansız mod farketmeksizin 250-280 arası bişey olmalıydı 385 gittimiki 385 yazıyor yani gerçekçi değil
@@eng_inn bende diyorum ki ekranda verdiği menzil sürüşe göre değil . son tüketime göre menzil veriyor olsaydı ilk şarjınızda vereceği menzil 250 olacaktı???????
Ekranlar karanlıkta göz alıyor mu?
çok net ekranlar. kameralar da çok net👍
parlaklık ayarı var. karanlıkta hiç sorun yaşamadım
Bu aracı %85 doldurduğunuzda ortalama 300 Km menzil veriyor diyelim. Siz 300 Km menzil için kaç TL ödüyorsunuz hiç söylemiyorsunuz...
dışardan şarj ederseniz kw fiyatı yaklaşık 9TL dersek %85 i 50kw yapar. yani 450TL ödersiniz. evden şarj ederseniz 150TL ödersiniz 300km için.
@@eng_inn benim dizel c4 cactusten daha fazla yakıyor dışarıdan şarj edince ben anlamadım elektriklinin modern olması dışında ne avantajı var ?
hocam koltuklar nasil peki, belini falan agritiyor mu insanin uzun yolda?
rahat ama oturduğunuz yer biraz kısa gibi. bacak desteği yok. Ama hiç yormadı beni uzun yolda. Bel olarak da çok rahat. Söyleyebileceğim eksikler şarj hızı (yeni modellerde %20 civarı yükseltilmiş) ve sim kart olmaması (uzaktan erişim). başka eksik yok denebilir.
Yeni modellerde derken neyi kastediyorsunuz?
benim kullandığım 2023 model. byd kasımdan itibaren 2024 model satışa açtı. o modellerde şarj hızı 88kwtan 110kwa çıkıyor. koltuk havalandırma geliyor. yapmur sensörüngeliyor. direksiyon ısıtıcı gwlşyor. siyah ikoötuk gelşyor. sürücü yorgunluk algılama geliyor. ayrıca sim kart desteği de geliyor yakın zamanda. gelşyor derken geldi aslında:)
Selamlar, bilgileriniz çok değerli teşekkürler öncelikle. Araçta koltuk hafıza var mıdır ? ek olarak daha önce ne araç kullanıyordunuz ? karşılaştırmak gerekirse yorumlarınız ne olur ? Ayrıca benim gördüğüm kadarıyla byd diğer çinlilere göre daha kaliteli gözüküyor. Uzaktan erişim henüz mevcut mudur telefon üzerinden vs ?
çok teşekkür ederim. 3 yıl diesel 3008 kullandım. Sonra MG HS benzinli kullandım 1 ay. Şimdi 1 ay atto3 kullanıyorum. Siparişim Tesla model Y-sr haftaya geliyor inşallah.
Ufak bir şirketim var, kiralık araba kullanıyordum. Artık satın almak daha mantıklı geliyor. Atto3'ü eşim için evin 2. arabası olarak düşündüğüm için denemek istedim. Çoook memnun kaldım. uzaktan erişim (gsm hattı yok) yok. Sadece kumandadan dışardan çalıştırma seçeneği var. araca binmeden soğutma ve ısıtma için faydalı. kiralık araç olduğu için uygulamaları ellemedim hiç. ama birçok uygulama yükleyen (RUclips, Chorome vs..) gördüm. koltuk hafızası yok ama ön 2 koltuk tuşlarla çok hızlı hareket ediyor.
Özet olarak kalite, donanım, özellik, konfor, ses sistemi, ulaşabilirlik kesinlikle çok iyi. Evin 2. elektriklisi olacak inşallah finans gücümüz yeterse bu yıl sonuna.
@@eng_inn ben de hafta sonu model y sr ile test sürüşü yaptım. Aslında aklım onda lakin teslimat süresinin uzunluğu şimdilik beklememe sebep oldu. siz ne zaman sipariş vermiştiniz ? ayrıca şirketinize baktım web sitesine. hayırlı işleriniz olsun.
hepimizin isleri guzel olsun🙏🏻 tesekkurler. tesla su anda en fazla 45-50 gun icinde teslim ediyor sanirim. benim siparis en eskisidir su an:) bana daha once sira gelmisti ama odeme ayarlayamamistim. erteleme limitlerimi astim:) bir aksilik olmazsa haftaya odeme tamamlanacak🙏🏻
@@eng_innHocam, ben de sizin gibi dizel otomatik pejo 3008 den bu araca geçiyorum inşallah 1 ay içinde. Ne dersiniz, pişman olmam değil mi 😊
@@eng_innHocam, ben de sizin gibi dizel otomatik pejo 3008 den bu araca geçiyorum inşallah 1 ay içinde. Ne dersiniz, pişman olmam değil mi 😊
Şehir içi güzel araçlar ancak sürekli uzun yola giden için eziyet 200-300km gidip 1 saat sarja bırakmak garip. Ben benzinlide 700-800km tek seferde gidiyorum 140-150 ile 20dk kahve içip devam . Menzilleri uzun yol için 700km olmadığı sürece mantıklı gelmiyor bana
haklısınız. sürekli uzun yol yapanlar için en az 450-500km gidebilmeli. 2025'te gelecektir bu menzilli araçlar👍
Abi video cekmeye devam ediceksen mikrafon al lütfen
var var :) ilk heyecanla takmayı unuttum. bir dahakine inşallah daha fazla bilgi ve iyi bir mikrofonla karşınızda olacağım
@@eng_inn çok teşekkür ederim ilgin için
Çok uğultu var müzik bile anlaşılmıyordu , sunrofun kapalı göründüğü ilk 15 dakika azda olsa sunrof veya cam açıkmı yoksa bu kadar gürültülümü bu araç
içten yanmalıya göre çok sessiz ama teslaya göre daha sesliymiş. ama hiç trim sesi yok ve ayrıca süspansiyon çok iyi👍
aptalca bir soru olabilir af buyrun Tesla şarzlar bunu şarz etmez mi?
estağfurullah. denemedim valla ama ilk fırsatta deneyeceğim mutlaka:) kredi kartı tanımlandığı sürece bütün şarj istasyonları şarj ediyor bildiğim.
Gerçekten gidiyor mu okader
Tek seferde değil hocam, şarj istasyonlarında durup bir kaç kere şarj ediyor , toplam gittiği yol 1.700 km
130 km hızda , 225 km menzili olduğunu söylüyor
225km + 50,60km daha var. gittiğiniz yere sıfır şarjla gitmiyorsunuz.
benzinli araçla verdiğiniz moladan 1 fazla gibi düşünün. bir de programlama yapıp bir sonraki şarj istasyonunu hedef belirlemelisiniz güvenli yolculuk için.
Merhaba memnunusumuz araçtan? Rejenerasyon işe yarıyor mu? menzilli yükseltiyor mu kaç km yüzde yüz yaptığınızda?
çok memnunum elektrikli arabadan. 130-140km'lerde giderseniz 225km gibi rota belirlemek gerek. vardığınız yere gidince 50-60km daha menzil kalıyor. Aksilik olur da şarj istasyonu çalışmıyor olabilir veya kalabalık olabilir diye. 100-110km hızlarda giderseniz ise rotanız 300km gibi olmalı. şehir içinde zaten en fazla haftada 1 şarj etseniz yeter.
Bir tek sorun bayramlarda uzun yola çıkacaklarda olur. Başka sorun yaşamazsınız.
rejenerasyon için tespitim: antalyaya inerken korkutelinden 60km rotam, 140km menzilim vardı. rota bittiğinde 80km olması gereken menzilim 160km'ye çıkmıştı. Yokuş aşağı baya şarj etti. Ama tesla gibi tek pedal kullanımı yok. ayağınızı gazdan çektiğinizde ani fren yapmıyor. 2 rejen modu var, standart ve yüksek. çok fark yok aralarında. ben hep yüksekte kullandım. -38kw'larda şarj etti hep ayağım pedallarda değilken yokuş aşağı.
@@eng_innmerhaba ben torres evx kullanıyorum artvinde yaşıyorum ovit tüneli var yüksek bir dağa tırmanıp rizeye iniş yapıyoruz tırmanışta yüzde 20 şarjım azaldı 80 den 60 a indi inerken hiç fren kullanmadım 70 e geri çıktı
Ne kadar yaktı fiyat olarak
hesaplamadim. aksam hesap yapayim. tum aldigim sarjlar uygulamarda gozukuyor.
Atto3 ile 1700km
İstanbul - izmir - antalya - afyon - istanbul
* 11.09.2024 - istanbul - estasyon AC - 58,97kw - 423,97TL
* 12.09.2024 - susurluk - borenco DC - ?kw - 658,63 TL
* 12.09.2024 - izmir - trugo DC - 7,52kw - 72,19TL
* 12.09.2024 - izmir - borenco DC - 5,81kw - 63,81TL
* 12.09.2024 - izmir - trugo DC - 53,24kw - 511,10TL
* 12.09.2024 - denizli - trugo DC - 49,98kw - 479,78TL
* 13.09.2024 - antalya - trugo AC - 5,55kw - 38,63TL
* 13.09.2024 - antalya - zes DC - 29,91kw - 283,87TL
* 13.09.2024 - antalya - trugo DC - 17,31kw - 166,15TL
* 13.09.2024 - burdur - trugo DC - 46,56kw - 447,02TL
* 14.09.2024 - afyon - trugo DC - 23,56kw - 226,24TL
* 14.09.2024 - Bozüyük - Astor DC - 36,03kw - 323,89TL
%100 ile yola çıktım. %15 ile eve döndüm.
Toplam harcamam 3695,28TL/1700km = 2,17TL/km
Benzinli olsaydı yaklaşık 8lt/100km dersek 136lt x 41,42TL = 5.633,12TL/1700km = 3,31TL/km
130-140 lar ile gittim. eğer 100-110lar ile gitseydim maliyet 2'nin altına düşerdi
Bu arada geçen ay çeşmeden istanbula MG benzinli ile gitmiştim, 13lt/100km lerde yaktım.
@@eng_inn şarj sıklığınız dikkatimi çekti.12.09 da 5 defa,13.09 da 4 defa.elektrikli araba sabırlı insanlar için daha uygun !şimdi düşündüm de ben sanki gün için de bu kadar çok şarj etmekle uğraşmak istemem.