Çok beğeniyorum incelemelerinizi. Başarılarınızın devamını dilerim. Çekimler harika. Oldukça doğal ve akıcı anlatımınız, you tube videolarını sevmesem de, sizinkileri izlenir kılıyor.
Türkiye lansmanını beklerken iyi denk geldi incelemeniz, enerjiniz ve anlatımınız çok hoş, biraz enerji tüketiminden bahsetmenizi bekledim haliyle elektrikli araç olunca 😊
Merhaba öncelikle güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Kısaca bahsettim Videoda. Uzun dönem tüketim değeri 18.5 kWh / 100 km. Benim test tüketimim 17.1 kWh. Çok zorlamadan WLTP değeri olan 15.6 kWh yakalanabilir. Bence zorlamadan sürerek karma tüketimle bu 60 kWh batarya ile 350-400 km menzil mümkün. Araçta ısı pompası da var, böylece kış tüketimi de bu değerlere yakın olabilir.
Bugün fiyatı açıklanan bu araç radarıma takıldı açıkçası. Yanlız çok merak ettiğim bir husus var. Bu araç 204’beygir ama 160’km maksimum sürati var, bu bilinçli olarakmı sınırlandırılmış hocam?
Merhaba, elektrikli araçlarda tek oranlı şanzıman bulunduğu için bu şanzıman oranı bizim bildiğimiz 3. Vites gibi bir dişliye karşılık gelir. Yani araç hem durur pozisyondan kalkışını hem de maksimum hızını aynı vites oranında gerçekleştirir. Yani 160 km hızı 3. Viteste yaptığınızı düşünün. Bu yüzden de hepsinin (özellikle tek motorlu olanların) son hızı 150-180 km/h gibi bir hızda sınırlanır. Araç daha hızlı gidebilme potansiyeline sahip olsa bile hem aşırı yüksek devirde sağlıklı gidemeyeceği için hem de batarya teknolojisinden dolayı böyle bir son hızla sınırlanır.
Arka tarafta çok dar diz mesafesi var. Başka bçr videoda 178cm olan bir arkadaş rahat edemedi. Haricinde iyi bir araca benziyor. Birde ön konsolda ekranlar çok büyük görsel olarak baya yapmacık duruyor. Togg veya merso eqs gibi olsa çok daha güzel olurmuş. Birde içeri yol sesini mi yoksa rüzgar sesimi çok alıyor.
1.70-1.70 rahat, daha uzunu C segment SUVlerde problem olabilir. Ama 1.80 üzeri arka yolcu pek sık olmuyor. Genelde genç ailelerin tercih edebileceği bir model. Rüzgar sesi daha hissedilir.
Detaylı bilgilendirme için teşekkür ederim. Acaba aracın arka diz mesafesi, arka yaşam alanı nasıl? Sanırım araç c suv geçiyor ama sanki biraz dar gibi? Bizim aile 5 kişi skywell almayı düşünüyordum fakat bu daha dolu, daha özenilmiş bir araca benziyor? @EVs Simplified - Elektrikli Araçlar 101
Kamera açıların güzel, arka plan müziği çok yüksek, kurguyu hangi platformda yapıyorsan arka plan gürültü engellemesini açarak bi dene bence. Bir de sağ üstte verdiğin yeşil sarı kırmızı kutu bilgiler çok güzel. Ama bunların ekranda kalması fikri nasıl olur bir değerlendir. Gayet farklı bir iş çıkarmış olursun bu şekilde
Merhaba sunumunuz için teşekkürler ancak menzil kıyaslaması yaptığımızda mg4 daha mantıklı geldi bana ayrıca car play nasıl kullanılamaz chery omoda 5 aracım var olmayan her özellik omodam da var
kapı tasarımı çok absürt olmuş arabalarda en çok sürtülen yerler marşpiyeller burada kapıalr marşpiyel görevini üstlenmiş resmen ama genel olarak güzel bir araba
Evet bence de mantıksız bir karar olmuş. Elektrikli araçlar normal bir araçtan 300-400 kilo daha ağır olduğu için marşpiyel üzerine çıkmamaya özellikle dikkat edilmeli. Aksi takdirde yüksek bir tamir maliyeti oluşacaktır.
Ben de size katılıyorum. Durum şu; iki kameram da camlarda sabitlendiği için ciddi bir gürültü ve yankı problemim var, müzik ile mixleyerek bunu bir nebze aşmaya çalıştım. Ama bir yaka mikrofonu aldığımda bu problemi çözeceğim.
Çok güzel ve akıcı bir sunumla, araçla ilgili önemli noktaları aydınlattığınız için teşekkürler. Arka koltuk diz mesafesi için "güzel" kelimesini kullandınız. Seat Ateca kullanan biri olarak, arka diz mesafesinin Ateca'dan küçük mü yoksa büyük mü olduğunu merak ediyorum.
Öncelikle çok teşekkür ederim. BYD Atto 3ün dingil mesafesi, Seat Ateca’dan 8 cm daha uzun. Bu yüzden arka diz mesafesinin bir kaç cm daha iyi olduğunu söyleyebilirim, ama bu fark yaratacak bir büyüklük değil. Diz mesafesi arka koltuğun boyutuna, koltukların kalınlığına ve ön yerleşimin mantığına da bağlı bir şey o yüzden tam bir yorum yapmak için iki araca aynı gün binip bakmak gerekir. Arka koltuk diz mesafesi tam olarak ölçülebilen ve matematiksel olarak ifade edilebilen birşey değil çünkü.
Çok faydalı bir tanıtım oldu , teşekkür ederim. İçerde dikkat dağıtacak çok öge olduğunu düşünüyorum, f/p olarak değerlendirebileceğim bir araç esasında . Neyi tercih edeceğim noktasında zorlanmak iyi bir şey . 2024 yılında bu iş iyice zorlaşacak umarım ! Biz seçmekde zorlandıkça üreticiler bizden dahada zorlanacak olması çok muhtemel. Tabiki halen fiyat, maalesef ilk sorgumuz oluyor.
Ani fren testi yapmadım ama aracın frenleri iyi tutuyor. Maks sürati 160 olduğu için özel bir tertibatı yok. Çin versiyonlarında Atlas marka lastik vardı test aracım Continental. Bu fren ve yol tutuş için daha güvenilir.
İnceleme çok güzel olmuş tebrik ederim. Ancak kör nokta sistemi geçtiğiniz araçları göstermez, araçlar sizi geçmeye çalışırsa devreye girer. Aracın sistemi doğru çalışıyor :) Araç çok güzel ancak içeride standart mavi renk dışında bir renk seçeneği yok sanırım.
Teşekkürler, kör nokta sistemi ile ilgili yorumunuz doğru olabilir, tekrar bakmak lazım. Ama ben hata veriyor derken, o hata mesajını da ekrandan görüyordum. 3 farklı sefer arıza verdi, ve hatta hata sesleri yüzünden bu videonun bazı bölümlerini kesmek zorunda kaldım.
@@hasantoksoz8933git bak verilere dünya da en çok çalışan millet kim. Git bak bakalım dünya da en çok vergi alınan millet kim böyle bilmeden boş boş gülersin ancak nasıl insanlarsınız ya
FİYAT: € 38,000 - Bence bu fiyat TR ye geldiğinde 2 katı olacaktır ona göre tahmin etmek gerekir .... battery BATARYA: 60.48 kWh range MENZİL: 420 km engine MOTOR: 204 HP consumption TÜKETİM: 14.4 kWh / 100 km charge ŞARJ: %30-80: 29 dakika
@@Elektrikliaraclar101 keşke o fiyata gelse o fiyata gelirse koşa koşa gider ilk ben alırım söz :)) ama tahminim 2.3M civarları gibi olacaktır o da bu araç için değmez o fiyata gider ranger alırım dağa taşa vururrum karavanımla :))
İstanbulda trafikten gidemiyoruz , büyük araçlardan insanlar bıktı , biraz küçük araçlar piyasaya sokun . Yolda gidemiyoruz. BYD Dolphin getirin nerede kaba saba büyük araba varsa türkiyeye geliyor. Trafikten büyük araba mı kullanabiliyoruz. BYD BYD Dolphin getirilmeli. Türkiyede satacak model bu. BYD büyük yanlış yapıyor. Her markada olan aracı getirerek.
İstanbul’a geldiğimdeyeğenime Çin malı bir SpiderMan almıştım. Daha eve dönmeden kırılmıştı. Çin mallarının kalitesi beni hep düşündürür. Bu aracın çarpışma testleri nasıl sonuç vermiş? Güvenlik notu kaç ? İmalat montaj kalitesi ? Pil ömrü?
Euro NCAP 5 Yıldız: www.euroncap.com/en/results/byd/atto+3/46635 Elektrikli arabaları bir yana bırakın kullandığımız herhangi bir cihazın parçalarının ortalama %50si Çin menşeili. Bence nereden geldiğinden çok kimin ürettiği, tedarikçileri daha önemli.
Byd Türkiyede zor yer edinir neden çünkü satış fiyatı çok pahalı Almanyada bile fiyatı yüksek Tr de 54% çin li elektrikli otomobillere gümrük vergisi nakliye ötv kdv kaça satılacak tr de zor bence Xpeng Chery, Gelly , Gac Wm(Weltmeister) Neta Leapmotor ,Saic , Skywell Dong Feng bunlar daha uygun fiyatlara gelir gelebilir Byd iç dizayn hiç begen miyorum favorim Leapmotor ve Xpeng G3i 8:459:11
Ön cam ve ön yan camlarda yalıtım olmalı. Ama arka yan cam ve cam tavan (yarı açılır) sese yol açar. Bir çok firma cam tavanları bu yüzden sabit yapıyor.
BU YENİ VERSİYON MUHTEMELEN TÜRKİYE PAZARINA GELMEYECEK, FARKLARI İNCELEMEDE GÖSTERDİĞİ 3 BOYUTLU YOL KAMERASI , BEBEK MODU FALAN. AMA OLSAYDI İYİ OLURDU.
Açıklanırsa veririz alj oto ve byd türkiye internet sitelerini ve sosyal medya hesaplarını, ve BYD Türkiye fan Club whatsapp gruplarını takip etmemizi öneririm
Güzel araba yanlız fiyatı çok önemli. Malum ülkemizdeki rezalet vergi sisteminden ve sürekli yükselen dövizden dolayı araba bir yatırım aracına dönüştü. Elektrikli araçlar ülkemizde henüz toplam pazarın 0.2-0.3 ünü oluşturuyor. Eğer bunu 1.4-1.5 milyon TL ye satışa sunarlarsa sonu hüsran olur. Bizim insanımız ilerde rahat satabilirim düşüncesiyle muadil içten yanmalı bir araç alır ama buna bu paraları vermez. Muadil içten yanmalılara göre en az %30-40 ucuz olmak zorunda. Bekleyip göreceğiz
@@Elektrikliaraclar101 bahsettiğiniz fiyat olursa kimse yüzüne bakmaz. Ben BYDnin Türkiye için çok ciddi fiyat desteği verdiğini okumuştum.Bakalım fiyat ne olacak göreceğiz. Keşke 1.2-1.3 milyon civarında olsa
@@zamanyolcusu9693 inşallah dediğiniz gibi olur. Ama bu aracın Çin fiyatı 20.000 $ Avrupa fiyatı 40.000 €’dan başlıyor. Firma yurtdışına kar amaçlı çıktığı için ben Türkiye’ye 30.000 $’ın altında satacağını düşünmüyorum. 30.000 $’a verdiler diyelim %10 ÖTV %20 kdv ve %54 özel Çin vergisini kattığınızda fiyat yine de uçacaktır
Çin markaları yeni, tam oturmamış ama bahsettiğiniz performans problemi ise araçlarda pek görülen birşey değil. Ben araba dışında satış, servis, yedek parça konularına biraz şüpheyle yaklaşıyorum.
İç tasarımı bence çok kötü. Sade tasarım yerine bu şekilde her yerde birsey olması, kapıda bile bir sürü farklı malzeme kullanılmasını uzun süre kullanım açısından sıkıntılı buluyorum. Birde bu cinliler devamlı model versiyon çıkarıyor. Mesela 5 yıl sonra ben bu parçaları aynı şeklide ureteceklerini zannetmiyorum. Bence albenili olsun diye biraz abartılı tasarım yapıyorlar
Geliyo geliyo diye o kadar şişirdiler yok teslaya rakipmiş bilmemne, benim gördüğüm elektrikli çin pavyonu.. Kendine güldürmek istiyosan al, bu ne yaaa ahsgahagfahahafa
Serbest piyasa isteyen istediği aracı alır, isteyen Kia ile karşılaştırır isteyen Mercedes isteyen Tesla. Türkiye’de araba çok zor ulaşılan bir şey ve yatırım boyutunda var. kimseye araba seçimi için gülmemeli 😢
1000 km menzilli araçlara ihtiyacımız yok çünkü 1000 km durmadan araba süremezsiniz. Birkaç örnek araç çıkacak, ama 5 yıldan önce beklemeyin. Elektrikli araçların bataryası %10a düştüğünde 10-12 dakikada %50’ye çıkartırsınız. Bu bilinmediği için menzil endişesi bu kadar fazla.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Çok beğeniyorum incelemelerinizi. Başarılarınızın devamını dilerim. Çekimler harika. Oldukça doğal ve akıcı anlatımınız, you tube videolarını sevmesem de, sizinkileri izlenir kılıyor.
Çok teşekkür ederim, güzel yorumlarınız için 🙏
Araç c-suv görünüyor. Ama b-suv gibi. Reel kullanan birisi olarak görüşünüz nedir. Bayon, mokka, 2008 gibi mi yoksa 3008 gibi mi
Merhaba arac baya genis ve büyük aslinda 3008e boyut olarak daha yakin. Giris boyutu Csuv diyelim
Araç gelmeden Çok güzel özgün yorumlarla güzel bir test sürüşü olmuş. Videoyu beğendim yeni videoları bekliyoruz.
Teşekkürler
Kapıya çamaşırlık koymaları çok güzel olmuş. Ayağın ıslandığında çorapları as. Üst donanımdamı var sadece acaba
Hahah gitar teli dediler ama sizin benzetme daha çok benzemiş 😅 tüm donanım seviyelerinde var
Türkiye lansmanını beklerken iyi denk geldi incelemeniz, enerjiniz ve anlatımınız çok hoş, biraz enerji tüketiminden bahsetmenizi bekledim haliyle elektrikli araç olunca 😊
Merhaba öncelikle güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Kısaca bahsettim Videoda. Uzun dönem tüketim değeri 18.5 kWh / 100 km. Benim test tüketimim 17.1 kWh. Çok zorlamadan WLTP değeri olan 15.6 kWh yakalanabilir. Bence zorlamadan sürerek karma tüketimle bu 60 kWh batarya ile 350-400 km menzil mümkün. Araçta ısı pompası da var, böylece kış tüketimi de bu değerlere yakın olabilir.
@@Elektrikliaraclar101 Cevap için teşekkürler abone olarak takipteyim kolay gelsin
Fiyattan bahsetmemişsiniz
@@mehmetozaknc3953 fiyat 29 Eylül’de açıklanacak, bu araç almanyada 47.500 Euro
Bugün fiyatı açıklanan bu araç radarıma takıldı açıkçası. Yanlız çok merak ettiğim bir husus var. Bu araç 204’beygir ama 160’km maksimum sürati var, bu bilinçli olarakmı sınırlandırılmış hocam?
Merhaba, elektrikli araçlarda tek oranlı şanzıman bulunduğu için bu şanzıman oranı bizim bildiğimiz 3. Vites gibi bir dişliye karşılık gelir. Yani araç hem durur pozisyondan kalkışını hem de maksimum hızını aynı vites oranında gerçekleştirir. Yani 160 km hızı 3. Viteste yaptığınızı düşünün. Bu yüzden de hepsinin (özellikle tek motorlu olanların) son hızı 150-180 km/h gibi bir hızda sınırlanır. Araç daha hızlı gidebilme potansiyeline sahip olsa bile hem aşırı yüksek devirde sağlıklı gidemeyeceği için hem de batarya teknolojisinden dolayı böyle bir son hızla sınırlanır.
Çin, bu işi başardı. Gerçekten güzel araç yapmışlar. Ayrıca BYD’nin pil üreticisi olması büyük avantaj.Piyasa şenlenecek…
Doğru!
Arka tarafta çok dar diz mesafesi var. Başka bçr videoda 178cm olan bir arkadaş rahat edemedi. Haricinde iyi bir araca benziyor. Birde ön konsolda ekranlar çok büyük görsel olarak baya yapmacık duruyor. Togg veya merso eqs gibi olsa çok daha güzel olurmuş.
Birde içeri yol sesini mi yoksa rüzgar sesimi çok alıyor.
1.70-1.70 rahat, daha uzunu C segment SUVlerde problem olabilir. Ama 1.80 üzeri arka yolcu pek sık olmuyor. Genelde genç ailelerin tercih edebileceği bir model.
Rüzgar sesi daha hissedilir.
Detaylı bilgilendirme için teşekkür ederim. Acaba aracın arka diz mesafesi, arka yaşam alanı nasıl? Sanırım araç c suv geçiyor ama sanki biraz dar gibi? Bizim aile 5 kişi skywell almayı düşünüyordum fakat bu daha dolu, daha özenilmiş bir araca benziyor? @EVs Simplified - Elektrikli Araçlar 101
Teşekkürler, arka diz mesafesi yeterli. Bu bir CSUV ama CSUVlerin başlangıç boyutunda. Skywell boyut olarak işinizi daha iyi görebilir.
İnceleme için teşekkürler güzel noktalara değinmişsiniz, beğenmeyi ihmal etmem. İyi çalışmalar dilerim.
Ben de teşekkür ederim
teşekkürler, iyi bir bilgilendirme olmuş.
Ben de teşekkür ederim
Elektrikli araçlarda çin usta oyuncu olacak gibi
Evet, üretimde ustalar zaten, dünyada kabul edilmeleri de ancak iyi pazarlama stratejileriyle mümkün olabilir. Çin üretimlerine ciddi bir önyargı var.
Kamera açıların güzel, arka plan müziği çok yüksek, kurguyu hangi platformda yapıyorsan arka plan gürültü engellemesini açarak bi dene bence. Bir de sağ üstte verdiğin yeşil sarı kırmızı kutu bilgiler çok güzel. Ama bunların ekranda kalması fikri nasıl olur bir değerlendir. Gayet farklı bir iş çıkarmış olursun bu şekilde
Tesekkurler. Ses ve kurgu olarak kendimi gelistirmeye calisacagim
Çok güzel faydalı video olmuş, ciddi aydınlattık, temiz ve tane tane konuşmanız harika çok teşekkürler.
Ben teşekkür ederim, beğendiğinize sevindim
Harika bir anlatım olmuş.
Teşekkürler
Merhaba sunumunuz için teşekkürler ancak menzil kıyaslaması yaptığımızda mg4 daha mantıklı geldi bana ayrıca car play nasıl kullanılamaz chery omoda 5 aracım var olmayan her özellik omodam da var
Merhaba ben teşekkür ederim. MG4 bence de bu araca alternatif olarak düşünülebilir. CarPlay mevcut ama kablolu.
Çok teşekkürler faydalı ve yalın bir anlatım.
Ben teşekkür ederim
Bir cok atto 3 incelemesi inceledim içlerinde en detaylı olanı sizinkiydi. Teşekkürler umarım mg 4 fiyat bandında ülkemize gelir.
Tesekkurler. Umarim
kapı tasarımı çok absürt olmuş arabalarda en çok sürtülen yerler marşpiyeller burada kapıalr marşpiyel görevini üstlenmiş resmen ama genel olarak güzel bir araba
Evet bence de mantıksız bir karar olmuş. Elektrikli araçlar normal bir araçtan 300-400 kilo daha ağır olduğu için marşpiyel üzerine çıkmamaya özellikle dikkat edilmeli. Aksi takdirde yüksek bir tamir maliyeti oluşacaktır.
Lansman öncesi işk Türkçe içerik çok iyi oldu emeklerinize sağlık skaywell et5 incelemesi de olsa çok iyi olur
Teşekkürler instagram elektrikliaraclar101 kanalında Skywell Et5 incelemesi mevcut.
Sesinizi remixlemeseydiniz keske. Baska video acik sandim anlayana kadar :)
Bende 😂
Ben de size katılıyorum. Durum şu; iki kameram da camlarda sabitlendiği için ciddi bir gürültü ve yankı problemim var, müzik ile mixleyerek bunu bir nebze aşmaya çalıştım. Ama bir yaka mikrofonu aldığımda bu problemi çözeceğim.
Çok güzel ve akıcı bir sunumla, araçla ilgili önemli noktaları aydınlattığınız için teşekkürler. Arka koltuk diz mesafesi için "güzel" kelimesini kullandınız. Seat Ateca kullanan biri olarak, arka diz mesafesinin Ateca'dan küçük mü yoksa büyük mü olduğunu merak ediyorum.
Öncelikle çok teşekkür ederim. BYD Atto 3ün dingil mesafesi, Seat Ateca’dan 8 cm daha uzun. Bu yüzden arka diz mesafesinin bir kaç cm daha iyi olduğunu söyleyebilirim, ama bu fark yaratacak bir büyüklük değil. Diz mesafesi arka koltuğun boyutuna, koltukların kalınlığına ve ön yerleşimin mantığına da bağlı bir şey o yüzden tam bir yorum yapmak için iki araca aynı gün binip bakmak gerekir. Arka koltuk diz mesafesi tam olarak ölçülebilen ve matematiksel olarak ifade edilebilen birşey değil çünkü.
Çok faydalı bir tanıtım oldu , teşekkür ederim.
İçerde dikkat dağıtacak çok öge olduğunu düşünüyorum, f/p olarak değerlendirebileceğim bir araç esasında . Neyi tercih edeceğim noktasında zorlanmak iyi bir şey . 2024 yılında bu iş iyice zorlaşacak umarım !
Biz seçmekde zorlandıkça üreticiler bizden dahada zorlanacak olması çok muhtemel. Tabiki halen fiyat, maalesef ilk sorgumuz oluyor.
Merhaba yorumunuz için çok teşekkürler. Fiyat performans olarak hala değerlendirilebilir.
Ben de bu fiyat segmentinde bakıyorum. 1.600.000 civarlarında. Bu araç var, Togg var, Skywell ET5 var, Hyundai Ioniq 6 58 kwh versiyon olan var.
Çekimleriniz ve anlatımınız çok güzel ses kalitesi biraz daha yüksek kaydetseydiniz daha güzel olurdu.
Teşekkürler, ses problemleri yakında çözülecek gibi umarım.
@@Elektrikliaraclar101 sesde problem varken müzik eklenmiş olması da sesi iyice kısmış
Sesleri duyabilmek için keşke fon müziği olmasaydı 🙋♂️
Evet bunla ilgili çok eleştiri geldi, bundan sonra müzik koymayacağım.
Fren performansı konusunda bir testiniz oldu mu? Kullandığınız diğer araçlara göre frenlerini nasıl buldunuz?
Ani fren testi yapmadım ama aracın frenleri iyi tutuyor. Maks sürati 160 olduğu için özel bir tertibatı yok. Çin versiyonlarında Atlas marka lastik vardı test aracım Continental. Bu fren ve yol tutuş için daha güvenilir.
Gösterge paneli içe gömülü olsa iyi olurmuş direksiyonun arkasında küçük boyutlu ekran bence olmamış
Bence de 👍 bir de bu çok VW havasında
Bence elektrikli araçlarda kers sisteminin direksiyonda olması lazımki kullanımı pratik olsun, sanırsam bunda da yan konsola konumlandırılmış MG gibi?
Evet yan konsolda iki kademeli
Benzin borsasindan biktik.kesinlikle dusunulebilir bir arac.
Sunumunuzda arac gibi, sessiz ve guven veriyor.
Fikirlerimizin olgunlasmasini sağlıyorsunuz.
Tesekkur ederiz.🍀
Çok teşekkürler yorumunuz için
Neden müzik koyarsınız ya anlamıyorum
İnceleme çok güzel olmuş tebrik ederim. Ancak kör nokta sistemi geçtiğiniz araçları göstermez, araçlar sizi geçmeye çalışırsa devreye girer. Aracın sistemi doğru çalışıyor :)
Araç çok güzel ancak içeride standart mavi renk dışında bir renk seçeneği yok sanırım.
Teşekkürler, kör nokta sistemi ile ilgili yorumunuz doğru olabilir, tekrar bakmak lazım. Ama ben hata veriyor derken, o hata mesajını da ekrandan görüyordum. 3 farklı sefer arıza verdi, ve hatta hata sesleri yüzünden bu videonun bazı bölümlerini kesmek zorunda kaldım.
Tüm dünyada 40 bin dolar, bizde 60 bin dolara çıkar bu araba vergilerle, ÖTV zulmunden bıktık
Haklısınız, umarım fiyatta bir sürpriz gelir
Çinle türkiye rekabet edemez..çünkü Çinli çalışıyor..türk çene yapıyor..😂😂sende git cebine uygun oyuncak modelini al😂😂😂😂uzaktan kumandalı seçenegide var..😂😂😂😂😂
@@hasantoksoz8933git bak verilere dünya da en çok çalışan millet kim. Git bak bakalım dünya da en çok vergi alınan millet kim böyle bilmeden boş boş gülersin ancak nasıl insanlarsınız ya
Çin'de bu araba 20 bin dolar, 18 bin dolar da AB devletleri vergi koyuyor.
@@irfandavarci2819 18 bin dolar avrupa vergi koyuyor, 38 bin dolar bizimkiler, çok zenginiz ya !
FİYAT: € 38,000 - Bence bu fiyat TR ye geldiğinde 2 katı olacaktır ona göre tahmin etmek gerekir ....
battery BATARYA: 60.48 kWh
range MENZİL: 420 km
engine MOTOR: 204 HP
consumption TÜKETİM: 14.4 kWh / 100 km
charge ŞARJ: %30-80: 29 dakika
Merhaba 2 milyonun ustunde bu aracin pek sansi olmaz, ben 1.6 - 1.7 bandinda gelirse iyi satacagini dusunuyorum
@@Elektrikliaraclar101 keşke o fiyata gelse o fiyata gelirse koşa koşa gider ilk ben alırım söz :)) ama tahminim 2.3M civarları gibi olacaktır o da bu araç için değmez o fiyata gider ranger alırım dağa taşa vururrum karavanımla :))
%10 ötv ile geleceği açıklandı. %10 ötv dilimi için maksimum limit net 1650000 TL
Türkiye fiyatı 1,65 milyon TL olur. Çin'de bu araba 20 bin dolara satıyor, AB ülkeleride Çin araçlarına ek gümrük vergisi koyuyor.
İstanbulda trafikten gidemiyoruz , büyük araçlardan insanlar bıktı , biraz küçük araçlar piyasaya sokun . Yolda gidemiyoruz. BYD Dolphin getirin nerede kaba saba büyük araba varsa türkiyeye geliyor. Trafikten büyük araba mı kullanabiliyoruz. BYD BYD Dolphin getirilmeli. Türkiyede satacak model bu. BYD büyük yanlış yapıyor. Her markada olan aracı getirerek.
Dolphin Türkiye‘de markanin 2. modeli olacak. Ben de merakla bekliyorum.
dört kişilik bir aile olarak neden küçük bir araba tercih edeyim ?
her şeyi söylediniz ama fiyatı söylemediniz. almanya fiyatı nedir aracın?
Almanya’da bu test aracı 47.750 Euro. baz versiyon 44.000 Eurodan başlıyor
Teşekkürler.
Kral kapak fotorafın da Tom Holland a benziyorsun :D
Aldigim en iyi yorum 🥰 keske profilden Osman Yagmurdereliye benzemesem 😝
@@Elektrikliaraclar101
Ses sorunu var video ortalarında.Son sesde bile duymakta zorlanıyorum
Haklısınız, mikrofon kullanmadığım için ses problemli. Yakında çözülecek
İstanbul’a geldiğimdeyeğenime Çin malı bir SpiderMan almıştım. Daha eve dönmeden kırılmıştı. Çin mallarının kalitesi beni hep düşündürür. Bu aracın çarpışma testleri nasıl sonuç vermiş? Güvenlik notu kaç ? İmalat montaj kalitesi ? Pil ömrü?
Euro NCAP 5 Yıldız: www.euroncap.com/en/results/byd/atto+3/46635
Elektrikli arabaları bir yana bırakın kullandığımız herhangi bir cihazın parçalarının ortalama %50si Çin menşeili. Bence nereden geldiğinden çok kimin ürettiği, tedarikçileri daha önemli.
Byd Türkiyede zor yer edinir neden çünkü satış fiyatı çok pahalı Almanyada bile fiyatı yüksek Tr de 54% çin li elektrikli otomobillere gümrük vergisi nakliye ötv kdv kaça satılacak tr de zor bence Xpeng Chery, Gelly , Gac Wm(Weltmeister) Neta Leapmotor ,Saic , Skywell Dong Feng bunlar daha uygun fiyatlara gelir gelebilir Byd iç dizayn hiç begen miyorum favorim Leapmotor ve Xpeng G3i 8:45 9:11
Fiyat tahminim 1.580.000 %10 ötv diliminde kalacakmış.
keşke camlar kalın olsaydı yol sesi daha az alırdı içeri
Ön cam ve ön yan camlarda yalıtım olmalı. Ama arka yan cam ve cam tavan (yarı açılır) sese yol açar. Bir çok firma cam tavanları bu yüzden sabit yapıyor.
Başarılar dilerim
Çok teşekkür ederim 🙏
Çok güzel bir araç byd kuzey avrupada çok satan bir araç.
👍
BU YENİ VERSİYON MUHTEMELEN TÜRKİYE PAZARINA GELMEYECEK, FARKLARI İNCELEMEDE GÖSTERDİĞİ 3 BOYUTLU YOL KAMERASI , BEBEK MODU FALAN. AMA OLSAYDI İYİ OLURDU.
En çok merak ettiğim ve önemli gördüğüm ac şarj kaç kW
Ac 11 kwh
O zaman Zoe ye devam :))
orada fiyatı nedir ve türkiyedeki tahmini fiyat ne olur?
47500 € bu araç, tr %10 dilime girecegi icin maks 1650000 TL olur
@@Elektrikliaraclar101 cevap için teşekkür ederim
Modası çabuk geçecek bir iç dizayn
Haklısınız bence de.
On başvuru adresi verebilir misiniz
Açıklanırsa veririz alj oto ve byd türkiye internet sitelerini ve sosyal medya hesaplarını, ve BYD Türkiye fan Club whatsapp gruplarını takip etmemizi öneririm
Arka plan sesi gereksiz
Sonraki videolarda kaldirirz
Güzel araba yanlız fiyatı çok önemli. Malum ülkemizdeki rezalet vergi sisteminden ve sürekli yükselen dövizden dolayı araba bir yatırım aracına dönüştü. Elektrikli araçlar ülkemizde henüz toplam pazarın 0.2-0.3 ünü oluşturuyor. Eğer bunu 1.4-1.5 milyon TL ye satışa sunarlarsa sonu hüsran olur. Bizim insanımız ilerde rahat satabilirim düşüncesiyle muadil içten yanmalı bir araç alır ama buna bu paraları vermez. Muadil içten yanmalılara göre en az %30-40 ucuz olmak zorunda. Bekleyip göreceğiz
yurt dışında hep mg4 ten tl bazında 150-200 bin fazla fiyatı. Bu aracın 1.4 ten aşağı satılma ihtimali yok vergilendirme sistemi yüzünden 😔
Teşekkürler benim tahminim 1.6-1.7 milyon civarı. Almanya fiyatı 44-48.000 örnek Tesla Model Y başlangıç fiyatı 44.000 Euro
@@Elektrikliaraclar101 bahsettiğiniz fiyat olursa kimse yüzüne bakmaz. Ben BYDnin Türkiye için çok ciddi fiyat desteği verdiğini okumuştum.Bakalım fiyat ne olacak göreceğiz. Keşke 1.2-1.3 milyon civarında olsa
@@zamanyolcusu9693 inşallah dediğiniz gibi olur. Ama bu aracın Çin fiyatı 20.000 $ Avrupa fiyatı 40.000 €’dan başlıyor. Firma yurtdışına kar amaçlı çıktığı için ben Türkiye’ye 30.000 $’ın altında satacağını düşünmüyorum. 30.000 $’a verdiler diyelim %10 ÖTV %20 kdv ve %54 özel Çin vergisini kattığınızda fiyat yine de uçacaktır
@@Elektrikliaraclar101 haklısınız. Bizimkisi bir umut işte :)
uyarı sesleri epey iticiymiş, casio saat alarmı gibi :)
Evet maalesef, arabalar teknolojikleştikçe uyarı miktarı da artmaya başladı.
Almaya değer bir araç
Bence de iyi fiyatla gelirse degerlendirilebilir (YTD :))
Herşey iyi güzel de şu ekran ne ya? Piranha marka 200 liralık ekran koymuşlar resmen. Ortadakini o kadsr büyük yapma diğerini büyüt.
Bence de ön gösterge ekranı çok küçük.
Oppo telefonlar gibi olmaz inşallah ilk başta iyi sonra berbatlaşan bi hal almaz umarım
Çin markaları yeni, tam oturmamış ama bahsettiğiniz performans problemi ise araçlarda pek görülen birşey değil. Ben araba dışında satış, servis, yedek parça konularına biraz şüpheyle yaklaşıyorum.
Arac hareket halinde iken aracın incelemesi tehlikeli ve olmaması gerekli. Arac kullanılırken sadece yol ile ilgilenirseniz daha Güvenli olacak
Teşekkürler
Ne anlatıyon be abla.
SKYWELL daha iyi bence, menzili fazla
Skywell DSuv bundan daha buyuk ve bataryasi kapasitesi de daha yuksek. Turkiye fiyati bence oldukca rekabetci.
İç tasarımı bence çok kötü. Sade tasarım yerine bu şekilde her yerde birsey olması, kapıda bile bir sürü farklı malzeme kullanılmasını uzun süre kullanım açısından sıkıntılı buluyorum. Birde bu cinliler devamlı model versiyon çıkarıyor. Mesela 5 yıl sonra ben bu parçaları aynı şeklide ureteceklerini zannetmiyorum. Bence albenili olsun diye biraz abartılı tasarım yapıyorlar
Katılıyorum
Müzik gereksiz olmuş
Hangi şarkıyı bilmeyene Çin’de kız vermiyorlar mış? Öğrenelim lazım olabilir😂
Smoke on the water - Deep Purple😅
teller ile çaldığı şarkıyı merak edenler?
Deep purple Smoke on the water :) pek güzel calamamisimdir :)
@@Elektrikliaraclar101 :) gayet iyiydi :)
Fiyatı konuşun önce.
Henüz olmayan fiyatını
Dışı güzel içi kötü bence
Zevkler ve renkler 😅
Geliyo geliyo diye o kadar şişirdiler yok teslaya rakipmiş bilmemne, benim gördüğüm elektrikli çin pavyonu.. Kendine güldürmek istiyosan al, bu ne yaaa ahsgahagfahahafa
Serbest piyasa isteyen istediği aracı alır, isteyen Kia ile karşılaştırır isteyen Mercedes isteyen Tesla. Türkiye’de araba çok zor ulaşılan bir şey ve yatırım boyutunda var. kimseye araba seçimi için gülmemeli 😢
Görmemişin oğlu olmuş gibi. Bu ne, 3 sene sonra “kedi gözü Toyota” gibi olcak. Bunu alanın aklına şaşarım
Valla ben alana da almayana da saygi duyarim. Herkesin kendi zevki kendi karari kendi riski
1000 km menzil olmadan alınma,
1000 km menzilli araçlara ihtiyacımız yok çünkü 1000 km durmadan araba süremezsiniz. Birkaç örnek araç çıkacak, ama 5 yıldan önce beklemeyin. Elektrikli araçların bataryası %10a düştüğünde 10-12 dakikada %50’ye çıkartırsınız. Bu bilinmediği için menzil endişesi bu kadar fazla.
Tam olarak anliyamadim...%10 dustugu zaman nasil 15 dk %50 cikabiliyor ?
Ne tipsiz araba ben beğenmedim
Dedigim gibi zevk meselesi