Akumulator ze Wschodu czy Zachodu Europy?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Jak sprawdzić akumulator, którego producent zamówił prezentację na kanale @mrAkumulator ? Oczywiście, najlepiej porównać go z odpowiednikiem.
W ten oto sposób powstał film z porównania akumulatorów
AMEGA 7 ULTRA 62Ah :
sklep.akubiz.bi...
VARTA SILVER D15 63Ah :
sklep.akubiz.bi...
Zapraszam i pozdrawiam
Robert Mazurek
@mrAkumulator
Wsparcie dla @mrAkumulator: patronite.pl/m...
Świat Akumulatorów
Szczecin ul. Gryfińska 106 609-302-803 Mieszko
Szczecin ul. Santocka 42 609-309-969 Waldek
Mobilny Serwis Akumulatorów 505-135-136 Marcin
Sklep internetowy: www.e-moto.pl/
Sklep Internetowy: sklep.akubiz.biz/
Instagram: / mrakumulator
Facebook: / mrakumulator
#ŚwiatAkumulatorów #AMEGA #VARTA
Fajny, ciekawy materiał :-)
Dla mnie najlepszą i najciekawszą reklamą była wspaniała wycieczka po fabryce.
Kto ma choć trochę pojęcia o akumulatorach, ten zobaczył wystarczająco dużo dobrych rzeczy.
A producenci broniący dostępu do swoich fabryk nie działają pozytywnie na wiarygodność swoich produktów.
Osobiście na mnie zadziałało pokazanie produkcji akumulatora, to co widziałem, wystarczająco mnie przekonało.
Akumulator to stara technologia, i nie jest żadnym wyczynem poprawienie jego trwałości, bo trwałe baterie już kiedyś mieliśmy,
więc producent nie oszczędzający na kilkunastu gramach ołowiu i poprawiający trwałość
robi na mnie BARDZO pozytywne wrażenie.
Dodatkową sprawą jest podejście ekologiczne.
Trwalszy akumulator, służący wiele lat, poważnie ogranicza wyrzucanie bardzo bardzo szkodliwych odpadów.
A na ograniczenie trujących śmieci to już naprawdę ostatni dzwonek.
Zachodnie podejście do rynku to radosny galop w stronę przepaści,
produkcja ogromnej i coraz większej ilości produktów mało trwałych już nas zabija.
Nie radzimy już sobie z odpadami od wielu lat.
Pora pomyśleć nad rozsądnymi rozwiązaniami.
Pozdrawiam :-)
Arturze, na wiosnę będę robił wycieczkę dla widzów do fabryki akumulatorów. Tak dla 10-15 osób. Zobaczę jeszcze gdzie to się uda zrobić. Ale na pewno będzie. Mam już wstępną deklarację z Megatex'u, że jest to możliwe u nich, będę rozmawiał jeszcze z Bannerem i może któryś z rodzimych producentów się zgodzi. / Robert
Dwa dni po tym wpisie Pani Agnieszka z Autopartu zaprosiła do zwiedzania ich fabryki :). To po takiej małej ankiecie na FB. Może więc faktycznie będzie okazja zwiedzić Polską fabrykę ?
W jaki sposób się dostać na taką wycieczkę?
Panie Robercie , nie chciał bym się czepiać , ale troszkę sam Pan sobie zaprzecza , film z 16 paź 2017
r. i ostatni punkt nr.9, wybieraj Polskich producentów , nijak ma się do obecnych poglądów :-) :-):-) . Poza tym małym szczegółem, testy jak dla mnie, bardzo rzetelne i fachowo wytłumaczone. Na pewno Pana odwiedzę na wymianę akumulatora.
Od tego czasu dużo sie zmieniło, dziś polecam wybór przez parametry, co nie jest korzystny do metki Made in Poland w dziedzinie Akumulatorów Rozruchowych.
@@mrAkumulator Witam co pan mysli o akumulatorze Husky?
Bardzo fajne filmiki.Pozdrawiam
Tydzień temu po dużej ilości obejrzanych Waszych filmów kupiłem Amega 5 Premium, choć na początku miała to być właśnie Amega 7 Ultra. Jak narazie parametry ponad standard, więc tylko czekać ile wytrzyma :) Pozdrawiam i dziękuje za dużą dawkę informacji z Waszego kanału
Jakieś info?
@@arkadiuss92 Działa do tej pory bez żadnych problemów, ale ok 1.5 roku to jeszcze żaden wyznacznik trwałości :)
Fajne porównanie. Troszkę teorii (co jak jest zbudowane i jaki to może mieć wpływ na parametry akumulatora) i test porównawczy. Dobrze, że pojawiają się nowe firmy, nowe produkty które są w stanie konkurować z obecnymi liderami. Powinno to być korzyścią dla konsumenta.
Ciekawi mnie jak wypadlby jakiś rosyjski akumulator.jednak ludzie na syberii nadal zmagają się z ostrymi mrozami i jakos te auta odpalają.moznabylo spotkac tam auta wypasione jak toyota land cruiser czy mercedesa e klase i to tam działa.fakt ze slowa Rosja i samochod to pierwsza mysl przychodzi łada i uaz ale to nieprawda.akurat gdy tam bylem to nie zwracałemna to uwagi to i co ma pod maską lecz mimo siarczystych mrozów auta odpalaly bez najmniejszych problemów.to byloby ciekawe porównanie.
Ukrainski akumulator z filmu dosc mnie zaskoczył lecz co do Varty mam tez swoje doświadczenie.kupujac w polsce potrzymał prawie 4 lata (czwarta zime nie przezyl) auto Mercedes 190 2.5 D lecz gdy kupiłem ten sam model Varta w niemczech to szczerze mowiac stracilem rachube ale chyba kupowalem w 2013 roku i do dzis działa.
Drugi mercedes W124 z tym samym silnikiem ma nadal orginalny z 92 roku i faktycznie co zime jestem gotowy az zakonczy zywot ale on nie chce przestac działać.pozdrawiam
Niby materiał reklamowy, ale bardzo fajnie zrealizowany. Różnice między Vartą i Amegą fajnie przedstawione. Warto było wspomnieć jeszcze coś o gwarancji.
Przy okazji testów warto podawać cenę. Tak, wiem można samemu to sprawdzić, ale recenzja byłaby kompletna. Jeśli np Varta jest tańsza o 10% to nikogo nie zaskoczą niższe parametry a jeśli droższa, to tym bardziej przegrywa pojedynek.
I jeszcze jedno - mamy coraz więcej pojazdów z systemem Start/Stop - może jakiś ranking, test baterii AGM?
ruclips.net/video/0okkARda1h4/видео.html
@@PanBateryjka Dzięki za link. Test sprzed 2 lat, więc mimo wszystko mam nadzieję, że pojawi się kolejny. Może tym razem półka 60-70Ah, czyli stosowane w większości nowych aut kompaktowych i crossover'ów
Pan prowadzący bardzo łagodnie zopiniował varte
Varta silver w oplu corsie 1,7cdti 2007 rok.
14lat orginał jeszcze siedzi.
Fakt ze woda destylowana była z raz dolana,bo korki nawet ma.
Pozdrawiam
kazdy ma , tylko niektore sa pod naklejka , kazdy potrzebuje wody
Było sprawą oczywistą że Atmega wypadnie doskonale w porownaniu z Vartą. Ciekawe jak ukraiński produkt wygląda na tle akumulatora od Molla, w końcu nie uwzględniamy w porównaniu cen akumulatorów.
Całość zastanawia mnie w kontekście wyniku testów z witryny www.powerframe.com/pl-pl/porownaj-kratki
Pan Robert jak zwykle wspaniale zestawił parametry elektryczne obu akumulatorów i bezspornie varta została rozłożona na łopatki. Natomiast mając obraz testu z linku zastanawiam się, czy Amega jest trwalsza? Z niecierpliwością czekam na zapowiedziane kiedyś długoczasowe testy Amegi, która miała być zamontowana w pojeździe firmowym i co roku w grudniu testowana przez Pana Roberta (choć nie wiem czy do tego czasu nie zmienił się skład płyty dodatniej produkowanej przez Megatex, bo we wcześniejszych materiałach podano, że to technologia low antimonium, a w dzisiejszym materiale uzyskaliśmy informację Ca/Ca). Wobec tego niecierpliwie czekam na grudzień i pierwszy etap corocznych testów długoczasowych wspomnianej Amegi.
Ja kupiłem akumulator amega 105 ah w roku 2016 i jak na razie nie zawodzi odpukać w nie malowane nawet w ubiegłą zimę nie wyciągałem go z traktora oczywiście od biedy raz w miesiącu był ładowany także polecam tą firmę
Krótko i na temat 😉 Szanuje życzliwość i oglądam 👌👍😉😀
Jak tylko dostrzegłem markę amega to zastanawiam się nad zakupem. Wygląda to na solidny produkt. Zastanawiam się tylko ile w tym solidności a ile marketingu. Bo widać że firma wchodzi na rynek dosyć odważnie.
Są bardzo dobre polskie akumulatory. Nie ma potrzeby kupować importowanych.
@@SwPiotrek Z kratką odlewaną to chyba nie ma.
@@SwPiotrek Jakie?
Varta silver 3 lata. Cena w 2015 to 400zł. Centra calcium 3 lata. Cena w 2018 to 350zł. . Zachód to syf. Teraz Amega7. Sprawdzam wschód. Każdy w okolicy 50ah. Cena 09.2021 to 230 zł.
Varta Silver 74Ah stary 20letni diesel parkowany pod chmurką - 6 lat użytkowania. Właśnie kończy swój żywot.
Varta Silver 74Ah po trzech latach padła a taka miała być wspaniała :))))
Warta Blue 74 Ah 9lat w 2.0 HDI
@@wwiech2 Varta Silver 80Ah padła po 8 latach i bądź tu mądry :)
Przestrzegam przed akumulatorami Boscha, po roku mi zdechł i jeszcze gwarancji nie uwzględnili. A teraz testuję Amegę, zobaczymy...
A widzisz ja mam Boscha 5,5 roku a jeżdzę ok 1000-1500 km rocznie i z reguły krótkie traski kilka km po mieście i muszę co jakiś czas doładować bo pada ale 5,5 roku służy
Bosch s4, 9 lat, tylko auto mało używane i nie raz głęboko rozładowany
I jak się trzyma Amega?
@@zbyszekem2466 tyle ci wytrzymal bo praktycznie nie jezdzisz autem .
@@szamanfre Gdybym jeździł i akumulator byłby zawsze naładowany to pewnie pociągnąłby dłużej
Jak widać test mówi sam za siebie, wschodnie aku jest godne polecenia i oby nie popsuli sobie renomy tak jak to zrobili zachodni producenci którzy zaprzedali swoje firmy i liczą się tylko wykresy i tabelki. Podziękowanie za film i łapa w górę
Przyczyną takiego stanu rzeczy MOŻE być fakt, ze zachodni producenci są w durnej UE, a Ukraina nie. Chodzi mi o koszta produkcji/energii elektrycznej/bycie eko-sreko.
Tylko 2 firmy uznaję, mianowicie AutoPart i ZAP Sznajder.
Centra niestety ale po zbrataniu się z Exide bardzo a to bardzo straciła na zywotności
sznajdery wytrzymywały mi tylko gwarancję
zap to najgorsze... najnizsza waga, najnizsze parametry oszaczowane, najnizsza trwalosc, najtansze
@@bartekkowalczyk7231 Miałem ZAP Silver, samochód w zimie rzadko odpalany, już 2 czy 3 czy może 4 letni akum rozładowany kompletnie do 0, nawet stacje w radiu zostały skasowane, naładowałem prostownikiem i dalej hulał, brak jakich kolwiek oznak zasiarczenia.
Dlaczego tego nie zrobiliscie testu z banerem lub Auto partem, no wiem reklamodawca chciał żebym była warta, ale wtedy byłoby widać prawdziwe porównanie, a tak to na początku już znałem wynik testu, nie pomyliłem się.
Varta, Bosh, Centra .... chyba o wiele bardziej są rozpoznawalne przez klientów i praktycznie w każdym sklepie z akumulatorami są dostępne. Przypuszczalnie dużo ludzi je zna i są dla nich synonimem jakości. AutoPart, Banner nie są tak bardzo rozpoznawane. Może stąd taka decyzja o takim zestawieniu. Ale generalnie też bardziej by mnie ciekawiło zestawienie z tym napisałeś.
Wystarczy poświęcić kilka chwil i obejrzeć dwa filmy Pana Roberta, gdzie badał Amegę 7 75 Ah
oraz Bannera Professional 77 Ah:
ruclips.net/video/RVJ-qJcTL20/видео.html
ruclips.net/video/slUYut3KcRA/видео.html
Wyniki szacowania to:
Amega 7:
93,3% deklarowanego prądu rozruchowego (737A i z czasem powinna być większa)
106,6% deklarowanej pojemności (80 Ah)
Banner Professional:
101% deklarowanego prądu rozruchowego (708A)
118% deklarowanej pojemności (91 Ah)
@@inspektorelektron Jasne :) Przecież śledząc kanał wiemy doskonale, że Banner i Autopart to stali partnerzy. Zatem robiąc materiał sponsorowany, nie wypada brać do takiego porównania produktu innego partnera, z którym ma się dobry układ. Lepiej dać produkt markowy, który nie jest "priorytetowy" pod względem biznesowym dla tej konkretnie firmy. I nie oszukujmy się, że Robert nie wziął Bannera z innego powodu. Gdyby to było porównanie oderwane od powiązań biznesowych, to porównanie Amegi i Bannera byłoby zasadne. Tu byłoby kłopotliwe dla obu partnerów handlowych ;)
@@Waybeyond Zapewne jest w tym sporo racji, co napisałeś. Niemniej jednak ja dalej też zostaję przy swoim. W niejednym sklepie czy też u lokalnego znajomego szukałem kiedyś coś innego niż ogólnie znane marki jak Centra, Varta, Bosh, Exide - konkretnie pytałem o BPower, Jenoxa, Autoparta i tym podobne marki które poznałem tu na kanale. Nie było wyboru poza tym co napisałem i kilkoma innymi które z nazwy nic mi nie mówiły. Jakiś czas temu innemu znajomemu po awarii akumulatora sugerowałem, żeby zainteresował się właśnie Polskimi markami lub BPower czy też Amega. Nie dało się. Sytuacja pilna, akumulator potrzebny i kupił ...chyba Bosha. Także myślę, że prawda może być gdzieś po środku :).
Varta Silver D15 jak z testu, gówno jakich mało, 300zł: 2.5 roku, padł w Toyocie Avensis 1.8, samochód garażowany, przebiegi rzędu 40km dziennie, ładowanie samochodu wzorcowe wg. ASO i instrukcji producenta samochodu.
Swoje ciężko zarobione złotówki wolę zostawić w naszym pięknym kraju, tylko Autopart.
Właśnie w poniedziałek dojedzie Galaxy Gold!
A ja swoje ciężko zarobione złotówki wolę wydać na możliwie najlepszy produkt, a tak się składa że z akumulatorem autopart mam złe doświadczenia. Wprawdzie było to dawno temu ale niesmak pozostał.
@@tomekt4727 Ludzie maja to do siebie, ze maja rózne pojecia "najlepszości". Np Niemcy jak przejmowali firme w której pracowałem wyrzucili nowe Toyoty na rzecz Skód...
A ja wole zarobić Amedze ukraińskiej
Varta i brak korków = nigdy nie kupie
Nie Varta tylko Vata :D
Brak korków, to najmniejszy problem, większym jest próba wyegzekwowania praw wynikających z gwarancji.
@@pawez1849 O toto . Jak coś jest dobre to może być i betonem zalane , nie trzeba zaglądać .
Szanowni ale wiecie że te testy są zupełnie niepotrzebne ponieważ konstrukcja akumulatorów nie zmieniła się od 50-60 lat ? tak naprawdę różnica 10-20 % między markami to max ponieważ niektóre firmy mają bardziej "zaawansowany" elektrolit niż inni a ołów użyty w 99% jest identyczny. Co więcej często tani nie markowy aku będzie lepszy od korporacyjnego zresztą sam jestem takowego użytkownikiem gdzie futura za 600 pln się wyspala po 2 latach.
Amega bije na głowę - brawo dla Megatex'a!
Dzień dobry. Prosiłbym o testy akumulatorów przeznaczonych dla samochodów ciężarowych. Przy okazji zapytam jakiej marki i serii polecacie akumulatory do ciągnika siodłowego TGX 12r. Pozdrawiam.
ruclips.net/video/mipiSMB09FU/видео.html
@@mrAkumulator że ja tego nie widziałem :| . Dziękuję bardzo
czyli wychodzi na to, że trzeba kupić ruski albo ukrainskij akumulator?.... Mam Mercedesa E-Klasse W211 2,2 CDI rocznik 2003 i tam była fabryczna Varta która mi wytrzymała 16lat.... Nie wiem, czy fabryki używają jakichś specjalnych akumulatorów albo części? Kupiłem znowu Vartę ale jakoś jej nie ufam... może źle zrobiłem? może miałem kupić sawieckij albo ukarainskij?
Ostatnio zakupiłem akumulator Ultra Power i zastanawiam się czy to była dobra decyzja
Dlaczego zabrakło testu z zamrażarki? :)
test AAA jest realizowany bez promowania /R
Akumulatory Varta są ok, ale tylko te na pierwszy montaż. Reszta to dziadostwo. Kupiłem swego czasu Varta blue dynamic i zdechła po trzech latach, a kosztowała nie malo. Nigdy więcej akumulatora Varta nie kupię. Pozdrawiam.
U mnie varta 7 rok w dizlu i tylko raz ladowana
jak kupiłeś stary zasiarczony który długo leżał na półce to tak jest. do samochodów idą prosto z taśmy produkcyjnej !!!!
Może długo leżał nieładowany na półce i już w dniu zakupu był uszkodzony? Ja mam z Vartą znakomite doświadczenia. Choć auta parkuję pod chmurką to nigdy nie zdarzyło się, żeby któreś nie odpaliło. Zima nie zima. Za to w firmowym aucie Centra pada po roku. Pierwsza myślałem, że się zużyła , druga dostała zwarcia na stacji benzynowej :-) A teraz jest trzecia i jak temperatura spadła w październiku to już słabo kręcił rozrusznik.
Przerabiałem Boscha, varte i centrę i nie polecam. Od dwóch lat mam forse i żadnych problemów nawet w mrozy.
Gdzie można kupić prostownik Kulon za rozsądne pieniądze?
Też jestem zainteresowany, tylko że w Polsce jest niedostępny
@@bsplol2556 na allegro jest
Cześć o kratkach nadaje się na oddzielny odcinek.
Czy jest jakiś odpowiednik akumulatora CJ 12-26 w wersji mokrej taki normalny kwasowy z korkami o podobnych wymiarach ?
Mój polonez jeździ na jakimś ukraińskim akumulatorze bezproblemowo i za 130 zł
VARTA zakpiła z klienta.
dlaczego zakpiła ?
@@bartekkowalczyk7231 porównaj dane z etykiety z oszacowanymi.
nie jestem fanem varty, i nie mam zamiaru jej bronić bo sam mam amegi ale z testów wynika ze to nie tylko ona kpi , a po za tym 13% parametry są zaniżone przynajmniej teoretycznie
Przed zakupem Amegi radzę się zastanowić. Pierwsza Amega Special 5 60Ah 540A EN w Passacie B3 1.8 benzyna, gdzie był stale doładowywany (sprawne ładowanie w samochodzie) wytrzymała 3 lata zostało 54 A EN. Druga Amega Special 5 74 Ah Passat b5FL 1.9 TDI wytrzymała 4 lata, padaka jak i ta pierwsza. Nie są to jakieś super trwałe akumulatory, w obu przypadkach ładowanie w pojazdach poprawne akumulatory doładowywane, dolewana woda destylowana.
A jak często były doładowywane prostownikiem?
@@kubabez6849 Amega z Passata b3 raz w miesiącu - mój tata ma taką przypadłość
@@kubabez6849 jak jest sprawna instalacja a samochód odpala bez problemu i jeździ w miare regularnie to nie ma potrzeby nic robić . właśnie wymieniam aku w starym audi B4 1.9tdi po 8 latach gdzie został zamontowany pod sklepem i do teraz nigdy nic nie było robione a jeździ po małym mieście 5km trasy.
@@michapietruszewski8862 owszem, może w b4. We współczesnym dobrze wyposażonym samochodzie w zimie nie ma mowy że przy odcinkach 5km ani będzie doladowane, mówię Ci to z doświadczenia w 3 samochodach, w pełni sprawnych, 2 benzyn i 1 diesla.;)
4 lata to zły wynik? Centra czy Varta po roku potrafią być gotowa do stania się materiałem na recykling
amega 7 ASIA na ukrainie też jest wycofana czy tam można kupić?
Starał się Robert jak mógł żeby obronić ta varte nieszczęsna... Ale amega pobiła na każdym kroku...
Widać że nie chciał varty zmieszać z błotem i na siłę plusy jej wymyślał...
Ale amega na mordę bije varte...
Nic dodać nic ująć, też to zauważyłem...
Wniosek: nie wpuszczać Ukrainy do unii bo zaczną robić dziadostwo jak każda unijna firma
Witam. Ja od dwóch lat używam ukraiński akumulator WESTA Forse 74Ah 720A i jestem mega zadowolony. Wcześniej miałem warte i to była porażka
Dla mnie warta była porażką 1.5 roku i szmelc. Wina sprzedano mi zasiarczony nie wspomnę o spalonym przez to alternatorze bo nie wyrabiał z ładowaniem. Kupiony u pana Kapeli z Wielunia który nie uznał gwarancji mimo dobrego ładowania i serwisowania.
2 lata to trochę za krótko by obiektywnie ocenić i jeszcze na podstawie 1 szt. Ale WESTA Forse dobrym akumulatorem.
Ostatniego października minie 5 lat od kiedy używam takiego w 1.9 tdi. Praktycznie od początku doładowuję go często prostownikiem CTEK 10.
Mam Westę już 6 lat i działa bezproblemowo. Też jestem zadowolony z tej firmy.
I jak tam ta Westa?Działa?
Czemu TYLKO ze wschodu i z zachodu? Nasze też można było...
reklamuje widlarzy.
Kupiłem to gów.. , dokładnie amega3, po trzech miesiącach przestał trzymać napięcie, jeździsz a rano aku ma 10-11V, tragedia, kasa wywalona w błoto!
po 3 miesiącach to masz gwarancję.Ja przerabiałem magneti meneli,vartę,molla i wszystkie podały tuż po gwarancji czyli 2.5-3 lata.Teraz kupiłem amega 7 i zobaczymy...
@@michalgollnik8121 i jak się spisuje amega 7? W przyszłym tygodniu wybieram się po taki egzemplarz, i się zastanawiam nadal czy nie będę się męczył z reklamacjami... Centry, Varty i Boscha już nie kupię. Miałem wszystkie trzy, i padały +/- po dwóch trzech latach.
@@DamianSynTaty Narazie spisuje się świetnie ale posiadam ją dopiero około 5 miesięcy.Myślę że dopiero po 3-4 latach będę mógł ją ocenić.Z Boschem i Vartą miałem podobne doświadczenia.Kończyła się gwarancja po pół roku kończył się akumulator...
@@michalgollnik8121 dzięki za info, w takim razie razem potestujemy... :D
Kupiłem vartę i po 2 latach szlag ja trafił.
Moja nie wytrzymał nawet tyle (Varta Silver H3 100Ah), trochę ponad półtorej roku. Reklamacji ... i odpowiedź:"...Eksploatacja akumulatora na zaniżonych parametrach...ble, ble, ble... brak występowania wady fabrycznej...". Zabrałem, bo nie będę się "kopał z koniem".
Odebrałem ten akumulator, podłączyłem do prostownika na około 2 dni, dałem potem "odpocząć" 1 dzień. Następnie podłączyłem żarówki (razem 120W => 10A) i odczytywałem co 1/2 godz. multimetrem napięcie. Pomiędzy 5 do 5,5 godz. spadło poniżej 10,5V, czyli można powiedzieć pozostała połowa z pojemności (temp ok 20 stopni). Akumulator odmówił współpracy, kiedy były mroźne dni (luty 2021) i temp. nawet do -15 stopni, czyli jego pojemność mogła osiągać wtedy ~15Ah.
Silnik 2,7 CDI ma swoje potrzeby przy rozruch, garażowanie w tygodniu poza domem gdzie mógłbym go doładować "zmusiło" mnie do zakupu nowego. Wybór padł na amega 7. Zobaczymy jak się spisze. Natomiast powyżej pisała kolega Marcin, że Varta jest dawana jako "pierwsza" fabryczna do Mercedesa, to należy mieć to na uwadze, że ta Varta nie jest tyle warta, co ta Varta kupiona później, a która jest mało warta. Tak więc jeśli chodzi o mnie, to ja Varta-y już nie kupię ze względu na jakość i podejście reklamacyjno-gwarancyjne. Tyle warte ile ta Varta. Zawiodłem się bardzo, bo służyła mi za wyznacznik jakości.
@@zbigniewlechowicz5787 ja miałem podobnie z Centra, Varta, i Boschem +- 2-3 lata, i koniec. W jednym aucie mam fabryczny akumulator, jego czas właśnie nadchodzi, a w drugim mam Energizera, i trzyma już 4 rok bez żadnych problemów. Zastanawiam się między Energizerem, a Amega. Koszt bardzo podobny, jednak Energizera produkuje z tego co słyszałem Varta, więc możliwe że ten egzemplarz co mam trzyma dłużej, bo kupowałem go w Niemczech... Nie wiem czym to spowodowane.
Sitodruk to to nie jest ;p
Witam A jak rozszyfrować datę produkcji bannera kod na akumulatorze CHBDL
27 tydzień 2013r
ruclips.net/video/T4Y3izJ0Yyo/видео.html
27 tydzień 2013 roku
@@mrAkumulator dzięki wielkie czyli już staruszek mocny bo zauważyłem że po postoju dzień ma 12.4 A po paru dniowym 12.2 ladowalem go ale już nic to nie daje
Dlaczego na mapie nie ma sklepu przy ul. Zielonej w Bydgoszczy? Zakupiłem tam amege 7. Chciałem dobry akumulator to mi ją polecono.
Pytanie do Wiesława. Usługa jest płatna, może nie nazbierali jeszcze ;) / R
Widzę idą konkretne pieniądze żeby wejść na Polski rynek
Proszę użytkowników Amegi 7 o opinie o tym aku.
co tu można powiedzieć po roku czy półtora użytkowaniu
Amega 7 62ah w fiacie bravo 1.6 multijet od 1.5 roku, jak na razie bez zastrzeżeń. Kręci jak szatan.
Amega 7 ultra 75ah w toyota Avensis 2,0 d4d z 2007 roku, póki co 2 lata bez doładowywania i hula aż miło a auto pod chmurką. -20 stopni Celsjusza nie zrobilo na nim wrażenia. Pod lupę brałem Amega albo Vesta Forsę, wybór padł na Amege bo ma 3 lata gwarancji. Polecam każdemu.
@@zupens4171 gdzie kupowany?
W sklepie stacjonarnym w Olsztynie, będziesz zainteresowany to mogę podać namiary.
Varta gt2 w aucie z Austrii, 7 lat i szykuje się wymiana.
Witam. Co bedzie lepsze? Amega 7 ulta 75Ah czy Banner Pro 77Ah? Pozdrawiam.
wiadomo co, co za głupie pytanie, aż żal odpowiadać. (odpisywać)
@@polgol6741 to po co odpisujesz? W dodatku po 5 miesiącach.
@@maniekg7795 przypadkiem, bo niedawno mi sie zepsul akumulator.
@@polgol6741 Kolega chyba jest ukrytym bądź nie ukrytym hipokrytą, w poprzednim poście pisze że nie kupuje aku z zachodu po czym mówi że kupuje niemieckie.
@@piotrczajkowski8242 Po pijaq musiałem pisać te komentarze bo sam nie rozumiem :D P.S. A po alko. czlowiekowi wydaje się, że jest taki rozgarnięty.
Te zachodnie tj.Exide, Varta , Bosch, Jenox, Banner , Centra(już też) są g.warte. Drogie i na trzy lata. Każdemu siada nawet jak robi po 50 tyś rocznie.
Brat nawet kupił Aku varty do start-stopu i też trzy lata😡 wytrzymał. Są teraz tak robione ,na trzy lata.... Ciekawe na ile ten ukraiński? Szkoda że nie dostępny w sklepach od ręki. Bo jak potrzeba to bierze się co leci.
U mnie maxis (produkuje je varta dla autolandu) wytrzymał prawie 8 lat. W tym czasie doladowywany był tylko raz po tym jak nie odpalił to tygodniowym postoju przy - 20 stopniach. Poza tym włożony do samochodu i zapomniany, tylko że samochód jak jeździł to przynajmniej 2 razy w tygodniu robił taką krótszą trasę (około 40 km), więc alternator go doladowywal.
Pierwsze słyszę. Nie spotkałem się z takimi. Poszukam.
Banner po niecałych 2 latach siadł w dieslu forda, niby kręcił ale jak byl mróz to już ledwo i nie dało się go naładować do pełna , szybko prąd z niego uciekal także nie polecam bo połowę tańszy kozak działa już 2 rok jak wściekły
Varta ch*ja warta
Nie wiem co robisz ty czy brat swoim akumulatorom. Ja jaki bym nie kupił to wytrzymują minimum 7 lat. Ostatni wymieniałem jak skończył 9,5 roku (jeszcze fabryczny pod marką Ford). Jedyny który poszedł do zwrotu na gwarancji po pierwszej zimie to Magneti Marelli (tego nie polecam !).
Bosch s5 77ah 11 lat passacie
Gdzie mogę kupić Amegę ultra w pomorskiem?
+48 571 269 529 Megatex Auto - powiedzą gdzie najbliżej miejsca zamieszkania kupisz.
metoda odlewu jest grubsza a ciągniona wydłuzona wyciagnieta wiadomo
dzisiaj kupiłem akumulator MaxGear Revolution EFB 80Ah 730A(EN) .. podłączyłem pod tester a on ma 450-500A prądu i 12,08V !?! masakra, własnie go ładuje
ktoś wie kto to produkuje ?? i jak rozkodować datę produkcji ?? oraz jak te akumulatory się sprawdzają ?? pewnie kaszana, miałem nadzieje że EFB troszeczkę poprawi kijowość tego aku ;-)
MaxGerar najgorszy syf na rynku, strata kasy
@@piotrll7363 niestety ale okazał się lipą, oddałem do sklepu po 30 godzinach ładowania, aku gorący w cholerę i napięcie nie przekroczyło 15,5V , oraz do końca nie odzyskał parametrów
Kupiłem 4MAX'a z InterCars 80Ah 730A EFB , produkowany przez AutoPart, minimalnie droższy , ale napięcie miał 12,68V, po 8h ładowania miał już 16,2V i był chłodny
łącznie ładowałem z 10-12h, też z tego chińskiego testera na ustawieniu EFB nie odzyskał pełnego prądu rozruchowego oraz sprawności, ale na ustawieniu zwykłego jest 100% i ponad 820A Prądu, więc GIT, miesiąc w aucie i jest ok
Adam Woźniak chciałeś tanie trzeba było kupić Kagera, Bosch to produkuje, nawet jest stosowny napis na naklejce, u mnie hula już 7 rok
@@gregfox6137 to że u Ciebie jest ok, ... to nie oznacza że nowo kupiony też będzie ok, poza tym zależało mi na EFB, o wymiarach 278-315x175x175 min 80Ah i min 700A,
poza tym miałem Kager'a i wytrzymał mi bardzo krótko
a w tym MaxGear to pewnie też robi AutoPart, Varta czy inne... i mógł być po prostu uszkodzony, wszystkim się mogą takie trafić, albo w cholerę stary ??
ostatecznie kupiłem 4MAX od Inter Cars produkowany przez Auto PArt (bardzo mi odpowiada produkt PL) , identyczne parametry co MaxGear ... droższy o 7zł
Adam Woźniak to się zgadza ale MaxGear litości nawet do poloneza bym tych części nie włożył, mało tego większość mechaników nie chce zakładać ów części
Super 👌
Varta wypadła dziwnie słabo.
wiem ze materiał zrobiony na zlecenie producenta jednego z bohaterów testu może nasuwać wątpliwości co do rzetelności, ale myślę że renoma Akubiz.biz znaczy więcej niż zadowolenie Megatexu; bo skoro jest tańszy nie było by wstydu jakby wypadł odrobinę gorzej, a tu się okazuje że wypadł lepiej; w/g mnie głównie z powodu tego że nie oszczędzają i nie daja kratek cięto/ciągnionych. Teraz przydał by się test, wsadzić obydwa do służbówek o podobnym charakterze pracy i porównać po roku czy dwóch.
Varta, bosch, centra, exide, energizer, yuasa to koncerny, których ugruntowana pozycja na rynku slowodowała ogromne obniżenie jakości produkcji. Podobny poziom ma jenox, zap. Trochę lepsze to banner, topla, fiam. Jakość to autopart, za wyjątkiem serii ekonomy, bpower, moll i okazuje się że amega. Ja zmieniam zawsze na autopart silver/gold lub moll. Wytrzymują od 5 do 8 lat. Moll 8 lat, jak na pierwszy montaż.
@@matatjahu6087 mi maxis (produkcja Varty dla autolandu) również wytrzymał 8 lat
@@matatjahu6087 BPOWER to jest szajs
Niestety Centra to teraz szajs. O reklamacji nawet nie wspomnę. Jak nie ma zwarcia lub przerwy to jest ok. To, że nie ma pojemności producenta nie interesuje.
Amega 100 procent bardzo dobrą
Ile ludzi tyle opinii ja używam od wielu lat centry plus nigdy nie zawiodły. Chciałbym wypróbować autoparta ale u mnie nie dostępne a przez neta nie chce brać.
A ja rozstałem się z Centrą po niecałych 3 latach. Pierwszy padł już po pół roku i został wymieniony na gwarancji. Drugi zaczął zimą zdychać pod koniec 3 roku. Nie zdecydowałem się na następny. Wróciłem do Varty Silver i z nią sprzedałem samochód.
@@wooowoo6291 No to ja miałem kiedyś podobnie z Boschem może wadliwa partia była. Ale uraz został.
Wybory tylko takie inne :D
Gdzie można kupić Amegę w kujawsko-pomorskim ?
Kupisz na Zielonej w Bydgoszczy
@@pawelmonter
Ok,dzięki za info.
Pozdrawiam
Promienna 11
87-800 Włocławek
@@SarioN555 Również dziękuję.
Pozdrawiam
W Świeciu na ul . Hallera.
Prostowniki ze wschodu czy zachodu Europy?😉
i przekrój sie znienia
✋👍
Amega premium wytrzymała mi rok. Nie kupię tego już nigdy.
układ ładowania był sprawny ?
Każdy akumulator, choćby był składany u Mirka w stodole o zalany elektrolitem z 20 letniego aku od żuka, przy sprawnym układzie powinien minimum dwa lata wytrzymać
Mój Amega Premium 100ah nie wytrzymał nawet roku.
Tu takich rzeczy nie piszemy na tym kanale promujemy akumulatory z ukrainy jak coś się z nim stanie złego to napewno wina złej obsługi albo złe ładowanie .
220/19 = 2019-08-08 :)
Nie zaglądnąć tylko zajrzeć ;)
bierz sie za nauke lepiej
@@piotrll7363 Zaraz dziadku
Gościu z NASA to klasa wysoka pula
Teraz NASA produkuje garnki i patelnie, wiec nie sądzę a na księżyc to mogą sobie pomarzyć.
firm wyprodukawany na zlecenie spolki z ukrainy i nazywa "Akumulator ze Wschodu czy Zachodu Europy?" bez ogladania wiem jaki bedzie wynik
ciekawe jakie korzenie ma prowadzący ten kanał
zawsze jest tak że zło dobrem się uwiarygadnia
Sądząc po rysach fizjonomi, ukrainiec.
Ukraińców wspierać? Nic dzięki, wolę Polskie Aku!
popieram
ten filmik jest pro widłowski. a wiadomo widly mają w godle narodowym zeby pracowac u swojego pana.
Oglądam was od dawna ale zaspecjalnie supszczać się nad czymś co wymienia się powiedzmy średnio raz na 5 lat a kosztuje równiez średnio 350zł - jest głupotą.
2019 i ktoś nadal kupuje i testuje akumulatory kwasowe???? 😂😂😂😂😂😂😂
A Pan jest ufoludkiem z innej cywilizacji?, oczywiście My na ziemi testujemy i używamy akumulatory kwasowe.
Tylko kwasowe i innego bym nawet nie chciał
@@Tadek-n3g Ja np. używam ultrakondensatora zamiast akumulatora o pojemności 500 Faradów która powstała z szeregowego połączenia 6 ultrakondensatorów o pojemności 3000 F ale na napięcie tylko 2.7V więc trzeba było zwiększyć to napięcie i połączyłem szeregowo sześć sztuk co daje napięcie maksymalne 16.2 V czyli jest bezpieczny margines przy 14,2 V. Niekorzystnym zjawiskiem połączenia szeregowego był sześciokrotny spadek pojemności do 500 Faradów, pojemność jak na kondensatory jest gigantyczna lecz jak na akumulator to jest niewielka, wystarczy może na 10 sekund kręcenia silnikiem diesla w zimę ale za to jakiego kręcenia, maksymalny (chwilowy) prąd rozruchowy takiego kondensatora to 4000A a ciągły to 2000A a rozrusznik kręci silnikiem jak wariat i rozruch następuje w ułamku sekundy, a zimą po około 1 sekundzie. Żywotność ultrakondensatorów jest ogromna, minimum to 10 000 000 cykli.
Używam też akumulatorów kwasowych z których trudno zrezygnować ze względu na zbyt małą pojemność ultrakondensatorów. Tandem Ultrakondensatory + mały akumulator np. 17 Ah wydaje się najbardziej optymalnym rozwiązaniem.
@@sp5mxx Wiem i znam tą alternatywę dla akumulatora rozruchowego kwasowego.Jednak nie jest pewne w 100% uruchomienie silnika w każdym momencie akumulatorem z kondensatorów.Przykład wymieniasz filtr paliwa np. w dieslu.W jednym aucie jest samoodpowietrzenie układu paliwowego i trudno go zapowietrzyć w innym aucie jest gorzej z tym i trzeba troszkę pokręcić rozrusznikiem.I co wtedy ?.Drugi przykład, ale realny zabrakło nam paliwa wlewamy do baku 10L i trzeba kręcić pytam czym?
@@Tadek-n3g Przecież napisałem że to ma sens do pracy w tandemie czyli z dodatkowym małym akumulatorem np. 17 Ah na samym kondensatorze zimą tylko 10 sekund pokręcisz i to tyle więc to jest idealne do rozruchu lecz nie do sytuacji awaryjnych. Kondensator + 17 Ah pozwoli na wielokrotne rozruchy z przerwami, myślę że łącznie ze trzy minuty kręcenia w krokach 10 sekundowych z przerwami na doładowanie kondensatora z akumulatora. Czy takie rozwiązanie ma sens ? Według mnie ma ponieważ nawet w największą zimę kręci rozrusznik silnikiem jak wściekły a do buforowania kondensatora można użyć najbardziej podłego akumulatora, słabego i wyeksploatowanego z dużą opornością wewnętrzną czyli zapewne zasiarczonego ponieważ to kondensator robi właściwą robotę. Idealnym rozwiązaniem byłby kondensator o pojemności takiej jak ma akumulator czyli chociaż ze 40 Ah, nie wiem ile to Faradów ale nieziemsko dużo. Niestety ale nie można mieć wszystkiego co by człowiek sobie wymarzył i trzeba stosować kompromisy. Wydaje mi się że tandem kondensator + mały lub stary akumulator to dobry kompromis do niezawodnego rozruchu.
Do tej pory wszytko było ok ale teraz ta płatna promocja .....coś mi zaczyna tu śmierdzieć . Ciekawe jakby Varta była tu sponsorem jakby się rozładowywała ... Czekam tylko jak ukraińskie akumulatory będą lepsze od Bannera i Molla bo od polskich już są lepsze wow za dużo widzę parcia na szkło ... już widzę jak wszyscy kupują ukraińskie akumulatory 😉 sorry
Tak, caly czas chodzi o promocje mojej firmy Świat Akumulatorów oraz towaru jaki sprzedaje. Mowie o tym od początku kanału. mrAkumulator PROMUJE SIEBIE, PRZYZNAJĘ SIĘ 😉
@@mrAkumulator sa na rynku tak dobre aku jak amega 7 jesli chodzi o trwalosc za podobbe pieniadze ?
Ukraińskie akumulatory to badziew nikomu nie polecam. Z reszta tak samo jak Centra, Bosch, Jenox itd.
Kiedyś Moll cos sobą reprezentował ale teraz to już nie to co było kiedyś.
Pewny sprawdzony akumulator to tylko Banner tyle w temacie.
Oni jakość trzymają cały czas na poziomie.
Każdy może to sprawdzić czy mam racje popytać wystarczy w punktach ile reklamacji mieli z akumulatorami bannera a ile z innymi w stosunku ilości sprzedanych szt. I macie odpowiedz.
laboRatorium a nie laboLatorium !!!
A więc się wyjaśniło dlaczego Robert zaczął mówić "Labo" i dalej nie kończy 😉
Kupuje akumulator Polski, albo Węgierski albo Czeski, albo Słowacki czy Niemiecki, nawet jesli by mial byc gorszy od wschodnich. pozdro, żegnam. Tańszy nie znaczy lepszy. Lepszy swoj droższy niz wschodni czy zachodni.
Nie zbyt rozumiem wypowiedź, nie kupujesz zachodniego ale kupujesz Niemieckie?
@@piotrczajkowski8242 A no tak, bez sensu to napisałem :D Chyba byłem pijany. ha ha ha, bez kitu nic nie rozumiem :-)
Jestes rusofobem czy jak ?