Спасибо за видео по Фокусу. Катаюсь на Фокусе 3. Проблема с перезарядкой генератора также была и решилась заменой аккума. На сколько я понял, блок управления данного авто при умирающей батарее выдавливает с генератора все что можна, чтобы удержать нужный уровень общего напряжения. Соответсвенно имеем напряжение выше нормы и горящие по очереди датчики, лампочкии т.д.
Спасибо Данила! Что касается разъемов катушек,то туда подходят разъемы жгута форсунок газель бизнес. Есть так же просто ремонтные хвосты...но я предпочитаю жгут...использую его целиком..просто ставлю общий переходной разъем. Есть такая фирма CARGEN у них есть много интересного...например разъемы иномарочные как с пинами без проводов (под обжим),так и с ремонтными хвостами..Посмотрите у них в каталоге,возможно найдете что то полезное для себя.
Форд Фокус 2 это легендарная машина она у меня с Салона Форд Фокус 2. 2 литра двигатель газ бензин 2008 года проехал я 350 тыс. ничего меня с этой машиной не беспокоило Главное относится к машине с любовью а не рвачески и она будет служить тебе долго и счастливо и автору Замечание эта Машина не Хламотрон как сказано в начале видео а так видео в целом норм Лайк !!!
Подскажите. Фф2 1.8 пропуск в первом цилиндре. Р0301. Компрессия 3.5 в остальных по 12. Клапан не прогорел, кольца не залегшие. Свечи рабочие оригинальные. Катушки рабочие. Форсы исправные. Проводка в порядке. Искра отличная. Машина тянет отлично. Чек горит. Самое интересное когда заправлюсь больше полбака чек то моргает то гаснет., авто перестаёт троить. Когда мало бензина чек загорается машина начинает троить. Р0301 вылазит. Сеточку и фильтра поменял. Куда копать. Диагносты ничего не знают.
Когда на фф2 пошел перезаряд с гены у меня как из рога изобилия ошибки посыпались . Гена был убит прикуриванием от другой машины. Была с заведенным двигателем. Можно только подкидывать аккум ,но не как от работающего двигателя.
Генератор убивается прикуриванием другой машины, а не ОТ другой машины. Извините, что поправил Вас. Написал для других. Никогда не прикуривайте другую машину с заведенным двигателем. В идеале вообще лучше снимать клемму с аккумулятора.
@@Igor-Li не согласен с вами! Тут уж личный опыт. Потом танцы с бубном были чтобы гену добыть на свет божий. Хорошо что в детстве головоломки были типа двух гвоздей в спираль загнутых и тому подобное. Вытащить гену с родни этих головоломок . А совет всем если вы прикуриваете сами или кого-нибудь берите просто аккамулятор и с него заводите. Так будет безопаснее!
Всем привет, я думаю что в приборке разъём пропаивать нужно,но много тут НО и это форд, тоже в ближайшее время с фордом придётся возится ,он после аварии.
Данил приветствую есть краснодарский focus не работает четвёртый цилиндр причём не работает от слова совсем как на бензине так и на ГБО искра есть свеча есть компрессия есть а работает только на трёх цилиндрах подскажи куда глянуть с чего начать на ходу едет ровно без рывков толчков и всего прочего
Здравствуйте Данила. Ford kuga 2.5 бензин 2018. После утреннего запуска, машина прогревается до рабочей температуры и начинает промаргивать лампочка давления масла на холостом ходу. Глушу машину на пару минут и проблема исчезает. Помогите найти причину .Спасибо.
Здравия Данила! Хороший анализ проблемы. Проффесиональное решение. Вопрос, форд фокус 1 зетек 2 литра. Так же как и в обсуждаемом тобой случае подтраивание и работа на холостом ходу как бы волнообразо. Ошибок не выдает, чек не загорается. Топливо давление норм, катушка, свечи ,клапана все в норме. Масло не расходует.мыл форсы на стенде к ним тоже вопросов нет. Куда копать? С уважением Вадим.
@@MKrymsky-so6wc приветствую. Нет, почистил форсы со снятием и забил, езжу. Рекомендуют прошивку сделать, но нет желания . Расход в норме, проблемма только на холодную. Есть версия на выработку шестерен ремня грм , но это только версия но тоже может быть. Машина под обременением , ездить долго , время покажет.
Фокус 2, при запуске на холодную чихнул, после этого холостые стали плавать на не прогретом моторе, чуть проедешь всё стабильно работает. Что могло случится???
Данила, приветствую, спасибо за видео. Подскажи, пожалуйста, а у тебя в баркамере конусная резьба под эти свечи, или в обычную тоже закручиваются? Просто с коническими ещё никогда не приходилось работать.
Дань привет! Такое же чудо на субботу эту ко мне записано,приборку паять и с дросселем разобраться...,состояние думал хуже не бывает,а у тебя вообще зомби попался)))
@@KobeBryant2490 это не связанные между собой неисправности...,разъём в приборке пропаял,в дросселе была пружинка сломана,на датчик положения которая от оси идёт,всё починил.
Добрый день. Помогите пожалуйста. Автомобиль работал не стабильно , теперь не заводится. Сервис не вариант так как очень дорого. Проверил датчик абсолютного давления , 4 провода - на самой фишке проверил вольтаж ...0....4.98....5.0....0...
Данил, может поможешь. На втором фокусе 1.8 вроде как я заметил сначала перестала работать одна форсунка, т.к. вроде он троил но еще достаточно бодро ехал и чек моргал. Потом отказала еще одна форсунка и он вообще ели ехать стал. Сейчас в общем не поступает сигнал на 1 и 4 форсунки. Постоянный плюс есть, минус от мозгов прозванивается, форсунки рабочие (накидывал напрямую питание - щелкают и местами менял 1 и 2 - без изменений). Решил что дело в мозгах. Купил другие, привязал. Но 1 и 4 форсунка так же не работают. И еще сдох клапан IMRC ближний к радиатору. Может из-за него такое быть? Да и ошибок никаких нет в блоке. Тестировал Forscan он как раз и показал что не работает клапан.
Не надо так категорично, но в целом конечно да, новый автомобиль всегда лучше вторички. У меня например exeed, взял в этом году, хотя думал над вторичным немцем еще
@@ВладимирБочкарев-т7ь Да. Что тут удивительного? Exeed по комфорту и технологичности даже лучше того немца, плюс на него запчасти вполне легко достать. Одни плюсы вижу
Здравствуй ты походу один из не многих блогеров который дает информацию бесплатно без курсов Красава!!! Респект и удачи!!!
❤
Данила спасибо тебе за информацию. Сам занимаюсь диагностикой и считаю такие видео как учебное пособие.
Стенд для проверки свечей зажигания, как сверлильный станок. Когда его нет он как бы и не нужен, а когда есть, будешь пользоваться каждый день.
Хорошая аналогия!
Это новая функция с фарами! Чем больше наваливаеш ночью, тем лучше освещается дорога! 😁😁😁
Спасибо за видео по Фокусу. Катаюсь на Фокусе 3. Проблема с перезарядкой генератора также была и решилась заменой аккума. На сколько я понял, блок управления данного авто при умирающей батарее выдавливает с генератора все что можна, чтобы удержать нужный уровень общего напряжения. Соответсвенно имеем напряжение выше нормы и горящие по очереди датчики, лампочкии т.д.
Спасибо Данила! Что касается разъемов катушек,то туда подходят разъемы жгута форсунок газель бизнес. Есть так же просто ремонтные хвосты...но я предпочитаю жгут...использую его целиком..просто ставлю общий переходной разъем. Есть такая фирма CARGEN у них есть много интересного...например разъемы иномарочные как с пинами без проводов (под обжим),так и с ремонтными хвостами..Посмотрите у них в каталоге,возможно найдете что то полезное для себя.
Вы в Москве? Можно к вам приехать?
Форд Фокус 2 это легендарная машина она у меня с Салона Форд Фокус 2. 2 литра двигатель газ бензин 2008 года проехал я 350 тыс. ничего меня с этой машиной не беспокоило Главное относится к машине с любовью а не рвачески и она будет служить тебе долго и счастливо и автору Замечание эта Машина не Хламотрон как сказано в начале видео а так видео в целом норм Лайк !!!
Здравствуйте подскажите пропуски зажигания, компрессию в цилиндрах, замерил, давление насоса замерил, свечи, провода, модуль зажигания новые, тестером замерены, ошибки Р0300, Р0171, Р0172, ДК а большом минусе -35-40
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , одна свеча в 4 целиндре заливает масло, какие причины?
Первый цилиндр видно что не работал😊 когда провод отключил😮. Прежде чем свечи выкручивать нужно продуть воздухом колодцы😮
Здравствуйте Ford c-max выскакивает ошибка 2008 потом пропадает. Куда лезть? Двигатель 1.8
Данила, здравствуйте. Подскажите где вы территориально находитесь. Как к вам попасть на диагностику?
Каким аутелем пользуетесь?
Приветствую Данила, классный ролик. Жду продолжения работы с этим "ХЛАМОТРОНОМ".😁
Данила приветствую! Подскажи пожалуйста, где можно приобрести такой стенд для проверки свечей? Заранее благодарю 🙏!
У него есть видео как он его делал... Заводской будет стоить дорого....
@@master-vi1ew спасибо 🤝🏻
Здравствуйте. В каком городе находитесь?
Фокус… 2 рест. 2011г 171 тыс пробега. Я второй владелец, до этого был тесть. Свечи поменял спустя 120 тыс. Шепчет 👌 автор молодец, спасибо за видео
Что за аппарат для проверки свечей?
Подскажите. Фф2 1.8 пропуск в первом цилиндре. Р0301. Компрессия 3.5 в остальных по 12. Клапан не прогорел, кольца не залегшие. Свечи рабочие оригинальные. Катушки рабочие. Форсы исправные. Проводка в порядке. Искра отличная. Машина тянет отлично. Чек горит. Самое интересное когда заправлюсь больше полбака чек то моргает то гаснет., авто перестаёт троить. Когда мало бензина чек загорается машина начинает троить. Р0301 вылазит. Сеточку и фильтра поменял. Куда копать. Диагносты ничего не знают.
Как по звуку работы двигателя определить троение?
Когда на фф2 пошел перезаряд с гены у меня как из рога изобилия ошибки посыпались . Гена был убит прикуриванием от другой машины. Была с заведенным двигателем. Можно только подкидывать аккум ,но не как от работающего двигателя.
Генератор убивается прикуриванием другой машины, а не ОТ другой машины. Извините, что поправил Вас. Написал для других. Никогда не прикуривайте другую машину с заведенным двигателем. В идеале вообще лучше снимать клемму с аккумулятора.
@@Igor-Li не согласен с вами! Тут уж личный опыт. Потом танцы с бубном были чтобы гену добыть на свет божий. Хорошо что в детстве головоломки были типа двух гвоздей в спираль загнутых и тому подобное. Вытащить гену с родни этих головоломок . А совет всем если вы прикуриваете сами или кого-нибудь берите просто аккамулятор и с него заводите. Так будет безопаснее!
Я человек простой: вижу видео Дани- жму лойс с ходу!)))
Приветствую, как этот осцилл? Не нашел обзора у тебя на канале.
С ошибками починить любой может, ты вот мой почини пропуск ошибок нет😂😂😂, за 4 месяца никто не смог😊
Без ошибок не делаю
Hello
what camera do you use for recording?
Класс, молодец, так держать 👏👏👏
Даня, привет .
Только увидел твой канал !
Скажи в каком городе ты принимаешь?
И как записаться ?
В Якутске.
Благодарю!
От газели свечи супер только угол поточит надо
Всем привет, я думаю что в приборке разъём пропаивать нужно,но много тут НО и это форд, тоже в ближайшее время с фордом придётся возится ,он после аварии.
"По классике" - это точно😁
форд просто показывает фокусы )
поставил лайк!
Ты просто красавчик! А что это за пищащий звук с 3.30 мин.?
Данил вам долгих лет жизни
Данил приветствую есть краснодарский focus не работает четвёртый цилиндр причём не работает от слова совсем как на бензине так и на ГБО искра есть свеча есть компрессия есть а работает только на трёх цилиндрах подскажи куда глянуть с чего начать на ходу едет ровно без рывков толчков и всего прочего
Пригоняйте сделаю.
Здравствуйте Данила. Ford kuga 2.5 бензин 2018. После утреннего запуска, машина прогревается до рабочей температуры и начинает промаргивать лампочка давления масла на холостом ходу. Глушу машину на пару минут и проблема исчезает. Помогите найти причину .Спасибо.
Супер Данила 👍
Спасибо большое за ролик!
👍👍👍👍👍
Если владелец начнёт разбираться с генератором, то после этого принесёт тебе эту машину в мешках. С просьбой свинтить обратно :)
Хм выглядит как бизнес план.
Фф2 1.8 в начале когда газуешь немного подтраивает а так машина хорошо работает. Что может быть?
В таких случаях надо говорить, что я занимаюсь ремонтом, а не реставрацией(воскрешением)🙂 а там разве не эбу управляет генератором и лампой нп панели?
На этом форде не знаю, но на других автомобилях ЭБУ только отключает генератор, но не регулирует напряжение.
@@radteh у форда-мазд свои приколы с управлением генераторов P-D
Это бензиновая машына ?
Здравия Данила! Хороший анализ проблемы. Проффесиональное решение. Вопрос, форд фокус 1 зетек 2 литра. Так же как и в обсуждаемом тобой случае подтраивание и работа на холостом ходу как бы волнообразо. Ошибок не выдает, чек не загорается. Топливо давление норм, катушка, свечи ,клапана все в норме. Масло не расходует.мыл форсы на стенде к ним тоже вопросов нет. Куда копать? С уважением Вадим.
@@MKrymsky-so6wc приветствую. Нет, почистил форсы со снятием и забил, езжу. Рекомендуют прошивку сделать, но нет желания . Расход в норме, проблемма только на холодную. Есть версия на выработку шестерен ремня грм , но это только версия но тоже может быть. Машина под обременением , ездить долго , время покажет.
Фокус 2, при запуске на холодную чихнул, после этого холостые стали плавать на не прогретом моторе, чуть проедешь всё стабильно работает. Что могло случится???
Данила, приветствую, спасибо за видео. Подскажи, пожалуйста, а у тебя в баркамере конусная резьба под эти свечи, или в обычную тоже закручиваются? Просто с коническими ещё никогда не приходилось работать.
Да резьба там не коническая а обыкновенная. Так просто он назвал метод уплотнения там на конус а другие свечи через колечко уплотняются
Жаль Ютуб не продвигает подобные видео, а иногда только подбрасывает
Дань привет! Такое же чудо на субботу эту ко мне записано,приборку паять и с дросселем разобраться...,состояние думал хуже не бывает,а у тебя вообще зомби попался)))
Проблемы с дросселем, вероятно, лишь следствие проблем с приборкой?
@@KobeBryant2490 это не связанные между собой неисправности...,разъём в приборке пропаял,в дросселе была пружинка сломана,на датчик положения которая от оси идёт,всё починил.
Данил молодец а что за асцеллограф у тебя маленький модель можешь написать пожалуйста
Тоже хотелось бы узнать
По моему похож на Ace lab осциллограф, либо маловероятно Диско. Ace lab конечно качественнее работает, но и дороже.
Автоасс экспресс
@@danila_avto Спасибо
Что за осциллограф? Как проверить обычным осциллографом с щупом
На 3.25мин. идет писк дроссельной заслонки, это её нормальная работа ?
Да
Добрый день. Помогите пожалуйста. Автомобиль работал не стабильно , теперь не заводится. Сервис не вариант так как очень дорого. Проверил датчик абсолютного давления , 4 провода - на самой фишке проверил вольтаж ...0....4.98....5.0....0...
Дал жизни ведёрку👍
Данил, может поможешь. На втором фокусе 1.8 вроде как я заметил сначала перестала работать одна форсунка, т.к. вроде он троил но еще достаточно бодро ехал и чек моргал. Потом отказала еще одна форсунка и он вообще ели ехать стал. Сейчас в общем не поступает сигнал на 1 и 4 форсунки. Постоянный плюс есть, минус от мозгов прозванивается, форсунки рабочие (накидывал напрямую питание - щелкают и местами менял 1 и 2 - без изменений). Решил что дело в мозгах. Купил другие, привязал. Но 1 и 4 форсунка так же не работают. И еще сдох клапан IMRC ближний к радиатору. Может из-за него такое быть? Да и ошибок никаких нет в блоке. Тестировал Forscan он как раз и показал что не работает клапан.
На данный момент проблему решили?
Отлично
Респект!!!
Приветствую! Плюсанул +91
Так что было с генератором?
Возврата не было. Видимо все хорошо
Красаучег же есть.
хорошая работа
Была такая проблема, сразу заменил свечи и проблема пропала!
А что за осцилограФ?
👍
Если форд хлам то я все остальные машины жигули
Можно было и без "всё раздрочено" обойтись. Может это рабочая машина?
Насколько помню на этом рыдване контроль заряда идет через эбу
да там 200% реле регулятора вышло из чата судя по перезаряду и не горящей лампочке.
@@igroman-toys на этой рыготе может быть всё что угодно
Скорей всего плюс постоянный пропал на фишке генератора.
А постоянный плюс на генератор идёт с блока предохранителей, в котором со временем от попадания влаги шина питания растворяется в труху.
Здравствуйте Данила. В каком городе Вы?
Потому что старый уже?
Не надо так категорично, но в целом конечно да, новый автомобиль всегда лучше вторички. У меня например exeed, взял в этом году, хотя думал над вторичным немцем еще
@@АнтонЮрьев-з5ф И ты реально вместо немца китайца выбрал?
@@ВладимирБочкарев-т7ь Да. Что тут удивительного? Exeed по комфорту и технологичности даже лучше того немца, плюс на него запчасти вполне легко достать. Одни плюсы вижу
И че теперь? Не разбираться почему проблемы у машин не с салона?
Лайк неглядя
Ответ в в описании, потому что это говнофорд
ну и ведро
Данил привет, обьясни в трех словах что это за машинка для проверки свеч, давление там чего? просто воздух? Спасибо
Да просто воздух. У меня видео есть где я ее делал