У меня Пунто предыдущей версии (2003 гв был куплен в 2007 с пробегом 30 тысяч). Мощность.... только не смейтесь - 60 лс. Мотор - 1.2 л. Пробег сейчас почти 200 тысяч. Двигатель не капиталился, но уже пора. На машине учились ездить два человека, двигатель перегревался - поэтому мотору уже тяжело. Жор масла - 1.5 литра на десять тысяч. НО ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО! У него в принципе не должно быть жора - вообще никакого - так и было примерно до 140 тысяч. Моторчика вполне хватает для езды по городу, но при включенном кондее мощность ощутимо падает - это неприятно. Генератор никогда не менял - стоит родной. На 90 тысячах по дороге в Питер влетел в яму на полном ходу, да ещё ночью (хорошо оставалось километров 100) - передние стойки загнулись в двух местах, фары сорвались с креплений, но не отлетели совсем. Постоял, потрепался с мужиком на форде - у того лопнули оба колеса, помог чем мог и решил ехать своим ходом. Ещё часов шесть полз до города на второй передаче. Поменял сразу все стойки по кругу. Примерно на 120 тысячах полетела рулевая рейка - а она идёт в комплекте с электроусилителем - оригинал стоил 16 тысяч - это была самая дорогая замена, наверное. Примерно тогда же полетел стартер - заменил на оригинальный. На 140 тысячах менял бензонасос. На 170 тысячах менял главный цилиндр. Были замены ступичных подшипников и шрусов обоих по одному разу. Лобовое стекло поменял где-то на 150 тысячах - прилетел камень со встречки, а так было родное - без единой трещинки. Поменял также на оригинал. Одно лето канифолил мне мозги - то заводился, то прямо сразу после этого не заводился - долго не мог понять причину, пока мудрый человек не подсказал заменить провод массы. Масло каждые 8-9 тысяч, колодки, диски тормозные дважды менял - последний раз 10 тысяч назад. Вот на той неделе поменял задние колодки и барабаны (в прошлый раз менял только задние колодки где-то на 110 тысячах). Трижды менял сцепление, причём родное отходило до 150 тысяч (это как раз на нём учились ездить ДВА человека!), следующее отходило почти сорок тысяч и вот десять тысяч назад ещё раз поменял. Менял среднюю и заднюю часть глушителя. Ну вот, как-то так... Как городской автомобильчик - просто супер! В режиме CITY рулится одним мизинцем (дочке 6 лет - любит рулить, сидя на коленях - это для понимания усилия на руле в этом режиме)! Понятно, что маленькие габариты позволяют проще парковаться. Внутри он реально больше, чем снаружи, по ощущениям - просторнее, чем в десятке. Дорожный просвет - совершенно нормальный - у пассата Б5 значительно ниже - там где я проезжаю спокойно, тесть на пассате трёт брюхом! На трассе не очень комфортно - на дальняк хотелось бы более тяжёлую машину, в идеале минивэн или микроавтобус, порой быстро обогнать фуру, да ещё в горку может стать проблемой. Хотя мы на ней много раз были и в Белоруссии, и в Питер я вообще несколько лет по работе на ней мотался. Получалось хорошо экономить на командировочных. Я пристраивался за фурой и почти всю дорогу ехал с расходом 3.2-3.5 литра. То есть доезжал на одном баке (а он меньше сорока литров). И потом ещё жена неделю ездила по городу. А так по городу средний расход - 5,0 - 5,5 литров. Что нравится - оцинкованный кузов - на двери багажника царапина до металла с 2007 года - до сих пор ни намёка на ржавчину. Внутри вполне удобно. Второй автомобиль - Альмера последняя - вот там реально неудобно, за исключением задних сидений - там огромное пространство для задних пассажиров - для меня это был единственный и самый главный плюс при покупке! До сих пор нет сверчков, в той же Альмере появились стабильные сверчки уже на 50 тысячах. Шумка у Альмеры просто никакая - в Пунто лучше. Кстати, на Альмере тоже ездили в Питер - очень НЕ понравилось! Плохая шумка, отвратительно держит дорогу, неудобство посадки водителя - быстро устаёшь. Дорога продолжительностью 10 часов буквально высасывает все соки. Из одноклассников сравнить могу только с Гетцем - ездил на нём несколько раз - по ощущениям он теснее и деревяннее, как-то в салоне неуютно. В других малолитражках не ездил - не могу сравнивать. В устройстве Пунт, наверное, не сложнее вазовской восьмёрки. В одном сервисе ребята даже утверждали, что ставили на него запчасти от восьмёрки - типа многое по ходовой подходит. Лично я такой ерундой не занимался. Купил бы я его второй раз? Стопроцентно - да! Даже хотел одно время поменять его на новый гранде пунт, но сейчас это не актуально, нужен какой-то вместительный многоместный минивэн. Ну, как-то так )) Всем удачи на дорогах!
Дизайн Джуджаро !!! Всем италоводам отдельный привет ! 9 лет владею Alfa Romeo 156 , на дальние расстояния часто езжу . Отличные машины ,жаль дорог мало для этих авто ;)
Да ну... ну что это за обзоры такие? Что вижу -- о том и пою! Никакой подноготной инфы не собрал -- о болячках, о надёжности, о ценах на запчасти, об особенностях эксплуатации.... в общем ниочём! Как данная машина в сравнении со своими одноклассниками? Отзывы владельцев? Лишь только вода, вода, вода.... обидно Мишаня! Ты не растёшь! Так любая домохозяйка может обзор на видео сделать.
Давай я тебе расскажу у меня такая, только турбо мотор 120 сил. У меня почти максималка комплектация, за исключением панарамы и еще по-мелочи. Я много писать не буду, тачка за свои деньги очень хорошая. Во первых 8 подушек безопасности и 5 звезд по тестам, запчасти недорогие, ломается очень редко. Итальянская сборка, у меня 200к пробег в салоне нет скрипов. Но этот мотор 77 сил конечно никуда не едет. Из минусов по сути то что подвеска жестковата и все)
Эти машинки в разы лучше корейского говна! Делал первую капиталку 1.2 пунто при пробеге 290 000 км. Тупо перегрели двигатель.... аж колено синее было... а так бы ему ходить и ходить. Их ресурс 300 тыс +. Ходовка простейшая, надежная. Да и дорогу вполне неплохо держит. В городе да, она очень проворная. До 60ти быстрее многих крупнообъемных авто набирает. До 100 да, похуже тянет. Но на уровне среднеразмерных авто.
Машина супер у меня такая же,кпп робот.уже 150т км и всё норм.ГЛАВНОЕ НА ЗИМУ В КПП ЗАЛИВАТЬ МАСЛО СИНТЕТИЧЕСКОЕ,ОНО НЕ МЁРЗНЕТ.ЗИМОЙ В МОРОЗЫ -30.КАРОБКА БУДЕТ ДОЛГО СЛУЖИТЬ.ОЧЕНЬ ДЕШЁВЫЕ ЗАПЧАСТИ КАК НА ЖИГУЛЯ.
Миша, джуджаро - это итальянский дизайнер автомобилей. он проектировал и "дизайнировал" некоторые модели фиат, альфа ромео, лотус, феррари, даже форд мустанг и много еще чего. Поэтому они так этим гордятся и клеют шильдики с его фамилией. Джуджаро и пининфарино это Гуру в автомобильном дизайне, как какой-нибудь Армани в шмотках.
как то я ремонтировал фиат уно, самобытный автомобиль, я его называл кватропорте всю дорогу, мотор не работал и бензобак протекал (видео FIAT UNO восстановление проводки) жесть
В Европах просто завались фиатов, а у нас, почему-то, непопулярно. Дело, наверное, в понтах. Недавно прочитал, что для европейцев цена автомобиля должна равняться 2м-3м зарплатам, а если авто стоит дороже - то брать не стоит. У нас бы поржали с 2х 3х зп. Люди кредиты берут и по 5 лет выплачивают за БНВ. В итоге переплачивая в 2 раза.
Миша не говори ерунды, для робота с одним сцеплением фиатовские роботы норм по сравнения с теми же роботами опеля и тойоты тех же лет...одно время ездил на фиат стило был в ихнем клубе, поломок роботов прям повально ни где не было. Или же давай пруфы, сотрясать воздух, тем более обладая солидной аудиторией это не серьёзно...
чтобы не менять генератор необзходимо устранить попадание воды из отверстия над ним, убирается гофрой от заливной воронки бензина отводится в технологическое отверстие (из моторного отсека
Миша, я живу в Неаполе это Италия если кто не в курсе, пунтос тут самая народная тачка, у меня как то был 99 года, машина агонь, год отъездил только масло подливал, даже не менял ни разу ;)
почти 5 лет откатал на такой 2007 года выпуска была брал б\у. слабые места робот и косы проводов в дверях обламываются со временем,слив с лобового капает прям на гену,жор масла был.продал из за робота стал мозг парить.минус еще очень низкая зимой все брюхом трет. а так вполне хороший авто комфортный,экономичный...
ах прям задело про жор масла,и так Куплена с салона 2008 году двиг 1.4 5 ступка в семье была 6 лет продана с пробегом 147 тыщ км за все время эксплуатации ремонт был только два а точнее замена генератора т,к там слив воды не особо продуман и попадаен на гену,ну и модуль зажигания почему сами подумайте!пробег не мал.заводилась в -30 +30 спол пинка,с родным акумом и продали при чем не снимали его не разу,Цинк он реально присутствует лкп тонким слоем машину подкрашивали только низ передних крыльев,без брызговиков отпескоструило.Низкая да но были зимы снежные ни чего шарпали защитой по началу,сажали в сугробах выехала,нордман 4,!тросик печки пассажира застрявал дул холодным переодически,сказать могу многое машиной остались давольны очень переживали что продали,Машинка очень резвая повороты 120 курс стобильный без крена,расход промолчу тапка в пол всегда!они надежны ооочень но так же как и не у всех смотря чья сборка!чистокровка с италии показала на высшем уровне!вместимая в 5 можно спокойно ехать,в горку поднимается на ура,короч МАШИНА ХОРОШАЯ FIAT ХОРОШО СЕБЯ ЗАРЕКОМЕНДОВАЛ!
Как-то голословно всё у автора. У меня такой автомобиль 2007г.в. 3-дверный. Брал, потому что понравился и по деньгам, в виду неликвидности на рынке. Пунто не разочаровал. Места хватает. Ездили в поездку семьёй из Сибири в Сочи, назад ещё везли волгоградские арбузы с дынями))). Машина качественная, проблем за все годы не доставляла вообще. Расходники: масла, фильтры, передние штанги стабилизатора по 300 руб., торм. колодки. Недавно поменял свечи зажигания с проводами. Остальное всё родное мадэ ин Италия)) Только сейчас подошли к замене передние стойки (на минуточку, да ещё с нашими дорогами), задние в порядке. Цены на запчасти низкие. Но годы берут и любой Мерседес за 12 лет начнёт требовать бОльших вложений. Присматриваю другой авто. Залез в Опель Астру, в Гольф и был удивлён, что пространства там немногим больше, едва ли. Отделка этих автомобилей так же не отличается. Купил бы снова Пунто, но свежее 2012 года найти не могу, перестали итальяшки поставлять. Вот так коротко. Удачи, ребята! Желающим купить подобный аппарат скажу - берите смело
Миша! Не "джа-джу-джо", а Джуджаро! Чего стоит твоё "бозе"... Боуз! А "вальве"? Это вообще пиздец!)))) Вэлв правильно читается! Ты хоть консультируйся как минимум, если снимаешь видео. А лучше поучи английский для школьников хотя бы.
дядя федор ну есть и что ?просто 60 бензиновых сил априори не могут нормально ехать на тачке массой как жигули,а уж типа "с места прыгает" так вообще смешно..
@@jhonysmirnoff1533 Да норм едет не арол, но терпимо. Но что мне лично нравится, в нем реально места не мало, для среднестатистического чела, 5 в салон спокойно и поехали
Vazmi na proekt Alfa Romeo jelatelno 147 156 ili GTV oni starie I deshevle stoiat, I vaafsheto zdelai obzori na Alfa 159 Brera GT I obisni etix zombov kakie mashini Alfa Romeo.
Был Бравик 1.6 НАИБАЛСЯ С НИМ, налюбил меня и мой карман😭 НО машинка мне очень нравилась, шумка как у старых аудюх, мягкая ходовка, салон на 5+. По запчачтям ...ОПА.
Я на 3х дверке ездил сзади при весе 140 кг, там ноги не затекают как на приоре допустим, и там вообще в целом комфортнее чем в ВАЗах, до гранты выпущенных
@@sokol_33 не поверишь, ездили раньше на гранте бывшей, в ногах в плечах везде хватало места, относительно комфорта, она не уступает Пунто, и даже по динамике
Джуджаро получил награду Автомобильный дизайнер века, Giorgetto Giugiaro это культовая личность в мире автомобилестроения. Он разрабатывал дизайн авто от Daewoo Lanos до Bugati. В т,ч BMW, Ferrari, Lexus, Alfa Romeo, Maseratti, Audi. Загугли, бегло просмотри хотя бы про него, думаю будет интересно !
Миша! Твой финик отчаянно детонировал, а ты ему вваливал под хвост на 150%. Теперь тебе придётся узнать что такое прогоревшие клапана или поршень. Удачи!
3:02 Дизайн Джэаоблуэджао .... хахахахах
джуаджуаджоджуа он сказал хД
Оруууу,,,ааааааа))))))
Джуа-джуа жоржиа,. ... Грузия что-ли? Джуджаро- итальянец.
ору))))) передними руками)))))))))
Александр Плеханов А как Вам '' открываю две переднии двери''.Предних дверей может быть четыре?)))
может он парнокопытный
Капиталился ни разу!
в need for speed most wanted 2005 эта машинка была
Подтверждаю.
там была Гранде пунто)
но ты прав
турбо 120 лс в нфс
Машина моего детства
@@Nicola_Romeo123 вообще-то там был 1.9 мультиДжет дизельный, на 120л.с
Лайк, если хочешь увидеть чтобы Мишаня обнял тачку не передними руками, а задними :D
У меня Пунто предыдущей версии (2003 гв был куплен в 2007 с пробегом 30 тысяч). Мощность.... только не смейтесь - 60 лс. Мотор - 1.2 л. Пробег сейчас почти 200 тысяч. Двигатель не капиталился, но уже пора. На машине учились ездить два человека, двигатель перегревался - поэтому мотору уже тяжело. Жор масла - 1.5 литра на десять тысяч. НО ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ ЭТО НЕ НОРМАЛЬНО! У него в принципе не должно быть жора - вообще никакого - так и было примерно до 140 тысяч. Моторчика вполне хватает для езды по городу, но при включенном кондее мощность ощутимо падает - это неприятно.
Генератор никогда не менял - стоит родной. На 90 тысячах по дороге в Питер влетел в яму на полном ходу, да ещё ночью (хорошо оставалось километров 100) - передние стойки загнулись в двух местах, фары сорвались с креплений, но не отлетели совсем. Постоял, потрепался с мужиком на форде - у того лопнули оба колеса, помог чем мог и решил ехать своим ходом. Ещё часов шесть полз до города на второй передаче. Поменял сразу все стойки по кругу. Примерно на 120 тысячах полетела рулевая рейка - а она идёт в комплекте с электроусилителем - оригинал стоил 16 тысяч - это была самая дорогая замена, наверное. Примерно тогда же полетел стартер - заменил на оригинальный. На 140 тысячах менял бензонасос. На 170 тысячах менял главный цилиндр.
Были замены ступичных подшипников и шрусов обоих по одному разу.
Лобовое стекло поменял где-то на 150 тысячах - прилетел камень со встречки, а так было родное - без единой трещинки. Поменял также на оригинал.
Одно лето канифолил мне мозги - то заводился, то прямо сразу после этого не заводился - долго не мог понять причину, пока мудрый человек не подсказал заменить провод массы.
Масло каждые 8-9 тысяч, колодки, диски тормозные дважды менял - последний раз 10 тысяч назад. Вот на той неделе поменял задние колодки и барабаны (в прошлый раз менял только задние колодки где-то на 110 тысячах). Трижды менял сцепление, причём родное отходило до 150 тысяч (это как раз на нём учились ездить ДВА человека!), следующее отходило почти сорок тысяч и вот десять тысяч назад ещё раз поменял. Менял среднюю и заднюю часть глушителя.
Ну вот, как-то так...
Как городской автомобильчик - просто супер! В режиме CITY рулится одним мизинцем (дочке 6 лет - любит рулить, сидя на коленях - это для понимания усилия на руле в этом режиме)! Понятно, что маленькие габариты позволяют проще парковаться. Внутри он реально больше, чем снаружи, по ощущениям - просторнее, чем в десятке. Дорожный просвет - совершенно нормальный - у пассата Б5 значительно ниже - там где я проезжаю спокойно, тесть на пассате трёт брюхом!
На трассе не очень комфортно - на дальняк хотелось бы более тяжёлую машину, в идеале минивэн или микроавтобус, порой быстро обогнать фуру, да ещё в горку может стать проблемой. Хотя мы на ней много раз были и в Белоруссии, и в Питер я вообще несколько лет по работе на ней мотался. Получалось хорошо экономить на командировочных. Я пристраивался за фурой и почти всю дорогу ехал с расходом 3.2-3.5 литра. То есть доезжал на одном баке (а он меньше сорока литров). И потом ещё жена неделю ездила по городу. А так по городу средний расход - 5,0 - 5,5 литров.
Что нравится - оцинкованный кузов - на двери багажника царапина до металла с 2007 года - до сих пор ни намёка на ржавчину. Внутри вполне удобно. Второй автомобиль - Альмера последняя - вот там реально неудобно, за исключением задних сидений - там огромное пространство для задних пассажиров - для меня это был единственный и самый главный плюс при покупке! До сих пор нет сверчков, в той же Альмере появились стабильные сверчки уже на 50 тысячах. Шумка у Альмеры просто никакая - в Пунто лучше. Кстати, на Альмере тоже ездили в Питер - очень НЕ понравилось! Плохая шумка, отвратительно держит дорогу, неудобство посадки водителя - быстро устаёшь. Дорога продолжительностью 10 часов буквально высасывает все соки. Из одноклассников сравнить могу только с Гетцем - ездил на нём несколько раз - по ощущениям он теснее и деревяннее, как-то в салоне неуютно. В других малолитражках не ездил - не могу сравнивать.
В устройстве Пунт, наверное, не сложнее вазовской восьмёрки. В одном сервисе ребята даже утверждали, что ставили на него запчасти от восьмёрки - типа многое по ходовой подходит. Лично я такой ерундой не занимался.
Купил бы я его второй раз? Стопроцентно - да! Даже хотел одно время поменять его на новый гранде пунт, но сейчас это не актуально, нужен какой-то вместительный многоместный минивэн. Ну, как-то так ))
Всем удачи на дорогах!
в книжке читай нормативы расхода горючесмазочных материалов....там ясно написано что расход масла 75грам на 1000км
Спасибо тебе, все бы владельцы такое писали в комментах....
Вот думаю жене купит 2008 гв...
@@IS-pj7ov Спасибо за коментарий!
Вы уверены, что пробег 30.000 был реальным? Скорее на 100 тыс больше, иначе навесное оборудование не стало бы разваливаться так рано.
пунтяра бешеная тачила
Загир, ты?
Секретный ГАРАЖ загир брат давай видос скорее,,,,
ахи, и ты здесь?)
Секретный ГАРАЖ Загир, брось фотки брата)
Да согласен,я себе купил вот , честно тачка супер!)Пунтяра это весчь!
люблю потуже Kappa
Эти Фиат Пунто наматывают такие киллометражи в прокатных конторах в Европе, что ''вечным'' японцам и не снилось.
raduga, ковычки убери, сучка!
Project Google твоими устами баклан только дыни выгрызать на колхозных полях.
raduga, сам то понял, что написал, валенок! Услышал красивую фразу и ждал момента выдать её?)) Ахах, епать ты неудачник!
кстати, ссори, за оскорбления.. ты взбесил своим скудоумием.
да мне пох на твои брызги, плыви дальше по течению
Передними руками!
На сегодня я все.
Джорджо)))
Джуджаро не не слышал)
ваще орнул с момента))
Хочу наклейку "Яковлев"
хорошо что не ДЖИГУРДА!!!
он там в гараже похоже уже надышался фиником и мерсом язык заплетается....))
Я аж напрягся сцуко когда оператор навел кадр на надпись, что же дядя Миша выдаст)))
О, гляжу у вас уже Осень начинается
Konstantin R у нас хорошо. Рыба, скоро грибы да ягоды пойдут
Дизайн Джуджаро !!! Всем италоводам отдельный привет ! 9 лет владею Alfa Romeo 156 , на дальние расстояния часто езжу . Отличные машины ,жаль дорог мало для этих авто ;)
3:58 Джуджаро, если бы увидел этот фаркоп -блеванул бы сразу)
Имел удовольствие быть владельцем данного авто! Машина супер. Самая страшная поломка было замена задней стойки. Все.
Да ну... ну что это за обзоры такие? Что вижу -- о том и пою! Никакой подноготной инфы не собрал -- о болячках, о надёжности, о ценах на запчасти, об особенностях эксплуатации.... в общем ниочём! Как данная машина в сравнении со своими одноклассниками? Отзывы владельцев? Лишь только вода, вода, вода.... обидно Мишаня! Ты не растёшь! Так любая домохозяйка может обзор на видео сделать.
Идите в жопу, уроды.
Андрей Иванов бомбящего жорика пересмотрел?
Давай я тебе расскажу у меня такая, только турбо мотор 120 сил. У меня почти максималка комплектация, за исключением панарамы и еще по-мелочи. Я много писать не буду, тачка за свои деньги очень хорошая. Во первых 8 подушек безопасности и 5 звезд по тестам, запчасти недорогие, ломается очень редко. Итальянская сборка, у меня 200к пробег в салоне нет скрипов. Но этот мотор 77 сил конечно никуда не едет. Из минусов по сути то что подвеска жестковата и все)
Андрей Иванов он тебе ничего не должен.
Илья Точняк так а чего смотришь??? Мамка заставляет?
А где Колян?
куда Колян делся?
Эти машинки в разы лучше корейского говна! Делал первую капиталку 1.2 пунто при пробеге 290 000 км. Тупо перегрели двигатель.... аж колено синее было... а так бы ему ходить и ходить. Их ресурс 300 тыс +. Ходовка простейшая, надежная. Да и дорогу вполне неплохо держит. В городе да, она очень проворная. До 60ти быстрее многих крупнообъемных авто набирает. До 100 да, похуже тянет. Но на уровне среднеразмерных авто.
*Ээх миша почти в каждой машине с обзора есть капелька колхоза!Звездооочки!*
А где предыдущий оператор?
Прибыль с канала не поделили, Коля в обиженки ушел, а Миша гордый на компромисс не пойдет.
Не спрашивай откуда я знаю))
Коля где?
Михаил, FIAT Panda обзор сделайте, авто еще интереснее. моторы FIRE серии, полностью собираются роботами, еще с конца 90 годов
Машина супер у меня такая же,кпп робот.уже 150т км и всё норм.ГЛАВНОЕ НА ЗИМУ В КПП ЗАЛИВАТЬ МАСЛО СИНТЕТИЧЕСКОЕ,ОНО НЕ МЁРЗНЕТ.ЗИМОЙ В МОРОЗЫ -30.КАРОБКА БУДЕТ ДОЛГО СЛУЖИТЬ.ОЧЕНЬ ДЕШЁВЫЕ ЗАПЧАСТИ КАК НА ЖИГУЛЯ.
на киборге нужно будет Yakovlev написать😁
Yakovleff)))
Made ln Яковлев гэраж
В Европе таких навалом! Для многих будет открытием, но БМВ и Мерседес, это всё таки редкость!
Красивая машина
я не знаю что рассказать про автомобиль, охрененный обзор сразу выключил
Миша, джуджаро - это итальянский дизайнер автомобилей. он проектировал и "дизайнировал" некоторые модели фиат, альфа ромео, лотус, феррари, даже форд мустанг и много еще чего. Поэтому они так этим гордятся и клеют шильдики с его фамилией. Джуджаро и пининфарино это Гуру в автомобильном дизайне, как какой-нибудь Армани в шмотках.
Ланос тоже он проэктировал, но походу этим не гордится))
итальяшки очень недооценены российским рынком.
В таких машинах, количество свободного места на задних сиденьях зависит от роста водителя.
Ясно баскетболист не купит
как то я ремонтировал фиат уно, самобытный автомобиль, я его называл кватропорте всю дорогу, мотор не работал и бензобак протекал (видео FIAT UNO восстановление проводки) жесть
Ну ты подстригся фофан за подстрижку!!!
шишку мишке))
ну вот я и узнал что такое пунто,спасибо Мишаня)
ПФ! Я узнал, что такое Пунто ещё в NFS Most Wanted)
Кстати, не знаю почему, но это ЕДИНСТВЕННЫЙ Фиат во всей серии Need for Speed.
@@alexshepherd1741 да,да..я всегда его покупал как первую тачку)
В Европах просто завались фиатов, а у нас, почему-то, непопулярно. Дело, наверное, в понтах. Недавно прочитал, что для европейцев цена автомобиля должна равняться 2м-3м зарплатам, а если авто стоит дороже - то брать не стоит. У нас бы поржали с 2х 3х зп. Люди кредиты берут и по 5 лет выплачивают за БНВ. В итоге переплачивая в 2 раза.
Скоро в ипотеку брать будем))
@@user-im3dl5kk8h приходят те времена)
Правильно, я вот присматриваю в 3х вроде такая вкладывается
Миша не говори ерунды, для робота с одним сцеплением фиатовские роботы норм по сравнения с теми же роботами опеля и тойоты тех же лет...одно время ездил на фиат стило был в ихнем клубе, поломок роботов прям повально ни где не было. Или же давай пруфы, сотрясать воздух, тем более обладая солидной аудиторией это не серьёзно...
Робот у родителей, правильно обслуживайте его, и ни хрена он не выходит из строя, 11 лет владеют Гранде Пунто с роботом
Наконец хоть кто-то из популярных блогеров сделал обзор на Пунто. Спасибо, Миша.
на fiat бум в белорусии. Самая дешевая и качественная машина. Ходит по 600 000 км.
На Tipo?
чтобы не менять генератор необзходимо устранить попадание воды из отверстия над ним, убирается гофрой от заливной воронки бензина отводится в технологическое отверстие (из моторного отсека
Миша, я живу в Неаполе это Италия если кто не в курсе, пунтос тут самая народная тачка, у меня как то был 99 года, машина агонь, год отъездил только масло подливал, даже не менял ни разу ;)
Да, вот чета масло он любит
почти 5 лет откатал на такой 2007 года выпуска была брал б\у. слабые места робот и косы проводов в дверях обламываются со временем,слив с лобового капает прям на гену,жор масла был.продал из за робота стал мозг парить.минус еще очень низкая зимой все брюхом трет. а так вполне хороший авто комфортный,экономичный...
это не крема от комаров мишаня это у пацанов смазка
мишка лучший
Денис Пермяков а ты откуда ?
Он из Перьми.
ах прям задело про жор масла,и так Куплена с салона 2008 году двиг 1.4 5 ступка в семье была 6 лет продана с пробегом 147 тыщ км за все время эксплуатации ремонт был только два а точнее замена генератора т,к там слив воды не особо продуман и попадаен на гену,ну и модуль зажигания почему сами подумайте!пробег не мал.заводилась в -30 +30 спол пинка,с родным акумом и продали при чем не снимали его не разу,Цинк он реально присутствует лкп тонким слоем машину подкрашивали только низ передних крыльев,без брызговиков отпескоструило.Низкая да но были зимы снежные ни чего шарпали защитой по началу,сажали в сугробах выехала,нордман 4,!тросик печки пассажира застрявал дул холодным переодически,сказать могу многое машиной остались давольны очень переживали что продали,Машинка очень резвая повороты 120 курс стобильный без крена,расход промолчу тапка в пол всегда!они надежны ооочень но так же как и не у всех смотря чья сборка!чистокровка с италии показала на высшем уровне!вместимая в 5 можно спокойно ехать,в горку поднимается на ура,короч МАШИНА ХОРОШАЯ FIAT ХОРОШО СЕБЯ ЗАРЕКОМЕНДОВАЛ!
Джиарджиарджорджио
Мишаня неповторим! ))))))) Бля, я раз 5 пересматривал этот момент и ни разу до конца без срыва в ржаку не дослушал.
"Джиарджиарджорджио" - название данного видоса.
Как-то голословно всё у автора. У меня такой автомобиль 2007г.в. 3-дверный. Брал, потому что понравился и по деньгам, в виду неликвидности на рынке. Пунто не разочаровал. Места хватает. Ездили в поездку семьёй из Сибири в Сочи, назад ещё везли волгоградские арбузы с дынями))). Машина качественная, проблем за все годы не доставляла вообще. Расходники: масла, фильтры, передние штанги стабилизатора по 300 руб., торм. колодки. Недавно поменял свечи зажигания с проводами. Остальное всё родное мадэ ин Италия)) Только сейчас подошли к замене передние стойки (на минуточку, да ещё с нашими дорогами), задние в порядке. Цены на запчасти низкие. Но годы берут и любой Мерседес за 12 лет начнёт требовать бОльших вложений. Присматриваю другой авто. Залез в Опель Астру, в Гольф и был удивлён, что пространства там немногим больше, едва ли. Отделка этих автомобилей так же не отличается. Купил бы снова Пунто, но свежее 2012 года найти не могу, перестали итальяшки поставлять. Вот так коротко. Удачи, ребята! Желающим купить подобный аппарат скажу - берите смело
Фиг поймешь, одни ноют дорогие запчасти, другие говорят дешевые. Я бы сказал как у всех
Кароче, кто из тех,кто любит потуже))),как Мишаня)))
Ставим лайк)))
Лайк)
этот двигатель стал лучшим в 2007 году
кайен напоминает
давай Субурбан на 7,4
Ура, больше необычных тачек!
на шниве написано Бертоне едишн
Павел Ивойлов у меня астра g bertonne дизайн огонь ,ну у шнивы они промахнулись
астра G купе действительно очень красивая и редкая) особенно в рыжем цвете)
Vadim Vadimovich шнива вообще дизайнерский высер. Эти из bertone, наверное и не знают о надписи на шниве. )
Миша! Не "джа-джу-джо", а Джуджаро!
Чего стоит твоё "бозе"... Боуз!
А "вальве"? Это вообще пиздец!)))) Вэлв правильно читается!
Ты хоть консультируйся как минимум, если снимаешь видео. А лучше поучи английский для школьников хотя бы.
у меня на punto 1.2 мотор 60л.с подрывает нормально,расход 6-6.5л в городе,для города машина классная
да куда он там подрывает,не смеши
jhony Smirnoff у самого то хоть авто есть чтоб сравнивать то или только срать в коментах можешь?
дядя федор ну есть и что ?просто 60 бензиновых сил априори не могут нормально ехать на тачке массой как жигули,а уж типа "с места прыгает" так вообще смешно..
@@jhonysmirnoff1533
Да норм едет не арол, но терпимо. Но что мне лично нравится, в нем реально места не мало, для среднестатистического чела, 5 в салон спокойно и поехали
"Вот, есть люди которые любят потуже. Я - из таких)))" Да вы, батенька, извращенец =))))
Миша, Fiat bravo 2 , сделай пожалуйста обзор . Очень интересная тачка. 150 лошадей,турбо . Есть 120 лошадей.
спасибо за обзор!!
в Европе очень популярний автомобиль, а толковых обзоров мало((
Был у меня fiat doblo, с таким же моторчиком) 150к пробега купил, 210к продал, не чихнул ни разу, отличная машина)
3:00 то чувство когда в совершенстве владеешь иностранным языком )))
Vazmi na proekt Alfa Romeo jelatelno 147 156 ili GTV oni starie I deshevle stoiat, I vaafsheto zdelai obzori na Alfa 159 Brera GT I obisni etix zombov kakie mashini Alfa Romeo.
4:10 "из-за того, что у нас всего 2 передних двери"....а их бывает больше?...3...5...давай 10 ПЕРЕДНИХ дверей!)
Александр Зязин что ты хочешь от человека, у которого передние руки?
сделай обзор на пежо 605 рестайл 3 литра.
ВИЖУ МИШУ - СТАВЛЮ ЛАЙК !!!
Продолжай в том же духе! Это лучше чем проект с фиником .
"Передними руками", "я сам люблю по туже" ) блин развеселил!
Нормально Мишане репу разнесло!
Был Бравик 1.6 НАИБАЛСЯ С НИМ, налюбил меня и мой карман😭 НО машинка мне очень нравилась, шумка как у старых аудюх, мягкая ходовка, салон на 5+. По запчачтям ...ОПА.
хахахах"передние руки"радуешь как всегда
У нас в Италии этих Фиатов Пунто как в России Лада Гранта или приора. В России этого фиата много не завозилось да и вообще Фиат в РФ не ахти
МИШАНЯ ЗДОРОВА ДАВАЙ КибОргА
Я на 3х дверке ездил сзади при весе 140 кг, там ноги не затекают как на приоре допустим, и там вообще в целом комфортнее чем в ВАЗах, до гранты выпущенных
типо в гранте есть комфорт)))
@@sokol_33 не поверишь, ездили раньше на гранте бывшей, в ногах в плечах везде хватало места, относительно комфорта, она не уступает Пунто, и даже по динамике
Джуджаро получил награду Автомобильный дизайнер века,
Giorgetto Giugiaro это культовая личность в мире автомобилестроения.
Он разрабатывал дизайн авто от Daewoo Lanos до Bugati. В т,ч BMW, Ferrari, Lexus, Alfa Romeo, Maseratti, Audi.
Загугли, бегло просмотри хотя бы про него, думаю будет интересно !
А СНЕГ-ТО ГДЕ??????!!
кто вообще пользуется поворотниками в одно касание))
Ирк БА я. И это крайне удобно.
Миша! Твой финик отчаянно детонировал, а ты ему вваливал под хвост на 150%. Теперь тебе придётся узнать что такое прогоревшие клапана или поршень. Удачи!
не куй было сразу наваливать на нем, теперь пусть еще раз разбирает мотор
Скачай инструкцию на спинеры в интернете: их крутят, а не курят. Валим на 77hp? Чтоб я больше такой х...и у тебя на канале не видел!
ипать Мишаня, вы там хоть пару недель в году солнце видите из-за сугробов? куртки-шубы снимаете???
Мишань сними FORD PUMA!!!! ТОЖЕ ИНТЕРЕСНЫЙ АВТО!!!
Миша что нет больше ОТА? Расскажи про работу?(где лучше,как зарплата?)Что с личной жизнью?
Мишаня еслиб ты прокатился на 170 сильном моторе на этом малыше ,реально кайфанул бы!!!!?)
3:03)))))
ты очень много говоришь лишнего очень много аж голова от тебя разболелась!!!!!!
Дядя Миша не мерзни !
en.wikipedia.org/wiki/Giorgetto_Giugiaro есть чем гордиться
Punto означает 'Точка' по-итальянски. Grande Punto - 'Большая точка'.
Вкусно и точка.
Вот откуда, у итальянцев подсмотрели...
Маркферсон )))
хаха)) "есть люди любят потуже, и я люблю потуже"
момент с потуже зачет, не ошибся оставив этот видеоматериал! лайк
Мишань, друг, свяжись со мной, я владею 19м фиатом.
я на такой в автошколе учился, очень приятный авто )
Мишаня,скажу за всех - ждём КибОрга!!!
Первый по комменту))))
45 по просмотрам)))
у меня показывает что я 11 смотрю по просмотрам как так???
Что за 3 отметки на крыльях?
Игроки .WOT?
Fiat Multipla красивее всех
лойс
глянь машину фиат Стило 1.8 2003 год обзор
Jivi v izraele zdes ochen dorogo remont mashini i uznat chom problema
по туже!😁😁😁 Мишаня жжет! давай уже финика!
3:03 он хотел сказать Джуджаро))
Пунто на итальянском - ТОЧКА...