Как дешёвый антифриз разъедает всю систему охлаждения. Хочешь себе так же?
HTML-код
- Опубликовано: 8 дек 2022
- На рынке есть тосолы и антифризы, которые способы за короткое время изуродовать систему охлаждения вашего двигателя. Самый суровый из них называется "СВЕТОФОР"
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/profile/editor/...
Телеграмм-канал t.me/opelgarage
Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60Xow3ODBi
RuTube rutube.ru/channel/24105012/
Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей 
Наука
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
Удивительно усидчивый, терпеливый и дотошный Мастер. Снимаю шляпу перед его работой!
Pavel Merenkov:
Ну вот кто ещё так сможет сделать и отнестись так и к клиенту и к машине!?достойнейший уважения и благодарности от души!Лёх,красава,дай бог тебе сил и терпения!Тот случай когда после ремонта с тачкой всё ок но не расстроюсь если что то случится потому что знаю к кому поеду)
Да, мастер не спасовал, довёл дело до конца! Главное - отношение к работе и правильные руки!
Когда покупал опель в 2008 году, все говорили евро 4, движки ненадежные, одноразовые, а уже проехал 290000 и ещё едет.
И будет ехать , если правильно и вовремя обслуживать...
Как оказалось эти движки - из последних надëжных!
Какие одноразовые?
Это же не Корея.
400 000 уже прошел и еще пройдет, проблем нет
290000 это мало он прошел,500000 смело отхаживают
Отличный мастер, молодец справился на ура!!!
Случайно наткнулся на ваше видео . Да тут можно применить пословицу = Дело мастера боится = . Это мастер своего дела . Такой труд проделан . диву даешься так запустить двигатель . Поклон вам мастер с большой буквы . Сдержался от мата . уважаю здоровья вам хороший человек . Лайк и выпуск следующего видео . Спасибо .
Поражаюсь вашему терпению и работоспособности. Желаю вам Добра в широком смысле понимания. Вы ответственный Мастер своего дела. СПАСИБО.
Не перестаёте удивлять! 👍Как всегда отличная работа
Мастер, от бога! Доктор Опель! Респект 👍
Смотреть одно удовольствие!
И починил и отмыл, вот это называется добросовестность, таких как вы просто единицы, спасибо за контент!
отличная работа 👍 кто шарит в опельмоторах тот поймет сколько кругов ада прошел этот механик чтобы поднять этот аппарат с колен 👍
У меня на шевроле в системе охлаждения начала появляться эмульсия. Естественно грешил на теплообменник. Поменял теплообменник, прокладки, промыл систему. Вроде все норм. В один прекрасный момент начала буксовать Акпп, в системе охлаждения появилась такая же жижа как на видео. В итоге антифриз сожрал теплообменник акпп который в основном радиаторе. Результат замена коробки и попадос в общей сумме почти на 100 тыс. Это не машина, а пылесос для денег.
@@user-cq7yo2pg9w тритьху у меня с крузом уже вторым нет проблем. В вашем же случае могло иметь место поддельный антифриз - отсюда и проблема 🤷♂️
Да антифриз был говно, но это была самая крупная поломка, а так мелочи было не мало проблем. Хотя какая мелочь: крышка клапанная 7 тысяч, катушку 4 раза менял тоже в районе 7 тыс. и это ценник за дубль. Радиатор 2 раза, термостат 2 раза и корпус 1 раз, помпа, теплообменник, прокладки раза 3, патрубки все, Нижний на радиаторе 2 раза. Бачок расширителя, крышку 3 раза. Трубку обогрева дроссельной заслонки со своим игрушечным крепежом выкинул- приколхозил самодельную. Датчики какие то помню ломал при разборке, так как сконструированы по типу китайского конструктора. Это не считая ходовой. Может ещё чего не вспомнил. Это где то за 120 тыс пробега, брал с пробегом 100 тыс. Если сравнивать с японцем за такой период кроме ходовки ни чего делать бы не пришлось. Поэтому вывод однозначный- пылесос!
Ещё генератор, медная втулка износилась. Отнёс к спецам думал поменяют, сказали выкинь нах он не ремонто пригоден.
@@user-cq7yo2pg9w офигеть, видать вшатали не слабо аппарат, но и согласен - довольно ломучая машинка
Алексей красавчик спасибо тебе за качественный и профессиональный ремонт всем тебя советую 👍👍👍👍👍
Нравится Ваше видео. Выпускайте почаще. Очень познавательно, спасибо!
Как всегда автор на 5 с плюсом !!!
Как всегда на высоте. Все четко и с расстановкой. Спасибо за ваши видео.
Спасибо за видео, отличная работа!
Дааааааааааааа!!!!!!!!!!!!)))))) мастер от бога!!! Просто умница одним словом!!! Таких единицы и очень жаль.... Всего тебе самого наилучшего !
Согласен- отличный мастер!
Мастер - ты само спокойствие! Клиенту повезло! Ты начал с конца)))
Эти двс проектировали совместно с гоночной компанией Лотус. Поэтому технологии и материалы с большим ресурсом и ремонтопригодностью.
Дельный обзор👍 Благодарю за видео✊
Работа ..Шикардос 👍👍👍.....
Прекрасная работа 👍
подтверждаю это МАСТЕР своего дела. Сам у него был респект и уважение!
Да мотор этот прощает многое видимо)
Позновательное видео 👍
Лучший из лучших 👍👍👍
Жалко что вы не в Волгограде, у нас со спецами всё очень плохо.(
Есть Алексей на мамайке, но он постоянно занят и не такой дотошный
про Волгоград мне трудно говорить, но в Пятигорске точно таких нет!
Красавчик👍 Всё по делу.
Крутое видео, у нас снимать турбину не хотят ради тестов, а тут ЗОМБИ мотор в ремонт пошёл!
Не первый раз делаю ремон у него, хороший человек и мастер!!!
а в каком городе мастер?
@@alexandrzavalov2454 Подольск
Какой труд- ужас.
Видать коллега не так давно вы ремонтом занимаетесь. У меня таких случаев много было- если в бачке жижа то сразу радиатор теплообменника под замену. Ну все равно молодец- век живи век учись. Респект)))
если в бачке жижа, то не радиатор, а его прокладки. Чтоб разъело перегородки такого пока не встречал. Этим недугом оказывается страдает VAG
@@opelgarage1979 И GM 2.5-3.0 V6
@@opelgarage1979 бывает. Если прям каша то радик теплообменника пробил
У хорошего мастера все клиенты улыбаются.
Вот это мастер!!!! Я в ах......е! Мужик.
Антифриз запомнили какой показали вот это правильный поддерживаю, система идеально чистая машине 18 лет, да и на 21126 моторы ваз тоже подходит два года полет отличный пользуйтесь!
15.39-у нас при ремонте маслоохладителей МАЗ для промывки используется обычная солярка.
Было так же.промывал соляркой в 2-3 этапа.до кипения доводить не обязательно.
У меня был жор масла и когда доходило до лампочки нехватки масла владыши тоже были как новые, мотор A16XER , а вот прокладки лузар уже прошли 6000 пробега
Вот это контент!!!!! Даже не контент а контентище!!!!!!😂😂😂
Блиииин, я при просмотре в начале подумал если меняли ТО мог же радиатор внутри в перегородках пропускать и точно!
Красава!
Может нужно было до разбора промыть, химией, а потом ещё раз?
Да, уважаемый Алексей, откуда только столько терпения! Могу вам только позавидовать. Одно ясно, вам без терпения никак нельзя. Я этим похвастать не могу. Спасибо вам за такие обзоры, чертовски интересно. Конечно, хотелось бы знать, сколько стоит такая работа у вас. Но я понимаю, что вопрос не очень в наше время. . Я сходу подписался на ваш канал в телеграм, возможно и в ватсаппе вас занесу в контакты, только сейчас сообразил. Спасибо, было интересно, чем закончится вот это всё.
Масло хорошо отмывается стиральным порошком, лучше на горячую. На скорую: ведро, кипятильник, два шланга и насос от стиральной машинки.
Молодец подходит к опелям с душой!!! Респектуха!!!
Я каналы в теплообменнике промывал промывкой аэрозоль для карбюраторов.
Далековато конечно к вам ехать с Ульяновска, а так съездил бы) Все сервисы встают в ступор, когда спрашиваю про стоимость замены маслофорсунок
В этом году летом тоже самое, астра Н, также клиент приехал и говорит мотор кипит. Мол ладно оставляй. Открываю капот, открываю расширитильный бачок, а там гуталин от фриза вперемешку с маслом, можно прям брать и на хлеб как сливочное масло намазывать)) Пришлось все чистить керхером, промывками, радики все выкинули- это никак не прочистишь, под клапанной крышкой масло начало выгорать и в уголь превращаться. 3 дня мучался. Тут еще по божески, не успел в маргарин превратиться))) Если есть желание могу фотки скинуть, на память сохранил)))
скинь на вацап.
Подскажите пожалуйста как застопорить коненвал на z16xep? коробка мкпп.Не можем поставить ремень грм метка коленвала постоянно уходит
Там специальный фиксатор нужен, вставляется со стороны сцепления, где кончик поддона стыкуется с кпп и блоком цилиндров, в щель между ними, фиксатор выглядит как буква Г и фиксируется за зуб маховика
Я не представляю сколько Алексей взял с автовладельца опеля за проделанную работу 😁😄🤦♂️🤦♂️жесть конечно кадры, такое скотское отношение к машине пипец ребята ну также нельзя относится берегите своих орлов, Алексею большой респект👍🙏за большую проделанную работу.
справедливо взял, доволен я и владелец.
Ну как скотское - клиенту поменяли теплообменник и залили бяку, которая проела его.
При чем здесь скотское? С учетом распространения подделок сейчас попасть можно в любой момент. Недавно делал схождение, после замены сайлентов на подрамнике. Рядом на подъемнике "висела" мазда со снятым мотором, который был раскидан рядом. Тут же рядом стоял контрактный мотор, пробег - 50 000 км, причина - поддельное масло. Опелевские движки терпеливей.
Была тоже эмульсия 18xer, сразу заварил теплообменник, поменял прокладку масло насоса, кстате на паронит от дэу они там в оригинале идут, система водяная промываеться соляркой 2 раза, соляра вымывает всё масло И радиаторы менять не обязательно, а вода не сможет, потом да водой можно с химией. Двигатель промываеться по душману отработкой сначала, потом чистое масло. Прокладка головы и ГРМ на этих движка походу вечные, я ездил без тосола, нагревалась до момента что поршни клинили, и так два раза, движку хоть бы что, и дажеголову не повело.
подскажите пожалуйста поставил на прогрев машину,после прогрева поставил печк,у выбежал антифриз машина работала без него минут так 5,7 какие последствия могут быть,f16d3 cruze
весь не выбежит. Ни чего не должно случиться
Не пробовали для промывки расширительного бачка гречка + любой обезжириватель? очищает очень хорошо, на драйв 2 тоже есть метода такой промывки
Нужно попробывать
обалдеть! Какое же может быть!
Нужно теплообменник первым делом проверять, и обязательно нужно нагреть его и проверять давлением. Несколько раз было, начал сифонить после прогрева теплообменника. Век живи.....
Опель ЭТО ФИАСКО ИЗНАЧАЛЬНО 😂
если обслуживаешь авто на СТО, то да.
Мыть сода потом лимонка 2 раза.Молодец.
Здравствуйте, может у вас есть мысли как помочь, у жены Опель Корса д A12XEL, не идёт тормозуха на переднее правое колесо. Все приговаривают блок, что сразу замена, ТК как ошибок по электронной части нет, блоков в Беларуси нет, только под заказ за 500 баксов, может быть есть возможность как-то реанимировать гидравлическую часть ???
я не смогу помоч, не сталкивался. У Вас есть Автостронг
Привет, сперва надо было промыть полностью патом разобрать🤗
Как промоешь без масла? А залить масло - оно опять будет в системе охлаждения.
Здравствуйте подскажите мастер проблема в машине опель астра 1,6 116лс бало замена масла насоса так вот после ремонта в минус 15-20 пишет нет довления мамла глушу заважу все норм бивает. Ещё бивает толко на холодную роботтает нормальна вдруг дизилит и чучуть троит слека но стоит погозовать чучуть или перезапустить все норм
Проверь фильтр в масляном стакане, он может не дожимать сливной клапан и проверь давление масла на горячую
Ужас. Как так можно ездить ? Потом говорят , Опеля плохие. .... Такого испытания ни один Фольксваген не выдержал бы ...
Вспомнил анекдот про двух сантехников. Когда один в люк с гавном нырнул и сказал: «вот учишь студент, а то так всю жизнь будешь только ключи подавать»
Вы сказали что эти ГБЦ плоскость фрезеровать нельзя , но у меня был опыт на своей Зафире фрезеровали ГБЦ сняли 10 соток ,я конечно к этому без интузиазма относился и думал что эту ГБЦ можно выкинуть и купить другую , но всё нармально работае хорошр , проехал уже 10тысяч посмотрю что дальше .
так в Тисе написано, увеличилась степень сжатия, низкокачественное топливо может убить двигатель
@@opelgarage1979 Я незнаю что написано там где читала вы , но я знаю точно что много фрезеровать тоже можно если нет выхода доствть замену ,но потом можно поставить толще прокладку и всё ,я ставил обычную каторая идёт к двигателю z18xer, всё работает детанации нет бензин заливал всегда 93 как купил в 2007 году авто новую сразу не баловал машину 95м ,только 93 хорошо работоет без проблем , а у знакомого Астра н 1.8 z18xer тоже мотор у него пальцы говорит звенят или детанирует , я так понял что разные настройки двигателей.
Спасибо за видео, и титанический труд. Вот везет же кому-то, 250т.км. да еще на г...вне вместо масла, а шестерням хоть бы что). А я с пробегом 110т.км. год назад менял шестеренки и опять застучали.
герметик в масляной системе, у него всё чисто.
@@opelgarage1979 а как его обнаружить? Весь движок разобрать?
@@user-wo1lc9wd8c советую поменять клапан "за генератором" после того как снимешь продуть масляный канал, выкрутив флейту в масляном стакане и снять клапана электромагнитные фазоврвщателей. Вероятнее всего на 100т. км у тебя потёк теплообменник и масстера посадили его на герметик, отсюда все проблемы.
@@opelgarage1979 клапан за геной менял, прокладки в теплообменнике тоже менял. Все делал сам без герметиков. Клапана тоже снимал в керосине чистил. Вот шестерни сам не рискнул, делал у специалиста. Единственное место , где может быть герметик это в углах рядом с бугелем.
Дмитрий, я после 200 тысяч тоже встретился с этой проблемой после превентивной замены прокладки масляного насоса и "спецы" мне тоже насоветовали менять шестерни и клапана, и клапан за генератором, и клапан в стакане - все сделал, но через тысячу километров пути в ттпуак с утра та же песня! Случайно наткнулся на видео Алексея и поехал к нему: сразу помнряли давление - давление на хх на прогрессом двигателе низкое, менее 0.5, чтобы исключить, в связи с большим пробегом, решили поменять маслофорсунки, кстати оказались все исправны, а дальше Алексей просто снял масляный фильтр и глядя с стакан сняв фишку с модуля крутили движок- масло еле подавалось, т.е. давление теряется на пути от масдонасоса до фильтра (либо насос, либо радиатор теплообменника) Купил бу насос, Алексей проверил его на зазоры и приступили к снятию насоса - вобщем насос был заданный и под замену - вот и вся проблема. Заменили и оп ля давление почти 1.5, и даже уже уставшие за 15 тысяч при неработающей маслонасосе стучали шестерни перестали стучать совсем!!! Скорее всего эти "специ' при замене прокладки маслонасоса сознательно или неосознанно занесли мне инородное тело , которое просто убило и шесиепенчатую пару и сам алюминиевый корпус, и крышку. Измеритель давление, а аларан за геной вообще практически ни на что не влияет, ' его даже наоборот многие убирают..
какой радиатор заказать на теплообменик? , менял термостат увидел пластелин на патрубках думаю что и он забит
Феби
хорошо отмывает Уайт-спи́рит, но надо быстро , резину жует. только он разжижает эмульсию и вымывает водой.
Лайк за проделоную работу!!! Если не секрет водитель на какую сумму попал?
Водитель остался доволен. Как работой так и суммой . Алексей, запчасти еще и сам заказывал .За что ему отдельное спасибо.
точно👍
Сейчас на рынке довольно сложно найти родной антифриз для астры, можете подсказать качественный аналог, который не будет создавать рытвин в теплообменники и подвергать риску всю систему?
GM концентрат, vdopel.ru
Может по ошибке масла в расширительный бачек залили
Вот это терпение...
за промывку минуя радик лайк
Добрый вечер. не подскажите куда смотреть- шевроле круз 1.8- явно выражено на холодную- сильно начало вонять бензином из выхлопной трубы. Ошибок нет и других симптомов вроде тоже. Что может быть, подскажите пожалуйста.
на холодную лямбда не работает ещё и бензин льётся как из ведра, но бензином всё равно вонять не должно если катализатор на месте.
@@opelgarage1979 катализатор на месте. Проверить лямбду- это которая на коллекторе? Расход бензина вроде не так чтобы вырос. Еще может что давать такое- напишите, а то подьезжал к одним у нас в городе кто занимается опелями и шевроле- говорят как ощибка будет- тогда приездайте.
Подписка👌👍
Почему 800-1000 мл масла хватает для работы двигятеля? Оно успевает прокачаться и слиться?
Проблема в прокладке между рулём и сиденьем)
ацетоном надо было заполнить снятый основной радиатор,дать ему постоять а потом потрясти хорошенько.и так несколько раз.помогло бы по любому.
Самый простой способ, купить новый радиатор за счёт хозяина авто.
интересно, сколько стоил ремонт такой процедуры?
ремонт оказался не из дешёвых. Большую часть времени заняла мойка
Сколько стоит такой ремонт? Спасибо.
Узел теплообменника - дичь и боль в Astra H- раза 3 уже беспокоил. Кроме того, антифриз от GM как раз сильно агрессивный, прокладки от Rosteco (силиконовые) через год дали о себе знать. Также часто пренебрегают осмотром / заменой прокладки маслонасоса. По итогу установлены оригинальные GM прокладки теплообменника, залит антифриз Hepu, тьфу-тьфу 2 года узел держит.
Кто сказал что антифриз GM агрессивный? 13 лет лью и всем рекомендую. Hepu, Ликви Моли, Кастрол, качественные концентраты, проверенные временем
@@opelgarage1979 сколько раз были проблемы с течью прокладок теплообменника за это время?
У меня заводская была через 10+ лет как новая. Ее потом у меня отобрали и поставили на другой авто =)
Добрый вечер, подскажите пожалуйста шевроле круз мотор эко тек 1.8 не срабатывает вентилятор, датчики рабочие, термостат новый на вентиляторе резистор новый, в чем причина не пойму?А и электро сеть в норме!
за включение вентилятора отвечает датчик температуры который установлен на радиаторе, если всё в норме, то может крыльчатку на нососе сорвало?
С датчика на радиаторе снимаю клеммы с датчика, выскакивает ошибка!
Помпа новая
@@user-yw3px8gd3c сними с нагревателя термостата фишку или с ДМРВ, если он есть, вентилятор должен крутить
Снимал вентилятор крутится, а когда всё собираешь то температура падает в верх а вентилятор молчит, диагностика показывает что всё норм
Не понимаю с чего вы взяли, что пробита прокладка масляного насоса, а не прокладка головки блока?
сначало по больным местам. Чтоб пробило прокладку ГБЦ и именно чтоб масло в антифриз 1 на 1000000. скорее газы их камеры сгорания в систему охлаждения.
Значит лузар можно ставить,но прокладки оригинал или ростеко?
Ростеко ..БалаковоРезина так как из за санкций уже нет GM ...идет фальсификат. Продавец впаривает с словами ..Это на складе завалялось но поверьте нет GM настоящих.
согласен
Ростеко ставлю всё, и сальники и прокладки. Пока что ничего из того что менял на ростеко не подвело, хотя ни один год уже прошёл с момента установки.
Здравствуйте как с вами связаться очень нужна консультация
контакты в описании под видео
Владелец 11 лет хотел избавится от этой машины , помогите ему ,не чините 🤣
Такая же фигня была. Всё перебрал. И не как не мог понять в чём дело. В этоге тоже решил снять второй раз теплообменник и проверить конавки. Когда увидел что выдавает масло в антифриз. Ох и долго смеялся над GM. Хорошо что на сто не отогнал. А то бы точно на бабло бы попал.
хороший антифриз денег стоить, а люди льют что попало.
@@opelgarage1979 Не спорю, есть такое. Сам попался на эту удочку в первые за 15 лет.
К стати! Твои видео очень хорошо помогли спасти жизнь Z18XER. За что огромное тебе спасибо. Золотые у тебя руки, таких как ты днём с огнём не сыскать! Хотелось бы у видеть на твоём канале в подробном описании о возможных первых признаках, ну и более углублённых поломак или выхода из строя агрегата АКПП GM 6T40, 6T45, 6T30.
В итоге эмульсия откуда?
Из радиатора теплообменника, как я понял. Не вдоль жидкости перепускал, а крест-накрест.
Антифриз GENERAL MOTORS арт.93170402 концентрат красный 1 л
Сольвентом надо сполоснуть:)))
Так это G12. А вы говорите не лить G12+ ! Лью Мотюль G12+ красный. За два года цвет не поменял.
А санкции как же?
@@Potrosshitel на канистре СВЕТОФОРА тоже написано G12. GM, VAG, FORD, Motul и т.д. это хорошие концентраты, каждый выбирает по кошельку, а те что бачёк пачкают красителем- ЯД
@@opelgarage1979 Но не обязательно лить фасованный оригинал. Хотя масло лью только оригинал Немецкий Dexos 1, и только не два.
Интересно сколько встала данная работа клиенту?
Надо было лимонки и демексида бомбануть. На литр воды 50 грамм кислоты и пузырек димексида. Пробивал камни после трех ремонтов теплообменника с забитым на смерть радиатором отопителя. Поздно видос увидел.
Плохой антифриз враг авто. Большинство российского производства. Лучше брать импортные бренды в том числе выпускаемые в той же России.
точно
А что за антифриз был залит?
точно не gm, залил какую то дрянь, разъело основной радиатор, потом доливал что под руку попадёт.
Уважаемый автор,что скажешь про заглушенный теплообменник?Богоугодное ли дело его заваривать?Я разорился на новый оригинальный,надо мной умники смеются.
прокладки только поменяй на Ростеко, GM потекут через месяц. Правильно сделал
@@opelgarage1979 Ну уже установил,сделано в Корее,посмотрим сколько проходит.Родной служил почти 10 лет и 125000 км.Буду держать тебя в курсе и надеяться,что прослужит не меньше заводского). Мне показалось нелогичным покупать оригинальный теплообменник,разбирать его и совать туда российские прокладки.Приятель мой на лузаровском говне уже 60000 проехал,кстати.
@@Tatarin_65 лузаровские прокладки лучше чем современные GMовские, раньше делали термостойкие, сейчас дерьмо
@@opelgarage1979 Ну я купил не совсем GM-омвский,сделано в Корее.Правда логотип GM таки присуствует.
Можете подсказать, такая проблема приобрёл машину(овц 2008 z18xer) решил поменять ремень грм (комплект) свечи, промыл Эл.клапана (все делал в сервисе) забрал машину, проехал 30 км начала дёргаться при разгоне (в диапазоне от 1.3 до 2к оборотов после все ок) решил что беда с катушкой (она проехала 90к) поставил новую машина стала ехать идеально, через неделю дал машине просраться так сказать 5к оборотов, задерглась, вылез чек и ошибки 0011,0303, машина троила даже когда просто стояла, решил поставить старую катушку и о чудо машина сново проездила дня 2, пока не начался ливень и дальше опять стала троить при разгоне.... И через компьютер показало отклонение выпускного на 4 градуса, тоесть 124 градуса, сначала подумал метки грм, но вроде если бы был не правильно выставлен грм, то как машина ездила без проблем неделю после замен катушек.... (Есть иногда грохот в двигателе, при запуске на холодную, секунды 3, но бывает он редко) можете подсказать, в чем проьлема может быть?
С грохотом грешу на клапана, т.к после промывки клапанов он пропал, но щас сново появился, видимо клапана совсем жопа, заказал новые, жду вот
И ещё в 1 раз когда все случилось, тоже пошёл сильный ливень
Может ли быть такое что катушку начало пробивать из за неправильных зазоров свечей? (свечи хорошие вроде, 1к шутка)
И двигатель работал очень хорошо, после замен катушек, ну так сказали в 2х сервисах(возил менять подвеску и просто попросил послушать)
Говорят в сервисах что могут быть метки грм(в некоторых) но... Я как понимаю двигатель всегда работал бы плохо с ними, ды и не заводилась бы вообще
Здраствуйте феликс g12+ можно лить ?
не советую
Лейте.Использую с 2015 года.Felix G 12 Carbox красный .Тем более что скороро из за санкций будет только отечественный производитель или Китай.
@@user-gx5cu9mh9u такой же лью 4 года откатал ни каких проблем.
Конечно, можно, зря этот т.н. мастер говорит, что другие антифризы кроме оригинального плохие. Сам лью Равенол, и за два три года всё норм.
Посмотри канал "Андрей Тоскин", там кучу антифризов испробовали и протестировали.
А где он находится? Подскажите адрес?
Подольск
Какие 12 лет службы у тормозухи?
он имел ввиду, что автомобилю 12 лет, а тормозуха с завода ещё залита.
Мутный он какой-то, что сразу не смотрел что творится в цилиндрах. Это-же гора с плеч, а потом ковыряться с теплообменником. Лично я увидел восхваление личности, неболе.
Ты в како то момент сказал что проблему почувствовал а ведь ее надо просто знать имея опыт работы с такими автомобилями! Конечно включение логики очень даже нужно.
проблема бывает в прокладках, а что может перегородки разъесть, с таким ещё не сталкивался.
Если автослесарь не ругается матом, можно усомнится в его компетентности!!!
Было такое на Авео Т-250 такси. История авто не важна, а таксер таки попал...
Про антифриз не понял почему если не оригинал то некачественный? Чем плох g12 синтек?
зачем эксперименты,?
в продаже есть оригинальный концентрат, да, немного выйдет дороже, рублей на 600, но уже проверен временем и замена по регламенту раз в 3 года.
Владелец этого авто не открывал периодически капот, пока мотор перегреваться не стал так и ездил
Аналогом оригинального DEX-COOL (Havoline XLC, Ford SUPER PLUS Premium), со всеми допусками, являлся антифриз Coolstream Premium 40, или концентрат Coolstream Premium С, от российской компании Техноформ.
Как еще этот мотор ездил.