Papi pues la verdad no soy mecánico tengo ganas de ensayar pero me da miedo pero me animo porque lo veo muy sencillo no le veo nada de dificultad yo tengo una akt 125 sl 2006
E visto mecánicos pero ninguno como usted y con mejores explicaciones y más detalladas q las suyas saludos desde cuba hermano gracias por sus vídeo bendiciones
Gracias por compartir muchos mecánicos no los dejan bien para que uno los busqué de nuevo yo le ago servicio a mi moto gracias a los vídeos que comparten los amigos de estos canales ahora are este consejo para dejar bien mí moto gracias por sus videos nos sirve de mucho saludos desde Guatemala C A Escuintla un abrazo
100% funcional puede que no tenga las herramientas, pero si funciona en mi moto 150 le hice lo mismo cero ruido y enciende de maravilla y aguanta el minimo es muy estable
Buenas noches sr estuve viendo los comentarios yo tengo zanella 150cc 2017 le hice supuestamente mecánico y no me gusta voy hacer yo mismo porque muchos chantas gracias saludos cordiales Argentina chaco
Holaaa todo bien!!!.... saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾👍👍👍👍... Muy buena esplicacion, yo tengo una sapucai 125c.c,y tengo que regular le las válvulas porque me están asiendo mucho ruido,está bien explicado, gracias me sirvio el tutorial.FELISITACIONES!!!!!!!..... Lo ví como tres veces saludos y sigue así....🎉🎉🎉
Excelente si tambien es una buena opcion soy mecanico automotriz y el fabricante ni es infalible y a veces se equivocan tambien aunque casi siempre si go lad normas del fabricante a veces hay que improvisar con las herramientas caseras que tambien cumplen con el otgetivo
Gracias, me sirvió mucho, ya falta reparar o cambiar arranque para que mi moto quede joya, ahora no tira a apagarse, trabaja muy estable al estar encendido. Tengo una Euromot 150cc. Saludos desde Chile.
@@FernandoShotkaValera-ee8or entonces, hace girar la bolante, hasta que los 2 balancines esten flojos ambos lados, y busca la raya que queda cuando los 2 balancines estan flojos, este presente, esa raya es la que pone en punto, debe haver una raya sola es la que pone en punto, esta serca de la f con su raya.
Muy útil su consejo explicativo recién acabo de regular válvulas a mi corven 150 y es cierto allá x los 80 regulavamos válvulas con Guillet , desde San luis Argentina un abrazo ❤
Justo el técnico me dejó las válvulas muy descalibradas, tanto así que pierde fuerza y no tiene buen rendimiento, mañana mismo probaré hacerlo por mi mismo, gracias amigo
Hola Amigo ya vi tu video...muy bien explicado...estuve toda la mañana...'"''me podes decir ahora la **arranqué...y SUENA COMO UM SONAJERO**???.XQ SERAÁ...sera qw la """AFLOJÉ MUCHO"😅""mchs gracias x tu video! Saludos.dsd. Tucuman-Argentina
Mi motocarga Mavila lo lleve que lo calibren los balancines y empezó a calentar demasiado puede ser por eso Tomaré en cuenta el tutorial gracias de Cajamarca Perú
@@Adrilabagracias amigo ayer le hice ajustar válvulas y prendió un momento luego se apagó y por la mañana prendió pero se fue la.fuerza creo le apretó demás y me percate que estaba calentándose la culata muy rápido creo es las válvulas mal ajuste que ya no prende
Una genialidad, recomendarías una nueva calibración? Porque fue excelente gracias a vos. Avisame y seguí con tus videos que son muy prácticos @@evercortez1538
Pay necesito tu opinión tengo un c90 y me tiene loco pues prende y no puedo acelerar luego se apaga que me recomiendas me llamo máximo de República Dominicana gracias
depende amigo. si esta flojo bien flojo. a veces influye porque no reacciona la moto al ritmo de la aceleración y tienes que acelerar mas lo cual conlleva mas consumo de gasolina. Ahora si es poco que esta flojo, no influye en nada.
@@elorzaJGL son piñones de levas o balancin con desgaste por eso o lubricacion,. lo mas seguro es piñones de levas siempre pasa eso, cuando no calienta mucho trabaja bonito pero cuando aceleras y calienta suena un poco. Solucion cambio de piñon de levas
El mayor problema es q estén pisadas sin juego por que se escaparía la compresión y muy flojas sería como martillazos, pero si hay variantes en la holgura. Saludos
En mi experiencia, no sirve En la mayoría de motores cambian los valores, las 110, 125 en admisión llevan 0,05 mm y en escape 0,06 En otras puede ser ad 0,06 y esc 0,08 Las pulsar llevan en admisión 0,08 mm y escape 0,12 mm Las medidas varían mucho
Oscar disculpa si no saves bien calibrar valvulas con yile es solo para auxilio . Se calibra los 2 lados iguales no pasa nada hay la misma compresion y el motor de la moto funciona bien . Ya despues vas donde te las calibren bien . Eso es todo.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ya llevo dos meses de averla calibrado y todo bien muy buen video y explicado amigo y pues yo los mecánicos estafadores perdieron
gracias amigo.
Mi moto quedó excelente con ese método
@@Adrilabahl amigo la deve ser completa
Papi pues la verdad no soy mecánico tengo ganas de ensayar pero me da miedo pero me animo porque lo veo muy sencillo no le veo nada de dificultad yo tengo una akt 125 sl 2006
Pues solo te dió una solución, no quiere decir que sea la manera correcta de calibración. Su UD conoce puro estafadores es una lastima.
E visto mecánicos pero ninguno como usted y con mejores explicaciones y más detalladas q las suyas saludos desde cuba hermano gracias por sus vídeo bendiciones
Gracias amigo.
Gracias por compartir muchos mecánicos no los dejan bien para que uno los busqué de nuevo yo le ago servicio a mi moto gracias a los vídeos que comparten los amigos de estos canales ahora are este consejo para dejar bien mí moto gracias por sus videos nos sirve de mucho saludos desde Guatemala C A Escuintla un abrazo
Gracias por la explicación, lo hice en mi moto y funcionó perfectamente 100% recomendado
Gracias amigo tu si hiciste un buen trabajo.
100% funcional puede que no tenga las herramientas, pero si funciona en mi moto 150 le hice lo mismo cero ruido y enciende de maravilla y aguanta el minimo es muy estable
Funciona amigo, solo hay que saber hacerlo bien, nada mas,.
Buenas noches sr estuve viendo los comentarios yo tengo zanella 150cc 2017 le hice supuestamente mecánico y no me gusta voy hacer yo mismo porque muchos chantas gracias saludos cordiales Argentina chaco
Holaaa todo bien!!!.... saludos desde Uruguay Montevideo 🇺🇾🇺🇾🇺🇾👍👍👍👍... Muy buena esplicacion, yo tengo una sapucai 125c.c,y tengo que regular le las válvulas porque me están asiendo mucho ruido,está bien explicado, gracias me sirvio el tutorial.FELISITACIONES!!!!!!!..... Lo ví como tres veces saludos y sigue así....🎉🎉🎉
@@Adrilaba y si lo haces mala que podria pasar ??? que pasaria si no le pongo en T ???
Pucha, que buen video, gracias
De todos los videos que vi en otros canales , este es el mejor explicado en todos tus videos 👍 bien amigo sigue adelante y gracias por sus videos
Directo y eficaz muy bueno el video
gracias amigo
gracias amigo sos un maestro
Gracias A TI AMIGO.
Gracias por aquí en Venezuela si me Silvio 😊 15:20
Información perfectamente
Yo toda la vida he calibrado mi moto desde nueva con la gilette no uso galga
Exelente video muy importante para la moto él tiempo ⏱️
Gracias por tu video ahora boy a calibrar mi moto
La verdad un exelente vídeo...Yo q no soy mecánico me sirvió mucho...Saludos desde Tucumán argentina
Más explicado pa dónde , gracias mi hermano 👍👍👍👍🙏👍
Gracias hermano soy de México y ya lo puse en práctica y de verdad funciona muy bien
Gracias a ti
Excelente ahora con tus videos ya me estoy volviendo mecanico tambien en mi moto 😁
Jajajajja, es fácil la mecánica mas de lo que mucho creen
exelente video lo felicito por su maestría gracias por enseñarnos un cordial saludo desde nicaragua gracias ya la boy a calibrar🤜🤛🤙
Gracias por su enseñanza profe.me sirvio muchísimo.saludos de leon gto.mexico
Gracias amigo,
Esta bueno el tip, aunque la valvula de escape yo la dejaria un poco mas suelta ya q necesita mas tolerancia por tender mas a calentar
Excelente si tambien es una buena opcion soy mecanico automotriz y el fabricante ni es infalible y a veces se equivocan tambien aunque casi siempre si go lad normas del fabricante a veces hay que improvisar con las herramientas caseras que tambien cumplen con el otgetivo
Buenicimo tu hermano y la explicacion de maravilla. Gracias
Gracias me sirve para aprender saludos de cuba
Buen video lo boy Acer para mi Rt 200 gracias por el video
Pero primero se limpia al rededor para que no caiga suciedad por la tapa después muy bien explicado 👍🏽
Que chido videos carnal explicaste super bien todo el proceso para realizar el ajuste
Gracias amigo
Gracias, me sirvió mucho, ya falta reparar o cambiar arranque para que mi moto quede joya, ahora no tira a apagarse, trabaja muy estable al estar encendido. Tengo una Euromot 150cc. Saludos desde Chile.
saludos
Mi motokar es honda 125 y no lo allí la te o el punto solo allí dos rayas y otros .
@@FernandoShotkaValera-ee8or entonces, hace girar la bolante, hasta que los 2 balancines esten flojos ambos lados, y busca la raya que queda cuando los 2 balancines estan flojos, este presente, esa raya es la que pone en punto, debe haver una raya sola es la que pone en punto, esta serca de la f con su raya.
Muy útil su consejo explicativo recién acabo de regular válvulas a mi corven 150 y es cierto allá x los 80 regulavamos válvulas con Guillet , desde San luis Argentina un abrazo ❤
Gracias x sus explicaciones amigo saludos desde margarita Venezuela
Justo el técnico me dejó las válvulas muy descalibradas, tanto así que pierde fuerza y no tiene buen rendimiento, mañana mismo probaré hacerlo por mi mismo, gracias amigo
Que fue amigo, si quedo el ajuste??
Que tal te fue mi brother
Gracias por su maravilloso video de explicacion
Soy nuevo y muy bien esplicado
gracias amigo.
Hola Amigo ya vi tu video...muy bien explicado...estuve toda la mañana...'"''me podes decir ahora la **arranqué...y SUENA COMO UM SONAJERO**???.XQ SERAÁ...sera qw la """AFLOJÉ MUCHO"😅""mchs gracias x tu video! Saludos.dsd. Tucuman-Argentina
Muy bien esolicado excelente mericido su like 👍🏻
No pues a la parte seria con todos tus comentarios tan buenos hasta me dan asta ganas voy a ensayar yo tengo una akt sl 125 modelo 2006
Excelente Explicación,Gracias
Gracias por el video ahora ya se como de calibra una moto y también as echo queme ahorre un lanita
No hombre me da risa los comentarios de algunas eminencias que de seguro estudiaron en Miami 😅😅. Bien explicado amigo gracias por tu aportación
No es eso mae , es que este señor engaña a la gente , no todas las motos llevan eso , este mecanico no estudio es empirico por ende no usa manuales
Gracias amigo uno tambn puede aprender un poquito
Excelente el gallo canta durísimo ❤
Tremendo es el gallo
Gracias,me sirve de mucho y están bien claro el proceso, saludos desde Ecuador
Mi motocarga Mavila lo lleve que lo calibren los balancines y empezó a calentar demasiado puede ser por eso
Tomaré en cuenta el tutorial gracias de Cajamarca Perú
muy ajustado las valvulas, buelve a calibrar. eso pasa cuando usan 0.6mm o 0.5mm. usa un gileth y quedara genial.
@@Adrilabagracias amigo ayer le hice ajustar válvulas y prendió un momento luego se apagó y por la mañana prendió pero se fue la.fuerza creo le apretó demás y me percate que estaba calentándose la culata muy rápido creo es las válvulas mal ajuste que ya no prende
Yo lo ise y funcionó al 100
Hiciste un buen trabajo amigo.
Gracias por mostranos su videos bendiciones
Excelente tu video gracias
Gracias un saludo ere un genio ese vídeo lo necesitabas ❤
Gracias amigo 🙏
Yo también ya probé i si es muy vueno
Buena explicacion tal y como es buen tutorial
Holaa. Hermano. Gracias. X. La. Explicación.
este pata le pone 🔥😎
Buen trabajo amigo
Buenas noches muy bueno tu esplicacion una pregunta por que el motor se pone duro y no arranca fácil con el cran
Tiene buena compresión, o esta fuera de tiempo CON VALVULAS MUY AJUSTADAS, hacer nueva calibracion. y revisar bujia que no este serrada.
@@Adrilabaun crack
Puñales te pasaste un abrazo y papa lindo te bendiga
muy Buenos el video me gusto bastante
Gracias buen video
Gracias amigo.
Un genioooooooooooooooooo como me salvaste, un suscriptor mas wiiiiiiiiiiiiiiiiii
Amigo ya hace 2 meses d la calibracion d tu moto,que tal te fue?? Anda bien?
Una genialidad, recomendarías una nueva calibración? Porque fue excelente gracias a vos. Avisame y seguí con tus videos que son muy prácticos @@evercortez1538
Me suscribo amigo, te lo ganaste
Buena explicación
Muy buen video, gracia por la explicación..
bien tilin gracias por la ayuda
Gracias maestro por la didactica! Saludos desde colombia a todos hermanos andinos!😂😂😂
Yo siempre calibro con la hoja de afeitar y mi moto trabaja correctamente
Cómo alineó el Magneto. Si la línea qbvavenbla todavía no está en el centro está adelantada
Trataré de hacerlo yo mismo. Espero que las de cadenilla sean el mismo metodo
Todo amigo, es lo mismo.
Buen video amigo. Gracias
Muybien
Si sirve lo hecho😊
Pay necesito tu opinión tengo un c90 y me tiene loco pues prende y no puedo acelerar luego se apaga que me recomiendas me llamo máximo de República Dominicana gracias
No puedes acelerar, o no responde el motor ala aceleración.
Va veces a alguien se le puede romper el tren de balancines lo puede poner más fácil si no tiene idea y con eso guiarse interesante
Una pregunta. Al estar flojo el balancín hace que consuma mas gasolina? O no tiene nada que ver
depende amigo. si esta flojo bien flojo. a veces influye porque no reacciona la moto al ritmo de la aceleración y tienes que acelerar mas lo cual conlleva mas consumo de gasolina. Ahora si es poco que esta flojo, no influye en nada.
Gracias amigo
Muy bien gracias viejo
Me gusta ese video
Si funciona yo lo he hecho
Amigo.gracias.Dios.
De.ventiga
El gallo claudio con todas pilas 😂
Pero me motivas lo voy a intentar
buenisimo gracias venezuela
Amigo una pregunta a cuantas revoluciones deve estar una motokar honda ccg 125
350 a 400 revoluciones por.minuto
Y para la 150 nueva o seminueva hermano mio ?
Sos un crack 😃
una consulta la para calibrar las balbulas la moto debe estar enganchada o desenganchada
desenganchada, o en neutro
Cual es la calibración para la veloci xeverus pro xr 250 2022
depende de tu motocicleta en que estado este, por lo general se mueve entre 0.08. 0.10 mm y 0.10 y .0.11 o 0.12
@@Adrilaba es que mi moto esta rara en veces le suenan y en veces no le suenan que crees q sea?
@@elorzaJGL son piñones de levas o balancin con desgaste por eso o lubricacion,. lo mas seguro es piñones de levas siempre pasa eso, cuando no calienta mucho trabaja bonito pero cuando aceleras y calienta suena un poco. Solucion cambio de piñon de levas
El mayor problema es q estén pisadas sin juego por que se escaparía la compresión y muy flojas sería como martillazos, pero si hay variantes en la holgura. Saludos
Crack y lo hice m qdo joyaa
CUANDO SE LA SABE HACER QUEDA BIEN, TODO DEPENDE DE SABER HACERLO.
Tiene a estar en neutral o con velocdad??
neutro
Exselente amigo
Yo quite todas la tuercas pero aun asi la tapa no aflojo 😢, tengo que hacerle palanca con algo para quitarla?
Desde Mi Epoca de Marins usabamos Guillete
Tengo que aprender a reparar mi moto estoy cansado de los mecánico ladrones soy Dominicano
Cuanto por ese gallo?? 🐓
Gracias por la explicacion hermano.. Saludos!
Muy bien gracias
son 10 milésimas NO milímetros eso que dices equivale a 1 centímetro de abertura,disculpa la observación.
Yo tambn quede como ???? DQ ESCUELA SERA Q SALIO
Justo me encontraba sin hoja de calibración
Disculpa amigo y para tapar es necesario poner silicona o no..
Si porque esa tapa no tiene su lámina protectora se pone una fina capa de silicón y se tapa
Después de hacer eso ya no se mueve nada de lo del tiempo?
El vídeo Es bien lo único que falta es la medida de admiración y Escape que no es el mismo diámetro pero el vídeo me gustó gracias
tu asele la misma medida y te sorprenderá los resultados.
Podrías probar con un gishete en la válvula de admisión y dos en la de escape.
@@gonzaloibanez9973 mucho, un gileth o navaja, tiene 0.10 ml, si pongo 2 en la escape seria 0.20 ml
Cada cuánto se recomienda calibrar
Gracias
Muchachos una consulta alguien que me apoye si sirve usar el gillete para realizar esté procedimiento, sería para las dos válvulas gracias
En mi experiencia, no sirve
En la mayoría de motores cambian los valores, las 110, 125 en admisión llevan 0,05 mm y en escape 0,06
En otras puede ser ad 0,06 y esc 0,08
Las pulsar llevan en admisión 0,08 mm y escape 0,12 mm
Las medidas varían mucho
Me llega gracias
Yo tengo una Laina calibradora, pero no entiendo las medidas ya que me aparecen dos, una en la parte de arriba y otra en la parte de abajo
La de arriba bro
Oscar disculpa si no saves bien calibrar valvulas con yile es solo para auxilio .
Se calibra los 2 lados iguales no pasa nada hay la misma compresion y el motor de la moto funciona bien .
Ya despues vas donde te las calibren bien .
Eso es todo.
así es amigo, queda muy bien