Zamontowaliśmy „nielegalne” lampy w aucie? Modyfikacje oświetlenia: Bi-LED, żarówki H3/H7, ksenon
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- W odcinku odwiedzamy krakowski oddział firmy Auto Gamma , by dokonać znaczącego upgrade’u naszego firmowego busa, tj. 👉 montażu soczewki Bi-LED.
Firmowy furgon, choć bardzo świeży, od początku użytkowania cierpiał na ślepotę 🙄 Na ciemnych, wąskich drogach, z których często korzystamy, halogenowe żarówki - pomimo teoretycznej sprawności - nie zapewniały dostarczającej widoczności 🤷♂️ Ergo - nie pozwalały czuć się bezpiecznie na drodze ⚠️ 👊
AutoGamma to eksperci w naprawach i modyfikacjach oświetlenia samochodowego, a zarazem nasz stały partner przy naprawach i przeróbkach oświetlenia w waszych samochodach z USA 🤝 Nie mogliśmy trafić lepiej 👍
Zobaczcie, jak przebiegły prace przy naszym Peugeocie Boxerze; „przed” i „po" modyfikacji dokonaliśmy pomiarów natężenia światła halogenowego i LED - co się zmieniło, w czym tkwi sekret takiej modyfikacji❓ 😉 Zobaczcie i posłuchajcie 🙋♂️
W materiale poruszamy także temat oświetlenia w autach typowo amerykańskich (tj. lamp symetrycznych), homologowania i samych przeróbek reflektorów 💁♂️ Polskie prawo jest tu niejednoznaczne, a wręcz pełne sprzeczności i jest o czym dyskutować ☝️
ℹ️ Zainteresowanych modyfikacją oświetlenia w swoich osobówkach, motocyklach, dostawczakach, ciężarówkach, odsyłamy do firmy AutoGamma:
👉 www.autogamma.pl / 👉 www.xenon24.pl
Firma posiada stacjonarne oddziały w Krakowie, Warszawie - Jabłonnej, a od niedawna także we Wrocławiu 🌇 Możecie też wysłać lampy do przeróbki pocztą tradycyjną lub kurierem, a po kilku dniach odebrać gotowe oświetlenie 💁♂️
Tymczasem dobrego sensu 🤙
#led #biled #xenon #lights #oświetlenie #samochód #furgonetka #amcar #halogen #h7 #h3 #ksenon #xenon #światła #przeróbka #modyfikacja #montaż #drl #peugeot #boxer #iaai #iaa #copart #autogamma autazusa #autodiscover
------------
🚘 Chcesz kupić auto z USA? 🚘
📱 Dzwoń: 509-420-000
💻 Napisz: autazusa@autodiscover.pl
🌐 WWW: autodiscover.pl/
📲 INSTAGRAM Autodiscover: / autodiscove. .
📲 INSTAGRAM Adama: / adam_global. .
📲 TIKTOK Autodiscover: / autodiscoverusa
🤝 Współpraca: biuro@autodiscover.pl
👍🏻 Subskrybuj kanał: goo.gl/2p2ofj
------------
Panowie, problem jest inny. Montujecie znacznie wieksze zrodlo swiatla wieksza moc swietlna bez dodawania systemu czyszczenia lamp. Ksenony 35W dlatego wlasnie maja system spryskiwaczy bo generuja duza ilosc swiatla, a nie dlatego ze sa ksenonami dla zasady. Sa Ksenony ok 20W ktore nie wymagaja spryskiwaczy bo generuja mniej swiatla. Jak zakladacie Ledy w miejsce zarowek zwyklych H7 to zmieniacie ilosc swiatla na wieksza niz maja ksenony bez dodawania systemu czyszczenia kloszy. I ok w momencie kiedy lampa jest czysta to wszystko wyglada ok, linia odciecia jest poprawna itd. Ale w momencie gdy lampa jest przybrudzona to wlasnie to wieksze swiatlo jest czesciowo zalamywane na plamach, martwych czesiach owadow i kurzu oslepiajac innych kierowcow. Dlatego jest to nielegalne i nie ma homologacji, a nie dlatego ze ktos komus chce robic na zlosc. Takie auta stwarzaja zagrozenie na drodze dla innych.
Troszkę musisz się do edukować w tym temacie gdyż nowe samochody wychodzą bez spryskiwaczy fabrycznie więc to nie jest obowiązek jak wielu sobie utworzy taką teorie i ją powielają
Wychodza bez spryskiwaczy tam gdzie moc swietlna fabryczengo leda/ksenona, ilosci zrodel swiatla w stosunku do powierzchni klosza na ktore poszczegolne padaja, powloka lampy, oraz jej geometria jest do tego dostosowana. Myslisz ze lampy samochodowe to projektuje sie "na oko" w garazu zeby tylko pasowaly do karoserii?! Dowiedz sie jak projektuje i produkuje sie lampy a potem polecaj komus sie doedukowywac. Przeciez nawet w komentarzu masz napisane ze slabsze kesenony tez moga wychodzic bez spryskiwaczy (takze nawet nie poelcam ci sie doedukowac bo jak widze nie potrafisz nawet czytac ze zrozumieniem, czyli czas zmarnujesz na patrzenie w litery)
Jeśli wierzysz w zaskakująco skuteczne spryskiwacze to jesteś w błędzie. Spłukanie brudu bez jego przstarcia nie sprawi, że światła są czyste. To jak z przednią szybą
@@IncognitoDriver Oczywiscie ze systematyczne spryskiwanie lamp pomaga, tu nie chodzi o to zeby byl czysty na tyle zeby przez niego patrzec tylko likwidowac punkty dystrakcji swiatla w konkretnej plaszczyznie. Pamietaj ze klosz ma projektowana geometrie pod spryskiwacze i nie jest szyba przednia gdzie dysze spryskiwaczy sa projektowane pod wspolprace z wycieraczkami! Spelnia inne wymagania optyczne..kolejny garazowy inzynier od "nachlopskirozumizmu".
To napisze jeszcze raz jak dla dzieci: Jezeli masz ksenona ktory daje np 2500lumenow i on wymaga systemu spryskiwaczy (ktory i tu nie jest 100% skuteczny ale wystarczajacy na wiekszosc sytuacji) to jak dasz w lampe halogenowa przystosowana do ok 1200lumenow, leda ktory ma np 4500lumenow to moze sie okazac ze nawet spryskiwanie i przecieranie co 2 dni lamp nie pomoze i bedziesz oslepiac innych.
Osobisie znam sprawe gdzie doszlo do wypadku i pomimo winy jednej strony druga sie odwolala bo stwierdzila ze ten drugi ja oslepil i sprawa trafila do sadu bo kierowca auta niby poszkodowanego mial xenony zamontowane w niehomologowanej do tego lampie. Bedzie sie biegly w tej sprawie wypowiadal.
Dziwne masz te teorie. Mam lampy z soczewkami i są ledy. Nigdy nie miałem problemu. Chyba chodzi ci o totalnie matowe klosze, Wttedy serio oślepia jak leci
Ooooo panie, Ducato i tym podobne napierniczają światłami halogenowymi po oczach, to po założeniu tych biledów to już napierd...ą. Nie mam nic przeciw biledom, ale w tym przypadku tylko w połączeniu z autopoziomowaniem. Bo jak wiadomo kierowcy na te dostawczaki wrzucają więcej ładunku niż dopuszczalnie. Oczywiście pokrętło od regulacji wysokości jest dla nich jakimś złem, którego się nie dotyka...
Ale autopoziomowanie nic nie da puki lampy są mechanicznie źle ustawione.
Ale po co ci autopoziomowanie do 2000lumenów? xD
@@Player_-lu5kh Ty tak poważnie? Nie widzisz takiej potrzeby w skupionej wiązce, która oślepia tych z naprzeciwka? Chodzi o to, że te auta jeżdżą przeładowane i ich światła świecą wyżej niż powinny.
@@forumbrzeg Różnica jest taka:
to twoje poziomowanie w ksenonie działa tylko przy pierwszym starcie świateł :D
Później podczas jazdy jak cie pierdolnie na dołku w góre to zaświecisz w konary drzew, szybkie autopoziomowanie mają bardzo świeże auta z ledami wszędzie. A taką najwyższą półkę korekcji świateł góra dół ma chyba mercedes. Gdzie kamera frontowa w połączeniu z amorkami ustawia wiązke tak by zawsze świeciła tak samo ale nie wobec auta a wobec powierzchni.
Ksenony tego nie mają!!!
A jak auta jeżdżą przeładowane i nikt nie potrafi tego dobrze ustawić to wina właścicieli a nie samych świateł..
@@Player_-lu5kh widzę, że czytanie ze zrozumieniem nie jest Twoja mocną stroną. Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Zaczynasz wywody niezwiązane z tym co pisałem.
Przestrzegam przed korzystaniem z usług tej firmy. Trzy razy odsyłałem lampy do poprawki po zamontowaniu soczewek bi led i za każdym razem pojawiały się nowe usterki. Obudowa soczewki rysowała szkło lampy od środka, szkła od środka wymazane klejem. Połamane i klejone cięgna odbłyśnika itd.
a to się rodzynek trafił
Dzięki za wizytę i polecamy się na przyszłość ‼💪🏻.
dzięki za super materiał !
Czyli zregenerowany reflektor, który dobrze świeci nie jest zgodny z przepisem, ale nie regenerowany, który świeci źle jest zgodny z przepisami. Brawo rząd 😉
można zregenerować reflektor, ale oczywiście pod zwykłą żarówkę taką jaka była. Niezgodne z przepisami jest wkładanie ledów do reflektorów które było stworzone pod żarówkę i pod taką żarówkę dostały homologację
Dlatego to olalem i jezdze z dobrymi swiatlami. Ledy. Piekne odciecie swiatla - wreszcie w nocy i deszcz widze
@@nthxable mi już się odechciało ledów, auto mam w oryginale jadę na przegląd, nie muszę się martwić, przechodzi bez problemu. W dodatku nie chcę nic drutować, wyrosłem z tego.
@@marcinbakus666 przegladow przeszedlem juz 6. Wszystko sprawdzane. Pomoglo, ze mam spryskiwacze.
Przed ledami potracilismy losia - kompletnie w fabrycznych nie bylo widac. Teraz jest 2-3 razy lepiej
@@nthxable odbłyśniki się regeneruje co jakiś czas. Ja mając oryginalny bixenon po kilku latach denerwowałem się, że lampy świecą gorzej jak w jakimś tanim aucie z halogenowa lampa. Po regeneracji od nowa zacząłem coś widzieć. Nie porównujcie wsadzenia głupiej żarówki ledowwej za kilkadziesiąt złotych do starej lampy auta do tej przeróbki na filmie gdzie zamontowana jest soczewka biledowa za około tysiąc złotych i spełniające pewne wymogi
Ciekawe, rozmawiamy o tym że "nie wolno tego robić i prawo jest głupie, ale jak diagnosta nie zauważy to będzie dobrze"
15:16 no właśnie, jak się rozkłada? Niezgodnie z przepisami. Boszzzzzz na siłę próbujecie wcisnąć ludziom że to jest legalne i zgodne z prawem?
Jak sam tytuł wskazuje :)
15:14 Te wasze soczewki, to jakiś chiński chłam. Na urządzeniu diagnostycznym widać wyraźnie brak oświetlenia prawej strony. Kiepski montaż i/lub kiepska soczewka co widać po opadającej linii światła (od lewej do prawej) Wygląda to tragicznie. Po za konkursem powiem, że Bi-Led to światła mijania i drogowe (w Waszej nomenklaturze krótkie i długie) w jednej soczewce, a tu widać, że światła drogowe zostały na zwykłej H7, to co za Bi-Led?
Nie zmienia to faktu że lepiej widzisz na drodze i jesteś przy tym lepiej widoczny :))
Bi led bo są dwa . Prawy i lewy 😂 szacun ze to wylapales
To co jest pokazane na filmie to jest prawidłowe odcięcie światła na prawej lampie? Lewa ujdzie w tłumie, ale prawa powinna świecić skrajem wiązki dużo bardziej w górę.
Musisz porównać wiele rodzajów reflektorów aby zrozumieć czym się kierować
Jak chcesz podrasować lampy, to pierwsze co to wycina się maksymalnie doświetlanie pobocza. Dlaczego? Bo właśnie ten obszar daje później po oczach bardzo mocno na zakrętach. Mam Lagunę 3 i seryjny reflektor bardzo mocno doświetla pobocze, po włożeniu mocnego leda szczególnie mocno to widać.
Miałem okazje korzystać z ich usług i jestem pod wrażeniem wiedzy o światłach można zobaczyc na miejscu ze przerabiaja duze ilosci lamp
powiem tak obsluga bez zarzutu i zawsze na czas zrobione
Dzięki :))
Czyli nie zgodne z prawem. Brak homologacji
Polecam też poczytać sobie o uzyskaniu odstępstwa od warunków technicznych pojazdu. Może wyjść taniej i lepiej niż przeróbka
mozesz cos wiecej na ten temat napisac?
Ta "usługa" to tylko trochę droższa wersja bidazenonów od Ali. Brak auto-poziomowania, brak czyszczenia szkła. Brak homologacji.
Do tego jak złapiesz dzwona, to ubezpieczyciel nie wypłaci ani grosza.
No szacun...
Wypłaci. Sprawdzałem.
Głupi jesteś jak but, żeby nie wypłacił musi być potwierdzenie że to one cię oślepiły a tego nawet wideorejestrator nie udowodni.
@@Radeon003 Ja szczęśliwie nie musiałem się przekonywać i obym nie musiał ale dobrze piszesz wariacie otwierajmy oczy tym niedorozwojom.
@@Radeon003 koteria. Jednemu wypłaci, drugiemu nie. Każdy sam decyduje.
@@Radeon003 sprawdzałem, wypłaci- powiedział anonimowy byt na YT. I ja mu wierzę... 🤣
Montujecie chińskie biledy a nie kłam mistrzu że je produkujecje. Laserową drukarką umieszczacie na tym biledzie swoje logo firmy i to samo jest z opakowaniami. W Chinach komplet na dwie lampy koszt ok 250 zł max a wy od 1000 PLN bierzecie za sztukę. To jest golenie klijentka.
Kupujac od chinczyka mowisz mu jakie logo i opakowanie chcesz miec, i oni wszystko robia. "Chinczyk potrafi".
Czego nie masz z Chin?
@@januszatopowy6098 Ty na pewno nie jesteś z Chin! To po co opowiadać że oni sami produkują?
Jakie to ma znaczenie?
Ja w czerwcu 2022 u nich, zregenerowałem reflektory ksenonowe w fordzie mondeo mk3 i obecnie jest genialnie.
10:24 "Jesteśmy producentem i importerem". Samych lamp nie robią, i o ile nie przeoczyłem nie powiedzieli że robią. Na stronie autogamma biledy kosztują 799,99zl za komplet, a nie za sztukę. 1000zl kosztuje pełna usluga montazu bileda, a to jest moin zdaniem uczciwa cena biorąc uwage poświęcony czas na wiele rzeczy, ale to już swoją drogą. Jak na ali sobie kupisz biledy to możesz zapomniec o uczciwej gwarancji, szybkiej dostawie, pomocy w razie problemow, a jak wyzej wspominalem to wszystko to kosztuje. A że firma chce sobie zarobić to jest tylko ułamek podwyszonej ceny, czyli nie jest to golenie klienta, tylko cena za produkt i usługę w razie problemów.
Problem z busami jest taki że mają lampy na wysokości lusterek osobówki i zwykłymi halogenami oślepia masakrycznie A co dopiero z bi led gratuluję że dbacie o swoje bezpieczeństwo jednocześnie mając w poważaniu bezpieczeństwo innych A najbardziej gratuluję wam mądrości by chwalić się takimi przeróbkami w necie
Ty wiesz że jest regulacja świateł w aucie do tego ?
@@radsonczarny1710 przeczytaj komentarz jeszcze raz.
A gdzie informacja że film sponosorowany przez Auto Gamma? Brak homologacji na taką przeróbkę i koniec tematu
Może się czepiam, ale lux to nie moc światła tylko jednostka natężenia oświetlenia. Moc wyrażamy w innych miarach
A co w przypadku stłuczki /wypadku, bo rozumiem, że AC I OC nie działa przy jeździe autem bez homologacji. Za naprawę swojego jak i obcego auta pokrywamy że swojej kieszeni - trochę drogo.
A co to ich obchodzi jedziesz na własne ryzyko, za przeróbkę kasę wezmą, a za stan techniczny auta i mandaty płacisz ty, więc mają na to wywalone.
auta z usa całe nie mają homologacji, a nie tylko światła
Ksenony 3200lm wymagają poziomowania, a 2000lm już nie. Podejrzewam, że gdyby te ledy były dwukrotnie słabsze dostałyby homologację bez poziomowania automatycznego. Autorzy niech nikomu nie mydlą oczu, że to bezpieczeństwo. Może dla posiadacza reflektorów tak, ale dla wszystkich pozostałych uytkowników ruchu zagrożenie.
Masz rację, i niech nie mówią że led co ma 2000lm świeci lepiej od ksenona 3200lm, bo do 2000lm nie wymagane są spryskiwacze, natomiast samopoziomowanie już tak.
A co ze spryskiwaczami przy tej jasności i samopoziomowaniu? Dobra lampa to nie tylko źródło światła.
Było powiedziane, że poziomowanie odbywa się pokrętłem tym standardowym co regulowało się lampy halogenowe. Słabe to. Bo na każdej nierówności trzeba tym ruszać. Trzeba pamiętać w sytuacji busa o tym, że gdy jest załadowany to trzeba opuścić. No chyba że liczymy na to, że będą nam mrugać bo oślepiamy. Ale ile tak można robić. Oślepiony kierowca jadący w naszą stronę światłem o takiej jaskości może w nas wjechać i mamy wypadek. Zwykłe lampy aż tak nie oślepią.
Więc osobiście nie wymienił bym zwykłej lampy halogenowej na bi-led z tego właśnie powodu co podałem powyżej.
A spryskiwacze? niby jest obowiązek, lecz czy to aż na tyle pomaga w sytuacji zabrudzonej lampy? To już bym odpuścił te spryskiwacze.
@@arkadiusziwan5493 Ja wspominam o obowiązkach jakie się zaczynają od pewnego poziomu jasności źródła światła. A spryskiwaczy (wycieraczki już wyginęły) jak się używa zanim brud dobrze zaschnie pomagają. Jechałem jak na drodze były resztki błota pośniegowego a nie miałem spryskiwaczy to co 10km musiałem stawać i czyścić bo drogi nie było widać.
@@arkadiusziwan5493 XDDDDDD co ty gadasz na nierówności trzeba ruszać pokrętłem? xDDDD
Ty a wiesz ze ksenony mają poziomowanie tylko przy starcie a później one świecą zawsze tak samo? Dopiero nowy mercedes obniża wiązkę podczas stromych podjazdów lub zjazdów z górki
@@arkadiusziwan5493.
Spryskiwacze obligatoryjne są do ksenonów.
@@Player_-lu5kh to słabo z tym nowym mercem, skoro w moim Seacie z 2007 roku, z fabrycznym bixenonem skrętnym, wiązka światła jest korygowana w pionie na każdej nierówności, co wyraźnie widać podczas przejeżdżania przez przejazdy kolejowe, progi zwalniające i inne poprzeczne nierówności na drodze.
super film, teraz już wiem gdzie szukać i co można zrobić ze starymi lampami, dzięki
Polecam ich.
Na gogle jest zdjęcie mojego mondeo mk3, przed i po regeneracji.
Pierwasza kontrola 🛂 i dowodzik leci, już to przechodziłem.
A chłopaki zwietrzyły interes i dopóki da się na tym zarobić to beda hajs trzepać. A potem tekst "przecież informowaliśmy o tym że traci pan homologacje i instalujemy to na Pana odpowiedzialność "
Nie traci dowodu.
@@Radeon003 tak? To czemu mowa o tym że dana żarówka nie jest homologowana na Europę? I klosz z automatu traci homologacje? Więc o czy mowa?
@@Radeon003 leci dowód . Brak systemu czyszczenia i brak homologacji.
Jakby leciał to bym przeglądu nie przeszedł a w czasie kontroli bym nie pojechał dalej a w moich samochodach jest LED bez homologacji, sama soczewka, fela duża i wystaje poza obrys, szyby czarne, brak EGR, DPF same puchy i ponad 400 KM, do tego strzela przy zmianie biegów i nadal jeżdżę i mam się dobrze a wy się boicie zmian jak covida bo homologacji brak 😂
Ciekawy materiał
Coś się zmieniło czy przypadkiem przy tej mocy światła nie powinno być już spryskiwaczy na lampy?
Nie ma takich wymogów w soczewce Bi-LED :)
Akurat spryski są bez sensu. Samopoziomowanie by się przydało.
chcialbym zobaczyc miny wszystjich tych przeciwnikow ledów jak dostana oficjalnie ta homologacje o ktora siie wszyscy prawilni czepiaja. mysle ze kwestia czasu kiedy bedzie mozna nadac homologacje takim reflektorom
Jak będą to fabrycznie montować … za homologację się płaci.
Minę to teraz dostanie właściciel auta jak przeglądu urzędowego nie przejdzie.
To nie rower ze można byle jakie oświetlenie wstawić.
tylko tu jest inny problem brakuje układu czyszczenia oraz układu samo poziomowania przy takiej mocy. zobacz co robili kiedyś aby ograniczyć koszty były xenony o mniejszej mocy.
@@jaskulek a co ci da układ czyszczenia i samopoziomowania? Jak lampa jest brudna to sik ze sprysku w niczym nie pomoże, a samopoziomowanie działa jedynie przy zapłonie
Gorzej jak spowodujesz wypadek takim autem z przerobionymi lampami w „garażu” i rzeczoznawca/biegły to odkryje. Jest pozamiatane - regres od ubezpieczyciela i placimy ze swojego konta za naprawe albo jak komus stanie się serio krzywda może być sprawa karna. Dlaczego tego nikt nie mówi. To takie samo bagno jak regeneracja poduszek, pasów..
Tylko że regeneracja poduszek wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo podczas wypadku. Natomiast uzasadnianie wypadku niehomologowanymi "żarowkami" jest naciąganiem z powodu dziurawych przepisów.
@@dagus1208 auto z takimi przeróbkami nie powinno być dopuszczone do ruchu więc ubezpieczyciel ma prawo do odmowy wypłaty odszkodowania - w przypadku szkody powyżej 25 k na bank przyjedzie rzeczoznawca i bez problemu znajdzie ten szajs bo wyobraź sobie że mają listę na której znajdują się wszystkie nielegalnie przeróbki na podstawie których mają prawo do odmowy wypłaty odszkodowania także powodzenia
@@marcinte7182 chyba nie przeczytałeś mojego komentarza ze zrozumieniem więc powtórzę. Taką modyfikacja nie wpływa w żaden sposób na to żeby auto sprawiało jakiekolwiek zagrożenie na drodze. Mało tego można się nawet pokusić o stwierdzenie że jest bezpieczniej poprzez lepsza widoczność, a zgodna ze sztuką przeróbka napewno zweryfikuje poprawność nakierowania światła aby nie oślepiać innych. Także przez ułomność naszych przepisów ktoś zupełnie niewinny zostanie obarczony winą za wypadek do którego się nie przyczynił.
@@dagus1208 to nie przepisy są ułomne tylko takie ameby co montują sobie i innym taki szajs nie licząc się z konsekwencjami.
Wg przepisów samo rozklejenie lampy pozbawia ją homologacji nie mówiąc już o wymianie źródła światła. Ty nie jesteś od interpretowania prawa tylko jego przestrzegania i uwierz mi zakład ubezpieczeń może sobie pozwolić na dużo lepszych prawników niż przeciętny zjadacz chleba. Brak homologacji oznacza że pojazd nie może być dopuszczony do ruchu co oznacza że nie masz prawa poruszać się takim pojazdem po drogach publicznych w przypadku kolizji czy wypadku nie masz ubezpieczenia.
Dokładnie zrozumiałem twój żałosny komentarz w którym próbujesz udowodnić że oślepianie innych uczestników ruchu drogowego nie powoduje żadnego zagrożenia
@@marcinte7182 gówno prawda. Przerabiałem ten temat wiele razy. Mój teściu jest rzeczoznawca i uwierz że nikt na to nie patrzy... No chyba że ledy dasz do Seicento to co innego ale w młodszych pojazdach nikt nie zwraca na to uwagi.
Zdarzają się że większym problemem oślepiania z naprzeciwka jest nie odpwiednie zamontowanie żarówki czy żarnika i wali po oczach o to są najwieksze bolączki na drodze które podpina się pod modyfikacje itp
dokladnie, xle ustawione swiatla a nie przerobki lamp
Co z tego że jest prawidłowa linia światłocienia jak ledy mają wyższą jasność, a co za tym idzie auto jadące i podskakujące na nierównościach nas chwilowo oślepia. Jak dla mnie wszyskie ledy OUT!
bo inne światła nie maja tego efektu?
xenon bez poziomowania nie bedzie oslepiał na nierownosciach?
@@januszkocio2987 Czy ja napisałem coś o xenonie bez poziomowania?
Mnie halogenowe oślepiają a są legalne... A nowe Audi? Oślepia a jest legalne.
Jesteś głupi jak but że niby biksenony nie oslepiają nie? xD
@@Radeon003 Oślepiaja bo nowe auta mają w chuj wysoko ciągniete/wyprowadzane wiązki świateł.
Od teraz w razie kolizji z mojej winy, płacę powołuje rzeczoznawcę i wygrywam sprawę.
Oby montujących było jak najwięcej.
Typowy społeczny JANUSZ dzięki takim ludziom "kraj staje się lepszy" a postrzeganie polaka za granica będzie coraz lepsze
Najpierw musisz udowodnić związek między zastosowaniem danego oświetlenia a wystąpieniem wypadku
@@mariuszwaek4190 typowy Janusz który wszystko przerabia, wycina dpfy i katy dla paru srebrnych, przerabia lampy itp, kładzie szpachli 5mm.
Takie coś tylko w Polsce.
Pozdrawiam
@@uosiumen nie znam się na sprawach sądowych, ale wydaje mi się, że biegły sądowy jeśli jest zdolny to bez problemu połączy oświetlenie samochodu z innymi okolicznościami. W sądzie nie ma znaczenia jak Twoje światła świecą w rzeczywistości. Nawet jeśli świecą idealnie, ale nie mają homologacji to można je uznać za nieprawidłowe.
@@uosiumen Właśnie niedawno była sprawa, że facet wjechał w samochód jadący z naprzeciwka i mimo jego winy wygrał sprawę, bo twierdził, że został oślepiony przez auto pokrzywdzonego i nic nie widział i dla tego zmienił pas ruchu na przeciwny. Samochód faktycznego pokrzywdzonego miał założone żarówki led zamiast zwykłych żarówek do których auto było homologowane i przegrał sprawę i musi pokryć wszystkie koszty łącznie z kosztem sprawy sądowej. Druga sprawa, zaraz skończy się znajomkowanie na Stacjach Diagnostycznych.
Liczę na sprostowanie. Anglik może być zarejestrowany, ale lampy trzeba zmienić, a Wy robicie partyzantkę.
Tak tylko jak kogoś potrącicie na pasach i dojdzie do tego rzeczoznawca to odmówią wypłaty i wy będziecie bulić
A jaki będzie tego powód że potrącisz kogoś na pasach ?
@@AutoGammapl z waszymi soczewkami powodem będą wasze soczewki. Bo jeśli chodzi o pieszego, to oświetlają tylko jego buty. Jeśli nie są odblaskowe - to już jest źle. A jeśli pieszy ma buty czarne - kierowca też jest w czarnej dupie. Bo twarz, ręce, górną część ubrania dojrzy 10m przed pieszym. I może być za późno. Róbcie sobie jakieś pływające kierunkowskazy, regeneracje odbłyśników zgodnie ze sztuka, polerowanie itd. Bo przez waszą kryminalną działalność w obszarze przeróbek świateł głównych - wcześniej lub później ktoś zginie.
@@ronaldtenor5912 Polecam zapoznać się bliżej z tematem modyfikacji bo z tej wypowiedzi wynika że nie miałeś nigdy do czynienia z poprawną modyfikacją świateł.
Niestety niektóre reflektory nie umożliwiają możliwość zakupu "lepszych" źródeł świateł jak w przypadku bohatera odcinka - dostawczaka. Pozostaje tylko ich modyfikacja aby czuć się bezpieczniej i móc odpowiednio wcześniej zareagować na drodze.
@@AutoGammapl Zapoznałem się z tematem głęboko modyfikując reflektory w waszej firmie. I prawda jest taka, że jeżdżąc na nich można się zabić samemu albo kogoś zabić. Ja nie reklamowałem usługi bo moje auto długo nie jeździło zostało zutylizowane. Ale jak widzę jak odszczekujecie się użytkownikom - broniąc swojego gównianego produktu - zaprzeczacie niezgodności prawnej, niezgodności w kwestii bezpieczeństwa - to normalnie nóż się w kieszeni otwiera.
@@ronaldtenor5912 Nie negujemy faktu że każda ingerencja w reflektor (nawet samoistne rozszczelnienie) wiąże się z utratą homologacji. Natomiast pozytywne aspekty modyfikacji można zauważyć gołym okiem. Więcej widzimy na drodze - jesteśmy lepiej widoczni co za tym idzie czujemy się bezpieczniej
Ledy są gotowe 😳do Ducato. To po co do boxera rzeźbić?
Mam nowego boxera z grudnia i od razu miałem kombinować nowe fabrycznie reflektory.
Nie tak efektywne uwierz :)
Tylko niestety w razie "wu" mamy przesrane, bo że soczewki mają homologację to homologacji dopuszczającej stosowanie oświetlenia LED nie posiada sam reflektor.
Każdego z naszych klientów jak również w tym materiale o tym fakcie informujemy natomiast każda modyfikacja jest zrobiona tak aby spełniała wszystkie wytyczne bezpieczeństwa,
@@AutoGammapl niestety ale w tym materiale o tym nie wspominacie.
@@AutoGammapl jak 4000lx bez autopoziomowania może spełniać wytyczne bezpieczeństwa?
@@DanielSkwierawski Auto poziomowanie nie jest obowiązkiem :)
@@AutoGammapl no właśnie to jest skomplikowany temat. Bo teoretycznie powyżej 2tyś lumenów jest obowiązkowy spryskiwacz i poziomowanie. Ale to jest wymóg dla samochodów wychodzących z fabryki. A dla reflektorów modyfikowanych zawsze jest: patrz punkt pierwszy - nie można modyfikować.
Nie dopuszczone do ruchu
A co przy szkodzie całkowitej takim busem? Dobra podstawa dla ubezpieczyciela do braku wypłaty oc.
No i co z samopoziomowaniem takich lamp? Jaki jest system?
Było w filmie o samopoziomowaniu. Pokrętłem. Czyli ręcznopoziomowanie.
@@arkadiusziwan5493 🤣
Durniu MUSZĄ CI STWIERDZIĆ ŻE OŚLEPIAŁEŚ CIĄGLE
CZYLI MIEĆ ŚWIADKÓW Z TEJ SAMEJ DROGI KILOMETR WCZEŚNIEJ GDZIE POTWIERDZĄ ŻE TEN I TEN OŚLEPIAŁ
jesteście durni jak buty
Mam takie auto jako sluzbowy van. Zrobilem juz nim pond 50tys. Kilometrow. Jedno co moge powiedziec ze swiatla sa naprawde dobre. Poprostu jak nie masz powodu by cos zmienic to sie tworzy powód 🤣
Zawsze można coś usprawnić.
Lampy fajne natomiast 2 tonowe palety to chyba przekroczona DMC dla tego busa😅🤦
Wystarczy zadzwonić do nich i zapytać się o homologacje i co jest w razie wypadku odrazu mówią że robi to się na własną odpowiedzialność;) więc będą problemy;)
Tak jak powiedział na początku.. Każde rozleje nie lampy to ingerencja w nią a co za tym idzie brak homologacji lampy ale.......... No właśnie... Jak masz oznaczenia na lampie np. Xenon led itd to ja rozbiore i przerobie lampę tak że nikt nie jest w stanie się ogarnąć o co kaman nawet przy kolizji a najlepsze że za pół ceny co oni tu gadają...
@@whitegarage jak masz oznaczenie:) jak masz oznaczenie tylko xenon i np w danym modelu ledy nie występowały:) to w razie wypadku nawet nie z twojej winy ktoś się dopatrzy to masz problem.
i teraz tak co innego jest regeneracja a co innego wkładanie ledów. tam gdzie ich nie było nigdy fabrycznie. możesz zrobić regeneracje i będzie ok bo źródło światła jest to samo kto ci udowodni jak to zrobili.
a przy ledach masz już inny środek i to odrazu widać:)
dwa układ samo poziomowania czyszczenia itp przy takiej mocy już powonień być!. zobacz ze nie które marki robiły xenony o mniejszej mocy tylko dla tego aby ograniczyć koszty i nie zakładać tych elementów.
juz to widze ze ktoś pamięta aby przestawić pokrętło jak ma auto załadowane... wiec jedynie co to powoduje oślepianie innych.
@@jaskulek polecam przejść się do nowych modeli aut i zobaczysz że przy podobnych parametrach jakos te auta nie mają auto poziom i spryskow
Z tymi wypadkami itd to są bajki . Miałem Xenon tzn HID kilka lat ,, mam ledy . MIałem kolizję nie ze swojej winy i nigdy nikt nie marudził o lampy ... TO SĄ BAJKI I MITY
Zapraszamy na naszych oddziałów
Ogólnopolska akcja - ŚWIATŁA NA DRODZE, BEZPIECZEŃSTWO W PODRÓŻY - SPRAWDŹ STAN SWOJEGO OŚWIETLENIA ‼.
Naszym celem jest bezpieczeństwo na drodze, dlatego też chcemy zaoferować darmową usługę, która pozwoli na sprawdzenie stanu i ustawienia oświetlenia w Państwa samochodzie ‼.
Nasza kampania ma na celu uświadomienie kierowcom wpływu jakości i stanu oświetlenia pojazdów na bezpieczeństwo na drodze✅.
Dlaczego firma nie rozwiąże problemu homologacji, może da się załatwić certyfikaty, potraktować jako produkcja lamp, coś jak amg czy alpina przerabiały auta, bo z tą homologacją to nie wiem czy ubezpieczyciel się nie doczepi, a to by było dobre bo dowody są elektroniczne, przerabiasz w firmie, homologację dostajesz, wlepiają to w system i nie ma problemu, ciekawe czy dało by się przerobione homologować.
Myślę że już niedługo będzie taki przypadek udokumentowany
A co jezeli auto fabrycznie nie ma regulacji reflektorow?
Dobrze pokazane. Przerabiałem pół roku temu u nich Ducato i efekt jest mega!
daj znać gdzie jedzisz:) pewnie bedzie takich sporo abyś zapłacił im za naprawę auta:)
@@jaskulek Jeszcze kolego musisz wykazać że takowy reflektor spowodował oślepienie? a tego nie będzie łatwe. Taki jak ty ekspertów co nie miara :))
@@radekwanat5879 wystarczy ze masz to zamontowane w aucie w którym tego nie było nigdy wtedy auto nie ma homologacji nie masz prawa poruszać się po drogach a to jest banalnie proste. to jest tak samo jak z przyciemnianiem świateł
@@radekwanat5879 dokładnie, chłop wjebie ci się na czołówkę z jego winy i uważa że zapłacisz mu bo masz niehomologowaną część w aucie :D
@@Player_-lu5kh Jeszcze musisz udowodnić że oślepiłeś kogoś :) a to prawie nie możliwe
Reflektory musza mieć europejska homologację … to pierwsze co diagnosta sprawdza. I powie wróć pan z legalnym oświetleniem po pieczątkę.
Ty nie rozumiałes ze policja tez ma przerabiane ja mam samochód ze stanów i tez mam przerobione lampy i przeglądy przechodzi
@@mr.radix-on6654Poczekaj aż im UE będzie przegląd kazała dokumentować.
Oryginalne ledy w MB C z 2015 są na cały świat … to tylko kwestia ustawienia parametrów :) … ale producent ich ma homologację ! Tak wiec auta z USA się w 5 minut reflektory wyklikuje softem
Nie ma takiego ducatopochodnego po 2006roku który by nie oślepiał. Szczególnie jak stanie za tobą na światłach i wali ci po wszystkich 3 lusterkach. Soczewki mają to do siebie że każda z nich na żarówce typu led xennon laser będzie oślepiać pojazdy jadące z naprzeciwka, gdyż jest to światło punktowe a nie rozproszone i sam w sobie punkt świetlny jest zbyt jasny dla zdrowego oka i jego akomodacji podczas jazdy po zmroku. Jedyne nieślepiące soczewki jakie znam to są te które zwyczajnie nie świecą np na żarówkach HB3.
Kwestia dobrze ustawionych świateł przede wszystkim.
A poziomowanie ? I spryski ?
Poziomowanie z regulacji wewnątrz kabinowej. Spryski przy xenonie
Cieszę się ze tu trafiłem bo widzę ratunek dla mojego auta, mam auto które było wyprodukowane na rynek USA ale po roku od produkcji trafiło do Szwecji i tam przejeździło 14 lat swojego życia potem zostało sprowadzone do Polski skąd ja je nabyłem, auto normalnie miało przegląd choć ma światła prawdopodobnie USA bo nie ma z przodu świateł pozycyjnych, jest to ksenon i na drogowych daje radę ale po włączeniu świateł mijania jest dramat widać maksymalnie na 20 metrów co praktycznie uniemożliwa jazdę nocą, i teraz pytanie naprawa? czy przejście na ten bi-led? Co było by korzystniejszą opcją? Nie ukrywam ze mam bzika na punkcie świateł i w starym samochodzie zmieniałem całe klosze wraz z żarówkami średnio co 1,5 roku.
zdecydowanie przejscie od razu na biled. To jest zupełnie inne oświetlenie.
a później jedzie taki kierowca załadowany po sam sufit święcie przekonany że ma bi ledy porządnie zamontowane i nie oślepia ludzi, jak nawet nie ma auto-poziomowania lamp w samochodzie i napierdala po oczach innych kierowców i się dziwi że mu ktoś z na przeciwka światłami mruga. Nie ważne że nie ma homologacji, jedynie ważne aby produkt się sprzedał xDD
kolego jeśli jest auto poziomowanie w samochodzie to ono działa tak samo po montażu bi leda jak i przed. W przypadku aut bez auto poziomowania Jeśli załadujesz auto i ręcznie tego nie dostosujesz to będziesz oślepiać bez znaczenia czy masz h7 czy tez xenon
@@mariuszwaek4190 tylko jest różnica pomiędzy tym gdy oslepiasz snopem 1500 lx a 4000lx
15:16 o matko boska co ta ma byc?P
Dzień dobry . Podoba mi się to . A do audi a4 b6?
Jesteśmy w stanie zamontować Bi-led do większości pojazdów. Zapraszamy do kontaktu 530 450 350
Ile to by kosztowalo w Megane 2 przedlift ?
Soczewki wraz z montażem to koszt od 1400zl/szt
I mamy rozebraną lampę od Iveco?
A naczym polega ten bi-led ,że niby dwa na auto .
Można było to pokazać i jak to świeci nocą.
Film reklamowy by był wtedy kompletny.
Tego mi brakowało ale mój głos się nie liczy .
Po za tym wszystko ok .
Teraz może jakieś usuwanie wgniotek.
Jakiej wielkości soczewki biled polecacie do clio III gdzie jest ori soczewka?
Grant 2,5"
Wystarczy to zalegalizować i zmiana będzie legalna 🤷🏼♂️ tylko tyle, że wiązka nie może przekraczać 2000lumenów w jakiś tam ich wytycznych.
Wciąż czekamy na możliwość legalizacji
Zrobiłem jedna trase w nocy takim autem bo robiłem przeprowadzkę . Jesli twierdza ze słabo swiecą te H7 to niech w okulary zainwestuje lub odda prawko
Zależy czy miałeś kiedyś okazję jechać z bi ledem to będziesz wiedział że jeździłeś że świeczką
Obowiązek montowania systemu samopoziomowania oraz spryskiwaczy reflektorów przez producentów aut w Europie wynika z dyrektywy unijnej wprowadzającej homologację ECE - chodzi o ilość emitowanego światła, a nie jego źródło. Do 2 tyś. Lumenów nieee trzeba nic, ponad tą wartość jest obowiązek. W związku z tym wszystkie kiedy, xenony itp. które nie mają ww. systemów dają światło o natężeniu zbliżonym do 2 tyś. lumenów - niewiele więcej niż zwykła żarówka, jedynie o białej barwie.
Fakt, że samopoziomowanie to pic na wodę, a spryskiwacze się przydają przy błocie co najwyżej.
Tak czy inaczej takowa przeróbka nie jest dopuszczalna póki co w Polsce, a szkoda, bo o ile zrobiona prawidłowo, to zapewnia dużo większe bezpieczeństwo niż stare, źle ustawione i często matowe reflektory.
Od 2 lat mam ledy w RX450h i w końcu widzę w nocy jak należy. To powinien być standard.
Pozdrawiam
Czyli jesteście Januszami którzy wiedzą że prawnie taka modyfikacja jest niedopuszczalna ale że nikt się do Was jeszcze nie przyczepił to uważacie ze jest ok. Szkoda że nie informujecie klientów że w razie wypadku ubezpieczenie może dzięki Wam nie zadziałać
Proponuję sprawdzić o czym mówisz bo jestem pewien że sam byś zmienił
@@radsonczarny1710 ale co mam sprawdzać? Legalne to jest u nas w kraju?
@@paweraczka6733 sprawdził jak to święci i poza tym spełnia wszystkie wymogi wytycznych dla diagnosty. W Niemczech już dają homologację na takie przeróbki po dodatkowym badaniu to kwestia czasu jak będzie w pl
@@radsonczarny1710 ok, powtórzę pytanie bo chyba nie rozumiesz - czy jest to zgodne z polskim prawem? Czy w razie wypadku nie będzie problemu z ubezpieczycielem?
@@paweraczka6733 jeszcze nie jest. ale faktu ze lepiej swieci nie podwazysz
Wszystko super ale mam jedno pytanie jak zachowuje się lampa podczas zimy bo wiadomo klosz plasik a zwykła żarówka emituje ciepło i nie ma problemu z oblodzeniem klosza a w tych biledach ciekawe jak jest w rzeczywistości
Bi led również emituje ciepło podczas działania, a zaparowania zdarzają się przy h7 i przy xenonie w takiej samej mierze.
Zimą są znaczne różnice temperatury między dnie a nocą co sprzyja zjawisku osadzania się pary od wewnątrz klosza.
Montujemy bi led od przeszło 6 lat i możemy rozwiać obawy przed oblodzeniem klosza.
A wystarczyło zamontować żarówki np philips lub osram LED i efekt porównywalny, bez zbędnej kombinacji.
I w obu przypadkach brak dowodu rejestracyjnego przy kontroli lub negatyw na SKP.
@@mirekk1775 I oślepianie innych. Raz stałem przed takim samochodem to normalnie jak by długie włączył.
Jesteście głupi jak but co piszecie o oślepianiu. Mam ledy H7 wysoka półka I NIKOGO NIE OŚLEPIAM BYŁEM NA STACJI ODCIECIE JEST NAWET LEPSZE NIŻ NA HALOGENIE
@@Player_-lu5kh I co, że jest odcięcie jak i tak niektóre promienie światła odbijają się w inne strony, a led jest mocniejszy od żarówki i gówno daje twoje odcięcie. Ja widziałem na żywo parę razy takie Ledy i miałem plamy przed oczami.
@@smeho8926 Widocznie chujowe widziałęś a nie moje
To co świeci ta lampa Boxera to porażka. Kolejna kwestia takich przeróbek, to ich nielegalność. Pitolenie, że diagnosta nic nie zarzuca można sobie do bajek wsadzić. Gdzie jest czyszczenie reflektora, samopoziomowanie?.
Dla porównania nie każdy reflektor xenonowy posiada samopoziomowanie jak również spryskiwacze.
Zawsze po załadunku można obniżyć światła manualnie z poziomy kabiny jeśli aż taka będzie różnica wysokości świecenia.
@@AutoGammapl - sprawdźcie przepisy. Potem piszcie głupoty.
Znam takiego co dymał parę razy z Warszawy do Krakowa bo coś co chwilę nie działało. Prawda Mateusz ? :D
Czy ktoś słucha że zrozumieniem. Funkcje pozostają bez zmian!!! Jeśli masz auto dopakowane to obnizasz światła sterowaniem z kabiny jak to się zwykło robić od lat !! Mam już 3 rok i działa bez problemu.przeglad też bez załatwiania przechodzi Janusze !
Bo ludzie to idioci :D i czemu tu się dziwisz
2000 PLN za przeróbkę na chiński produkt, który nie ma homologacji i jest w pełni nielegalny w razie kontaktu z policją. To już lepiej kupić oryginalne używane reflektory LED - wyjdzie taniej i jest legalne
LEDow za 2000zl ? Nie wiem do jakiego auta kupisz. Są auta które nie mają LEDow wogole i jakie masz dla nich rozwiązanie ?
oryginalne swiecą gorzej niż przerabiane, a cena znacznie wyzsza
nasunęło mi się pytanie odnośnie świateł długich (drogowych ) , czy światła drogowe inaczej oślepiają (ledowe od zwykłych żarówek ?) przecież nie jeździ się na światłach drogowych jeżeli ktoś jedzie z naprzeciwka , dlaczego jest taki absurdalny przePiS ? światła drogowe w nowoczesnych samochodach też oślepiają !!!
W każdym aucie prawidłowe ustawienie świateł to podstawa
Nie wiesz o czym gadasz z rejestracją aut z kierownicą po prawej stronie, bo tak samo jak u amerykańca musisz rozebrać pół samochodu i zmienić na europejskie części...
Nie emitują ciepła jak halogeny.
Widzimy pieszych i rowerzystów,może nagrajcie test widoczności pieszych w nocy.
Skąd masz takie mylne informacje? niewiele mniej grzeje się niż żarówka wolframowa. Testy widoczności po zmroku są dostępne na naszym kanale :)
15:39 Dwie palety tonowe na auto 1 tonowe ???😃😃
"
Taki mamy klimat...."
ducato z bi-led'ami ? dla takich ludzi jest osobne miejsce w piekle
W nowych modelach otrzymujesz to już z fabryki :))
Nie o sarenki chodzi tylko o pieszych
Moim zdaniem takie przeróbki nie są bezpieczne. No chyba, że dla kogoś miarą bezpieczeństwa jest ilość luxów. Ale teraz wyobraź sobie co czują kierowcy jadący z naprzeciwka gdy zapomnisz obniżyć światła, albo wjedziesz w dziurę i Twoje superbezpieczne biledy walą innym po oczach. Ty masz więcej światła i Ty widzisz lepiej, ale pozostali kierowcy mają naświetlone oczy. Z drugiej strony i tak połowa samochodów ma założone lewe xenony lub ledy, więc taka przeróbka byłaby mniejszym złem.
Mnie jakiekolwiek soczewki oślepiają nawet na prostej drodze, jak jadę mogę się patrzeć bezpośrednio w lampę H7, albo normalnego leda. Ale w soczewkę nie da rady bo tak wali po oczach.
@@bubel9102 fabryczne ledy tez bardzo często walą po oczach
Ogólnie, można zrobić to na dwa sposoby, albo na totalny odpierdziel jak tutaj z montażem ujowych najtańszych soczewek z aliexpres za 20 USD z osłonami, które wyglądają tragicznie w tych lampach, kompletnie to ze sobą nie współgra, połowa Ukrainy, Gruzji i wschodu jeździ na takim czymś... Ja odmawiam takiej roboty bo wolę nie zrobić niż odwalać taką fuszere 😃😄😃
Dokładnie jak piszesz, nie wspominają nic o koito bo najzwyczajniej w Świecie ich nie mają. To co sprzedają to chyba otto się nazywa chiński bi led
Panowie a soczewki jakie ma na stanie firma HRF Hidretrofit to chyba dobra dość wysoka półka?
Szczególnie nie polecam serwisu proretrofit bartosz mikula z zielonej góry
@@mariuszwaek4190 KTO sprzedaje? że niby ja? xDDDDDD
Panowie podpowie ktoś, jakie dołożyć filtry przeciwzakłóceniowe do lampy z bi-ledem? Gdy światła są włączone radio odcina totalnie..
Montaż filtra na przewodach zasilających od radia
@@AutoGammapl Dziękuję za podpowiedź
gorzej jak się spitoli.... i znowu rozklejaj i wyciągaj lampe do wymiany.... a jednak przy xenonie wymieniasz żarnik i lecisz dalej..... też myślałem o biledzie zamiast bixenona ale chyba jednak podziękuje, bo nowy xenon wcale gorzej od tych projektorów nie świeci
Można również zregenerować xenon a zrobi to już dużą różnice :)
@@AutoGammapl dlatego chce do was wysłać odbłyśniki do regeneracji xD
@@xpbit Zapraszamy :)))
a homologacja gdzie
w TDT
1000zl za montaż od sztuki.. ja robię to za 350pln. Często ludzie mieszczą się w 1000zl z soczewkami za parę a robię to już 6ty rok
Ktoś ma renomę i pozycję to może ustalić takie ceny
@@radsonczarny1710 ja bym to nazwał naciąganiem 🥺
@@DamianETM robisz to charytatywnie w tach pieniądzach ? Jak soczewki kosztują 350?
@@radsonczarny1710 z tego co widzę i słyszę to cena jest za MONTAŻ. Ja za montaż biorę 350zl za parę + soczewki -700Pln
Ogólnie słabo to wygląda reklamować się pod reklama innego warsztatu
Przecież zmieniając źródło światła lampa w tym momencie traci homologację
Zgadza się
Nikt nie każe tego robić .patrz na tytuł filmu
5:00 strasznie sie przejalem ta sarenka. nawet bardziej niz pieszym
5:30 typowe. nie jechalem, ale jestem znawca i mam duzo do powiedzenia
7:20 totalna parodia. gosciu mowie ze rozebranie lampy wiaze sie z utrata homologacji, ale oni to robia i maja to w ( ; ) bo kasiora to kasiora przeciez. a pozniej wystarczy tylko dociekliwy biegly w przypadku bidy na drodze ( wypadek ) i moze zaczac sie powazny problem. malo tego. auto wypuszczone z fabryki ma homologacje w calosci, z czesciami wysposazonymi w fabryce. zmiana lamp, na lampy innego typu, nawet z homologacja, powoduje, ze auto traci homologacje.
pewnie, badanie przejdzie. ale badania na stacji diagnostycznej to nie wszystko
Jak to wskazuje tytuł materiału :)
Nieważne ilu masz hejterów - ważne ilu masz klientów. Ostatnio jak dzwoniłem mieli terminy zajęte na 1,5 miesiąca do przodu. Pozdrawiam
Działamy na terenie całej Polski a zlecenia otrzymujemy z różnych zakątków Europy co wpływa na dłuższy czas oczekiwania. Ciągle pracujemy nad ulepszeniem systemu obsługi.
Do pierwszego dzwona, gdzie nie ważne z czyjej winy to i tak właściciel tego busa będzie płacił odszkodowanie z własnej kieszeni.
Czy po zamontowaniu takiego zestawu dalej działa regulacja góra-dół?
Jak wspomniał każda funkcja reflektora pozostaje bez zmian - działa
Standardowy trick tej firmy czyli proces rozklejania lampy wycięty z materiału. 😅😅😅😅 Nie kumaci nic nie zauważyli.
Procesy rozklejania różnych reflektorów można zobaczyć na naszym kanale :)))
Wszystkie lampy w USA ośepiają, szczeglnie LED'y. Na przeglądach w ogóle nie sprawdza się ich ustawień przyżądami optycznymi, tylko za pomocą kija i bialej sciany, tak samo jest we wszystkich stacjach ASO. Zapraszam na amerykański przegląd z kamerą, wygląda, jak w państwie trzeciego świata, musi być szybko i liczy sie tylko kasa, a nie bezpieczeństwo. Od 40 lat jest co roku tak samo...
Tzn? Ococho
A Renault Kangoo 2002r 1 generacja, 1,5dci?
Jeśli kochasz swój wóz to można zrobić
@@radsonczarny1710 Nie mam wyjścia!
On pracuje na mnie a ja na niego😉
Ducato tanie?
Wołają za nowego 185000
Nowe wszystko kosztuje:)
Dobra dobra,nie powinno być samo poziomowania?
Tacy fachowcy z autogamma ze nikt na maile nie umie odpisywac....
Przepraszamy za zaistniałą sytuacje lecz ilość zleceń przekracza naszej oczekiwania co wydłuża czas obsługi. W razie potrzeby polecam skontaktować się telefonicznie 530 450 350
Modyfikacje w autach zarejestroqanych w PL po 2007roku, muszą być atestowane.
Zgadza się.
3 tyś zł jak policja się zorientuję także warto?
Na jakiej podstawie ?
Taka przeróbka jest nie legalna, żaden diagnosta nie powinien podbić przeglądu na takim magicznym zestawie.
Lampa z żarnikiem xenonowym, bądź ledem, musi mieć system samo-poziomowania lamp (zazwyczaj zamontowany na zawieszeniu pojazdu - wahaczach), oraz musi posiadać system czyszczenia lamp. Dlatego tego rodzaju oświetlenie nie razi innych kierowców. Nawet na zdrowy rozsądek: lampa z żarówką h7/h4/hX ciepło przenosi na klosz, żarnik nie, wiec jadąc w śnieżycy, klosze zajdą śniegiem.
W przypadku wypadku jest to gwoźdź do trumny, tak jak tutaj piszą niektórzy. Osoby które twierdzą że to fejk odsyłam do google aby poczytali w sprawach w której to biegli sądowi sprawdzali oprogramowanie pojazdu nawet pod względem chiptuningu, co było obciążeniem dla sprawcy: zmodyfikowana moc pojazdu była obciążająca gdyż pojazd "nie był przystosowany według producenta do tej mocy" (hamulce, opony, zawieszenie, przeciążenia).
Jak to mówią żartobliwie: "Cegłówka wam w szybę za takie światła".
(Rozumiem że chcecie zareklamować firmę która wasze kilka sztuk aut ogarnia w taki sposób że zaprzyjaźniony diagnosta wam klepnie przegląd, ale to trochę hipokryzja jak kilka filmików wcześniej czepiacie się mercedesa za manianę, a tutaj sami robicie Januszowo)
Już wkrótce będzie materiał wyjaśniający kilka kwestii które najbardziej przyciągają uwagę na YT z diagnostą na naszym kanale. Zapraszamy do śledzenia.
@@AutoGammapl film to film to tak jak z papierem wszystko przyjmie:) a co innego jest jak przyjdzie co do czego i będzie wypadek i problemy bo jednak okazało się ze po przeróbce auto straciło homologacje i zaczynają się problemy.
Nie zmienia to faktu że jesteśmy lepiej widoczni na drodze i lepiej widzimy.
@@AutoGammapl nie zmienia to faktu ze całe auto traci homologacje (ok uprzedzę odp w przypadku regeneracji tez). ale taki zestaw łatwiej udowodnić i według przepisów po wyjechaniu od was autem można poruszać się co najwyżej po polu:)- zgodnie z przepisami. , a w razie wypadku mogą być problemy (nie muszą ale mogą) sory ale nikt mi nie wmówi ze auto o takiej mocny bez układu samo poziomowania \czyszczenia nie będzie oślepiało innych uczestników ruchu. ile osób na serio używa pokrętła aby przestawić świata
@@jaskulek Powielasz informacje przekazywane przez innych w kółko. Nowe samochody z nie posiadają poziomowania a tym bardziej spryskiwaczy przy LED
Dzień dobry. Jaki jest orientacyjny koszt modernizacji (sprzęt + montaż) ?
Od 1000zł, w górę.
Polecam zadzwoń i ustal sobie czego konkretnie potrzebujesz są pomocni
Powinni to zalegalizować
Zgadzamy się w 100%
Jak wygląda sprawa samo poziomowania tak przerobionych lamp ?
Działa normalnie jeżeli działało wcześniej pisz do mnie ogarne za pół ceny
@@whitegarage widzę że na brak klientów nie narzekasz żeby się reklamować pod filmem konkurencji
nie działa bo nie istnieje bo to wsiowy tuning
Dlaczego to jest nie legalne
Ponieważ każda ingerencje w reflektor powoduje utratę homologacji włącznie z rozszczelnieniem.
Zamiast wkładania soczewki Bi-led zamieniłem żarówkę H4 na H4 LED Narva i też mam Bi-led, samochód z gładkim kloszem
Ja mam narvy H7 no i niestety z soczewkami przegrywają, ale firmy autogamma nie polecam
nie to zebym ten tego ale jak ktoś zobaczy tego busika wystarczy tel na 112. i auto wraca na lawecie:)
Próbuj :)
nie jestem hejterem ledów a wręcz przeciwnie montuję je gdzie tylko się da ale wtym materiale jest jakaś niescisłość piersze tota łuna wzdłurz odcięcia to nie wina klosza a marnej soczewki która w moim mniemaniu już klasyfikuje do reklamacji , drugie to ten paproch w lewym skraju i po trzecie oraz czwarte co to za dziwny podłóżny cień i kompletny brak doświetlenia pobocza . Znani mi diagności tego by nie pószcili na drogi
Dziękujemy za opinie eksperta.
Ceny wyrąbane na maxa
Jak masz bum z własnej winy z tak przerobionym autem to zawsze twoje na wierzchu. Nie jest ważne że świecą dobrze - ważne, że nie mają homologacji i mogą oślepić. Fakt - przepisy nie nadążają za życiem.
Jeśli masz przyciemnione szyby to również nie ma homologacji czy też hak/wyciągarka nie montowany fabrycznie i wtedy też to będzie problemem według twojej opinii
@@AutoGammapl No właśnie w tej chwili przyznałeś, że to co robisz z punktu widzenia obowiązującego prawa robisz nielegalnie. Hak po montażu przedstawiasz diagnoście do akceptacji. Musi być ze tabliczką znamionową producenta itd. musisz mieć fakturę z wypisem z EDG firmy która ten hak zamontowała i jak masz to problemu nie ma. Z szybami sprawa jest jasna - przepis mówi które szyby na ile procent mogą być przyciemnione. Dotyczy to szyby przedniej i przednich bocznych. Pozostałe można przyciemniać do woli. A spróbuj pojechać na stację diagnostyczną ze swoimi przerobionymi reflektorami bez jakiejkolwiek homologacji oświadczając diagnoście co i jak z nimi zrobiłeś. Diagnostę można również albo oszukać (małe szanse) albo skorumpować. Jest on w pewien sposób bezpieczny- bo jak nie nadziejesz się na kumatego policjanta z drogówki tuż po wyjeździe ze stacji to diagnosta zawsze się obroni, że przerobiłeś lampy po przeglądzie., Ja nie twierdzę, że lampy źle świecą itd. - ja tu opisuję tylko i wyłącznie sprawę legalności i ponownie podkreślam, że prawo nie nadąża za życiem. Choć nawet jak kiedyś to się zmieni to wątpię czy chińskie projektory zostaną przedstawione do homologacji, a jeżeli zostaną to ich cena też nie będzie taka atrakcyjna.
Przecież to jest bzdurą! Mam w aucie oryginalne ledowe reflektory i po pierwsze świecą równiutko, a ta pseudoledowa soczewka na prawo od centrum niemal nie daje światła, poza tym nie ma automatycznego poziomowania i systemu oczyszczania szkła reflektora.
I na sam koniec - bzdurą jest to, że taki tęczowy hologram na linii odcięcia to rzecz typowa dla reflektorów kredowych. Nic takiego nie ma miejsca w oryginalnych porządnych lampach.
Zapraszamy na nasz kanał trochę poznać tematu :)
Szczerze sam zmieniłem h7 na biled , różnica jest ogromna nigdy wiecej zwyklych h7 . Ostatnio nawet miałem przegląd i zero problemów
Też bym zmienił ale jak się trafi dokładny pan w mundurze to można srogi mandat wyrwać 🫤
@@adrianszul2991 teraz to. Za to ze jedziesz możesz dodawać. Ja już miałem kilka kontroli i nic
Wystarczy sluczka, ktos powie „oslepiles mnie” i wez udowodnij ze nie…, zwlaszcza jak rozwali Ci lampe ktora nie ma homologacji
Luk4s_tv na jaki model? I w jakim aucie montowałeś?
@@przemekp1480 vw scirocco
Ja juz mialem bi ledy otto porazka..... Wrocilem do seryjnych zakupilem nowe i dopiero widze
Montowane u szwagra w stodole?
Fajnie, ale tańsza alternatywa założyć żarówki led np; philips 600k lub osram , (podkreślam nie chińskie zamienniki bo nie trzymają się norm i światło jest rozrzucone i razi auta z przeciwka ) i efekt zbliżony i tez jest odcięcie tak jak powinno być i przechodzi bez problemu przegląd na maszynie pomiarowej. Można założyć na światła mijania i jak i drogowe plus mgiełkę etc.