Дайте бумагу с печатью - ЧТО МЫ СДЕЛАЛИ НЕ ТАК!!
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Из города Орск прислали снятый двигатель G4KE 2.4 литра (Оптима, Соренто). В ходе ремонта выясняется, что в его кишочках уже полазили ремонтники из Орска и довели мотор до такого состояния, что ремонт попросту невозможен, ибо ремонтировать уже нечего.
В довершении всего, нам начали звонить эти самые ремонтники, со странными требованиями...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто/Мото
Интересно что сделал владелец в итоге, вернули ему деньги? Вообще не правильная политика не называть имен, я понимаю автору канала этого делать не надо, но сам клиент не зависимо от итога должен сделать свой отзыв хотя бы в комментариях! Иначе на таких горе ремонтников нарвется ещё не один десяток. Вот вы например, кто читает это сообщение, каково было бы вам попасть в такую ситуацию? Давай оглашай товарищ клиент!
Вообще нужен черный список таких СТО.... Я считаю что надо такие вещи оглашать хоть как то. Лайк если поддерживаешь.
Тут не то что их надо знать а за такой ремонт и поколотить нежалко,
@@user-hq1tz3jj7f Согласен. Но надо не то чтобы имя, а просто название СТО как минимум.
Я вот за свой город могу сказать что нет ни одного нормального СТО, про все есть какие либо истории, а ребята что там ремонтируют постоянно переходят с одного на другой. Могу дать чисто свою статистику по г. Учалы, и если надо будет я этим СТОшникам и людей подгоню с этими историями, просто почему-то все стеснительные и честные что-ли, хотя были случаи и подрыва ремня на 16 клапанном вазе по причине кривой замены(на трассе, 500 км от дома, когда ни связи, ничего не было), хотя менял очень грамотный моторист, но тоже дело случая, как оказалось один начинает- второй собирает.
Но справедливости ради скажу что на двух СТО со мной были честные ребята.
@@user-hq1tz3jj7f так очкуют ремонтники, что обиженные поправят им здоровье или попортят имущество. Других причин тут нет. Но, не все такие боязливые, например, ребята с канала Авторевизорро постоянно "палят" конторы перекупов.
Денег ему не вернули, насколько нам известно. Клиент купил б.у. двигатель, там тоже какие то проблемы с масложором, но вроде ездит
В суд обращаться если был заключен договор на ремонт двигателя, если же нет то только самоуправство за такие деяния
Земляк напиши адрес сервиса. Пацаны лайк по братски, чтобы хозяин увидел коммент.
Evgeniy Seleznev тоже интересно, живу не далеко от Орска. Хотелось бы знать адрес чтобы не «обжечься»
зайди в киа центр и спроси там. полюбому подскажут. привет с акъяра
Я тоже с орска скажи хоть название (сервиса ) чтоб так не попасть
Я тоже орчанин, присоединяюсь к пожеланию узнать координаты этого чудо-мастера!
dmitriy kuznecov не этого, а того, где мотор выипли
Как тут недавно писал один "Корейцы это те же Китайцы которые думают что они Японцы "😂
китайцы не хуже японцев сейчас
У этой машины просто расход: 1двс/600км)))))
я валяюсь
У vag масложор,а у Кореи моторожор .🤣
@@rileovo1979 у новых тоже?
@@Dmitry.Vakarchuk наверное
@@rileovo1979 У новых вагов точно нет, про корейцев не могу сказать
После звонка: " дайте мне бумажку с печатью". Я бы не только имя назвал. А также: ФИО полностью, адрес домашний и адрес рабочий. Страна должна знать своих героев.
+ страна должна знать к кому нельзя обращаться
этим ремонтникам надо вообще в трубочку молчать
@@user-job6dx7dx7 Им нужно вернуть деньги и извиниться.
@@user-job6dx7dx7 да что ты, 1 отзыв на 300 моторов за год, не много ли возомнил ты?
@@KPOWERtuning он имел ввиду, тот работник должен молча слушать как Вы ему говорите.
В очередной раз убеждаюсь что не зря обратился к Вам с ремонтом двигателя G4KD , после ремонта прошло пол года, пробег 20 000 км, все отлично, спасибо за хорошую работу. Александр г. Челябинск.
Конечно не зря. А к кому ещё обратиться за профессиональным ремонтом мотора? Или вы знаете, кто ещё также качественно ремонтируем корейский автопром? Парни уже не одну собаку съели на ремонте этих движков
@@dmitriynovikov9032 с корейцами и съеденными собаками хорошая параллель 😂
Масло какое льёте? Масложор есть? А то по сети начал ползти явно левый отзыв на качество ремонта.
@@dmitriynovikov9032 Собачек жалко....
@@anto_bus масло Артем посоветовал лить Лукоил генезис арматек 5×40 , катаюсь пока на нем. За 10 000 км долил литр, я думаю это масложером не назвать, причем Артем предупреждал что после установки маслянных форсунок будет присутствовать не большой расход масла. До капиталки я литр на 1500 км пробега доливал по трассе, в городе меньше.
Товарищи!!! Просьба. Кто попал в такую же ситуацию, говорите адрес сто! И без разницы в какой точке России. Будем подобные "забегаловки" чмырить!!!
нужен сайт или какой нибудь форум на drive где люди будут делиться и доказательство предоставлять.
@@YaEmDeTeYDETOED вот это правильно!
Мотор расточка на корабельной спб, дебилы не могли нормально гильзануть блок 611 мотор спринтер мерседес, 2 раза делали и дважды задиры при обкатке мотора в щадящем режиме , пришлось купить контракт мотор из англии через Белоруссию,( долго вымывал заменами масел , очень вонял мотор внутри, тк масло очень мало раз меняли в этой англии(((
@@YaEmDeTeYDETOED Могу на общественных началах заняться созданием сайта с форумом. Срок создания месяц, возможно быстрее. Из условий существования, нужны будут активные люди которые возьмут на себя обязанности модерирования. В дальнейшем на форуме будет ветка с рекламой - для оплаты расходов и поддержки ресурса. А так, создам ресурс абсолютно бесплатно. Ну и открытым вопрос остаётся только в посетителях, так как раскручивать данный ресурс будет не дёшево, грубо говоря если заинтересантов будет не два - три человека, то можно начинать работу.
Честность, порядочност ь и профессионализм - - - присущие добросовесным людям. Держите марку, удачи.
"Избегайте таких ремонтников" а как узнать, что они такие?
Я думаю многое готовы заплатить большие деньги за хорошо сделанную работу. Вот только высокий ценник не является показателем профессионализма работника.
Уважуха Вам!
Я думаю,что хорошего специалиста можно найти , например по отзывам людей,сарафанное радио так сказать.
@@user-qx9lt6te4x Это тоже такое себе, отзывы от дилетантов...
@@Arkhangelsky согласен бывает и такое
Адекватный ценник
@@user-qx9lt6te4x сарафанное тоже не факт,мне на патриоте,вроде тоже не плохие ребята, задний мост чинят уже второй раз,а он опять завывает. И спорить сложно и деньги кончаются, а мастера ищу нового. Как то так
После просмотров Ваших видео о ремонтах двигателей, у меня все сильнее складывается убеждение, что вазовские моторы не так уж и плохи, как о них отзываются некоторые личности. За цену ремонта и запчастей корейцев можно купить два новых двигателя ВАЗ - 1 без навесного, 2-ой с навесным и генератором, да и ремонт стоит копейки, который, при правильной эксплуатации, потребуется тысяч так через 250.
За туже сотку он тут и ремонтирует твои вазовские движки
вообще то наши моторы довольно надежные, если сравнивать с современными
@@user-my7hz1cr4s У нас в Ебурге так то новый стоит 95т.р. НОВЫЙ. не б\у. Какой смысл тогда будет в ремонте за сотку?
@@Uhilyant2024 По идее так и есть кто на тазах ездиет, тот вообще не парится. Но сука комфорта хочется, поэтому у меня японец.
@@Uhilyant2024 После таких видео с ремонтом корейцы и даром не нужны. А мечты у всех разные, не стоит считать, что все безоговорочно мечтают о корейских авто. Если нет денег, то есть кредит, а оно мне это надо?
Когда он сказал дайте мне бумагу с синей печатью надо было ему дать синий шатун
печать синим шатуном ему в лоб))))
И вообще всю помойку сложить в коробку и отправить ему пусть изучает чё он там не то сделал
Или синюю головку :D
Тот кто просил заключение с печатью он прав ,если беретесь обсуждать чужую работу делайте экспертное заключение чтоб ваше мнение можно было отнести в суд а так это просто наговор
@@nester31 Если работа было проведена с документами и с гарантией, исполнитель работ, по закону, должен доказать, что он сделал все норм. А так, обычная попытка соскочить
Тот самый случай, когда хочется пригнать свой авто с исправным двс к вам на ремонт, просто потому, что вы делаете честно и качественно=) Дай Бог вам!
Абсолютно золотые слова: Если нет технической возможности нет не беритесь ремонтировать! Живу в не большом городе 120 тыс. и в пределах 100 км. не одного станка нет. НО в каждом сервисе делают Капиталку, говорят щас поршня вкладыши на китайские поставим, и нормально "еще походит". И при этом берут огромные деньги. При этом люди даже не понимают что их одурачили.
Ну мыж не знаем правды!! Вдруг клиент говорит что денег в обрез делаем на вот столько..! А у нас мастера не жируют и взялись.. не конечно виноваты в этом то конечно оба! Но вдруг так!?
Ещё Мюллер сказал, что верить никому нельзя. Многие просто этого не понимают. Я говорю о клиентах и это непонимание или незнание можно им просить. Семи пядей не бывает, разве что исключение.
Хули тут говорить, деньги надо забирать за работу и за испорченные запчасти. Таких ушлепков учить надо.
Расточка постелей блока бревном с наждачкой это что то невероятное, просто вверх колхоза и рукожопия. Напомнило мне историю из жизни когда я работал на сто. Как то раз приехал дяденька с жалобой на то что при торможении руль бьет. Я посмотрел на тормозные диски а они зализаные и все какие то. Я спросил "А что вы с ними делали". Оказалось он где то недавно менял тормозные колодки и за одно ребята проточили тормозные диски и вот каким способом: "Один сидел газовал а другой вместо колодок вставил два куска от наждачного круга, и так он проточили два диска. Как же меня поразила дремучесть этих людей у них нет хоть малейшего представление о механической обработке деталей.
Вова Вольдемар Раз берутся ТАК делать,то пусть и бумагу гарантийную дают-проедет 600км
Артём наградил моториста премией "ПИТУХ ГОДА", а тот звонит и ещё официальную грамоту требует))))))))))
Только "Питуху" то похеру, он наверняка все еще "ремонтирует" моторы и кидает людей.
Rogharg Trumpeldorf дурацкий русский))) что ещё можно про такого сказать))))
Этому ремонтнику надо за бумагой в роддом обратиться - явно там , что-то сделали не так.
@@trumpeldorf ничего найдутся добрые люди которые коленвалом его научат
@@user-br7vc8nc2x На ашыпках учюца!
Артем мало видео ты выкидываешь смотрю тебя на одном дыхании и глаз оторвать не могу. Здоровья тебе близким и твоим коллегам!!!!
Всё охуенно, но хорош уже газеты вверх ногами класть)
Да и не говори,ну как читать?
@@user-ub1vy8om1g да ваще пиздец
Плейбой кидай и мужыки перестанут возмущятся)))
@@user-xg8jv2ef9u базаришь
Согласен. Новости совсем неудобно читать стало!
Жесть! Трэшняк! Как же можно так относится к своей работе... Теперь я понимаю людей приезжающих к вам за 2000 км...
Мне аж из Гермашки приехать захотелось, тут такой хренью ге страдают так как вылезет по баблу на следующий подержанный автомобиль
А я живу в 40 километрах) но у меня таз и мне похуй, он вечный)) 250+ пробега. Калина1
"Дайте мне бумагу с печатью - ЧТО Я РУКОЖОП!"
Это не мастера рукожопы, это корейские движки - дерьмо.
Никита Гаврилов это мастера рукожопы. Корейские моторы с завода ходят на много больше чем 600км
@@captainblack5771 моторы все же говно.
@@captainblack5771 У меня на Опеле 460 тысяч пробег, на днях я весь низ разбирал, Так там все в идеале и в стандарте. Оказался бракованный масл фильтр.Двигатель X22XE
А на мазде 350 тысяч, поршни в идеале просто, ни задиров ни прихватов, они здоровенные, прочные надежные, ни каких деформаций на блоке и т.д. Двигатель RF5C дизель
Двигатели должны ходить, а не ломаться, Но тогда небыло бы контента)))
@@user-vm7gt4mx4b моторы говенные,почти такая же история была со мной,только я был в роли "эксперта",мотор поступил с новым валом,новым насосом,новым приводом ГРМ,новым одним шатуном.после такого ремонта он проехал с Киева до Винницы,где благополучно застучал....
После моего ремонта (поменялось ВСЕ негодное)мотор покатался месячишку и благополучно стуканул,несмотря на индивидуальный подбор вкладышей на КАЖДУЮ шейку вала,как предписывает кореец.
Как то оно так....
Моторы---говнее не бывает,почему 2,0 ходит без проблем,а?
А я рад за хороших мастеров как Артём и его мастерскую. Радует глаз что есть мастера.
Как всегда приятно смотреть и слушать - ни одного лишнего слова, ни одного лишнего кадра - все четко и по делу. МОЛОДЦЫ!!!
А разве пробег в 600 км после ремонта не является подтверждением ещё более весомым чем бумажка с печатью?
Это второй пробег. Первый пробег был 10 км. Это в 60 раз весомее чем 600!
Да такой мудак как этот ремонтник от любых аргументов отбрехается! Один хрен скажет сами виноваты
@@tima353 будем считать, что хозяин автомобиля тронулся умом и все 10тыс.км. ездил на первой пепедаче в красной зоне поэтому сам ушатал движок аж до синевы, но с другой стороны автор видео говорит о звонке того мастера который видимо по неосторожности сознался что поставил перегретые детали двигателя обратно, да и я конечно не эксперт, но как по мне, там видно что обработка метала больно уж грубая, считаю технология не правильная, а следовательно квалификация мастера под сомнением.
@@user-rv5rg8xw4g так и будет. Сам к таким мастерам попадал, слава богу не на двигатель.
@@user-yd6wt7zv4s не 10 тыс км. А 10 км
Человека из официального сервиса вытащить можно а вот оф.сервис из человека никак ))) удачи и всех благ )
Так это применяют как рекламный ход - у нас для вас есть спец от офф дилера! Только к нам! И люди пойдут
Сделали хонингование постелей коленвала 😂😂😂😂😂😂✌️
Эх бывают и клиенты экономные.
Приезжают с масложером и говорят поменяй кольца и колпачки.
Когда говоришь этим двс не поможешь обижаются еще.
Поможет или нет обычно ясно только после разборки двс.
Артём, вы инопланетянин в самом хорошем понимании этого слова! Таких порядочных мастеров как вы и ваша команда просто не бывает в нашей стране и особенно в убогом индивидуальном предпринимательстве))
Что значит не бывает, он же есть! И не он один, просто не у всех есть ютуб каналы!😋
P.S. спасибо за видос!
Такая же ситуация и в медицине.
Это точно...
Зачем нужна медицина ,а если до пенсии доживут ?путину же придётся платить
- зашивай живот
- так там же инструменты
- их списывать придётся, а так сами уедут
Везде жуткое падение квалификации, особенно на госслужбе в любых ее формах. На вышестоящие должности назначаются только свои, а они только жопы могут зализывать, о работе имеют поверхностное представление, руководят видами деятельности, которые сами делать не умеют. Вот и результаты повсюду. Ни организовать эффективное строительство дорог, ни розыск и осуждение преступников, ни защиту прав граждан, ни медобслуживание. Закупают медтехнику, а использовать ее никто тупо не умеет, а начальники научить ничему не могут потому, что свои жополизы.
Хуже! Плюс корпоративная этика! Там никто видео про неправильное лечение не запилит
Артём!!! Смотрю Вас постоянно!!! Умные слова со знанием моторов и осмысленное восприятие! Сам занимаюсь ремонтом движком, но свой на капиталку привезу Только Вам!!!
Бывает хозяева такие просят сделать по дешевле
Дожили , движок надо иметь запасной в багажнике.
Не берите двухмоторки от киа
А я ещё запасную машину на прицепе возить ))))) я в германии живу и был случай у знакомого , на СТО сломалт машину "КРУЗАК" пришлосъ на лом разбирать и ни кто не понёс ответственности . Когда смотришь такое , хочется СКОРЕШЕГО АПОКАЛИПСИСА. Когда сам ебашишь как лошадь , а теья ещё и ебут как шалаву дешовую. ПИ_ДЕЦ
@@dimasalmin8759 а чё не в разбор))?
@@user-fu7tb4xs3p ЛОМ ето сокращёно "В РАЗБОР" )))
Хорошее видео. Многим даст задуматься об экономии на запчастях при ремонте двигателя.
Орск мой родной город.Обидно что его так прославил мой земляк.
так тушняк вроде зачетный ,вот и закатайте земляка в банку
@@dlw7439 много чего было хорошего,теперь это в прошлом. Увы.
Ну все пацаны вы супер суперские мастера в России , не перехвалите себя .
Я сталкивался с таким ремонтником. Другу капиталили движок. Только он проехал ещё меньше. Искали мы этого ремонтника но они съехали. Попал у меня друг капитально. Тут как в лотереи как повезёт.
Благодаря вам я узнал , что такое вундервафля))))
👍👍👍👍👍👍😂 поддержу)
От немецкого "вундерваффе" чудесное оружие)))
А что это?)
Блин,я в шоке.Просто уничтожен мотор.Синие шатуны он мерил!Идиот! У трупа пульс и давление не измеряют.
так то при констатации смерти проверяют давление и пульс
OSMeeeeeeeeeeeeeeeee ага снимают нулевые показатели
@@OSMeeeeeeeeeeeeeeeee
Это вариант когда уже появились трупные пятна-абсолютный признак))))))))))))
Артему в очередной раз хочется пожелать сил и терпения... А так же хороших клиентов, которые следят за машиной
Мастера то-же были синими наверное когда собирали 😆
10 лет у дилера, высокие технологии и материи))
Не сказали же кем он там работал, может арматурщиком или вообще мойщиком.))
@@Arkhangelsky шкуркопалкотер)))
Самое главное что он там за 10 лет деньги хорошо научился брать и ничего не делать! А потом ещё с наездами требовать от других доказательств, которые очевидны. Включать дурака это так по официально-дилерски, особенно когда обосрамшись!
Надо было вкладыши из поддона назад на подложку намазать😂 и пускай ездит дальше😄
Или супротек залить, он же из масла металл обратно "восстанавливает"😄😄
Уважаю вас, что вы не беретесь ремонтировать сомнительные детали! Если неуверен на 100% в детале - не надо на авось делать. Репутация дороже!
Блин я на таких же чудо мастера попал ГБЦ менялись маслосъёмные колпачки, кушала 3 литра масло на 10000 км сейчас 2 литра на неделю!!! Где мне найти хорошего мастера именно хорошего!!!! Московская область!!!
На газете, рядом с "синими" запчастями надпись: "Возрожденный из пепла" )
Дизлайки ставят только такие ремонтники плохие!!
Красавцы! Очень нравится ваш канал! Не только техника но и юмор!
Как же я рад такому видео, а то есть клиенты которые упрашивают откапиталить их ДВС. Объяснения того, что из-за отсутствия измерительных приборов я не могу отдефектовать нормально их агрегат, не помогают. Ну не могут они понять, что просто заменяя части с видимым дефектом, все начнет работать как часики. Ведь "Вася Пупкин" на Ютубе показывал как все просто. Теперь буду показывать Ваше видео таким клиентам. Спасибо.
Это не ремонтники до вас были, это какие-то питекантропы с дубинами. Обернул дубину наждачкой - и айда постели коленвала шуровать.
когда увидел постели коленвала, чуть плохо не стало, я бы понял если его в детском саду перебирали.
да хер он свой наждачкой обмотал и отымел мотор
"Они и тормозные колодки менять не будут, они же не стучат и масло тоже, оно же есть..."))
Колодки на оборот поставят, а масло заменят частично, и фильтр не заменят, вот как они умеют
Это Ходос звонил, бумагу требовал, он как раз в стриме у Астафьева хвастался, что в К-Павар звонил)
Неприятные типы там. Столько понтов
@@user-xy4mi1ys7u не больше чем у данного канала
@@user-mh8oh4sj8h здесь хотя бы прямых отсылок не было ни к кому
Асафьев блять... а не Астафьев...
Ходос не ходос, астафьевы и прочие Пауеры, но лучше чем братья Богдановы спецов по двиглам нет в этой стране.
Артём грамотный мужик, смотрю его видео с большим удовольствием, его бы директором автоваза поставить.....
А бывает приезжает клиент к мотористу и умоляет сделать по дешёвке мотор, оставь типа всё более или менее живое и закрывай крышку. Вот и сэкономил.
99% так и было. 100 тыс на колено и насос уже потрачено, еще тратиться на поршневую и ремонт головки владелец скорее всего не захотел. И те кто мотор делали тоже «молодцы», не хватает ума отказаться.
@@dmitriimakarov8497 ну так надо же разбираться(а лучше знать) на чём можно было с экономить,а они и базовых вещей которые нельзя игнорировать не знают
Хороший моторист не стал бы собирать двигатель с такими шатунами, а так получается клиент крайний, и моторист не при чем? Стороной нужно обходить таких ремонтников, которые берутся за такую работу, а по факту косячат!
И? Нормальный человек, который отвечает за то, что делает, шлёт таких просителей на три буквы и не спрашивает, что он сделал не так.
В Орске ничего хорошего нету... там только 90е до сих пор. Блатата через одного🤣
Да есть там нормальные ребята. Но в целом Оренбург и пригороды- аферюги те еще
С интересом посмотрел видео про земляков. Сам из Орска. Тушенки пару банок могли бы положить нашей, как сувенир.
Молодцы вы, и приятно смотреть и приятно вас слушать, вы правда, мастер своего дело, удачи вам по жизни, дай бог вам здоровья.
Если бы я узнал что тот мастер раньше работал в офф диллере то я бы не стал бы ему доверять)
на дилере свои уставы и правила, когда в свободное плавание отправляют работника, тут уже руки развязаны, т.е. можно и качественно делать
Артём наоборот надо говорить кто это сделал, чтобы люди туда ни нагой.
Чтобы потом эти рукожопы с ним судились? Не тронь говно, вонять не будет!
С 7:30 начал читать заголовки газеты:
"Возрожденный из пепла", "В профессию с целью", "Осознанный выбор", "Цех растет!", "Без работы не останемся" ))
Сколько ни смотрю ваши видео, как бы ни были сложные работы, ни одного матерного слова))))
Благодаря Корейскому автопрому.. Безработица вам не грозит!!
это из серии - когда почувствовал себя мотористом) , наверно образование получал на ютюбе - но к сожалению смотрел не те каналы)))
Дядя Серёжа сделал своё "чёрное дело". Зря он показывал как наждачкой работать.(
Смотрел того кто поршни дырявил,и на пеню забивал палец в поршень!
С начало ваш видосик посмотрел, а потом Гараж 54 как они вместо вкладышей кожаный ремень поставили. Надо было ремонтнику на вопрос "Что мы не так сделали? посоветовать кожаные вкладыши поставить )))))))
Наверно, хозяину мотора нужно было провести официальную экспертизу мотора. Тогда бы и бумага с печатью была, и суд скорее всего был бы на его стороне. Единственное, если правильно оформлены документы на проведенный ремонт.
Это вообще отдельная тема, потому что обычно отдается машина в ремонт без составления акта приемки, а ремонт делается без подписания дефектовки, в силу чего потом непросто судиться.
Думаю, в основе нашей изначальной лояльности к механикам лежит опасение, что если оформлять все по уму, то могут обидеться и некачественно выполнить работу. Да и не знаем мы тонкостей, что и как нужно делать, а почитать хотя бы в инете лень как всегда.
У друга как у меня Церато пробежала без капиталки 300 тысяч. Движок G4FC.
Масло вообще не доливает, уровень под отметку максимум. Так что не гоните на корейцев лишний раз!
P.S. цепь в хорошем состояний, даже не шумит. Родная с завода до сих пор.
Ребята молодцы, интересная информация, узнал много нужного и полезного. Спасибо.
Огромное спасибо вам за информацию в виде ваших роликов, очень помогает.
А по честному нужен чс для каждого города. Севастополь вас смотрит.
И ещё, единственный блогер где нет мантры - ставьте лайк, подписка, комент.))
Это орск, детка! Вся орен область знает, что города веселой тройки (Орск, Гай, Новотроицк), это скорее гетто, чем города. Орские ништячки рулят, еще и быкуют)
Че то скучно живу, надо покупать соренто.
Санта Фе ещё лучше в плане геммороя.
слава а Сыктывкарский?
Я вот тож в сторону корейцев поглядывал, но после того как наткнулся на этот канал, приуныл
Корейцы старые и корейцы новые - небо и земля, старые были надежнее
не покупай. Скучная она. Почти не ломается. 130 т.км. пробега. Все в норме.
8:11
"В профессию с целью"
Прямо в яблочко‼️
Прямо напомнило мне историю 1995 года. Мы изредка капиталили жигулёвские движки. Только для своих, чтобы выжить. Соседний гараж снимал молодой парень, с маленьким ребёнком. Купил ваз 2104 . Двигатель был ещё живой, по кузову вопросов было больше. Но мужик с улицы раскрутил его на капиталку ( 16лет у дилера ваза работал😂). Он даже не смог завести мотор. После его капиталки: колено последний ремонт 0.75 , гилзовка, новый распред с постелью, новые клапана и втулки, новый маслонасос, ну в общем новый мотор. Колено было 2101 и уже снято с производства на тот момент и стоило как двигатель б.у. Собирал сам по нашим руководством и точил у наших мастеров. Даже отполировал впускной коллектор . Движок прошел около 200 т.к. дальше машина сгнила.
Красава чётко всё по полочкам разложил разъяснил и показал наглядно Спасибо за данный ролик
Проснулся а тут ништяк,видосик четкий
Даешь 500 тыс подписчиков!)))
Ребятишки Молодцы! Ладно хоть в Челнах они людям говорят правду о Российских гореАвторемонтниках, а сколько ещё автовладельцев не знают всей правды о ремонте своих двигателей. Всё таки не зря K.Power пользуются большим авторитетом по всей территории России.
Всего доброго, хорошего настроения!
Если что, держаться там
накасячил, наколхозил и просто убил постели, а потом еще звОнит и выяснить хочет за чё ты там меня обосрал?
я конечно всё понимаю, но этого я не понимаю вовсе 😑🤔
Да что тут понимать?Они во дворах учились с помощью подручных средств,наждачки и т.п, потом возомнили что они гении, вот и всё, теперь они наполняют ряды Российских автосервисов
В россии по другому не выжить, чем наглее тем богаче. Что говорить про гаражи? Народу по телеку правительство в уши сыт и все верят, а кто спрашивать потом приходит за обещания его посылают прогуляться на ... и народ идет, а там ещё и очередь оказывается, уж больно много посланых набирается... так что нечему тут удивляться.
@@barberkostya1376 я сказать хочу что сам лично детали на стекле шкуркой полирую на ЗМЗ, качество обработки и подтекания после прокладки новой как-то не очень.
даже новую помпу и то полирнул)))
@@user-yd6wt7zv4s а смысл от того горе ремонтника? он не стал богаче или беднее.
он просто убил вполне рабочий мотор.
проще сказать убил мотор и еще быдлит.
@@user-yd6wt7zv4s кто о чем, а недалекие все грешат на "зомбоящик".
Да и масло такие деятели не умеют менять, они его тупо пиздят новое 🤣
Да это точно
Это верно , я как то раз менял масло на СТО ( зима холод не вариант самому) и стоял всё время около машины наблюдал процесс, так там такая кривая рожа у мастера была и менеджер за_бал приглашать в комнату отдыха кофе попить, что бы я наверно не украл технологию замены масла....
@@uran_ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
А как узнать, что они такие ремонтники если вы их не обнаруживаете? Только узнаешь о них после оплаты их мудачества.
Верно говоришь!
Таких рукажопых нужно на каждом столбе вешать!
Порядочный мастер, или если он хочет стать хорошим мастером то он попробует договориться с клиентом, давай ты купи я сделаю, и по частям верну тебе деньги, но такую ошибку мастер может допустить всего лишь один раз, и все.
@@timbradoundwasserschlagerd7329
Нравятся мне такие кто вещает на каждом столбе...
Я не защищаю рукожопов, просто хочу спросить: а тебя точно не за что повесить на каждом столбе?
@@user-xp7he1xj7d другой вопрос,кто лично будет вешать!)))))
@@user-vn9zk2fn2l
Специалисты будут. Будут плохо вешать их тоже повесить.
@@user-vn9zk2fn2l
Вот ты сам лично повесил бы Чикатило?
я на одно СТО заехал . Картина, моторист на обычном бетонном полу моет ГБЦ,что то там притирает, другой какие то манипуляции с поршнями делает) Но рядом с боксом песком торгуют и когда самосвалы загружают там буря в пустыне) и смотрю машины возле того бокса стоят не дешёвые) я посмотрел на это развернулся и с петлял о туда)
Шатуны не синие, а вороненные😅, конечно, смех сквозь слезы. Цвета побежалости говорят о том, что металл поменял свои характеристики. И как можно этот металлолом оставить на моторе?
Согласен полностью. После перегрева металла, он теряет свои свойства. Такая деталь, как шатун, или коленвал, или распредвал, должны иметь свою, определённую степень калки.
Для шатунов это актуально, в случае гидроудара. В результате их загибает.
А синие лопнут... Результат, в таком случае, будет плачевный...
@@user-hv5mm6mj1j а результат действительно стал плачевным. Учясь на дневном в институте, по вечерам, на 4 часа, ходил на завод учеником токаря. Так мои наставники обращал внимание на нагрев инструмента, заготовки или детали и не в коем случае не перегревать. Ходил ОТК и сразу браковал, а выводы были видны на зарплате.
*Я как услышал что он проработал на ОФ. Д. 10 лет, мне сразу всё стало ясно, они там все рукож...., лишь бы впарить, делают через одно м... ВСЕГДА!*
Презервативы через одного
В том то и дело, что ПРОРАБОТАЛ. А не одного степа не сдал и мануал не читал)))
ОФ. Всегда никакие!.
Не все. И не правда. Там есть хорошие, но чем дальше от МКАД тем сложнее с этим.
Факт с 2001 года в этом уверен!
Владел разными автомобилями , включая серьезные , ни разу не обслуживался у офд
Мастер 10 лет у ОФ дилера.
Ну, согласитесь, - опыт ЕСТЬ!!!
Выпуски супер смотря вас мотая инфу на ус откапиталил свой двигатель на форд маверик. 15000 км полет отличный спасибо за ваши познавательные видео. Успехов вам всех благ )))
Пацан к успеху шёл, он стремился! Но херня всегда получается, если рукава в штанах не пришиты.
Он дважды его пытался сделать, вот и кто должен давать бумаги с печатями и гарантиями?!
k-power тоже не дают никакие документы)) с них ты тоже ничего не возьмешь, только надеяться на удачу и что не откажут. Этого в роликах он никогда не скажет. Да и отзывов негативных уже что то много, хотелось бы услышать комментарии по этому поводу.
Никого не слушайте. Если лезешь в движок то всё меняй не экономь! Вы молодцы!
Автор, Вы умница, настоящий специалист своего дела!
ой какой писец творится жалко мужика
Хочешь сделать хорошо,сделай сам
Доброй ночи! Смотрю ваш канал недавно несколько месяцев. Но насколько просто вам респект. !
"Что сдесь сделано с постелями" - это хонинговка, 🤣🤣🤣 ну вы деревня, 21 век на дворе🤣🤣🤣...
Спасибо за ваше терпение🤝
Судя по рискам на коренных, там ни хуя не палка с наждачкой. По моему, там херачили самым крупным рашпилем.
Хуяншпилем
Шабером
думаю,там и хозяин двигателя руку приложил,к такому ремонту.и скорее всего вся дичь,с его согласия.
Новые технологии хон шеек коленвала🤦♂️.Надо взять на заметку😂😂😂😂😂
Золотые руки, молодцы мужики 👍
Почему все пишут, что корейские моторы гавно. Сам проехал на Санта Фе 2011г 180т.км. Нет проблем вообще. Опять же и у каждого производителя без исключения, есть свои проблемы. Почему то никто не пишет про проблемы с гидроударом на LC 200 или проблему 5 цилиндра Лексуса, а беды с немцами, у них ремонт намного дороже выходит. Все таки при правильном обслуживании и более частой сменой расходников, большинство проблем исчезают.
Первый раз слышу про гидроудар на лэндкрузере.Первый Лэнд Крузер купил в 2008 ,потом 2013 и сейчас эксплуатирую 2019,но ничего подобного не встречал
Мастер из видео говаривал, что у корейцев, на пробеге 200к, лучше преметивно заменить вкладышы шатунные........
Так со всеми специалистами.
Нужны хорошие :
- Зубной
- Хирург
- Юрист
И МОТОРИСТ 😀
Проктолог, уролог, сексопатолог))))
@@shuninv
У кого в какой сфере жизни есть задачки😀😁😂
Накипело!!! Нормальных мастеров вообще трудно найти. Особенно ответственных! Даже парикмахера. Приходится практически всё самому изучать и потом делать. Деградация общества на лицо как говорится!
P.s. звоню недавно по конторам которые занимаются установкой гбо. Говорю есть паровой фильтр газа? Есть отвечают. А какой? Обыкновенный говорят. Ну спрашиваю что внутри? Не знаю говорит. Я спрашиваю мне фильтр из булпрена нужен.... В ответ: чего?????. Это чё такое? (Мастер говорит 10 лет занимаюсь установкой гбо и не слыхал про такое). У меня просто не было слов. Положил трубку.
И так везде, во всём, практически всегда! Вот время тупых пошло. А ведь от работы этих людей зависит жизнь меня и моих родных.....
@@TastyEasily всё верно сказано , вот поэтому от таких мастеров не буду говорить в какой стране , есть защита заказчика или как мне сказали -этот закон "защиты дурака" в простонародье. У нас если сделают подобный закон получится очередная обераловка и качества работы так и не будет. Вывод искать мастеров через брата ,свата и т.п , чтоб не попасть на подставу.
А нам говорили что капитализм все порешает, выживут лучшие спецы и будет вам счастье 😁 😂😂
Ребят спасибо вам огромное!!!! Сам делаю моторы и в основном клиентура такая - сделай и так сойдёт! Печально все это ! Старые двигатели с чугунной -ах!! Все расчитанно на новое, скоро одноразовое все будет и уже это наступило.печаль да и только! Всегда радуюсь когда приезжают старые японцы годов до 2000,приятно.
Вот правильно сказал ты, не понимаешь неделай а меняй колодки и масла. Жесть. 10 лет в оф работал это вообще не укладывается в голове!
Если бы у каждого ремонтника на лбу было напечатано что он рукожоп, обходить их можно только по отзывам клиентов.
работать по бумагам и никаких денег из рук в руки. акты, сдал, принял, дефектовка и письменная гарантия.
@@163city не всегда работает, по бумагам они часто "Рога и копыта"
Работники уровень бог с Орска 🤣🤣,Артем красавчик так держать скоро и я к тебе приеду на фокусе 2
Когда?
@@user-qc8fb1hg3sдвигатель дизелит на холодную но масла берёт литр на 10 тыс так что ждём когда будет больше брать масло, по поводу дизеления я привык 😉
Красавчики! Спасибо за обзор !
👍👍👍Вы настоящий профессионал!!!