Лить масло в фильтр, не нужно, по простой причине. Когда начинает качать насос, постепенно заполняется вся магистраль! И воздух, вытесняется из фильтра, свежим маслом! Если, фильтрующий элемент пропитан маслом, он херово пропускает воздух и может попросту скукожиться! А ещё хуёвей будет, если там останется, воздушный пузырь (по выше описанной причине). Тогда начнётся нытьё : вот блядь! Масло хуёвое! Я завожу, а у меня давление, не сразу тухнет! НЕ ХУЙ ТУДА НИЧЕГО ЛИТЬ! ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ! ОН СТОИТ БОКОМ! (А НА НЕКОТОРЫХ, ВООБЩЕ ВВЕРХ НОГАМИ). Нужно было бы, вам бы в мануале, красными буквами написали!!!
@@АлексейЯщишин-д5я на самом деле воздух легко убегает по системе. Я в субботу на мото менял масло. Фильтр закручен горизонтально. Само собой масло убежит из фильтра на картер, выхлопные трубы. Резиновое кольцо только смазал и закрыл. После старта лампа погасла довольно быстро. Да и на холостых двигатель может долго работать без масла. Можно лить Масло в фильтр, но не имеет смысла.
@@alex_sid Воздух никуда не убегает из заполненного предварительно маслом фильтра. Т.к. в норме масло давит через обратный клапан через фильтрующий элемент к центру. Заполняя фильтр маслом заранее, между уже мокрым фильтрующим элементом и обратным клапаном может оставаться воздух.
Так и написано в мануале. И так же обозначено на самом фильтре, там капелька нарисована, что означает "смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой". Правда если мот 60-х годов, то маслонасос там другой совсем. Современный маслонасос легко справляется. Полностью поддерживаю - масло в фильтр лить нет никакой нужды.
Я, человек. который стираю об асфальт уже четвёртый мотоцикл, начинал с такого, о котором никто наверно и не слыхал - "Ковровец", и раньше, когда ещё не было этих спортов, круизёров, заливал просто АВТОЛ, а теперь все заливают Мотюл, это чистейший развод, читайте мануал, в мануале моего мота написано - 10W-40, и по допускам от SE до SF, всё, вот на это и надо смотреть, никакого мотоциклетного масла не существует, не заморачивайтесь. Сейчас всё делаю просто, покупаю масло для своего Мерседеса, и это же масло заливаю в свой Suzuki, и всё отлично работает.
А мануале именно к этому сибиру (у самого такой же) написано JASO T903: MA. Это как раз и есть масло для моторов с "мокрым" сцеплением. Такой спецификации соответствуют как правило только масла для мотоциклов. Никто же не заставляет покупать мотюль (он кстати далеко не самый дорогой, просто самый распространенный), есть дешевые масла для мотоциклов. Тот же лукойл выпускает масло для мото, сертифицированное по JASO
У меня ямаха р1, тоже в мануале ни чего про мото масло не упомянуто, просто допуск и насторожение то что масло желательно без антифрикционных присадок иначе впоследствии некоректная работа сцепы и всё...
Про Ковровец прочитал и вспоминаю свой первый мот, нам то так уже под 50 лет🤷♂️🤣, спасибо за видео и удачи тебе ✌я щас в свой сузуки 750 лью автомобильное масло и нормально.
80-90 % Мотюля, что на авторынках и в интернет - магазинах - подделка. Причем, год от года "паленые" канистры сделаны все лучше и отличить их все труднее. Подделывается так же "фирменный" красный цвет и запах. Вывод - лучше настоящий "Лукойл". Но, еще лучше - возьми "Газпром" полусинтетику. Не на много дороже, но качество сильно отличается в лучшую сторону.Так же , особенно, для инжекторного мотора, рекомендую добавлять 3г ацетона на литр 92 или 95 бенза (98 брать смысла нет, но можно и в него) + 30% экономия и такая же кратная прибавка мощности на 30% +полное отсутствие детонации на всех режимах работы, всегда чистые свечи и камера сгорания +продление ресурса двигателя (за счет "избавления" от детонации). Рекомендую всем мотобратьям !!
Всё правильно. Осталось только перестать масло лить в фильтр перед установкой)) Просто бесполезное действо. И лучше просто Люкс, не армортеч(он полимеризуется).
@@motopodborekb да потому что этот пакет там есть ! вы о кипячении масла в температуре + 300 ? так нет таких температур в двс, а про фильтр, докажите обратное ;)
@@АлександрВтюрин-ю6о температура при прожарке нужна только для ускорения химреакции. В моторе есть температуры под 300 и больше. Турбина может греться и до 500 и выше. Когда после езды ты глушишь мотор масло не циркулирует. И в зоне колец его кот наплакал. На некачественном масле оно легко полимеризуется и закоксовывает кольца.
Здравия, ну как себя показало? что можете сказать про Масло моторное ЛУКОЙЛ МОТО 4Т, полусинтетическое, 10W-40, SL, и ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40, SN для мотоциклова (4 горшка рядный, 600 кубов) рассматриваю в качестве альтернативы Motul 10W-40 7100
@@АлександрЖивцов-у6х полусинтетика лучше справляется с нагрузками и большими интервалами замены. Рейсинг и тд уже просто маркетинг. Лей адвансед (юниверсал) и не трать попросту бабки. Масло 🔥
@@MikhailLerner Использовать специализированное масло, для техники где масло нужно не только для двигателя, но и для коробки это вполне логичный вывод. Странно когда заместо оригинальных и специализированных вещей используются самые дешевые компоненты. Еще более странно это без разбора компонентов двигателя писать: "все отлично и уверен, так и будет", может 50кубовому скутеру и будет, а специализированные тесты говорят о непригодности и ускоренном износе.
@@blackcoldhunter каждый имеет право, на своё мнение. Я с вами согласен полностью! Как раз я т использую специализированное масло, именно такое, как указанно в мануале к моему мотоциклу (он кстати не 50-ти кубовый, а 1800 кубовый ). А производителя каждый вправе выбрать сам.
Михаил Лернер так это вы, к вам и вопросов нет. Люди на видео заливают дешевое моторное масло, не предназначенное для работы в мотоцикле просто для экономии, так же используются данным наездником и другие компоненты из принципа дешевле значит лучше. Об этом и был мой комментарий
Походу военный, в цинк сливают, штаны, шапка и как положено матом не ругаются, а разговаривают, нормально все, а вот за тефлон это интересно, реально работает?
Вот по этому я больше не когда мот с пробегом по России не возьму угрохают движки за 5-10 тысяч и сливают мот , то сцепление сгорело то кольца полопались .
Пока мотик на ходу будет лить Лукойл и хвалить это масло, придет зима, поедет на метро, так как цивик тоже на лукойле, долго не проходит, купит карту тройка, на месяц и будет нахваливать наше метро, что без пробок едет, впизду лукойл, и две хонды, учитывая большую любовь к японцам, баба тоже из Токио, зовут Луиза))
Мне посоветовали люди которые занимаются мотоциклами ,что лучше залить масло выше уровня в окошке , полное окошко короче в мой хорда Хорнет с двигателем от cbr600rr
@@durhan9833 не факт что если бы он залил и крутое мото масло , оно бы тоже стало темным через 200км, возможно на этом моте в движке много шлама из-за несвоевременного замены масла.
Снова лью в Киа Рио мотюль 5w40 , сейчас на ней пробег 450 тыс км и в мотор не лазил, даже цепь родная и мотор шепчет, масло меняю каждые 5 тыс км!!! В максискутер лью мотюль 5w40 и пробег 115 тыс км, меняю через 2 тыс км и мотор тоже шепчет. А мои знакомые кто лил Лукойл уже капиталили мотор)))))) Так что Мотюль рулит!!!!!!!!
Мотюль, мелкая французкая конторка, раскрученная в России и.. использующая на сей момент ключевые компоненты корейского ZIG, ранее тоталь Его бывшее место заняла линейка масел Эльф кроме эстеровой.. Эльф ещё даст прикурить не только мотюлю, особенно зеленый вент верт 10/50
Да нормально ведет ) у лукойла есть все современные допуски как и у других масел, он ни чем не лучше и не хуже, а мото масло это маркетинг. все средне-ценовые масла делаются на одинаковой основе гидрокряка 3 группы
@@АлександрВтюрин-ю6о эстеры все же лучше, но, я считал деньги за 2 сезона на 2т скутере, так я на секономленое бабло мог 3-4 поршневые поменять. При том что на альтернативном масле динамик ресурс двигла особо то и не падает.
Нужно смотреть маркировку по API там от года стандарта зависит . Присадки для более старых масел не предусматривают наличие прилипающих к металлу элементов.cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg . До класса SG если масло соответсует стандарту там молибдена и т.п. не будет . @@motopodborekb
cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg / Масла промаркированных до класса SG по стандарту не должны содержать молибден и т.п.@@motopodborekb
@@ВладимирДавыденко-ь8ю В мотюль 7100 есть молибюден. В 300В есть молибден. На оилклубе можно найти как минимум ещё 2-3 масла для мототехники, к которых есть молибден.
Убедительно, но всё равно рекомендую читать буквочки на канистрах и понимать что они обозначают дабы не было сюрпризов.PS Лью в сузуки Лукойл Супер API SG @@motopodborekb
@@АлексейЯщишин-д5я что скажите на сегодняшний день, как масло и какой классификации, не 10w40 SG? Я на днях на свой Хонда бросс 650 закупил Лукойл супер 10w40 супер п.синтетика.
Я на фаере на дизельном 3 года отьездил и продал и уже два года друг ездит все хорошо мотор чистый компрессию после трёх лет на дизеле мерил в пределах нормы как новый вот и думайте теперь что лить а я с экскаватора брал раз 4 тысяч менял как заливал такое же и сливалось чистое
Не лукойл слишком дорого. Надо олрайт м8в. Самое оно. В уралы то заливали. Вам технику не жалко? Мотоцикл дорогой купили, а на расходниках экономите. Есть ени агип масло дешево и хорошо. И в спортивные моторы лучше заливать погорячее масло w50 или w60. А российские масла не предназначены для гонок.
А ты в свой мот какое масло льёшь?? Или ты просто теоретик ?? Лично я лукойле уже не первый год езжю на литровом фазере и пробег 115 000 и никаких проблем лью полусинь 10\40 !!так что сидите не пиздите !!
У меня урал соло воздушного охлаждения поэтому лью hi gear 10w50 полусинтетика. И фирма в гонках участвует. Цена 980 руб за 4 литра. Железная банка. На мой взгляд это как мыться хозяйственным мылом и хорошим шампунем. Импортное масло наверно расчитано для мотов с мокрым сцеплением. Просто нет веры лукойлу в спортивном мотоцикле. А так раньше и на касторке ездили.
Просто не зря же импортные масла маркируются для мото 4 тактные и 2 тактные, автомобильные. На мой взгляд на лукойле больше шансов задиров цилиндров и поршней от нагрева. И ресурс мотора будет меньше чем на хорошем масле. А так понятно, что ездить будет и на касторке, тольо как долго и на каких режимах. Просто лукойл на треке свои свойства потеряет и не будет на стенке цилиндра держаться, а как капелька воды с горячего утюга скатываться, тем самым детали будут испытывать маслянное голодание. Чисто теория на практике я не проверял, но производители пишут так. И для спортивных моторов льют горячую синтетику w60, она не теряет своих свойств как минералка и полусинтетика.
Пф... я в свой Лукойл Люкс лью (у меня правда CF Moto 150 кубовый, но сцепление пропорциоанльно мощности и моменту) из 5литровой золотистой канистры. 10W40 Так менее качественное масло для сцепления даже лучше.
Лукойл отличные масла делает! У меня Suzuki vzr1800, масло Лукойл супер 10w40 SG. Пробег 40.000км. Все отлично!
Привет! Подскажи, так и ездишь на лукойле? Всё ли нормально? Советуешь?
@@Максим-г1о2м главное классификацию смотри. Этот пишет sg, залил. На видео sn. Надо sg лить
Привет! Ты полу синтэтику льëшь?
@@Dzheff600RR SG это же вроде старый класс масла, меньшей очистки.
@@EvgeniySuprunov SG, это то, что требует мануал и не нужно выдумывать.
Нет смысла лить жижу в фильтр. Максимум уплотнитель смазать
@@viktor_khaliz спец по дрочке?)) Ну если не разольёт, то дай Бог
Лить масло в фильтр, не нужно, по простой причине. Когда начинает качать насос, постепенно заполняется вся магистраль! И воздух, вытесняется из фильтра, свежим маслом! Если, фильтрующий элемент пропитан маслом, он херово пропускает воздух и может попросту скукожиться! А ещё хуёвей будет, если там останется, воздушный пузырь (по выше описанной причине). Тогда начнётся нытьё : вот блядь! Масло хуёвое! Я завожу, а у меня давление, не сразу тухнет! НЕ ХУЙ ТУДА НИЧЕГО ЛИТЬ! ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ! ОН СТОИТ БОКОМ! (А НА НЕКОТОРЫХ, ВООБЩЕ ВВЕРХ НОГАМИ). Нужно было бы, вам бы в мануале, красными буквами написали!!!
@@АлексейЯщишин-д5я на самом деле воздух легко убегает по системе. Я в субботу на мото менял масло. Фильтр закручен горизонтально. Само собой масло убежит из фильтра на картер, выхлопные трубы. Резиновое кольцо только смазал и закрыл. После старта лампа погасла довольно быстро. Да и на холостых двигатель может долго работать без масла. Можно лить Масло в фильтр, но не имеет смысла.
@@alex_sid Воздух никуда не убегает из заполненного предварительно маслом фильтра. Т.к. в норме масло давит через обратный клапан через фильтрующий элемент к центру. Заполняя фильтр маслом заранее, между уже мокрым фильтрующим элементом и обратным клапаном может оставаться воздух.
Так и написано в мануале. И так же обозначено на самом фильтре, там капелька нарисована, что означает "смазать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой". Правда если мот 60-х годов, то маслонасос там другой совсем. Современный маслонасос легко справляется. Полностью поддерживаю - масло в фильтр лить нет никакой нужды.
Я, человек. который стираю об асфальт уже четвёртый мотоцикл, начинал с такого, о котором никто наверно и не слыхал - "Ковровец", и раньше, когда ещё не было этих спортов, круизёров, заливал просто АВТОЛ, а теперь все заливают Мотюл, это чистейший развод, читайте мануал, в мануале моего мота написано - 10W-40, и по допускам от SE до SF, всё, вот на это и надо смотреть, никакого мотоциклетного масла не существует, не заморачивайтесь. Сейчас всё делаю просто, покупаю масло для своего Мерседеса, и это же масло заливаю в свой Suzuki, и всё отлично работает.
А мануале именно к этому сибиру (у самого такой же) написано JASO T903: MA. Это как раз и есть масло для моторов с "мокрым" сцеплением. Такой спецификации соответствуют как правило только масла для мотоциклов. Никто же не заставляет покупать мотюль (он кстати далеко не самый дорогой, просто самый распространенный), есть дешевые масла для мотоциклов. Тот же лукойл выпускает масло для мото, сертифицированное по JASO
У меня ямаха р1, тоже в мануале ни чего про мото масло не упомянуто, просто допуск и насторожение то что масло желательно без антифрикционных присадок иначе впоследствии некоректная работа сцепы и всё...
Про Ковровец прочитал и вспоминаю свой первый мот, нам то так уже под 50 лет🤷♂️🤣, спасибо за видео и удачи тебе ✌я щас в свой сузуки 750 лью автомобильное масло и нормально.
Лукойл генезис адвансед 10в40 идеально, молибдена 0, сцепа если в порядке, то буксовать не будет
Хорошее видео, буду ждать продолжения, как оно себя покажет, я сам тоже на машине на лукойле катаюсь
кавасаки w650 , в инструкции по эксплуатации написано SAE 10 W40 и поправка температурная на регион, ВСЁ!
Цинк по слив масла порадовал)
Да нихера ему не будет, так и будет ездить, все с одной бочки.
Сразу видно Эксперт !!
Блин..как же легко меняется у вас масло)) а вот в хв1900 3 болта открутить нужно,да ещё и в позе зю....
Правильно делаешь мужик, ато Впихивают нам эти мотюли.
Подойдет ЛУКОЙЛ МОТО 4Т 10w-40 для сбр1000рр?
Соответствия требованиям
API SL
JASO MA2
Спасибо
Брат бери 10w40 universal ( advanced) и все будет збс. Масло топ
Я cbr900rr 10w40 люкс 3 года лил. Универсал дженезис это тоже самое
Здравствуйте. Подскажите как пластик снимали?
И русский язык выучите! Если думаете что русский состоит из мата то вы ошиблись!!
Моя ты няшка;))))
А где запятые, зачем два восклицательных знака в конце? Ох уж эти ЛИНГВИСТЫ!
80-90 % Мотюля, что на авторынках и в интернет - магазинах - подделка. Причем, год от года "паленые" канистры сделаны все лучше и отличить их все труднее. Подделывается так же "фирменный" красный цвет и запах. Вывод - лучше настоящий "Лукойл". Но, еще лучше - возьми "Газпром" полусинтетику. Не на много дороже, но качество сильно отличается в лучшую сторону.Так же , особенно, для инжекторного мотора, рекомендую добавлять 3г ацетона на литр 92 или 95 бенза (98 брать смысла нет, но можно и в него) + 30% экономия и такая же кратная прибавка мощности на 30% +полное отсутствие детонации на всех режимах работы, всегда чистые свечи и камера сгорания +продление ресурса двигателя (за счет "избавления" от детонации). Рекомендую всем мотобратьям !!
Спасибо, попробую!💪
30% ты загнул конечно, может 3%?
@@grifan4 может быть....
Так то масло может быть моторным, трансмиссионным и гидравлическим!😂
Поздравляю с появлением здравомыслия и адекватности!
класное музло на фоне!!!!
В фильтр не кто не льёт масло , только кольцо уплотнительное чуть смазать можно
Мой мот 2004 cbr1000rr, с таким наездником мот бы не дожил до меня😢
Матюгаться можно и поменьше! А так фвё гуд!
Всё правильно. Осталось только перестать масло лить в фильтр перед установкой)) Просто бесполезное действо. И лучше просто Люкс, не армортеч(он полимеризуется).
хоспаде иссусе...еще один диванный эксперт )
@@АлександрВтюрин-ю6о что неправильно написано? Армортек проверен, при нагреве выпадает присадочный пакет. И люкса-нет.
@@АлександрВтюрин-ю6о где написано, что надо? Люкс не полимеризуется, армортек полимеризуется. Лучше, ещё как.
@@motopodborekb да потому что этот пакет там есть ! вы о кипячении масла в температуре + 300 ? так нет таких температур в двс,
а про фильтр, докажите обратное ;)
@@АлександрВтюрин-ю6о температура при прожарке нужна только для ускорения химреакции. В моторе есть температуры под 300 и больше. Турбина может греться и до 500 и выше. Когда после езды ты глушишь мотор масло не циркулирует. И в зоне колец его кот наплакал. На некачественном масле оно легко полимеризуется и закоксовывает кольца.
Mol dynamic 10w50 в джиксер шестисотый к5. Полет норм. Цена не кусается. 20к пробега все окей. И я скажу коробка лучше работает на нем чем на мотюле.
Намик фуфло
Очень хороший свежий мотоцикл
Я лью манол 10W40 обычное автомобильное, брал на разлив работает норм)))
полет нормальный?
Я тоже уже 4 года ливаю манол всё отлично
Здравия, ну как себя показало?
что можете сказать про Масло моторное ЛУКОЙЛ МОТО 4Т, полусинтетическое, 10W-40, SL, и ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W-40, SN для мотоциклова (4 горшка рядный, 600 кубов) рассматриваю в качестве альтернативы Motul 10W-40 7100
Посмотри на oilclub обзоры масла, может поможет
Масло бомба, мотюль шляпа и повышенные вибрации на нём. Лукоил 10-40 топ
@@ALEX_HARI_VLOG Сейчас появилось лукойл racing 5w50 вот подумываю его протестировать, по идее в мануалах на мой 5w50
@@АлександрЖивцов-у6х полусинтетика лучше справляется с нагрузками и большими интервалами замены. Рейсинг и тд уже просто маркетинг. Лей адвансед (юниверсал) и не трать попросту бабки. Масло 🔥
За продувку компрессором лайк. Как результат в конце сезона. Сцепление в норме.
Красавчики я того рот.лукавый всегда рулил и рулить будет💪
Дизлайк за маты!!!
Моя ты няшка)))
Ну вот и наездник, один из хозяев обязательно будет экономить на всём и прикончит его, не повезло следующему владельцу.
Странно вы выводы делаете. Я на подобном масле уже 40000км. Отъездил и продолжаю дальше. Всё отлично и уверен, так и будет.
@@MikhailLerner Использовать специализированное масло, для техники где масло нужно не только для двигателя, но и для коробки это вполне логичный вывод. Странно когда заместо оригинальных и специализированных вещей используются самые дешевые компоненты. Еще более странно это без разбора компонентов двигателя писать: "все отлично и уверен, так и будет", может 50кубовому скутеру и будет, а специализированные тесты говорят о непригодности и ускоренном износе.
@@blackcoldhunter каждый имеет право, на своё мнение. Я с вами согласен полностью! Как раз я т использую специализированное масло, именно такое, как указанно в мануале к моему мотоциклу (он кстати не 50-ти кубовый, а 1800 кубовый ). А производителя каждый вправе выбрать сам.
Михаил Лернер так это вы, к вам и вопросов нет. Люди на видео заливают дешевое моторное масло, не предназначенное для работы в мотоцикле просто для экономии, так же используются данным наездником и другие компоненты из принципа дешевле значит лучше. Об этом и был мой комментарий
@@MikhailLerner у вас какой мотик?)
Здравствуйте, скажите что если залить масло автомобильное ЗИК 10-40 в сузуки Катана? Заранее спасибо.
Спокойно лей. Можно лукоил. Абсолютно тоже самое даже лучше
@@ALEX_HARI_VLOG Спасибо ✌
Новый фильтр смачивать маслом?! Вы серьозно?!
Лайк за цинк от АК
А что там за рёв из колонок?
Five finger death punch вроде.
Походу военный, в цинк сливают, штаны, шапка и как положено матом не ругаются, а разговаривают, нормально все, а вот за тефлон это интересно, реально работает?
Вот по этому я больше не когда мот с пробегом по России не возьму угрохают движки за 5-10 тысяч и сливают мот , то сцепление сгорело то кольца полопались .
Станислав Маевский ты в точку брат попал ,сами б они попили вместо воды ,мочу
Приветствую! Как Лукойл себя показал?
да все пиздец мотор клинанул у него..лукойл только в ижи можно лить а тут надо масло по 4рубля за литр как минимум..
Движка стукнул, как еще
второй сезон на лучке гоняю полет нормальный то же сбр 600 рр
@@Rusik_5151 на каком именно?
Балаболы
5fdp зачёт 👍
Пока мотик на ходу будет лить Лукойл и хвалить это масло, придет зима, поедет на метро, так как цивик тоже на лукойле, долго не проходит, купит карту тройка, на месяц и будет нахваливать наше метро, что без пробок едет, впизду лукойл, и две хонды, учитывая большую любовь к японцам, баба тоже из Токио, зовут Луиза))
Парни,чего там? мотик живой?
И музыка для вас а ролике или для того чтобы уши жгло во время просмотра??
Музыка нормальная у них играет!
Привет! Ну что Лукойл Хорошо себя показал в мотоцикле?
Да уже мотор разобрали
@@li9027 А что с мотором? Масло виновато, или что то другое? Раньше на минералки ездили, и вроде не ломались.
@@EvgeniySuprunov раньше и без масла ездили, не знали что это такое и скорости были не те как и пробеги.
@@li9027 Так что двигатель разобрали?
Мне посоветовали люди которые занимаются мотоциклами ,что лучше залить масло выше уровня в окошке , полное окошко короче в мой хорда Хорнет с двигателем от cbr600rr
Вам ребята только ИЖ или Урал в пользование. Не купил бы у вас мотоцикл. Ps: сам на таком езжу
У тебя ест масло хонда?
Правельно говаришь 5 30 это житкое масло для мототра
Где отчёт после сезона?
Не выжил Мот на лукойле. Нет мота - нет отчёта!)))
Похоже бобик сдох...
Ну хз. Я бы тогда уж лил Лукойл мото 10w40 полусинтетическое. Цена 1800р за 4 литра. От ликви моли не большая разница - 2300р.
Это супер масло 😎
В vfr 800 какое заливаете?
Мы заливали motul 10w40. Но vfr уже нет cbr 1100xx имею, не давно поменял залил petronas 5w30 едет ракета. Motul барахло.
@@apriliarsv6783 да вот в раздумьях в свой вфр 2000 года какое залить. Чисто по мануалу подходит лукойл супер 10w40 SG, и газпромнефть
@@mitrich4629 я тогда молодой был не знал какое заливать.
Тефлон после 150км/ч не слетает???
Five Finger Death Punch. рулит ааааааааааа😁😁😁😁
играет five finger...все серьезно)) успехов, ребят
Точняк он, я вначале подумал дэт-метал рубит, а нет мелодик хард кор.
Здарова Саня!Ну как Лукойл у тебя???
Ну чё там ? Какие дела?
Скажите как узнать есть молибден в масле или нет Спасибо.
нашел масло с молибденом?
Лукойл! Конкуренты Мотюль!.лейте подсолнечное ,натуральное.у нас в Мичуринске ещё есть натуральное.шутка! Сливочное применяйте!!!
Привет как с тобой связаться можно?
Коробка бухает от неправильного режима переключения это спортбайк, камень не брошу
Вы просто Мотюль паленый покупали
Точно! Это твой голос!!
Хз, я заливал самый дешман лукоил в gsf 400, пару сотен км вжаривания и масло уже чернеет, как будто пригорает...
ПИПЕЦ ДВИЖКУ темное масло это неправильная работа двигателя
А я слышал наоборт, если чернеет, то масло хорошее и обладает моющими свойствами. Знакомый автомеханик так говорил!
@@durhan9833 не факт что если бы он залил и крутое мото масло , оно бы тоже стало темным через 200км, возможно на этом моте в движке много шлама из-за несвоевременного замены масла.
А вы лили 5100 или 7100 ?
Снова лью в Киа Рио мотюль 5w40 , сейчас на ней пробег 450 тыс км и в мотор не лазил, даже цепь родная и мотор шепчет, масло меняю каждые 5 тыс км!!! В максискутер лью мотюль 5w40 и пробег 115 тыс км, меняю через 2 тыс км и мотор тоже шепчет. А мои знакомые кто лил Лукойл уже капиталили мотор)))))) Так что Мотюль рулит!!!!!!!!
Да ты уже переплатил за свой Мотюль одну капиталку, так что ты особо ничего не выиграл. Частая замена, а не масло тебя спасло
Мотюль, мелкая французкая конторка, раскрученная в России и.. использующая на сей момент ключевые компоненты корейского ZIG, ранее тоталь
Его бывшее место заняла линейка масел Эльф кроме эстеровой..
Эльф ещё даст прикурить не только мотюлю, особенно зеленый вент верт 10/50
Сам лью пао трак синтетику 5/30, 650ка, пены нет, сцепа не прилипает после стоячки и не буксует, кпп переключает штатно, без удара
чё за трэк играет?
Five Finger Death Punch. FFDP
Это группа, название по Шазаму найти можно
Как сапожник ругаешься!
Ну и как лукойл себя ведёт?
Да нормально ведет ) у лукойла есть все современные допуски как и у других масел, он ни чем не лучше и не хуже, а мото масло это маркетинг. все средне-ценовые масла делаются на одинаковой основе гидрокряка 3 группы
@@АлександрВтюрин-ю6о апятть же не наебут-т.к. ниже не куда.
@@АлександрВтюрин-ю6о эстеры все же лучше, но, я считал деньги за 2 сезона на 2т скутере, так я на секономленое бабло мог 3-4 поршневые поменять. При том что на альтернативном масле динамик ресурс двигла особо то и не падает.
На 7100 буксовало все поменял , а дело оказалось в мотюле
На 5100 скорее всего не будет буксовать, попробуй, если тебе принципиален мотюль
Если мокрое сцепление то молибден налипнет на диски фрикционные и сцепа перестанет работать. А мотору ничего не будет плохого.
во многих мотомаслах есть молибден.
Нужно смотреть маркировку по API там от года стандарта зависит . Присадки для более старых масел не предусматривают наличие прилипающих к металлу элементов.cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg . До класса SG если масло соответсует стандарту там молибдена и т.п. не будет . @@motopodborekb
cf.ppt-online.org/files/slide/b/bGHsptXWTLdIAzM8jrCnJPqhZyEoK7F4aixRegO2B/slide-4.jpg / Масла промаркированных до класса SG по стандарту не должны содержать молибден и т.п.@@motopodborekb
@@ВладимирДавыденко-ь8ю В мотюль 7100 есть молибюден. В 300В есть молибден. На оилклубе можно найти как минимум ещё 2-3 масла для мототехники, к которых есть молибден.
Убедительно, но всё равно рекомендую читать буквочки на канистрах и понимать что они обозначают дабы не было сюрпризов.PS Лью в сузуки Лукойл Супер API SG @@motopodborekb
Ну какие результаты по маслу ребят? Как сцепа повела себя ?
Лукоил супер. Пробег 5000 км. Полет норм. Мот хонда девиль.
@@АлексейЯщишин-д5я что скажите на сегодняшний день, как масло и какой классификации, не 10w40 SG? Я на днях на свой Хонда бросс 650 закупил Лукойл супер 10w40 супер п.синтетика.
Vic 809 это за место hi-Flo 303?
Лучше залейте ravenol
У меня от лукойла начали распредвалы жрать понимногу
На gsf1200
Равенол крутое масло!
Кулачки на 1200ом и без лукоила поджирает, проверенной на трёх бандосах
Это скорей всего началось ещё до Лукойла.
Я на фаере сезон отъездил на репсоле "авто" проблем никаких
С бочки это масло на много темнее
Научитесь масло менять и замерять) ужс
Ну и как откатал на авто масле?
Авто масло? )))) Масло бывает моторное, нет авто или мото масла, есть маркетинг, реклама и соответственно лохи которых разводят.
Сколько наездил на Лукойле?
Музыка ваша говно.... (Брат)
вояка что ли?
Продайте мот и не мучайте его изверги
Ну че как маслице то?
смотрите вторую часть
Движка стуканула
Бестолков....
Лукойл я бы точно лить не стал, если уж на это дело пошло!
Я на фаере на дизельном 3 года отьездил и продал и уже два года друг ездит все хорошо мотор чистый компрессию после трёх лет на дизеле мерил в пределах нормы как новый вот и думайте теперь что лить а я с экскаватора брал раз 4 тысяч менял как заливал такое же и сливалось чистое
Не бывает такого
Масло должно чернеть!
Я шесть сезонов тож в фаер 2006 года дизельную минералку лью, и всё норм. В движок не лазил. PetroKanada duron hp
не верю я че то в лукойл))
Садюги…
Гавно это масло у многих после этого масла стучали
Не лукойл слишком дорого. Надо олрайт м8в. Самое оно. В уралы то заливали. Вам технику не жалко? Мотоцикл дорогой купили, а на расходниках экономите. Есть ени агип масло дешево и хорошо. И в спортивные моторы лучше заливать погорячее масло w50 или w60. А российские масла не предназначены для гонок.
А ты в свой мот какое масло льёшь?? Или ты просто теоретик ?? Лично я лукойле уже не первый год езжю на литровом фазере и пробег 115 000 и никаких проблем лью полусинь 10\40 !!так что сидите не пиздите !!
У меня урал соло воздушного охлаждения поэтому лью hi gear 10w50 полусинтетика. И фирма в гонках участвует. Цена 980 руб за 4 литра. Железная банка. На мой взгляд это как мыться хозяйственным мылом и хорошим шампунем. Импортное масло наверно расчитано для мотов с мокрым сцеплением. Просто нет веры лукойлу в спортивном мотоцикле. А так раньше и на касторке ездили.
Просто не зря же импортные масла маркируются для мото 4 тактные и 2 тактные, автомобильные. На мой взгляд на лукойле больше шансов задиров цилиндров и поршней от нагрева. И ресурс мотора будет меньше чем на хорошем масле. А так понятно, что ездить будет и на касторке, тольо как долго и на каких режимах. Просто лукойл на треке свои свойства потеряет и не будет на стенке цилиндра держаться, а как капелька воды с горячего утюга скатываться, тем самым детали будут испытывать маслянное голодание. Чисто теория на практике я не проверял, но производители пишут так. И для спортивных моторов льют горячую синтетику w60, она не теряет своих свойств как минералка и полусинтетика.
горит твоё это ени масло в чем оно хорошее то в том что там наклейка эни а разливают в мытищав в дельфине хаха бред..
нет авто масел, есть моторное масло..
Пф... я в свой Лукойл Люкс лью (у меня правда CF Moto 150 кубовый, но сцепление пропорциоанльно мощности и моменту) из 5литровой золотистой канистры. 10W40
Так менее качественное масло для сцепления даже лучше.
пошло гамно по трубам!!
Тыщууу? И такое черное???
Хуля подделку залил.
Купил у Ашота за углом, но тот говорит за качество отвечает.
Всё заебись, только масло в фильтр не надо заливать.
Одна музыка вы чо блогеры
музыку хоть вырубили бы ебнврт