проходили это. 34 года со ржой эксперементирую, борюсь. все перепробовал и с последующим отслеживанием результата.. трудоёмко, а держит не на много дольше обычного "пескоструй, протравка, эпо.грунт" .. штука в том что металл познавший коррозию при такой уже кратеры образовались - обязательно есть невидимые очаги ведущие к сквозным "иголочным" проколам ржой. их не видно никак но они со временем гарантированно вырастут в пластовую ржу и дыры. Хочешь сделать надежно - замени на металл незнавшей ржавчины. всё остальное - отсрочка, не более.
Похоже в начале он помазал кисточкой соляной кислотой (паяльная кислота) для нанесения олова на металл.... И участки металла после этой кислоты очень быстро начинают гнить...
@@user-cq2wl3np3e Любой способ, который позволит прослужить ремонту максимально долго, имеет место на жизнь. Предложенный Вами метод, тоже применим, но не думаю что это менее трудозатратно, чем у нас.
Всю машину же не залудить. Если металл гниёт, значит он и будет гнить дальше. А самые уязвимые части это места водоотвода, в дверях, под приборной панелью в области педалей и коробки передач. В общем если уж гниёт значит и дальше будет гнить.
@@user-ib2vz4nj5t Полностью согласен, значит такие машины под пресс, на помойку. И брать в кредит китайца, так как как все равно нет денег на новую машину!
Парни, олово лучше брать посу 18-2, оно на вертикали работает как шпакля, бруском олово намазывать неудобно. Лучше всего лопатка деревянная для аладьев) пропитанная пчелиным воском. Фен... По мне так слабоват, лучше нормальная горелка, от нее в большей степени зависит конечный результат.
@@iga00001 с такой, что цинк более активен чем железо и берёт " Удар" на себя и при повреждении, открытое железо некоторое время не будет ржаветь, но в паре "железо- олово" железо более активный металл, и при малейшем повреждении сразу же начнётся коррозия!
@@user-xb7uo8lk8k кислород является безспорно, теперь еще раз БЫСТРЕЕ почему? Может все же так же? Да и поврежденный цинковый слой никакой оттяжки по времени не дает, если повреждение до металла. Сказочник вы.
Как показывает практика не существует метод по которой можно устранить ржавчину , тем более такую, можно всего лишь замедлить её дальнейшего распространения, те , на время убрать её, на сколько время? Время покажет (извините за товтологию😂) именно поэтому на такие работы со ржавчиной лишно я не даю гарантию, от греха подальше, если клиенту не нравится он ишеть камикадцы которые дают гарантию😂, но это мое личное мнение, я же не эксперт😊
@@user-wd4hm2cz5o Согласен с каждым словом, поэтому тоже гарантию на коррозию не даём. Лишь делаем максимально качественно ( на наш взгляд!). Другие же , могут просто зашпатлевать ржавчину, и при этом сказать, что гарантии нет. Такой ремонт, тоже какое-то время, походит. В этом, вся разница!!!!!!!!
@@user-wd4hm2cz5o Более того, бывают случаю когда после пескоструя и кислотного грунта, пораженный участок, ходит очень долго. А бывает что, очаг не большой и вроде не сильно запущен, после тех же манипуляций, надувает краску через пару недель ( сквозное микроотверстие, которое глазом не видно). Поэтому гарантий никаких, а только рекомендации.... Не запускать коррозию, а "лечить" на начальной стадии.
@@honzahonza6126 Потому как на данный момент, есть неопределенности с локацией ( я маляр, и этот канал, мой блог), поэтому я сегодня в одном сервисе, а завтра могу оказаться в другом.
@@valentinvalentinov4799 Во первых коррозия была не сквозная, соответственно очагов, на внутренней части нет. А во вторых, и пожалуй самое ГЛАВНОЕ, Вы не запускайте свои автомобили, до такого состояния, тогда и коррозии, на внутренней стороне не будет. Если знаете, лучший способ, чем показан на видео, можете поделиться, думаю всем будет интересно.
@@valentinvalentinov4799 Нет ничего не значит, потому как с помощью олова, мы вернули плоскость на место. А если варить "кусок", то с внутренней стороны обгорит весь грунт и краска, вот тогда, это будет проблема.
@@user-qb2sn3cc4i давно лудил сам?) не брусок решает, а само олово, его марка, процентное соотношение олова и свинца+ руку нужно набить, уловить мгновение когда оно приобретает кашеобразное состояние . Бруском ты выведешь плоскость. Круглую, отвесную форму, на вертикали, да ещё и так чтоб она была симметрична противоположной стороне машины бруском не повторить. Он хорош для горизонтальной плоскости. Так что когда с дивана встанешь, попкорн с пуза отряхнешь, мастер, Велком в мой колхоз) Я тебе работу дам, - метлу и швабру, большее не доверю)))
проходили это. 34 года со ржой эксперементирую, борюсь. все перепробовал и с последующим отслеживанием результата.. трудоёмко, а держит не на много дольше обычного "пескоструй, протравка, эпо.грунт"
.. штука в том что металл познавший коррозию при такой уже кратеры образовались - обязательно есть невидимые очаги ведущие к сквозным "иголочным" проколам ржой. их не видно никак но они со временем гарантированно вырастут в пластовую ржу и дыры. Хочешь сделать надежно - замени на металл незнавшей ржавчины. всё остальное - отсрочка, не более.
Похоже в начале он помазал кисточкой соляной кислотой (паяльная кислота) для нанесения олова на металл.... И участки металла после этой кислоты очень быстро начинают гнить...
А смысл затеи!? Норманый песок, травление, грунт и полиэфирка, вот и всё.
@@user-cq2wl3np3e Любой способ, который позволит прослужить ремонту максимально долго, имеет место на жизнь. Предложенный Вами метод, тоже применим, но не думаю что это менее трудозатратно, чем у нас.
Всю машину же не залудить. Если металл гниёт, значит он и будет гнить дальше. А самые уязвимые части это места водоотвода, в дверях, под приборной панелью в области педалей и коробки передач. В общем если уж гниёт значит и дальше будет гнить.
@@user-ib2vz4nj5t Полностью согласен, значит такие машины под пресс, на помойку. И брать в кредит китайца, так как как все равно нет денег на новую машину!
Парни, олово лучше брать посу 18-2, оно на вертикали работает как шпакля, бруском олово намазывать неудобно. Лучше всего лопатка деревянная для аладьев) пропитанная пчелиным воском. Фен... По мне так слабоват, лучше нормальная горелка, от нее в большей степени зависит конечный результат.
@@KibbeD Спасибо за совет, будем иметь ввиду. Не часто, используем данный метод ремонта. 🤝🏻
Лужение плохо тем, что при повреждение оловянного покрытия, сталь начинаеи ржаветь быстрее чем при его отсутствии, в отличие от цинкового покрытия
С какой радости? Кислотные флюсы при лужении ненадо использовать, а то ржаветь будет и без повреждений.
@@iga00001 с такой, что цинк более активен чем железо и берёт " Удар" на себя и при повреждении, открытое железо некоторое время не будет ржаветь, но в паре "железо- олово" железо более активный металл, и при малейшем повреждении сразу же начнётся коррозия!
@@user-xb7uo8lk8k а быстрей то почему? Я в курсе электрохимического ряда, вот только быстрее почему? Окислителем олово свинцовый припой не является.
@@iga00001 кислород является, просто цинк защищает даже после небольшого повреждения, по этому деталь дольше не ржавеет, олово - нет
@@user-xb7uo8lk8k кислород является безспорно, теперь еще раз БЫСТРЕЕ почему? Может все же так же? Да и поврежденный цинковый слой никакой оттяжки по времени не дает, если повреждение до металла. Сказочник вы.
Подскажите, а потом коррозия не образуется, под оловом?
@@honzahonza6126 Как правило, на коррозию, мы гарантию не даём, тем более на такую. Но то, что данный ремонт, прослужит долго, это точно!
А обратная сторона ?)
@@lleevv666 А что, с обратной стороной?
Как показывает практика не существует метод по которой можно устранить ржавчину , тем более такую, можно всего лишь замедлить её дальнейшего распространения, те , на время убрать её, на сколько время? Время покажет (извините за товтологию😂) именно поэтому на такие работы со ржавчиной лишно я не даю гарантию, от греха подальше, если клиенту не нравится он ишеть камикадцы которые дают гарантию😂, но это мое личное мнение, я же не эксперт😊
@@user-wd4hm2cz5o Согласен с каждым словом, поэтому тоже гарантию на коррозию не даём. Лишь делаем максимально качественно ( на наш взгляд!). Другие же , могут просто зашпатлевать ржавчину, и при этом сказать, что гарантии нет. Такой ремонт, тоже какое-то время, походит. В этом, вся разница!!!!!!!!
@@user-wd4hm2cz5o Более того, бывают случаю когда после пескоструя и кислотного грунта, пораженный участок, ходит очень долго. А бывает что, очаг не большой и вроде не сильно запущен, после тех же манипуляций, надувает краску через пару недель ( сквозное микроотверстие, которое глазом не видно). Поэтому гарантий никаких, а только рекомендации.... Не запускать коррозию, а "лечить" на начальной стадии.
@@user-wd4hm2cz5o😢
в каком районе находитесь?номер можно в личку.
Я нахожусь в Выборгском районе, но записи на ремонт, нет вообще.
Здравствуйте.
В Москве открылся ваш филиал?
Здравствуйте , а почему записи нет?@@piter_auto_painter
@@honzahonza6126 Потому как на данный момент, есть неопределенности с локацией ( я маляр, и этот канал, мой блог), поэтому я сегодня в одном сервисе, а завтра могу оказаться в другом.
Too much for nothing
Внутри тоже коррозия , вылезет полюбому
@@valentinvalentinov4799 Во первых коррозия была не сквозная, соответственно очагов, на внутренней части нет. А во вторых, и пожалуй самое ГЛАВНОЕ, Вы не запускайте свои автомобили, до такого состояния, тогда и коррозии, на внутренней стороне не будет. Если знаете, лучший способ, чем показан на видео, можете поделиться, думаю всем будет интересно.
@@piter_auto_painter а то что ребро провалилось это ничего не значит, вырезается кусок и меняется на новый металл
@@valentinvalentinov4799 Нет ничего не значит, потому как с помощью олова, мы вернули плоскость на место. А если варить "кусок", то с внутренней стороны обгорит весь грунт и краска, вот тогда, это будет проблема.
@@piter_auto_painter проблема обработать внутри?
@@piter_auto_painter Грунт и от фена вздыбится.
Что то хэрня какая то, лучше задуть цинковой пудрой.
Специальные бруски из дерева жаба душит купить😂. 3к за брусок, к нему олово не липнет
Дешевле и удобнее бамбуковая лопатка из галамарта за 30 р пропитанная пчелиным воском.
@@KibbeD да это колхоз. Ты не видел как ровно можно гладить специальным бруском. Ваш колхоз и жаба там рядом не стояла 😂
@@user-qb2sn3cc4i давно лудил сам?) не брусок решает, а само олово, его марка, процентное соотношение олова и свинца+ руку нужно набить, уловить мгновение когда оно приобретает кашеобразное состояние . Бруском ты выведешь плоскость. Круглую, отвесную форму, на вертикали, да ещё и так чтоб она была симметрична противоположной стороне машины бруском не повторить. Он хорош для горизонтальной плоскости. Так что когда с дивана встанешь, попкорн с пуза отряхнешь, мастер, Велком в мой колхоз) Я тебе работу дам, - метлу и швабру, большее не доверю)))
@@KibbeD 😅 так их