DOWNHILL WITHOUT BRAKES 😱 EVERY MOTORCYCLE'S NIGHTMARE | Episode 187 Around the World on Motorcycle
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2022
- Going DOWNHILL WITHOUT BRAKES in the middle of a steep incline is every motorcyclist's nightmare. It happened to me in #Honduras going to the Mayan ruins of Copán, the largest archaeological site in the country 🛕 ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇ ⬇
🔺 FOLLOW I AM TRIBE! 🔺
➳ Instagram: / soytribu
➳ RUclips: / soytribu
➳ Facebook: / soytribu
➳ Web: soytribu.es
💚 STORE I AM TRIBU ➳ soytribu.es/tienda
🚀 WHAT MATERIAL DO I USE FOR MOTORCYCLE TRAVEL, FILMING, EDITING, CAMPING, ETC.? ➳ soytribu.es/material-para-via...
💻 EDITION ➳ @juliettecrrtr & @soytribu
🙅🏽♂️ SUPPORT ME ON PATREON ➳ / soytribu
🌐 SUPPORT ME ON FACEBOOK ➳ / 1910393875914489
🎗️ WHICH NGO DO I COLLABORATE WITH? ➳ survival.es
🏍️ WHAT BIKE DO I HAVE? ➳ bit.ly/38BaYZP
🧳 WHAT BAGS DO I TAKE? ➳ moskomoto.com
🛡️ WHAT PROTECTIONS DO I PUT? ➳ outbackmotortek.net
🚨 WHICH GPS LOCATOR AND BURGLAR ALARM DO I USE? ➳ bit.ly/3vyCUGF
📹 WHICH SENA INTERCOM DO I USE? ➳ bit.ly/36qdsp0
⚙️ WHICH MITAS TIRES DO I USE? ➳ bit.ly/33MLG8R
🚑 WHAT ROADSIDE ASSISTANCE DO I HAVE? ➳ www.racc.es
🆘 MY TRUST IATI TRAVEL INSURANCE ➳ bit.ly/IATIseguros_soytribu
🎙 MY MUSIC CHANNEL ➳ / hijodelviento
🎵 LIST I AM SPOTIFY TRIBE ➳ spoti.fi/2YfjvrC
🧿 OFFICIAL GROUP I AM TRIBU ➳ / soytribu
📣 MUSIC IN THIS VIDEO
➳ Brazaman - Under the sun
➳ The Big Push - Watch out
➳ Thyra - Why we work
➳ Kirtan Reggae - Drinking a little yagé
➳ MIGRA - Remixes
➳ Nicola Noir & Mareen - Tonantzin
➳ Makaruja - Mayan
#ADVENTURE #MOTORCYCLE #TRAVEL 
Авто/Мото
⚡ CAMISETAS SOY TRIBU ➳ soytribu.es/tienda
🔺 ¡SIGUE EL VIAJE! 🔺
➳ Instagram: instagram.com/soytribu
➳ RUclips: ruclips.net/user/soytribu
➳ Facebook: facebook.com/soytribu
➳ Web: soytribu.es
🚀 ¿QUÉ MATERIAL USO? ➳ soytribu.es/material-para-viajar-en-moto
🧿 GRUPO OFICIAL SOY TRIBU ➳ facebook.com/groups/soytribu
🎵 LISTA SOY TRIBU SPOTIFY ➳ spoti.fi/2YfjvrC
🎙 MI CANAL DE MÚSICA ➳ ruclips.net/user/HIJODELVIENTO
EL CONQUITADOR DE MUJERES POLICÍAS 🤣🤣🤣🤣🤣🦾🦾
Querido Agustín no esta la remera que queremos🥲😭osea no esta en la tienda online
Excelente video como siempre.
Vamos a la mecánica y al arte de la conducción. El líquido de frenos sin inoortar su calificación sea DOT 3 o DOT 4 es un aceite con una curiosa capacidad higroscopica, esto significa que tiene la capacidad aun siendo aceite de absorber la humedad del ambiente.
Ahora teniendo en cuenta esto, te voy a explicar por qué te has quedado sin frenos.
Gracias a la capacidad higroscopica del aceite de frenos se absorbe humedad y en ella está la presencia de agua, el agua tiene un punto de ebullición menor al de muchos aceites, al tener estas microparticulas de agua, cada vez que frenas de forma constante las pastillas y los discos de freno generan fricción y esta fricción se convierte en energía caloríca que se transmite a las mangueras de las líneas de frenado y de las mangueras al líquido o aceite para frenos, al estar contaminado con humedad o agua la temperatura de ebullición es mas baja por lo cual hierve muy rápido, al hervir se genera aire y el aire ocupa o tiene volumen que entorpece el fluir del aceite, cuando vas a frenar los mandos ya sea de pedal del freno trasero o de la mangueta del freno delantero se ponen duros o rígidos y el frenado se entorpece alargando la frenada o incluso iposibilitandola.
Ahora, COMO EVITAR ESTO? :
Agustín primero te sugerire colocar líquido o aceite para frenos DOT4, de la mejor marca que puedas conseguir, ahora dadas las condiciones de peso de tu moto que generan mayor estrés en elos componentes de frenado te recomiendo sangrar o "purgar" el sistema de frenado y llenar con líquido nuevo cada 3000 a 5000 Km, esto en tu caso que recorres tantos kilómetros bajo determinadas condiciones.
Ahora EL ARTE DE CONDUCIR: Te recomiendo utilizar las marchas cortas o las primeras como lo son 1ra, 2da y 3ra, al utilizar marchas cortas en descensos vas a evitar sobre cargar los frenos y la compresión del motor se encargará de reducir la velocidad y mantener una constante baja y segura, RECUERDA que la reducción se marchas debes hacerla de forma progresiva ya que en terracerias una marcha corta de altas revoluciónes puede generar sobreviraje en la moto.
Los frenos deben ser usados únicamente cuando vayas a detener por completo la moto y no para reducir velocidad y también deben ser usados para hacer la transferencia de pesos según sea la condición de la vía.
Saludos desde Colombia
Esto aplica para carros y motos.
Podrías indicarme
Que comunicador usas ,por que el enlace que pusiste no sirve
Se ve hermoso Honduras los llamados catrachos lindas tierras tienen
Nooooooooo no quiero que te enteres 😁😁
este pais es hermoso.. rico en minerales.. rico en cultura maya e indigena.. lastima que nuestros gobernos velan mas por sus bolsillos que la estabilidad y superacion de esta hermosa nacion.. te invito a leer nuestro himno nacional. uno de los mejores para cualquier patria. pero nuestra nueva generacion esta perdida en el sentido patriota. Morazan ya nos hubiese fusilado, saludos
Todo lo bueno? Tiene 5 estrellas 🇭🇳🇭🇳!!
Tu y Charly han mostrado al mundo una cara diferente de Honduras… Son paises preciosos (mal administrados)
Perfecta descripcion!!!
Lindo Honduras 😍
Hoy precisamente es día de San Agustín, soy muy devota de de Él . Ayer fué día de Santa Mónica la madrecita de San Agustín.
Bendiciones para ti en el día de tu santo Agustín 🙏 desde El Salvador 🇸🇻🌻
Cada quien disfruta la vida a su manera, pero de algo estoy seguro quien no le gusta la naturaleza está muerto en vida, gracias Agustín por regalar estos maravillosos episodios, son mis favoritos los domingos, y eres un genio con frases que inspiran, gracias por la visita a nuestro País y por promocionarlo, espero estés disfrutando del viaje y que lo recuerdes después de un par de años, es allí donde dirás valio la pena visitar Honduras 🇭🇳. Saludos hermano.
El Joven que le dijiste buena lechuga llevaba Flor de Izote muy popular comerla en Honduras un gusto adquirido si no eres de aquí.
Sorprendentes los conocimientos del Guía.
Nuestro hermoso País no deja de sorprendernos
Orgullosamente Catracho 🇭🇳🤍
Belleza Honduras...Saludos de NJ
Empezó con un poco de drama pero terminó siendo uno de los mejores capitulos. Felicitaciones Agustin!
Agustín hola! Soy técnico certificado de Yamaha. Con respecto al liquido de frenos, es recomendable utilizar el DOT4.0 ya que este cumple todas las especificaciones tecnicas del fabricante. Mi sugerencia es primero que todo utilizar ambos frenos de forma que no quede todo el peso o la frenada para el freno trasero, esto evitará sobrecalentamiento. Y has revisar las pastillas de los frenos y también la humedad del líquido de frenos que tienes en estos momentos.
Otro tip que te puedo recomendar frenar con el motor, Ponerlo en primera marcha y bajar suave en esas pendientes tan inclinadas y esto tambiénte va ayudar para que no se sobrecalienten los frenos. Si depronto te puedo ayudar con algo más no dudes en escribirme. SALUDOS ✌🏼✌🏼
Excelente video como siempre.
Vamos a la mecánica y al arte de la conducción. El líquido de frenos sin inoortar su calificación sea DOT 3 o DOT 4 es un aceite con una curiosa capacidad higroscopica, esto significa que tiene la capacidad aun siendo aceite de absorber la humedad del ambiente.
Ahora teniendo en cuenta esto, te voy a explicar por qué te has quedado sin frenos.
Gracias a la capacidad higroscopica del aceite de frenos se absorbe humedad y en ella está la presencia de agua, el agua tiene un punto de ebullición menor al de muchos aceites, al tener estas microparticulas de agua, cada vez que frenas de forma constante las pastillas y los discos de freno generan fricción y esta fricción se convierte en energía caloríca que se transmite a las mangueras de las líneas de frenado y de las mangueras al líquido o aceite para frenos, al estar contaminado con humedad o agua la temperatura de ebullición es mas baja por lo cual hierve muy rápido, al hervir se genera aire y el aire ocupa o tiene volumen que entorpece el fluir del aceite, cuando vas a frenar los mandos ya sea de pedal del freno trasero o de la mangueta del freno delantero se ponen duros o rígidos y el frenado se entorpece alargando la frenada o incluso iposibilitandola.
Ahora, COMO EVITAR ESTO? :
Agustín primero te sugerire colocar líquido o aceite para frenos DOT4, de la mejor marca que puedas conseguir, ahora dadas las condiciones de peso de tu moto que generan mayor estrés en elos componentes de frenado te recomiendo sangrar o "purgar" el sistema de frenado y llenar con líquido nuevo cada 3000 a 5000 Km, esto en tu caso que recorres tantos kilómetros bajo determinadas condiciones.
Ahora EL ARTE DE CONDUCIR: Te recomiendo utilizar las marchas cortas o las primeras como lo son 1ra, 2da y 3ra, al utilizar marchas cortas en descensos vas a evitar sobre cargar los frenos y la compresión del motor se encargará de reducir la velocidad y mantener una constante baja y segura, RECUERDA que la reducción se marchas debes hacerla de forma progresiva ya que en terracerias una marcha corta de altas revoluciónes puede generar sobreviraje en la moto.
Los frenos deben ser usados únicamente cuando vayas a detener por completo la moto y no para reducir velocidad y también deben ser usados para hacer la transferencia de pesos según sea la condición de la vía.
Saludos desde Colombia
Esto aplica para carros y motos.
@@IvanTutto gracias a ambos por ilustrarme! Sin embargo, hay veces que el terreno tiene tanta pendiente que no me queda más remedio… He preguntado a un técnico de BMW y me ha dicho que el riesgo de poner DOT 5 es quedarme sin ABS pero que no suele suceder. Vosotros qué pensáis?
@@SoyTribu Hola Agustín!, un aceite para frenos DOT 4 soporta en seco hasta 150 grados y en húmedo hasta 230 grados, tiene alta viscosidad mientras el DOT 5.1 aunque soporta entre 180 grados y 270 grados tiene los defectos de ser mineral lo cual no lo hace tan fiable como uno de componentes mas sintéticos y además de esto es mucho menos viscoso que el DOT 4 afectando el manejo, la sensación de frenado y siendo mas peligroso por fugas. Agustín por tus condiciones de viaje requieres DOT 4 para el sistema de frenos de tu BMW y como te mencionaba los frenos solo debes usarlos para hacer transferencias de pesos o para detener la marcha, para reducir la velocidad es conveniente que lleves marchas bajas como primera o segunda, según sea la pendiente, incluso estas mismas rpm te van a hacer sentir mas seguro al tener mayor tracción siempre y cuando no hayan muy altas revoluciónes.
Siempre que tengas dudas sobre manejo o mecánica puedes contar con mi asesoría pronta e incondicional, pues bastante he aprendido de ti y con gusto puedo compartir lo que he aprendido con lo que me ha dado la Vida.
@@SoyTribu Si Agustín, es exactamente lo que nos dice el otro compañero. Para tus viajes puedes utilizar el DOT4 por que este va a cumplir con todas tus necesidades de viaje. Y no siempre vas a exigir los frenos tannnnto como en estas pendientes tan pronunciadas. Hay un líquido de frenos que es Aleman y se llama: " ATE SL DOT4 " Es excelente y además cumple con los más altos estándares de calidad. El empaque es de color azul. Para que lo tengas en cuenta. Recuerda SIEMPRE utilizar el freno de Motor. Siemmmmpre Agustín!!! Saludos mi hermano. Por acá estamos para ayudarnos.
@@IvanTutto crack
Gracias Tribu gracias tribu muchas gracias HondurAs es maravillosa
Siempre te miro con mi familia 👪 sigue con ese espíritu
Hola Agustín como me gustaría si esta aquí por el departamento de Copan llendo por la caretera panamericana, quisiera usted poder entrar a un lugar donde le disen el Metal ,pudiera pasar queda en unos caseríos antes de llegar a cucuyagua para poder darle hospitalidad solo queda como a 3 cuadras, mano izquierda , el Metal se identifica adonde esta una llanta grande por eso identifica esta escrito el metal ay una pequeña grangita de pollos 🐔cualquiera le da dirección Dios lo cuide somos más los buenos en Honduras y gracias por mostrar, lo maravilloso 👏que Dios le a dado a nuestro país gracias mil gracias
Somos Mayas hehe 💯💯me alegra tanto que mi país te dibujara muchas sonrisas hermano.🥳🥳🥳
Hasta pronto 👋 Feliz ruta hacia el norte .
Saludos a todos los que leen este mensaje en especial a los catrachos 🇭🇳
Honduras tan bello. Que lindo que ayas visitado nuestra tierra bella
Bamos san agustin todo para riba Saludos de Moncloa para todo el mundo
Dale san Agustín..usa el motor de freno y un rato el freno delantero y después el trasero para que no se calienten tantos
Tribu que belleza de capitulo
Realmente me gusta mucho ver tus videos, una exquisita edición los hace prácticamente únicos. Las vistas del dron es impresionante tanto como la narración que te hace viajar junto a Supersupernova. Sin duda que me llenan el alma cada entrevista y cada tribu. Gracias por compartir tus viajes con los que tal vez nunca podamos hacerlos pero que sin duda aunque sea virtual te acompañaremos... Nuevamente Gracias!
Hola Agustin ,soy tecnico en una agencia Ducati , con respecto al liquido de frenos , puedes usar Dot 5.0 siempre y cuando sustituyas completamente todo el liquido anterior , te mando un fuerte abrazo hermano.
exacto No debe mezclar líquidos diferentes, no debe tener problema con usar DOT 5 si lo cambia completamente
Lo único malo es q la BMW tiene un sistema de refrigeración del freno un poco choff
Buena , desconocía esa información , utilizo la # 4 en mi país 🇵🇷
Excelente video como siempre.
Vamos a la mecánica y al arte de la conducción. El líquido de frenos sin inoortar su calificación sea DOT 3 o DOT 4 es un aceite con una curiosa capacidad higroscopica, esto significa que tiene la capacidad aun siendo aceite de absorber la humedad del ambiente.
Ahora teniendo en cuenta esto, te voy a explicar por qué te has quedado sin frenos.
Gracias a la capacidad higroscopica del aceite de frenos se absorbe humedad y en ella está la presencia de agua, el agua tiene un punto de ebullición menor al de muchos aceites, al tener estas microparticulas de agua, cada vez que frenas de forma constante las pastillas y los discos de freno generan fricción y esta fricción se convierte en energía caloríca que se transmite a las mangueras de las líneas de frenado y de las mangueras al líquido o aceite para frenos, al estar contaminado con humedad o agua la temperatura de ebullición es mas baja por lo cual hierve muy rápido, al hervir se genera aire y el aire ocupa o tiene volumen que entorpece el fluir del aceite, cuando vas a frenar los mandos ya sea de pedal del freno trasero o de la mangueta del freno delantero se ponen duros o rígidos y el frenado se entorpece alargando la frenada o incluso iposibilitandola.
Ahora, COMO EVITAR ESTO? :
Agustín primero te sugerire colocar líquido o aceite para frenos DOT4, de la mejor marca que puedas conseguir, ahora dadas las condiciones de peso de tu moto que generan mayor estrés en elos componentes de frenado te recomiendo sangrar o "purgar" el sistema de frenado y llenar con líquido nuevo cada 3000 a 5000 Km, esto en tu caso que recorres tantos kilómetros bajo determinadas condiciones.
Ahora EL ARTE DE CONDUCIR: Te recomiendo utilizar las marchas cortas o las primeras como lo son 1ra, 2da y 3ra, al utilizar marchas cortas en descensos vas a evitar sobre cargar los frenos y la compresión del motor se encargará de reducir la velocidad y mantener una constante baja y segura, RECUERDA que la reducción se marchas debes hacerla de forma progresiva ya que en terracerias una marcha corta de altas revoluciónes puede generar sobreviraje en la moto.
Los frenos deben ser usados únicamente cuando vayas a detener por completo la moto y no para reducir velocidad y también deben ser usados para hacer la transferencia de pesos según sea la condición de la vía.
Saludos desde Colombia
Esto aplica para carros y motos.
@@IsmaMotoVlog Excelente video como siempre.
Vamos a la mecánica y al arte de la conducción. El líquido de frenos sin inoortar su calificación sea DOT 3 o DOT 4 es un aceite con una curiosa capacidad higroscopica, esto significa que tiene la capacidad aun siendo aceite de absorber la humedad del ambiente.
Ahora teniendo en cuenta esto, te voy a explicar por qué te has quedado sin frenos.
Gracias a la capacidad higroscopica del aceite de frenos se absorbe humedad y en ella está la presencia de agua, el agua tiene un punto de ebullición menor al de muchos aceites, al tener estas microparticulas de agua, cada vez que frenas de forma constante las pastillas y los discos de freno generan fricción y esta fricción se convierte en energía caloríca que se transmite a las mangueras de las líneas de frenado y de las mangueras al líquido o aceite para frenos, al estar contaminado con humedad o agua la temperatura de ebullición es mas baja por lo cual hierve muy rápido, al hervir se genera aire y el aire ocupa o tiene volumen que entorpece el fluir del aceite, cuando vas a frenar los mandos ya sea de pedal del freno trasero o de la mangueta del freno delantero se ponen duros o rígidos y el frenado se entorpece alargando la frenada o incluso iposibilitandola.
Ahora, COMO EVITAR ESTO? :
Agustín primero te sugerire colocar líquido o aceite para frenos DOT4, de la mejor marca que puedas conseguir, ahora dadas las condiciones de peso de tu moto que generan mayor estrés en elos componentes de frenado te recomiendo sangrar o "purgar" el sistema de frenado y llenar con líquido nuevo cada 3000 a 5000 Km, esto en tu caso que recorres tantos kilómetros bajo determinadas condiciones.
Ahora EL ARTE DE CONDUCIR: Te recomiendo utilizar las marchas cortas o las primeras como lo son 1ra, 2da y 3ra, al utilizar marchas cortas en descensos vas a evitar sobre cargar los frenos y la compresión del motor se encargará de reducir la velocidad y mantener una constante baja y segura, RECUERDA que la reducción se marchas debes hacerla de forma progresiva ya que en terracerias una marcha corta de altas revoluciónes puede generar sobreviraje en la moto.
Los frenos deben ser usados únicamente cuando vayas a detener por completo la moto y no para reducir velocidad y también deben ser usados para hacer la transferencia de pesos según sea la condición de la vía.
Saludos desde Colombia
Esto aplica para carros y motos.
Ojala usted ha ido a una cerveceria artesanal llamada Sol de Copan operada por un alemán allí en el pueblo. Muy buena cerveza y comida.
Querido Agustíngracias por andar por Honduras, visita las Cataratas Pulhapanzak y parque nacional PANACOMA en comayagua
Tienes mucho que visitar mi querido amigo está la etnia de lo tolupanes en la montaña de la flor
Hola viejo Agustín saludos de un colombiano radicado en Perú..tus vídeos en pandemia fueron mi ventana a la maravilla que tenemos en Colombia..parcero yo en bajadas uso mucho el freno del motor para no recalentar los frenos traseros.. Dios t bendiga San Agustín
AGUSTÍN y te falta más de lo bello de Honduras no te imaginas muchas gracias por visitar Honduras
Presente desde la ciudad de las montañacas,Monterrey,Mexico.
El cipote y cipota tmb es propio de El Salvador, Honduras y El Salvador, son pueblos muy parecidos
Espectaculares ruinas!
Parece que nuestro querido amigo Agustín busca la salida hacia Guatemala, pero podría dar un giro emocionante hacia la frontera con El Salvador, que sería lo más lógico; para ir buscando literalmente su norte, viva mi tierra querida Honduras 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳, es una belleza aventurar en esos caminos maltratados por la naturaleza y descuidados por el hombre.
Arriba, Soy Tribu de los tribales
Es un video corto pero con mucha calidad de información es hermoso Honduras
Capitulazo super educativo saludos desde Uruguay 🇺🇾
Mi estemado y Respetado Agus... sigo a 5 viajeros por el mundo y cada uno tiene suestilo y es respetable, pero AMO, DISFRUTO Y APRENDO de la manera como expresas tu sentir y vivir esta aventura que se llama VIDA, te agradezco por ser el ser que eres y al universo por podr disfrutar y compartir contigo...
TODO MI RESPETO Y ADMIRACION !!!
A quien sigues?
Hoy es día de San Agustín acá en Paraguay feliz día de tu santo
Gracias hermano por visitar mi país Honduras, te admiro 👏
Una de las reglas de manejar carro o moto es, cómo subas en esa misma velocidad o cambio debes bajar!!!
estuve en chichen itza, tambien perteneciente a la cultura maya, y es muy diferente a lo que hay en honduras, todo lo que compone la rivera maya, es algo simplemente fascinante
Es cierto pero es que copan era mas como una universidad de arte y astronomía los mayas eran unos capos ❤
Paisano, felicidades por tu santo que es hoy.
Saludos Agustín, desde Costa Rica
Gracias Agustín, por ilustrurnos, y bendiciones saludos desde Honduras..
Agustín, yo estoy haciendo un viaje igua al tuyo, y después de muchos problemas que me impulsar a abandonar y volver a mi casa, video como el tuyo me ayudan a no abandonar aunque mehe roto 3 huesos en el camino y he perdido muuuuuuuucha plata, gracias por ayudarme a coger fuerzas para conseguir un sueño y segir el viaje
Buen día mi amigo tribu te sigo desde que te Vi en el vídeo de nuestro amigo Charly saludos desde México
Espectacular el video, Agustin, muy bueno. Saludos desde Argentina, buenos aires.
Que disfrutes esta tierra, que explores y des a conocer la grandeza de Honduras
Hola Agustín!
Soy de Honduras y fiel seguidor
gracias por visitar nuestras tierras es un honor que sean de tu Agrado!
Pertenezco a un departamento que se llama choluteca municipio choluteca
Si sigues tu ruta hacia el sur nos gustaría que nos saludarte a mi y mis compañeros de grupo de moto Elegant Tuning Club
Bacana la reseña a San Agustín de Hipona. Yo tambien me identifico, en un parte... Por eso lo que pinto lo firmo como "corinquieto"
Gracias Agustín por mostrar las belleza de mi pais #Honduras pais 5 estrellas y el hermoso pueblo de san Agustín, grande chaval, cuídate mucho y gracias por acompañarte en tu viaje
Tal vez se anima a venir a la zona sur d mi bello Honduras...me encantaría conocerle
Muy bonita la aventura en MOTO yo apenas comienzo tengo tres años de tener una moto china ya e tenido mis primeras buelta en terrenos feos tube un accidente que me quede sin frenos se me revento la cadena no andaba freno delantero aun asi me arriesgue bajar y con aconpañante despues de ir bajando ya cuando dije frenar no habian frenos le deñe el motor una barra tablero me fregue la pierna gracias no fue tan malo despues de poco tienpo pude andar en moto otra ves saludos a tod@s y bendiciones.
Hermosos caminos los de mi Honduras.
Felicidades Agustín!
Genial chacho, desde un pueblo de Badajoz, un fuerte abrazo!
El motivo que te dicen que en el camino está bueno porque las personas para ellos lo ven bien porque andan en bestia o a pie un motero a lo mejor te hubiera dicho que estaba malo es todo tribu eres un tribu completo gracias por los buenos Videos yo ya estuve ahí y me dijeron lo mismito y el camino estaba malísimo para un 4 × 4
Mangueras malladas de acero para facilitar la transferencia de calor y líquido de freno Racing. Mínimo DOT 5.1
Cuando regrese a España me saluda a Galicia no la conozco pero me simpatiza..tal vez mis bisabuelos salieron un día de allá..
Saluditos Agustín, éxitos en tu aventura por Honduras. bonito el paisaje. Muchos éxitos
El.liquido de frenos que lleva tu moto es D.O.T 4 si pones D.O.T.5aguanta más temperatura pero con rl.ptoblema que ese el competición es más hidrofugo osea absorbe más humedad y hay que cambiar más amenudo al absorber agua con lo cual por eso te quedas sin freno por que tienes burbujas de oxígeno así que pon dot 4 y cambiar cada año como.mucho y si se sobre calienta dejar enfriar al aire no más.
Muy diverso y hermoso Honduras.. Gracias! Agustín por mostrárnoslo .👍
Fenomenal video Agustin 👏🏽
Excelente cada aventura q subes todos los domingos Agustín siempre con el mejor humor y buena vibra. Dios y San Agustín os... Protejais.. en tus viajes . Éxitos mi pana Agustín 🙏💪🇻🇪
Honduras un día primero Dios voy a ir a visitar y grabar esa belleza de paraíso... buen video Tribu
Que buenos recorridos de Agustín!! Vamos sigue disfrutando de nuestra Honduras!
Que grande Agustín 👍🏼, ahora tengo unas ganas grande de comprarme mi moto 😅 , y recorrer mi país en 🏍 🤪
Hermosa tierra Honduras, definitivamente cada pedacito de tierra tiene su maravilla solo que casi nunca te lo muestran de una manera tan única y genuina, un abrazo fuerte desde Costa Rica otro pedacito de cielo que te recibió con los brazos abiertos y te esperamos otra vez x acá ❤🇨🇷🇨🇷🇨🇷❤
Hla Agustín podes usar fluido sintético y de competición que son superiores y funciona mucho mejor y protege el sistema
Soy tribu la visita a honduras es muy exitosa todos los videos waaoo cuantas reproducciones tiene buen trabajo🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍
Agustín ven a santa rosa de copan amigoo
No se si ya lo sabias y quizas no te acordabas...
Para bajar pendientes y con fallas de freno, hacer lo siguiente poner la 1er marcha bajar reteniendo con freno motor, y con pequeños toques tu freno delantero, si lo aprietas fuerte la rueda resvala, buena ruta agustin...
Saludos desde nicaragua prix...
Hasta la proxima...
Excelente video como siempre.
Vamos a la mecánica y al arte de la conducción. El líquido de frenos sin inoortar su calificación sea DOT 3 o DOT 4 es un aceite con una curiosa capacidad higroscopica, esto significa que tiene la capacidad aun siendo aceite de absorber la humedad del ambiente.
Ahora teniendo en cuenta esto, te voy a explicar por qué te has quedado sin frenos.
Gracias a la capacidad higroscopica del aceite de frenos se absorbe humedad y en ella está la presencia de agua, el agua tiene un punto de ebullición menor al de muchos aceites, al tener estas microparticulas de agua, cada vez que frenas de forma constante las pastillas y los discos de freno generan fricción y esta fricción se convierte en energía caloríca que se transmite a las mangueras de las líneas de frenado y de las mangueras al líquido o aceite para frenos, al estar contaminado con humedad o agua la temperatura de ebullición es mas baja por lo cual hierve muy rápido, al hervir se genera aire y el aire ocupa o tiene volumen que entorpece el fluir del aceite, cuando vas a frenar los mandos ya sea de pedal del freno trasero o de la mangueta del freno delantero se ponen duros o rígidos y el frenado se entorpece alargando la frenada o incluso iposibilitandola.
Ahora, COMO EVITAR ESTO? :
Agustín primero te sugerire colocar líquido o aceite para frenos DOT4, de la mejor marca que puedas conseguir, ahora dadas las condiciones de peso de tu moto que generan mayor estrés en elos componentes de frenado te recomiendo sangrar o "purgar" el sistema de frenado y llenar con líquido nuevo cada 3000 a 5000 Km, esto en tu caso que recorres tantos kilómetros bajo determinadas condiciones.
Ahora EL ARTE DE CONDUCIR: Te recomiendo utilizar las marchas cortas o las primeras como lo son 1ra, 2da y 3ra, al utilizar marchas cortas en descensos vas a evitar sobre cargar los frenos y la compresión del motor se encargará de reducir la velocidad y mantener una constante baja y segura, RECUERDA que la reducción se marchas debes hacerla de forma progresiva ya que en terracerias una marcha corta de altas revoluciónes puede generar sobreviraje en la moto.
Los frenos deben ser usados únicamente cuando vayas a detener por completo la moto y no para reducir velocidad y también deben ser usados para hacer la transferencia de pesos según sea la condición de la vía.
Saludos desde Colombia
Esto aplica para carros y motos.
Soy tribu muy interesante el video, se aprende cada dia de nuestras vidas
Esperar cada domingo , y tan pequeñito el video igual charly Bendiciones
Saludos de San José costarica
Agustín hermoso video desde Ushuaia Argentina esta mujer de 68 años y soy una emigrante misionera católica y hace 10 años que no regreso a vuestro país
Saludos ✌️
Saludos a la Tribu 🇨🇴
Hoy me suscribí hace unos meses que te sigo ! Buen camino!!
Osea que los mayas inventaron el juego se podría decir de allí se deriva el fútbol y basket ball
Donde esta Charly, no a puesto video alguno, sabes algo de Charly?
Un saludo desde España,Agustín.
Lindas nuestras tierras ha tengo 6 años de Aber dejado mi familia por venirme a California pero siempre lo que Maas deseo es iré abrasar ami familia lo mejor q. Me puede pasar en este tiempo pronto estaré por mis lindas tierra Honduras 504 catracho de corazón
Me gustaría irme a vivir a Centroamérica, a algún lugar en el campo, Honduras 🇭🇳, Guatemala 🇬🇹 , El Salvador 🇸🇻, Nicaragua 🇳🇮, Costa Rica.
🛵 Saludos desde México 🇲🇽
Esta pijudo ese viaje, Saludos tribu
Excelente!!!!
Juro que me puse muy feliz cuando lograste atravesar ese camino!! Que emoción!! Que paisajes tremenda ruta!! Sos lo mas agustinnnn
Exelente culturas antiguas que no sabemos que existieron gracias brokc por enseñarnos con tus viajes cada vez se aprende mas saludos de colombia👍🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
AGUS.. en el departamento de Lempira... hay una casa que ahora es un museo.. de un pintor español que vivio alli ... cuando fui a visitar a la familia la vimos en estado de abandono. hoy en dia es un museo.. esta bonito deberias de ir alli. y tambien esta cerro Las Minas o pico Celaque la montaña mas alta de aqui
Agustín Gracias por hacernos disfrutar tu viaje.
Con respecto al líquido de frenos denominando 5.1 de distintas marcas que son especiales para altas temperaturas. Nunca mezcla es un líquido con otro. Puede dañar el sistema de freno. Cámbialo si puedes cada 10,000 km Un abrazo.
Quee buenísimo Video!! Ese speech final wow!!! Que orgullo ser catrachoooo!! Saludos Agustín?
Me imagino Agustín ablando con su moto
Tus videos son inspiración ❤️
Soy hondureña y no conocia de ese pueblo, gracias por compartir y promocionar los paisajes bellos que tierra ofrece 💙🇭🇳
Tremendo video, muy buena toma del árbol del rio, y gracias por compartirnos las historias de las ruinas de Copán contadas por las misma gente del sitio.
Ese ánimo Agustín 💪💪💪💪💪😎😎😎😎 abrazo desde 🇦🇷
Buen Camino 🙏
Tin, gracias.
Qué lindo viajar al gusto y ritmo de uno. Sin horario, sin rutas fijadas.
Todo magnifico, increible, 98%. Lo unico que me molesta es tener que bajar el volumen del móvil cuando te pones a gritar como loco jajaj.. saludos Agus. Sigue gritando y expresando todo lo que quieras y te transmita un territorio. Solo si puedes grita un poquito menos seguido jajaj
Gracias por visitar nuestro querido país Honduras 💛
Agustín, cuando vienes a El Salvador mi hermano? Te esperamos 🏍️💯👌⛰️🏞️🏝️🇸🇻🇸🇻🇸🇻🇸🇻
Ya Charly mostró todo el salvador la costa de el Pacífico la ruta de las flores el tunco de Honduras Charly y Agustín es poco lo que han mostrado no se ha donde va a ir si Charly fue a todos lados en el salvador
@@edmundocubas2251 aun tenemos muchos más lugares estimado, además ambos son diferentes creadores de contenido y son diferentes sus videos, charly es más un estilo nomada de viaje y agustin es más conocer a profundidad el día a día y la cultura de la nación, la gastronomía, aca te esperamos agustin cuando sea el momento🇸🇻🇸🇻🇸🇻👌👌👌🏍️🇸🇻🏝️🏞️⛰️
@@edmundocubas2251 Honduras es 5veces más grande que El Salvador, así que es más fácil recorrer todo el país . Las distancias son mucho más largas como la que hicieron los dos juntas en las inmediaciones de la Moskitia. Se tardaron 4 días solo en esa ruta. Charly también rodeó toda la Moskitia hasta tubo que tomar una lancha. Solo esa ruta es 2 veces más grande que El Salvador.
Que felicidad salir de ese camino y llegar al asfalto, que buen guía y conocedor de los Mayas. Te deseo toda la buena vibra en tu ruta! Saludos desde Baja California Mexico 🐳🌵🌴
Una Buena aventura
Excelente vídeo grato verte superar los caminos sin caerte,recuerdo las caídas jajajaja,gracias a Dios ya son experiencia,qué buenos paisajes,receña historica magistral, bendiciones. Saludos desde Colombia.
Saludos soy tribu, espero que tu, al igual que otros trotamundos vengan a realizar sus historias moteras en nuestra país, REPÚBLICA DOMINICANA, SANTO DOMINGO!!👍👍
saludos y bendiciones mi hermano 👍 que siga el viaje ...