Дизайнеры. Новые модели "Ижмаш" (1980)
HTML-код
- Опубликовано: 23 окт 2019
- Дизайнеры. Новые модели "Ижмаш"
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1980
Фильм знакомит с деятельностью художников-конструкторов объединения “Ижмаш”, работающих над созданием новых моделей автомобилей и мотоциклов.
Пермьтелефильм 1980
#автопром #советскийавтопром #автомобиль #автомобилестроение #документальныйфильм #ижмаш #ижевск #художник #конструктор
Наши группы в соцсетях:
📌 Facebook: / gosteleradiofond
📌 VK: teleradiofond
📌 ОK: ok.ru/group/54885780750586
Приложение для смартфона "Радио. XX век"
🔗 Google Play: play.google.com/store/apps/de...
🔗 App Store: itunes.apple.com/ru/app/радио... 
Развлечения
Вот смотрю и понимаю. Какие Чистые, Умные Люди!...
«Стилистический выверт», оказывается можно интелигентно назвать калхозный тюнинг.
Умные головы да дуракам достались, такую страну просрали, притом 2 раза, в17 и 91.
@@gunfoogunfoo2287 Я заметил так же,что граммотными словами говорили чушь,бессмыслицу
@user-mo1bc6zq3s То есть, вы грязный, неумный людь. 😆
А делали такое г@@но😂
14:02 "Делая автомобиль сегодня, мы должны предусмотреть каким он будет через 10 лет когда он пойдёт в серийное производство!" 10 лет, Карл!!!
Школота, сам то что сделал или изобрёл?
Только и можешь каркать ,, Карл, Карл...)))
@@user-wr4bx8fr8n ниХто, и звать тебя накаХ.
Смотреть в будущее могут не только лишь все)))
Ну похоже на одном из эпизодов как раз показали концепт, который потом выпускался под именем ИЖ Ода, с 90го года
Карл Генрих Маркс доказывал, что человеческое общество на каждом из этапов развивается в результате классовой борьбы, вызванной противоречиями в интересах различных общественных классов. К которому из классов принадлежишь ты? Готов ли ты продолжить борьбу за равноправие?
Иж-412. В 80-е выпускается автомобиль из 50-х. (да вплоть до 97-го его выпускали) и они еще рассказывают про дизайн!
Ты сам то что сделал в этой жизни, школьник???
Тогда наши машины ПОКУПАЛИ за бугром!!!
Они ЭКСПОРТИРОВАЛИСЬ!!! ;.УСЕК, ЧУЧЕЛО!!??
А сейчас что у раши покупают, кроме нефти и газа??
Погугли, школьник, как наши СОВЕТСКИЕ ,, Москвичи,, выступали на международных ралли, в том числе и супер Лондон Мехико и Лондон Сидней!!
Ебали как хотели тойот, рено, пежо, ауди и других!!
@@user-wr4bx8fr8nАЗЛК, ВАЗ и ИЖ продавали за бугром по себестоимости чтобы получить валюту и рассчитаться с кредитами в долларах, что брали у капиталистов для строительства автогигантов.
Очень правильное и полезное кино
У Вас доступ к архивам есть. выкладывайте все по этой тематике..АЗЛК ЗИЛ да мало ли заводов которые уже угробили..Люди ищут по крохам . все архивы зачищены и видео удалены как будто не было той Великой Державы СССР. ну а мы то все помним пока живы
Если вы думаете что в интернете есть всё то вы глубко заблуждаетесь
Да уж угробили гробы и делают нормальные машины, ну и отлично.
Это специально делается
@Серж Батькович ну как бы в 1970 году для сертификации требовались только: ремень, и резиновая торпеда. Вот и все "европейские стандарты безопасности"))
все отцифровывают.
В 1996 году был ИЖ Комби 1980 года выпуска , мечтал купить новую 9ку . Потом с 1997 года массово в Новосибирске пошли праворульные Тойоты из Японии и в 2001 году купил Тойоту , до новой девятки так дело и не дошло . Сегодня смотрю на Четырки и Пятнашки , понимаю что ИЖ Комби то был в 100 раз лучше новой девятки .
Красивые, душевные машины, и люди - которые их создавали.
Эти душевные люди угробили страну.... Своими крывисми руками и мозгами
Насколько я понял в основном копировали западное.
@@DraponDrakoв плане копирования ничего не изменилось и сегодня.
Эти люди не столько создавали, сколько рассказывали о том как много они создают.
Бородач знатно вещает!
В теме дед)
@@ilya0073ахах, ты сам будешь таким 35-40 летним дедом, или ты собрался как Джим Мориссон или Курт Кобейн в 27 умереть? Вечно молодой.
11:37, 13:52 Это же ранний вариант ИЖ 2126? В те годы - "перспективная разработка" (то есть, далёкого, неопределённого будущего). Как же долго эту машину рожали, и родили чёрт знает что по итогу .... Во всём виновата советская система. Жаль дизайнеров, которые старались, понимая что всё это зря.
13:36 Та же модель, другой вариант с двумя круглыми фарами?
Совецкая система дала возможрость "этим" научиться своему ремеслу, занять свои должности, и работать в интересной сфере труда, но они отплатили, ежедневным точением ляс, распитием чая и спиртных напитков в том числе в рабочее время и вместо результатов интеллигентным трындежом о своем времяпрепровождении.
В этом и плоха социалистическая система, что не могла уволить бестолкового дизайнера, конструктора и т.д. в отличие от капиталлистической где это делается за несколько минут.
Совецкая система дала возможрость "этим" научиться своему ремеслу, занять свои должности, и работать в интересной сфере труда, но они отплатили, ежедневным точением ляс, распитием чая и спиртных напитков в том числе в рабочее время и вместо результатов интеллигентным трындежом о своем времяпрепровождении.
В этом и плоха социалистическая система, что не могла уволить бестолкового дизайнера, конструктора и т.д. в отличие от капиталлистической где это делается за несколько минут.
Очень здорово
1:49 девушка рассматривает модель Опель Кадетт 1978 года :).
Врали всем, везде и всегд.
@@DrakonAndPage в чем тут враньё, кто-то сказал, что это продукция Ижевского завода? Там у нее и журналы импортные для вдохновения. Смешно другое - отрицать, что создавая что-либо человек не пользуется опытом окружающих его людей.
Там и фольксвагены с вольво в середине видео показали.
@@MrSpamaccount ок, а с чего скопированы VW и вольво?
@@poklik1кто говорит, что кто-то копирует😂. Вы те самые люди которые всегда панику и суету наводят.
Советские зачарованно рассматривали тривиальные вещи с запада, как тут западные материалы для продажи дилерами автомобилей.
Так много думали - что ничего-не придумали)) Иж курильщика))
Круто виде! Спасибо!
Классный фильм!
Другая планета ❤
Планета динозавров
Другая цивилизация - цивилизация добра, братства и единства. Почти по заповедям из Нагорной проповеди. ( В СССР была запрещена религия, как опиум для народа, но ни как не Вера в Единство, Братство, Добро и Любовь - что и есть Бог/Творец/АЛЛах/ВСЕленная/ВСЕединство/Идея...)
Интересно 👍 👍
Благодать, все довольны
Заметили, вложить доброту, именно это вселяет вопрос из СССР, а сейчас все машины агрессивные, одним словом, такие же, как и многие люди в современности 😢
О! Моя Родина!
И моя
То есть теперь ты на чужбине. 😆
Izh 2125 Kombi, best car made, love his Industrial design.
Minute 5:28, love silhoutte, great sketch, draw, prototype engeenering and document.
North life
Если вы узнаете людей в этом фильме, напишите их имена-фамилии, пожалуйста. Я помню, что автозаводе вроде бы за конструктив отвечали Умняшкин и Кондрашкин (не был знаком лично, просто помню фамилии и читал книжку авторства кого-то из них), а на мотопроизводстве - человек по фамилии Бонштедт. На 8.35, по-моему, знаменитый гонщик Чирцев.
Сейчас бы с конвейера Иж планета спорт
не говори.Ну или хотя бы ИЖ-Р1
иж планета смерть их называли😢
7:20 Комби сошёл с дистанции на повороте :) Вроде даже упал в кювет. Дальше поехало только 3 авто
13:01 - "когда американский автомобиль под 6, под 7 метров..." - у американского автомобиля под капотом двигатель V8.
Мотоциклы интересные 👍🏻, один из них чем то напомнил Тулу
Отличное кино
Посетите музей в Ижевске, пока он еще существует.
Да, тяжело было тогда работать без автокадов. Чертеж нарисуешь на большом формате, а тебя начальник заставит переделывать, или нормоконтроль прокопается.
Проблема была в том, что нужно было плясать от дизайна, а работа конструк тора это сделать из дизайна функциональность
дизайн современных машин ужасен ) все похожи на одну
@@TinTaBraSS777функционал современных машин тоже ужасен, как и дизайн.
А чем он ужасен? А тем, что есть такое слово "беспредел". Беспредел, это беспредел.
Когда фары ксенон и биксенон, это беспредел. Беспредел, потому что нет равенства, и нет ограничения.
Когда стекла тонированные, это беспредел! Беспредел в том, что стекла должны быть прозрачными. А если они не прозрачные, то это беспредел!
Скорость автомобилей должна быть заложена конструкторами согласно ПДД (правил дорожного движения). Если правила не соблюдаются, то это беспредел! По ПДД России максимальная скорость ограничена 110 км/ч по автомагистралям. А если на дорогах автомобили способные ехать 180 - 200 км/ч, то это за чертой ПДД. Поэтому такие автомобили должны иметь статус "не для дорог общего пользования", иначе это беспредел!
Гуляй Россия! Гуляй рванина!
@@MrsOliva Справедливо! Согласен с ходом мысли, но с выводом не согласен. Есть личности и свой взгляд, но они не востребованы! Людям нужно чтоб как на западе, как мерседес, как вольво или тойота и тд! Люди- масса формирует спрос, а те кто возглавляют сейчас автопром просто подстраиваются под массы!
@@MrsOliva KMFDM!
@@TinTaBraSS777Тойоту)))
Форд мустанг 60 - х годов , что было у нас ? Что происходит ?
Почему нельзя по крайним точкам собранной функциональной части авто вылепить красивый кузов ?
Пусть корпус подстроится под готовую ходовую часть, в чём дело? Большая свобода творчества.
И вообще, я вижу, дизайнеры затюканны предубеждениями, запряжены в вожжи некоего "здравого смысла", врага красивой формы.
... Это всё не свобода творчества. Ничего красивого у таких товарищей не могло получиться. Технари.
Всё дело в станках. Они ведь зарубежные, аж с 1940-ых годов. Поэтому даже и не технари. И какой вообще дизайн в стране "свободного воровства"!
6:04 Товарища современные маркетологи задушили бы...
Ха-ха!
500 кубовый юпитер не пустили в серию паразиты😮
Чтоб ты шею на нём свернул, что-ли?
Сейчас литровые и полутора литровые мотоциклы выпускают и ничего, ездят. А шею свернуть можно даже споткнувшись неудачно.
@@ampershipкакой ты глупый то, все проблемы с таких как ты и начинаются, делающих такие глупые аналогии, и понятия не имеющие о теории вероятности.
Партия не давала пропускать такие мощности двс на мотоциклах, и опять же ремонту на коленке в деревне у деда в гараже... Поэтому всё было в пределах планеты 3 и восхода с минском. А самый мощный из них не считая прототипа 500куб , это была планета спорт и юпитер 4, они здорово крутили мотор, стоит признаться что ява 638 на то время с ними всё же отставала по мощи с этими 2мя мотоциклами.
@@Fanat-638 Да ладно, думаю партия тут не при чем, уж больно вопрос мелок, скорее всего весь мотоцикл вышел сырым, двигатель ненадежным, или требующим для производства оборудования которое отсутствовало в СССР, а ради какого то мотоцикла заказывать станки в Японии или Европе в обход санкций было дорого.
Хорошая техника,по Европе ездили,призовые места занимали
на раллийный москвич ставили половину импортных запчастей, только кузов москвичёвский оставался
@@poklik1 я тебя очень сильно разочерую,я сам собирал эти москвичи на заводе и родственники у меня то же собирали их,не надо гнать, читайте матчасть!
@@user-fw4ku5oh5m _разочарую_
_тоже_
@@poklik1 _москвичовский_
@@user-fw4ku5oh5m ага, прям целая династия Киселёвых, собирала раллийные москвичи.. Дедушки, бабушки, дети, внуки, их коты и собаки)) как в сказке про репку
Я через год появлюсь на свет
А я уже два года как родился!
То есть на момент съёмок папка усиленно дерет мамку, прикинь
Вот именно, страшно технологичный 😂
Люди работали, но начальство им часто мешало, вот они вовремя и не обновляли свои модели, а штамповали десятилетиями одно и тоже, результат налицо: ни машин , ни мотоциклов данной марки сейчас нет, от слова совсем, то есть,просто напросто, не существует.А мотоцикл Иж 500 в серию так и не пошёл, а жаль, в то бы время ,он бы спросом точно пользовался.
Хорошие были трёхбуквенные номера. Номер 21-48 УДО, скорее всего, говорил о прошлом владельца этой машины. А были ещё 4 цифры - ХАМ (Харьковская область), 4 цифры - ЛОХ (Ленинградская область), 4 цифры - ДЦП, 4 цифры - ДОХ (Донецкая область). А в Чимкентской области был номер - 4 цифры - ЧМО. Возможно, что водителям приходилось давать взятку за то, чтобы ездить с нормальными номерами, а не с этими.
Ещё был ККЮ (читали как "какаю")
Да,а все могло бы быть иначе!?
Не при капитализме.
Закрытая советская система. Интересно, что они говорили потом в курилке. Эти инженеры даже не могли выехать за границу, на другие предприятия, чтобы хотя бы перенимать другой опыт, знакомится с новинками в автопроме, плюс незнание языка. В целом работа состояла в том что бы формально что-то придумывать, рисовать, воплощать в пластилине, листать журналы с фото зарубежных машин, зарубежного кинопрома. Т.е. просиживать часы, как во многих НИИ. Но чутьем они понимали, что во первых ограничены в бюджетах на эксперименты (к примеру, сделать новую прессс-формы для нового кузова и пр.), и во вторых - технической отсталостью всего заводского оборудования, станнков. Плюс низкая производственная культура. Порочный круг, при возможном таланте, одаренностью инженерной и конструкторской мысли.
С ТБ был полный швах.
В итоге в 80х сделали ужасный рестайлинг на Иж-Москвич.)
С мотоциклами лучше дело обстояло.
Я явно не до оценивал советских инженеров и дизайнеров... Жаль, что их труды оказались не востребованны, в данном случае ижевских специалистов.
Они эти ижевские Москвичи так и клепали до конца 80-х
художник-конструктор, художник-оформитель, в СССР профессия имела практичное значение.
походу дела быть законодателями мод в автомобилестроении нам пока не светит...конкретно по иж, то этот завод давно превратился в цех автоваза
Грустно смотреть, какие оказывается проекты были , попытки запустить более современную технику… А в результате, Иж Ода…
Вот было же время, всё выпускали на одном заводе!👍
А что теперь?- москвичи и всё прочее у китайцев закупаем и продают в 2 раза дороже!((
Пришли к "светлому" будущему!((
Уж лучше в прекрасное далеко вернуться может тогда ввп рости будет.
В моей жизни был и 412 и шеньенчик только хорошее вспоминается
Почему им не купили короллу чтобы они не тупили
Бесполезно, у них не было технологий для ее производства, СССР в 1980 по развитию металлообработки на производстве был на уровне Запада 1950х годов. Как известно для производства винтов подлодок через взятки в обход санкций купили металлообрабатывающие станки у японской Тошиба.
Констатируем факты: машины и мотоциклы новые в серию практически не шли. Зато сидело на шее завода несколько этажей нахлебников - "дизайнеров", "конструкторов" и прочих. Нахлебники за десятилетия сами так и не создали ничего нового, и даже не саблоговолили хоть скопировать качественно импортное. Именно благодаря им потонул, разваливаясь как Титаник, в пучину 90х и этот завод.
что за музыка 6:41?
Плюсую, что за музыка?
При создании вещи на многие года!!!!, а сейчас 5 лет и на мусорку, любой авто, манагеры победили инженеров и конструкторов.
Это те самые - только калоши?
"проектируя автомобиль сегодня, мы должны предусмотреть каким он будет через десять лет, когда он пойдет в серийное производство". Финиш. Занавес. Вот поэтому и отстали и коптили на обочине прогресса, если модели выходили в свет после проектирования через десяток лет. А то и позже.
Рисовали рисовали а что в итоге? ИЖ!
"Иж ты масленица")
Создать машину , которая через 10 лет пойдет в серию , такого негде в мире не било.....
Ерунда, такое было постоянно, а немцам и война не помешала создать Volkswagen Käfer
Вы слушали, что он говорит? Он говорил о узнаваемости бренда, о чертах, которые будут у новых моделей через 10 лет и будут схожи с сегодняшними... Как, например, BMW в потоке узнают и сегодня и через 10 лет... Он к этому вёл
Такие важные дяди и как умно говорят )) А лепили так себе "шедевры" ... Даже советские автомобили 50-60 годов мне как-то больше по душе, чем вот такие поделки застойного СССР.
По себе не судят.
Все профукали
В СССР как сделают какую нибудь вещь,так потом лет 30 её выпускают!А иногда и дольше!Потому что и так купят!
Один человек утверждал, что СССР делали только "галоши". 😊. СССР выпускал всё:от иголки до " Бурана" . Дяденька, видимо, просто, по обыкновению ВРАЛ. Может и не вся продукция СССР была высшего качества, но, в любом случае, качественнее, чем китайская индустриальная помойка, заменившая заводы и фабрики СССР. Всем Добра!
Но всё это сдерживалось верхушкой, чтобы перестройку запустить! Для перехода к Капитализму! Потому что к 1980-году все ключевые должности, уже заняли не те люди! И Социализм развития показывать был не должен!
Какие же вы нелепые и беспомощные. Если ваша система выталкивает наверх худших, то она никудышная и ее исчезновение закономерно.
@@test143000 ты слишком наивен, худшие сами вытаскиваются на верх при любой системе, их не надо специально вытаскивать на верх.
@test143000 ты слишком наивен, худшие сами вытаскиваются на верх при любой системе, их не надо специально вытаскивать на верх.
@@ИванОлейник-ц6ц Ты это из этих у которых все не так однозначно по любому вопросу. Типа ты все понял, утешаешь себя этим.
Всю жизнь надували щёки,а на выходе маргарин.
Тогда не давали делать и сейчас не дают! Так и живем!
Многих нет живых
Про дизайн он, конечно, чушь в начале сказал, про промышленный способ и т.д.
А потом им сказали
"Ребята, идите в пизду со своими ижами, вы оборонный завод, а мото и авто-это второстепенно". И весь основной бюджет и разработки на ВАЗ
Совецкая система дала возможрость "этим" научиться своему ремеслу, занять свои должности, и работать в интересной сфере труда, но они отплатили, ежедневным точением ляс, распитием чая и спиртных напитков в том числе в рабочее время и вместо результатов интеллигентным трындежом о своем времяпрепровождении.
В этом и плоха социалистическая система, что не могла уволить бестолкового дизайнера, конструктора и т.д. в отличие от капиталлистической где это делается за несколько минут.
Люди может и хорошие, вот только система неповоротливая... 10 лет модель делают, а она у них ещё в чертежах устарела.. как итог советский автопром нагнулся сразу...
Объяснять, рассуждать и показывать раньше умели. Поэтому и строить получалось.
15 минут красивой болтовни, а в итоге галимая крякозябра получается
@@poklik1А ты и этого не производишь у китая даже труселя покупаешь😂😂😂😂
Ижмаш интересные идеи были у них. Но почему-то выжил только автоваз
Надо понимать, что Ижмаш это предприятия, относящиеся к Минобороны. Производство автомобилей и мотоциклов для Ижмаша всегда было второстепенным, и как только появилась возможность, производство было свёрнуто...
Голос диктора приятно слушать, ❤❤❤ жаль, что таких больше нет,😢 на телевидении сейчас все больше картавых
Фишка в том что щас и тогда правительству это не нужно было к сожалению. Сколько хороших разработак ушло заграницу потому что нам это не интересно было. А потом мы там будем покупать
И сколько?
Ой как расскажут) легкий, красивый и сссстрашно технологичный)))
Классный завод был. и почему до сих пор нет суда над теми кто развалил заводы и их разворовал ? смертную казнь бы за это !колесовать к чертям !
ВЫ ШТО ТАМ . . . БУНТОВАТЬ ? ПАРТИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВУ ВИДНЕЕ КУДА И ЧТО РАЗВАЛИВАТЬ ГЫЫ .
@@Ezasmusic сейчас партий как грязи. а правят страной деньги уже давно , а не люди
они что сами себя будут судить ,расстреливать и колесовать
@@grethen4432а хрен его знает как это сделать. эмоции одни и горечь что так бездарно свою страну просрали
Как это? Буржуи сами себя судить что-ли будут? Да вы сказочник...
😢
А в это время другие страны давным давно выпускали 4 тактное мото. А эти о каком прогрессе говорят.
Ну в Японии 2Т перестали делать... в 2015 году... это так к сведению... в Европе чуть по раньше в 2009...
@@user-cw9gz1wx3x и при этом вовсю выпускали 4Т двс.
@@ampership наши колхозники до сих пор умудряются отработку вместо масла в мотоциклы лить… а вы про 4т… )))
Были в соцлагере и 4Т двигатели увы оказались невостребованными. Панония в своё время пыталась на 4Т перейти… итог плачевный.
@@ampership наши колхозники до сих пор умудряются отработку вместо масла в мотоциклы лить… а вы про 4т… )))
Были в соцлагере и 4Т двигатели увы оказались невостребованными. Панония в своё время пыталась на 4Т перейти… итог плачевный.
До сих пор - "Кто ссыл этот костюм?!"
Пенсионеры в минпроме загубили автопром, в результате профукали рынки Европы
Это фильм 80-х, все наработки были бессмыслены, так как это был уже закат.
Другое дело что по сути это сборище халтурщиков, которые интеллигентно рассказывают о том, чего никогда не делали😂.
Умные люди, всё понимали - что нужно потребителю. Но, партия решила, что "ижак" и так купят и нехрен деньги вкладывать в новые двигатели, агрегаты, ниокр и прочую ерунду))). Ведь за этими автомобилями очередь на годы вперёд выстраивалась😂😂😂
Несколько лет мясорубки как в 41м и лет так на 50 хватит общества...
Все это на бумаге, а иж остался 70 го до 2022г . без изменении.
Шо это за бредятина была? Хоть бы пошукал - последний в 2001 вышел. Ну и 90-е когда завод загибался - можно всерьёз не брать.
Москвич-хороший автомобиль, бегает шустро, гниёт быстро.
На бумаге и в пластилине вроде все красиво, а на производстве старые москвичи. У нас был москвич 412 иж, передняя решетка радиатора просто "жесть" черная, некрасивая. Да все там не по людски сделано было, ходил к другу в гараж, там была двойка жигулей, вот там красиво было и внутри и снаружи, и ремонтировалось проще. Помню как на этом москвиче стартер доставали, не подлезть... намучались:) Крышка поддона алюминиевая, стукнул и привет!)
Не подлезть к стартеру и извлечь его ,это про жыгули
@@VovaBarmaleykin Ты видимо на москвиче не снимал:) На жигулях еще норм, просто не удобно, болты стронул и норм, а тут еще и снимать его монтажкой задолбаешься. Он внутрь корпусом заходит и видимо там "присыхает")
@@user-ti5ko2md9x снимал и ставил не раз , не жалуюсь .любой ремонт Москвича у меня проходит с удовольствием а не с матерными словами в адрес конструкторов
Эх, восьмидесятый год! Это наши школьные годы!
А на деле фуфло это все • картинка
Когда же возродится отечественный мотопром !? Что так и будем на,, китайцах,, ездить !?
Когда появится уважение к себе!
Никогда.. Надо дружить с миром а не воевать все время.... Защищаясь захватывать чужие территории превращая их в такую же помойку как сама расия
Где сдесь дизайнеры , покажите!?
_здесь_
Дизайнеры для того, чтобы были.
В рыночной экономике и тоталитарном строе толку от них на доли процентов
А от кого толк? От уборщицы и поварихи? Или от проститутки и банкира? Или от остролога и патологоанатома? Перечислите все профэссии толковые?
Уважаемый, у Вас не только проблемы с грамматикой по русскому языку, но и вообще понимание русской речи!!!
При таком режиме, что был в СССР, дизайнеры были слишком номинальной рабочей единицей! Потому что настоящей свободы действий им никто не дал бы! И многие образцы всей советской техники, которые не менялись, ни внешне, ни в сторону комфорта, годами тому подтверждение. Качество отдельная история, по сравнению с иностранными образцами того времени. Лишь некоторые советские вещи превосходили иностранные аналоги.
А вообще все профессии хороши, если они приносят другим людям пользу!
Вот вам и капитализм
скапитализмили нашу страну
Спасибо, не надо! Наелись уже!
То есть зарплату тебе не платят?)
АВТОВАЗ так и находиться в той стадии как ,, дизайнеры,, из этого фильма..
Сначала посмотрим на картинки древних "Опелей", потом соорудим кондовую коробку с плохо пригнанными деталями, ведь ей не нужно ехать 200 км/ч, и так сойдет. Но даже эта коробка в трижды измененном виде дойдет до конвейра лишь к развалу совка. Кто еще хочет кричать "какую страну просрали"? Делать более-менее умели только армейскую технику.
... бородач на Васю PZ сильно смахивает и такой же болтливый ...
Типичная история для страны с мёртвой плановой экономикой - талантливые дизайнеры и конструкторы разрабатывают отличный, современный автомобиль, но в итоге в производство его запускают только через 15(!!) лет, в сильно урезанном виде, когда он уже полностью устарел и никому не нужен. В любой западной автомобильной компании или дизайн-студии этих людей бы с руками оторвали, сделав богачами, а тут они вынуждены сидеть за 150 р. в месяц, зная, что плоды их труда никогда не будут востребованы.
Похоже,что дизайнеры наших автомобилей вдохновлялись коробкой для обуви,судя по форме кузовов.
ссср принципиально не возил свои машины на экспорт )
если бы возил мог бы утроить объемы производства
возможно всетаки правы люди утверждающие о существовании между ссср и западом сша и европой какого то тайного сговора корни которого уходят в 70 ые годы
что то там как кажется было не чисто
Как вы такое выдумываете? В 80е на экспорт шла 1/3 всех легковых автомобилей...
Откуда вы вообще все это берете, про "ссср принципиально не возил свои машины на экспорт"? а потом дети начитаются этих бредней и повторяют.. Экспорт автомобилей в развивающие страны и во все страны соцлагеря был важным источником валюты для СССР.
@@ampership с каких пор Великобритания стала «развивающейся» страной )))
Неудачная модель,очень сырая,неумело спроектированна,короче дно ведущее к разорению завода иж,а мотоциклы иж как были вывезены из германии так и вымирли от старины в 2008
_вымерли_
Бредите во сне сударь?
Они и их дети остались работать в администрациях и управлениях единого заказчика - колхоз и некомпетентность
как создавался "советский дизайн"
Дизайнер (листая западный журнал)
-А давайте скопируем VW Santana?
Директор:
-на трофейном фашистском станке 45 года мы этого не сделаем! Лучше нарисуй новую морду для 408 москвича!
-ок.
что такое "западный журнал" !? какой страны этот журнал ?
на станках 45 года можно делать все современные модели легковых машин
ты такую бредятину здесь пишешь что у меня созрел вопрос
ты не шизофреник случаем ?
@@TinTaBraSS777 васятка, до сих пор росия не может сделать свою абс или наладить серийный выпуск акпп. В ссср тем более не могли. Не получилось даже наладить производство дизеля для грузовиков газ, по лицензии дойц. Сотни нии по всей стране, тысячи "самых луччих в мире" инженеров, и не способны решать простейшие задачи.
А твой хвалёный москвич 408 - плохая копия бмв 700, 1959 года
А как там с копированием у Опеля, Ауди, Фиата, Ситроена и прочих? Или всё же есть направления в дизайне которые возможны благодаря имеющимся технологиям и назначению автомобиля?
@@user-pq4hl7rp8r Это другое - вы не понимаити!🤣
До лепили из пластилина,в итоге теперь весь мир называет это говном..
кого тебя ?
@@TinTaBraSS777 тебя придурь!
Даже после появления компьютерного моделирования весь мир лепил из пластилина, вы сударь несёте откровенную чушь.