Eu QUERO um FASTBACK ABARTH. POR QUE ELE É MAIS RACIONAL DO QUE PARECE?
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Nesse vídeo menciono mais alguns pontos sobre o Fastback Abarth. Esse carro foi um dos lançamentos que mais me animou em 2023.
A proposta esportiva, o ronco do carro é algo que vemos muito pouco na indústria hoje em dia.
Já avaliei esse carro aqui no canal, e fiquei bem impressionado com o comportamento dele na pista.
Se você curte carro com uma pagada esportiva, e procura um carro na faixa dos 160 mil, esse vídeo é para você.
00:00 - Introdução
00:22 - Vinheta
00:31 - Fastback Abarth
01:15 - Esportivo de verdade
02:26 - Som do motor
02:55 - Opção mais atraente
05:00 - Motorização
06:06 - Interior
07:50 - Por que gostei tanto desse carro?
09:45 - Cogitei um Mini Cooper S
11:17 - Conclusão
O Canal Top Drive está no RUclips desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso. 
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Mais uma vez o Victor se destacou no entendimento da proposta do carro. Poucos canais estão entendendo a proposta de cada carro. Parabéns!
Pai de dois, ex dono de Jetta TSi Stage 2 e agora uma Veracruz. Esse carro seria perfeito pro meu perfil. Ainda existe um jovem dentro de mim
A experiência de dirigir esse carro é demais!
Só um verdadeiro TOP DRIVER poder dar uns pipoco no saguão duma Concessionária!
esse carro é imponente, mais ainda pessoalmente. Apareceu um no meu retrovisor, led estralando, logo abarth, da mto impressão de carro mais caro. Anda bem, cheio de acessórios e mto bonito. Por 150k n vejo opcão melhor de 0km
Corolla GLI, Ioniq, dolphin...
@@Matheuspino meu Deus não fala asneira cara 😅😅 corolla enfiam um carro com acabamento bom e o consumidor engole. Sem sensor de estacionamento, farol amarelo, sem saída de ar traseira (2024 deve vir), multimídia de 2010….
freio de mão mecânico e por aí vai. Fastback e corolla são p publicos diferentens, não se comparam. Só Tiozao que quer conforto e andar 8 anos no mesmo carro vai de corolla. Os outros q vc citou nem vou comentar k kk
Esse carro é muito prazeroso de dirigir
Esse carro com os frisos pintados na cor do carro e rodas maiores melhorou bastante o visual . Parece q fica um pouco mais proporcional .
Pior que ao vivo, ele é muito bonito e chama atenção. Ele é aquele carro q não é fotogênico mas é presença.
@@thebombshellmaleExcelente analise!!!
E imagina um espaçador de 20 ou 25 mm jogando essa roda “pra fora”…. Imagino…
A melhor análise que vi desse carro até então! E que chamada no acelerador! Mostrou o talento do carro.
Parabéns pela análise! Extremamente coerente, como sempre...rs
Perfeito .. cá entre nós .. gosto é complicado ..as esse carro tá topzeira demais .. gosto dos detalhes
Excelente video ! Vc tem total razão.
Mais uma excelente avaliação 🙌🏽👏🏾👏🏾👏🏾 Sempre bem coerente , principalmente no que diz respeito aos usados premium 🙌🏽 que são verdadeiras “ lasanhas”. O Fastback Abarth , dentro dessa proposta , é o que mais entrega custo Vs benefícios e emoção 😉👍🏾
Parabéns mais uma vez 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 Já estou vento que teremos um Fastback Abarth em nova garagem 😁👍🏾
Muito sensato na análise..parabéns...
As pessoas só criticam...e a fiat continua vendendo..e liderando o mercado.
Marca que sabe agradar o brasileiro para quem busca seu primeiro carro zero km
Parabéns disse tudo,tbm já gastei fortunas com essas carros Premium, prefiro um Abarth!!
Acho esse carro lindo e esse ronco é top heim
Vídeo muito bom👏🏻
Estou pesquisando carros nos últimos meses, vendo vários canais como o Top Drive e outros, enquanto não fecho o negócio que vai me possibilitar comprar um carro novo (não gosto de financiar)... Eu tava vendo modelos elétricos (BYD/GWM), híbridos (Hyundai Kona zero km, Corolla seminovo)... mas quando descobri essa opção nessa faixa de preço que eu coloquei como "alvo" ela me chamou MUITO a atenção.
Fiz o test-drive do Abarth Fastback e achei o carro simplesmente sensacional, é carro pra quem gosta de dirigir mesmo (e o test drive me fez lembrar que eu gosto!). Só senti falta de alguns mimos, especialmente o banco do motorista com ajuste elétrico (tipo de bobagem que a gente fica mal acostumado, o carro da minha esposa - que não será trocado e ainda ficaremos mais uns anos - tem), mas enfim... consigo viver sem isso.
O Pulse (considerando os Abarth) me atenderia em proposta e perfil de uso, mas prefiro pagar um pouco mais num carro que me agrade mais visualmente (ainda que eu em tese não precise desse porte todo, a diferença de preço é relativamente pouca).
Acho que vou adiar a eletrificação na minha garagem por mais uns anos... 🤣
Eu tenho um limited e já gosto muito. Imagino este modelo.
Mais racional impossível ! Excelente análise do canal ! Meus parabéns !👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Braaabo demais
Muito bom, top.
Curti meu... Top Análise.....
Já fiz o teste Drive neste carro e adorei. Mas no final acabei optando pelo Taos High line, especialmente porque o meu esposo adorou o carro. Eu também gostei do Volkswagen. Todavia, Fiquei muito tentado em comprar um Fast back à época. Acho que a hora de comprar está chegando. Parabéns pelo vídeo!
Ótima análise
Top de mais , eu pegaria um pra mim facil facil, fiat esta de parabens. Carro muito lindo
Concordo plenamente, os carros elétricos ainda não tem a infraestrutura necessária no Brasil.
Já to vendo qual o carro vc vai trocar no City kk, deve arrepiar esse ronco ao vivo
Vou comprar.
Show
Que ronco top!
Só faltou o teto solar.
Seu canal é muito bom. Parabens. Mas gostaria de saber sua opiniaoĺ entre o fastback abarth e o tiggo 7 pro max drive. Qual cambio é melhor! Seguro e revisoes! Retomada é melhor em qual deles? A troca de marchar é mais rápida no tiggo de dupla embreagem? Diferença de preço entre eles caiu agora em 2024. Abç
Tenho um Fastback Impetus e esse 1.0 já é impressionante em desempenho e consumo. Acima da média do mercado, sem dúvida. Esse Abarth pode ser uma excelente opção, mas meu medo é de que ele seja um carro muito duro, sacrificando o conforto. Assim que tiver uma chance irei fazer um teste drive.
Não é não... vai sem medo, pode fazer o test drive
Com a preparação de 220cv da Mopar vai ficar top!
Faço das suas, as minhas palavras ... Acho o melhor custo/benefício por desempenho com ajustes dinâmicos específicos para esse carro ! Acho mais negócio que o Pulse Abarth, que é um carro sem identidade alguma, aliás, com a identidade do Argo nas laterais e traseira com apetrechos carnavalescos nas molduras das rodas e de gosto duvidoso para um esportivo ! Esse Fastback tem mais identidade visual além do mais !!!
Fico tentado a trocar uma HRV 2020 por um desse. Gostaria de pegar a HRV nova, mas o preço um absurdo pelo que oferece.
Ta tudo caro, ja estamos carecas de saber que nenhum carro 0km hoje no Brasil vale de fato o que é cobrado, principalmente certos modelos superfaturados como o HR-V e o ZR-V da dona Honda.
Porém na faixa dos 150-160k esse é o "melhorzinho" na categoria de suvs (crossovers) 'compactos'.
Como disseram em outro canal o yt, parece o Michael Jordam calçando 39. Essas caixas de rodas desproporcionais, com as rodas pequenas, deixaram o carro meio estranho, impressão só minha será?
Se bota um emblema da bmw ou Mercedes tava todo mundo aqui pagando pau pro carro 😁😁😁 … baita carro meu .. vamo parar com preconceito da Fiat
Eu penso assim tb, a tempos que não consigo mais olhar para os usados pq está tudo caro e o pior, maquiados pra caramba. Prefiro muito os novos e por outro lado gosto da Fiat.
Ponto interessante, fui ver na loja e vi que a Fiat economizou mto. Mas realmente se fossem colocar td que estão pedindo, incluindo teto solar chegaria a mais de 200k. E ele parece ser o único nessa categoria “esportivo” por essa faixa de preço.
O vídeo foi útil, porque mostrou o desespero da FIAT para vender um carro esportivo com freio a tambor traseiro, sem forro na tampa do motor, sem teto solar e que com valor de seguro muito alto pelo perfil do comprador de carro esportivo.
Não é verdade. É mais barato que o seguro de um Onix.
Carro bonito
Gosto cada um tem o seu, mas, qual das 4 opções de cores ficou mais bonita vendo o carro ao vivo, na sua opinião.
Vermelha
Caramba o TopDriver é bem baixinho 😂😂
180k com disco atrás num veículo que não tem 4x4, plataforma inferior as do Jeep, Toro e Rampage, acabamento mais simples, sem teto solar, sem 6 air bags, etc. Sinto muito, mas sugestão incoerente.
Não é só a FIPE que está desajustada, mas também o nível de exigência dos consumidores baixo para valor o cobrado.
O engraçado é a Fiat na Europa não ter feito Abarth 500X, mas teve 500X Sport que parece um Abarth, com disco nas 4 rodas, modo Sport, 4x4, 7 air bags, teto, etc como algo tipo Renegade S porém esportivo, que seria 180k. Um Cronos retrabalhado com T270 por 155k é brincadeira.
Os finados Punto e Linea T-Jet tinham disco nas 4 rodas com 30cv a menos. Quem substituiu o Punto foi o Argo que não ofertou os 6 air bags do Punto, disco atrás.
Fico pensando quanto vão cobrar pelo estagio 2 já em teste no Abarth Pulse que esnoba quatro saídas de escape e continua com tambor atrás?
Eu acho que é sim,um carro muito nichado,e com um público muuuuito específico.
Até pq as proporções são meio esquisitas. Atrai quem quer a X6 pagando “pouco”
Os carros de hoje vem apresentando muitos problemas, principalmente os desse grupo Stelantis, eles extraíram o máximo de potência desse motor que já não passa tanta confiabilidade,eu também acho bacana um carro esportivo, só que prefiro não arriscar, fico no básico mesmo.
Baita Carro
2:33 lavou a css com etanol kk..
Tem muita coisa que gostei da sua avaliação, apenas não ficou claro a sua posição, pois você critica os carros de luxo usados, mas estava vendo um Mini 2018!!
Já que não levou o Mini 2018, resolveu comprar o Abarth?
E os problemas do motor T270, foram resolvidos?
Abraços
Ele deixou claro que desistiu pq alem de estar muito acima do preço que realmente vale, a maioria dos vendedores acham q tem o melhor carro e não estão dispostos a negociar carros q em sua grande maioria são resto de ricos q vão virar bombas..
Quanto ao motor t270, ja foram resolvidos os problemas ja na segunda leva de carros, só a primeira q estava com alguns problemas, principalmente de consumir muito oleo, mas ja foi resolvido.
Fiz test drive no pulse abarth e adorei. Não compraria o fastback pois o estilo não agrada, mas estou quase pegando um pulse abarth
2:36 o carro deu uma mijada no chao da css kkkk
Concordo em partes melhor que um GTI usar surrado, mas se preocupar e achar um GTI conservado e um carro superior em tudo.
A grande questão é se esse motor da Stellantis parou de baixar óleo? Os jornalistas automotivos evitam de falar no assunto!
O RONCO DELE E DIFERENTE DO PULSE ABARTH?
Carro lindo da porra
E quanto aos relatos desse motor T270 estar "bebendo" óleo loucamente ? E quanto à questão do problema do trocador de calor do câmbio ?
Ta nessa ladainha até hj????
Já corrigiram
Tenho um. Carro maravilhoso, executa o que promete, além de bonito e manutenção barata. Ah! Bem econômico andando com educação viu! Esportivo nacional não tem igual. Sim, anda pra cacete se quiser afundar o pé também. Muito satisfeito.
Caro valor do seguro?? Peo lance de ser esportivo e tals?
Ele só tinha que ter um pouco mais de espaço interno.
Minha dúvida seria... Entre ele, Audi A5 2017/18 versão intermediária ou Civic turbo 2021
Muito difícil essa escolha. Na dúvida sempre opte pelo mais barato.
Se for para ir em um premium usado, eu recomendaria pegar um de uns 20k a menos e guarda isso para eventuais manutenções. Se não usar melhor, mas é fácil gastar 10k no primeiro ano até conseguir entender o real estado do carro.
concordo com o amigo de cima, e se forem o msmo preço, SEMPRE opte pelo zero, por causa da garantia, o zero só não é opção qnd é muito mais caro e qnd não gosta nem um pouco do carro kkkk
Fui de zero. Um pix errado e perde tudo. Um motor a fazer e perde metade. Tá difícil confiar em usados
Teve algum ponto negativo no carro? Pelo vídeo entendi que é o melhor carro do mundo….
Na verdade tem muitos, e qse todos os canais do youtube só falm isso, acgo q o ponto q ele quis trazer é um comparativo entre os concorrentes de mesmo valor.. onde é disparado o melhor, mas é aquela hitoria, não é pq é melhor q os outros q é um otimo carro.. é pq os outros são muito ruins e caros..
Acho que o teto solar panorâmico deveria permanecer
Esse Fastbach ou 3008???
Civic touring G10 usado 2018 - 2021 eu acho uma escolha melhor q o fastback...
tá mais barato q ele além de ser mais durável... *(não pelo motor, mas pela litragem + potência do civic q tá em equilibrio....essa baixa litragem do motor GSE + essa alta potência deixa ele bem estrangulado pra min mesmo sendo 4 cilindros...)* e um pouco mais bonito na minha opinião...tem menos tecnologia é verdade mas, em compensação tem mais espaço..
E de preço ele tá saindo pelo mesmo preço de um city touring ou um 208 griffe...
se fosse um 2022 com garantia ainda, até poderia estar certo, mas pagar 140mil num civic 2020 q ja deu uma volta na terra e sem garantia, é triste, infelizmente brasil é uma varzea
Sem contar os GTi inflacionados na Web Motors também. No meu gosto pessoal, esse carro merecia um teto solar.
Carro tinha que ter umas rodas maiores! Ele esta meio desproporcional com a carroceria bonita e grande, traseira com o porta malas bem volumoso e umas rodas estranhas essa versão merecia um Aro 19”
Interessante: eu já não compraria esse carro EXATAMENTE pela “barulheira” do motor. Curto motor potente, mas não com esse barulho de escapamento furado. 😅 É serio, não curti o barulho.
Eu tb achei que não tem um som bonito, parece realmente um escape furado.
ai é questão de gosto, eu por exemplo gosto e tem gente q paga 10mil para fazer escape e ter esse ronco nas audis
😢Eu se tivesse $ compraria kk
Esse carro nessa versão vai aceitar CNPJ?
O ronco ficou show... muito ardido....
Esse passou duas vezes na fila da feiúra 😂😂😂😂
E vc, caga-sangue......
Não passou nenhuma vez na fila do cérebro.🤣🤣🤣🤣
cópia escarrada da BMW kkkk
@@lugarnenhum275 copia mal feita kkkkkk
o pior q tem no youtube, botaram umas rodas maiores e uns espaçadores.. ficou bonita igual as X6.. @@c.r3987
Lixxxoooo de carro...lixxxo!!!!
O carro é muito legal ,muito quebrado falando merda,parabéns Stellantis .
A stellants atualmente so veio decepcionando seus carros depois do commander ou o Renegade 1.3 Turbo ridículo!!! Mas finalmente um lançamento deles me surpreendeu foi esse Carro fazendo 0 a 100 de 7,5 segundos é maluco! A coitada da tiggo 5x pro que e o melhor dessa categoria ao faz em 10,3 segundos
Parabéns fiat finalmente um grande lançamento!
Tiggo 5X melhor da categoria? KKKKK RAPAZ
acho q em ambito geral, nesse preço de 160k a 5xpro era a melhor, talvez a mais feia tbm kkkkk@@luizestolano
Compra um Vitão 🎉🎉😅😅
GMW Ora parece uma opcao mais interessante entre os carros "joviais" 😅
Top tbm se comparasse eu comprava o gt na cor preta ficou bonito!
O simples é mais bonito. Iria de Fastback impetus ou limited edition. Esses emblemas Abarth deixam o carro meio cafona. Não me convenceram.
A impressão que tenho que esse carro foi fabricado com um design sem definição,e ainda mais com esse motor T270 beberrão de óleo.
não é mais amigo, ja foi arrumado na segunda leva, ano passado..
2 anos atrás foi trocada a peça
Q3 2019 ou Fiat Fastback 2023 ou HRV 2021 touring ou Eclipse Cross 2020?
O único novo seria o Fastback.
Cadê os entendedores?
O fastback vai amassar os 3 em desempenho... para desempatar, você vai ter que olhar outros detalhes que convém a você.
mesmo preço? iria de fastback, se conseguir uns 15k de diferença (25k na q3), ai da para pensar, por causa das manutençoes
Freio a tambor e vocês comprando
180 mil 😂😂😂 em um palho turbinado ..😢 só o freio traseiro a tambor.. custaria uns 30 mil ....tá barato kkk
FIAT: Fui Idiota, Agora é Tarde.
Na realidade, é só mais um carro popular, como tantos outros, não justifica o valor.
Prezado, a simples marca FIAT por trás afasta qualquer pretensão de compra pra muita gente.
É e ela continua líder do mercado!!! Então p muita, mais muita gente, ela serve...
Depende do carro.
Honestamente prefiro o Renegade. Mais barato, mesmo motor, suspensão independente, freio a disco nas 4, 6 airbags, mesmos controles de segurança, além de custar muito menos na versão sport.
Isso sem falar que eu acho esse fastback horroroso, muito desproporcional.
Cara, tenho um Renegade longitude 23 e concordo contigo. A impressão que passa, é que o Renegade é mais bem construído. Concordo que, esteticamente, essa versão Abarth ficou linda, no meu ponto de vista mais bonita que o Renegade, o fastback tb ganha fácil no porta-malas maior e em pequenas comodidades, como sensor de estacionamento frontal, auto-hold e chave presencial. Em compensação, perde em outros aspectos, como suspensão independente, freio a disco nas 4, 6 air-bags, espaço interno, altura do solo, etc. Outro detalhe importantíssimo é o preço. Comprei o meu via PJ por 132k (em novembro/22), e ainda ganhei 2 revisões e ipva + emplacamento. Não sei quanto um 2024 está custando via PJ, mas acredito que esteja ainda abaixo dos 140k, e agora tem a versão Dark, que acrescenta alguns itens na Longitude. Se colocar tudo no papel, analisando friamente, também concordo que o Renegade é uma opção mais interessante, pra quem está procurando custo X benefício
Renegade é Ridículo não passa de uma gambiarra
Que adianta o carro ter freio adiscos nas 4 Rodas ! e chave canivete!!! Pela amor de Deus se informa melhor!!!
@@rafaela-iv1uy gambiarra? Acho que vc errou feio quem é que fez "gambiarra" aqui 🤣🤣🤣
@@rafaela-iv1uye o Fastback não é gambiarra? E pelo que entendi, vc considera a chave mais importante que os freios. Parabéns, acho que deve criar um canal de RUclips.
@@rafaela-iv1uy mds, se você acha que o Renegade, um veículo icônico da Jeep é gambiarra, mas o fastback que é uma colcha de retalhos não, você entende zero de carro.
Aliás, só por achar mais importante chave presencial ao invés de freio a disco, você já confirmou minha suspeita.
Sinceramente, esse carro tem linhas muito desproporcionais, principalmente a parte traseira.
Não comprei essa ideia da Fiat.
pessoalmente essa impressão muda
@@andrei-sd1pxa minha não mudou vendo vários ao vivo…. Vou continuar tentando então kkkk
@@andrei-sd1pxmuda pra pior
rodas miaores e espaçadores, ou só espaçadores, ja ta consertado o carro
Eu nunca troco um carro desse novo por carro tipo BMW etc usado ..
Nunca
se tu for o dono da bmw ok, mas comprar uma bmw 2017+ até 150mil hj em dia é um desafio, todas ja estão moidas.. e as que não estão tão pedindo 200k+
A Proposta é somente "casca", sem conteúdo de qualidade.
o melhor motor e o carro com mais tecnologia (do a combustão) até 160k, como assim n entrega nada? o problema q os outros são muito fracos
O problema desse carro é a carroceria desengonçada... O Pulse ainda tem um design proporcional, já esse Fastback é um Frankenstein....
Ele também tem pouco espaço interno, tem o entre-eixos de um HB20
Carro feito pra família com bagageiro grande, essa é a proposta…Quem quer um compacto compra o Pulse.
@@recantodopirineu3959 Fastback tem o mesmo espaço interno do Pulse, ou seja, é um compacto, com entre-eixos e largura interna de carro compacto.. só tem bastante porta-malas e por esse enxerto mal feito é que ele é um Frankenstein.
O problema dessa carro é que ele não é meu 😅
Acredito que ele tem seus predicados. Mas acho muito feio esse estilo de carroceria .
Tiggo 8
Gostou tanto que comprou um HRV 🫤 Esse carro é um mico! Prefiro o Pulse
Um carro de 160k com motor 1.3, mesmo que turbo e freio a tambor. Nunca será um bom negócio. Esse lixo só é considerado esportivo no Brasil. Em qualquer outro lugar teriam a vergonha de colocar ao menos um 2.0 turbo. A Equinox ofertava essa motorização e andava mais, mesmo bem mais pesada.
Isso aí nunca será esportivo. É um Marea mais moderno, e sem freio a disco nas rodas traseiras. Meus pêsames quem compra.
Análise que faltou: feio, feio, feio é muito feio.
Sorte é que concorrentes são feios também
A Fiat perdeu a oportunidade de lançar um esportivo chic, o carro ficou feio, papagaiado e pretencioso. Eu estava na fila de espera para comprar um no lançamento e desisti no primeiro olhar. Coisa cafona de menino bobo. E o freio a tambor é imperdoável para um esportivo, não rola.
Uma bostaaaaaa
Um rouboooooooooo
Frankstein