O que me preocupa é que esse motor trabalha com 1.8 bar de pressão do turbo. E ainda vai chipar. Esse Abarth deve ser mesmo, divertido. Mas por ora, minha HR-V turbo me deixa mais tranquilo. Simpatizo com a Fiat (já tive muitos Uno, dos 1.3, 1.5 e 1.6, Tipo 2.0, Brava, cinquecento, e fui feliz com todos). Tomara que minha preocupação com a durabilidade desse motor não se justifique no futuro. Vamos ver
Sensacional Irmao, parabens pelo conteudo! Pra quem quiser ter uma experiencia abarth incrivel e so me procurar na Fiat barigui matriz, com bruno na Padre agostinho 3060 em curitiba
Pra quem ta acostumado com um carro de 140cv deve parecer um foguete. Mas pra quem ja dirige alguma coisa acima de 250cv não accredito que vai achar tudo isso.
é por isso que eu nao compro esses carros de teste drive das concessionarias pq eles foram estuprados para esses testes na maioria das vezes com motor frio...aí ja sabe neh o que vem depois
Bom carro, mas nada especial. O padrão estético é meio exagerado e pretensioso, as rodas e pneus são estreitos e o offset pequeno, a potência é ok mas nada demais. Em resumo é um carrinho barato com um motor mais forte do que o padrão para carros populares.
Opinião de proprietário, é um carro popular que anda bem, mas falta muita coisa para ser considerado um veículo de padrão superior. Está bem longe disso.
kkkkk, esse homem dirige um carro com 185 HP, e responde como se fosse uma Ferrari. Mesmo aqueles Volvos que o ultrapassam no início são mais rápidos. Eu dirigi e não é nada de especial.
O que me preocupa é que esse motor trabalha com 1.8 bar de pressão do turbo. E ainda vai chipar. Esse Abarth deve ser mesmo, divertido. Mas por ora, minha HR-V turbo me deixa mais tranquilo. Simpatizo com a Fiat (já tive muitos Uno, dos 1.3, 1.5 e 1.6, Tipo 2.0, Brava, cinquecento, e fui feliz com todos). Tomara que minha preocupação com a durabilidade desse motor não se justifique no futuro. Vamos ver
Sensacional Irmao, parabens pelo conteudo! Pra quem quiser ter uma experiencia abarth incrivel e so me procurar na Fiat barigui matriz, com bruno na Padre agostinho 3060 em curitiba
Na minha opinião, nem precisava de teto solar. O carro tinha que ter 6 airbags.
Pra quem ta acostumado com um carro de 140cv deve parecer um foguete. Mas pra quem ja dirige alguma coisa acima de 250cv não accredito que vai achar tudo isso.
Vlw meu ídolo! Tmjuntão. Agradeço a consideração. Só vir no RJ venha conhecer o meu Abarth
Qual o seu instagram? Gostaria de ver a personalização que você fez no carro... Estou interessado em comprar um também!
@aldoabarth19
é por isso que eu nao compro esses carros de teste drive das concessionarias pq eles foram estuprados para esses testes na maioria das vezes com motor frio...aí ja sabe neh o que vem depois
Bom carro, mas nada especial. O padrão estético é meio exagerado e pretensioso, as rodas e pneus são estreitos e o offset pequeno, a potência é ok mas nada demais. Em resumo é um carrinho barato com um motor mais forte do que o padrão para carros populares.
Barato é o karai
Os "Enzos" não vão saber o que é off-set...
Barato então seu poder aquisitivo é surpreendente no mínimo vc deve ter uma BMWx6 no valor de 1 milhão de reais.
Com esse stage 2, vai precisar de upgrade de freios.
VW é chulé..
Opinião de proprietário, é um carro popular que anda bem, mas falta muita coisa para ser considerado um veículo de padrão superior. Está bem longe disso.
O foco dele é ser esportivo que dá pra usar no dia dia também mas não é um carro popular
kkkkk, esse homem dirige um carro com 185 HP, e responde como se fosse uma Ferrari. Mesmo aqueles Volvos que o ultrapassam no início são mais rápidos. Eu dirigi e não é nada de especial.
100 CV?
😊😊😊😊