EVOLUZIONE e... RIVOLUZIONE in FORMULA 1
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- I cambiamenti più rivoluzionari che hanno contraddistinto l'evoluzione delle monoposto di F1
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Come sempre splendidi modelli e splendida carrellata!
Grazie Francesco, mi piace mostrarli e condividerli con chi è appassionato della Storia di questo affascinante Sport
Dear Andrea
grazie tante per raccontare la storia delle F 1.
Noi negli States facevamo il tifo per Mario Andretti che da noi e' stato un mito dell'automobilismo.
Noi che abitavamo in California andavamo a vedere il Gran Premio a Long Beach che come lei sa era un circuito stradale.
Oltre che per Mario noi ragazzi italo americani facevamo il tifo anche per i piloti italiani che venivano qui a correre. Arturo Merzario per esempio.
Mi piaceva molto la F 1 quando c' erano quelli che si chiamavano "assemblatori ' ( si dice cosi in italiano ?) con il mitico Ford Cosworth V 8 .
C'era allora meno tecnologia ma drivers che davano tutto loro stessi rischiando anche molto.
La ho scoperta da poco ma un po alla volta mi sto guardando tutti i suoi video.Se mi permette la macchina che piu mi affascinava era la WOLF del 1977 che vinse al debutto con Jody Sheckter.
Altri anni come lei sa,
Un saluto dalla Central Valley.
@@jpjones3128 grazie !
Credimi, Mario Andretti è un Mito anche qua da noi, e non solo per le sue origini italiane, e per questo merita sicuramente un video a lui dedicato. Il G.P. di Long Beach emanava un fascino tutto americano, e peccato che sia durato poche edizioni. Anch'io sono rimasto stregato dai cosidetti "assemblatori" o "garagisti" (come li definiva, con un certo disprezzo, Enzo Ferrari) tant'e che gli ho dedicato, al momento, ben 4 video, incentrato sulle "cenerentole" degli anni '70. La Wolf del 1977 merita certamente uno spazio nella Storia della F.1, e non solo per quell'incredibile record di vincere subito al debutto. Al 100% gli dedicherò una puntata. Grazie ancora e continua a seguirmi 😉 🏎
@@cuoreinpista Certo Andrea che ti seguo.
Mi sono fatto con te l'appuntamento il Sabato e la Domenica. Ah il Gran Premio di Long Beach! Mi ricordo il 1979 dove fecero il primo e secondo posto Villeneuve primo e Sheckter secondo.( L'altro Gran Premio lo facevano alla fine della stagione nella East coast Watkins Glenn se non mi sbaglio ma tu mi puoi confermare).
Ho visto un video sulle nuove F 1 ma sembrano ormai degli "oggetti spaziali " Niente a che vedere con le "cenerentole " che tu hai raccontato che poi erano una parte importante della F 1 . Anche Merzario nel 1979 si costrui la sua vettura. C;era meno tecnologia ma piu passsione.
Nella tua maglia ho visto il logo della GULF. Qui da me e' dagli inizio degli anni 80 che non c'e piu questo marchio. Era la marca di gasoline che usavo per il mio due tempi da fuoristrada. Caro Andrea mi hai portato indietro nel tempo , alla mia giovinezza anni 70.
Aspettero con piacere che tu faccia un video sulla WOLF, Non solo quella del 1977 ma anche quella degli anni 78 e 79 anche se non raccolse gli stessi successi,
Per me e' stata un gran macchina. Poi come ti ho detto per me il V 8 Cosworth era il mio motore preferito.
Un saluto da Arden , una cittadina a 10 miglia east of da Sacramento ,California.
You are the best
JP
@@jpjones3128 grazie JP. Anche per me la vera F1 è quella che racconto, fatta di eroi, macchine bellissime e circuiti veri.
Video molto interessante!!! 👏👏👏
@@gianfrancodepaoli311 grazie Gianfranco 😊
I modelli sono favolosi. Complimenti, bellissimo video! 🙂😉
Grazie ad un video ( di altro canale ), da tempo, sono ammiratore della Coloni Motorsport. Essa, a mio giudizio, avrebbe meritato di più. A tal proposito, chiedo: in mezzo a tutti quei gioielli, ci sono delle vetture realizzate a Passignano sul Trasimento?
@@angelospricigo6191 Grazie Angelo! Mi fa molto piacere!
@@cuoreinpista Ci sono anche le Coloni?
@@angelospricigo6191 un video sulle Coloni non l'ho ancora fatto, ma della scuderia umbra ho tutti i suoi modelli 😉
@@cuoreinpista 🤩
@@cuoreinpista Spero proprio di riuscire a vederli, prima o poi! 🙂 😉
Quel genialaccio di Colin Chapman,il più GRANDE.
@@antoniogardelli7991 Hai ragione Antonio! In effetti ha portato tante "rivoluzioni" in F1.
@@cuoreinpista Da appassionato sia di automobilismo che di modellismo apprezzo molto il tuo canale,i modelli in scala sono veramente belli complimenti mi piace moltissimo la Lotus 72 del 1970 con i colori Gold Leaf del grande e compianto Jochen Rindt.
@@antoniogardelli7991 allora abbiamo molto in comune. Automobilismo e modellismo sono le mie più grandi Passioni. E grazie dei complimenti 😊
Ciao Andrea, ti vorrei chiedere una cosa se puoi. Magari dei video sui campioni degli anni 70. Tanto per citarne alcuni : James Hunt , Jaques Lafitte, Ronnie Peterson , Gunnar Nilson, Carlos Pace,
Patrick Depailler e poi Jan Pierre Jarrier che ti ricordi allora era uno che aveva corso il maggior numero di Gran Premi mai vincendone uno ( Era primo in Canada nel 1978 con la seconda Lotus 79 ma si dovette ritirare e vinse Villenueve)
Un caro saluto e spero che tu possa avere tempo per raccontare questi personaggi che hanno fatto la F 1 . Quella con la passione e il cuore.
Un saluto dalla California.
@@jpjones3128 sicuramente la tematica che hai proposto è estremamente interessante. Dopo le Cenerentole degli anni '70, un video sui migliori piloti di quell'epoca non è certo male 🔝
Scusi se mi permetto, ma la Lotus 79 recante il numero e gli orsetti raffiguranti Ronnie e Sua Figlia in realtà é quelle destinata ad Andretti. Il roll bar della vettura di Ronnie, infatti, era molto più alto e " appuntito" tra i due in effetteti via era una ... insignificante differenza di di statura ( Oltre che di avvenenza naturalmente ....) Saluti da un nostalgico del PILOTAPIU'VELOCEESIGNORILE DELMONDO
Grazie dell'osservazione. E le anticipo che il prossimo video sarà dedicato proprio al Grande svedese
@@cuoreinpista OTTIMO !!!! Almeno uno che lo vedrà lo troverà di sicuro !!!! Cordiali saluti. Massimo SEMINARI - Milano - Corso Sempione e dintorni
@@massimosangermani7672 video su Ronnie Peterson fatto 😄😉👋
Credo che la Lotus del 78 sia stata la macchina più innovativa di sempre, poi la McLaren 81 che diede il via al telaio in fibra di carbonio ed infine la Renault turbo del 1977
@@angeloscozzafava3560 ciao Angelo, sono "parzialmente" d'accordo con te.. non possiamo dimenticare la Cooper, con il motore passato alle spalle del pilota, un cambiamento piuttosto importante
@@cuoreinpista si non ricordavo in effetti
Poi fare il video sulle auto di Michael Schumacher?
Sicuramente il Campione tedesco non mancherà ! 😉
Intanto trovi già qualcosa nel video dedicato ai Campioni del Mondo con la Ferrari
@@cuoreinpista lo visti tutti i tuoi video e sono molto interessanti
@@geom.alessandro.salvadori.1991 grazie 😊