Dlatego mając taka kasę nie rozważałbym nawet zakupu tej marki. Oczywiście na naszym rynku jest tyle produktów ,że czasami nawet człowiek nie ma świadomości jaki jest kapitał ale tu jest sprawa jasna. Zresztą w tej cenie Ferrari 296 GTB bije to auto bez większych wątpliwości.
@@karolusyt836 tak mocniejsze o 180 koni i lżejsze Ferari jest wolniejsze od porsche🤣 Przedsmak masz na Carwow. Bije porsche na ćwiartkę z rolki je masakruje, ta sama sytuacja jest na torze. Żeby było śmieszniej to ferrari jeszcze jest hybrydą i jak trzeba to pojedzie długim bokiem. Są głosy że to jedno z najlepiej brzmiących v6 , porsche to odkurzacz. To co zrobiło ferrari w tym aucie to majstersztyk bo przeniosło moc 830 KM na tylne koła bardzo skutecznie.
Jest przepiękny 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Przegenialne auto, mające osiągi jak samochody ze znacznie wyższymi mocami - jak to w Porsche. Moje marzenie od dawna, ale to ten poziom marzeń, który ze względu na cenę niesamowicie ciężko będzie kiedykolwiek spełnić 😉
@@BShKF na wstępie chciałbym podkreślić, że mówię tylko o 911 992 w wersjach nonGT, bo tylko z nimi miałem do czynienia - być może w GTkach albo starszych generacjach wygląda to lepiej. Zawiodły mnie dwie kwestie - warstwa emocjonalna i codzienna użyteczność. W kwestii prowadzenia możliwości tego samochodu są po prostu niesamowite, jego limity są dużo dalej niż moje limity strachu, to dosłownie wywala z butów. Jest w tym tylko jeden problem - jest aż za dobrze, bo ja osobiście miałem w tym wszystkim poczucie, że to auto robi wszystko za mnie i brakowało w tym wszystkim funu, który dla mnie jest w takim samochodzie absolutnie najważniejszy. Śmiem podejrzewać, że żeby odczuwać jakiś większy fun z jazdy na drodze publicznej trzeba byłoby odwalać już go-to-jail stuff. Może to po prostu ja mam oczekiwania z czapy? No nie wiem, jest pewien inny model Porsche, który daje tego funu nieporównywalnie więcej i to przy absolutnie każdej prędkości. W kwestii codziennej użyteczności są dwa tematy - pierwszy to sprawiające sporą trudność wsiadanie i wysiadanie, a drugi to bardzo twardy zawias w wersji GTS (tylko GTSem jeździłem po drodze publicznej, resztę testowałem na torze). I jasne, można powiedzieć, że czego ja oczekuję, że przecież to jest sportowe auto i tak po prostu musi być. No i guzik prawda, bo znowu jest pewien inny czysto sportowy model Porsche, który także w wersji GTS w obu tych kwestiach jest znacznie lepszy, więc da się 🤷🏻♂️ Ogólnie jeśli marzysz o Porsche, ale do spełnienia tych marzeń jest jeszcze daleka droga, to polecam wybrać się na Porsche Experience - tam za cenę jednej raty leasingowej za bazowe 911 przetestujesz na torze pełną gamę modelową bez GTków, przekonasz się o wszystkim na własnej skórze i będziesz mógł osobiście ocenić czy pieprzę głupoty czy głoszę prawdy objawione 😂
@@vvarioPL Fajne podsumowanie, dzięki. Wydaje mi się, że te wady nie byłyby jednak dla mnie wadami. Po Turbo S totalnie nie oczekuję hardcore'u, to chyba z założenia wersja typu maksimum osiągów w jak najbardziej przystępnej formie. Gdybym chciał dzikie i brutalne auto, które dostarczy mi max emocji, pewnie patrzyłbym gdzie indziej. Twarde zawieszenie z kolei to coś z czym się liczę i byłbym skłonny do takiego poświęcenia, tak samo jak do niewygodnego wsiadania. Większym problemem w moim przypadku byłby mały bagażnik. Chciałbym móc tym autem zrobić większe zakupy spożywcze (ale w granicach rozsądku) no i spokojnie pakować się na weekendowe wypady np. w góry, gdzie czasem trochę sprzętu trzeba jednak zabrać. A no i spokojnie wjeżdżać na parkingi podziemne
Jezdzilem, tylko nie w wersji cabrio. Tamto miało chyba 2.7 sekundy. Szczerze mówiąc, przy przyspieszaniu z butem w podłodze, raz zrobilo mi sie słabo. Na chwilke traci sie swiadomosc. Nieprawdopodobne auto
Taycan Turbo S robi w tej kwestii jeszcze większe wrażenie - 911 Turbo S ogólnie jest szybsze, ale ta inicjalna „dzida” i związany z nią dyskomfort są w Taycanie jeszcze dużo silniejsze - tam od startów z procedurki bolał mnie kark, a kumplowi, który to nagrywał przeciążenie wyrwało telefon z ręki 😂 Inna sprawa, że zarówno Taycan jak i 911 są już dla mnie za dobre i mam w nich poczucie, że to auto robi wszystko za mnie, a zdecydowanie nie o to mi chodzi w tej zabawie ;)
dokładnie Porsche Turbos jest rewelacyjne i można nim poruszać się każdego dnia, to świetny samochód, wydech należy poprawić bo oryginał słabo brzmi - świetny odcinek i super impreza - Porsche 911 ma wyjątkowy kształt i ma to coś Najgorszy odcinek drogi A4 do Zgorzelec Wrocław
Z A4 wszystko zależy od tego kiedy i dokąd jedziesz - ja jestem tym szczęśliwcem, który wyemigrował odwrotnie niż wszyscy i te potężne korki oglądam z reguły tylko na przeciwległej jezdni 😅
Ta generacja Turbo S jest jedynym autem, w którym od osiągów robiło mi się niedobrze. Nie tyle od samego startu z procedury ale po zdjęciu nogi z gazu po dobiciu do jakichś 140kmh :)
Ciekawe, czy będzie awaryjny jak inne modele tej marki. Sprawdzałeś czas 0-100 bez procedury startu (launch control)? W trybie "normal" jest wyczuwalny turbolag?
Mnie to dziwi, czemu producenci dalej pakują tą tylną kanapę, jak tam nikt nie jest w stanie usiąść? Zamiast zrobić jakąś właśnie odpowiednią przestrzeń bagażową, gdzie np spokojnie można byłoby włożyć dwie walizki kabinowe czy też większe i w dwójkę normalnie pojechać na kilkudniowy urlop
Niekoniecznie.......ja w rowerze mam oponę którą zakłada się odwrotnie w zależności czy to przednie czy tylne koło więc "znawcy" też się wymądrzają, że ktoś źle założył itp.
A wiesz ze mialbyc test DBX? I to pol roku temu! Ale Pani z PR Astona naobiecywala, po czym nie odbiera telefonów :) dlatego lepiej brac Skode, tam chociaz telefon odbieraja :p
Ile??? Czterysta tysięcy złotych??? I nie ma dachu! A niech to Panie,wolałbym Audi RS3,ma dach,też czterysta ale koni,no i chyba też tak szybko leci😂😂😂. Kosmiczne Porsche, piękne i szybkie jak statek kosmiczny a i zużycie paliwa jest rewelacyjne. I kupiłbym choćby już jutro ale ta jedynka z przodu😢😢😢. Zresztą nawet na Audi RS3 mnie nie stać bo trzysta tysięcy złotych to duży trzosik forsy,ale mam swojego Leona Cuprę który też przyśpiesza w sześć sekund lecz tylko do setki i też pali dyszkę jak wyprzedzę kilka tirów. Ale...pomarzyć o pięknym i szybkim jak błysk światła Porsche nie zaszkodzi. Podobno za marzenia nie karają. Pozdrawiam serdecznie.
oj zdecydowanie! ja byłem mocno sceptycznie nastawiony, to znaczy nie wierzylem jak ludzie mówili że Porsche to Porsche. Pierwsze to był chyba 718 i to podstawowy 2.0 300 i ahhh :)
Inni pewnie Cię zjedzą, ale ja spropsuję za odwagę w krytyce dźwięku 6-garowego boksera - jasne, jak wkręcisz go na obroty, to fajnie wyje, ale w takiej codziennej jeździe totalnie nie robi szału i mając w garażu zarówno wolnossące B6, jak i V8TT akustycznie zawsze wyżej postawię to drugie 🤷🏻♂️ Z kolei ja Cię zjem za krytykę cabrio! IMO jeśli nie ścigasz się zawodowo, to właśnie otwierany dach nadaje najwięcej sensu samochodom sportowym. W codziennej jeździe po drogach publicznych praktycznie nigdy nie będziesz miał okazji wykorzystać pełni osiągów takiego samochodu, z kolei będziesz musiał żyć z jego ograniczeniami, a otwierany dach jest tym wyróżnikiem, z którego możesz korzystać przy tej codziennej jeździe i IMO wprost niesamowicie boostuje on fun z tej jazdy. Totalnie nie zgadzam się z tym, że w Polsce jest mało dni, kiedy można korzystać z otwieranego dachu! Nagrzewnice w cabrio są na tyle wydajne, że wystarczy, że jest sucho, a temperatura jest dodatnia i będzie Ci się jechało zupełnie komfortowo w takim samym ubiorze, w którym wyszedłbyś danego dnia na zewnątrz. W drugą stronę to też działa - klima jest na tyle wydajna, że nawet w ostrym Słońcu w korku jest po prostu ok. Ja osobiście zdejmuję dach praktycznie zawsze, kiedy jest sucho i nie jadę drogą szybkiego ruchu i wybór roadstera zamiast coupé uważam za jeden z najlepszych wyborów, jakie dokonałem w życiu 😅 A że w ostrym Słońcu można przypiec łysinę? Łysiny nie mam, więc wierzę na słowo, ale i Ty sprawiłeś sobie fajną czapeczkę z luftgekühlt, która powinna Cię przed tym uchronić 😂
Konkurencja (poza lambo, ale Huracan właśnie wydaje ostatnie tchnienie) ma po 6. Mówiąc o konkurencji mam na myśli Nissana GT-R, Ferrari 292 gtb i McLarena Artura (dobra, GT-R też praktycznie nie żyje). Z konkurentów którzy mają więcej cylindrów to Mercedes który jednak jest o wiele bardziej nastawiony na komfort, tak samo Aston Martin
![Porsche 911 992 4S TEST Love is in the turbo air [4k]](http://i.ytimg.com/vi/mnoyvhpbO0Y/mqdefault.jpg)
![Porsche 911 992 4S TEST Love is in the turbo air [4k]](/img/tr.png)
![Rolls-Royce Cullinan Series II 6.75 V12 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/93FgUDRX0Uk/mqdefault.jpg)
Coś pieknego, nie dość że test pięknego auta to jeszcze taka wideorelacja do śniadania.
Smacznego!
Wspaniała relacja i test! Jak zwykle!!! Szkoda, że tak wspaniałą nie jest historia tej marki...
Oj to prawda :(
Chyba jak większości niemieckich marek
Dlatego mając taka kasę nie rozważałbym nawet zakupu tej marki. Oczywiście na naszym rynku jest tyle produktów ,że czasami nawet człowiek nie ma świadomości jaki jest kapitał ale tu jest sprawa jasna. Zresztą w tej cenie Ferrari 296 GTB bije to auto bez większych wątpliwości.
@@FullThrottle2 Przecież Ferrari jest nie tylko wolniejsze, ale też mniej praktyczne
@@karolusyt836 tak mocniejsze o 180 koni i lżejsze Ferari jest wolniejsze od porsche🤣 Przedsmak masz na Carwow. Bije porsche na ćwiartkę z rolki je masakruje, ta sama sytuacja jest na torze. Żeby było śmieszniej to ferrari jeszcze jest hybrydą i jak trzeba to pojedzie długim bokiem. Są głosy że to jedno z najlepiej brzmiących v6 , porsche to odkurzacz. To co zrobiło ferrari w tym aucie to majstersztyk bo przeniosło moc 830 KM na tylne koła bardzo skutecznie.
Kocham Porsche, dziękuję za filmik Panie Urban
ja nie wierzę w takie przyspieszenie, proszę mnie przewieźć 💪
Nowa Dacia Duster ma bardzo podobny selektor biegów, wiec musieli czerpać inspiracje od najlepszych.
Twoje filmy są super ❤❤
Zazdroszczę Ci tego testu 😊
Sam sobie zazdroszcze!
Te stare porche są przepiekne❤❤❤❤❤❤!!!!!! 9:00
Dawno nie było Porsche!😊
Robisz najlepsza robotę na polskim moto RUclips!
Dziękuje!
Jest przepiękny 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Świetny film, fajnie kadrujesz bo wszystko dobrze widać.
Super odcinek!!!❤
Coś skromnego i na każdą kieszeń. Tak lubimy
Na imprezie wszystkie auta były cudowne
Dzieki za ten film!!!
Ciekawy samochód i super test.
Ależ ten samochód jest BOSKI !!!!
Auto marzeń !!!
Pozdrawiam serdecznie wiernych widzów kanału !!!!
ELO ZIOMECZKI 👊 👍 !!
Na wieki wieków ELO
Tylko gdyby nie ten szeroki zad, to nadawałby się faktycznie jako daily do miasta, a tak to lipa. Tylko udaje auto na codzień.
Człowiek patrząc na miniaturkę filmu szukał miedzi , a znalazł złoto 🤗
haha piękny komentarz!
Ehhh, dobrze że tam nie pojechałem ( a był plan)... bo bym zszedł 🙈.
Cuda, cuda... ❤!
Aaaa, no i fajna, fajna ta 911 T S kabrio.
Nooo ja sie cieszylem ze byla ta karetka Panamera, to mogli mnie szybko reanimowac ;)
Jak miło, że automat i to we wtorek!
Przegenialne auto, mające osiągi jak samochody ze znacznie wyższymi mocami - jak to w Porsche. Moje marzenie od dawna, ale to ten poziom marzeń, który ze względu na cenę niesamowicie ciężko będzie kiedykolwiek spełnić 😉
Sprawdzałeś już live? Mnie realna styczność totalnie z tego marzenia wyleczyła.
@@vvarioPL Nope, nie miałem okazji poza mijaniem tego auta na ulicy. A co Cię tak rozczarowało?
@@BShKF na wstępie chciałbym podkreślić, że mówię tylko o 911 992 w wersjach nonGT, bo tylko z nimi miałem do czynienia - być może w GTkach albo starszych generacjach wygląda to lepiej. Zawiodły mnie dwie kwestie - warstwa emocjonalna i codzienna użyteczność.
W kwestii prowadzenia możliwości tego samochodu są po prostu niesamowite, jego limity są dużo dalej niż moje limity strachu, to dosłownie wywala z butów. Jest w tym tylko jeden problem - jest aż za dobrze, bo ja osobiście miałem w tym wszystkim poczucie, że to auto robi wszystko za mnie i brakowało w tym wszystkim funu, który dla mnie jest w takim samochodzie absolutnie najważniejszy. Śmiem podejrzewać, że żeby odczuwać jakiś większy fun z jazdy na drodze publicznej trzeba byłoby odwalać już go-to-jail stuff. Może to po prostu ja mam oczekiwania z czapy? No nie wiem, jest pewien inny model Porsche, który daje tego funu nieporównywalnie więcej i to przy absolutnie każdej prędkości.
W kwestii codziennej użyteczności są dwa tematy - pierwszy to sprawiające sporą trudność wsiadanie i wysiadanie, a drugi to bardzo twardy zawias w wersji GTS (tylko GTSem jeździłem po drodze publicznej, resztę testowałem na torze). I jasne, można powiedzieć, że czego ja oczekuję, że przecież to jest sportowe auto i tak po prostu musi być. No i guzik prawda, bo znowu jest pewien inny czysto sportowy model Porsche, który także w wersji GTS w obu tych kwestiach jest znacznie lepszy, więc da się 🤷🏻♂️
Ogólnie jeśli marzysz o Porsche, ale do spełnienia tych marzeń jest jeszcze daleka droga, to polecam wybrać się na Porsche Experience - tam za cenę jednej raty leasingowej za bazowe 911 przetestujesz na torze pełną gamę modelową bez GTków, przekonasz się o wszystkim na własnej skórze i będziesz mógł osobiście ocenić czy pieprzę głupoty czy głoszę prawdy objawione 😂
@@vvarioPL Fajne podsumowanie, dzięki. Wydaje mi się, że te wady nie byłyby jednak dla mnie wadami. Po Turbo S totalnie nie oczekuję hardcore'u, to chyba z założenia wersja typu maksimum osiągów w jak najbardziej przystępnej formie. Gdybym chciał dzikie i brutalne auto, które dostarczy mi max emocji, pewnie patrzyłbym gdzie indziej.
Twarde zawieszenie z kolei to coś z czym się liczę i byłbym skłonny do takiego poświęcenia, tak samo jak do niewygodnego wsiadania. Większym problemem w moim przypadku byłby mały bagażnik. Chciałbym móc tym autem zrobić większe zakupy spożywcze (ale w granicach rozsądku) no i spokojnie pakować się na weekendowe wypady np. w góry, gdzie czasem trochę sprzętu trzeba jednak zabrać. A no i spokojnie wjeżdżać na parkingi podziemne
@@vvarioPL o jakim innym modelu Porsche mówisz?
Ale piękny prosiaczek 😂😂😂😂❤❤
Mega impreza ❤ super odcinek ❤
Fajny ten wlew oleju, zaraz obok wiatraka - już widzę jak wlewam olej i ciup do wiatraka :D
Lepiej nasmarowny wiatrak bedzie ;p
1:54 szybciej to już tylko fani Porsche biją konia ;-)
9:38 i to jest ładne Porsche
aż mi się Need For Speed Porsche przypomniało ;-)
już myślałęm że test po niemiecku i nie wiedziałem, oglądać czy nie :D
To auto jest przepiękne super samochód
Ale fura!🥰
Super odcinek!!!@@@!!!@!!@@!!!!!!❤❤❤❤
No i nawet znalazłem się na Twoim filmie Bartku 😉
Oooo, pięknie :)
Świetna relacja ,byłem😊
Podobalo sie?
Do luftu taka impreza!!!
😜😜😜
Nie no, ta gałka skrzyni biegów zniechęciła mnie do kupna.
Słusznie!
Prosiak to jest lekkość i prowadzenie to jest coś niesamowitego:) wnętrze nie dla mnie, ale co tam wnętrze jak to tak lata :)
Kocham Porsche. To najlepsze auta swiata.
Amazfit!
Jezdzilem, tylko nie w wersji cabrio. Tamto miało chyba 2.7 sekundy. Szczerze mówiąc, przy przyspieszaniu z butem w podłodze, raz zrobilo mi sie słabo. Na chwilke traci sie swiadomosc. Nieprawdopodobne auto
Taycan Turbo S robi w tej kwestii jeszcze większe wrażenie - 911 Turbo S ogólnie jest szybsze, ale ta inicjalna „dzida” i związany z nią dyskomfort są w Taycanie jeszcze dużo silniejsze - tam od startów z procedurki bolał mnie kark, a kumplowi, który to nagrywał przeciążenie wyrwało telefon z ręki 😂
Inna sprawa, że zarówno Taycan jak i 911 są już dla mnie za dobre i mam w nich poczucie, że to auto robi wszystko za mnie, a zdecydowanie nie o to mi chodzi w tej zabawie ;)
@@vvarioPL mialem tycana na tydzien. To prawda, przyspieszenia niesamowite ale bez ryku silnika za plecami to nie to samo.
@@vvarioPL Posiadam najnowszą 911 Turbo S i jezdzilem rowniez Taycanem Turbo S i moim zdaniem 911 "wgniata" odczuwalnie mocniej wlasnie
Mając takie porsche myślę, że powinieneś zrobić jeszcze kilkanaście testów 0-100 :D
Już mi się niedobrze robiło :p
Zobaczyłem film, przerwałem pracę, poszedłem zrobić sobie kawę i obejrzeć w spokoju...
Pięknie :)
Kupić to chyba nie kupie, ale na wakacje to już bym wypożyczył ! :)
Moj nieosiagalby dream car, osiagalnym jest bmw m5 Pana Bartka. Pozdrawian
Porszak Kozak😮 co masz na nadgarstku?
A jakis tani zegarek z krokomierzem ;)
dokładnie Porsche Turbos jest rewelacyjne i można nim poruszać się każdego dnia, to świetny samochód, wydech należy poprawić bo oryginał słabo brzmi - świetny odcinek i super impreza - Porsche 911 ma wyjątkowy kształt i ma to coś
Najgorszy odcinek drogi A4 do Zgorzelec Wrocław
A fakt, Zgorzelec Wroclaw tez dramat, na szczescie tam zbyt czesto nie jezdze :)
Z A4 wszystko zależy od tego kiedy i dokąd jedziesz - ja jestem tym szczęśliwcem, który wyemigrował odwrotnie niż wszyscy i te potężne korki oglądam z reguły tylko na przeciwległej jezdni 😅
Czyli dokąd wyemigrowałeś?
Wspaniała impreza!!!
Szkoda że o niej nie wiedziałem 😢
Czy w przyszłym roku też będzie?
Proszę o info.
Ciezko powiedziec czy bedzie, bo organizatorzy sobie to sami wymyslaja, bez schematu :)
Jesteś naj najlepszy! : o
Ty!
Ta generacja Turbo S jest jedynym autem, w którym od osiągów robiło mi się niedobrze. Nie tyle od samego startu z procedury ale po zdjęciu nogi z gazu po dobiciu do jakichś 140kmh :)
No jest bestia!
Petarda
Ale to jest szatan😁to auto to moje marzenie❤
Ciekawe, czy będzie awaryjny jak inne modele tej marki.
Sprawdzałeś czas 0-100 bez procedury startu (launch control)?
W trybie "normal" jest wyczuwalny turbolag?
Bez LC łamie 4 s :) jest lekki lag w trybie normal, ale to raczej nie turbodziura tylko soft od skrzyni
@@barturban OK :)
Fajnie też by pokazywać bez LC wyniki.
Można sobie porównać wtedy elegancko :)
Idealny odcinek!
Zajebisty film
Dzieki!
Bzium i po prawku :D
szybko można stracić :P
Teraz już sam nie wiem czy kupować nowe czy stare Porsche 🤔
Konkretny dzikus
dzięki! Auto też chyba wariat co?
@@barturban wiadomo 😆
Wiadomo, czy za rok będzie powtórka imprezy?
Ciezko powiedziec, bo to jest impreza gdzie organizatorzy wymyslaja miejsca, wiec moze byc w innym miejscu w Polsce albo w ogole tu nie byc
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie od terz promocja na Shell zwykle 20gr na paliwa premium 40gr rabat do 15 września promocja
😂
Yellowbird z blachami MSLAB - firma mojego kolegi z Południa ;)
Mają pare perełek! Zazdro!
Mnie to dziwi, czemu producenci dalej pakują tą tylną kanapę, jak tam nikt nie jest w stanie usiąść? Zamiast zrobić jakąś właśnie odpowiednią przestrzeń bagażową, gdzie np spokojnie można byłoby włożyć dwie walizki kabinowe czy też większe i w dwójkę normalnie pojechać na kilkudniowy urlop
Piękne auto👍
ZIelony singer piękny!
Fajne te porszaki takie nie za drogie🤪
Szkoda że nie ma najnowszego Nissana GT-R dostępnego w europie bo chętnie bym zobaczył test porównawczy dwóch aut.
Ile RWB było na luftgekuhlt’cie?
3 sztuki widzialem na pewno, ale moglem cos przegapic :)
10:15 oni to nawet opon nie potrafią założyć 😁🤣🤣🤣
ale zje... xD hahaha
Niekoniecznie.......ja w rowerze mam oponę którą zakłada się odwrotnie w zależności czy to przednie czy tylne koło więc "znawcy" też się wymądrzają, że ktoś źle założył itp.
Powaznie sa takie opony???
@@barturban tak, Schwalbe Land Cruiser
@@plpapi182 Litości, weź nie porównuj założenia opony Schwalbe do kierunkowych w samochodzie 🤣😂😅
Ile masz wzdrostu?
186 cm!
Idealny do SCT
100-200 w 6 sekund to juz faktycznie grubo :)
W seryjnym wozie ktory ma tylko 650 KM robi to wrazenie :)
@@barturban Ej no ale 650koni to nie takie tylko...
@@Pawelu. No wiesz, jak jest się testerem który sprawdza sedany mające po 800 koni i jakieś elektryki to faktycznie tylko
Wszystko fajnie, tylko mając na uwadze Turbo w odmianie kabriolet to cytując Clarkrsona "czy widzielicie kiedyś myśliwca kabrio?"
A dlaczego nie? ;) skoro mozna miec osiagi i brak dachu to dlaczego tak nie robic! Co innego jakby to bylo gt3 rs, wtedy mozna porownac do mysliwca ;)
W tych tirach jechało na przykład jedzonko dostępne na tego typu imprezach. Szanujmy się wszyscy.
I respektujmy przepisy.
Kiedy duster 👊.
Odbieram 16 lipca :)
Można prosić test Astona Martina DBX? Próbuje przekonać Żonę, ale ona nalega na Skode i twierdzi, że nas nie stać...
A wiesz ze mialbyc test DBX? I to pol roku temu! Ale Pani z PR Astona naobiecywala, po czym nie odbiera telefonów :) dlatego lepiej brac Skode, tam chociaz telefon odbieraja :p
@@barturban Ciekawe spostrzeżenie. Nie przekażę go Żonie 😆
Maryla Rodowicz lubi to. ;)
A fakt ona chyba tez czerwonymi jezdzila ;)
@@barturban nawet w uwaga pirat wystąpiła, ale ona nie płaci mandatów itd.
Ehhhh, dramat
@@barturban właśnie sobie patrzę, że nawet z fotoradarów ma pamiątki, ale innym autem. Nie jeździ dużo 911...
Z tym cabrio bez przesady - mam Z4 i jezdze non stop bez dachu.
Ile??? Czterysta tysięcy złotych??? I nie ma dachu! A niech to Panie,wolałbym Audi RS3,ma dach,też czterysta ale koni,no i chyba też tak szybko leci😂😂😂. Kosmiczne Porsche, piękne i szybkie jak statek kosmiczny a i zużycie paliwa jest rewelacyjne. I kupiłbym choćby już jutro ale ta jedynka z przodu😢😢😢. Zresztą nawet na Audi RS3 mnie nie stać bo trzysta tysięcy złotych to duży trzosik forsy,ale mam swojego Leona Cuprę który też przyśpiesza w sześć sekund lecz tylko do setki i też pali dyszkę jak wyprzedzę kilka tirów. Ale...pomarzyć o pięknym i szybkim jak błysk światła Porsche nie zaszkodzi. Podobno za marzenia nie karają. Pozdrawiam serdecznie.
Naprawdę niepozorna rakieta, śmigałem wersją z dachem w zeszłym roku
Na daily jak znalazł
tylko podnoszona przednia ośka to podstawa
⭐⭐⭐⭐⭐
Na szczescie super niski nie jest, ale oczywiscie atakowanie kraweznikow nie jest mozliwe :)
Więcej relacji z takich imprez! Kiedy Goodwood?
Goodwood to marzenie!
"Nie w tę stronę" 😂
Leasing jakich pełno
Duzo tego jezdzi ale to swiadczy ze dobry woz ;) a ze leasing, no coz - tez trzeba placic :)
Moje marzenie
Od 50 do 150 w niecałe 4 sekundy ??
Tak :)
Pocisk za mająteczek :)
Jako trzecie auto w domu to takie Porsche jak znalazł
Nawet jako 2! Albo i 1 ;p
@@barturban czasem to 2. staje się 1. 😂
Mam zabawkę od 3 miesięcy i od tego czasu „daily” zrobiło 1,5k km, a zabaweczka 8,5k 😅
@@vvarioPLmam tak samo, to praktyczne rozsądne auto zostało tym drugim, bo w sumie przez 90% czasu nie potrzebuję wozić powietrza
Tak trzeba żyć!
Jeszcze nigdy nie prowadziłem porsche... porą to zmienić 😉
oj zdecydowanie! ja byłem mocno sceptycznie nastawiony, to znaczy nie wierzylem jak ludzie mówili że Porsche to Porsche. Pierwsze to był chyba 718 i to podstawowy 2.0 300 i ahhh :)
Czekam na Panamerę 2024
Proszę cię przetestuj Alfa Romeo Junior 2024 electric
Bedzie test :)
haha 2 dni temu obczajalem podobnego (tylko białe kabrio)
Ciekawe jak szybko zjada opony😂
Tiry i zakaz wyprzedzania. Ło panie, kto by bułki zawiózł, ło panie!
Typy z tirów może i będą wyprzedzać tam gdzie nie mogą, ale awaryjnych do podziękowania już nie użyją XD
Awaryjnych do dziękowania się nie używa !!!!
@@jarekxxx691 nie wyprzedza się też innych jadąc tirem ;)
Nie ma jak generalizować
@@purpul2399 są pewnie takie sytuacje że muszą wyprzedzać
Zapraszam do pracy na ciężarówce to inaczej będziesz szczekał. I wyprzedzać się nauczysz na zakazie jak czas goni a daleko do domu do rodziny!
💪
WTF? Pokrętło świateł do włączania auta zamiast dziury na kluczyk?
Ano juz od dluzszego czasu tak jest :(
@@barturban Szkoda, że 911 się nie oparła tej modzie, przynajmniej w jakiś atrakcyjniejszy sposób...
MIałem okazje Jechac Panamera Turobo S, 820 kuni tez cos kosmicznego.
Źle masz ustawionego racelogica,1ft,czyli realny czas właśnie 2.8.
mam wyłączone 1ft rollout :)
@@barturban widać po czasach,że źle masz,można to ocenić po czasach 0-10km/h i 0-20.
16:11 Dźwięk chodzenia z Minecrafta
Szkoda że nie ma w kombi 🙁
O Panie, kombi kabriolet! Jsst nisza na rynku!
Inni pewnie Cię zjedzą, ale ja spropsuję za odwagę w krytyce dźwięku 6-garowego boksera - jasne, jak wkręcisz go na obroty, to fajnie wyje, ale w takiej codziennej jeździe totalnie nie robi szału i mając w garażu zarówno wolnossące B6, jak i V8TT akustycznie zawsze wyżej postawię to drugie 🤷🏻♂️
Z kolei ja Cię zjem za krytykę cabrio! IMO jeśli nie ścigasz się zawodowo, to właśnie otwierany dach nadaje najwięcej sensu samochodom sportowym. W codziennej jeździe po drogach publicznych praktycznie nigdy nie będziesz miał okazji wykorzystać pełni osiągów takiego samochodu, z kolei będziesz musiał żyć z jego ograniczeniami, a otwierany dach jest tym wyróżnikiem, z którego możesz korzystać przy tej codziennej jeździe i IMO wprost niesamowicie boostuje on fun z tej jazdy. Totalnie nie zgadzam się z tym, że w Polsce jest mało dni, kiedy można korzystać z otwieranego dachu! Nagrzewnice w cabrio są na tyle wydajne, że wystarczy, że jest sucho, a temperatura jest dodatnia i będzie Ci się jechało zupełnie komfortowo w takim samym ubiorze, w którym wyszedłbyś danego dnia na zewnątrz. W drugą stronę to też działa - klima jest na tyle wydajna, że nawet w ostrym Słońcu w korku jest po prostu ok. Ja osobiście zdejmuję dach praktycznie zawsze, kiedy jest sucho i nie jadę drogą szybkiego ruchu i wybór roadstera zamiast coupé uważam za jeden z najlepszych wyborów, jakie dokonałem w życiu 😅
A że w ostrym Słońcu można przypiec łysinę? Łysiny nie mam, więc wierzę na słowo, ale i Ty sprawiłeś sobie fajną czapeczkę z luftgekühlt, która powinna Cię przed tym uchronić 😂
Noooo z czapki dumny jestem ;) i przyjmuje krytyke za cabrio :)
🎉🎉🎉🎉
Czy nie uważasz że 6 garów to za mało jak na tego typu samochód? 😎
Do 911 idealnie pasuje :)
Konkurencja (poza lambo, ale Huracan właśnie wydaje ostatnie tchnienie) ma po 6. Mówiąc o konkurencji mam na myśli Nissana GT-R, Ferrari 292 gtb i McLarena Artura (dobra, GT-R też praktycznie nie żyje). Z
konkurentów którzy mają więcej cylindrów to Mercedes który jednak jest o wiele bardziej nastawiony na komfort, tak samo Aston Martin