Gleis-Sanierung: 42 Millionen Euro für 24 km Schiene? 🚆 | WAS KOSTET...? | MDR
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- Laut Verband der Verkehrsunternehmen könnten in Deutschland mehr als 200 stillgelegte Bahnstrecken bis 2035 reaktiviert werden. Die meisten wurden vor Jahrzehnten außer Betrieb genommen, angeblich wegen fehlenden Bedarfs. Ihre Reaktivierung soll nun die CO2-Bilanz des Verkehrswesens verbessern. Doch gerade in ländlichen Regionen stellt sich die Frage, ob es genügend Fahrgäste gibt. Was kostet das alles? Am Beispiel der Max- und Moritzbahn zwischen Probstzella und Ernstthal in Thüringen haben wir das mal durchgerechnet.
#WasKostet #MDR #Bahn
Und wie viel kostet die Straße? Inklusive gesellschaftlicher Kosten für Unfälle, Umweltbelastung, ...
Warum muss sich eine Bahnstrecke rechnen? Eine Autobahn rechnet sich ja auch nicht.
Ja dann kauf dir eine. Muss sich ja nicht rechnen .
@@mikepriwitzer4492 Ok, gerne. Ich hab auch eine Toilette, die sich nicht rechnet. Und die Leute besitzen PKW, die sich nicht rechnen. Es gibt einfach Dinge, die notwendig sind.
@@chimerathrawn5875 was für dich notwendig ist bleibt dir überlassen u wenn du keine Toilette brauchst und mir nicht vor die Tür sch.... u Windeln trägst, mach doch.
Ich bezahle jedenfalls nicht für eine nicht notwendige Bahnstrecke , die man auch mit einem Bruchteil der Kosten ersetzen könnte und diese Kosten tragen die Benutzer sogar selbst.
Grüne verstehen das nicht.
Ist aber so.
@@chimerathrawn5875, @mikepriwitzer4492
In 7:30 wurde gesagt, dass nur 160 Fahrgäste täglich mitfahren würden. Das Bedeutet, selbst wenn der Zug nur 10 Fahrten am Tag machen würde, säßen im Schnitt lediglich 16 Fahrgäste darin. Gäbe es dann bei deutlich längerer Fahrzeit irgendeinen Vorteil gegenüber Autos und Bussen? Ökologisch gesehen ist es im Übrigen auch nicht sinnvoll, einen Zug nahezu leer verkehren zu lassen.
Und Ja, die Verkehrswende muss in Teilen subventioniert werden, aber bei 60€ pro Person und Fahrt ist auch irgendwo Schluss. Stell dir vor, Jemand fährt mit dem Zug zur Arbeit, zahlt pro Arbeitstag 50€ Steuern, fährt aber mit Hin- und Rückweg für 120€ mit der Bahn. In diesem Fall würde die arbeitende Person zu einer Gesellschaftlichen Last werden, anstatt ins System einzuzahlen und das, obwohl unser Staat jetzt schon nur noch durch Neuverschuldung den Wohlstand sichern kann.
Was leider hier nicht kostenmäßig angeschaut wird oder auch was wirtschaftlich so wie auch Regional attrakraitv ist ein Schienennetz zu haben ist die Wirtschaft. Güter gehören auf die Schiene und mit Oberleistung auch elektrisch besser als diese Oberleitung-LKW auf den Straßen was Milliarden für wenige Kilometer schon jetzt kostet.
Dazu sind Schiene für Grundwasser und auch Regenwasserableitung besser als diese verdichten Straßennetz (Hochwasserschutz)
Häftlinge und Arbeitslose könnte man kostengünstig einsetzen, dann kostet eine einfache Mauer auch keine 700.000 Euro. Aber da denke ich wahrscheinlich zu konservativ 🤷♂
Die Reisezeit ist überhaupt kein Problem. Denn die Reisezeit im Auto ist verloren. Die Zeit im Zug kann man nutzen. Bei kurzen Strecken um schnell paar Sachen zu lesen, auszuruhen oder was zu essen. Zudem kann man dann auf ein Auto verzichten, oder zumintest auf ein Zweitauto in einem Haushalt. Das ist ein ganz schöner Budgetposten.
Die Strecken hatten keine Fahrgäste, weil das Angebot auch unterirtisch war. Wenn alle zwei Stunden mal ein Zug fährt, nutz ihn natürlich niemand.
Wenn man will, ist es machbar, aber wenn man nicht will....??
Lohnt sich nicht für 2 Personenzüge pro Stunde. Bahn ust ein Massentransportmittel. Die 2 Millionen für Brücken Tunnel sind sehr freundlich gerechnet. Eher 2 stellig wenn was neu gebaut werden muss.
Habe ich das richtig verstanden ? Für die Planung 6.500.000€ ?
Ne doch nicht im ernst, oder habt ich euch mit Punkt und Kommerzeichen vertan ?
Mega video! 👏 Wie kann man mit euch in Kontakt treten? :)
Hi Magnus, freut uns, dass Dir der Beitrag gefallen hat! :) Schreib einfach eine Mail an Socialmedia_wira@mdr.de. Grüße aus Leipzig!
Man könnte ja zumindest einen Radschnellweg daraus machen :)
Ich sehe die älteren herren/ innen aus dem Beitrag schon im hautengen dress auf ihren karbonsporträdern über die holzschwellen holpern.
Gute Idee! :)
@@WAS_KOSTET böschungsschutz , gleisabbau , Asphalt, Studie, Wartung, Planung, Logistik sehr kompliziert, Bahnhöfe und bahnsteig?
Für einen radweg der garantiert von noch weniger Menschen genutzt werden würde
Oming Erna setzt sich doch nicht für 48 km ( hin und zurück) auf ihr Fahrrad .
Kleinbusse mit ehrenamtlichen Fahrern wären das einzig Sinnvolle .
Hi Mike, auch eine super Idee!
Das war doch eigentlich mal ein guter Beitrag .
Aber was ist ein co2 Ziel?
Ich hab so ein Ziel nicht.
heul doch
@@NaniOnTop3warum ? Weil ich mal einen guten was kostet Beitrag mit der anmoderation von Frau plasencia in ihrem genialen weiß/schwarz Kleid sehen durfte ?
Eventuell später ein paar Freudentränen.
Was für Mondpreise? Bahn abschaffen und durch mehrere Anbieter und Bauunternehmen ersetzen... noch teurer kanns nicht werden
Hört auf mit euren CO2 Scheiß