Habe viele Jahre in Göttingen gelebt und bin wirklich sehr erstaunt, wie viel Informatives hier zu Tage gefördert wird, beachtliche Leistung des Erstellers!
Danke, Gustav, für dieses interessante Bahnvideo meiner Heimatstadt Göttingen! Ich habe es heute entdeckt und für mich schließt sich ein Kreis: 1990 und 1991 (ein bis zwei Jahre vor dir) stand ich als kleiner Junge immer fasziniert an ebenjenem Rosdorfer Bahnübergang, dem du deine ersten Filmaufnahmen verdankst. Ich erlebte die Fernverkehrsverlagerung auf die SFS, ging zuvor mit meinem Vater noch durch einen Neubaustreckentunnel. Meine Lieblingsstrecke wurde die Bodenfelder Bahn (nur getoppt vom legendären Halt Ertinghausen an der Sollingbahn, dessen Schließung ich betrauerte). Über die Krümmung der Dransfelder Rampe schrieb ich meine Masterarbeit im Mathe-LK eines im Video erwähnten Gymnasiums. Heute koordiniere ich die Streckenreaktivierungen in Deutschland. Und kann nur allen Kollegen empfehlen, deine Videos zu schauen. Mach weiter so! 😀
Wahnsinns Video! Besonders eindrucksvoll war es immer nachts, wenn auf vier Gleisen die Güterzüge im dichten Abstand volles Rohr durch den Bahnhof rauschen. Im 10. Stock des Iduna-Zentrums mit Bahnblick ist mir kein Zug entgangen. Was waren das schöne Jahre dort!
Sehr schönes Video mit hervorragendem Hintergrundwissen. Die Idee, sich in Glauchau mal in den RE1 zu setzen und in die schöne Stadt Göttingen zu fahren, finde ich gut.
Habe das vermutlich schon mal gesagt, aber deine Videos gefallen mir durch die Unaufgeregtheit und sachlichen Themen immer sehr! Keine Unnötigen Effekte, cuts oder unnötige Musik. Klasse und weiter so!
Angenehme und lebhafte Vortragsweise! Ich fuhr öfter mit dem Ice aus Nürnberg nach Gö. Nach dem Aussteigen roch es immer etwas verkokelt, weil der Zug gefällebedingt ganz schön in die Eisen gehen muß.
Wie immer sehr informativ. Ich hatte meine erste Begegnung mit dem Bahnhof Göttingen in einem völlig überfüllten ICE auf einer Fahrt von Berlin nach Fulda. Ich hatte jedoch meinen Sitzplatz :P Eine kleine Anregung für irgendwann mal: Als Berliner denke ich doch, dass der Knoten Ostkreuz mit seiner umfangreichen Geschichte und Entwicklung eines Videos wert wäre. Zumal der Bahnhof meines Wissens nach mehr Fahrgäste als der Berliner Hauptbahnhof zählt, was allerdings eher an dem regen Umsteigeverkehr bei der S-Bahn liegen dürfte.
Tolles Video, gerade wenn man in der Region aufgewachsen ist. Vielen Dank dafür :-) Mein persönliches Highlight ist übrigens bei 14:03 wo du von "Obernjesus" redest :-D
Sehr schönes Video! Wirklich traurig zu sehen, welche Ziele damals von Göttingen aus noch direkt erreichbar waren (z.B. Konstanz) und wie viele Strecken verschwunden sind :(
2 Wochen ist der Beitrag schon alt, und erst jetzt entdecke ich ihn. Ich versinke in Scham...aber freue mich gleichzeitig über ein neues Bahnhofsporträt aus meiner ehemaligen Heimat =)
Das warten hat sich gelohnt, auf eine Dokumentation, die sogar umfangreicher war als mein Referat, welches ich über gleiche Thematik in der 9. Klasse hielt ;). Täglich fuhr ich damals mit dem Rad über den erwähnten alten Bahndamm der Dransfelder Bahn zur Schule. Diesen jetzigen nutzen erfüllt er voll zufriedenstellend!
Ich bin auch immer über die Bahnstrecke zur Schule geradelt und ein Referat habe ich auch mal über die Strecke gehalten, allerdings in Mathe, primär über die Trassierung, Steigungs- und Krümmungsverhalten und ähnliches.
Als Dransfelder tut mir die Stilllegung der Dransfelder Rampe sehr weh, obwohl ich erst nach ihrem Ende geboren wurde. Gerne wäre ich täglich mit dem Zug statt mit dem Bus nach Göttingen gefahren. Stattdessen habe ich die Trasse täglich mit dem Fahrrad genutzt. Es war interessant, einmal betriebliche Details zu den Bahnanlagen, die regelmäßig sehe, zu erfahren. Als ich vor einer Woche am Bahnhof war, ist mir aufgefallen, dass der Metronom und die RE aus Glauchau an Gleis 8 hielten, vermutlich wegen der besagten Aufzugerneuerung. Danke für dieses Video.
Ah die alten 614 er... bei uns in Franken auch immer im Einsatz gewesen... Nürnberg-Amberg,Nürnberg-Neuhaus/Pegnitz,Nürnberg/Simmelsdorf... Dann auch von Fürth nach Cadolzburg & Markt Erlbach... Sowie vereinzelt auch auf der Strecke Nürnberg-Nordost / Gräfenberg,oder Forchheim/Ebermannstadt... So kenn ich meine 614er... früher ging es auch von Nürnberg Hbf. / Großhabersdorf... auch als Bibartbahn bezeichnet... Danke für die Super Doku... Mach weiter so... Gruß Manni aus Franken...
Vielleicht in Zukunft mal ein Video über die geplante NBS Bielefeled-Hannover? www.nw.de/nachrichten/zwischen_weser_und_rhein/22830409_Planung-fuer-Neubau-der-ICE-Strecke-Bielefeld-Hannover-soll-beginnen.html Oder generell zum geplanten Deutschlandtakt?
Sehr schön. Wollen mal hoffen, dass es in Zukunft wieder mehr Reaktivierungen statt weiteren Stilllegungen von Trassen gibt. Solche Bahnhöfe wie Kreiensen, der mittlerweile sogar wieder von ICE‘s angefahren wird, haben es ja geschafft mit vielen, wenn auch nicht allen Zufahrtsgleisen zu überleben obgleich uns das Bahnhofsgebäude ja leider mangels Besetzung nur noch als nette Hülle aus einer besseren Zeit berichtet. Bin immer wieder froh auch an der alten Strecke mal ICE‘s vor die Linse zu bekommen und nicht nur wenn die Neubaustrecke überlastet oder wie in 2019 wegen Erneuerung gesperrt ist.
Auch auf die Gefahr hin dass es hier in den Kommentaren schon erwähnt wurde: Es gibt Filmaufnahmen der Gartetalbahn. Die war nämlich 1957 unter anderem Drehort des Hans-Albers-Films "Der tolle Bomberg". ruclips.net/video/cNUCsaspts0/видео.html
In meine Heimat kommt " Gustav " nicht, dass ist ihm zu weit im Süden ! Obwohl sich hier gerade " Bahnbrechendes " in Sachen SFS im Rahmen der Bauarbeiten zu S 21 tut . Immer nach dem Motto, in Ulm, um Ulm und um Ulm herum ! Wäre mal was für einen Urlaub 😊👍
Ergänzend zu erwähnen wäre vielleicht noch, dass dem Bahnhof Friedland eine nicht unwichtige geschichtliche Bedeutung zukam, liegt doch in Friedland ganz in der Nähe des Bahnhofes ein Grenzdurchgangslager, durch das (als Flüchlings- und Heimkehrerlager gegründet) seit 1945 im wahrsten Sinne des Wortes Millionen Menschen reisten. Für einen Bahnhof in einem gut 1.000-Einwohner-Dörfen eine beachtenswerte Leistung.
Ich finde den NV in Göttingen doch ziemlich ausbaudürftig. Sei es eine attraktive RE Verbindung Göttingen Kassel via Hann Münden, einen Halbstundentakt nach Norden durch einen RZ mit E Zügen und Halten in Bovenden und eine Reaktivierung von Roßdorf. Optional kann ein RE via SFS nach Kassel verkehren.
Die Geschichte rund um die Güteranschlüsse und die Industriebahn in Göttingen wäre auch interessant. Anfang der 90er als kleiner Junge bin ich oft Abends gegen 18:00 Uhr mit meinen Großeltern zur Bank am Waldrand hinter dem Hagenweg 20 gegangen. Es kam immer eine V60 mit 2 Rangierern, von denen immer einer abspringen und die Warnfahne schwenken musste.
Das letzte Mal habe ich ca. 2010 eine V60 der Einbecker Ilmebahn den BÜ Maschmühlenweg mit Rangierer und Fahne gesehen. Gut möglich das der Anschluss immer noch bedient wird. Spannend war das die V60 damals ferngesetuert wurde.
Als Student hat man´s echt gut hier in Göttingen. Das Semesterticket deckt quasi alle Züge von Göttingen aus ab, aber Vorsicht beim Metronom nach Hannover am Freitag. Die Züge sind immer voll wie ne Sardinenbüchse :D
@@kiramuller2277 Ich kann mich nicht beklagen. Atmosphäre der Stadt ist gut und die Mensen haben große Auswahl. Es gibt viele gute Bibliotheken und der Wohnungsmarkt ist nicht allzu teuer. ÖPNV ist auch gut.
@@kiramuller2277 Sehr außergewöhnliche Kneipenszene. Viel studentische Kultur. Extrem links. Antifa sehr aktiv. Sehr international. Viel Grün. Die Uni hat jedoch keinen besonderen Ruf mehr, und die Stadt ist optisch sehr heruntergekommen.
@@wichtin ist halt wirklich so vielleicht sind paar Häuser nicht die schönsten aber ich denke das Göttingen da nicht dir einzige Stadt ist und auf jeden Fall nicht als heruntergekommen bezeichnet werden sollte! Und bevor du @Leon Castillo andere als dumme Nuss bezeichnest kannst du es ja auch einfach lassen unter fast jeden Kommentar zu schreiben wie heruntergekommen Göttingen ist!
Mich würde auch mal eine Doku über das erwähnte Holzminden freuen. Denn wo heute nur ein stündlicher Takt von und nach Paderborn und Kreiensen verkehrt war früher viel mehr hier los. Güterbahn durch die Stadt von der Weser, einmal durch Holzminden und dann in alle Richtungen. Falls Interesse besteht und Infos benötigen werden, bin ich jederzeit auf Abruf und erreichbar :)
Nach vielem Hin-und-Her-Geplane habe ich beschlossen, diesen Sonntag mit dem RE1 (ich liebe die 612er (: ) nach Göttingen und weiter mit dem Bus über Dransfeld nach Hann Münden zu fahren. Da ich bereits am Freitag das Wasserstraßenkreuz in Minden besuche, erscheint mir dies ein interessanter Ausflug zwischen der (sofern alles nach Plan läuft) ernsten Demut am Samstag in Eschede und dem (eigentlich völlig durchgeknallten) Ausflug am Pfingstmontag von Dresden nach Sassnitz und zurück.
@@GustavRichard1 Vielen Dank! Falkenberg gestern war schon mal super, bei der Infrastruktur drumherum glaubt man echt nicht, dass dort so viel Betrieb ist.
Während der Deutschen Teilung durften Militärtransportzüge der Bundeswehr nicht über Eichenberg fahren, sondern mussten westlich über Kassel um Eichenberg herumgeführt werden.
Interessant, ich kann über die Regelung für Militärzüge nichts finden. Durften sie denn garnicht über Eichenberg fahren, oder nur nicht weiter nach Bebra? Sonst müssten sie ja sehr großräumig umgeleitet werden, da Göttingen - Kassel auch durch Eichenberg führt.
Da haben wir ja mal richtig Glück gehabt, dass die Schnellfahrstrecke nicht über Holzminden gebaut wurde und wir unverdienter Weise (zumindest in Nord-Süd-Richtung) erstklassige Verbindung bekommen haben. Wenn ich mir vorstelle immer erst mit der Regionalbahn nach Hannover und vor allem Kassel fahren zu müssen - das hätte mich in meinem Leben Monate gekostet!
dasBunny Wenns danach gegangen wäre hätten die Verantwortlichen Holzminden damals prioritär anbinden müssen, da Holzminden keinerlei Autobahnanbindung hat (Mittelpunkt von Deutschlands zweitgrößtem Autobahnkreuz) und jede größere Stadt mindestens eine Stunde entfernt ist. Also wesentlich strukturschwächer als Göttingen. Wenn ichs richtig in dem Buch zum Bau der SFS gelesen habe, war die Ursprungsidee Statt durchs Leinetal einen kürzeren Weg durch das deutlich engere Wesertal zu nutzen und so eine schnelle Direktverbindung zwischen Hannover und Kassel zu bekommen. Holzminden wäre in dem Fall , wie heute Northeim, von der SFS parallel umfahren worden. In Göttingen fürchtete man zu diesem Plan einen vollständigen Entfall des Fernverkehrs. Daher regte sich damals Widerstand aus der Stadt. Das Ergbnis ist der heutige zusätzliche ICE Halt.
@@christianfalke121 Holzminden war sicherlich schlechter angebunden, hat aber auch nur einen Bruchteil der Einwohner von Göttingen. Da wären Systemhalte nicht sinnvoll gewesen und ohne Halt bringt der Region auch die Trasse langfristig nichts. Außerdem galt Holzminden eben nicht als Zonenrandgebiet, dessen Förderung politisch gewollt war. Das hat Göttingen das nötige Gewicht gegeben, um den Fernzughalt zu behalten. Aber an sich stimmt es, man wollte ursprünglich über Holzminden durchs Weserbergland nach Kassel. Die genaue Trasse kenne ich aber auch nicht.
Sehr gute Dokumentation. wie schaut es denn mal mit Reportagen über folgende Bahnhöfe aus: -Oldenburg (OLDB) Hbf - Leer - Emden West - Sande -(Westerstede)-Ocholt -Bad Zwischahn -Quakenbrück -Cloppenburg -Hude -Bramsche
Hi, ich komme gebürtig aus Emden und wollte nur Mal wissen, welchen Bahnhof du mit "Emden West" meinst. Der alte Südbahnhof wurde ja nach dem zweiten Weltkrieg meine ich vom vermutlich gemeinten Westbahnhof abgelöst, welcher aber nun als "Hauptbahnhof" bezeichnet wird. Meinst du den? Das soll kein Korrektur-Versuch sein, nur wenn ich noch was über meine Heimat lernen kann, dann bin ich da immer offen für.
Hervorragend recherchiert, alles mit super Bildern unterlegt, gut geschnitten und hilfreiche Infografiken - da könnte sich so manche Fernsehsendung was abschneiden! Du hast OpenStreetMap verwendet, falls du es nicht ohnehin schon kennst möchte ich dir openrailwaymap.org empfehlen.
Sehr schöne Doku über meine heimat. Da ich dieses Jahr eine Ausbildung zum lokführer anfange, freue ich mich riesig auf den Tag andem ich durch meine heimat baller. In Göttingen geboren und im Gartetal aufgewachsen. Ich kann sagen das meine Großeltern ein Buch über die Gartetal Bahn haben mit originalem Fahrplan und Tickets. Hab mich sehe viel mit der Gartetalbahn beschäftigt.
super video - gucke deine videos echt gerne obwohl ich oft leider nur die hälfte verstehe =D wenn bei uns in Machdeburch in den nächsten jahren mal das ganze baustellen chaos durch is hast du ja vielleicht mal lust hier vorbei zu schauen - den es gibt auch bei uns viel historisches ob du noch material aus zeiten vor der wende findest (geht ja zurück bis mitte 19. jahrhundert) ist fraglich - da leider auch in mir bekannten archiven nicht mehr viel vorhanden ist (vermutlich weil auch ursprünglich nicht all zu viel material aufgezeichnet wurde) - wobei ich auch ein video feiern würde was den teil eher schematisch abhandelt (wie hier in diesem video)
Habe neulich ne Kehrwende in Stralsund gemacht da ist der ICE einfach anstatt direkt nach Berlin erstmal nach Stralsund Rügendamm gefahren (ohne Türöffnung der ICE war auch zu lang) und ist dann einfach wieder andersrum weiter nach Berlin gefahren. warscheinlich weil der Zug falsch herum in Stralsund ankam und in Berlin vereinigt wird darum wollten sie die Fahrgäste nicht nochmehr verwirren :D.
Längst überfällig, diese Präsentation hat sich Göttingen wohl verdient ❗☝️😉 Mein Stamm-Bahnhof bei Reisen in die Ferne☝️. Dennoch gab es noch was zu lernen ❗👍👍👍
Habe viele Jahre in Göttingen gelebt und bin wirklich sehr erstaunt, wie viel Informatives hier zu Tage gefördert wird, beachtliche Leistung des Erstellers!
Sehr interessant, das geballte Hintergrundwissen ist echt erstaunlich!
Danke, Gustav, für dieses interessante Bahnvideo meiner Heimatstadt Göttingen! Ich habe es heute entdeckt und für mich schließt sich ein Kreis: 1990 und 1991 (ein bis zwei Jahre vor dir) stand ich als kleiner Junge immer fasziniert an ebenjenem Rosdorfer Bahnübergang, dem du deine ersten Filmaufnahmen verdankst. Ich erlebte die Fernverkehrsverlagerung auf die SFS, ging zuvor mit meinem Vater noch durch einen Neubaustreckentunnel. Meine Lieblingsstrecke wurde die Bodenfelder Bahn (nur getoppt vom legendären Halt Ertinghausen an der Sollingbahn, dessen Schließung ich betrauerte). Über die Krümmung der Dransfelder Rampe schrieb ich meine Masterarbeit im Mathe-LK eines im Video erwähnten Gymnasiums. Heute koordiniere ich die Streckenreaktivierungen in Deutschland. Und kann nur allen Kollegen empfehlen, deine Videos zu schauen. Mach weiter so! 😀
Wahnsinns Video! Besonders eindrucksvoll war es immer nachts, wenn auf vier Gleisen die Güterzüge im dichten Abstand volles Rohr durch den Bahnhof rauschen. Im 10. Stock des Iduna-Zentrums mit Bahnblick ist mir kein Zug entgangen. Was waren das schöne Jahre dort!
Sehr schönes Video mit hervorragendem Hintergrundwissen. Die Idee, sich in Glauchau mal in den RE1 zu setzen und in die schöne Stadt Göttingen zu fahren, finde ich gut.
Gut gemacht, Respekt, komme aus Göttingen, wieder was dazu gelernt.
Wie immer sehr kompakt und gut recherchiert . Nu bin ich druckbetankt und der Schädel qualmt. Danke.
Geht mir genau so, zu viel Input und zu kurzer Zeit.
Ich war letztens am Portal des Volkamrshäuser Tunnels. Sehr beeindruckend. Gigantisch, wenn man davor steht. Absolut ein Besuch wert.
Wirklich beeindruckend.
Vor allem im Sommer sehr lohnenswert, das Spiel zwischen schwarz und grün ist wirklich schön🙂
Habe das vermutlich schon mal gesagt, aber deine Videos gefallen mir durch die Unaufgeregtheit und sachlichen Themen immer sehr! Keine Unnötigen Effekte, cuts oder unnötige Musik. Klasse und weiter so!
Angenehme und lebhafte Vortragsweise!
Ich fuhr öfter mit dem Ice aus Nürnberg nach Gö.
Nach dem Aussteigen roch es immer etwas verkokelt, weil der Zug gefällebedingt ganz schön in die Eisen gehen muß.
19 Jahre in Göttingen gelebt und trotzdem noch einiges Neues gelernt! Tolles Video, schöne Stimme, danke dafür
Ich habe göttingen gelesen und musste aus prinzip mir es anschauen.
ist auch schön was über den bahnhof in meiner stadt zu erfahren.
Meine Hochachtung für die kurzweilige und professionelle Dokumentation 👍
Wie immer sehr informativ. Ich hatte meine erste Begegnung mit dem Bahnhof Göttingen in einem völlig überfüllten ICE auf einer Fahrt von Berlin nach Fulda. Ich hatte jedoch meinen Sitzplatz :P
Eine kleine Anregung für irgendwann mal: Als Berliner denke ich doch, dass der Knoten Ostkreuz mit seiner umfangreichen Geschichte und Entwicklung eines Videos wert wäre.
Zumal der Bahnhof meines Wissens nach mehr Fahrgäste als der Berliner Hauptbahnhof zählt, was allerdings eher an dem regen Umsteigeverkehr bei der S-Bahn liegen dürfte.
Tolles Video, gerade wenn man in der Region aufgewachsen ist. Vielen Dank dafür :-) Mein persönliches Highlight ist übrigens bei 14:03 wo du von "Obernjesus" redest :-D
Eine Doku über die Südharzbahn von Göttingen nach Nordhausen über Northeim wäre auch sehr interessant. Die hat auch so viel Potential.
Meine Heimatlinie wodurch ich viele Insider Infos für einen solchen "Film" hätte :-)
Als Physik-Student und Eisenbahn-Enthusiast hat mich diese Einleitung begeistert wie noch keine zuvor :)
Ich wohne seit vielen Jahren in Rosdorf und liebe Züge, jetzt habe ich eine Masse an Informationen rund um die Bahn bekommen.
Danke dafür.
Sehr schönes Video! Wirklich traurig zu sehen, welche Ziele damals von Göttingen aus noch direkt erreichbar waren (z.B. Konstanz) und wie viele Strecken verschwunden sind :(
Es gab sogar durchgehende IR von Aarhus in Dänemark.
2 Wochen ist der Beitrag schon alt, und erst jetzt entdecke ich ihn. Ich versinke in Scham...aber freue mich gleichzeitig über ein neues Bahnhofsporträt aus meiner ehemaligen Heimat =)
Bei mir genau das gleiche Problem. RUclips denkt wohl wieder, dass man nicht alle Videos eines abonnierten Kanals anzeigen müsste...
Neben dem Corona Hochhaus der komplette Sparkassen Neubau plus Freigeist Hotel hab ich mit gebaut immer schöner Blick auf’n Bahnhof gehabt ☺️👍
Ich wurde mal wieder nicht enttäuscht, tolles Video!
Das warten hat sich gelohnt, auf eine Dokumentation, die sogar umfangreicher war als mein Referat, welches ich über gleiche Thematik in der 9. Klasse hielt ;). Täglich fuhr ich damals mit dem Rad über den erwähnten alten Bahndamm der Dransfelder Bahn zur Schule. Diesen jetzigen nutzen erfüllt er voll zufriedenstellend!
Ich bin auch immer über die Bahnstrecke zur Schule geradelt und ein Referat habe ich auch mal über die Strecke gehalten, allerdings in Mathe, primär über die Trassierung, Steigungs- und Krümmungsverhalten und ähnliches.
Ich bin mal wieder begeistert über diesen hoch interessanten Film!!!!!!
Wurde in Göttingen geboren sehr interessant!
Als Dransfelder tut mir die Stilllegung der Dransfelder Rampe sehr weh, obwohl ich erst nach ihrem Ende geboren wurde. Gerne wäre ich täglich mit dem Zug statt mit dem Bus nach Göttingen gefahren. Stattdessen habe ich die Trasse täglich mit dem Fahrrad genutzt. Es war interessant, einmal betriebliche Details zu den Bahnanlagen, die regelmäßig sehe, zu erfahren. Als ich vor einer Woche am Bahnhof war, ist mir aufgefallen, dass der Metronom und die RE aus Glauchau an Gleis 8 hielten, vermutlich wegen der besagten Aufzugerneuerung. Danke für dieses Video.
Ich habe neulich den Metronom auf Gleis 11 gesehen! 😳
Ich wohne selber bei Göttingen und liebe den Bahnhof. Danke für die tolle Doku mit vielen neuen Infos! Gute Arbeit!
Hochinteressantes Video, vielen Dank für die Druckbetankung!
Danke schön für dieses schöne Video über meine Heimatstadt, hat mich sehr gefreut.
Wiedermal erste Klasse! Danke für die vielen Infos "... druckbetankt und aufgegleist..." Mach weiter so!!
Ah die alten 614 er... bei uns in Franken auch immer im Einsatz gewesen... Nürnberg-Amberg,Nürnberg-Neuhaus/Pegnitz,Nürnberg/Simmelsdorf... Dann auch von Fürth nach Cadolzburg & Markt Erlbach... Sowie vereinzelt auch auf der Strecke Nürnberg-Nordost / Gräfenberg,oder Forchheim/Ebermannstadt... So kenn ich meine 614er... früher ging es auch von Nürnberg Hbf. / Großhabersdorf... auch als Bibartbahn bezeichnet... Danke für die Super Doku... Mach weiter so... Gruß Manni aus Franken...
Wiedermal ein sehr gut gemachtes und Informatives Video, absolut Klasse mach weiter so. Gruß Heinz
Vielen Dank für das Video. Ich komme aus Adelebsen. Freue mich immer wieder etwas über meinen Landkreis lernen zu können.
Danke, es war mir ein Fest! :)
Lange drauf gewartet und nicht enttäuscht worden.
Liebe Grüße aus Göttingen.
Super Dokumentation 👍👍👍👍👍 Danke und beste Grüße aus Beaver City Berlin 😀🚊☃
Endlich mal wider ein Bahnhof, den ich auch kenne! Klasse Kurzdoku, wie immer! 👍
Sehr interessante Videos. Da ich viel mit der Bahn, auch nach und ab Göttingen gefahren bin.
Die Informationsdichte war wieder immens, aber gerade richtig. Danke für deine Einblicke, es versüßt einen den Morgen immer wieder aufs neue! :)
Uff, was für 'ne Uploadzeit :D
Vielleicht in Zukunft mal ein Video über die geplante NBS Bielefeled-Hannover?
www.nw.de/nachrichten/zwischen_weser_und_rhein/22830409_Planung-fuer-Neubau-der-ICE-Strecke-Bielefeld-Hannover-soll-beginnen.html
Oder generell zum geplanten Deutschlandtakt?
Sehr schön. Wollen mal hoffen, dass es in Zukunft wieder mehr Reaktivierungen statt weiteren Stilllegungen von Trassen gibt. Solche Bahnhöfe wie Kreiensen, der mittlerweile sogar wieder von ICE‘s angefahren wird, haben es ja geschafft mit vielen, wenn auch nicht allen Zufahrtsgleisen zu überleben obgleich uns das Bahnhofsgebäude ja leider mangels Besetzung nur noch als nette Hülle aus einer besseren Zeit berichtet. Bin immer wieder froh auch an der alten Strecke mal ICE‘s vor die Linse zu bekommen und nicht nur wenn die Neubaustrecke überlastet oder wie in 2019 wegen Erneuerung gesperrt ist.
Sehr interessant und informatives Video über Göttingen.
Sehr Informativ wie immer. Merci
Danke, tolles Trainspotting mit Info satt.
Auch auf die Gefahr hin dass es hier in den Kommentaren schon erwähnt wurde: Es gibt Filmaufnahmen der Gartetalbahn. Die war nämlich 1957 unter anderem Drehort des Hans-Albers-Films "Der tolle Bomberg". ruclips.net/video/cNUCsaspts0/видео.html
Sehr interessantes Video aus meiner Heimat :-)
In meine Heimat kommt " Gustav " nicht, dass ist ihm zu weit im Süden !
Obwohl sich hier gerade " Bahnbrechendes " in Sachen SFS im Rahmen der Bauarbeiten zu S 21 tut .
Immer nach dem Motto, in Ulm, um Ulm und um Ulm herum !
Wäre mal was für einen Urlaub 😊👍
Ergänzend zu erwähnen wäre vielleicht noch, dass dem Bahnhof Friedland eine nicht unwichtige geschichtliche Bedeutung zukam, liegt doch in Friedland ganz in der Nähe des Bahnhofes ein Grenzdurchgangslager, durch das (als Flüchlings- und Heimkehrerlager gegründet) seit 1945 im wahrsten Sinne des Wortes Millionen Menschen reisten. Für einen Bahnhof in einem gut 1.000-Einwohner-Dörfen eine beachtenswerte Leistung.
Ich finde den NV in Göttingen doch ziemlich ausbaudürftig. Sei es eine attraktive RE Verbindung Göttingen Kassel via Hann Münden, einen Halbstundentakt nach Norden durch einen RZ mit E Zügen und Halten in Bovenden und eine Reaktivierung von Roßdorf. Optional kann ein RE via SFS nach Kassel verkehren.
Zumimdest der Halbstundentakt im Nahverkehr nach Norden ist im Deutschlandtakt vorgesehen. Also nur noch 10 Jahre warten.
Sehr schönes Video, wie immer. Als kleines Kind hat mich Göttingen immer fasziniert :)
Die Geschichte rund um die Güteranschlüsse und die Industriebahn in Göttingen wäre auch interessant. Anfang der 90er als kleiner Junge bin ich oft Abends gegen 18:00 Uhr mit meinen Großeltern zur Bank am Waldrand hinter dem Hagenweg 20 gegangen. Es kam immer eine V60 mit 2 Rangierern, von denen immer einer abspringen und die Warnfahne schwenken musste.
Das letzte Mal habe ich ca. 2010 eine V60 der Einbecker Ilmebahn den BÜ Maschmühlenweg mit Rangierer und Fahne gesehen. Gut möglich das der Anschluss immer noch bedient wird. Spannend war das die V60 damals ferngesetuert wurde.
Sehr lehrreich, danke für das Video
Bester Bahnhof gibt immer nen 10er zu
Holen
Gehst du anschaffen oder Tickst du mit Substanzen? :D
Sehr schön und sehr informativ. Danke
Als Student hat man´s echt gut hier in Göttingen. Das Semesterticket deckt quasi alle Züge von Göttingen aus ab, aber Vorsicht beim Metronom nach Hannover am Freitag. Die Züge sind immer voll wie ne Sardinenbüchse :D
Wie findest du die Göttinger Uni denn sonst so? :) Bin im Moment sehr am überlegen, Göttingen steht bei mir hoch im Kurs :D
@@kiramuller2277 Ich kann mich nicht beklagen. Atmosphäre der Stadt ist gut und die Mensen haben große Auswahl. Es gibt viele gute Bibliotheken und der Wohnungsmarkt ist nicht allzu teuer. ÖPNV ist auch gut.
@@kiramuller2277 Sehr außergewöhnliche Kneipenszene. Viel studentische Kultur. Extrem links. Antifa sehr aktiv. Sehr international. Viel Grün. Die Uni hat jedoch keinen besonderen Ruf mehr, und die Stadt ist optisch sehr heruntergekommen.
@@feeigkeiten wir haben jetzt gehört dass du Göttingen als heruntergekommen bezeichnest. Es reicht.
@@wichtin ist halt wirklich so vielleicht sind paar Häuser nicht die schönsten aber ich denke das Göttingen da nicht dir einzige Stadt ist und auf jeden Fall nicht als heruntergekommen bezeichnet werden sollte!
Und bevor du @Leon Castillo andere als dumme Nuss bezeichnest kannst du es ja auch einfach lassen unter fast jeden Kommentar zu schreiben wie heruntergekommen Göttingen ist!
Endlich wieder Qualitätscontent in der Abobox ☝🏻
Sehr Interessant! Komme aus Göttingen!
Super Video!👍👍👍
Vielen Dank für dieses - wie immer - informative und unterhaltsame Video.
Wieder ein Video von dir mit sehr Informationen, danke auch dafür. LG aus Italien
Wohne in Göttingen und studiere hier 😃
Mich würde auch mal eine Doku über das erwähnte Holzminden freuen. Denn wo heute nur ein stündlicher Takt von und nach Paderborn und Kreiensen verkehrt war früher viel mehr hier los.
Güterbahn durch die Stadt von der Weser, einmal durch Holzminden und dann in alle Richtungen.
Falls Interesse besteht und Infos benötigen werden, bin ich jederzeit auf Abruf und erreichbar :)
Nach vielem Hin-und-Her-Geplane habe ich beschlossen, diesen Sonntag mit dem RE1 (ich liebe die 612er (: ) nach Göttingen und weiter mit dem Bus über Dransfeld nach Hann Münden zu fahren. Da ich bereits am Freitag das Wasserstraßenkreuz in Minden besuche, erscheint mir dies ein interessanter Ausflug zwischen der (sofern alles nach Plan läuft) ernsten Demut am Samstag in Eschede und dem (eigentlich völlig durchgeknallten) Ausflug am Pfingstmontag von Dresden nach Sassnitz und zurück.
Dann wünsche ich angenehme Fahrten. Hoffentlich geht alles gut!
@@GustavRichard1 Vielen Dank! Falkenberg gestern war schon mal super, bei der Infrastruktur drumherum glaubt man echt nicht, dass dort so viel Betrieb ist.
Schon erstaunlich was es einmal an Eisenbahnverkehr rund um Göttingen gab, ich steige in Göttingen oft um oder aus.
Das war früher überall so... dieses jahrzehntelange Abbauen verdanken wir dem Fokus auf den Straßenverkehr nach 1950 😕
Sehr gutes Video. Habe nichts vermisst :)
Während der Deutschen Teilung durften Militärtransportzüge der Bundeswehr nicht über Eichenberg fahren, sondern mussten westlich über Kassel um Eichenberg herumgeführt werden.
Interessant, ich kann über die Regelung für Militärzüge nichts finden. Durften sie denn garnicht über Eichenberg fahren, oder nur nicht weiter nach Bebra? Sonst müssten sie ja sehr großräumig umgeleitet werden, da Göttingen - Kassel auch durch Eichenberg führt.
Da haben wir ja mal richtig Glück gehabt, dass die Schnellfahrstrecke nicht über Holzminden gebaut wurde und wir unverdienter Weise (zumindest in Nord-Süd-Richtung) erstklassige Verbindung bekommen haben.
Wenn ich mir vorstelle immer erst mit der Regionalbahn nach Hannover und vor allem Kassel fahren zu müssen - das hätte mich in meinem Leben Monate gekostet!
Da war es ausnahmsweise mal von Vorteil, strukturschwaches Zonenrandgebiet zu sein. Das war einer der Hauptgründe, warum Göttingen angebunden wurde.
dasBunny Wenns danach gegangen wäre hätten die Verantwortlichen Holzminden damals prioritär anbinden müssen, da Holzminden keinerlei Autobahnanbindung hat (Mittelpunkt von Deutschlands zweitgrößtem Autobahnkreuz) und jede größere Stadt mindestens eine Stunde entfernt ist. Also wesentlich strukturschwächer als Göttingen. Wenn ichs richtig in dem Buch zum Bau der SFS gelesen habe, war die Ursprungsidee Statt durchs Leinetal einen kürzeren Weg durch das deutlich engere Wesertal zu nutzen und so eine schnelle Direktverbindung zwischen Hannover und Kassel zu bekommen. Holzminden wäre in dem Fall , wie heute Northeim, von der SFS parallel umfahren worden. In Göttingen fürchtete man zu diesem Plan einen vollständigen Entfall des Fernverkehrs. Daher regte sich damals Widerstand aus der Stadt. Das Ergbnis ist der heutige zusätzliche ICE Halt.
@@christianfalke121 Holzminden war sicherlich schlechter angebunden, hat aber auch nur einen Bruchteil der Einwohner von Göttingen. Da wären Systemhalte nicht sinnvoll gewesen und ohne Halt bringt der Region auch die Trasse langfristig nichts. Außerdem galt Holzminden eben nicht als Zonenrandgebiet, dessen Förderung politisch gewollt war. Das hat Göttingen das nötige Gewicht gegeben, um den Fernzughalt zu behalten. Aber an sich stimmt es, man wollte ursprünglich über Holzminden durchs Weserbergland nach Kassel. Die genaue Trasse kenne ich aber auch nicht.
Danke für das Video!
Sehr gute Dokumentation. wie schaut es denn mal mit Reportagen über folgende Bahnhöfe aus:
-Oldenburg (OLDB) Hbf
- Leer
- Emden West
- Sande
-(Westerstede)-Ocholt
-Bad Zwischahn
-Quakenbrück
-Cloppenburg
-Hude
-Bramsche
Und...Altenbeken
Da kann ich Dir momentan leider keine Hoffnungen machen.
:-(
Hi, ich komme gebürtig aus Emden und wollte nur Mal wissen, welchen Bahnhof du mit "Emden West" meinst. Der alte Südbahnhof wurde ja nach dem zweiten Weltkrieg meine ich vom vermutlich gemeinten Westbahnhof abgelöst, welcher aber nun als "Hauptbahnhof" bezeichnet wird. Meinst du den? Das soll kein Korrektur-Versuch sein, nur wenn ich noch was über meine Heimat lernen kann, dann bin ich da immer offen für.
@@sirphoenix0078 Meine den jetzigen Hbf Emden (früher ehemals Emden West)
Hervorragend recherchiert, alles mit super Bildern unterlegt, gut geschnitten und hilfreiche Infografiken - da könnte sich so manche Fernsehsendung was abschneiden!
Du hast OpenStreetMap verwendet, falls du es nicht ohnehin schon kennst möchte ich dir openrailwaymap.org empfehlen.
Sehr schöne Doku über meine heimat. Da ich dieses Jahr eine Ausbildung zum lokführer anfange, freue ich mich riesig auf den Tag andem ich durch meine heimat baller. In Göttingen geboren und im Gartetal aufgewachsen. Ich kann sagen das meine Großeltern ein Buch über die Gartetal Bahn haben mit originalem Fahrplan und Tickets. Hab mich sehe viel mit der Gartetalbahn beschäftigt.
Das war wirklich interessant, über die Strecke zwischen Gottingen und Duderstadt, habe ich jetzt Erste Mal gehört
Sehr angenehm anzuhören :)
Sehr gute Doku
Ah endlich neues viedeo, erstmal nen like gegeben. Wie immer ein sehr interessantes viedeo
Sehr schönes Video. Danke.
Göttingen meine Stadt 🤩
Interessant, dass Nörten auch Edesheim steuert, hätte ich auch nicht gedacht, dachte das macht Northeim mit.
Komm aus Adelebsen, fahre gern Zug ist sehr entspannend , sehr interessant.
Danke für das interessante Video zu meiner Geburtsstadt:)
Danke für dieses tolle video.
Darf ich fragen, mit welchem Programm du die Beiträge schneidest/erstellst?
Ganz klassisch mit dem Movie Maker.
Gutes video
super video - gucke deine videos echt gerne obwohl ich oft leider nur die hälfte verstehe =D
wenn bei uns in Machdeburch in den nächsten jahren mal das ganze baustellen chaos durch is hast du ja vielleicht mal lust hier vorbei zu schauen - den es gibt auch bei uns viel historisches
ob du noch material aus zeiten vor der wende findest (geht ja zurück bis mitte 19. jahrhundert) ist fraglich - da leider auch in mir bekannten archiven nicht mehr viel vorhanden ist (vermutlich weil auch ursprünglich nicht all zu viel material aufgezeichnet wurde) - wobei ich auch ein video feiern würde was den teil eher schematisch abhandelt (wie hier in diesem video)
Nice video Gustav :)
Habe neulich ne Kehrwende in Stralsund gemacht da ist der ICE einfach anstatt direkt nach Berlin erstmal nach Stralsund Rügendamm gefahren (ohne Türöffnung der ICE war auch zu lang)
und ist dann einfach wieder andersrum weiter nach Berlin gefahren.
warscheinlich weil der Zug falsch herum in Stralsund ankam und in Berlin vereinigt wird darum wollten sie die Fahrgäste nicht nochmehr verwirren :D.
Grüße aus Göttingen
Längst überfällig, diese Präsentation hat sich Göttingen wohl verdient ❗☝️😉 Mein Stamm-Bahnhof bei Reisen in die Ferne☝️. Dennoch gab es noch was zu lernen ❗👍👍👍
inhaltlich wiedermal wunderschön, leider war beim Ton diesmal die eine oder andere übersteuerung zuhören.. :)
Moinsen und Dankeschön für das informative Video. Sehr interessant.....
Göttingen ohne "Hbf". Sehr sympathisch. (Bad Friedrichshall Hbf, Öhringen Hbf ... 🤣🤣🤣)
Bei 9:49 hat jemand ganz dringend eine Verschnaufpause gebraucht :D
Super Video und sehr informativ. Danke für deine Mühe :)
In Göttingen bin Ich einige Male am Wochenende im Bahnhof ein und ausgestiegen (Grundausbildung BW).
Ja, die durfte ich auch dort machen 3. PzGrenBtl 43
Sehr schönes Video. Bei dem Titel musste ich grinsen. 😊
jedesmal wenn ich Göttingen höre muss ich an die Medimeisterschaften denken und wie jeder immer Göttingen aufs Korn nimmt xD #Göttingendulauch
Das ist Neid.
Schönste Stadt der Welt ❤️
Na,wer wohnt auch hier?
Juhuu - Göttingen! 🥳
Leider
Normaaal😂
Ich wohne auch in Göttingen!
Bis 2015 ist der RE 1 noch von Göttingen über Glauchau bis Chemnitz gefahren.
Die vier V160 am Stück am Anfang ❤
Badische Schwarzwaldbahn (Karlsruhe-Konstanz) bitte!
Super Video, weiter so
Super Video 👍🏻