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350 F SPORT動力規格真的很吸引人!!! 但450H也超讚的~~
這主持人口條超好 講話也是有邏輯 而且是聰明人才有辦法講話這麼快 建議有時候分段停頓喘氣一下 不然會缺氧XD
我覺得少一個車型，我要的是plug in，但它最頂規的450h+配備卻不如350h旗艦版，所以我最想要的是450h+加上所有350h旗艦的配備，價格再貴一點沒關係…我最後選了249萬的350h旗艦，有點小可惜
今天看完實車了在中壢，展示NX 350 sport跟NX250頂級，兩台都是白色的 ，展場燈光明亮。NX350的內裝質感很精緻，皮椅設計的很好看，14吋大屏幕有種被包圍的感覺。NX250內裝氛圍跟NX350差不多，座椅設計比較樸實，駕駛座少了點包圍感，但是視野更開闊。我訂了NX200豪華版，選配360環景，這個虛擬車是NX的造型可以跟你選的車色搭配，還有前後攝影電子後視鏡打包。NX200目前沒車可以看，ES200的排檔等於NX200的排檔，也是小巧精致。想要後面行李箱大的，別幻想了的實際上真的不大，要大的要挑選RX。
賀成交！大約何時交車呢？
業務說日本廠明年初有可能減產（晶片問題），250 350h 350 450大約2月份，NX200正常版大約到明年4月，我是皮椅選配色要半年。
@@謝在旻 我的業代說我NX200明年一月就可以拿到了，我也有發表留言，你可以上去看看，雖然我現在請他幫我換成350H🤣
大家真愛車距
定位為高階的F SPORT版本卻沒有Mark Levinson音響，雙層玻璃也只給前座，覺得很可惜
😅
豐田換湯不換藥的造車哲學依舊, 改改外觀與內裝還不簡單, "內行看門道外行看熱鬧", 細看四門窗框還是與舊款一樣的寒酸偷料”貼皮細黑鐵", 就連RX與ES也都同樣手法, 這叫哪門子的豪華品牌! 台灣車評一向吃人嘴軟不敢得罪車商都只說好聽話, 不像對岸車評勇於評論捍衛消費者作出正確選擇!
真是一針見血，果然是外行的看熱鬧👍
入門買200，性能買350另外的250NA，350h，450h+都是2500cc排量車不考慮。
一年才差5000多塊，喜歡直接衝，沒有差異很大啦，我就是NX200換到350H的車主，香就完事了
1年5000,10年50000,差很多？
台灣人不是沒錢，錢要花在有人看到的地方，比如最流行的網紅景點，知名下午茶，笑話隨便一個就超過那五千多的稅金了！但是花稅金沒人知道啊，千里迢迢去夠潮的地方打個卡，你就說這樣香不香😄😄至於我是不是買最陽春，還是最兩光的很重要嗎‼️
國外測試也是對動力期待高但是一踩下去就不如預期，所以動力數據參考就好，畢竟與歐系車本質上是不同的，其它Lexus的內裝質感及新設計與品質穩定度才是重點。
內裝質感差歐系一大截吧！豪華感差一截～但是品質穩定度領先歐系一大截！
動力感受確實不是以猛爆見長的～
一部車的銷量高，代表多數人認同，如果你是少數人的觀念，你就會買銷售量低的車了
@@2GameSome ll
@@ooq4344Xavier 一個好的東西不代表銷售特別突出，一個差的東西不代表賣不好！和泰知道他怎麼把一台車分成好幾個等級銷售給不同的族群，這個是歐系車沒辦法做到的！
哇塞 這熊貓配色加F Sport再加2.4T 好漂亮 好熱血!
電動尾門快了約8秒?...打開也不過花了4秒，快了8秒是什麼意思?
介紹的蠻詳細👍有人知道背景音樂嗎，搭這音樂感覺挺好。
350首選，如果再有便利的後排椅背頃倒就更完美啦
剛好我中意的就是NX 350 F Sport! 但~~~最想買的還是旗艦NX450h+
準備下訂了嗎～😃
請問這台空間跟RAV4比真的有小很多嗎?若用180公分下去坐的話...
後座確實是有小一些，光膝部空間就差半個拳頭的距離，但如果要展示180cm的身高坐後座的感覺，不是要等小葉下輩子看有沒有機會長這麼高，不然就要請你去展間實際體驗了🤣🤣🤣
@@2GameSomeOK，謝謝您喔!
一定小很多 影片中 後座跟前座的拳頭比較 就可以判斷的出來 如果要空間大 還是選擇RX系列 比較實在
可以測試到NX 350 f sport，真幸運！
是工作，是工作😂😂😂
你的影片講的雖然趕，但是整個功能介紹很詳盡口齒清晰，既然這樣，我就上來幫你們衝個留言，我是準車主，但原本我是購買NX200而已，因為業代一直推薦只要我購買這等級比較容易買到明年第一批的車，但是我的車價跟所有目前全台媒體所公布的也不同，原廠好像都沒有跟你們說到NX200豪華上去還有一台隱藏版，250也是有四種車價，那就是把會在350H豪華版上面才會有的安全配備全部向下移植到NX200豪華版上，但是價格更上去一階，可是日月潭媒體發表會後，我發現不管是車價還是排檔桿，全都跟目前媒體公佈的不同，價差沒多少的情況下，我直接跟業代說幫我換到350H頂級版，然後安全主動配備也幫我跟我的NX200豪華隱藏版一樣，目前就只等這個月底日本船期確定，就會大概知道可不可以拿到全台第一批的車了！
謝謝肯定，也恭喜你牽新車！
就在等350的影片
沒有MK的音響?
有背景音樂，完全無法了解隔音到底有多好，看來還是等試乘車普遍鋪設後再來試乘感受。如果只是單純講車而不是試車完全沒讓人想買的慾望😩
期待主力車種350h/200的比較介紹！
我們努力達成💪
NX200內外裝減配跟變化的地方，希望能幫忙做比較，謝謝。
我自己本身是20年式ES200的車主，家裡還有一臺老車想換，其實看下來2.4渦輪那顆真的不錯，要捏到450h+真的要考慮，但NX350或許是不錯的選擇。想要舒適開ES、要動力就開NX350。
聽起來很棒的搭配～
後座椅背攤平不夠平整，要跟歐洲車看齊。
6:22 这么快就刮了 😂
這台跟350h頂規版同價錢，但350f音響卻是普通的
==挖靠 好像年輕版本的統哥...
中意350
許願450h+
350F Sport最高
最想看 AWD 測試功能和表現能力 !! 但......
但時間真的不允許～
請教一下.SPORT的椅座好坐嗎.....會不會反爾比其他款式硬.不舒服
論包覆性與舒適度都不錯，但因當時沒有機會試到其他車型，無法比較，會列入下次試駕其他車型版本的體驗重點～
建議親自試坐看看，今天剛從展間回來，椅面外側斜面的部分上下車頂大腿，個人覺得不討喜
請問模式如果設定到sport+ 側傾抑制 底盤回饋會比較好嗎？
親身體驗的感覺在車身側傾抑制方便差異不大，反而在碎震處理差別比較明顯，供你參考～
我有錢當然是插電的還算有錢則是影片這款一般有錢就nx200就行
NX200 才是王道
350F SPORT
女孩开不错！买菜也方便、小巧玲珑！也比较省油！如果想要驾驶乐趣不要买这车！
側面輪廓很像U6
必须买！
等...拉馬力機
350 SPORT動力450 H的油耗
你做為汽車自媒體 , 看到影片中你把行李廂隔板用丟的 , 還回覆留言說車子沒那麼脆弱 , 實在觀感很不好！
真的畢竟到最後這台車也是要賣出去給消費者的
還好吧，那東西是格網又不是格板，隔板重量重這樣丟可能會有痕跡，格網那麼輕而且是（丟）放在有絨面的表面上，我不覺得會有什麼傷。然後他那個方式稱得上丟嗎？你平常趕時間放東西，應該也和那力道差不多吧？
@@yeeeee6384 丟跟放這個應該沒有很難分辨，如果這台車是你準備要交車的車，你就不會覺得這樣的行為不怎樣！
你應該沒有「丟」過東西。
新的is配這動力才真正讚！
什麼都好，就是內裝太陽春、不知道底盤隔音有沒有進步….
NX350 F 真的比甚麼都拔光光的NX200香，可惜那精美的售價真的令人卻步。若要買350F大概只能等明年等誇年折價入手可能價格會比較親民
畢竟NX200起價僅需163萬，就可以買到Lexus品牌的中型休旅車車格，還是挺有話題性的，負責把消費者吸進展間的任務～
NX200的香就在於車殼，有這個品牌就好了啊！誰知道你在裡面很陽春😄😄台灣就是要面子，日本原廠還真的知道了這一點，特別推出全球限定🤣🤣
@@k037821230 不只有車殼，最主要的主安科技都標配。少的只是一些方便或舒適配備。
都漲價了…
@@Evannnnnn-i9n去年三月訂車今年6月才交車，但說5月小改款又漲8萬，之前契約全無效。
行李廂隔板你用丟的ㄟ~~~~~~~~~~~~~
車沒有這麼脆弱，別擔心～😁
隔板是網狀的丟的其實也沒差。
@@2GameSome 哈哈
上次還有車評把人家特斯拉直接開到完全沒電顧路的，這回應還算客氣的！
這底盤⋯⋯無言！
volvo T8比450H 便宜
350h
這種價位還裝無段變速系統，還一堆人買，厲害厲害👍
350f 不是CVT，是八速手自排
450h+
現在新車原廠公佈馬力跟扭力都這麼漂亮 實際跑起來卻是…….
也有公布0~100的秒數呀...影響加速要考慮到很多數據
200 250 跟 350h：理由是200以後一定銷售主力，250則是大家吐槽稅金是一大阻礙，但是它匹配這個價格嗎？廠商力推的350h ，車系中最中庸，那它的優勢是什麼？
同意，200 匹配不了他的價格。同時我也一直不理解講著250 多稅金的說法，買這價位的人會差這5000/年? 350h 有些頻道總是提到省油，計算機按按，其實這價位的差價想靠省油省回來，可能不是一般家庭的里程。LEXUS 油電能吸引我的是日常的安靜，附帶不用常加油的麻煩。謝謝小葉，看完了覺得 ES 300h 應該比NX 350h 來得舒服與安靜。
我也覺得是不是大家誤會了什麼，2000跟2500稅金根本沒有差很多啊？買到這品牌的車主，5000塊幾小時就賺回來了吧！
@@z.4977 捕獲野生大蟒蛇！
賣1萬輛，靠獨步世界的2.0裝B版稱場面，有可能達標。
太像Mazda了
應該說是小改款！
有250萬當然買特斯拉啊
為什麼⋯⋯⋯特斯拉⋯⋯值得嗎？
@陳ANDY lexus 垃圾車
@@wuwu365 不然那種算好車⋯⋯奧迪，寶馬休旅車我家都🈶️⋯⋯⋯⋯但還是覺的凌志的車好開
@@user-nh8yx7md1w 我只回應他我自己也開LEXUS 阿
@@wuwu365 Lexus是垃圾車，全世界也就你敢這樣說
你介紹完就不想買了 謝謝小葉
還是建議去展間看實車啦～😂😂😂
@@2GameSome 謝謝妳啦 看完就完全不想買了 省了很多時間👌
为什么不买？啥原因
@@mengsoondanielyong7069 因爲買不起 嘴一嘴
外匯中古二手8＋9老中小屁孩裝B用的C300 CLA250都可以滿街跑，NX這台車主大都是有一定經濟能力 一年賣1萬台沒問題！
買二手 折價多
想太多，是要買幾年後的才折的多？會這樣想的人，過兩三年，三五年好了啦！一看到那個折價，差不多就是會買國產的新車了😄😄
是F Sport，不是F Sports。
挂着雷克萨斯的品牌，整辆车用料低廉！
![[IN測試] 都會忍者 - Kawasaki Ninja 500 SE](http://i.ytimg.com/vi/t1mt3lzPj5E/mqdefault.jpg)
350 F SPORT動力規格真的很吸引人!!! 但450H也超讚的~~
這主持人口條超好 講話也是有邏輯 而且是聰明人才有辦法講話這麼快 建議有時候分段停頓喘氣一下 不然會缺氧XD
我覺得少一個車型，我要的是plug in，但它最頂規的450h+配備卻不如350h旗艦版，所以我最想要的是450h+加上所有350h旗艦的配備，價格再貴一點沒關係…
我最後選了249萬的350h旗艦，有點小可惜
今天看完實車了在中壢，展示NX 350 sport跟NX250頂級，兩台都是白色的 ，展場燈光明亮。
NX350的內裝質感很精緻，皮椅設計的很好看，14吋大屏幕有種被包圍的感覺。
NX250內裝氛圍跟NX350差不多，座椅設計比較樸實，駕駛座少了點包圍感，但是視野更開闊。
我訂了NX200豪華版，選配360環景，這個虛擬車是NX的造型可以跟你選的車色搭配，還有前後攝影電子後視鏡打包。
NX200目前沒車可以看，ES200的排檔等於NX200的排檔，也是小巧精致。
想要後面行李箱大的，別幻想了的實際上真的不大，要大的要挑選RX。
賀成交！大約何時交車呢？
業務說日本廠明年初有可能減產（晶片問題），250 350h 350 450大約2月份，NX200正常版大約到明年4月，我是皮椅選配色要半年。
@@謝在旻 我的業代說我NX200明年一月就可以拿到了，我也有發表留言，你可以上去看看，雖然我現在請他幫我換成350H🤣
大家真愛車距
定位為高階的F SPORT版本卻沒有Mark Levinson音響，雙層玻璃也只給前座，覺得很可惜
😅
豐田換湯不換藥的造車哲學依舊, 改改外觀與內裝還不簡單, "內行看門道外行看熱鬧", 細看四門窗框還是與舊款一樣的寒酸偷料”貼皮細黑鐵", 就連RX與ES也都同樣手法, 這叫哪門子的豪華品牌! 台灣車評一向吃人嘴軟不敢得罪車商都只說好聽話, 不像對岸車評勇於評論捍衛消費者作出正確選擇!
真是一針見血，果然是外行的看熱鬧👍
入門買200，性能買350
另外的250NA，350h，450h+都是2500cc排量車不考慮。
一年才差5000多塊，喜歡直接衝，沒有差異很大啦，我就是NX200換到350H的車主，香就完事了
1年5000,10年50000,差很多？
台灣人不是沒錢，錢要花在有人看到的地方，比如最流行的網紅景點，知名下午茶，笑話隨便一個就超過那五千多的稅金了！但是花稅金沒人知道啊，千里迢迢去夠潮的地方打個卡，你就說這樣香不香😄😄至於我是不是買最陽春，還是最兩光的很重要嗎‼️
國外測試也是對動力期待高但是一踩下去就不如預期，所以動力數據參考就好，畢竟與歐系車本質上是不同的，其它Lexus的內裝質感及新設計與品質穩定度才是重點。
內裝質感差歐系一大截吧！豪華感差一截～
但是品質穩定度領先歐系一大截！
動力感受確實不是以猛爆見長的～
一部車的銷量高，代表多數人認同，如果你是少數人的觀念，你就會買銷售量低的車了
@@2GameSome ll
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和泰知道他怎麼把一台車分成好幾個等級銷售給不同的族群，這個是歐系車沒辦法做到的！
哇塞 這熊貓配色加F Sport再加2.4T 好漂亮 好熱血!
電動尾門快了約8秒?...打開也不過花了4秒，快了8秒是什麼意思?
介紹的蠻詳細👍有人知道背景音樂嗎，搭這音樂感覺挺好。
350首選，如果再有便利的後排椅背頃倒就更完美啦
剛好我中意的就是NX 350 F Sport! 但~~~最想買的還是旗艦NX450h+
準備下訂了嗎～😃
請問這台空間跟RAV4比真的有小很多嗎?若用180公分下去坐的話...
後座確實是有小一些，光膝部空間就差半個拳頭的距離，但如果要展示180cm的身高坐後座的感覺，不是要等小葉下輩子看有沒有機會長這麼高，不然就要請你去展間實際體驗了🤣🤣🤣
@@2GameSomeOK，謝謝您喔!
一定小很多 影片中 後座跟前座的拳頭比較
就可以判斷的出來
如果要空間大 還是選擇RX系列 比較實在
可以測試到NX 350 f sport，真幸運！
是工作，是工作😂😂😂
你的影片講的雖然趕，但是整個功能介紹很詳盡口齒清晰，既然這樣，我就上來幫你們衝個留言，我是準車主，但原本我是購買NX200而已，因為業代一直推薦只要我購買這等級比較容易買到明年第一批的車，但是我的車價跟所有目前全台媒體所公布的也不同，原廠好像都沒有跟你們說到NX200豪華上去還有一台隱藏版，250也是有四種車價，那就是把會在350H豪華版上面才會有的安全配備全部向下移植到NX200豪華版上，但是價格更上去一階，可是日月潭媒體發表會後，我發現不管是車價還是排檔桿，全都跟目前媒體公佈的不同，價差沒多少的情況下，我直接跟業代說幫我換到350H頂級版，然後安全主動配備也幫我跟我的NX200豪華隱藏版一樣，目前就只等這個月底日本船期確定，就會大概知道可不可以拿到全台第一批的車了！
謝謝肯定，也恭喜你牽新車！
就在等350的影片
沒有MK的音響?
有背景音樂，完全無法了解隔音到底有多好，看來還是等試乘車普遍鋪設後再來試乘感受。如果只是單純講車而不是試車完全沒讓人想買的慾望😩
期待主力車種350h/200的比較介紹！
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NX200內外裝減配跟變化的地方，希望能幫忙做比較，謝謝。
我自己本身是20年式ES200的車主，家裡還有一臺老車想換，其實看下來2.4渦輪那顆真的不錯，要捏到450h+真的要考慮，但NX350或許是不錯的選擇。想要舒適開ES、要動力就開NX350。
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後座椅背攤平不夠平整，要跟歐洲車看齊。
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這台跟350h頂規版同價錢，但350f音響卻是普通的
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中意350
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最想看 AWD 測試功能和表現能力 !! 但......
但時間真的不允許～
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親身體驗的感覺在車身側傾抑制方便差異不大，反而在碎震處理差別比較明顯，供你參考～
我有錢當然是插電的
還算有錢則是影片這款
一般有錢就nx200就行
NX200 才是王道
350F SPORT
女孩开不错！买菜也方便、小巧玲珑！也比较省油！如果想要驾驶乐趣不要买这车！
側面輪廓很像U6
必须买！
等...拉馬力機
350 SPORT動力450 H的油耗
你做為汽車自媒體 , 看到影片中你把行李廂隔板用丟的 , 還回覆留言說車子沒那麼脆弱 , 實在觀感很不好！
真的畢竟到最後這台車也是要賣出去給消費者的
還好吧，那東西是格網又不是格板，隔板重量重這樣丟可能會有痕跡，格網那麼輕而且是（丟）放在有絨面的表面上，我不覺得會有什麼傷。然後他那個方式稱得上丟嗎？你平常趕時間放東西，應該也和那力道差不多吧？
@@yeeeee6384 丟跟放這個應該沒有很難分辨，如果這台車是你準備要交車的車，你就不會覺得這樣的行為不怎樣！
你應該沒有「丟」過東西。
新的is配這動力才真正讚！
什麼都好，就是內裝太陽春、不知道底盤隔音有沒有進步….
NX350 F 真的比甚麼都拔光光的NX200香，可惜那精美的售價真的令人卻步。若要買350F大概只能等明年等誇年折價入手可能價格會比較親民
畢竟NX200起價僅需163萬，就可以買到Lexus品牌的中型休旅車車格，還是挺有話題性的，負責把消費者吸進展間的任務～
NX200的香就在於車殼，有這個品牌就好了啊！誰知道你在裡面很陽春😄😄台灣就是要面子，日本原廠還真的知道了這一點，特別推出全球限定🤣🤣
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行李廂隔板你用丟的ㄟ~~~~~~~~~~~~~
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隔板是網狀的丟的其實也沒差。
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上次還有車評把人家特斯拉直接開到完全沒電顧路的，這回應還算客氣的！
這底盤⋯⋯無言！
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350h
這種價位還裝無段變速系統，還一堆人買，厲害厲害👍
350f 不是CVT，是八速手自排
450h+
現在新車原廠公佈馬力跟扭力都這麼漂亮 實際跑起來卻是…….
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同意，200 匹配不了他的價格。
同時我也一直不理解講著250 多稅金的說法，買這價位的人會差這5000/年?
350h 有些頻道總是提到省油，計算機按按，其實這價位的差價想靠省油省回來，可能不是一般家庭的里程。
LEXUS 油電能吸引我的是日常的安靜，附帶不用常加油的麻煩。
謝謝小葉，看完了覺得 ES 300h 應該比NX 350h 來得舒服與安靜。
我也覺得是不是大家誤會了什麼，2000跟2500稅金根本沒有差很多啊？買到這品牌的車主，5000塊幾小時就賺回來了吧！
@@z.4977 捕獲野生大蟒蛇！
賣1萬輛，靠獨步世界的2.0裝B版稱場面，有可能達標。
太像Mazda了
應該說是小改款！
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為什麼⋯⋯⋯特斯拉⋯⋯值得嗎？
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你介紹完就不想買了 謝謝小葉
還是建議去展間看實車啦～😂😂😂
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为什么不买？啥原因
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是F Sport，不是F Sports。
挂着雷克萨斯的品牌，整辆车用料低廉！