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嚴重退步，這1.5Na也實在不用再花時間測試比拼了，多幾樣普及化的電子產品就要加價賣，少那麼多動力怎麼買得下手。辛苦小葉了。
小葉真的是我覺得除了嘉偉 怡塵以外 講評論也會直接把不好的點點出來也不會過度包裝的一位車評，加油～～
謝謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
很中肯的評價，優缺點都有論述讓消費者更能思考想要和需要的差異希望能繼續保持👍
真的很中立~這部車這兩天車媒一直發片,小葉不像其他車媒吹捧上天,該讚該酸都說得清楚...值得信賴的試車媒體.
感謝肯定！有機會也幫我們多多分享～🙏
結果大賣欸這台 管他動力什麼的 不用淋雨又好看 每天也沒有那麼多車可以超😂
已入黑色等交車 車本來就是開心情的 價格不貴又不用每個紅燈車聚
@@Bill-ey7st 我也是在等黑色～等好久🥹🥹🥹
小葉講得蠻中立的除了ACC真的沒奢麼亮點賣到88W盲點.環景.雷達都沒有1.5na白日夢引擎......
說得很好 那3公里的油耗在這種動力配置下 真的是直接忽略 我感覺最大問題就是 大家不會期待一台牛頭牌跟尼桑的動力或操控但本田的消費者 會
最喜歡小葉的車評，中肯又實在!👍👍👍~
「也沒有什麼好期待」講的太好了，老實說在這麼省油會比油電省油嗎？開什麼玩笑三年後的小改款才要出油電？！到時候每一家車商都出電動車，還跟你出什麼油電！！
電車可能只賣80萬？電池保固多久？壞了再花50萬？排隊充電等多久？電車要正常化，再等10年電池技術吧！
改款的HRV配備頂多只是把外.內裝質感 慢半拍的追上目前市場上的潮流，1.5NA... S+ 76.9-77.9 尊爵83.9-85.9 之後油電89.9-98.9 ，感覺讓還有想望向信仰之翼的人比較有機會，但這價格現在市場上有更多更好的選擇，信仰敲盤子..😓
選擇很多啊，但是代步車有這些配備價格90萬以下，隔音不是鐵皮屋空間也有，我個人覺得這價格是可以入手要是考慮動力真的推100萬以上的車，不然別跟我說動力太差，100萬以下，動力都是差不多的空間贏cc隔音贏cc動力輸cc但是要說輸多少怎麼不說大家都是代步車，真的有差那10秒-20秒嗎要是有油電要是有渦輪，我絕對入手，但是沒有之前價格落在80-90也是合理多個渦輪價格絕對看上110這時候就打到自己CRV了會賣80-90除了法規，很大原因也是不想打自己車這配備要賣60-70，我才覺得奇怪賣60-70肯定賣破Toyota 紀錄重點各廠配備那麼透明，這配備肯定不可能光賣60-70
1.5 NA引擎用在這種跨界休旅車身上想要多有力？朋友Nissan kicks 坐四個大人上阿里山不悲劇都不行，爬不太動呀，若是做為家中第二部車，專門在市區跑應該還行，價差二十萬內還是直接買CR-V吧，良心建議。
HONDA展間的試車路線都是市區繞一下.準車主是感覺不出來動力有多不足的..但0-100近13秒的車.加速比CHR還慢..買回去不管是每天上班跟車陣戰鬥.或是假日載家人去山林野外.不用半年車主抱怨就會出現..我覺得這車將來會像C-HR一樣中古車不少.不是車不好而是加速性能實在低於一般車太多了..(說個數據給大家參考.現在8.90萬的一般非性能車.0-100幾乎每台大概都是在10-11秒之間.超過12秒的寥寥可數..)
本田賣81萬起，1500cc……呵呵～T牌cc跟F牌kuga會大賣，說不定U6也大賣
拿投油塔cc來比較我應該會買hrv,空間,油耗,操控,外型,贏太多了,cc我坐過後面,真是晃到想吐,後方倒插式懸吊真是我最不喜歡的
或許不是說他們不買單那些動力科技，而是說會選這個級距車款的車主，動力並不是影響他們做決策的主因。
如果HRV改款後跟Kicks一樣小巧那只給1.5NA就算了，但明明車格變大還只給1.5NA就很顢頇，和現在賣翻天的CC比毫無誠意可言，台灣本田的高層跟市場完全脫節。
2009年的Fit要換前，也曾期待HRV油電上市，得知台本未來沒計畫推出HRV_油電版，只好轉購FIT_油電。當今高油價時代，省油是重要考量。如果這台HRV要我能入手，79.9萬吧。就能和FIT _油電打平，提供買家選擇。也為將來HRV油電提高價格鋪路。
家裡近期有想購入油電新車，原本想等HR-V油電版！但居然沒出油電…真心覺得台本真不了解台灣消費者！只好轉向購入Corolla Cross油電版本！等待交車中～
遺憾，車算漂亮，但別說油電版沒來，連渦輪也不給，會買的大約不是真心喜歡，就是非Honda不要的圈粉了
正確的選擇！
真心認為買這級距的消費者最有感的肯定油耗好及配備新舊款的動力差距對一般人來說只是心靈的差異
痾…我也是買這級距問題是看到動力直接掉頭買active，我沒有說一定要active的動力但是122p真的太差了比kicks還爛
真的是心靈的傷害，沒有比較沒有傷害，轉頭買其他品牌
active是三缸欸⋯⋯
如果六氣囊和honda sensing安裝在前一個世代的HRV，其實也不輸這個新世代的產品
這車評講的很寫實!....真正誠實的車評,俺很佩服!....大部份車評都在協助車商呼幽觀眾,但觀眾會那麼好唬嗎?
我是18年式的hrv車主 原本也是期待油電的進場要換車的 老實說1.8的滿載上溪頭我都覺得需要開S檔才會輕鬆了 更何況這扭力…會不會倒退嚕啊？
這台1.5NA HRV 滿載 開冷氣 加上軟腳的CVT上溪頭 絕對會讓你想放火燒掉這台車!
最近我們會有類似的測試，敬請期待！
剛出來前三天我特別想買，但是就那三天而已，後來更了解以後就打消念頭
除了外形空間，Fit油電完勝。
这款一切都好只有两个大缺点，头部空间不足会造示义压迫感和动力不足的缺点。
可惜了這麼一部好車 東缺西缺 價格又不漂亮感謝小葉中肯的評論
泰國版本，馬來西亞版本，更別說日規RS版本，都比台灣版本有料多了。真的缺東缺西的。
@@r19810223 真的，目前我们马来西亚开始预定了RS版配上i-mmd还有跟civic一样的1.5L turbo引擎。现在看到台湾版觉得台湾版好可惜
非常浪費了一台不錯的車，只好看其他品牌，最後台本只在買CRV，那其實是浪費了一個品牌！
超級專業！
這個輪圈，好像上面是西裝筆挺，底下卻穿了雙拖鞋的感覺
13:23 引擎聲音很威啊~~像是我騎 Ubike 爬坡的喘氣聲。
沒油電不考慮！
黑色很好看
1.5N／A？再看看
輪圈不行!!要換!隔音再加強!!!天窗加!!加
尾部真的很像凱燕
會變1.5自進，拜CAFE所𧶽，1.5油電近百萬，1.8油電破百萬，1.5T近百也可能破百，嫌，去買隔壁棚，T牌家大業大，光車海戰術，也符合CAFE標準，H牌就幾款，除非你走油電，純電，講白了，人家重點市場不在台，在對岸，往後，油車只會走小排氣量，做好心理準備，1.5，1.2，1.0自進，小排氣量渦輪遲早會被淘汰
我想知道他的隐形还有他的后面车脚
價格考驗你對這品牌的信仰！
頂規80出頭很有競爭力，如果台灣本田只想賣1.5Na可能只有前2個月甜蜜期，加上年底應該有更多好車，年售1萬台很難…如果下個月Kicks發表小改補上全部ACC，頂規壓在80出頭..這台HRV月銷售額有500就偷笑了⋯⋯
Kick好小，而且裕隆不保值
其實在戶外，如果講話真的會喘的話把口罩拿掉是沒什麼問題的
Cross表示：看到這配置與價格我就放心了
想問各位同價格 哪台休旅更推
信仰真貴！
中肯唷!
有leve 2 嗎
可以測一個正確的平均油耗嗎?
ruclips.net/video/q3ymWCS50hw/видео.html像這樣一週測油耗的企劃是不是挺好的？
唯一講實話的車媒，這車真的沒力，必須點讚
尊榮版80萬會考慮....(不含舊換新)
台本的大膽向來表現在售價上，不是新產品上 😁
大膽！😅
想看H-RV和COROLLA CROSS的捉對評比
收到！感謝提供建議！
車媒漫天洗板業配狂轟炸，但我心裏HRV1500cc只值71萬起，ZRV才有81萬的價值
也不一定都是業配啦（至少我們的不是😅）
看了這台新車規格，看到網友在說斜已勝正，真的不是沒道理阿。這裡缺 那裡缺，價格又開那麼高
快90萬，1.5NA，選配的盲點、雷達，還是國產車。真的不知道怎麼下手= =這些標配裝上上一代的1.8我還能接受台苯真的對台灣市場......只好訂閱你的頻道消消火
泰國的2022新版HR-V是油電版，售價臺幣約93萬，看完就會覺得台灣版本根本糞
1.5無油電肯定不如同價的Cross 1.8
開完了，難開啊⋯⋯重拖油門
等1.5油電版or 1.5turbo
那真的要等小改款了...
1.5 油電：小改款有機會。1.5 turbo：不用期待了。如果是指在印尼販售的那具1.5 turbo的引擎，那不用想了，因為過不了本島的環保法規。我們現行的環保法規對應到是歐洲6期，那具turbo引擎只符合到4期。
台本很屌終於出了一台靠外型內裝賣86萬的車了
1.5引擎非要从131ps压到124ps 本田设计师的脑回路够别致 比life重 比life大 却要换成低功l15b引擎 开起来什么感觉不言而喻。。。
好帥的車
沒窩輪還是很多人買單的
動力輸我7~8年前的車，傻眼。ACC第一個出來的，看起來進步也沒贏CP360@@"
應該有比你7~8年前的車還省油吧...XD
@@2GameSome 這倒是，我那台15km/L。真的該等的是3年後的油電，只是.....好久
虽然己改款.马力不足.其它标配当要升級版可同车牌可有竞增力(感觉)俩格77.7万~87.7万。可消費者挺進来。
本田真的缺乏設計師，車頭仿豐田，車尾仿QX，內裝繼續擺爛，動力變弱，真的除了多ACC以外沒什麼好說的，恭喜台苯助攻豐田CC大賣！
Honda 全系只有civic 和 accord 比較好. 其他都怪怪的🤨
@@noobwow2009 accord2013年當年頂級賣快150萬，然後2017年當年油電賣快180萬，你跟我說這個是正常？你知道這個當年銷量有多差，差到後來根本不敢再引進了嗎？配備不如人又賣天價
@@skingwebber 🤪我說的是美國市場啦。 台灣的需求不一樣。而且單說外觀本田的車真的只有civic accord 能打
@@noobwow2009 我本來也很期待civic引進，但後來內部傳出來預計引進價格就打消念頭了！不然是台好車無誤又好改
後座幾乎頂到頭，實在是悲劇壓迫感太重
台灣能選的車真的是很少～一直在漲價！反之對面中國大陸就好了很多
油電，跟純電其實還是跟目前的電池局勢有關
扭力14,8？老漢推車
這是一台把fit變大成hrv的車子
美中不足 馬力變小 121 hp
好車，但我只要 e:HEV
最新網友留言：進 e:HEV 我就買！
@@2GameSome +1啦
我說真的，進 e:HEV 我就買！
那先買Fit e:HEV，三年後換HR-V e:HEV😆
@@2GameSome 我的 2009 FIT 還能再戰三年😛
S+ 80萬尊爵84萬這樣才有競爭力我想看到HRV滿載的狀況下還能不能順利上山
和我想的差不多，我是估81萬和85萬
S+折扣下來不用80萬哦
@@user-zt9bz5oz6d 你想太多了。
這種動力艑成,連想超路隊長的能力都缺乏,日本人別一直噱臺灣消費者,這種價位動力我買ford也比教爽
折扣空間小.無法衝動下去
動力差 沒有電 價格又貴 看來本田完全不重視台灣市場
衣服很貴~這車不用多介紹了 全部都好 但就給那動力直接不用買了
0元 沒有油電
有什麼好失望地摟下的,不要買就好拉.這部車的定位就是在這個等級啊,
1.5na 就60萬不能在多了 配備在好 沒力的車開起來會覺得爛爛的
台灣本田怎麼變成TOYOTA的風格，現在的TOYOTA反而更本田了! CH-R/COLLRA SPORT都是一些個性鮮明的車
你要確定欸，路上toyota連看都不想多看一眼，太老氣了..
如果說所有車評會花80幾萬買hrv來當代步車，或是當公務車我會給他按個讚
65
80幾萬買代步車 hrv，本田迷會撤退喔，豐田 cc 會大賣，把市塲讓給豐田，講真話的車評不多了，給小葉按個讚。
糟糕了這麼不好的車我居然訂購了
😂
動力什麼就不講，時速72公里ACC車道至中才作動….笑了
70w👇
總結：不驚豔
心臟不夠強的人能有多帥，多壯，多健康？拿業配的人不會心虛嗎？
好險我們不心虛，因為這支影片沒有業配～
70-75萬 ! 華而不實的配備 ! 讓人失望的動力 !
吃定台灣消費者 !
80萬差不多啦
70萬比較好
日幣好便宜，結果日系車的車價………
對這車沒感覺
主持人講得很好 但爛引擎是敗筆啊
這動力毫無競爭力
马力太小，更本不会考虑。
敗筆就是沒後鐵
台本又來了。沒油電銷售頂多曇花一現
70萬才買單.我並不凱.請本田不要薛我
動力那麼小還賣那麼貴，不會買
再說一台nissankis也是一樣弱雞真不知好在那裡，去一趟阿里山試試，或是去梨山跑一趟試看看了！
本田不差你一台😂別買 這樣路上才不會太多
嚴重退步，這1.5Na也實在不用再花時間測試比拼了，多幾樣普及化的電子產品就要加價賣，少那麼多動力怎麼買得下手。辛苦小葉了。
小葉真的是我覺得除了嘉偉 怡塵以外 講評論也會直接把不好的點點出來也不會過度包裝的一位車評，加油～～
謝謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
很中肯的評價，優缺點都有論述
讓消費者更能思考想要和需要的差異
希望能繼續保持👍
真的很中立~這部車這兩天車媒一直發片,小葉不像其他車媒吹捧上天,該讚該酸都說得清楚...值得信賴的試車媒體.
感謝肯定！有機會也幫我們多多分享～🙏
結果大賣欸這台 管他動力什麼的 不用淋雨又好看 每天也沒有那麼多車可以超😂
已入黑色等交車 車本來就是開心情的 價格不貴又不用每個紅燈車聚
@@Bill-ey7st 我也是在等黑色～等好久🥹🥹🥹
小葉講得蠻中立的
除了ACC真的沒奢麼亮點
賣到88W盲點.環景.雷達都沒有
1.5na白日夢引擎......
說得很好 那3公里的油耗在這種動力配置下 真的是直接忽略
我感覺最大問題就是 大家不會期待一台牛頭牌跟尼桑的動力或操控
但本田的消費者 會
最喜歡小葉的車評，中肯又實在!👍👍👍~
謝謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
「也沒有什麼好期待」講的太好了，老實說在這麼省油會比油電省油嗎？開什麼玩笑三年後的小改款才要出油電？！到時候每一家車商都出電動車，還跟你出什麼油電！！
電車可能只賣80萬？電池保固多久？壞了再花50萬？
排隊充電等多久？
電車要正常化，再等10年電池技術吧！
改款的HRV配備頂多只是把外.內裝質感 慢半拍的追上目前市場上的潮流，1.5NA... S+ 76.9-77.9 尊爵83.9-85.9 之後油電89.9-98.9 ，感覺讓還有想望向信仰之翼的人比較有機會，但這價格現在市場上有更多更好的選擇，信仰敲盤子..😓
選擇很多啊，但是代步車有這些配備價格90萬以下，隔音不是鐵皮屋
空間也有，我個人覺得這價格是可以入手
要是考慮動力真的推100萬以上的車，不然別跟我說動力太差，100萬以下，動力都是差不多的
空間贏cc
隔音贏cc
動力輸cc但是要說輸多少
怎麼不說大家都是代步車，真的有差那10秒-20秒嗎
要是有油電
要是有渦輪，我絕對入手，但是沒有之前價格落在80-90也是合理
多個渦輪價格絕對看上110
這時候就打到自己CRV了
會賣80-90除了法規，很大原因也是不想打自己車
這配備要賣60-70，我才覺得奇怪
賣60-70肯定賣破Toyota 紀錄
重點各廠配備那麼透明，這配備肯定不可能光賣60-70
1.5 NA引擎用在這種跨界休旅車身上想要多有力？朋友Nissan kicks 坐四個大人上阿里山不悲劇都不行，爬不太動呀，若是做為家中第二部車，專門在市區跑應該還行，價差二十萬內還是直接買CR-V吧，良心建議。
HONDA展間的試車路線都是市區繞一下.準車主是感覺不出來動力有多不足的..但0-100近13秒的車.加速比CHR還慢..買回去不管是每天上班跟車陣戰鬥.或是假日載家人去山林野外.不用半年車主抱怨就會出現..我覺得這車將來會像C-HR一樣中古車不少.不是車不好而是加速性能實在低於一般車太多了..(說個數據給大家參考.現在8.90萬的一般非性能車.0-100幾乎每台大概都是在10-11秒之間.超過12秒的寥寥可數..)
本田賣81萬起，1500cc……呵呵～
T牌cc跟F牌kuga會大賣，說不定U6也大賣
拿投油塔cc來比較我應該會買hrv,空間,油耗,操控,外型,贏太多了,cc我坐過後面,真是晃到想吐,後方倒插式懸吊真是我最不喜歡的
或許不是說他們不買單那些動力科技，而是說會選這個級距車款的車主，動力並不是影響他們做決策的主因。
如果HRV改款後跟Kicks一樣小巧那只給1.5NA就算了，但明明車格變大還只給1.5NA就很顢頇，和現在賣翻天的CC比毫無誠意可言，台灣本田的高層跟市場完全脫節。
2009年的Fit要換前，也曾期待HRV油電上市，得知台本未來沒計畫推出HRV_油電版，只好轉購FIT_油電。當今高油價時代，省油是重要考量。
如果這台HRV要我能入手，79.9萬吧。就能和FIT _油電打平，提供買家選擇。也為將來HRV油電提高價格鋪路。
家裡近期有想購入油電新車，原本想等HR-V油電版！但居然沒出油電…真心覺得台本真不了解台灣消費者！只好轉向購入Corolla Cross油電版本！等待交車中～
遺憾，車算漂亮，但別說油電版沒來，連渦輪也不給，會買的大約不是真心喜歡，就是非Honda不要的圈粉了
正確的選擇！
真心認為買這級距的消費者
最有感的肯定油耗好及配備
新舊款的動力差距對一般人來說只是心靈的差異
痾…我也是買這級距問題是看到動力直接掉頭買active，我沒有說一定要active的動力但是122p真的太差了比kicks還爛
真的是心靈的傷害，沒有比較沒有傷害，轉頭買其他品牌
active是三缸欸⋯⋯
如果六氣囊和honda sensing安裝在前一個世代的HRV，其實也不輸這個新世代的產品
這車評講的很寫實!....真正誠實的車評,俺很佩服!....大部份車評都在協助車商呼幽觀眾,但觀眾會那麼好唬嗎?
我是18年式的hrv車主 原本也是期待油電的進場要換車的 老實說1.8的滿載上溪頭我都覺得需要開S檔才會輕鬆了 更何況這扭力…會不會倒退嚕啊？
這台1.5NA HRV 滿載 開冷氣 加上軟腳的CVT上溪頭 絕對會讓你想放火燒掉這台車!
最近我們會有類似的測試，敬請期待！
剛出來前三天我特別想買，但是就那三天而已，後來更了解以後就打消念頭
除了外形空間，Fit油電完勝。
这款一切都好只有两个大缺点，头部空间不足会造示义压迫感和动力不足的缺点。
可惜了這麼一部好車 東缺西缺 價格又不漂亮
感謝小葉中肯的評論
泰國版本，馬來西亞版本，更別說日規RS版本，都比台灣版本有料多了。真的缺東缺西的。
@@r19810223 真的，目前我们马来西亚开始预定了RS版配上i-mmd还有跟civic一样的1.5L turbo引擎。现在看到台湾版觉得台湾版好可惜
非常浪費了一台不錯的車，只好看其他品牌，最後台本只在買CRV，那其實是浪費了一個品牌！
超級專業！
這個輪圈，好像上面是西裝筆挺，底下卻穿了雙拖鞋的感覺
13:23 引擎聲音很威啊~~像是我騎 Ubike 爬坡的喘氣聲。
沒油電不考慮！
黑色很好看
1.5N／A？再看看
輪圈不行!!要換!隔音再加強!!!天窗加!!加
尾部真的很像凱燕
會變1.5自進，拜CAFE所𧶽，1.5油電近百萬，1.8油電破百萬，1.5T近百也可能破百，嫌，去買隔壁棚，T牌家大業大，光車海戰術，也符合CAFE標準，H牌就幾款，除非你走油電，純電，講白了，人家重點市場不在台，在對岸，往後，油車只會走小排氣量，做好心理準備，1.5，1.2，1.0自進，小排氣量渦輪遲早會被淘汰
我想知道他的隐形还有他的后面
车脚
價格考驗你對這品牌的信仰！
頂規80出頭很有競爭力，如果台灣本田只想賣1.5Na可能只有前2個月甜蜜期，加上年底應該有更多好車，年售1萬台很難…如果下個月Kicks發表小改補上全部ACC，頂規壓在80出頭..這台HRV月銷售額有500就偷笑了⋯⋯
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其實在戶外，如果講話真的會喘的話把口罩拿掉是沒什麼問題的
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有leve 2 嗎
可以測一個正確的平均油耗嗎?
ruclips.net/video/q3ymWCS50hw/видео.html
像這樣一週測油耗的企劃是不是挺好的？
唯一講實話的車媒，這車真的沒力，必須點讚
謝謝肯定，有機會也幫我們多多分享～
尊榮版80萬會考慮....(不含舊換新)
台本的大膽向來表現在售價上，不是新產品上 😁
大膽！😅
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1500cc只值71萬起，ZRV才有81萬的價值
也不一定都是業配啦（至少我們的不是😅）
看了這台新車規格，
看到網友在說斜已勝正，真的不是沒道理阿。這裡缺 那裡缺，價格又開那麼高
快90萬，1.5NA，選配的盲點、雷達，還是國產車。真的不知道怎麼下手= =
這些標配裝上上一代的1.8我還能接受
台苯真的對台灣市場......
只好訂閱你的頻道消消火
泰國的2022新版HR-V是油電版，售價臺幣約93萬，看完就會覺得台灣版本根本糞
1.5無油電肯定不如同價的Cross 1.8
開完了，難開啊⋯⋯重拖油門
等1.5油電版or 1.5turbo
那真的要等小改款了...
1.5 油電：小改款有機會。
1.5 turbo：不用期待了。
如果是指在印尼販售的那具1.5 turbo的引擎，那不用想了，因為過不了本島的環保法規。我們現行的環保法規對應到是歐洲6期，那具turbo引擎只符合到4期。
台本很屌
終於出了一台靠外型內裝賣86萬的車了
1.5引擎非要从131ps压到124ps 本田设计师的脑回路够别致 比life重 比life大 却要换成低功l15b引擎 开起来什么感觉不言而喻。。。
好帥的車
沒窩輪還是很多人買單的
動力輸我7~8年前的車，傻眼。ACC第一個出來的，看起來進步也沒贏CP360@@"
應該有比你7~8年前的車還省油吧...XD
@@2GameSome 這倒是，我那台15km/L。真的該等的是3年後的油電，只是.....好久
虽然己改款.马力不足.其它标配当要升級版可同车牌可有竞增力(感觉)俩格77.7万~87.7万。可消費者挺進来。
本田真的缺乏設計師，車頭仿豐田，車尾仿QX，內裝繼續擺爛，動力變弱，真的除了多ACC以外沒什麼好說的，恭喜台苯助攻豐田CC大賣！
Honda 全系只有civic 和 accord 比較好. 其他都怪怪的🤨
@@noobwow2009 accord2013年當年頂級賣快150萬，然後2017年當年油電賣快180萬，你跟我說這個是正常？你知道這個當年銷量有多差，差到後來根本不敢再引進了嗎？配備不如人又賣天價
@@skingwebber 🤪我說的是美國市場啦。 台灣的需求不一樣。而且單說外觀本田的車真的只有civic accord 能打
@@noobwow2009 我本來也很期待civic引進，但後來內部傳出來預計引進價格就打消念頭了！不然是台好車無誤又好改
後座幾乎頂到頭，實在是悲劇壓迫感太重
台灣能選的車真的是很少～一直在漲價！反之對面中國大陸就好了很多
油電，跟純電其實還是跟目前的電池局勢有關
扭力14,8？老漢推車
這是一台把fit變大成hrv的車子
美中不足 馬力變小 121 hp
好車，但我只要 e:HEV
最新網友留言：進 e:HEV 我就買！
@@2GameSome +1啦
我說真的，進 e:HEV 我就買！
那先買Fit e:HEV，三年後換HR-V e:HEV😆
@@2GameSome 我的 2009 FIT 還能再戰三年😛
S+ 80萬
尊爵84萬
這樣才有競爭力
我想看到HRV滿載的狀況下還能不能順利上山
和我想的差不多，我是估81萬和85萬
S+折扣下來不用80萬哦
@@user-zt9bz5oz6d 你想太多了。
這種動力艑成,連想超路隊長的能力都缺乏,日本人別一直噱臺灣消費者,這種價位動力我買ford也比教爽
折扣空間小.無法衝動下去
動力差 沒有電 價格又貴 看來本田完全不重視台灣市場
衣服很貴~
這車不用多介紹了 全部都好 但就給那動力直接不用買了
0元 沒有油電
有什麼好失望地摟下的,不要買就好拉.這部車的定位就是在這個等級啊,
1.5na 就60萬不能在多了 配備在好 沒力的車開起來會覺得爛爛的
台灣本田怎麼變成TOYOTA的風格，現在的TOYOTA反而更本田了! CH-R/COLLRA SPORT都是一些個性鮮明的車
你要確定欸，路上toyota連看都不想多看一眼，太老氣了..
如果說所有車評會花80幾萬買hrv來當代步車，或是當公務車我會給他按個讚
65
80幾萬買代步車 hrv，本田迷會撤退喔，豐田 cc 會大賣，把市塲讓給豐田，講真話的車評不多了，給小葉按個讚。
糟糕了這麼不好的車我居然訂購了
😂
動力什麼就不講，時速72公里ACC車道至中才作動….笑了
70w👇
總結：不驚豔
心臟不夠強的人能有多帥，多壯，多健康？拿業配的人不會心虛嗎？
好險我們不心虛，因為這支影片沒有業配～
70-75萬 ! 華而不實的配備 ! 讓人失望的動力 !
吃定台灣消費者 !
80萬差不多啦
70萬比較好
日幣好便宜，結果日系車的車價………
對這車沒感覺
主持人講得很好 但爛引擎是敗筆啊
這動力毫無競爭力
马力太小，更本不会考虑。
敗筆就是沒後鐵
台本又來了。沒油電銷售頂多曇花一現
70萬才買單.我並不凱.請本田不要薛我
動力那麼小還賣那麼貴，不會買
再說一台nissankis也是一樣弱雞真不知好在那裡，去一趟阿里山試試，或是去梨山跑一趟試看看了！
本田不差你一台😂
別買 這樣路上才不會太多