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這次影片拍攝不簡單，頂3台車，又要上路開2台車，影片資料也很豐富，辛苦了。
這次拍片真的硬 一早開拍到晚上中間沒有休息的瘋狂輸出啊
面對車友們對於1.5升質疑直球對決優缺點解釋得很清楚不像8891整篇避重就輕到連基本規格1.5升完全都不敢提
這就是頻道 實事求是 看到什麼講什麼 的精神啦～
8891 不行了 沒了初衷已經不是當初8891
還好有你們👍一般顧客沒有這種機會能頂起來捉對廝殺只能說有比較有傷害啊…試乘過Fit油電版後週遭朋友就在等HRV的油電版上市了
好壞一翻兩瞪眼 👍
謝謝哥 這也是我這頻道唯一可以說嘴的價值啦 😂
新舊、對手一起頂起來看，這樣的對比一目瞭然非常清楚 👍👍
這次企劃非常紮實有內容 讚喔
謝謝哥 找資料也蠻辛苦的
不是動力方面不夠出色，只是你們台灣還沒推出1.5T 和1.5 e:HEV。我也超期待我們馬來西亞的新款HR-V，應該會在下個月間發布。現在已經可以開始預訂了。大部分的人會選1.5T 但是我選了最高配版的1.5 e:HEV RS。我們這邊的1.5NA是最低配版，跟Honda City燃油版的引擎一樣。
哈哈 對 我還有看到你們車媒引用我的測試影片寫了篇文章
羨慕 要是有油電HRV我就不會這樣遺憾😓
最近去訂一台CRV，有幸看到HRV的實車，內裝實能博得我的眼球，但那個外觀和動力單元真的是母湯
去保養順便看，HRV跟CRV放在一起，HRV比較好看，動力真的母湯
ㄟ~我是很喜歡白色HR-V
謝謝你的比較請問新 HRV 有後保桿防撞內鐵？
我是沒拆看 不過理論上… 沒有
謝謝你我記得 5月剛發表時 有看到車廠公布的車架圖 只有前防撞內鐵
@@文宗紀 政府沒有強力規範 車商就照法規辦事 多給就賺到 沒給也符合法規沒轍
謝謝你的回覆
謝謝兩位提問和回覆，想再請問沒後保防撞，被追撞會很恐怖嗎？謝謝
直上進口cx30划算很多 剛性 噪音 組裝品質 只差在稅金 光是傳統六速自排就比cvt好多了 國產車完全沒優勢 還有最重要進口車的cx30撞擊測試是很優秀的
cx30價格還是略高一些 不過也是不錯的選擇
CX30的後座真的是悲劇，所以適合兩人世界
後座空間hrv可以跟cx5比了
光養護成本，就不能相比了！
CX-30明明價格格還是高那麼多 , 然後那悲劇的後座空間!
超讚的影片，也真的辛苦了! 謝謝這麼好的比較影片~
謝謝哥～ 我會繼續製作這類知識影片 👍
雖然動力變小，但其它地方改變不少欸，最適合我這種不開快的人了
這樣也不錯啦
真的太感謝了支持再支持啊！
謝謝哥的捧場 有什麼問題再提出討論 也再請訂閱頻道起來喔
我是HONDA員工謝謝你介紹讓我更清楚
哇～ 這是給我很大的肯定 謝謝哥 也再請訂閱頻道起來喔
不在意動力就選它 在意動力絕對不是它
要動力的話 國產CUV真的沒有選擇啊
那兩隻豐田黑也學你頂底盤拍了 點閱率慘不忍睹 🤣🤣🤣
比較的很詳細，差異地方也很清楚 給讚
謝謝哥 這也是我頻道唯一能說嘴的價值
新一代是用補強等於補釘省成本！現在有些車廠真的很敢欸
底盤平台是延續上一代，就只能用補強或更換其他材質零件的方式，不過車體結構就不是了，鈑件數量、焊點焊接的車體工程就是新一代作法。
不考慮牌子的情況下同樣的價錢，能買到跟新HRV 一樣大的空間和全速域ACC的其他車種嗎?
這樣的車還真不多
SKODA KAMIQ 動能版是89.9萬 22年式標配數位儀表+車道置中 而且動力1.0T開起來比較有力!!
沒有全速域車維
什麼時候會頂T-ROC! 期待已久！
已經拍攝完畢，在審片中了
這次內容較多，所以時間比較趕?覺得這次講話很快
不好意思 這次要一天內拍講三車 時間太壓縮不自覺加快語速 哥可以稍微降速來看 抱歉
我定了。1.5T，还是马来西亚本田好。原厂三种动力engine 都有。对e.hev没有信心，还是turbo is the best..
他國事務總是如此美好，有很多好車可以選，臺灣只有這種破銅爛鐵，賣得貴組裝品質又差
有賣turbo 一定是 the best的啦！
@@龍隼-f8u 不是台湾烂，台湾直接进口，而印尼和大马有自己的本田车厂。可以自己组装。但车身车脚的接缝是日本进口的好很多。
前代没後內鐵保桿，這代有嗎？
沒意外的話 沒有
很多人都說1.5NA夠用確實每個人感覺不ㄧ樣市區使用當然很夠用，但出外跑高速、上坡、滿載、再加速肯定是不夠的
是啊 所以我在 12:34 就有說了
覺得不管夠不夠用。這顆引擎對不起這價錢
牌子對了車會動就好車一台的鐵粉都馬夠用
還好有買舊款的，新款的我就棄之，琵琶別抱了，當然每人想法不同
本田的空間設計真的很用心
終傳比加大，讓加速跟提速性表現較好那有哪些地方會變較差的吧?
會啊 就沒有極速了 不過這車也不需要啦 😂
@@DRIFfACTORY跟我料想的一樣XD，等看看小改會不會進油電吧~
等在小改款才出油電，會不會太慢點，到時候大家都出電動車，還跟你出什麼油電呢？
如果是日本品牌的話還好 CUV電動化還有得等了
這樣對照下來 新HRV改變重點在車體底盤科技配備 不過那個對手的地盤也太母湯了
直接比較就最簡單直接啦
沒有比較沒有傷害本田的價格有確實反應在用料上
CC開起來很船，把這幾年扭轉的形象再度浮現。
Cc真的有夠船 去試駕之後直接滅火
@@elvischang2352 身為上一代的車主...我覺得用料到底好壞?需要時間驗證... 太多奇奇怪怪的問題都是後來才跑出來的, 當問題出現,跑了幾間車廠, 聽到 "修HONDA這麼多年 幾乎沒看過壞這個的"...心真的有點涼
輸出性能符合法定限速之內~ XD
好吧 再等三五年改款再看這台車廣告的白色款真心覺得___只有我覺得這代HRV 水箱護罩 越看越像MAZADA嗎...
對 只有你覺得，你是人類的希望 人類的光芒，你是電你是光你是唯一的神話
比較的很清楚直接 新HRV就是比舊的進步 事實就是賣爆 酸民就繼續罵爽取暖
這就是頻道的 眼見為憑 實事求是 的精神啊
只能說～全部、尤其是內外觀都有期待而且是賞心悅目的！但抱歉，這顆心臟等到有e:hev的時候我會考慮購入一台
我也是這樣想欸 有進油電一起當車友好了
@@DRIFfACTORY 到時期待你的試乘講解囉
哥 要不要開250 X 😆
台灣的所謂CUV，跟國外設定的市場並不一樣其實台灣只有所謂SUV，也就是以家庭功能為主很可惜，如果即便匹配的是上一代1.8加上底盤的精進我想是會非常有樂趣的一台車我還是無法想像兩大一小，三天的行李，爬一趟清境的畫面⋯⋯⋯
其實連Ford Explorer 都算是CUV
清境這麼好爬 不用怕吧...我家16年前的space gear 後驅載6人 四天行李 還不是輕輕鬆鬆
這個價位的國產CUV 都是這類NA引擎配CVT 要動力就只能多捏一點衝進口了
我是不知道台灣有哪條一般道路車是上不去的
@@TheS0922950621 真的腳踏車都騎得上去了😂講實話只差游刃有餘之別罷了
會不會把這些襯套、球頭換換，也可以有不錯的操控啊
一定會有差 不過新款的底盤結構也補強不少 車體鈑件製造也更進步 要一樣會有點困難
台灣市場小 法規又比較嚴 原廠比較不會當作主要市場 自然選擇性就少很多
看完這台~再去試一下Hyundai Kona，應該就知道買哪一台了，如果明後年大改款又出來，可能差距會更大，但是價格上KONA變貴很多，但是他是進口車，所以就自己拿捏了。
kona空間太小等大改款看有沒有大點
我是本田迷，開過四台本田車，好開省油但是每台都有生鏽，對台本已沒興趣了
去試駕後4人爬快速道路...踩到力道感覺都出不來
所以 12:34 就有講啦 兩個人再載東西還可以 再多就不行了
@@DRIFfACTORY 對啊，可惜了它的大空間
敲碗 ! 試駕: #Yaris Cross
已經試駕了喔 加速剪片中
@@DRIFfACTORY : 加油 !
賣的不好 就會把油電引擎 放進去了 像FIT
HRV賣翻了... 不過我也很想要油電
honda直接给1.5t不是更好吗
就台灣法規驗不過… （我先說CRV有1.5T 是因為油耗排污要搭車重一起算 再來咖啡條款CRV不受限 因為它是客貨車）
Hrv改款優化小進步
新款的後內鐵事件比較玄
看到同級對手的後車廂就知道是CC了 CC那隆起太明顯
那個斷崖我真的無法🤣
底盤光成那樣蠻不可思議的
這次比較能專心一些。
台本又在清庫存了嗎？
這是新車～
@@DRIFfACTORY 零件清庫存
這台底盤有磨到
媒體車就都蠻操的 😂
期待很久Hrv,看到發表直接冷掉….再存點$$上tucson L,然後又看到kia新的sporttage發表！！好吧存到明年初再買😂😂
tucson l不錯啊 ～
建議將本田的車門拆解，可以看到內鐵幾乎全偷...沒內鐵。硬體真的蠻差勁的
台規偷料車。沒辦法。看看早期南陽國產的本田。= =。根本懶覺比雞腿，車子樂偷越多
怕太重重拖所以輕量化？
除了動力以外改了很多，既然能改，為何舊版沒改？時間不夠？準備不充分？對照新版？yt做的很好。但針對此車有點蒼白！
有哪家車廠會幫舊車做改款的？啊有啦 R34 GT-R Z-Tune 啦
我動力控，這真的不行，是咖啡條款的關係？
是的沒錯，為了拉高平均油耗而犧牲動力本田的新世代動力沒有1.8NA，只有1.51.5T油耗過不了1.5油電價格可能會接近95，而且沒料件沒產能像隔壁牛頭有大量油電車型可以去平衡油耗而台本沒那個條件繼續用1.8NA不過，也因為咖啡條款為了之後的大改款CRV很可能遲早會有油電HRV甚至有機會出現進口油電11代喜美（只是價格…）對目前動力不滿意就再等等吧我也在等油電版HRV出來
台灣 HR-V 沒有油電是日本對台灣的市場規劃，1.5T也驗不過，咖啡條款只規定小客車，CR-V屬於客貨車，所以不受咖啡條款規範。
@@DRIFfACTORY 日本總部對台灣市場的重視程度遠低於東南亞其他國家，所以引擎和配備的選擇很低，更不要說台灣本田的董事長幾乎是來過水的而已，根本沒有想好好經營台灣這塊市場……
@@liusungchia2008 近年來，台本把重心轉去重機，引進20多款車，四輪看起來就是加減賣的心態。如果國產賣太好，屏東工廠要擴充，日本總公司可能也不想出資，只好就維持現狀跟賣情懷。
海莉的小阿宏是不是有在影片裡碰巧入鏡阿XDDDDDDDD
我也有發現
@@shawntr9252 期待小阿宏強勢回歸
哈哈 最近去已經要上引擎了 應該快完工了
再發一片乘坐四人，外加行李全重80公斤的山路行駛心得
12:34 已經有說了 ～
我拿到車就去做底盤防鏽和稍微塗隔音漆🤣 唉…
做完應該很有感覺
@@DRIFfACTORY 什麼感覺🤣 我可能要去坐一下別台比較😅 忘記用分貝機紀錄😓
新舊結構比較時; 如果能新舊畫面同時出現, 會讓閱聽眾更容易判別兩者差異.....
都有放啊 畫面也有壓 新舊款還外加畫圈圈誒
一樣新舊對照 你們是頂起來從頭到腳詳細比對 其它人是當小丑賣美色嘻嘻哈哈
我就做自己就好了 謝謝哥
台灣雙田永遠仗著台灣人的品牌迷思，給你其他車廠上上代的產物….🤣🤣
只要看到後面用扭力樑，就跳過了喇。.......真的很不懂80~90萬的車子，後懸吊還用扭力樑，而且這種CUV 或是 小型的 SUV，重心偏高，座後座，真的都在玩跳跳車。...太硬太跳，太軟太暈。就連法國車現在也都很難做好後懸吊。....早期K7 價格一樣60 70萬。那個成本用料。完全不能比。民國85年代，我爸薪資大概45000。.....買K7車才70萬。現在薪資45000...買這種 80 90 萬偷料的車。什麼時候才要開放大陸車進來。........把這些廠商價格打下來= =。
夢裡求
2：47新車才出多久，這麼快就螺絲生鏽了....
底盤件是鋼鐵生鏽正常啊
其他車評說新款操控變差了,看到這集才知道不是這麼一回事
那些唸規格表的車評講的就算了
疑，我到是沒看到有車評說操控變差耶，大部份都認為底盤優於動力啊。另外少部份像硬核肯說出動力的缺點，缺點就缺點啊，明確點出讓車迷朋友們更清楚不好嗎？能接受的就買單啊，而不是把車子說到會飛天遁地的，這樣自嗨會比較好嗎？
@@長-q1s 印象記得小七說底盤隔音都不好，轉向精準度也差，但統哥就ㄅ～棒⋯🤣
@@allenchang835 謝謝提醒，我來去複習複習看看😅😅😅
@@長-q1s 目前好像就剩嘉偉哥、還有對本田比較友好的小魔女還未發片🥲
身為本田車主的我，本身是喜歡4500轉之後的世界~
我也是～ Honda就是高轉迷人
但是很怕大腳後，剝離的cvt 崩了，懷念以前的喜美
正常使用狀態下 CVT沒那麼糟糕
感觉新HRV不如以前好看
我是覺得差了組Aero kit 裝了modulo aero kit 蠻好看的
這個價錢這樣子動力只能搖頭。
終傳已經比FD2大了欸XD
HRV動力小當然要用大終傳啦～
新版車頭真的不行!!
轟達 HRV發表，我朋友馬上潑我冷水。叫我去看頭又大！
沒那麼嚴重啦
@@DRIFfACTORY 是真的沒有e:HEV，好歹也要插雷仔，結果搞個CITY放大版！乾脆牽頭又大， 憨獅 3.0就好了啊
原來楓田隔音膠這麼扎實
可是零下護板 地盤還有油管外露 連防鏽漆也沒噴 …
ايهم افضل ؟
1:32海莉的車還在放
哈哈 對 不過引擎已經到了 應該再一陣子就可以出關了
把舊款說的很差一樣欸～
只能說舊款推出太久了，影片說的拍的也是真的 … （不過光是馬力大就贏了 😆
拍謝 ~ 我說的都是眼見為憑的不同之處 也沒捏造作假 影片就是比較前後代的差異 沒有貶低舊款的意思 謝謝哥
我開1.8痛打現在1.5的，其他配備再多也一樣。盲點跟雷達一樣選配啊。
@@DRIFfACTORY 不是說大大講的不好啦，我覺得學到很多知識，但只是感覺舊款也不差，希望能比較引擎這代跟上代差異 ～
@@主辦單位-e9u 真的嗎？新款不是sensing 都有了
試駕時載三個大人，平路70以上就開始喘了
是啊~ 所以 12:34 我就有這樣講了
@@DRIFfACTORY 還好不是我的錯覺 XD
那個馬力，真的很失望啊....
這級距的國產CUV動力都這樣
@@DRIFfACTORY 難過的是，明明有渦輪的版本，可偏偏台灣進不來😭
1.8降為1.5且無turbo就是致命傷?大敗筆？廣告打這麼凶便知結果？
有稍微研究的人都知道 Honda現在沒有新的1.8NA引擎，渦輪驗不過，油電日本不給，上隻影片就說會新舊對比，你到底在崩潰什麼？做點功課再來酸吧！
發現無腦酸民一枚
@@tarima2122 所以就是日本原廠不重視台苯啊。 其他東南亞國家1.5T、1.5油電、RS，只有台苯老早就定調1.5NA
謝謝有做功課的專業網友幫忙回文 🙏🙏
@@tarima2122 銷售實績自有評價？
這價格內裝底盤用料，完全贏不了大陸車 =口=。。....
那你有買MG嗎
@@乖乖糖糖 我買 MG7，人在廣州？我還有三台車，一台比亞迪漢DM 跟 廣汽本田 阿摳得11代？怎了嗎？但是我沒有一台超過90萬台幣，跟你在鬼島花錢買垃圾不一樣。被當盤子可憐苦哈哈我也沒辦法。
純粹人家長的好看你才覺得動力爛，看看隔壁的venue 他1.6NA 都沒人罵了🤣
$$$$$$$$$$$$$，價格差那麼多
車格和車價，顯示出不是同級距
某次睡夢中我夢到Venue開到18格多
我家很多舊車可以換🤔 對我來說 車價是差不多的 差不到那幾萬塊塊
我敢說買cuv的會飆車的不到1%
先款改善那麼多，那代表上一代的車款，實在是很爛囉? 就國產小車而已，剛性操控寧靜度能多好?
影片已經詳細說明 不相信就去展間試看看 總比在這說實際多了
車評我只看硬核!!!!!!!!
謝謝哥的捧場
1.5T我就！！！
我是有油電就去訂車了
舊款放在旁邊 真的是醜死了
底盤 操控 動力都被歪H的kona打爛臺灣的現代贏本田太多了!
這次影片拍攝不簡單，頂3台車，又要上路開2台車，影片資料也很豐富，辛苦了。
這次拍片真的硬 一早開拍到晚上中間沒有休息的瘋狂輸出啊
面對車友們對於1.5升質疑直球對決優缺點解釋得很清楚
不像8891整篇避重就輕到連基本規格1.5升完全都不敢提
這就是頻道 實事求是 看到什麼講什麼 的精神啦～
8891 不行了 沒了初衷
已經不是當初8891
還好有你們👍
一般顧客沒有這種機會能頂起來捉對廝殺
只能說有比較有傷害啊…
試乘過Fit油電版後
週遭朋友就在等HRV的油電版上市了
好壞一翻兩瞪眼 👍
謝謝哥 這也是我這頻道唯一可以說嘴的價值啦 😂
新舊、對手一起頂起來看，這樣的對比一目瞭然非常清楚 👍👍
這次企劃非常紮實有內容 讚喔
謝謝哥 找資料也蠻辛苦的
不是動力方面不夠出色，只是你們台灣還沒推出1.5T 和1.5 e:HEV。我也超期待我們馬來西亞的新款HR-V，應該會在下個月間發布。現在已經可以開始預訂了。大部分的人會選1.5T 但是我選了最高配版的1.5 e:HEV RS。我們這邊的1.5NA是最低配版，跟Honda City燃油版的引擎一樣。
哈哈 對 我還有看到你們車媒引用我的測試影片寫了篇文章
羨慕 要是有油電HRV我就不會這樣遺憾😓
最近去訂一台CRV，有幸看到HRV的實車，內裝實能博得我的眼球，但那個外觀和動力單元真的是母湯
去保養順便看，HRV跟CRV放在一起，HRV比較好看，動力真的母湯
ㄟ~我是很喜歡白色HR-V
謝謝你的比較
請問新 HRV 有後保桿防撞內鐵？
我是沒拆看 不過理論上… 沒有
謝謝你
我記得 5月剛發表時 有看到車廠公布的車架圖 只有前防撞內鐵
@@文宗紀 政府沒有強力規範 車商就照法規辦事 多給就賺到 沒給也符合法規沒轍
謝謝你的回覆
謝謝兩位提問和回覆，想再請問沒後保防撞，被追撞會很恐怖嗎？謝謝
直上進口cx30划算很多 剛性 噪音 組裝品質 只差在稅金 光是傳統六速自排就比cvt好多了 國產車完全沒優勢 還有最重要進口車的cx30撞擊測試是很優秀的
cx30價格還是略高一些 不過也是不錯的選擇
CX30的後座真的是悲劇，所以適合兩人世界
後座空間hrv可以跟cx5比了
光養護成本，就不能相比了！
CX-30明明價格格還是高那麼多 , 然後那悲劇的後座空間!
超讚的影片，也真的辛苦了! 謝謝這麼好的比較影片~
謝謝哥～ 我會繼續製作這類知識影片 👍
雖然動力變小，但其它地方改變不少欸，最適合我這種不開快的人了
這樣也不錯啦
真的太感謝了支持再支持啊！
謝謝哥的捧場 有什麼問題再提出討論 也再請訂閱頻道起來喔
我是HONDA員工謝謝你介紹讓我更清楚
哇～ 這是給我很大的肯定 謝謝哥 也再請訂閱頻道起來喔
不在意動力就選它 在意動力絕對不是它
要動力的話 國產CUV真的沒有選擇啊
那兩隻豐田黑也學你頂底盤拍了 點閱率慘不忍睹 🤣🤣🤣
比較的很詳細，差異地方也很清楚 給讚
謝謝哥 這也是我頻道唯一能說嘴的價值
新一代是用補強等於補釘
省成本！現在有些車廠真的很敢欸
底盤平台是延續上一代，就只能用補強或更換其他材質零件的方式，不過車體結構就不是了，鈑件數量、焊點焊接的車體工程就是新一代作法。
不考慮牌子的情況下
同樣的價錢，能買到跟新HRV 一樣大的空間和全速域ACC的其他車種嗎?
這樣的車還真不多
SKODA KAMIQ 動能版是89.9萬 22年式標配數位儀表+車道置中 而且動力1.0T開起來比較有力!!
沒有全速域車維
什麼時候會頂T-ROC! 期待已久！
已經拍攝完畢，在審片中了
這次內容較多，所以時間比較趕?覺得這次講話很快
不好意思 這次要一天內拍講三車 時間太壓縮不自覺加快語速 哥可以稍微降速來看 抱歉
我定了。1.5T，还是马来西亚本田好。原厂三种动力engine 都有。对e.hev没有信心，还是turbo is the best.
.
他國事務總是如此美好，有很多好車可以選，臺灣只有這種破銅爛鐵，賣得貴組裝品質又差
有賣turbo 一定是 the best的啦！
@@龍隼-f8u 不是台湾烂，台湾直接进口，而印尼和大马有自己的本田车厂。可以自己组装。但车身车脚的接缝是日本进口的好很多。
前代没後內鐵保桿，這代有嗎？
沒意外的話 沒有
很多人都說1.5NA夠用
確實每個人感覺不ㄧ樣
市區使用當然很夠用，但出外跑高速、上坡、滿載、再加速肯定是不夠的
是啊 所以我在 12:34 就有說了
覺得不管夠不夠用。這顆引擎對不起這價錢
牌子對了車會動就好車一台的鐵粉都馬夠用
還好有買舊款的，新款的我就棄之，琵琶別抱了，當然每人想法不同
本田的空間設計真的很用心
終傳比加大，讓加速跟提速性表現較好
那有哪些地方會變較差的吧?
會啊 就沒有極速了 不過這車也不需要啦 😂
@@DRIFfACTORY跟我料想的一樣XD，等看看小改會不會進油電吧~
等在小改款才出油電，會不會太慢點，到時候大家都出電動車，還跟你出什麼油電呢？
如果是日本品牌的話還好 CUV電動化還有得等了
這樣對照下來 新HRV改變重點在車體底盤科技配備 不過那個對手的地盤也太母湯了
直接比較就最簡單直接啦
沒有比較沒有傷害
本田的價格有確實反應在用料上
CC開起來很船，把這幾年扭轉的形象再度浮現。
Cc真的有夠船 去試駕之後直接滅火
@@elvischang2352 身為上一代的車主...我覺得用料到底好壞?需要時間驗證... 太多奇奇怪怪的問題都是後來才跑出來的, 當問題出現,跑了幾間車廠, 聽到 "修HONDA這麼多年 幾乎沒看過壞這個的"...心真的有點涼
輸出性能符合法定限速之內~ XD
好吧 再等三五年改款再看這台車
廣告的白色款真心覺得___
只有我覺得這代HRV 水箱護罩 越看越像MAZADA嗎...
對 只有你覺得，你是人類的希望 人類的光芒，你是電你是光你是唯一的神話
比較的很清楚直接 新HRV就是比舊的進步 事實就是賣爆 酸民就繼續罵爽取暖
這就是頻道的 眼見為憑 實事求是 的精神啊
只能說～全部、尤其是內外觀都有期待
而且是賞心悅目的！
但抱歉，這顆心臟等到有e:hev的時候
我會考慮購入一台
我也是這樣想欸 有進油電一起當車友好了
@@DRIFfACTORY 到時期待你的試乘講解囉
哥 要不要開250 X 😆
台灣的所謂CUV，跟國外設定的市場並不一樣
其實台灣只有所謂SUV，也就是以家庭功能為主
很可惜，如果即便匹配的是上一代1.8
加上底盤的精進
我想是會非常有樂趣的一台車
我還是無法想像
兩大一小，三天的行李，爬一趟清境的畫面⋯⋯⋯
其實連Ford Explorer 都算是CUV
清境這麼好爬 不用怕吧...
我家16年前的space gear 後驅載6人 四天行李 還不是輕輕鬆鬆
這個價位的國產CUV 都是這類NA引擎配CVT 要動力就只能多捏一點衝進口了
我是不知道台灣有哪條一般道路車是上不去的
@@TheS0922950621
真的腳踏車都騎得上去了😂
講實話只差游刃有餘之別罷了
會不會把這些襯套、球頭換換，也可以有不錯的操控啊
一定會有差 不過新款的底盤結構也補強不少 車體鈑件製造也更進步 要一樣會有點困難
台灣市場小 法規又比較嚴 原廠比較不會當作主要市場 自然選擇性就少很多
看完這台~再去試一下Hyundai Kona，應該就知道買哪一台了，如果明後年大改款又出來，可能差距會更大，但是價格上KONA變貴很多，但是他是進口車，所以就自己拿捏了。
kona空間太小等大改款看有沒有大點
我是本田迷，開過四台本田車，好開省油但是每台都有生鏽，對台本已沒興趣了
去試駕後4人爬快速道路...踩到力道感覺都出不來
所以 12:34 就有講啦 兩個人再載東西還可以 再多就不行了
@@DRIFfACTORY 對啊，可惜了它的大空間
敲碗 ! 試駕: #Yaris Cross
已經試駕了喔 加速剪片中
@@DRIFfACTORY : 加油 !
賣的不好 就會把油電引擎 放進去了 像FIT
HRV賣翻了... 不過我也很想要油電
honda直接给1.5t不是更好吗
就台灣法規驗不過… （我先說CRV有1.5T 是因為油耗排污要搭車重一起算 再來咖啡條款CRV不受限 因為它是客貨車）
Hrv改款優化小進步
新款的後內鐵事件比較玄
看到同級對手的後車廂就知道是CC了 CC那隆起太明顯
那個斷崖我真的無法🤣
底盤光成那樣蠻不可思議的
這次比較能專心一些。
台本又在清庫存了嗎？
這是新車～
@@DRIFfACTORY 零件清庫存
這台底盤有磨到
媒體車就都蠻操的 😂
期待很久Hrv,看到發表直接冷掉….再存點$$上tucson L,然後又看到kia新的sporttage發表！！好吧存到明年初再買😂😂
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建議將本田的車門拆解，可以看到內鐵幾乎全偷...沒內鐵。硬體真的蠻差勁的
台規偷料車。沒辦法。看看早期南陽國產的本田。= =。根本懶覺比雞腿，車子樂偷越多
怕太重重拖所以輕量化？
除了動力以外改了很多，既然能改，為何舊版沒改？時間不夠？準備不充分？對照新版？yt做的很好。但針對此車有點蒼白！
有哪家車廠會幫舊車做改款的？啊有啦 R34 GT-R Z-Tune 啦
我動力控，這真的不行，是咖啡條款的關係？
是的沒錯，為了拉高平均油耗而犧牲動力
本田的新世代動力沒有1.8NA，只有1.5
1.5T油耗過不了
1.5油電價格可能會接近95，而且沒料件沒產能
像隔壁牛頭有大量油電車型可以去平衡油耗
而台本沒那個條件繼續用1.8NA
不過，也因為咖啡條款
為了之後的大改款CRV
很可能遲早會有油電HRV
甚至有機會出現進口油電11代喜美（只是價格…）
對目前動力不滿意就再等等吧
我也在等油電版HRV出來
台灣 HR-V 沒有油電是日本對台灣的市場規劃，1.5T也驗不過，咖啡條款只規定小客車，CR-V屬於客貨車，所以不受咖啡條款規範。
@@DRIFfACTORY 日本總部對台灣市場的重視程度遠低於東南亞其他國家，所以引擎和配備的選擇很低，更不要說台灣本田的董事長幾乎是來過水的而已，根本沒有想好好經營台灣這塊市場……
@@liusungchia2008 近年來，台本把重心轉去重機，引進20多款車，四輪看起來就是加減賣的心態。如果國產賣太好，屏東工廠要擴充，日本總公司可能也不想出資，只好就維持現狀跟賣情懷。
海莉的小阿宏是不是有在影片裡碰巧入鏡阿XDDDDDDDD
我也有發現
@@shawntr9252 期待小阿宏強勢回歸
哈哈 最近去已經要上引擎了 應該快完工了
再發一片乘坐四人，外加行李全重80公斤的山路行駛心得
12:34 已經有說了 ～
我拿到車就去做底盤防鏽和稍微塗隔音漆🤣 唉…
做完應該很有感覺
@@DRIFfACTORY 什麼感覺🤣 我可能要去坐一下別台比較😅 忘記用分貝機紀錄😓
新舊結構比較時; 如果能新舊畫面同時出現, 會讓閱聽眾更容易判別兩者差異.....
都有放啊 畫面也有壓 新舊款還外加畫圈圈誒
一樣新舊對照 你們是頂起來從頭到腳詳細比對 其它人是當小丑賣美色嘻嘻哈哈
我就做自己就好了 謝謝哥
台灣雙田永遠仗著台灣人的品牌迷思，給你其他車廠上上代的產物….🤣🤣
只要看到後面用扭力樑，就跳過了喇。.......真的很不懂80~90萬的車子，後懸吊還用扭力樑，而且這種CUV 或是 小型的 SUV，重心偏高，座後座，真的都在玩跳跳車。...太硬太跳，太軟太暈。就連法國車現在也都很難做好後懸吊。....早期K7 價格一樣60 70萬。那個成本用料。完全不能比。民國85年代，我爸薪資大概45000。.....買K7車才70萬。現在薪資45000...買這種 80 90 萬偷料的車。什麼時候才要開放大陸車進來。........把這些廠商價格打下來= =。
夢裡求
2：47新車才出多久，這麼快就螺絲生鏽了....
底盤件是鋼鐵生鏽正常啊
其他車評說新款操控變差了,看到這集才知道不是這麼一回事
那些唸規格表的車評講的就算了
疑，我到是沒看到有車評說操控變差耶，大部份都認為底盤優於動力啊。
另外少部份像硬核肯說出動力的缺點，缺點就缺點啊，明確點出讓車迷朋友們更清楚不好嗎？能接受的就買單啊，而不是把車子說到會飛天遁地的，這樣自嗨會比較好嗎？
@@長-q1s 印象記得小七說底盤隔音都不好，轉向精準度也差，但統哥就ㄅ～棒⋯🤣
@@allenchang835 謝謝提醒，我來去複習複習看看😅😅😅
@@長-q1s 目前好像就剩嘉偉哥、還有對本田比較友好的小魔女還未發片🥲
身為本田車主的我，本身是喜歡4500轉之後的世界~
我也是～ Honda就是高轉迷人
但是很怕大腳後，剝離的cvt 崩了，懷念以前的喜美
正常使用狀態下 CVT沒那麼糟糕
感觉新HRV不如以前好看
我是覺得差了組Aero kit 裝了modulo aero kit 蠻好看的
這個價錢這樣子動力只能搖頭。
終傳已經比FD2大了欸XD
HRV動力小當然要用大終傳啦～
新版車頭真的不行!!
轟達 HRV發表，我朋友馬上潑我冷水。
叫我去看頭又大！
沒那麼嚴重啦
@@DRIFfACTORY 是真的沒有e:HEV，好歹也要插雷仔，結果搞個CITY放大版！
乾脆牽頭又大， 憨獅 3.0就好了啊
原來楓田隔音膠這麼扎實
可是零下護板 地盤還有油管外露 連防鏽漆也沒噴 …
ايهم افضل ؟
1:32海莉的車還在放
哈哈 對 不過引擎已經到了 應該再一陣子就可以出關了
把舊款說的很差一樣欸～
只能說舊款推出太久了，影片說的拍的也是真的 … （不過光是馬力大就贏了 😆
拍謝 ~ 我說的都是眼見為憑的不同之處 也沒捏造作假 影片就是比較前後代的差異 沒有貶低舊款的意思 謝謝哥
我開1.8痛打現在1.5的，其他配備再多也一樣。
盲點跟雷達一樣選配啊。
@@DRIFfACTORY 不是說大大講的不好啦，我覺得學到很多知識，但只是感覺舊款也不差，希望能比較引擎這代跟上代差異 ～
@@主辦單位-e9u 真的嗎？新款不是sensing 都有了
試駕時載三個大人，平路70以上就開始喘了
是啊~ 所以 12:34 我就有這樣講了
@@DRIFfACTORY 還好不是我的錯覺 XD
那個馬力，真的很失望啊....
這級距的國產CUV動力都這樣
@@DRIFfACTORY 難過的是，明明有渦輪的版本，可偏偏台灣進不來😭
1.8降為1.5且無turbo就是致命傷?大敗筆？廣告打這麼凶便知結果？
有稍微研究的人都知道 Honda現在沒有新的1.8NA引擎，渦輪驗不過，油電日本不給，上隻影片就說會新舊對比，你到底在崩潰什麼？做點功課再來酸吧！
發現無腦酸民一枚
@@tarima2122 所以就是日本原廠不重視台苯啊。 其他東南亞國家1.5T、1.5油電、RS，只有台苯老早就定調1.5NA
謝謝有做功課的專業網友幫忙回文 🙏🙏
@@tarima2122 銷售實績自有評價？
這價格內裝底盤用料，完全贏不了大陸車 =口=。。....
那你有買MG嗎
@@乖乖糖糖 我買 MG7，人在廣州？我還有三台車，一台比亞迪漢DM 跟 廣汽本田 阿摳得11代？怎了嗎？但是我沒有一台超過90萬台幣，跟你在鬼島花錢買垃圾不一樣。被當盤子可憐苦哈哈我也沒辦法。
純粹人家長的好看你才覺得動力爛，看看隔壁的venue 他1.6NA 都沒人罵了🤣
$$$$$$$$$$$$$，價格差那麼多
車格和車價，顯示出不是同級距
某次睡夢中我夢到Venue開到18格多
我家很多舊車可以換🤔 對我來說 車價是差不多的 差不到那幾萬塊塊
我敢說買cuv的會飆車的不到1%
先款改善那麼多，那代表上一代的車款，實在是很爛囉? 就國產小車而已，剛性操控寧靜度能多好?
影片已經詳細說明 不相信就去展間試看看 總比在這說實際多了
車評我只看硬核!!!!!!!!
謝謝哥的捧場
1.5T我就！！！
我是有油電就去訂車了
舊款放在旁邊 真的是醜死了
底盤 操控 動力都被歪H的kona打爛
臺灣的現代贏本田太多了!