Di panjangin jalur got pen nya tapi panjang as sleeding nya gak di panjangin juga kayanya bakal sama aja bro. Bukannya nnti bakal ketahan sama drat mur tatakan kampas ganda?
Itu di papas ibarat kita pakai gear belakang lebih kecil lagi. Jadi napas bisa lebih panjang (top speed) ...di barengin sama kerok jalur roller biar lebih tinggi
Betul bang, saya sudah coba di Nmax saya..sy bubut pulley sleding belakang naikin dikit memang kerasa banget efeknya..sy sudah pakai 2 thn alhamdulilah awet asal jangan mentok ke karet sil nya .
Kalau seal ttap pakai yang bawaan, hanya ketika nempelin corong dibawah alas corong yg nempel ke sledingnya pakai lem silent mas, aman kok ga bocor..dan pemakaian pelumasnya secukupnya aja jgn kebanyakan
Masuk akal banget bosku,,, Waktu saya pakai pully asli bawaan motor bisa top speed 115 km/jam bahkan hampir 120 km/jam,,, ehhh pas gati pully beli yg kw, mentok cuma 90 km/jam,,, berarti harus ubah pully lagi
klo pully belakang terlalu ngebuka. otomatis pully depan nutupnya Dalem juga. itu resikonya bisa buat vbelt lepas. itu semua udah d perhitungkan oleh mekanik jepang
1 Roler keentengan a 2 Terlalu banyak mapas drajat pully 3 Per cvt terlalu keras saran kalok mau nyari top sped per cvt pakai yg setandar kalok mau nyari akselerasi pakek yg keras itu aja penyebab top sped menurun stelah upgred full cvt
Pcx pake roller berat bosku.. Pcx 125 pake 15 gram standart.. Pcx 150 pake 18 gram standart.. Kalo pcx 125, turunin ke 12 gram. Kalo pcx 150 pake aja roller standart pcx 125 yg 15 gram.. Per standart aja bosku... Karna udah keras juga
@@bgregarteknik7217 siap om...kebetulan pcx sy sdh pkai roller 15gr pny skywave,kerok jalur roller dibuat landai,dan kampas ganda pny nmax...lumayan om stop n go nya dapat... Oiya om sy sdh pkai slencer pny ninja250i...cuma sy blm reset ecu nya,karna blm tahu...hihihi Terimakasih om Regar...sukses selalu buat om
Kalo saya ga perlu papas itu pully depan belakang... Kalau mau top speed cukup ganti v belt nya saja yang lebih panjang 1 atau 2 greed gigi v belt. Kalo accelerasinya standard aja di barengi setting switch inject yang agak lebih boros 1step
Kalo injektor wajib setting co mode 1,2,3 Dan seterusnya iTu hanya menaikan telanan bahan bakar bisa di bilang menebalkan pengkabutan biar kompresi Teresa lebih sedikit menggigit... Sisanya wajib co Dan main roller Dan VBelt speak standard ya..
Divideo ada saya jelasin bosku... menaikkan top speed modal setting cvt tidak naik drastis bosku.. Contoh top speed awal 100, paling juga 105. Sayang mesin kalo dikotak katik naikin kompresi... iya kalo mekaniknya buat perhitungan perencanaan diatas kertas sebelum eksekusi mesin, menghitung piston apa yg cocok, kompresi berapa yg cocok sesuai oktan bbm. Durability ring piston. Itu bosku
Emang ga bisa naikin top spid secara maksimal bosku cuma enak di pakai ga ngeden2 tu motor kalo emang pengen kencang sayang kalo rombak2 mesin kalo pengen kencang yg jangan beli motor beat beli aja ninja 1000cc,
Lae ku kalau pully belakang sudah aus pengaruh gak ke top speed? Motor Mio m3 nahan gitu padahl dah baru V-Belt baru roller baru rumah dan kipas baru apa di pully bkng ya
Bang mau nanya rpm awal berat bunyi dengung kasar rpm tinggi ngaung bangat,,padahal udah ganti rmh roler+kipasnya,rasio baru,as pully baru,vanbel baru,roler,baru,,cuma pully ya dong yg blom mash lama klo ane liat pully ya mash bagus,,,kira² apanya bang penyakitya,,motor saya mio soul 2011
Coba cek pully belakang bosku... Lepasin pully belakang dari tempatnya.. coba renggangin pullynya apakah goyang... biasa kalo goyang itu pen yg 3 biji dah aus bosku itu bisa bikin suara kasar
Om kalo aerox 155 saya udah saya bubut pulley depan nya dibikin 13,5 udah di kerok jalur roller nya juga tapi top speed nya gadapet om apa karna kampas ganda dan mangkoknya belom sama sekali di modif ya om mohon info buat sharing nya om kampas belakanhnya mesti di apain🙏
Cvt pcx saya sudah saya upgrade jalur roller sudah saya kerok sudut kemiringan sudah saya bubutkan 13.5 roller kawahara 10gram 3biji original 3biji per cvt tdr1500 rpm plus ganjel pelor, tarikan awal enak tapi top speed gak nambah
kayanya per CVT 1500 + pelor yg bikin jd lemah di atas'y, krn per semakin keras emng bikin bawah'y makin responsif tp atas'y lelet/ngambang. apalagi udh pake per 1500 + ganjal pelor malah bikin jd nilai per jd 2000 RPM x bang mungkin per'y di turunin jd 1000 RPM/ pake STD lebih nikmat, yaa itung2 riset jg tuh. mau kenceng n nikmat emng butuh riset jg bukan katanya2. CMIWW
Kerokan pully nya tu bang gak beress kalo pcx vario jalur rumahan roller nya gk bolleh sembarangan bikin nya. kalo mau tau tanya" tentang pully langsung saja cek di ig saya @wadahaspul_212
Logika yang simpel itu kaya gir sepeda. Gir sepeda yg depan gede yg belakang kecil gowosan juga ringan. Klo motor bebek main di gir rasio Maaf klo salah
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Analisa yang tepat dan akurat .Semangat ....
Makasih bang, infonya
Salaam dari Tangerang
❤❤❤
Ganti aja puli belakang punya vario old..saya udah coba...sangat mantap
Pulley depannya perlu di ganti pake vario old juga ga bang?
@@leobudiarto7660 standar saya rasa sudah cukup
Fanbeltnya pake punya apa om? Vario atau standarannya beat karbu?@@ronimard
Vario aja
Mantap bosku .
Sependapat nich .
Semoga sukses selalu
Di panjangin jalur got pen nya tapi panjang as sleeding nya gak di panjangin juga kayanya bakal sama aja bro. Bukannya nnti bakal ketahan sama drat mur tatakan kampas ganda?
Buat nambah napas bro
Betul setuju 😁
ngapain di panjangin bos, di papas rata aja ujung puly nya ,beres wkwkwkwk
Itu di papas ibarat kita pakai gear belakang lebih kecil lagi. Jadi napas bisa lebih panjang (top speed)
...di barengin sama kerok jalur roller biar lebih tinggi
Betul bang, saya sudah coba di Nmax saya..sy bubut pulley sleding belakang naikin dikit memang kerasa banget efeknya..sy sudah pakai 2 thn alhamdulilah awet asal jangan mentok ke karet sil nya .
Silnya dibuang apa diganti pake lem sealent mas?
Kalau seal ttap pakai yang bawaan, hanya ketika nempelin corong dibawah alas corong yg nempel ke sledingnya pakai lem silent mas, aman kok ga bocor..dan pemakaian pelumasnya secukupnya aja jgn kebanyakan
Ada nomor gak mas, saya masih bingung deh, sil aslinya dipake emang nanti jalurnya dipanjangin berapa mm?
Ga mentok gan dgn mur 39 nya?
@@dadutinot1035 0895365301721
Bikin masalah bila mentok sampai sil,bisa keluar semua stenpetnya
Mantap bang 🙏
gw ngikutin saran youtube ( erwan heryana ) spek disamaiin alhamdulilah dapet diangka 120 topspeednya
minta link nya
@@syarif2176 ngapain pake link, locari aja dipencaharian youtube erwan heryana, motornya banyak loliat aja 1 1 yg menurutlu cocok
Awas pake kaca Mata cunner scondari
@BG REGAR TEKNIK Bang yang ini udh jadi blm ane nungguin, mau tau hasilnya
Atau kalau misalnya pake big pulley, cari vanbeltnya yang agak panjang dari standar motornya. Itu bisa naik banget top speednya.
Gabisa, soalnya kalau terlalu panjang juga dia bisa terlipat atau sangkut
Masuk akal banget bosku,,,
Waktu saya pakai pully asli bawaan motor bisa top speed 115 km/jam bahkan hampir 120 km/jam,,, ehhh pas gati pully beli yg kw, mentok cuma 90 km/jam,,, berarti harus ubah pully lagi
Motornya apa mas..
Mantap .
Benar bang Regar ..,Smart .
Semangat ...dan Sukses ...ya
Itu puly yg blkng bang yg alumunium kan ad dua, satu lg d bbt gk sebaiknya, drajat ny ? Terima kasih..
Salaam dr Tangerang. Bang.
Lajut kan fidiony master mekanik
Hadir selalu sobatku 👍👍👍
Klu pin pully nya kurang satu gp"lah bang untuk smntra...
Soalnya pin nya hilang satu..tinggal dua lagi pinnya..
Mantul bang 1juta sucribe saya doaakan 😎 stju like
Makasih bosku buat dukungannya
klo pully belakang terlalu ngebuka. otomatis pully depan nutupnya Dalem juga. itu resikonya bisa buat vbelt lepas. itu semua udah d perhitungkan oleh mekanik jepang
Bang kalo udah di cuner pully belakang, apa sealnya tetep di pasang? Mohon pemberitahuan bang
Malam bg. Kl pulley belakangnya di bor cun sampai batas karetnya apa gak kenak karetnya bg?
Di korek juga jalur pin nya sama aja bang, masalhnya bagian luarnya mentok di plat dudukan kampas ganda. Aku udah pernah coba bang.
Masih ,ada space sedikit.,coba cek dgn akurat.,tentu pakai alat ukur yg tepat.
Mas . Klo bubut pully dpan vario berpa drajat 🙏 mohon infonya . Atas bawahnya biar dapet semua 🙏
13.5 derajat bosku...
Kasih aja bang 13drajat
13 drajat itu sebelah doang apa kiri kanan mas..
kalau jalut pen nya di papas, otomatis seal pelumas rumah pen nya naik lebih tinggi, apa nggak keluar nanti pelumas rumah pen nya? 🙏🏻🙏🏻
Pasti kluar pelumas ny efek gredek GK bakal ilang hhe.
Ga bosku...
Saya udah coba itu dimotor beat liaran saya....
Asalkan jangan terlalu banyak mapasnya
@@bgregarteknik7217 mntap bos qu
@@bgregarteknik7217 ada batas brp mm mas.mapasnya jalur pine
Itu gak bocor nanti grasenya kalau di papas sampai lobang karet lae
Salam satu jiwa omkuh
Ini bisa ditanggung jawabkan bila saya praktekan seperti di video tsb?
Mau top speed berapa? Jalur pin belakang standart lari 140 masih bisa. Kuncian.nya di jalur roller.
Dmana lokasi bengkel bang bro?? Bisa kirim kesana?
Coba ditest bos hasil nya, sebelum di modif dan sesudah dimodif..
Up
Up
Up
Up
Up
Mas mau nanya nih. Apa penyebab mio m3 top spednya turun setelah upgared full cvtnya... Mohon di jawab mas
1 Roler keentengan a
2 Terlalu banyak mapas drajat pully
3 Per cvt terlalu keras saran kalok mau nyari top sped per cvt pakai yg setandar kalok mau nyari akselerasi pakek yg keras itu aja penyebab top sped menurun stelah upgred full cvt
Om kalu di bawa ketukang bubut buat nambah jalur pully belakang bisa ga... Mf pemula
Masuk p bro...
Itu v belt nya pendek atau lebih panjang? Krn pengaruh jg, sesuai jenis motor maticnya
Bang oprek pcx 2018 donk,biar stop n go dapet...
Pcx pake roller berat bosku..
Pcx 125 pake 15 gram standart..
Pcx 150 pake 18 gram standart..
Kalo pcx 125, turunin ke 12 gram.
Kalo pcx 150 pake aja roller standart pcx 125 yg 15 gram..
Per standart aja bosku...
Karna udah keras juga
@@bgregarteknik7217 siap om...kebetulan pcx sy sdh pkai roller 15gr pny skywave,kerok jalur roller dibuat landai,dan kampas ganda pny nmax...lumayan om stop n go nya dapat...
Oiya om sy sdh pkai slencer pny ninja250i...cuma sy blm reset ecu nya,karna blm tahu...hihihi
Terimakasih om Regar...sukses selalu buat om
@@bgregarteknik7217bisa pesan puli cewek Mio sporty yang udah di perpanjang jalur pin nya
Mantap
Bosku
Settinganya joss gandoss👍👍👍👍
Kalo saya ga perlu papas itu pully depan belakang... Kalau mau top speed cukup ganti v belt nya saja yang lebih panjang 1 atau 2 greed gigi v belt. Kalo accelerasinya standard aja di barengi setting switch inject yang agak lebih boros 1step
mksdnya itu mode 1 kh bang?
Kalo injektor wajib setting co mode 1,2,3 Dan seterusnya iTu hanya menaikan telanan bahan bakar bisa di bilang menebalkan pengkabutan biar kompresi Teresa lebih sedikit menggigit... Sisanya wajib co Dan main roller Dan VBelt speak standard ya..
Jarang skali org medan itu ahli motor,kbanyakan org dari jawa,mreka bnnar2 jago bgt
Mengejar top speed tanpa menaikan kompresi ruang kabar dan pergantian per klep. Apa mungkin bisa maksimal ??
Divideo ada saya jelasin bosku... menaikkan top speed modal setting cvt tidak naik drastis bosku..
Contoh top speed awal 100, paling juga 105.
Sayang mesin kalo dikotak katik naikin kompresi... iya kalo mekaniknya buat perhitungan perencanaan diatas kertas sebelum eksekusi mesin, menghitung piston apa yg cocok, kompresi berapa yg cocok sesuai oktan bbm. Durability ring piston. Itu bosku
Emang ga bisa naikin top spid secara maksimal bosku cuma enak di pakai ga ngeden2 tu motor kalo emang pengen kencang sayang kalo rombak2 mesin kalo pengen kencang yg jangan beli motor beat beli aja ninja 1000cc,
Setubuh bosku...
Setuju iaaa
Lae ku kalau pully belakang sudah aus pengaruh gak ke top speed? Motor Mio m3 nahan gitu padahl dah baru V-Belt baru roller baru rumah dan kipas baru apa di pully bkng ya
Klos ganda yg PNP buat Vario cw 110 selain bawaan pa EA om
Sama vario 125 bosku...
Yg karbu juga
@@bgregarteknik7217 pnp lsg EA bos
Yup bosku
bang motor tmn saya udah 150 cc harian tapi main pinggirannya kurang sama rumah lolernya pake beat minta sarannya bangg buat bulan puasa hehe
Thanks bang ❗️
Horas bg🙏
Lokasi mana abg y?
Yg jadi pertanyaanku nanti saat top speed greasenya tidak akan berceceran bang?
Bngkel dmn pra?
Lokasi bengkel kita dan bg
Kebetulan aku di Medan
Bisa minta contac nya bgku
Contact ada di profil yt bosku
Bang aku mau dong buat spin 125, trus cara ordernya gmn bang
Om mw nanya papas nya jalur bawah aja apa yg atas nya juga
ini cara murah kalau gk sanggup beli secondary sliding sheave TD... yg lagi happening 😁
Bng mio j ku mentok 80 km pas cek it jalur pulleyny hancur kira2 masalgmy itu atau gmn ya
Ganti ninja lek
Ini kalo di apreseasikan di CVT setandar bisa apa kaga bos
Bocor terus grease nya bro..bs kasi saran 😭
Itulah fungsi per cvt rpm besar
Bang mau nanya rpm awal berat bunyi dengung kasar rpm tinggi ngaung bangat,,padahal udah ganti rmh roler+kipasnya,rasio baru,as pully baru,vanbel baru,roler,baru,,cuma pully ya dong yg blom mash lama klo ane liat pully ya mash bagus,,,kira² apanya bang penyakitya,,motor saya mio soul 2011
Boleh tuh nnti bang bikin y hasilnya 😁👍
Mangkok Roller depan ganti pake xmax 250 cc😊
good idea bang......
Derajat kemiringan V Belt Vario 110 Karbu berapa ya???
Bengkel dmna bos.
Medan asrama haji bosku
@@bgregarteknik7217 mmmmmm qirain djkarta bos
mantul laekku..jngn lp laekku mampir ya.salam pemula laekku
Itu balting(v belt) pakai yg lama atau yg baru lagi bang
Belt yg lama bosku
@@bgregarteknik7217 jadi set kemiringan rumah roller berapa derajat bang dan roller ganti lebh ringan berapa gram dari standar
@@budiaja9756 tergantung motornya bosku.. ga semua sama
Bang kalo mau dapat top dan akselerasi beat f1 pgm pakai roller 8 sama standar boleh.?dan pakai per berapa rpm yg pas bang?
Ke 1500 rpm aja bosku
@@bgregarteknik7217 makasih bang
@@bgregarteknik7217 bang kalo pakai roller 8 sama per cvt 1500 mantap bang.?
Boleh pakai roller 8 pakai per 1500
Mesin standar mah tetep, malah ngden. Mnding upgrade big pully
Ga ada video lanjutannya
kalo bubut pulley depan vario karbu rumahnya aja atau sama kipasnya bang?
Lebih baik gak usah di bubut bang soal nya saya udah pernah bubut juga rumah roller ama kipas pully nya motor jdi lemot gak bertenanga
Horas bg regar ,sya mau tnyak mtor mio sya suara roller ksar terus padahal rumah ruller suda saya ganti baru komplit .tapi kenapa ya bg tetap bunyi ?
Coba cek pully belakang bosku...
Lepasin pully belakang dari tempatnya.. coba renggangin pullynya apakah goyang... biasa kalo goyang itu pen yg 3 biji dah aus bosku itu bisa bikin suara kasar
Boss tadi aku siram pake oli bisa apa tdak
Mana lanjutannya
lokasi mana?.
Om kalo aerox 155 saya udah saya bubut pulley depan nya dibikin 13,5 udah di kerok jalur roller nya juga tapi top speed nya gadapet om apa karna kampas ganda dan mangkoknya belom sama sekali di modif ya om mohon info buat sharing nya om kampas belakanhnya mesti di apain🙏
Balik lagi sama roller dan per cvtnya bro. bobot rider dan juga jalur Trak yang di lalui sangat berpengaruh bro. CMIIW
Itu atasnya di potong ga bosku kan nanti mentok mur,
Ia bosku.. atasnya dipapas sedikit..
@@bgregarteknik7217 kalo motor vario 125 bisa ga seperti itu,
@@jaychanel2434 bang mau tanya mentok mur yang sebelah mana ya ? Soal nya rencana nya juga mau papas bagian pulley belakang 🙏
Mio sporty juga sama kaya gitu bang
Cvt pcx saya sudah saya upgrade jalur roller sudah saya kerok sudut kemiringan sudah saya bubutkan 13.5 roller kawahara 10gram 3biji original 3biji per cvt tdr1500 rpm plus ganjel pelor, tarikan awal enak tapi top speed gak nambah
Kampas ganda ganti merk elig.....coba deh.....minim selip
kayanya per CVT 1500 + pelor yg bikin jd lemah di atas'y, krn per semakin keras emng bikin bawah'y makin responsif tp atas'y lelet/ngambang. apalagi udh pake per 1500 + ganjal pelor malah bikin jd nilai per jd 2000 RPM x bang
mungkin per'y di turunin jd 1000 RPM/ pake STD lebih nikmat, yaa itung2 riset jg tuh. mau kenceng n nikmat emng butuh riset jg bukan katanya2. CMIWW
Itu makanya saya jelasin bosku diawal, motornya mau dibuat enak di tarikan awal apa top speed...
@@bgregarteknik7217 kalau mau tambah top speed gan gimana solusinya
Kerokan pully nya tu bang gak beress kalo pcx vario jalur rumahan roller nya gk bolleh sembarangan bikin nya. kalo mau tau tanya" tentang pully langsung saja cek di ig saya @wadahaspul_212
Salam kenal
Bos mau tanya utk vario 150 esp pulley depan yg enak di bubut berapa derajat? 14 /1.38 / 13.5?
10 derajat aja
@@nodosong6427 8 derajat emak bosku
Logika yang simpel itu kaya gir sepeda.
Gir sepeda yg depan gede yg belakang kecil gowosan juga ringan.
Klo motor bebek main di gir rasio
Maaf klo salah
Bnr jg bang,pully dpn udah di custom,tp pully belakang standar hslnya kurang max,,,
Makasih kak infonya
Pulley di belakang boleh di ganti dengan motor lain ngak bang kalau untuk scoopy fi
Nambah lagi neeh ilmunya
Bisa buatkan untuk mio sporty lae?
Cara panjangin jalur pin pake apa bang?
Pake bpr tune bosku
@@bgregarteknik7217 okee makasih bang
Bisa juga pke per cvt di bawah rpm standar utk top speed. Bukan naik rpm.
Coba bedain kekerasan per cvt 1500 rpm sama standartnya... tekan aja bosku pake tangan... pasti lebih keras yg 1500 rpm ketimbang standartnya
@@bgregarteknik7217 kalo standar itu 800-1200 gan rpmnya.
@@bgregarteknik7217 rpm per cvt di ganti ke lbih keras tjuan akselerasi ( awalan yg lbih spontan) tp mengurangi top speed.
Efeknya jg akan mengurangi akselerasinya berkurang dikit.
@@serdaduekos tapi kenyataannya saya pake 1500 top speednya diatas standar kisaran 7-10 kmh lebih tinggi
Jual pully belakang yang udah custom kaya di vidio ga om?
Apakah trik ini bisa diterapkan ke vario 150 ?
Lokasi mana bang,?
Menurut gue kalau mau lebih mending ganti pulley vario,diameternya lebih besar
Lebih lebar malah susah turun pak.. malah gak bisa lari
Bang klo beat karbu pakek ruller 8gr sma standar pakek per cvt 1500,,gmna??? Tnpa di bubut"
Naikkan lagi bang.. 10 gram seling standart pake per 1500.
Enak tarikan nya ntk bang
Cukup untuk harian bosku...
Masalah enak tak enaknya tergantung felling yg bawa...
Tapi yg pasti tarikannya berubah dari standartnya bosku
Smlm udh ganti ruller,rmh ruller sma balting jgk, tpi tarikan awal masi berat bang
Dipapas brpa ml bang jalur penya , trus pully depannya dikin brpa derajat yaa?
1-2 mm aja bosku sampai mendekati jalur o ringnya bosku..
Depan diamplas aja bosku. Lebih enaknya sih bubut 13.5 derajat
pully dpn yg d bubut knn kiri/ yg rumah rollee aja bisqu
Apa Vbelt bisa lepas..???
Per cvt pakai standrt apa ganti
Hadir...jngn lupa mampir bang
Mana video hasilnya nih?
Vidio nya bg regar...penasaran ini
Bisa pesan
Kalau di bor tambah ke bawah otomatis mengganggu Cell, kalau mengganggu Cell greast nya bisa balepotan dan bisa terjadi slip
diambil 1mm masih aman lah..
bang saya udh bubut pulley belakang ko motor jadi berat bgt yaa
Alamat bengkelnya di mna bang
Menurut saya mentok dibagian kampas gandanya.