Setau saya yang saya pelajari di tehnik motor di sekolah, dan melihat praktik, semakin berat roller maka semakin cepat naik V-Belt nya, karena yang namanya roller lebih berat, pasti akan menekan rumah roller lebih kuat, sehingga niak nya lebih cepat, maaf kalau saya salah, itu hanya ilmu yang saya pelajari dan pengalaman saya yang saya tau
Saya setuju dng anda bg . justru roller lebih ringan v-belt lebih lambat naiknya di karenakan roller lebih ringan gaya tekan ke rumah rollernya kurang kuat ... Like"
Roleer lebih kuat emg nekannya tapi pada saat putaran menengah keatas.... dikarenakan per cvt akan makin keras seiring naiknya rpm. Artinya pada posisi roller ditengan jalurnya maka tekanan roller harus makin kuat artinya butuh roller berat. Pada saat rpm rendah kesedang cukup roller ringan untuk membuka percvt. Maka enaknya jangan terlalu ringan rollernya. Memang betul roller berat lebih kuat tekanannya untuk menaikkan belt nya, tetapi balik lagi ke per cvtnya. Lebih enaknya diseling rollernya
Itu makanya roller ringan pasti akan lebih enak tarikan awalnya.. dari rpm 2000 ampe rpm 6000 roleer ringan lebih baik. Karna konsep kerja roller tidak menekan rumah roller searah poros tapi menekan keatas. Dari rpm 6000 ke 9000 lebih baik roller standartnya. Makanya saya sering mix roller ringgan dan standartnya. Biar nafas atasnya tetap ada.
Itu makanya saya buatkan judul videonya seperti itu. Karna kalo kita pake roller lebih ringan kita dapat enak diputaran bawah tpi nafas atas berkurang. Pemilihan roller itu harus disesuaikan dengan trek yg sering dilalui apakah pendek pendek atau panjang. Apa mau putaran bawahnya atau putaran atas.itu saya jelaskan. Maka saran saya nonton videonya ampe abis bosku..semoga membantu penjelasannya
@@rab7472 12 x 3 8 X 3 Hasil dari dua perkalian itu baru ditambah Dan juga tergantung berapa bnyak yg di silang apa seimbang 3 -3 atau lebih atau kurang
Mohom di jawab, newbie mao nanya 😁 Bang, motor ane new beat 2016 standart ting ting, niat mao ganti Vbelt dan roler, untuk pemakaian sehari2 kira2 enak pake roler apa ya yg enak di tarikan atas dan bawah biar ngisi... Niat mau beli yg merk brt
Bg mohon masukan nya .. Rencana abis lebaran ini ane mau pulkam ke jogja sama bini via jalur selatan ( pegunungan ) ,. Enak nya vario 150 2019 make loler berapa ?? Dan ada saran oli yg bagus gak buat jalan jauh .. Thanks bg di tunggu jawabannya ..
Klo pengen sngat kenceng di tarikan atas pakai peloran di pully belakang. Roller berat/standart di jamin ngebut tpi efeknya tarikan awal gak bisa responsif.
Bang mau tanya motorku tadi siang tak coba ke jalan lingkar top spedd kok cuma 103 ya trus turun jadi 98 sendiri padahl udh gas mentok ,,motorku all new vario125 spek cvt roler 10-12gram per pcx diganjal kabel rem,kerok jalur loler dan udah pake per sentri beat 1500rpm sama kerok jalur loler+ubah drajat dan knalpot bobok. Itu knapa ya bang??
Untuk rollernya terlalu keras bosku.. coba pake roller standart ganjel mimis atau pake yg 1500 rpm.. per kampas pake yg 1000 bosku... terlalu keras pake yg 1500
Prinsipnya mirip sepeda gunung yg ada giginya,, dulu kecil sering saya mainin, muter engkol sepeda pake tangan, di standar 2 sambil ganti gigi depan/belakang,, pas giginya naikin sampe 6 gear rasio yg belakang mengecil, alhasil tangan gw jadi berat banget buat muterin engkol tapi bannya jadi kenceng jalannya ,, tapi setelah gua kecilin ke gigi 1, itu enteng bgt tapi mesti putar engkolnya lebih kenceng(rpm tinggi) top speed ban cuma 20km/jam karna tangan udah lemes,, klo ibarat mesin di motor udah teriak di rpm tinggi, itu sih pengalaman terbaik gua, klo salah di koreksi ya mhon maaf 😁
Kayak sepeda gunung,, pake gigi 1-2 , ringan dan kuat,, tapi ketika mau lebih cepat lagi 20km keatas, kaki udah ga sanggup mutar engkolnya, karna butuh rpm yg lebih tinggi,, ibarat di mesin udah teriak di rpm atas
Bang saya make beat street, roler mix 8 dan ori, per cvt 1500rpm. Tapi ko masih kurang power di bawah sama top speed cuma 98-100km ya. Tolong saran buat power atas bawahnya yg harus di rubah? Makasih 🙏 #salamsatuaspal
Roleer pake mix 10 sama standart bosku... Tapi gini yah bosku, untuk masalah enak ga enaknya itu relatif.. bisa aja orang bilang enak tapi sama abg kurang... Moga mengerti bosku...
Kalo kerok rumah roller emg ga harus sih bro... tpi biar lebih terasa putaran atasnya makanya dibubut juga sudutnya.. enaknya pake 8 gram sama 10 gram di seling bang. Moga membantu..
mungkin gak semua motor gitu mas .. saya sendiri sudah experimen .. sampai korban baut bak cvt pada patah 😂 . karena seringnya buka cvt .. motor vario 110 fi roller +per cvt standart 13 gram + 1000rpm top speed 100 km itu pun lama banget .. kurang kalau buat jarak jauh apa lagi jakarta jogja .. experimen mulai dari 8gram + 1500rpm .. awal dia teriak .. seperti tenaga kebuang di awal .. tapi top speed bisa sampai 120 .. kurang puas coba yang berat 13 .. roller standart + 1500 rpm .. awalnya dia lemot putus putus . top sped malah turun 100 km . mau naik lagi susah .. seling 10g+12g .. saat di 80 km dia kelihatan banget .. lansung gak ngisi . sepedo meter berhenti beberapa saat .. topp speed lumayan bisa 110km .. pakai roller 10 seling 11 gramm ... sama saat 80 km .. dia ngemposs .. coba dengan 10 gram semua .. agak lumayan pas awalannya . agak jauh beda saat seling tadi . saat 80km dia tetep naik .. tapi kurang puas.. terakhir saya putuskan ganti roller 9gram+ 1500 rpm ... nahh ini saya sangat terkesan .. dari start gass poll .. motor ngisi teruss .. sampai 80km dia terusss naik. sampai mentok 117km, akhirnya saya ganti rumah roler kawahara 13°,9gram,1500rpm,+ injektor vario 150 8lubang, jogja-jkarta ,top speed120,, bisa lah ngimbangin kaya vario150,pcx,nmax,, itu pengalaman saya bang .. badan saya kecil gak cocok kalau metic cc gede. soalnya bodynya bongsor saya pengen , motor minimalis,ramping tapi tetep ada larinya dan anan buat jarak jauh dan touring pakai motor gigi kaya FU , dll capet aplagi kalau pas macet. akhirnya saya cukupkan vario fi saya dengan spec sperti tadi .. mungkin secara teori benar .. tapi kita tidak tau saat di lapangan . dan meskipun motor sama ,, tapi karateristik bisa berbeda .. semua kembali kepada keadaan awal motor .. 😂😂😂😂😂😂😂😂 .
Nah itu lah makanya saya sering kasih tau bosku... masalah enak ga enaknya kan relatif tergantung fell drivernya bosku.... tergantung permintaan orang mau tarikan awalnya aja apa atasnya... Semua punya kelebihan dan kekurangan bosku.. Tapi makasih bosku dah sharing... Salam satu aspal
Bang kan saya pake beat esp terus per cvt pake 150Rpm terus per otomatis 150rpm terus roller 7-9gram belum sampe 7 bulan kampas ganda udah abis.Sarannya gimana bang?
Coba cek karet slider tutup rumah rollernya bang mungkin dah longgar... biasanya itu sering kena dan suaranya bising. Kalo langsang suarana klotok klotok... Gitu diaa suaranya bang
Kalo mau tarikan awal dan atasnya nampol pake roller 8 gram sama 10 gram bosku..m sudut rumah dibentuk ulang pake mesin bubut jadi 13.5 derajat. Tambahan lagi jalur roller dipeepanjang sampe bibir rumah roller... yakin dah tembus 110 km/jam
Motorku beatfi 2015 masih standar tanpa custom apapun antara akselerasi dan top speed dapat bersamaan bertenaga full bisa ngejar sonic 150 cc standar....salam matic
Mesin standsrt ga bisa dapat dua duanya bosku.. kecuali main di mesin, kemudian dikawinkan main area cvt baru bisa dapat bosku... Minimal main noken as lah
Bg kaloo beat f1 injeksi kalok pakek yang 9 gram kawahara, harus di seling atau yang 9 gram aja di pasang semua bg, mohon bantuan nya bg dan percarahan nya,, salam dari medan horass
Kalo main roller itu cuma bisa dapet bawahnya atasnya nambah tapi ga terlalu signifikan... Kalo mau atasnya juga terasa, jalur roller harus diperpanjang sampe ke bibir rumah nya.. Sudut roller dibentuk ulang pake mesin bubut jadi 13.5 derajat. Per cvt dan per kampas ganda pake yang 1500 rpm Baru main roller 8 gram dan 10 gram
Untuk cari atas bawah enak harus riset mas gak intan contoh harus bubut puly kerok jlur roller per centry/per cvt harus imbang dan memainkan berat roller cari power kita inginkan Klo mesin stardar jangan lebih 1500rpm untuk ukuran per cvt Intinya sesuwaikan karakter kita
Ga aman bosku... lebih baik pake 3 tapi posisinya diseling.. Kalo 4 nanti tekanan ke rumah riller ga dibagu rata yg mengajibatkan bosh rumah rollernya gampang oblak bosku.
@@bgregarteknik7217 Bg mio soul Ku udah Ku Ganti roller 9 gram Tapi Kok berat Di tarikan Awal nya bg Kalo seumpama Aku selling Sama 7 gram Kira Kira dapat gk bg top speed nya
@@bgregarteknik7217 .saya pake 10gr rata .per 2000rpm .mesin gerung abis tp tarikan mantep 60kpj cuma 3_4detik tapi di belakang top speed cuma mentok 110 kpj. .vario 125 .kl pengen nambah top speed tambah apa lgi y bang biar imbang
Bang aku subscribers baru nihh, Mau tanya dong tentang flying roller itu maksudnya gimana, cara kerjanya gimana, terus pengaplikasiannya giman? Terima kasihh horasss
Flying roller itu roller yg bentuknya ga bulat bosku??? Fungsinya buat kejar akselerasi bosku.. ngisi power dari rpm bawah ke tengah.. Susah jelasinnya bosku karna bentuknya yg ga bulat... Saat sudutnya menekan rumah roller maka bukaan belting dipulli depan langsung tinggi.. akibatnya akselerasi lebih nampol bosku..
Tp sbnernya mix roller 8 gr dan 10gr sama aja gak c sama ake roller 9gr rata... Klo di pikir2 pembagian balance rumah rollernya jg sama di tiga titik masing2 18gr (8+10) sama aja (9+9),,trus total kseluruhan jg beratnya 54gr... Jd artinya pake mix roller seling 8 dan 10 sma aja pake roller 9 rata... Mungkin suhu2 bisa sharing disini. Makasih itu skedar pendapat pemikiran sya..
Mantap kallee ulasana abang ini...salam dari kebon lada, binjai bang.. Boleh minta saran bang, untuk nmax 2018, roller kombinasi, 13 gr 3 buah dan roller 12 gr 3 buah, cvt 1500, bagaimana menurut abang...? Bukan untuk akselerasi ya Lay......
Assalamualaikum om bro Saya mau konsul motor nmax, ini speknya mesin msih standar 1.Roller 11 gr 2.Puli depan drajat 13.5 sudah kerok 3.Per cvt 1.500 rpm 4.Per sentri 1.500 rpm 5.Filter udara ferrox 6.Busi brisk 7.Koil USR ultraspeed 8.CO + 11 Tarikan gas awal ko gerung dulu ya ga langsung responsif, tarikan awal sih enak gigit bnget klo rpm udah naik tpi tarikan atasnya kurang ngisi kaya ngambang gtu om. Minta sarannya dong apa yg hrus dirubah biar tarikan gas awal lebih responsif dan tarikan menengah atas ga ngambang biar agak ngisi Suwun masbro.. 🙏🙏
Penggantian roller itu punya plus minus bosku... Makanya disesuaiin dengan trek yg sering dilalui... Untuk mengakali putaran atasnya, per sentri ganti aja ke standart. Dari dlu saya ga pernah pake yg racing per sentrinya... Dan sedikit tips, biar ga gerung dulu diputaran bawah, tambah kan ring (kepunyaan mio sporty). Ring itu ada di antara bos rumah roller dan kipas pully nya mio. Ring itu beli aja, terus pasangin ke bosh rumah roller nmax. Cara masangnya, masukin dlu rumah rollernya ke as nya(roller dan tutupnya dah posisi tersusun dirumah roller). Kemudian masukkan ring tadi ke asnya kemudian lanjut pasang bosnya kemudian belting dan tutup pakai kipasnya. Moga menjawab bosku
@@bgregarteknik7217 terima kasih masbro setelah ganti per sentri dan ganjal ring mio tarikan awal jdi ga ada jeda lagi, tapi tarikan menengah atas tetep ngempos jga ternyata, ganti roller aja gtu ya.
Untuk vario karakter mesin.. Memang torsi awal ny itu ganas.. .. Jadi. Butuh kampas ganda yg kuat.. Biar ga gredek.. Pake aja punya nya n.max.... Roler nya mix.. Yg std naikin 2 gram 3 biji .. Buat tarikan atas.. Yg tiga turunin
@@bgregarteknik7217 kalo untuk per cvtnya bagus pake yg brpa rpm bang? klo untuk pulley bagus d custom bubut brapa derajat? keadaan mesin standar semua bang.
permisi abang mohon saran dan masukan nya,motor saya vario techno110 karbu full masih standar pabrikan,biasa di pakai harian dan touring rencana saya mau pakai 3 box tapi saat ini masih pakai 1 box tenaga nya kurang ngempos awalan dan tanjakan ga kuat ,supaya lebih bertenaga saat tanjakan pada saat membawa beban fullbox untuk harian dan touring apa saja yg harus di rubah???
Yang pertama, cek dulu kampas gamda bosku.. apakah masih tebal? Kalau udah mulai terkikis, saran ganti yang baru begitu juga mangkoknya. Yg kedua, pakai roller 10 gram per cvt standadt aja bosku...
Gan,,tolong rekomendasinya dong..utk scoopy karbu 2012. Utk pemakaian harian saja dan agar lebih kuat tanjakan pakai Roller dan per yg sprti apa (ukuran/berat nya)...? Motor sya lemot klw tanjakan,aplgi klw beban berat(boncengan) Trmksh sblmnya...
Mau tanya bang motor saya Mio soul karbu kalo mau tarikan nya enteng biar gk ngeden di awal pake roler brp gram&percvt brp rpm kira² bang?mohon pencerahannya,yg jawab smoga motor nya tambah sugoi🙏
Om montor saya yamaha freego.kecepatan max cuma 85 km.dan ditanjakan sangat lemah.minta saranya untuk lorer supaya tanjakan dan kecepatan dapat.lebih baik pakai lorer dan pir ukuran berapa
Mio m3 standartnyA 10 gram bosku.. Tpi kalo yamaha freego belom pernah saya timbang langsung.. Tapi kemungkinan 10 gram juga karna kapasitas mesinnya sama kayak mio m3 kelas 125 cc
Vario led 110 fi - rumah roller & sirip bubut 13.5 - per cvt PCX - Per sentri beat - roller ori beat fi 13gr Tarikan awal lambat gas harus bertahap sampe 60km baru ngisi cepat bisa tembus 115km Pertanyaan.a roller brp yg cocok biar menyesuaikan dng spek di atas thanks
@@bgregarteknik7217 gerung ga kira2 tarikan awal.a klo pake 10 sebenar.a ud enak pake 13gr tapi lambat aja kaya gigi 4 soal.a sebelum rumah roller di bubut pake 10gr gerung limit 60 terlalu loyo tengah atas.a enak bawah doang
Itu lah resikonya bosku kalau main roller harus ada yg di korbankan... antara putaran bawan dan atas.. kalau mau sama sama dapat yah mau tak mau harus main mesin bosku
Bang sudah di sub ya, ilmu nya sangat bermanfaat. Sekalian mau nanya bang, buat nmax cocok ga pake roller 11 gram full + per cvt PCX buat perkotaan, atau ada saran lain bang per cvt yg bagus, terimakasih bang horas
Cuma mau bagi info aja bro gw pake aerox 155 , udah gw upgrde cvt dri bubut pulley (pake pulley nmax) , roler pk cld 11 gr , per cvt cld 1000rpm , mangkok kampas ganda di bolong"in itu udah enak bgt nafas lumayan panjang enak pokonya ane juga tiap hari make bulak balik depok-jakpus aman jaya udh 6 bln dri upgrade
Motor ku beat fi bang ,Aku sudah coba semua bang , 8-10 vanbelt racing per 1500rpm mentok 95km/jam terus tenaga tersendat ajah, ganti rata 9gr tetap tersendat top speed , kalah jauh sama beat karbu ,engga terkejar karna di langkah atas tersendat mulu (ngeberebet) .. Coba di service ,tetap ajah gitu ,tolong pencerhaan nya bang
mas kalau untuk motor pcx,cocokny pke roler yg brp gram,yg mslhnya.kalau pendakian sptnya kurg,tp klu di trik pnjang mantap. cuma mslhnya di pndakian yg ngga mampu mndaki.
Bang motor beat karbu roller dan per masi ukuran standar bawaan pabrik. Untuk upgrade agar tarikan bawah tengan atas mantul dan jos Roller dan pernya ukuran brp y bg...???
Pake 8 seling 10 aja bosku... Per 1500 aja.. Tapi kalo bisa sudut rumah roller dibubut juga biar mantul lagi akselerasinya Jalur roller diperpanjang bosku biar naik top speednya
Bang... Saran buat soul gt dong yang tarikan awal ttep dapet top speed jg lumayan gt... Roller berapa dan per cvt berapa ? Kalo roller 9 gr per cvt 1500 gmana bang ? Cocok ngga... Ditunggu balasannya thq
kondisi mesin sudah TOp.. ini yang rencana mau ganti 9 gram full dan rpm 1500.. -apa pengaruh bensi boros? -buat kerja perjalanan 2 jam? gimana?daerah Jakarta pusat
Kalo masalah borosnya itu tergantung kita drivernya... buka tutup gas jangan main tiba tiba malah kebuang tenaga dari pembakaran bensin.. ujubg ujungnya boros.. Kalo masalah ketahanannya, saya yakin bosku asal pemasangannya tepat pasti aman kok bosku...
Bang, motor saya beat yang terbaru atau beat esp 2018, nah motor saya dipakai untuk harian kesekolah, nah motor saya sudah harus ganti roller karna sudah coak atau bopeng di kilometer 15.000, nah saya pengen ganti roller yang bagus ukuran roller berapa ya? Buat harian tapi motor biar nambah enak gitu, gk standart banget, dan walaupun ganti roller itu gabikin motor rusak... Terimakasih kalau dijawab bang... 🙏🙏
Kak kalau motor saya sering di bawa jauh minimal jarak 15 km terus saya sering bawa ke perkotaan dan juga sering macet dan sering lampu merah jadi pakai loller yang mana kak?
Untuk beat pgmfi 2013 itu brp ya bang berat roller standarnya? Pengen di turunin dikit gramnya plus per brt 1500. Ada saran bang untuk berat rollernya? Gak terlalu ngejar top speed sih. Untuk stop n go lebih responsif aja sih. Makasih sebelumnya bang.
@@bgregarteknik7217 tp motor posisi habis inrayen gak papa kan ya Sama saya track nya kadang perkotaan macet Kadang jarak jauh jg lae Pas kan kalau per cvt 1500 rpm Sama roller 8 gram Rekomendasi merk apa ya lae Tolong dijawab
woooe baaang...eluuu emang kereen !!
makasih bang ilmunya,maklum baru ini pegang punya matic sendiri,heheheh..
semangat ya bang
Sama sama bosku... makasih buat feedbacknya
Mkasih bang,sangat membantu,👍✌️ bermanfaat banget, semoga semakin meningkat channelnya👍💯
Bubut harian aja 13.5 drajat sama rumah roller kerok . Seling 3 standar 3 lg variasi . Ane vario led 110 dr 85kmpj mentok di 110kmpj
Nah gitu kan dah enak bosku
Berapa itu biayanya bang
Kaga sampe 200 😄
@@ryantoprabowo6317 wah ga terlalu nguras dompet ya bang..
Tapi ada efek boros ga tuh ke mesin?
Tergantung cara bawa bosku.. kalo lasak bawa yah ngerusak mesin.. cvt standart pon kalo lasak yah cepat rusak mesin bosku
ini video bner2 manfaat bwt jadiin patokan pasang roller trutama bagi orang awam kaya gwe makash bnyak bang sukses sll bwt chanelnya.
Makasih bro buat dukungannya...
Horass
Ilmu sgt bermanfaat,thank bro,smoga u pnjg umur sllu d mudahkan rezeqi nya.👍👍👍
Setau saya yang saya pelajari di tehnik motor di sekolah, dan melihat praktik, semakin berat roller maka semakin cepat naik V-Belt nya, karena yang namanya roller lebih berat, pasti akan menekan rumah roller lebih kuat, sehingga niak nya lebih cepat, maaf kalau saya salah, itu hanya ilmu yang saya pelajari dan pengalaman saya yang saya tau
Saya setuju dng anda bg . justru roller lebih ringan v-belt lebih lambat naiknya di karenakan roller lebih ringan gaya tekan ke rumah rollernya kurang kuat ...
Like"
Roleer lebih kuat emg nekannya tapi pada saat putaran menengah keatas.... dikarenakan per cvt akan makin keras seiring naiknya rpm. Artinya pada posisi roller ditengan jalurnya maka tekanan roller harus makin kuat artinya butuh roller berat. Pada saat rpm rendah kesedang cukup roller ringan untuk membuka percvt. Maka enaknya jangan terlalu ringan rollernya.
Memang betul roller berat lebih kuat tekanannya untuk menaikkan belt nya, tetapi balik lagi ke per cvtnya. Lebih enaknya diseling rollernya
Itu makanya roller ringan pasti akan lebih enak tarikan awalnya.. dari rpm 2000 ampe rpm 6000 roleer ringan lebih baik. Karna konsep kerja roller tidak menekan rumah roller searah poros tapi menekan keatas. Dari rpm 6000 ke 9000 lebih baik roller standartnya. Makanya saya sering mix roller ringgan dan standartnya. Biar nafas atasnya tetap ada.
Itu makanya saya buatkan judul videonya seperti itu. Karna kalo kita pake roller lebih ringan kita dapat enak diputaran bawah tpi nafas atas berkurang.
Pemilihan roller itu harus disesuaikan dengan trek yg sering dilalui apakah pendek pendek atau panjang. Apa mau putaran bawahnya atau putaran atas.itu saya jelaskan. Maka saran saya nonton videonya ampe abis bosku..semoga membantu penjelasannya
semakin ringan roller maka semakin cepat v belt naik tpi gk nyampe top speed
Bang bkin video cara dan tips bubut rumah roller dong
Bang kalo dicampur 8 dan 12 bagaimana apa pengaruhnya
Klu 8+12=20 .. separuh top speed separuh pickup..
@@noobmaster7762 ngitung nya bukan bgtu bro.
@@rab7472 12 x 3
8 X 3
Hasil dari dua perkalian itu baru ditambah
Dan juga tergantung berapa bnyak yg di silang apa seimbang 3 -3 atau lebih atau kurang
@@ekchannel214 baru dibagi 6. Nah itu hasil nya.
@@rab7472 nah betul itu bang. Terkadang kita kaum awam tidak paham betul tentang persilangan roler yang pada akhirnya menyiksa mesin motor kita
Hi! Thanks for sharing the beautiful video. I like your channel. Happy to support your channel for a long time. Like.👍😂
terima kasih mas , diatas penerangan roller...dari Malaysia
Sama sama bos ku
Mohom di jawab, newbie mao nanya 😁
Bang, motor ane new beat 2016 standart ting ting, niat mao ganti Vbelt dan roler, untuk pemakaian sehari2 kira2 enak pake roler apa ya yg enak di tarikan atas dan bawah biar ngisi...
Niat mau beli yg merk brt
Vbelt pake standart aja cukup bosku..
Roller pake 8 seling 10 gram per cvt 1500 bosku
Kan ada yg paket bearing sm vbelt tuh di shope, niat nya mao beli skalian bang, bagus ga ya buat mtr ane
Kalo dana cukup sih yah lebih bagus bosku
Bg mohon masukan nya ..
Rencana abis lebaran ini ane mau pulkam ke jogja sama bini via jalur selatan ( pegunungan ) ,. Enak nya vario 150 2019 make loler berapa ??
Dan ada saran oli yg bagus gak buat jalan jauh ..
Thanks bg di tunggu jawabannya ..
Kalo lewat pegunungan pake aja 12 gram full bosku per cvt 1500 rpm...
Kalo oli sih saya recommend nya fedral matic bosku
Min, jalur yang sama.. Scoopy 2018.. Rencana roller 8gram, per 1000.. Cocok apa kelebihan apa kekurangan min? Mohon dijawab
Terlalu ringan itu bosku...yg ada malah getar nantinya ngeraung..
Pasang 10 gram full aja per cvt 1500 bosku
@@bgregarteknik7217 siap bosque... Saran sangat diterima.. Terimakasih sudah menjawab minn.. Salam..
Sama sama bosku.. moga bermanfaat
Bang mau tan beat 2014 enak e ukuran brpa,,tempat saya banyak tanjakan bang,,,tolong bales bang
Pkai roller 9 gram aj bng,,
Ok bos trima kasih infonya yg bermanfaat...
Klo pengen sngat kenceng di tarikan atas pakai peloran di pully belakang.
Roller berat/standart di jamin ngebut tpi efeknya tarikan awal gak bisa responsif.
Setuju sama bos yg satu ini...hehehe😊
Bang mau tanya motorku tadi siang tak coba ke jalan lingkar top spedd kok cuma 103 ya trus turun jadi 98 sendiri padahl udh gas mentok ,,motorku all new vario125 spek cvt roler 10-12gram per pcx diganjal kabel rem,kerok jalur loler dan udah pake per sentri beat 1500rpm sama kerok jalur loler+ubah drajat dan knalpot bobok. Itu knapa ya bang??
Untuk rollernya terlalu keras bosku.. coba pake roller standart ganjel mimis atau pake yg 1500 rpm.. per kampas pake yg 1000 bosku... terlalu keras pake yg 1500
BG REGAR TEKNIK loler standart ganjel mimis maksutnya apa ya?
Maaf bosku.. salah ketik maksudnya saya per cvt standart ganjel mimis mangkok setang bosku
Per nya pada keras gtu bang gmna mau lari
Yup pake punya pcx roller terlalu ringan..
Horas!
Bang mau nanya, roler buat beat karbu yg enak brapa bang buat nanjak turun bandung
Beat karbu saran aja pake jenis roller brt 9 gram aja bg
Kalu mau ngejar top speed semisal roller standar nya 11 gram trus diganti dengan 13 gram kira kira top speednya naik berapa bang
0,5 Km
Prinsipnya mirip sepeda gunung yg ada giginya,, dulu kecil sering saya mainin, muter engkol sepeda pake tangan, di standar 2 sambil ganti gigi depan/belakang,, pas giginya naikin sampe 6 gear rasio yg belakang mengecil, alhasil tangan gw jadi berat banget buat muterin engkol tapi bannya jadi kenceng jalannya ,, tapi setelah gua kecilin ke gigi 1, itu enteng bgt tapi mesti putar engkolnya lebih kenceng(rpm tinggi) top speed ban cuma 20km/jam karna tangan udah lemes,, klo ibarat mesin di motor udah teriak di rpm tinggi, itu sih pengalaman terbaik gua, klo salah di koreksi ya mhon maaf 😁
Seperti itulah prinsip kerjanya bosku..
Makasih dah sharing
Sama smaa bosss,,
Itulah knp org modif rollernya itu lebih ringan, supaya gigi motor nya ga cepat naik, putaran awalnya ringan,, top speed lemas
Kayak sepeda gunung,, pake gigi 1-2 , ringan dan kuat,, tapi ketika mau lebih cepat lagi 20km keatas, kaki udah ga sanggup mutar engkolnya, karna butuh rpm yg lebih tinggi,, ibarat di mesin udah teriak di rpm atas
Mending rollernya di campur dengan yang ori nanti dapat akslerasi dan top speed juga dapat. Dan jangan lupa jalur roller untuk di kerok
Kenapa harus dikerok
Bang kalo buat scoopy fi 2016 enaknya gimana? Mesin masih standar ting ting, tolong kasih jawaban bang🙏
Roler nya di kurangin 2 gram mas dari standar nyaa,biar aman tapi naek akselerasi nya
Akselerasi itu apa bg?
Bang saya make beat street, roler mix 8 dan ori, per cvt 1500rpm. Tapi ko masih kurang power di bawah sama top speed cuma 98-100km ya. Tolong saran buat power atas bawahnya yg harus di rubah? Makasih 🙏 #salamsatuaspal
Rumah roller nya bosku...
Jalur rolernya dikerok sampe bibir rumah roller..
Sudut rumah roller dibubut ulang jadikan 13.5 derajat
@@bgregarteknik7217 kalo untuk rollernya gimana, yg enak make brapa ya?
Roleer pake mix 10 sama standart bosku...
Tapi gini yah bosku, untuk masalah enak ga enaknya itu relatif.. bisa aja orang bilang enak tapi sama abg kurang...
Moga mengerti bosku...
Bang motor ane Nouvo 2006.. tarikan atas bawah. yg enak pake roller ukuran brp ya bang. Klo kerok rumah roller apa harus bubut Drajat nya jga.
Kalo kerok rumah roller emg ga harus sih bro... tpi biar lebih terasa putaran atasnya makanya dibubut juga sudutnya.. enaknya pake 8 gram sama 10 gram di seling bang.
Moga membantu..
@@bgregarteknik7217 maaf bang maksud saya klo kerok rumah roller harus bubut Drajat juga apa tidak. Thanks bang jawabannya di atas 😁
Bisa tidak bisa iya brooo...
Tpi lebih baik sekalian diambil derajatnyaa
@@bgregarteknik7217 buat di jalan perkotaan bubut brp Drajat ya bang yg 12/13 Drajat sory nih bang bnyk nanya.
Baru maen di matic soal nya
12 derajat aja bang... itu maksimal buat hariann.. jgn lebih...
Gpp bro nanya... saya siap jawab.
mas nya kata2 nya enak dipahami jelas
Makasih bosku buat dukungannyaaa😊
mungkin gak semua motor gitu mas ..
saya sendiri sudah experimen .. sampai korban baut bak cvt pada patah 😂 . karena seringnya buka cvt ..
motor vario 110 fi
roller +per cvt standart 13 gram + 1000rpm
top speed 100 km itu pun lama banget .. kurang kalau buat jarak jauh apa lagi jakarta jogja ..
experimen mulai dari 8gram + 1500rpm .. awal dia teriak .. seperti tenaga kebuang di awal .. tapi top speed bisa sampai 120 ..
kurang puas
coba yang berat 13 .. roller standart + 1500 rpm .. awalnya dia lemot putus putus . top sped malah turun 100 km . mau naik lagi susah ..
seling 10g+12g .. saat di 80 km dia kelihatan banget .. lansung gak ngisi . sepedo meter berhenti beberapa saat .. topp speed lumayan bisa 110km ..
pakai roller 10 seling 11 gramm ... sama saat 80 km .. dia ngemposs ..
coba dengan 10 gram semua .. agak lumayan pas awalannya . agak jauh beda saat seling tadi . saat 80km dia tetep naik .. tapi kurang puas..
terakhir saya putuskan ganti roller 9gram+ 1500 rpm ...
nahh ini saya sangat terkesan .. dari start gass poll .. motor ngisi teruss .. sampai 80km dia terusss naik. sampai mentok 117km,
akhirnya saya ganti rumah roler kawahara 13°,9gram,1500rpm,+ injektor vario 150 8lubang,
jogja-jkarta ,top speed120,,
bisa lah ngimbangin kaya vario150,pcx,nmax,,
itu pengalaman saya bang .. badan saya kecil gak cocok kalau metic cc gede. soalnya bodynya bongsor
saya pengen , motor minimalis,ramping
tapi tetep ada larinya dan anan buat jarak jauh dan touring
pakai motor gigi kaya FU , dll capet aplagi kalau pas macet.
akhirnya saya cukupkan vario fi saya dengan spec sperti tadi ..
mungkin secara teori benar .. tapi kita tidak tau saat di lapangan . dan meskipun motor sama ,, tapi karateristik bisa berbeda ..
semua kembali kepada keadaan awal motor ..
😂😂😂😂😂😂😂😂 .
Nah itu lah makanya saya sering kasih tau bosku... masalah enak ga enaknya kan relatif tergantung fell drivernya bosku.... tergantung permintaan orang mau tarikan awalnya aja apa atasnya...
Semua punya kelebihan dan kekurangan bosku..
Tapi makasih bosku dah sharing...
Salam satu aspal
Bang kalo beat karbu enak nya gimna cvt nya
Bang kan saya pake beat esp terus per cvt pake 150Rpm terus per otomatis 150rpm terus roller 7-9gram belum sampe 7 bulan kampas ganda udah abis.Sarannya gimana bang?
Berarti abg keenakan narik gas pas mau jalan... kemungkinan enak ditarikan bawah makanya abg terlalu enak narik gasnya makanya cepet abis kampasnyaa
Saran saya ganti aja bang
Coba cek karet slider tutup rumah rollernya bang mungkin dah longgar... biasanya itu sering kena dan suaranya bising. Kalo langsang suarana klotok klotok...
Gitu diaa suaranya bang
Iya bang emang enak pas di tarikan awalnya tapi buat top speed kendor.
Yang enak buat tarikan awal sama top speed di apain bang?
Kalo mau tarikan awal dan atasnya nampol pake roller 8 gram sama 10 gram bosku..m sudut rumah dibentuk ulang pake mesin bubut jadi 13.5 derajat. Tambahan lagi jalur roller dipeepanjang sampe bibir rumah roller... yakin dah tembus 110 km/jam
bang kalau di mix gitu misal ( 8 gram & 10 gram) , ngaruh ga kemesin ??
Ga ngaruh bang... untuk motor apa?
Bang itu vario 125 techno di mix 15&18 biar tarikan sama top speednya enteng bisa ?
Bisa bosku.. tapi per cvtnya agak kerasin sikit, bisa diganjel bisa juga pake yg variasi 1500 rpm
@@bgregarteknik7217 kalau itu pirrnya bagusnya pakek. Merk. Apw
Pake BRT aja bosku lebih awet kekerasannya
Jadi top speed cuman mentok di 60km/jam itu gw salah pake roler ya. Thanks infonya gan
Biasanya akselerasi kalo mentok di 60km. Coba pakai 10gram rata
@@bangdeku7342 kampas dalamnya apa ya?
@@rainydaylowfi kampas ori nya aja gapapa. Baru dapet info coba cek ig nya kentung_garage disitu menjual sparepart yang buat motor jadi enak 🙏🏻
Motorku beatfi 2015 masih standar tanpa custom apapun antara akselerasi dan top speed dapat bersamaan bertenaga full bisa ngejar sonic 150 cc standar....salam matic
terimakasih bang regar ,akhirnya aku bisa tau rumus ini terimakasih banyak bang ya,salam dari surabaya,mantap
bang klo pakai loler 7gram dan udah di gali rmh lolernya bisa bang?
Bisa bosku...
@@bgregarteknik7217 bang honda beat fi 2013 ganti loler 9g semua dan per vario 1500 rpm gmana bang enak pa gk bang
Enak bang bawahnya sama atas.. tapi kalo mau top speed nambah lagi, sudut rumah roller dibubut lagi...
Jalur roller dikerok bosku
Bang boleh gk sih di silang roller ringam dengan berat?
#masihawam
Kalo Kata Montir Montir Kurang Recommended
Ya gausah, bukaan nya bakal ga stabil
Mending ngurangin berat roller daripada nge mix
Bang, saya mau tanya kalau mau ngejar kedua-dua nya apa bisa ?
Mesin standsrt ga bisa dapat dua duanya bosku.. kecuali main di mesin, kemudian dikawinkan main area cvt baru bisa dapat bosku...
Minimal main noken as lah
Bore up bang
Bg kaloo beat f1 injeksi kalok pakek yang 9 gram kawahara, harus di seling atau yang 9 gram aja di pasang semua bg, mohon bantuan nya bg dan percarahan nya,, salam dari medan horass
Ilmu yang bermanfaat bang...
Bang kalo vario 150 untuk ngejar top speed ganti roller berapa gram
Makasih atas ilmunya..mantap
Sama sama bosku....🙏
Izin bertanya bang🙏motor sya beat street
klo seandai ny sya pake roller 10 mix 12+per cvt ny 1500
Kira² gmn akselerasi ny dn sped ny ??
Pake 9gr aja pir 1500rpm
Mending 10gram rata akselerasi enteng
Bang kalau rpm bawah dan atas ngisi kira"pakai roller berapa gram yaa?motor ane beat fi
Kalo main roller itu cuma bisa dapet bawahnya atasnya nambah tapi ga terlalu signifikan...
Kalo mau atasnya juga terasa, jalur roller harus diperpanjang sampe ke bibir rumah nya..
Sudut roller dibentuk ulang pake mesin bubut jadi 13.5 derajat.
Per cvt dan per kampas ganda pake yang 1500 rpm
Baru main roller 8 gram dan 10 gram
@@bgregarteknik7217 ok deh thx om
Jangan lupa subscribe ya bang dan like nya biar lebih banyak orang yang kenal dengan chanel sederhana kita ini....
Kira kira dapat 110 bosku
Mas kalau mtr R sride pengen naik d tanjakan di pake ber dua rollernyh pakey berapah gram roller nya?
kalau diseling ngejar top speed sama akselerasi bisa gak
Bisa bosku tapi agak kentang atas bawahmya...
@@bgregarteknik7217 kentang gimana mas??
Untuk cari atas bawah enak harus riset mas gak intan contoh harus bubut puly kerok jlur roller per centry/per cvt harus imbang dan memainkan berat roller cari power kita inginkan
Klo mesin stardar jangan lebih 1500rpm untuk ukuran per cvt
Intinya sesuwaikan karakter kita
@@cellogendon7843 kalo scoopy bubut pully jadi 14 drjt .. roller 10gram pir cvt 1500rpm top speed nya dapet nggk bang
@@brlnt8488 dapet broo?
Mantap om saya ngerti udah makasih om terus berkarya
Sama sama bosku
Makasih bang atas ilmunya,,, oya klo buat tanjakan enakan roller berat atau ringan? Makasih lagi dan makin lancar dan update terus,,,
Kasih ringan bosku kalo untuk tanjakan
kalo pake 4 loller standart itu kira kira aman di harian g pak ?
Ga aman bosku... lebih baik pake 3 tapi posisinya diseling..
Kalo 4 nanti tekanan ke rumah riller ga dibagu rata yg mengajibatkan bosh rumah rollernya gampang oblak bosku.
@@bgregarteknik7217
Bg mio soul Ku udah Ku Ganti roller 9 gram Tapi Kok berat Di tarikan Awal nya bg Kalo seumpama Aku selling Sama 7 gram Kira Kira dapat gk bg top speed nya
@@bgregarteknik7217
9 gram Dapet sih top sped nya cuman itu aja berat Kali gas Awal nya
Kalo seling 7 gram akselerasi lebih enak bosku.. kalo mau ngejar top speed main kan di rumah roller lagi.. dibubut bosku
@@bgregarteknik7217 maap mau nanya untuk nmx turun 1gram + pake ver cvt xeon karbu cocok ga ?
jadi ini kek main gear ratio ya 🙄
3:46 kuru kuruuuu
mantap bang detil banget ilmunya makasih ya ...
Sama sama bosku
Mantap bro. Ilmu dulu terangin dengan jelas baru subscribe. Jangan kayak yang lain2 minta subscribe dulu. Ilmunya gak jelas... Mantap bro
Makasih bro buat feed backnya
Makasih bro biat feedbacknya
Bermanfaat sekali bagi pemula kek aing. 😆😆
Roler 7/8 di Vario 125 old. Mesin gerung tp tarikannya sy suka.klo tidak merusak sy lanjut ..mksh boss
Ga ngerusak bosku.. cuma bensin lebih boros kalo bos bisa ngerasain...
@@bgregarteknik7217 .saya pake 10gr rata .per 2000rpm .mesin gerung abis tp tarikan mantep 60kpj cuma 3_4detik tapi di belakang top speed cuma mentok 110 kpj. .vario 125 .kl pengen nambah top speed tambah apa lgi y bang biar imbang
Pake rumah roller racing bosku
@@bgregarteknik7217 sip
Mantap bos penjelasannya mudah dimengerti
Mantap penjelasannya om, bermanfaat , jd ngerti .
Roller kurangin 2-3gram aja dari standar
Per ganti yg lebih keras dikit, tp jgn terlalu keras
Top speed ya sama akselerasi awal lebih enak
Kalo naek top speed gimana gan nambah brapa
@@rakaradityarafles5079 roller ga banyak ngaruh bos ke topspeed
Kalo mau ngebut jangan pake matic beli motor sport
Bang aku subscribers baru nihh,
Mau tanya dong tentang flying roller itu maksudnya gimana, cara kerjanya gimana, terus pengaplikasiannya giman? Terima kasihh horasss
Flying roller itu roller yg bentuknya ga bulat bosku???
Fungsinya buat kejar akselerasi bosku.. ngisi power dari rpm bawah ke tengah..
Susah jelasinnya bosku karna bentuknya yg ga bulat...
Saat sudutnya menekan rumah roller maka bukaan belting dipulli depan langsung tinggi.. akibatnya akselerasi lebih nampol bosku..
Mantap bang,, horas,,,
Trimaksih atas info n tips nya bg,, smoga ini bsa brmnfaat n brguna bg... Mju trus bg..
Horas Dari Kl
Mas mahu tahu ..
Ini pegertian saya
Roller 10g + spring 1000 rpm .. pickup
Roller 15g + spring 1500 rpm
Top speed
Mkasih infonya bg.sukses slalu bwat Chanel nya...
Gan mw tanya,,, pake roller ukuran brp sama per ukuran brp biar akselarasi dpt top speed ny jg dpt..
Motor ane Beat injek THN 2013..
8 gram dan 12 gram bro... per cvt dan per kampas pake yang 1500 bro
Mantap bang gw jadi ngerti
10 pilihan top mantap bang Regar 👍👍👍👍💓👌
Tp sbnernya mix roller 8 gr dan 10gr sama aja gak c sama ake roller 9gr rata... Klo di pikir2 pembagian balance rumah rollernya jg sama di tiga titik masing2 18gr (8+10) sama aja (9+9),,trus total kseluruhan jg beratnya 54gr... Jd artinya pake mix roller seling 8 dan 10 sma aja pake roller 9 rata... Mungkin suhu2 bisa sharing disini. Makasih itu skedar pendapat pemikiran sya..
Mantap kallee ulasana abang ini...salam dari kebon lada, binjai bang..
Boleh minta saran bang, untuk nmax 2018, roller kombinasi, 13 gr 3 buah dan roller 12 gr 3 buah, cvt 1500, bagaimana menurut abang...?
Bukan untuk akselerasi ya Lay......
13 gram ke 10 gram bosku lebih enak
Salam anak medan👍🏻
mantab penjelasanya
Makasi bos ku buat dukungannyaa...
Maaf bg regar, maksud saya. Akselerasinya dapat terus top speednya dapat. Terimakasih.
Ikuti aja video kita yang nomor 29 bos ku...
Disitu saya jelasin semua spesifikasinya...
Semoga membantu
Apa judul tutorialnya bang.
Saya juga kemarin itu dibengkel disaranin sama mekanikny 3:11 h 3:8, alasanny biar tarikan bwah dapet + atas juga dapet kata si mekanik
mksd nya gmna 3:11
Assalamualaikum om bro
Saya mau konsul motor nmax, ini speknya mesin msih standar
1.Roller 11 gr
2.Puli depan drajat 13.5 sudah kerok
3.Per cvt 1.500 rpm
4.Per sentri 1.500 rpm
5.Filter udara ferrox
6.Busi brisk
7.Koil USR ultraspeed
8.CO + 11
Tarikan gas awal ko gerung dulu ya ga langsung responsif, tarikan awal sih enak gigit bnget klo rpm udah naik tpi tarikan atasnya kurang ngisi kaya ngambang gtu om.
Minta sarannya dong apa yg hrus dirubah biar tarikan gas awal lebih responsif dan tarikan menengah atas ga ngambang biar agak ngisi
Suwun masbro.. 🙏🙏
Penggantian roller itu punya plus minus bosku...
Makanya disesuaiin dengan trek yg sering dilalui...
Untuk mengakali putaran atasnya, per sentri ganti aja ke standart.
Dari dlu saya ga pernah pake yg racing per sentrinya...
Dan sedikit tips, biar ga gerung dulu diputaran bawah, tambah kan ring (kepunyaan mio sporty). Ring itu ada di antara bos rumah roller dan kipas pully nya mio.
Ring itu beli aja, terus pasangin ke bosh rumah roller nmax.
Cara masangnya, masukin dlu rumah rollernya ke as nya(roller dan tutupnya dah posisi tersusun dirumah roller).
Kemudian masukkan ring tadi ke asnya kemudian lanjut pasang bosnya kemudian belting dan tutup pakai kipasnya.
Moga menjawab bosku
@@bgregarteknik7217 terima kasih masbro setelah ganti per sentri dan ganjal ring mio tarikan awal jdi ga ada jeda lagi, tapi tarikan menengah atas tetep ngempos jga ternyata, ganti roller aja gtu ya.
Horas !
Bng kupas vario 150 yg baru dong. Cvtnya dn utk hilangkan gredegnya, permainan di cvt utk roller nya yg bagus brp gram ???
Untuk vario karakter mesin.. Memang torsi awal ny itu ganas.. .. Jadi. Butuh kampas ganda yg kuat.. Biar ga gredek.. Pake aja punya nya n.max.... Roler nya mix.. Yg std naikin 2 gram 3 biji .. Buat tarikan atas.. Yg tiga turunin
2 grm juga
Bener kata ahmad rai bosku
@@bgregarteknik7217 kalo untuk per cvtnya bagus pake yg brpa rpm bang? klo untuk pulley bagus d custom bubut brapa derajat? keadaan mesin standar semua bang.
permisi abang mohon saran dan masukan nya,motor saya vario techno110 karbu full masih standar pabrikan,biasa di pakai harian dan touring rencana saya mau pakai 3 box tapi saat ini masih pakai 1 box tenaga nya kurang ngempos awalan dan tanjakan ga kuat ,supaya lebih bertenaga saat tanjakan pada saat membawa beban fullbox untuk harian dan touring apa saja yg harus di rubah???
Yang pertama, cek dulu kampas gamda bosku.. apakah masih tebal?
Kalau udah mulai terkikis, saran ganti yang baru begitu juga mangkoknya.
Yg kedua, pakai roller 10 gram per cvt standadt aja bosku...
Gan,,tolong rekomendasinya dong..utk scoopy karbu 2012.
Utk pemakaian harian saja dan agar lebih kuat tanjakan pakai Roller dan per yg sprti apa (ukuran/berat nya)...?
Motor sya lemot klw tanjakan,aplgi klw beban berat(boncengan)
Trmksh sblmnya...
Pake roller 8 seling 10 gram bosku... per pake 1500
@@bgregarteknik7217 Oke trmksh masukannya y gan,mga sukses....ntr dicoba resepnya😁
Sama sama bosku... moga berhasil
Bang klo roler buat pas di datar nafasnya bisa panjang pake roler berapa gram? buat motor vario 110 karbu seher ov 100.
Fino karbu ku, pake loler 12 grm, tembus 100 k/jm + motor masih full standar.
Lain karbu sama injeksi bro.. injeksi rata rata enak ditarikan awal tpi top speed kedodoran di nafas atasnya
Mantap bang ilmu nya
Trima kasih pencerahannya
Mau tanya bang motor saya Mio soul karbu kalo mau tarikan nya enteng biar gk ngeden di awal pake roler brp gram&percvt brp rpm kira² bang?mohon pencerahannya,yg jawab smoga motor nya tambah sugoi🙏
Om montor saya yamaha freego.kecepatan max cuma 85 km.dan ditanjakan sangat lemah.minta saranya untuk lorer supaya tanjakan dan kecepatan dapat.lebih baik pakai lorer dan pir ukuran berapa
Roller yg cocok untuk mio m3? Yg bisa kejar top speed dan tdk mengurangi akselerasi
Coba diangka 8 gram seling 10 gram bro... top speed ga banyak nambah...
Atau coba 7 gram seling dengan yang standart
pke pnya xeon.. yg 10gr bro
Horas lae..
Saya punya nmax baru pake 2 bulan..
Bengkel kita dimana ya lae..
Biar bisa singgah..
Saya di kabanjahe lae..
Saya posisi dimedan lae..
Tapi tools sya dah saya bawa kekampung...
Sorri ya laee..
Salam Bang Regar. Saya mau nanya dikit nih mohon di bantu, untuk roller standar yamaha Mio m3 dan yamaha freego berapa gram , mksh
Mio m3 standartnyA 10 gram bosku..
Tpi kalo yamaha freego belom pernah saya timbang langsung..
Tapi kemungkinan 10 gram juga karna kapasitas mesinnya sama kayak mio m3 kelas 125 cc
Vario led 110 fi
- rumah roller & sirip bubut 13.5
- per cvt PCX
- Per sentri beat
- roller ori beat fi 13gr
Tarikan awal lambat gas harus bertahap sampe 60km baru ngisi cepat bisa tembus 115km
Pertanyaan.a roller brp yg cocok biar menyesuaikan dng spek di atas thanks
Turunin coba bosku 10 gram
@@bgregarteknik7217 gerung ga kira2 tarikan awal.a klo pake 10 sebenar.a ud enak pake 13gr tapi lambat aja kaya gigi 4 soal.a sebelum rumah roller di bubut pake 10gr gerung limit 60 terlalu loyo tengah atas.a enak bawah doang
Krn di pake gawe track kadang pendek kadang panjang inti.a pengen bertahap aja kenaikan km.a tapi ga nemu2 boros beli roller (resiko)
Itu lah resikonya bosku kalau main roller harus ada yg di korbankan... antara putaran bawan dan atas.. kalau mau sama sama dapat yah mau tak mau harus main mesin bosku
@@bgregarteknik7217 klo main noken as buat harian yg lain standar bisa ga / ada rubahan lain bang biar aman
Top bang ilmu nya bermannfaat
Bermanfaat infonya. Jadi patokannya kalo naik/turun lebih dr 2 step sebaiknya diselang seling kah?
Bener bosku
Bang sudah di sub ya, ilmu nya sangat bermanfaat.
Sekalian mau nanya bang, buat nmax cocok ga pake roller 11 gram full + per cvt PCX buat perkotaan, atau ada saran lain bang per cvt yg bagus, terimakasih bang horas
Cocok itu bosku... itu responsif banget bosku
Cuma mau bagi info aja bro gw pake aerox 155 , udah gw upgrde cvt dri bubut pulley (pake pulley nmax) , roler pk cld 11 gr , per cvt cld 1000rpm , mangkok kampas ganda di bolong"in itu udah enak bgt nafas lumayan panjang enak pokonya ane juga tiap hari make bulak balik depok-jakpus aman jaya udh 6 bln dri upgrade
Sya suka pke roller 9grm. Top speed nya mantap. Tarikan awal memang agak lelet.
Mantap bosku
Beat karbu ane pake 10 gram rata kawahara,pir cvt standard,top speed 100 km.. Tapi tarikan awalnya gerung.. Biar ga gerung gimana yah?
Per cvt nya 1500rpm
Pake 10gr emg resiko top speed kurang
Mau tanya bang, kalo untuk honda spacy karbu udah bore up ke 130cc enaknya pake yg ukuran berapa biar makin enak? Roler asli 12gram.
Makasih bang 🙏
Mantap lae....tetap semangat yaa...👍👍👍
Kalau sudah custom punya pulley depan pcx 150 2019 ...rider berat 73kg...nak top speed...bagai roller berapa gram ?
15 gram bosku...
Pakai bawaan vario 125 bosku
Bang minta saran nya dong gimana cara mengoplos roller mio biar ringan di tanjakan
Bang suapaya dpt ujung motor beat karbu apanya di ganti spek sampingan aja
Motor ku beat fi bang ,Aku sudah coba semua bang , 8-10 vanbelt racing per 1500rpm mentok 95km/jam terus tenaga tersendat ajah, ganti rata 9gr tetap tersendat top speed , kalah jauh sama beat karbu ,engga terkejar karna di langkah atas tersendat mulu (ngeberebet) .. Coba di service ,tetap ajah gitu ,tolong pencerhaan nya bang
Jalur roller dah diperpanjang belom bang? Sama sudutnya dah dibubut belom?
mas kalau untuk motor pcx,cocokny pke roler yg brp gram,yg mslhnya.kalau pendakian sptnya kurg,tp klu di trik pnjang mantap. cuma mslhnya di pndakian yg ngga mampu mndaki.
Gan mau tanya...pake ukuran berapa roller,per cvt sama pet otomatis? Buat top speed motor Mio M3 2018 injek
Timbang dlu bos ku roller standartnyaa.... biar kita tau pake yang pake berapa gram..
Standartnya 12 gram bosku...
Saran saya pakai yang selingan 8 gram dan 10 gram bos ku..
Moga membantu..
Percvt dan otomatisnya pake yang 1500 rpm..
Bang klo pulley x sdh dicoak,bagus x diksh roler 9gram ap relor standar aj saran gannn
Kasih 9 gram aja bosku..
Tapi buat motor apa dlu
Bang motor beat karbu roller dan per masi ukuran standar bawaan pabrik.
Untuk upgrade agar tarikan bawah tengan atas mantul dan jos Roller dan pernya ukuran brp y bg...???
Pake 8 seling 10 aja bosku...
Per 1500 aja..
Tapi kalo bisa sudut rumah roller dibubut juga biar mantul lagi akselerasinya
Jalur roller diperpanjang bosku biar naik top speednya
Bang... Saran buat soul gt dong yang tarikan awal ttep dapet top speed jg lumayan gt... Roller berapa dan per cvt berapa ? Kalo roller 9 gr per cvt 1500 gmana bang ? Cocok ngga... Ditunggu balasannya thq
Pake 8 gram seling standartnya aja bosku..
Per cvt 1500
Okkee bosq.. Makasih sarannya
Sama sama bosku
@@bgregarteknik7217 bang per kampas ganda nya perlu dirubah ga bang ? Apa standard nya aja
Tanya dong Gan, mio sporty cuma ganti pakai loler 9 gram full dan per 1500 rpm sudah mantap ya,??? Bls dong.. sudah saya subcrice..makasih
Kalo spek seperti itu harusnya dah enak yah putaran bawah tengahnya.... tapi balik lagi ke kondisi mesin apakah masih sehat
kondisi mesin sudah TOp.. ini yang rencana mau ganti 9 gram full dan rpm 1500..
-apa pengaruh bensi boros?
-buat kerja perjalanan 2 jam? gimana?daerah Jakarta pusat
Kalo masalah borosnya itu tergantung kita drivernya... buka tutup gas jangan main tiba tiba malah kebuang tenaga dari pembakaran bensin.. ujubg ujungnya boros..
Kalo masalah ketahanannya, saya yakin bosku asal pemasangannya tepat pasti aman kok bosku...
oke siap bossquee atas infonya... jakarta kota macet jadi mau cari enak buat relasi Start yang enteng dan gak boros juga...
cukup ganti lolet 9 gram dan 1500 rpm itu aja ya? yang lain biar standar aja?makasih
Bang, motor saya beat yang terbaru atau beat esp 2018, nah motor saya dipakai untuk harian kesekolah, nah motor saya sudah harus ganti roller karna sudah coak atau bopeng di kilometer 15.000, nah saya pengen ganti roller yang bagus ukuran roller berapa ya? Buat harian tapi motor biar nambah enak gitu, gk standart banget, dan walaupun ganti roller itu gabikin motor rusak... Terimakasih kalau dijawab bang... 🙏🙏
Pake roller ukuran 9 gram seling 11 gram bosku teros pernya pake 1500 rpm..
Itu ga ngerusak mesin koo bosku
@@bgregarteknik7217 itu masuknya ke akselerasi atau top speed bang?
Bawah nya lebih enak sama atasnya juga bosku dari standartnya
@@bgregarteknik7217 maksudnya tarikan awal lebih naik + napas tarikan akhirnya lebih naik? Bukan begitu?
Ia bosku bnerr
Mantap penjelasannya bang Rizal horas ak kasih subcrib bang klo standar 15 gram di naikkan bagusnya pke roller berp gram bang mksh salam dr depok
Kak kalau motor saya sering di bawa jauh minimal jarak 15 km terus saya sering bawa ke perkotaan dan juga sering macet dan sering lampu merah jadi pakai loller yang mana kak?
Ringan
Bg mau tanya masalah vanbelt...
Apakah cocok vanbelt 45TL/5TL di buat mio j teen itu bedanya apa...
Kalo untuk nyari bedanya paling cuma lebar vanbeltnya.. kalo untuk panjangnya susah ngukurnya karna bentuknya bulat lentur...
Saran saya pake aja yg untuk bawaannua mio j teen.
Bang Scoopy 2015 tanjakan lemot tidak bertenaga solusinya apa?
Untuk beat pgmfi 2013 itu brp ya bang berat roller standarnya? Pengen di turunin dikit gramnya plus per brt 1500. Ada saran bang untuk berat rollernya? Gak terlalu ngejar top speed sih. Untuk stop n go lebih responsif aja sih. Makasih sebelumnya bang.
Roller stdnya 13 gram bosku...
Turunin ke 10 gram aja bosku
@@bgregarteknik7217 siap. Terima kasih sarannya bang.
Horas lae...
Sarannya dong motor saya mio soul karbu 2009
Enaknya pakai roller berapa gram?
Dan per cvt berapa rpm ya lae?
Tolong dijawab
Pake roller 8 gram bosku..
Per cvt pake punya beat karbu yg 1500 rpm
@@bgregarteknik7217 tp motor posisi habis inrayen gak papa kan ya
Sama saya track nya kadang perkotaan macet
Kadang jarak jauh jg lae
Pas kan kalau per cvt 1500 rpm
Sama roller 8 gram
Rekomendasi merk apa ya lae
Tolong dijawab