Wow sangat bermanfaat bro, suara ndredek itu memang sering terjadi pada motor metik.makasih bro,akan kita sarankan sama teman2 bengkel yg ngerjain motor kita.
Sedikit share pengalaman. Klo kampas ganda masih tebal usahakan jangan diganjel, takute motor e pas di nyalakan, motore ikut jalan terus(tanpa digas) dak mau berhenti.
sebenernya prinsipnya mudah, hanya mendekatkan kampas dengan mangkoknya. sehingga putaran dibawah 1000 kampas otomatis sudah nempel dengan mangkoknya. tapi tetep harus ganti baru kampasnya untuk pemakaian jangka panjang.
terima kasih tutorialnya. mohon maaf sekedar info berdasar pengalaman pribadi: makin mepet ke mangkok malah makin mudah kegesek kampasnya, makin cepat habis. makin cepat habis makin cepat pula ganti kampas ganda, makin untung lah perbengkelan di dunia. marketing bengkel kurlebnya seperti itu, yang tidak harus di apa2in malah di utak atik. contoh saja saya pribadi, habis bersihin cvt di tempat jual ban (skrg bisa ngebengkel), katanya seal krug as harus ganti, yasudah ganti aja. eh seminggu kemudian oli malah bocor dari seal krug as yang baru di ganti, keluar lewat saluran pembuangan cvt yg udah bolong jadi langsung ketahuan. sungguh luar binasa.. akhirnya skrg saya beranikan diri servis2 sendiri, beli alat perbengkelan sendiri jadi kalau kenapa2 sya ganti sendiri, kalau gagal ya salah sendiri ga merasa rugi dan nyalahin bengkel lagi. sy hanya pergi ke bengkel jika benar2 stuck atau blm punya alatnya.
@@Alleyzaa sharing pengalaman agar pengendara tidak ter-buru2 ganti part yang tidak seharusnya ganti. kecuali memang sudah dirasa tidak enak atau sudah usang dan tidak bisa di reparasi. Dan cobalah untuk mandiri dalam hal perbengkelan agar duid kita tidak mudah habis terkuras.🙏 Nb; tolong hargai sesama jika anda ingin dihargai.
Bahaya klu klu pake cara ini, klu ganjel lepas bisa ga rata posisi kampas,, hasilnya bakal lbh kasar gredegnya ,,, & bakal menggnggu kinerja part lainya
Saya kasih tau nti tips cara memilih kampas ganda yang anti gredeg.. Ada caranya tanpa harus di tes di mangkok cvt.sya sudah buktikan itu. Dijamin ga gredeg. Cuma ga bisa saya jelas kan detail nya dsni.. Terllu panjang juga penjelasanya. 🙏🙏🙏
Ini sdh sering sya lakukan tapi stlah 3 hari kemudian kembali dreng dreg lagii.. Satu soliusi klo maw hilang permanent tanpa akal akal... Khusu motor mio j gt x ride dan sejenisnya,, cukup ganti kampas gandanya pake punya SUZUKI NEX. Di jaminn 100%, silahkan di coba dan efeknya responsif, akselarasi bertambah dan terhindar dari dreg dreggg..
Ciri orang Indonesia, selalu pinter ngakalin, yang punya pabrik cuman bengong, duit ratusan ribu kalah dan melayang hanya dengan selang yg seuprit... Hehehe... Manteppp gann suksesssss. Ini dimana gan? Kalo deket ane mau minta benerin nmax nya nih dah gredeggg harus ganti 500 rb katanya
Kalau secara Logika Mending Ganti Kampas Rem Karena Sama2 bongkar Juga Masang Selang Seperti ini kurang efektif karena Meski bongkar juga Jd kalau CVT sudah Bongkar Mending Ganti Apa yang Perlu diganti Karena Logikanya Dibongkar juga Dari pada Bongkar 2 kali 🤭😁🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Mau tanya om, Motor saya juga gitu permasalahanya . Untuk kampas nya baru tpi masih aja pas di posisi bru mau di gas ada bunyi gedek2 . Mohon di jawab om mkasih 🙏
Mas Bro..tolong katakan ke yg punya motor..makanya jgn beli motor matic kalau kampas udah tipis gitu aja gak mau diganti..katakan : motor matic itu butuh perawatan extra dan kalau ada kerusakan pada parts CVT..biayanya kuras dompet...dan macam manapun bagian CVT adalah konsumtif part...soalnya sistem kering...kalau bebek atau sport...CVT itu seperti gir set...heran aja..semua minta diakali..tunggu beberapa bulan lagi tuh kampas ganda hbs....besi laga besi...kalau mau hemat beli bebek...lagian apa enaknya matic...dompet menjerit kalau rusak
Sepengalaman saya dimekarin diawal juga selip kalo terlali ringan persentrinya...yang pada inti matic antara putaran mesin,stelan angin putaran pully belakang dan percvt juga per sentri harus seimbang dan bersamaan
Bantu jawab, secara logika tidak akan lepas meskipun kampas dalam putaran kencang sebab ada coakan khusus untuk bagian karet/damper kampas ganda, lagi pula gerak kampas ganda dari kondisi belum kerja Samapi kerja penuh tidak seberapa, tergantung tebal tipisnya kampas itu sendiri. Saya sendiri pernah mencoba metode ini di Vario 110 karbu, aman tanpa kendala. Tp ini hanya berlaku ketika tanggal gajian masih lama alias kepepet dan gak ada waktu buat bongkar mesin, setelah gajian sebaiknya diganti baru paling juga gak nyampe 20rb 😁 ✌️
Sekedar saran saja Om, turial sperti ini alangkah baiknya di tampilkan video pembanding nya ( before - after nya ) agar netizen lebih yakin sama tips & triknya. Sukses terus buat chanel nya.
Dari 2016 sudah sering ngakalin dengan cara gini. Kalo ada orang yg budget tipis ya main ganjal selang aja insyaallah aman sampai si konsumen punya dana buat ganti kampas
Noob itu mah akal akalan mekanik, motor pabrikan tanpa di tambah seperti itu halus suaranya, Sebenarnya simple kalo mau Ganti part Set lebih bagus kalo nyicil² di sarankan original atau merek terkenal Daytona aspira tdr, jangan mau motor anda jadi malpraktik mekanik resiko di tanggung sendiri, Punya Motor Ya Wajib servise rutin 1 - 3 bulan area CVT FILTER THORTLE
di lem pake lem korea atuh pak e biar ngk pental ganjalane, ilmu nya bagus udh lama saya terapin in sampe kampas ganda motor ketemu besi sama besi haha tapi lebih baik toh mending di ganti baru,mantap
Tutorialnya bagus...👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿,tp bahasa indonesianya tidak bagus...membuat seseorang terpengaruh mengikutinya dan akhirnya terbiasa digunakan...,seperti kata kampase ,seale..pokok kata² yg akiran e😃,yg sekarang sudah umum digunakan adalah kata orange...yg berasal dari kata orangnya😅😅😅
Maaf bos ,klo berbahan karet paling cuma dua Minggu bertahan ,saya dah pernah pake ,akhirnya ku titik las dan ku bubut manual ,dan pres lagi dgn lahar/laker ,dan hilang gredek gredek lumayan bertahan hampir setahun ga kumat lagi
Pake kanvas daytona , mangkok di kartel tipis beres sudah hasil maximal , tarikan bawah , menengah, top speed seirama, udh pernah di ganjel" awal nya doang lama"karet gajelan kya gtuan nya gembes
Gwredeg? Gantiper sentri, turunin, kl misal 1500 jd 1000... Kenapa geredeg? Krnkanvas ganda tidak menempel dgn sempurna ke mangkok ganda krn per sentri terlalu kuat
Maaf udah pernah trick ganjel kaya gini, trick ini cuma dipake buat kampas ganda yg sudah tipis bukan buat hilangkan gredek, gredek terjadi krn kotor di mangkok ganda dan per kampas ganda yg sudah mulai lemah
Maaf bos ..klo cara mengeluarkan stik tutup olie yg patah dan masuk ke mesin beat gmna ya....atau kalau tdk diambil berbahaya tidak buat mesin beatnya... 🙏🙏🙏 Trimakasih atas penjelasanya 🙏🙏🙏
kenapa ngga dari dulu aja biar suaranya menjadi halus ini di tonton sampai selesai karena merupakan konten yang menarik dan sangat bermanfaat sehingga saya sangat setia mendukung dengan paket lengkap agar channelnya menjadi besar, selalu eksis, sukses dan berhasil yaa kak...
Banyak faktor masbro, sebaiknya di bongkar supaya jelas letak masalahnya ada dimana. Masalah umum di Cvt matic Honda ada pada = 1. Bosh rumah roller oblak 2. Roller peyang 3. Piece slide getas/kendor 4. Belt kendor 5. Kampas kocak kurang presisi 6. damper/karet kampas aus/kocak 7. Bearing2 oblak Salah satu yg saya sebutkan diatas membuat suara berisik pada Cvt matic Mohon koreksi jika salah ✌️
pertama awalnya bagus, tapi saat pasang karet seal pully belum di bersihkxn dahulu, masih tampak kotor, knpa gak di bersihkan dahulu lalu pasang karet seal nya biar apik cakep kerjanya 😂
Logica ny begini bosku,itu selang terbuat dari karet,kampas ganda pada saat kita mengendari motor dgn kecepatan tinggi atau sedang itu kampas bakal panas,otomatis selang bakal hancur,jdi gak bakal awet,mending ganti kampas ganda az.
KY nya cara SPT ini kurang efektif dah,,,,logika nyah yg nama nyah karet,sekuat apapun dan sebagus apapun yg nama nya karet kena beban gesekan setiap hari pasti cpt aus,,,sy pernah ngalamin dgn n max sy,,sy pake baru 1thn dari baru udah gredeg ga karuan,,sy konsultasi ke bgkl,kt org bgkl,ganti roler,SM panbel,,,Dy pake 3 gredeg LG,,,sy tny LG kebengkel lain,,,dia bilang ganti rm kopling yg Kustom,,SM ganti per cvt pake punya xeon,,Alhamdulillah,,smpi saat ini motor n max sy g gredeg LG,,sy pakai dri THN 2021,,,JD saran sy bg yg punya n max klw ud gredeg,gredeg,,ganti SJ per cvt nya dgn per cvt xeon,,karena per cvt n max pendek,,klw punya xeon LBH panjang,,,dan sy pikir masuk akal,,,karena dia LBH panjang hingga tekanan nyah LBH kencang ke rm kopling,,,terima kasih,,,
Itu gredek penyebab utamanya kampas menipis,piringan kipas dah tipis dan rumah roller dah aus jg,atau lobang rumah roller,mengalami kerusakan Klo masalah penggajalan ini setau saya,bersifat sementara, Dan hati hati untuk jangka panjang,klo dah jangka panjang bisa menghancurkan mangkok ganda,karna dr ganjalan tersebut,dah nambah tenaga,dan kita berpikir kampas ganda masih tebal,gak taunya dah kemakan babet kampas ganda,dan mangkoknya Maf itu menurut saya Salam kuku hitam🙏
Motor vario 110 saya juga keluar bunyi dredek2 tapi pas awal2 aja di waktu mesin dlm keadaan dingin atau setelah mesin berhenti agak lama aja.. Itu apanya ya mas
![KAYTRANADA - Witchy (feat. Childish Gambino) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/jGK3YVmGZ3Y/mqdefault.jpg)
Wow sangat bermanfaat bro, suara ndredek itu memang sering terjadi pada motor metik.makasih bro,akan kita sarankan sama teman2 bengkel yg ngerjain motor kita.
Sangat bermanfaat bagi pemula yg ingin belajar bongkar motor sendiri...
Sukses trus om
Mantabb..... Smoga berkah ilmunya.. 👍🙏
siap bosque
Mantp 👍tanks for impormasi dan ilmunya🙏
Sedikit share pengalaman.
Klo kampas ganda masih tebal usahakan jangan diganjel, takute motor e pas di nyalakan, motore ikut jalan terus(tanpa digas) dak mau berhenti.
kalo di sini namanya kurang gaean 🤩🤩tebal ko di ganjel di las kang👍
mantab teritorialnya jadi bisa betulin sendiri!!trims ilmunya.
Tutorial mazeeeh T-U-T-O-R-I-A-L
Tetolitolitartioil
Trikash Om tutorialnya moga bermanfaat,tambah rejekinya.
Trimaksih ats berbagi ilmunya
kl aku dpt ilmu nya caranya bongkar pasang...kl modif atau ngakalin blm brani..km ganti part standar..brani..tur nuwun ilmune lek..
SIDIK motor sangat kreatip, ya ilmunya sebagian dr inadah mashe,, sukses selalu
matur nuwun mas.. buka-bukaan
tenan ben podo iso lan rodo ngirit...sukses selalu..
siap bosq
sebenernya prinsipnya mudah, hanya mendekatkan kampas dengan mangkoknya. sehingga putaran dibawah 1000 kampas otomatis sudah nempel dengan mangkoknya. tapi tetep harus ganti baru kampasnya untuk pemakaian jangka panjang.
Kalau per centri udah 1000 masih geredek msalah ya apa ya? Motor ya nmax old
@@angganovantoganti kampas ganda daytona
@@angganovanto cek seal seal nya bang... Mkn sudah aus..jadi grease masuk ke pully nya yg bikin slip
@@JaelaniAchmad-pc5hw iya bang makasih
Iya, cuma lebih cepet nempel ke mangkok aja..sepersekian detik..nggak prinsip amat..
Cuma saran bang harus ny suara motor awal sama yg sudah di servis di perlihatkan bng biar lebih jelas
Biasa, kepentingan entertaiment.
Motor saya pcx 2019 kampas sudah hbis akhirnya d ganjal sperti ini bagus lah rekomen , tambah gergaji kampas nya jd enaklah.
matur suwonnn ilmu yg sudah di share kang..🙏🙏👍👍
terima kasih tutorialnya. mohon maaf sekedar info berdasar pengalaman pribadi:
makin mepet ke mangkok malah makin mudah kegesek kampasnya, makin cepat habis. makin cepat habis makin cepat pula ganti kampas ganda, makin untung lah perbengkelan di dunia. marketing bengkel kurlebnya seperti itu, yang tidak harus di apa2in malah di utak atik. contoh saja saya pribadi, habis bersihin cvt di tempat jual ban (skrg bisa ngebengkel), katanya seal krug as harus ganti, yasudah ganti aja. eh seminggu kemudian oli malah bocor dari seal krug as yang baru di ganti, keluar lewat saluran pembuangan cvt yg udah bolong jadi langsung ketahuan. sungguh luar binasa.. akhirnya skrg saya beranikan diri servis2 sendiri, beli alat perbengkelan sendiri jadi kalau kenapa2 sya ganti sendiri, kalau gagal ya salah sendiri ga merasa rugi dan nyalahin bengkel lagi. sy hanya pergi ke bengkel jika benar2 stuck atau blm punya alatnya.
curhat dek?
@@Alleyzaa sharing pengalaman agar pengendara tidak ter-buru2 ganti part yang tidak seharusnya ganti. kecuali memang sudah dirasa tidak enak atau sudah usang dan tidak bisa di reparasi. Dan cobalah untuk mandiri dalam hal perbengkelan agar duid kita tidak mudah habis terkuras.🙏
Nb; tolong hargai sesama jika anda ingin dihargai.
Sangat membantu ilmunya mas, 🙏🙏
Assalamualaikum warahmatullahi wa Barokah salam kenal Mass se silaturrahmi dan menyimak bersama sampai selesai Monggo shobatku ❤❤
Mantap mas kami pemula sangat bermanfaat sehat selalu mas lancar
Yg jelas sih ganti kampas ganda ny...klo cuma ganjel begitu percuma bak kopling yg kemakan..soal ny kmpas ganda ny memang sdh habis hrs ganti..
lagi kantong nipis bang🤩
Belum dites sudah bilang mantap dites dulu pak baru kasih jempol
Before action sama after action ga da... Biar tambah jelas.. sukses terus
Pertanyaannya Kenapa gak dari dulu, jawabannya, kan baru tau sekarang, kalo dulu udah tau ya udah dari dulu.🙄
Bahaya klu klu pake cara ini, klu ganjel lepas bisa ga rata posisi kampas,, hasilnya bakal lbh kasar gredegnya ,,, & bakal menggnggu kinerja part lainya
Kalau digas, kampas ngembang apa ganjelnya dari slang bensin tadi tdk lepas?
Terima kasih TIPS & TRIK nya mas
Terus semanggat berbagi ilmu👍👍👍👍
siap bosq
@@Sidikmotor mas minta no kontak wa nya saya mau benerin motor vario saya ,saya sering liat video RUclips mas sidik .
Setahu sya klu dregdek itu karna kmpas gandanya macettt...klu di ganjal sprti ini buat nmbh cengkraman biar tmbh josss...👍👍👍🙏🙏🙏.sukses sllu bang
Bukan macet bro,ngerti kan arti macet,klo macet,setau saya seret,atau tidak gerak
Sebut aja loyo udah
Jgn malu maluin gw lho😂😂😂😂😂😂
Saya kasih tau nti tips cara memilih kampas ganda yang anti gredeg.. Ada caranya tanpa harus di tes di mangkok cvt.sya sudah buktikan itu. Dijamin ga gredeg. Cuma ga bisa saya jelas kan detail nya dsni.. Terllu panjang juga penjelasanya. 🙏🙏🙏
gak papa di jelaskan singkat ae bosq
Ini sdh sering sya lakukan tapi stlah 3 hari kemudian kembali dreng dreg lagii..
Satu soliusi klo maw hilang permanent tanpa akal akal...
Khusu motor mio j gt x ride dan sejenisnya,, cukup ganti kampas gandanya pake punya SUZUKI NEX. Di jaminn 100%, silahkan di coba dan efeknya responsif, akselarasi bertambah dan terhindar dari dreg dreggg..
pasti, karena bagian itu bergerak trus pasti lepas
Kalo scoopy bisa ga pake punya suzuki nex bang
Kalau untuk pcx 150 ,gimana cara hilangkan gredeg bang... Tolong dijawab
Mana video hasil nya mass?? Coba di test lah gimana hasil nyaa.... Cuman gitu gk tau hasil nya nanti yg mencoba salah paham
Yakin tuh bos ngga lepas😅 harus nya sih pake lem kan dia mekar trus renggang nah kalo ngga di lem bisa lepas lah bambang, krna gaya sentri pugal
dah ad cobakan bosq aman
Itu namanya ngakalin kampas ganda biar lebih kluar. Cara ngakalin kampas hbis Bukan mengatasi gredek 😅
Ciri orang Indonesia, selalu pinter ngakalin, yang punya pabrik cuman bengong, duit ratusan ribu kalah dan melayang hanya dengan selang yg seuprit... Hehehe... Manteppp gann suksesssss.
Ini dimana gan? Kalo deket ane mau minta benerin nmax nya nih dah gredeggg harus ganti 500 rb katanya
Bnerin sendiri om sya 2 hri yg lalu bongkar sendiri krna gredek liat d yt alhamdulillah gredek ilang ga keluar modal seperak pun.
Magetan bosq mongo mampir
@@deddymossies9840 diapain tuh mas gredeknya ampe ilang gt
@@deddymossies9840 ane terima bongkar ga terima pasang gan, hikhik
Bener mas bro..mtr plastik alias matic memang penyakitnya di situ. Apa lagi mio..hadeh🤣
siap bosq👍
Kalau secara Logika Mending Ganti Kampas Rem Karena Sama2 bongkar Juga Masang Selang Seperti ini kurang efektif karena Meski bongkar juga Jd kalau CVT sudah Bongkar Mending Ganti Apa yang Perlu diganti Karena Logikanya Dibongkar juga Dari pada Bongkar 2 kali 🤭😁🙏🙏🙏🙏🙏🙏
klo aku sihh janjal ny pakek pelor/bola baja stang sepeda bg 😅
Mantap bro,,, kreatif, salam kenal n sukses selalu,, 👍
Mantep masbro materi nuwun
Melu hadirr Gombong mass,,, suwun
Terimakasih sharing nya
Mau tanya om,
Motor saya juga gitu permasalahanya .
Untuk kampas nya baru tpi masih aja pas di posisi bru mau di gas ada bunyi gedek2 .
Mohon di jawab om mkasih 🙏
Untuk menhilangkan bunyi gredeg nya, coba pake headset / earplug setiap kali jalan. Dijamin gak terdengar lg suaranya
Udh tak ikutin caranya, masih tetep aja dredek
Nice bro, itu salah sijine masalah, kenyataane akeh masalah, ora mung kuwe tog
Mas Bro..tolong katakan ke yg punya motor..makanya jgn beli motor matic kalau kampas udah tipis gitu aja gak mau diganti..katakan : motor matic itu butuh perawatan extra dan kalau ada kerusakan pada parts CVT..biayanya kuras dompet...dan macam manapun bagian CVT adalah konsumtif part...soalnya sistem kering...kalau bebek atau sport...CVT itu seperti gir set...heran aja..semua minta diakali..tunggu beberapa bulan lagi tuh kampas ganda hbs....besi laga besi...kalau mau hemat beli bebek...lagian apa enaknya matic...dompet menjerit kalau rusak
Konsepnya mekarin diawal biar awalannya enak langsung ngegrip. Kalo mau yg 'proper' ganti per sentri yg agak ringan berarti
Sepengalaman saya dimekarin diawal juga selip kalo terlali ringan persentrinya...yang pada inti matic antara putaran mesin,stelan angin putaran pully belakang dan percvt juga per sentri harus seimbang dan bersamaan
Logikanya,kalo kampasnya berputar kencang,apakah karetnya tdk terlempar keluar?
Bantu jawab, secara logika tidak akan lepas meskipun kampas dalam putaran kencang sebab ada coakan khusus untuk bagian karet/damper kampas ganda, lagi pula gerak kampas ganda dari kondisi belum kerja Samapi kerja penuh tidak seberapa, tergantung tebal tipisnya kampas itu sendiri. Saya sendiri pernah mencoba metode ini di Vario 110 karbu, aman tanpa kendala. Tp ini hanya berlaku ketika tanggal gajian masih lama alias kepepet dan gak ada waktu buat bongkar mesin, setelah gajian sebaiknya diganti baru paling juga gak nyampe 20rb 😁 ✌️
mantap Bosque👍👍
Bersihkan nya krg bersih itu bang pake lap yg baru jd hasil nya bisa maksimal
Kalau kampas nya udh tipis mh ttep aja gredek .dan jdi bunyi dak dek dok😥😥😥😥
Mending ganti kanvas baru lek, karena kalo gitu mesinnya cepet panas karena saat di lampu merah/idle matic nya tetep kerja.... seharusnya netral
itu jg tetep netral bosq
Sekedar saran saja Om, turial sperti ini alangkah baiknya di tampilkan video pembanding nya ( before - after nya ) agar netizen lebih yakin sama tips & triknya.
Sukses terus buat chanel nya.
siap bosq
Jj
Jjobj
@@Sidikmotor Jjj
Sidik motor lokasi di mana
kalo motor di gas rpm tinggi kenapa daerah cvt berisik banget yah
Udah nyoba dari dulu, itu cuma menaikan ketebalan kampas ganda saja, gredek nya tetep ada
Iya betul scoopy karbu saya masih ada dredeknya padahal udah di ganjel kaya gitu
Kalau kampas baru masih gredek.
Kemungkinan di magkok kampasnya.
Mungkin sdh aus atau peang.
@@penontonchannel6748 punya saya belum aus banget mangkoknya cuman jarak dari mangkok ke kampas gandanya itu aga jauh
Ini baru mantap. Makasih bang
Like mas bro...terimaksih tutorialnya mantap
Gak pengaruh bossss🤣🤣🤣
Beda cara klo saya ujunng kampas tambahi Las trust disesuekan pale grenda
Ilmu ini jadi rebutan ...diberbagai channel...penemunya siapa ya...SIBOEN KAH ATAU SIAPA
nanti mangkok nya yang kena bang
Dari 2016 sudah sering ngakalin dengan cara gini. Kalo ada orang yg budget tipis ya main ganjal selang aja insyaallah aman sampai si konsumen punya dana buat ganti kampas
Bahkan dri pertama keluar matic spin,kita jg sudah dahulu akali seperti ini y mas y
Awalnya doang gredek ilang,, pas jln kena macet,, coba anda rasakn apa yg trjdi stlh turun gas,, klo ga nyeruduk"..
Alamat bengkel dimana om?
Pak , per peran motor yg enak niku asli/ori nopo ganti 1000rpm untuk beat esp tahun 2018?
Ganti yg baru dan asli itu lebih efisien...
Bener itu bang.
Resiko kampas cepet habis stasioner gak stabil saat berhenti di lampu merah harus rem terus
Noob itu mah akal akalan mekanik, motor pabrikan tanpa di tambah seperti itu halus suaranya, Sebenarnya simple kalo mau Ganti part Set lebih bagus kalo nyicil² di sarankan original atau merek terkenal Daytona aspira tdr, jangan mau motor anda jadi malpraktik mekanik resiko di tanggung sendiri, Punya Motor Ya Wajib servise rutin 1 - 3 bulan area CVT FILTER THORTLE
Apa hubunganya Gredek sama ganjel selang
Jika kampas gandanya tipis baru di ganjel itupun yang efektif pakek bekas plat nomor biar awet
Supaya jarak kampas dgn mangkok gak terlalu jauh, jadi kampas langsung cengkram ke mangkok yg membuat gredek hilang atau berkurang,
di lem pake lem korea atuh pak e biar ngk pental ganjalane, ilmu nya bagus udh lama saya terapin in sampe kampas ganda motor ketemu besi sama besi haha tapi lebih baik toh mending di ganti baru,mantap
siap bosq👍👍
Tutorialnya bagus...👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿,tp bahasa indonesianya tidak bagus...membuat seseorang terpengaruh mengikutinya dan akhirnya terbiasa digunakan...,seperti kata kampase ,seale..pokok kata² yg akiran e😃,yg sekarang sudah umum digunakan adalah kata orange...yg berasal dari kata orangnya😅😅😅
siap masheeee,🤩🤩
Bagus sih triknya,tp seharusnya klo boleh saran di bersihkan dlu oli2 nya baru pasang karet sealnya,
Maaf bos ,klo berbahan karet paling cuma dua Minggu bertahan ,saya dah pernah pake ,akhirnya ku titik las dan ku bubut manual ,dan pres lagi dgn lahar/laker ,dan hilang gredek gredek lumayan bertahan hampir setahun ga kumat lagi
Rawan lepas dan kejepit di lonceng cvt... ini Auto nyungsep... safety nya gak njamin...
Lokasi mana mas
Lebih enak di kasih lem di bagian yang ditambah nya itu biar nempel
Pake kanvas daytona , mangkok di kartel tipis beres sudah hasil maximal , tarikan bawah , menengah, top speed seirama, udh pernah di ganjel" awal nya doang lama"karet gajelan kya gtuan nya gembes
Maksud mangkok di kartel apa bang ?
Gwredeg? Gantiper sentri, turunin, kl misal 1500 jd 1000...
Kenapa geredeg? Krnkanvas ganda tidak menempel dgn sempurna ke mangkok ganda krn per sentri terlalu kuat
Salam satu propesi bro
Ak nonoton sambil hati2 krn takut njepak kayak lambene tongoku😂😂😂
Maaf udah pernah trick ganjel kaya gini, trick ini cuma dipake buat kampas ganda yg sudah tipis bukan buat hilangkan gredek, gredek terjadi krn kotor di mangkok ganda dan per kampas ganda yg sudah mulai lemah
Kampas biar lebih dekat dan ngerespon saat d gas awal, kn ngunu maseee 😃🙏
siap bosque
Maaf bos ..klo cara mengeluarkan stik tutup olie yg patah dan masuk ke mesin beat gmna ya....atau kalau tdk diambil berbahaya tidak buat mesin beatnya... 🙏🙏🙏 Trimakasih atas penjelasanya 🙏🙏🙏
waduh biarkan AE mashe harus bongkar
Hampir semua video yg di upload judulnya KENAPA GA DARI DULU
biar beda bosq
Mantap alate GK larang2😁, mtorku Mio GT bro minta solusi bila keadaan tdk di gas ada bunyi Tek Tek Tek tp bila di gas jd diam apane bos?
Cek plat tahanan kampas ganda kdang oblak
@@yolandawulandari8684 oke siap mkasih bro
Bisa jadi roler ny kebalik om
kenapa ngga dari dulu aja biar suaranya menjadi halus ini di tonton sampai selesai karena merupakan konten yang menarik dan sangat bermanfaat sehingga saya sangat setia mendukung dengan paket lengkap agar channelnya menjadi besar, selalu eksis, sukses dan berhasil yaa kak...
om kalo motor beat karbu kalo dibuat laju trus dilepaskan gas nya di cvt kok berisik ya om?
kira2 mslahnya dmn ya?
Banyak faktor masbro, sebaiknya di bongkar supaya jelas letak masalahnya ada dimana.
Masalah umum di Cvt matic Honda ada pada =
1. Bosh rumah roller oblak
2. Roller peyang
3. Piece slide getas/kendor
4. Belt kendor
5. Kampas kocak kurang presisi
6. damper/karet kampas aus/kocak
7. Bearing2 oblak
Salah satu yg saya sebutkan diatas membuat suara berisik pada Cvt matic
Mohon koreksi jika salah ✌️
Itu yg d ganjel terlalu rapet bang ngepres bgt,ntr pas posisi statesioner nya terlalu menekan terlalu kencang
Kapas ganda nya sdh mau habis itu bos klu mau hilang kan gerdek nya lolor nya bisanya sdh rusak dan rmh loler nya sdh gak bagus
awalnya iya bagus, tapi lama kelamaan jadi slip gara2 karet tambahan penyok
pertama awalnya bagus, tapi saat pasang karet seal pully belum di bersihkxn dahulu, masih tampak kotor, knpa gak di bersihkan dahulu lalu pasang karet seal nya biar apik cakep kerjanya 😂
Logica ny begini bosku,itu selang terbuat dari karet,kampas ganda pada saat kita mengendari motor dgn kecepatan tinggi atau sedang itu kampas bakal panas,otomatis selang bakal hancur,jdi gak bakal awet,mending ganti kampas ganda az.
selang yg bagus Bosque👍
@@Sidikmotor sebagus apapun selang ny,tetap bakal meleleh bosku
sudah coba sampai kampas habis aman bosq
Iy awalnya enk. Smnggu kmudian blik lagi dredeg.. Lbih baik gk usah di gnjal.amplas aj si bgian klip kmpas gnda.
Klip kampas yg mana nya bang..
KY nya cara SPT ini kurang efektif dah,,,,logika nyah yg nama nyah karet,sekuat apapun dan sebagus apapun yg nama nya karet kena beban gesekan setiap hari pasti cpt aus,,,sy pernah ngalamin dgn n max sy,,sy pake baru 1thn dari baru udah gredeg ga karuan,,sy konsultasi ke bgkl,kt org bgkl,ganti roler,SM panbel,,,Dy pake 3 gredeg LG,,,sy tny LG kebengkel lain,,,dia bilang ganti rm kopling yg Kustom,,SM ganti per cvt pake punya xeon,,Alhamdulillah,,smpi saat ini motor n max sy g gredeg LG,,sy pakai dri THN 2021,,,JD saran sy bg yg punya n max klw ud gredeg,gredeg,,ganti SJ per cvt nya dgn per cvt xeon,,karena per cvt n max pendek,,klw punya xeon LBH panjang,,,dan sy pikir masuk akal,,,karena dia LBH panjang hingga tekanan nyah LBH kencang ke rm kopling,,,terima kasih,,,
Percuma di kasih ganjel
Jika part nya KW...
Mnding di ganti dngn yg ORIGINAL....
Mas..kalau beat karbu tarikannya kurang...
Padahal abis ganti seher...
Kira kira kenapa ya?
roller di ganti seng ringan bosq
Motor ane Mio j udah di ganti kampas udah di ganjel gini gitu tetep aja cuma bertahan seminggu gredek Lg.
Itu klo mekar kampasnya maka karetnya akan lepas bos..klo gk di lem..extrim itu
Itu gredek penyebab utamanya kampas menipis,piringan kipas dah tipis dan rumah roller dah aus jg,atau lobang rumah roller,mengalami kerusakan
Klo masalah penggajalan ini setau saya,bersifat sementara,
Dan hati hati untuk jangka panjang,klo dah jangka panjang bisa menghancurkan mangkok ganda,karna dr ganjalan tersebut,dah nambah tenaga,dan kita berpikir kampas ganda masih tebal,gak taunya dah kemakan babet kampas ganda,dan mangkoknya
Maf itu menurut saya
Salam kuku hitam🙏
Mas motorku mio m3, kanpas ganda wes tak ganti, roler, sama fan belt, tp kalo saya gas masih ndredek.. Kalo tak rem trus gas ndredek lagi
Banyak yg jual mas itu bantalan otomatis Nyah tinggal ganti aja cuma 5k😀😀
awetan slang bosq👍
NJEPLAK kuwi opo mas bro ?? Bahasa inggris ta .. ??
Motor vario 110 saya juga keluar bunyi dredek2 tapi pas awal2 aja di waktu mesin dlm keadaan dingin atau setelah mesin berhenti agak lama aja.. Itu apanya ya mas