Мотоцикл, который всегда в моде на стиле Motoland Texas 300
HTML-код
- Опубликовано: 16 ноя 2024
- Всем огромнейший и пламенный привет. Вот я снова на связи, знаю, что долго не было видео. В скором времени узнаете почему). Сегодня я кратко познакомлю Вас с новым бюджетным мотоциклом, который мне очень понравился и напоминает один из моих самоделок "Сашку"(белый мотоцикл с баком от ижа), ибо посадка на нем очень схожа с тем мотиком. Есть у этого и свои минусы, но их очень мало, можно сказать, что можно пересчитать по пальцам руки, но об этом расскажу в одном из следующих полном видео об этом мотоцикле и не только.
скажите, я точно стану крутым когда его куплю?
мне мотоцикл очень понравился и 300 кубиков хватает в городе и дизайн очень стильный отличный аппарат!!
@@НикитаКосяк-и7ю 200 кубиков в городе хватает
Симпотный мотоцикл
это пока новый в магазине
Приветствую, а какой рост райдера.
У меня 173, думаю, что с ростом до 185 будет очень комфортно
@@artehai Как раз 185, в магазине применялся к данному мотоциклу так то нормально, волнует вид со стороны)
Цена на данный мото?
Посмотрите актуальные цены на сайте мотоленд
В нём нет 300 кубов
Четкий Мот, думаю брать себе на следующий сезон
мазохист-экстримал 🤣
@@МаленькийМук-ч4ъпочему?
Рекомендация, полностью, после покупки, протянуть и смазать.
Мотоленд возобновил выпуск V- Raptor. Тот ещё прикольнее.
@@СергейАлексеевич-ъ9в чем он прикольные?
Уета.....
Да эта хрень больше 100 не едит
120 спокойно
@@artehai ну конечно, вам лишь бы продать, в поиске наберите про ваш мотоцикл там все рассказали про него 😁😁😁
Я не работаю в мотосалоне и нет цели впарить, есть цель Вас с техникой познакомить
От 300 сс хочешь скорость, как на литре? Смешно. За 200к он вполне оправдывает себя.
@@RVA-83-d3j Regulmoto 200-6 (200 куб) едет 117 с 17 звездой (15 роднаая), а здесь типа 271 кубик и 100 к с нятягом
не покупайте это ломучее китайское говно, имел два мотоцикла данного производителя, хлам одноразовый! Единственный плюс, запчасти россыпью ведро пять рублей, может кому и будет интересно если есть навыки и гараж где чинить, а так очень не советую. Берите хоть и б/у, но японцев, вечная техника и в цене при продаже теряет минимум, а китайский хлам - один раз купил и потом не продашь, если только в дар или за смешную копейку
Зря так, может такой попался. У меня китайский мот. Проехал 12 тыс без поломок менял только цепь.
Приветствую. Тут кому какой попадется. Сам езжу не на первом китайце, проблем не знаю. Да, есть не значительные поломки, но стоит учитывать стоимость техники и как с ней обращаться.
Дело в месте, откуда руки растут😂
Сперва продал рейсер, после регулмото, сейчас катаю на этом. Проблем с продажей не было. По началу то же считал бу японцы лучше. Запчасти на бу японец сложно найти, а если найдёшь, то заплатишь не плохо. После пятого японца пересел на новые китайцы и не жалею. 2 - 3 сезона катаюсь, продаю и беру новый. По деньгам намного выгоднее, чем покупать бу японцев.
У Мотоленла как раз засада с запчастями, нет на сайте производителя, хрен закажешь.
Я может чтт то не понимаю но он выглядит убого как ижак наш 😮😮😮
Это классика
На то и расчёт. Сейчас даже именитые фирмы выпускают модели в классическом стиле.
Как ишак😅
Симпотный мотоцикл