Спасибо за видео обзор 🤝👍,а у меня такая беда с моим двигателем УД 25 бросил заводиться уже больше тридцати лет отслужил ,клапана ни разу не регулировались , не знаю в чём причина лазил с карбюратором перебирал его со старого другого использовал саму крышку и поплавок ,была крышка с игольчатым клапаном, поставил обычную так как часто переливал и поплавок сам заменил так как уже был износ самого стержня с начала вроде работал более менее но потом заглох прямо в меже ,пришлось машиной вытаскивать ближе к дому ,сейчас снял мотор ,пока не знаю что делать или покупать через интернет какой нибудь другой мотор с переходной плитой и промвалом ,а сам боюсь в него лезть ,хотя крышку клапанов уже вскрывал ,а хочется вскрыть и поршневую по смотреть с коленвалом ,не знаю что делать моториста у нас не найти и запчастей тоже, и ещё заметил такую вещь ,где мерить зазоры между коромыслами и толкателями по чему-то установлены два колпачка ,а не четыре не знаю так должно быть или нет ?
Аи да спасибо за информацию пусть удача сопутствует вам 👍👍👍👍👍👋
Здравствуйте! Спасибо за видео! Снемите пожалуйста как выставить зажигание на такой магнете как у вас!
Не нужно снимать кожух вентилятора У меня например есть вместо метки на кожухе окно(отверстие)при поворота вентилятора ,коленвала его видео ВМТ
спасибо вам 🤝
Скажите пожалуйста я менял карбюратор пз27 на пз30 ставлю клапана отрегулировать на метку, пробую завести и не заводится чём причина.
Спасибо за видео обзор 🤝👍,а у меня такая беда с моим двигателем УД 25 бросил заводиться уже больше тридцати лет отслужил ,клапана ни разу не регулировались , не знаю в чём причина лазил с карбюратором перебирал его со старого другого использовал саму крышку и поплавок ,была крышка с игольчатым клапаном, поставил обычную так как часто переливал и поплавок сам заменил так как уже был износ самого стержня с начала вроде работал более менее но потом заглох прямо в меже ,пришлось машиной вытаскивать ближе к дому ,сейчас снял мотор ,пока не знаю что делать или покупать через интернет какой нибудь другой мотор с переходной плитой и промвалом ,а сам боюсь в него лезть ,хотя крышку клапанов уже вскрывал ,а хочется вскрыть и поршневую по смотреть с коленвалом ,не знаю что делать моториста у нас не найти и запчастей тоже, и ещё заметил такую вещь ,где мерить зазоры между коромыслами и толкателями по чему-то установлены два колпачка ,а не четыре не знаю так должно быть или нет ?
Колпачки только на выпускных толкателях ( всего 2 ). Все у Вас правильно. Так и должно быть.
Почему он стреляет и бьёт по ноге? Зажигание не поддается регулировке постоянно раннее?
👍👍👍
Подскажите а для Аи 92 есть смысл делать 0,20?
Нет.
Как определить какой бронепровод идёт на первый цилиндр ?
на мегнето надпись 1 спереди 2 задний
я с вами
Привет хотел купить уд 25 сколько лошадей на двигатель
10
Так клапана не легулируют. Сначала легулируют всасывающие потом оборот двигателя и выпускные
Ну так скажи подробнее
Что он сам про себя бормочет .