Test Toyota Corolla 2023 TS 2.0 Hybrid Dynamic Force 196 KM // Test drive

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024

Комментарии • 6

  • @marekmichaliszyn8310
    @marekmichaliszyn8310 24 дня назад

    Jak skręcasz w prawo podnieś prawą rękę na godzinę 12tą i ciągnij kierownicę prawą ręką w prawo. Skręt w lewo to samo tylko lewą ręką. Zwiększające ten sposób zakres ruchu i unikasz krzyżowania rąk i niepotrzebnych akrobatycznych ruchów jeśli skręcasz np w prawo lewą ręką. Źródło tej wiedzy- kurs w szkoła auto z Poznania.

  • @norbli2947
    @norbli2947 6 месяцев назад +2

    Fajna recenzja, jednak podane informacje nie są w pełni prawdziwe. W wersji GR Sport nie ma w standardzie HUDa, nie ma też asystenta wysiadania z pojazdu oraz 18 calowych felg. Żeby je mieć trzeba dokupić dodatkowy pakiet, co zwiększa i tak już dużą cenę.

    • @EGoistaYT
      @EGoistaYT  6 месяцев назад

      W cenniku na 2023 chyba było, ale nie jestem pewny. A ceny spore, choć coś chyba zaczyna się dziać i zaczynają się promocje. Czyżby efekt wejścia chińskich marek? :)

    • @norbli2947
      @norbli2947 6 месяцев назад

      @@EGoistaYT Monitoruje ten model od dłuższego czasu i niestety te akcesoria zawsze wymagały dopłaty. Toyota im model starszy tym obcina wyposażenie które jest oferowane, np. kiedyś w GR Sport było autonomiczne parkowanie, teraz nie ma go nawet w opcji

  • @EGoistaYT
    @EGoistaYT  9 месяцев назад

    Daj kciuka w górę 👍 włącz powiadomienia 🔔 i SUBSKRYBUJ po więcej: ruclips.net/channel/UCcxP1BreeZB-N53zgojrReg

  • @Raffaello49996
    @Raffaello49996 9 месяцев назад

    Witam, fajny rzetelny test z dobrym komentarzem. Ale...filmy mogłyby trwać trochę dłużej ,tak 18-20min. Zwłaszcza jazdy mogłoby być więcej. A tak poza tym wszystko super. Pozdrawiam i miłego dnia.