4:28 I think this is one of the Yak reproductions. It appears to be powered by an Allison engine. Can't remember when but I read that they built several of them back in the 90s (?)
Two other nice features of the trainers: the wood prop and the gear which retract leaving the tires partially exposed. This way, if a pilot bellies in, the breakaway prop is easily replaced without the need for an engine strip, and there is minimal or no damage to the underside of the plane.
Я принимал личное участие в изготовлении реплик Як-3 в 2001-2002 году, Оренбург, Россия. Конструкция и планер на 90% соответствует оригиналу, двигатель конечно Алиссон. В Википедии есть сведения об этой серии реплик, их было сделано около 20 штук.
Je pense juste le contraire, ces avion ressemblent à des insectes sur des pattes trop longues et trop fine . Une vraie horreur, surtout les trains tricycles.
There is a partially restored YAK-1 in Southern England waiting for a rich buyer to complete it. It came from a lake south of Moscow, and was flown by the Night Witches, an all female unit. My son did some work on this airframe. Tubular steel with a brand new wooden wing. It has a rebuilt Klimov V-12, which is manufactured to finer tolerances than the RR Merlin. I would love to see it completed and flown.
Ну и что в нем красивого? Он учебнотренеровочный, двухместный с передней стойкой шасси, сравни этот самолёт Су 26 и ощути разницу во времени и красоте, хотя зачем спорить о вкусах? Наверное для тебя это эталон
2:30 - 3:00 минут самолёт с радиальным мотором. В титрах указано Yak-3 у него рядный мотор, даже с хвоста понятно что это не як-3. Я думаю на видео Ла-5 так называемая "лавка"
2.25 это не Як-3. Это Ла-5. Отчётливо видно, что двигатель радиального типа. На Як всегда использовались рядные двигатели. Что мы отчётливо видим на следующих самолётах
As can be seen cranking some are counter clock wise and some clock wise. Just up to the engine designer. Like, most English engines rotate opposite those of American engines.
Ответь мне свободный и независимый, что разрешено тебе, и внятно и последовательно с доводами а не лозунгами вразумительно ответь- что в России для тебя казарма?
In 1987 I went to Russia for a student exchange program. From Moscow we took a Russian airliner to the next stop over. During landing approach the pilot said over the intercom. The landing gear will not drop we are going to crash land. Please finish your cigarettes and take a shot for me. Turns out the gear was down and we landed safely. Everyone was calm like they have been through crash landings all the time. I was the American freaking out with everyone staring at me like I'm crazy. 😂 Rusians are something else. lol
Dam Never ever stand set anything around the front , sides of a prop . 95 % degrease from center line front of the prop on ether side of the prop . Just idiots do this . If someone have to a person can stand between the most inner of the leading edge of the wing & fuse and walk down the leading edge but that is still risky . A swinging blade is nothing to mess with .
Actually the Russians did not like the Spitfires they got from Britain in WW2. They loved the P-39s we sent them, even though the US army never used them in combat.
@@nikolajgrebenjuk3616 Okay. I used a translator. This lie and propaganda! The Soviet Union unleashed the Second World War together with the Wehrmacht and Germany with an invasion of Poland. Everyone knows this except russians. Russia did not END WW2 and did not WIN this war.
4:28 I think this is one of the Yak reproductions. It appears to be powered by an Allison engine. Can't remember when but I read that they built several of them back in the 90s (?)
Yes
Two other nice features of the trainers: the wood prop and the gear which retract leaving the tires partially exposed. This way, if a pilot bellies in, the breakaway prop is easily replaced without the need for an engine strip, and there is minimal or no damage to the underside of the plane.
Я принимал личное участие в изготовлении реплик Як-3 в 2001-2002 году, Оренбург, Россия. Конструкция и планер на 90% соответствует оригиналу, двигатель конечно Алиссон.
В Википедии есть сведения об этой серии реплик, их было сделано около 20 штук.
Случаем не знаете, где такое мероприятие проходило?
Even by modern standards, these aircraft have a very beautiful and elegant appearance.
Je pense juste le contraire, ces avion ressemblent à des insectes sur des pattes trop longues et trop fine .
Une vraie horreur, surtout les trains tricycles.
There is a partially restored YAK-1 in Southern England waiting for a rich buyer to complete it. It came from a lake south of Moscow, and was flown by the Night Witches, an all female unit. My son did some work on this airframe. Tubular steel with a brand new wooden wing. It has a rebuilt Klimov V-12, which is manufactured to finer tolerances than the RR Merlin. I would love to see it completed and flown.
What a great collection of beautiful Yaks.
Позопрошлом году над нашим городом ИЛ-2 кружился. Красивая машина. А лет десять назад на севере был в гостях, так там Дуглас ЛИ-2 пролетел.
YAK 18 T most beautiful aircraft to own
Ну и что в нем красивого? Он учебнотренеровочный, двухместный с передней стойкой шасси, сравни этот самолёт Су 26 и ощути разницу во времени и красоте, хотя зачем спорить о вкусах? Наверное для тебя это эталон
@@Есстетик there's always One Smart arse in the crowd who thinks he knows more than others . Wanker !!!
2:30 - 3:00 минут самолёт с радиальным мотором. В титрах указано Yak-3 у него рядный мотор, даже с хвоста понятно что это не як-3. Я думаю на видео Ла-5 так называемая "лавка"
Як-11
It's a reproduction- new Yak-3 airframe with an Allison.
La 5 FN!
Это планер як-3 с радиальным мотором.
@@Гребублин як 11 сделан после войны
Good video 😊 UK
Brilliant
They should all have a hook on to tow gliders 😊
I think the new reproduction Yak-3's have Allisons. I saw one being test flown at Garner Field, Uvalde (Texas)
The Russians scrapped all their V-12 engines at the end of WW2. Flying aircraft usually use US built Allisons. .
These old cars require special care and new parts even if they still have original parts...
😂
Yak never made engines, so no such thing as a Yak engine. If that's one of the newbuilds it's an Allison.
Or Shvetsov radials
Wow - - never seen a chokeable engine compartment air inlet. But I guess Russia would be an excellent place to have one!
I love this
2.25 это не Як-3. Это Ла-5. Отчётливо видно, что двигатель радиального типа. На Як всегда использовались рядные двигатели. Что мы отчётливо видим на следующих самолётах
2:28 is incorrect, that is an LA-5
The propellers turn the wrong way. 🤣
Shutter speed effect, can look pretty bad sometimes on digital.
As can be seen cranking some are counter clock wise and some clock wise. Just up to the engine designer. Like, most English engines rotate opposite those of American engines.
Then…..if that is the case my good man..the sircraft would fly backwards now wouldn’t it.
@@chipsrafferty8362 The props are designed to accommodate the direction of rotation.
Яковлев-это стиль в авиации
молодцы, символика техника, завидую.а Россия стала большой казармой, где всё запрещено.
А запад стал борделем где можно любые извращения
Ответь мне свободный и независимый, что разрешено тебе, и внятно и последовательно с доводами а не лозунгами вразумительно ответь- что в России для тебя казарма?
😻
👍
In 1987 I went to Russia for a student exchange program. From Moscow we took a Russian airliner to the next stop over. During landing approach the pilot said over the intercom. The landing gear will not drop we are going to crash land. Please finish your cigarettes and take a shot for me. Turns out the gear was down and we landed safely. Everyone was calm like they have been through crash landings all the time. I was the American freaking out with everyone staring at me like I'm crazy. 😂 Rusians are something else. lol
В России ни одного як 3, а у них сотни.
Aéronautique : les EtatsUniens font beaucoup de bruit, mais les RUSSES sont bien meilleurs
Which airport in Russia ?????
5:00 похоже это ла-7 я не достаточно разбираюсь чтобы точно определить
Это Як-11 с другим двигателем.
@@De_Formator учил матчасть по компьютерным играм, хорошо что по ИЛ-2 а не по вартандеру😅
Yak-3U R2000
Двигателя были ГО В НО!
3:00 La5FN, not Yak3.
Это "Як", но с двигателем воздушного охлаждения.
Dam Never ever stand set anything around the front , sides of a prop . 95 % degrease from center line front of the prop on ether side of the prop . Just idiots do this . If someone have to a person can stand between the most inner of the leading edge of the wing & fuse and walk down the leading edge but that is still risky . A swinging blade is nothing to mess with .
Awful lot of La-5's in your Yak video.....
Ни одного. Это новодельные версии як-3 с радиальным мотором.
Where? when?🤨
What is so crazy about this?
The Russians REALLY loved the British designs I see spitfire in many of their planes.
Вы глубоко ошибаетесь мы любим наши самолёты 😊
Им до спитфайера ка жигулю до ролс-ройса
They look like a Spitfire like a lada Riva on a Rolls Royce
Who do you think taught the chinese how to Reverse engineer stolen property.
@@Lucysdad66yeh like the US didn't when bringing all those German scientists. Ignore facts
Actually the Russians did not like the Spitfires they got from Britain in WW2. They loved the P-39s we sent them, even though the US army never used them in combat.
Звезда не нравитсЯ,лайка не будет.
soviet junk
это "барахло" закончило войну в берлине, полным разгромом вермахта!
@@nikolajgrebenjuk3616 Okay. I used a translator. This lie and propaganda! The Soviet Union unleashed the Second World War together with the Wehrmacht and Germany with an invasion of Poland. Everyone knows this except russians. Russia did not END WW2 and did not WIN this war.
Это всё где то, но только не в России
Yes that's why their aerobatic team have won often😊
А в России такое не позволено. И летать на минимальной, заранее трупом радости мало. Там даже Максим Горький летает.
YAK 12 Poland Żar 🇵🇱
en.wikipedia.org/wiki/Vedeneyev_M14P