+spewcat85 Если не сложно, объясните зачем на пробки герметик или кернить, если торец пробки имеет конусную посадку? Второй вопрос, Зачем в ДВС на сальники закладывать смазку которая содержит в себе литиевое мыло которое сгущает масло? В двс не трансмиссионное масло.!!! Если вы сталкивались с фирменными сальниками ,то сальники для трансмиссии идут упакованы с завода с литиевой смазкой , а сальники для двс сухие! Спасибо за комментарий!
Подписка колокольчик. Сам собираю такой ДВС правда я его не разбирал мне его по болтикам привезли. С ним столкнулся первый раз +я не моторист . Как соберу отпишусь.
Привет, а двигатель змз из алюминия или силумин? Просто крепление помпы уже раздолбало до болтов м12, антифриз ссыт не из под помпы а из под места крепления, в планах уже вынимать целиком двигатель, заплавлять отверстия под болты и по новой резьбу нарезать.
К такому виду ремонта отношусь не очень ,считаю что лучше шлефонуть шейки и установить ремонтные вкладыши,так будут выдержаны тепловые зазоры. Но тем-нимение во многих двигателях встречал такие доработки.
Kolya KNV если идет речь о метало-пакете евро-3 нужно отшлифовать две поверхности и ставить 2 прокладки иначе на холодную будет стучать (поршень будет догонять голову)
Саша привет! Видео очень полезное хотя и не все освещено .А какой химией моешь детали- поделись информацией и стенд сам делал или покупной? Удачи в делах!
Добрый день, у меня после капремонта двигатель стал работать весьма странно, тяга не та, и продергивает его на холостых не слабо, подскажите, что может быть.
Иван Ник Если честно, то костромские вообще не считаю за кольца которые можно ставить на двигатель(есть горький опыт и не один) вдобавок они очень сильно изнашивают гильзу. На конвеере ставят бузулук а не кострому,и двигатели нормально ходят по 250-300 тыс.А кострома не всегда дотягивает и до 100 тыс.
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
оператор ты отличный.все за кадром делаешь
Спасибо за видео!
Благодаря им заменил ГРМ и гидрокомпенсаторы на ЗМЗ 409!
Классно объясняет, доходчиво, вот только оператор от бога ))))))))
Красавчик, все доходчиво объяснил. Респектую!
Забыл добавить спасибо за видос тем более такой подробный.!
Отличная работа! Объяснил так, что дурак даже поймет. Спасибо.
Виталий Ильмуков :)
спасибо на твоем премере собрал все ок.жаль что сальник побежал где кпп
Пробки коленчатого вала ставят на герметик или кернят. В сальник коленчатого вала необходимо закладывать литол или аналогичную смазку.
+spewcat85 Если не сложно, объясните зачем на пробки герметик или кернить, если торец пробки имеет конусную посадку? Второй вопрос, Зачем в ДВС на сальники закладывать смазку которая содержит в себе литиевое мыло которое сгущает масло? В двс не трансмиссионное масло.!!! Если вы сталкивались с фирменными сальниками ,то сальники для трансмиссии идут упакованы с завода с литиевой смазкой , а сальники для двс сухие! Спасибо за комментарий!
подскажите пож.после снятия и повторной установки распредвалов нужно ли стравливать гидрокомпенсаторы.местами их не менял.
Саша, подскажите пожалуйста допуск по овальности и конусности шеек коленчатого вала.
Очко чсаж синтетикой😁😁😁кто смотрит, гляньте в госты.
Что за герметик вы используете? первый раз такой вижу. напишите по возможности. заранее спасибо
как заменить подшипники вентилятора, на передней крышке ?
Доброго дня. Зачем собственно двигатель капиталите? Что с ним случилось?
Подписка колокольчик. Сам собираю такой ДВС правда я его не разбирал мне его по болтикам привезли. С ним столкнулся первый раз +я не моторист . Как соберу отпишусь.
Привет, а двигатель змз из алюминия или силумин? Просто крепление помпы уже раздолбало до болтов м12, антифриз ссыт не из под помпы а из под места крепления, в планах уже вынимать целиком двигатель, заплавлять отверстия под болты и по новой резьбу нарезать.
Какой пробег бил до капиталки?
я не понял, зачем шестерни сверлили?
А я увидел подкусывание
Спасибо за видео! Сколько ходят с завода такие движки до капиталки?
Артём Старостин Мой 406-й на 3110 250 т.км Без жора масла пока!!!
В моей практике встречался 406й карбюраторный на газеле которому я на 700 тысячах менял кольца .
В среднем 250-300тыс.
В гараже а сколько этот конкретный двигатель прошёл до капремонта?
Александр, что можете сказать про подкладку фольги или бумаги под вкладыши?
За видео лайк!
К такому виду ремонта отношусь не очень ,считаю что лучше шлефонуть шейки и установить ремонтные вкладыши,так будут выдержаны тепловые зазоры. Но тем-нимение во многих двигателях встречал такие доработки.
В гараже Скажите пожалуйста при установке металлической прокладки гбц, поверхность блока цилиндров шлифовать нужно? или только гбц.
Kolya KNV если идет речь о метало-пакете евро-3 нужно отшлифовать две поверхности и ставить 2 прокладки иначе на холодную будет стучать (поршень будет догонять голову)
В гараже
СПАСИБО.
Kolya KNV у нас за такой ремонт мастеру башку открутят и в тумбочку положат.
ни каких претензий, удаляю комментарий
каждый что сеет то и пожинает
Саша привет! Видео очень полезное хотя и не все освещено .А какой химией моешь детали- поделись информацией и стенд сам делал или покупной? Удачи в делах!
Алексей Виноградов Стенд покупной ,а химия называется lacer
@@user-yq9km7xz3r попробуй димексидом. он невероятно все это вымывает и не вступает в реакцию с металлами двс
@@gold_kid_ Сейчас димексид стоит 500 рублей 100 мл
какую химию используете для мойки двигателя?
ОЛЕГ БОГОСЛОВСКИЙ lacer
Добрый день, у меня после капремонта двигатель стал работать весьма странно, тяга не та, и продергивает его на холостых не слабо, подскажите, что может быть.
Прежде всего проверьте компрессию чтобы разбег был не больше единицы,если все в порядке тогда проверяйте фазы грм.
Саня интересуют приспособления ГРМ где покупал или заказывал.Давай нам ДВС на мойку.
Сергей Липчанский мою сам! А приспособы покупал на лоске лет восемь назад
В гараже Спасибо надо поспрашивать.Если надоесть мыть то заходи.
Сергей Липчанский ок
какие вкладыши стоят размер
уже не помню, но помойму номинал
Подскажите каталожный номер мерсовской цепи
Спасибо
удачи!
блок 405
Ничего не видать
Дружище не ставь кольца этого производителя, ставь лучше Костромские!!! Бузулук сыромятина(((
Иван Ник Если честно, то костромские вообще не считаю за кольца которые можно ставить на двигатель(есть горький опыт и не один) вдобавок они очень сильно изнашивают гильзу. На конвеере ставят бузулук а не кострому,и двигатели нормально ходят по 250-300 тыс.А кострома не всегда дотягивает и до 100 тыс.