Le remontage du moteur 2,7L V6 HDI de la Citroën C6 continue Je nettoie les vannes EGR et teste les échangeurs sans outil spécialisé ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Le but est de tout remonter ⬆︎ pour enfin descendre ⬇︎ le moteur de son support Pour un don à l'association l'⭐️ de Martin: letoiledemartin.fr/ Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG Lot 3 Pinces Long Bec + Coupante: gbrnr.com/4zmpa8 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 Pince étau: gbrnr.com/jSbWAo 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv Maillet Plastique Blanc: gbrnr.com/983PG8 Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV Atelier: Servante: gbrnr.com/1tTPNE Support Moteur: gbrnr.com/sy2Dhw Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT Equilibreur pour Grue: gbrnr.com/QeYeht Adaptateur QuickJack pour SUV et Utilitaires: gbrnr.com/nxH6tj Machine Nettoyage à Ultrason 10L: gbrnr.com/VmF7FI Machine Nettoyage à Ultrason 30L: gbrnr.com/h72BcK Produit Nettoyage à Ultrason: gbrnr.com/EIrtb0 Produit Nettoyage à Ultrason DD03: gbrnr.com/5nXT3A Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ruclips.net/p/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR Produits: Joint Silicone Noir: gbrnr.com/qFLNTC Décapant pour Four: gbrnr.com/6QR4sw Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi Graisse Cuivre Liqui Moly: gbrnr.com/4VtfQ1 Graisse roulements PFTE: gbrnr.com/NJtKRl Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI 🎵 Florent Garcia ruclips.net/user/0loloiku0 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Bravo pour tes vidéo. Que ce soit le fond ou la forme elles représentent un investissement temps énorme et une inspiration pour les apprentis mécaniciens. Beau projet et bel engagement ! C’est réconfortant de voir des gens qui se donnent autant de mal pour les autres ! Bravo !!
Les passages en accéléré avec "Road'n Roll" je trouve ça tellement apaisant à regarder, en plus tu as juste laissé ce qu'il faut comme son de cliquet, ASMR validé !
Grand grand respect à toi François pour ton courage , ton opiniâtreté , ta volonté .. Malgré toutes les galères , tu avances , tu avances toujours , ne surtout pas oublier que ce n'est pas ton métier , tu vas bosser comme tout le monde tous les jours , et la mécanique , c'est en fin de journée ou le week-end!!! De plus tu as toujours la pêche , c'est génial 🎸🤘🔥
Bravo François. Il faut du courage et du tempérament pour se lancer dans la réparation de ce moteur. En plus c'est double peine sur ce moteur, 2 vanne EGR etc...Comme une excellente série Netflix on attend tous le dénouement final. Merci à toi de nous faire partager ce projet et longue vie à GBRnR
Bonjour François, Tu es le seul mécanicien que je connaisse qui resserre les vis à la clé dynamométrique, preuve s'il en était besoin que tu ne comptes pas ton temps pour faire bien. Accélérer les phases moins amusantes et faire des pauses est une excellente idée, elle m'évite de le faire. Si je puis me permettre, je trouve que tu es aussi un excellent et drôle réalisateur :+) Amicalement, Raphaël
C'est monstrueux, tu vas être sacrément content quand il va tourner comme une horloge ! Vidéo toujours d'une incroyable qualité mais bien sûr toujours trop courte !!!! Vivement la suite
Franchois (compression de François et franchement ), super boulot de dingue ! Épisode très rapide quand au remontage de chaque élément, mais au combien tellement hyper tensionnaire que ... ok juste pour dire que j’ai les frissons maintenant ! Comment tu peux nous tenir en haleine aussi longtemps !!! EST CE QU’IL DÉMARRE ???? J’espère qu’à l’heure dite de cette sortie d’épisode , vous tu auriez aurais fait un test CONCLUANT ! Roh comment tu me tiens par les c.......! En tout cas de tout cœur pour cette association de l’étoile de Martin qui a le mérite d’un super soutien 😘
Bonjour François je suis tout tes vidéos depuis la rodus je ne savais pas que tu soutenait l'association ( l étoile de Martin) tu a tous mon respect je suis le père d un petit garçon de 8 ans atteint d un cancer tu m'a touchée le cœur quand tu a mis l association en avant j espère un jour te rencontrer et te serrer la main face à face 🤝🤝🤝🙏🙏🙏 je te souhaite tout le bonheur 👍👍
Petite astuce si on est perdu avec les prises électriques: chaque fil porte un numéro unique. Ces numéros sont standardisés chez PSA, on peut les retrouver dans les revues techniques ou en garage agréé qui consultera la base schématique du véhicule.
Tes vidéos sont vraiment incroyables, j'ai des tonnes de choses urgentes à faire, et pourtant je regarde quand même ta vidéo ;) Quel boulot, mais on commence à voir la fin se dessiner , ça doit être encourageant
Salut François, Je suis toujours impressionné par ton flegme et ta volonté. Vivement qu'on puisse entendre de doux bruit du V6 dans la C6... bon courage pour la suite
Super vidéo comme d'habitude, j'ai vraiment hâte de le voir en place le bébé (beau bébé tout de même) Et je t'envie, car le meilleur moment après un rebuild, c'est le premier démarrage 💪 Continues, je suis fan👍✌
superbe vidéo, faite comme un pro...!! la musique aussi, l'humour...tout y est, je ne dis que ...: Bravissimmmo !! et grand merci pour apprendre...j'ai réussi à changer mon joint d'Injecteur...il y avait 2cm de noir caramel sur les 2/3 du moteur...!!
Salut. Je t'avais demandé conseils il y a quelques temps pour ma bmw 335d. Symptômes de joints de culasse sans pour autant avoir les durites dur. Tu m'avais conseillé de vérifié l'échangeur thermique EGR. C'était effectivement ça. Merci encore pour tous tes conseils et tes vidéos.
Jolie travail sur cette vidéo ta vraiment bien avancé. J attend avec impatience le moment ou le moteur va démarrer. Vivement la prochaine vidéo. A bientôt
Slt sincèrement pour pas te mentir il me tarde 1 chose c de le voir tourner se moulin est surtout cette magnifique C6 projet magnifique félicitation à la prochaine Vidéo
On sent que ce moteur ne va pas tarder à retourner dans la C6, sacré boulot, au fait les paroles de la chanson gbrnr ( que j'adore ) me font penser à moi qui galère pour changer le neiman de ma 2cv, ah la la vive la méca !
Salut François, j'aime voir des vidéos ou tout se passe bien, on s'approche de la remise en place du moteur qui ne sera sous doute pas une mince affaire.... pour le reste, merci pour ce moment, un montage toujours bien fait, des musiques Rock'n Roll comme on les aime :) des cours de mécanique, on est bien sur la chaîne de François.!
François le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert putain se moteur est aussi complexe que l'EPR de Flamanville chapeau gars pour ton courage et sang froid !
🤘🤘 génial la séquence de gratte entre 10'-10,30' J'espère que la vidange BVA est prévue et pour bientôt 😉 la différence av/ap est édifiante 👌👍 Good job, on peut également contrôler les échangeurs EGR en surpression pneumatique.
quand je pense que tu n'a bientôt finit que le moteur et qu'il reste tout se qu'il y a autour, comme la vérification des pneus des freins etc, sa nous fait encore des bonnes vidéos a voir tout cela :D
Bonsoir François, Ceci est mon premier commentaire sur une chaîne YT. J'ai le même moteur sur une Peugeot 407 alors votre aventure sur celui de la C6 m'intéresse beaucoup. Comme je l'ai lu par ailleurs, je regrette que vous fassiez certaines impasses ou approximations sur des points qui me semblent à ne pas négliger (doute sur l'epaisseur des joints de culasse a posteriori du remontage des culasses, serrage des poulies de vilebrequin, bricolage sur les jonctions de tuyauterie de retour carburant dans cet épisode, etc) compte tenu des efforts consentis par ailleurs et des graves conséquences sur le moteur une fois celui-ci remonté (sans compter sur les difficultés à y remédier). Il me semble qu'il serait trop bête de découvrir un moteur qui ne fonctionne pas voire serait dangereux en raison de ces approximations qui pourraient assez facilement être évitées avec un peu de temps supplémentaire pour imaginer les solutions accessibles au particulier et à ce que je perçois de votre outillage et de vos talents d'ingénierie. Ceci dit j'apprécie beaucoup votre chaine sur le fond et dans sa forme, en particulier à propos des problèmes rencontrés qui ne sont pas passés sous silence.
@@gbrnr J'en suis convaincu. Je m'exprimais dans le registre de la gestion du risque. Ceci dit, je trouve vos vidéos très bien réalisées et l'accompagnement musical au top. C'est un plaisir et on a toujours envie de voir la suite.
Slt François tu t approche bientôt de la fin pense bien à l amorcé juste avant le premier démarrage en le mettant en panne et il devrait démarrer au quart de tour bravo à toi en espérant que tu fasse un bon bénéfice pour l association
Deux interludes chat, on est gâté ! Sinon j'aime beaucoup, quand tu accroche le moteur à la barre au plafond. Même moi j'aurais rien suspendu à ça. J'espere que la voiture démarrera et sans souci. Sinon le Disney il s'agit de Fantasia (film, 1940)
Jattend avec patience quand vous sortirez une video sur la c6 car c un bon projet qui denerai laide au enfants merci françoi je vous souhaite bon courrrage 💪💪💪💪🥰🥰🥰🥰
Petit conseil ( à prendre ou à laisser évidement :) ) utilise des rislants de couleurs différents. Comme ça, pas besoins de rechercher sur tes anciennes vidéos pour trouver ou va tel et tel prise !
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Le remontage du moteur 2,7L V6 HDI de la Citroën C6 continue
Je nettoie les vannes EGR et teste les échangeurs sans outil spécialisé
⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎
Le but est de tout remonter ⬆︎ pour enfin descendre ⬇︎ le moteur de son support
Pour un don à l'association l'⭐️ de Martin:
letoiledemartin.fr/
Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo:
🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧
Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg
Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i
Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG
Lot 3 Pinces Long Bec + Coupante: gbrnr.com/4zmpa8
3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6
Pince étau: gbrnr.com/jSbWAo
5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9
Marteau: gbrnr.com/WOo1Rv
Maillet Plastique Blanc: gbrnr.com/983PG8
Outillage spécialisé mécanique:
Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy
Clé dynamométrique 1/4" 5-25 Nm: gbrnr.com/iFZXAV
Atelier:
Servante: gbrnr.com/1tTPNE
Support Moteur: gbrnr.com/sy2Dhw
Grue d’Atelier: gbrnr.com/U9T2RT
Equilibreur pour Grue: gbrnr.com/QeYeht
Adaptateur QuickJack pour SUV et Utilitaires: gbrnr.com/nxH6tj
Machine Nettoyage à Ultrason 10L: gbrnr.com/VmF7FI
Machine Nettoyage à Ultrason 30L: gbrnr.com/h72BcK
Produit Nettoyage à Ultrason: gbrnr.com/EIrtb0
Produit Nettoyage à Ultrason DD03: gbrnr.com/5nXT3A
Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨:
Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ruclips.net/p/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G
Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu
Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ
Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE
Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR
Produits:
Joint Silicone Noir: gbrnr.com/qFLNTC
Décapant pour Four: gbrnr.com/6QR4sw
Graisse cuivrée: gbrnr.com/h4vRHi
Graisse Cuivre Liqui Moly: gbrnr.com/4VtfQ1
Graisse roulements PFTE: gbrnr.com/NJtKRl
Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX
Consommables:
Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn
Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk
Sécurité personnelle:
Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe
Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX
Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j
Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np
🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise:
docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing
📹 Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h
🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6
🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z
🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥
🎵 Musiques originales par
🎵 Tai Shindehai Wuang ruclips.net/user/SHINDEHAI
🎵 Florent Garcia ruclips.net/user/0loloiku0
🎵 et François Claire
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🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵
Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission.
Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Aura t on droit au retour d’Anthony de PDLV pour le remontage???
@@sebastiensoulet9440 oui on espère
Sinon, tout seul, ce sera comme rentrer un pied taille 45 dans une chaussure taille 38, ... Donc compliqué 😂✌
Bravo pour tes vidéo. Que ce soit le fond ou la forme elles représentent un investissement temps énorme et une inspiration pour les apprentis mécaniciens. Beau projet et bel engagement ! C’est réconfortant de voir des gens qui se donnent autant de mal pour les autres ! Bravo !!
Les passages en accéléré avec "Road'n Roll" je trouve ça tellement apaisant à regarder, en plus tu as juste laissé ce qu'il faut comme son de cliquet, ASMR validé !
A 2:24 une pièce Bosch sur Lévy6, ce troll 😂 vivement la suite 😀
Grand grand respect à toi François pour ton courage , ton opiniâtreté , ta volonté .. Malgré toutes les galères , tu avances , tu avances toujours , ne surtout pas oublier que ce n'est pas ton métier , tu vas bosser comme tout le monde tous les jours , et la mécanique , c'est en fin de journée ou le week-end!!! De plus tu as toujours la pêche , c'est génial 🎸🤘🔥
Bravo François. Il faut du courage et du tempérament pour se lancer dans la réparation de ce moteur. En plus c'est double peine sur ce moteur, 2 vanne EGR etc...Comme une excellente série Netflix on attend tous le dénouement final. Merci à toi de nous faire partager ce projet et longue vie à GBRnR
Franchement François, je salue ta patience, ta minutie et ta persévérance. Je suis épaté du chemin que tu as parcouru avec cette C6.
quel travail remarquable! je ne commente pas souvent mais tu es un dieu à mes yeux! je parle de toi à tout le monde avec la musique bien sur!
La question, c'est combien de pièces il va te rester dans les mains à la fin du remontage ? :)
Sacré boulot encore, bon courage !
Le syndrome Ikea, ça fera un bon titre :D
@@MightyCoffeeMaker le pire c'est quand ils filent des vis en rabe, et que tu cherches ou tu t'es planté...
Je pense qu'il est tellement consciencieux qu'il va pas* lui rester une seule pièce.
@@brunovlaminck9901 le joint de culasse :D
comme les meubles en kit "oh doit servir à rien cette vis" 🙄
Bonjour François,
Tu es le seul mécanicien que je connaisse qui resserre les vis à la clé dynamométrique, preuve s'il en était besoin que tu ne comptes pas ton temps pour faire bien. Accélérer les phases moins amusantes et faire des pauses est une excellente idée, elle m'évite de le faire. Si je puis me permettre, je trouve que tu es aussi un excellent et drôle réalisateur :+)
Amicalement, Raphaël
Non je le fais aussi et te signale que normalement chaque vis a son couple de serrage dans les manuels constructeurs
C'est monstrueux, tu vas être sacrément content quand il va tourner comme une horloge !
Vidéo toujours d'une incroyable qualité mais bien sûr toujours trop courte !!!!
Vivement la suite
Il vaudrait mieux qu'il tourne plutôt comme un moteur. 😁
Bonjour Gizmo !!
C'est le genre de visiteur qui te redonne le sourire 😊
M'enfin, à moi, ca le fait ...
5:50 Quelle sensualité quand tu embrasse ton échangeur ! 😁😁😂😂
Ha lalala on approche de la fin. C'est trop top tes vidéos. Continue comme ça. C'est génial de te regarder démonter/remonter ce moteur !
Franchois (compression de François et franchement ), super boulot de dingue ! Épisode très rapide quand au remontage de chaque élément, mais au combien tellement hyper tensionnaire que ... ok juste pour dire que j’ai les frissons maintenant ! Comment tu peux nous tenir en haleine aussi longtemps !!! EST CE QU’IL DÉMARRE ???? J’espère qu’à l’heure dite de cette sortie d’épisode , vous tu auriez aurais fait un test CONCLUANT ! Roh comment tu me tiens par les c.......! En tout cas de tout cœur pour cette association de l’étoile de Martin qui a le mérite d’un super soutien 😘
En tout cas je l’ai repassé 2 fois à 5’50, faut donc plus de 3 min avant que ça vienne 🤣 .... ok c’était un peu précoce comme boutade 🤗
0:19 meilleur passage de l'intro, le génie fou de la mécanique 😂
Bonjour François je suis tout tes vidéos depuis la rodus je ne savais pas que tu soutenait l'association ( l étoile de Martin) tu a tous mon respect je suis le père d un petit garçon de 8 ans atteint d un cancer tu m'a touchée le cœur quand tu a mis l association en avant j espère un jour te rencontrer et te serrer la main face à face 🤝🤝🤝🙏🙏🙏 je te souhaite tout le bonheur 👍👍
Merci et courage a toi et ta famille !
@@gbrnr merci François tes vidéos mon beaucoup aidé sur mon rexton 👍👍👍
Bonjour j’ai etait un enfant malade du cancer et c est une bonne initiative
On approche de la fin...
C'est vraiment génial ce que tu fais.
Et les musiques sont géniales...
Une petite astuce pour les colliers du type du tuyau de la vanne EGR, utilise une tenaille, c'est beaucoup plus facile pour les remettre en place
Pas bête en vrai
Merci François. Le câble management fait flipper sur ce moteur...
Super François !!! de plus en plus de caisses vides ! excellent le coup du support au plafond j'adore!!!
Hâte d'être à mercredi prochain, tien bon François la route est encore longue et périlleuse
Le mec plus bienveillant du youtube game mashallah 3lik ❤
Petite astuce si on est perdu avec les prises électriques: chaque fil porte un numéro unique.
Ces numéros sont standardisés chez PSA, on peut les retrouver dans les revues techniques ou en garage agréé qui consultera la base schématique du véhicule.
Tes vidéos sont vraiment incroyables, j'ai des tonnes de choses urgentes à faire, et pourtant je regarde quand même ta vidéo ;)
Quel boulot, mais on commence à voir la fin se dessiner , ça doit être encourageant
Salut François,
Je suis toujours impressionné par ton flegme et ta volonté. Vivement qu'on puisse entendre de doux bruit du V6 dans la C6... bon courage pour la suite
Génial ca avance très vite maintenant ! bientot le redémarrage tant attendu du monster Bravo François !
Ça fait trop plaisir de voir ce moteur se remonter petit à petit. J'adore tes vidéos et hâte de voir la prochaine !!!
Franchement, un grand bravo a François, ton travail est juste époustouflant !!!!!!
Toujours aussi instructif, je ne m'en lasse pas 😍
Super vidéo comme d'habitude, j'ai vraiment hâte de le voir en place le bébé (beau bébé tout de même)
Et je t'envie, car le meilleur moment après un rebuild, c'est le premier démarrage 💪
Continues, je suis fan👍✌
Vidéo au top haha je pense qu'on a tous j'te de l entendre ronronner cette C6 en tout cas merci de nous transmettre cette passion.
Vivement le remontage et le moment de vérité !! Elle va rouler comme au premier jour cette C6 !!!
Au top ! Comme d'habitude ! Plus proche de la fin que du début 😁👍
@Garage, Bagnoles et Rock’n Roll , le montage de cet épisode est extra! Mon fils ( 22mois) a dansé tout le long! 🤘
Le french kiss avec la vanne egr en slomo, moment inoubliable 6:00
Hâte de l'entendre ce moteur ! Merci Pour tes vidéos !
Au top la musique !! Enfin sur une plateforme de stream !! Maintenant on veut celle la 7:19 !!
superbe vidéo, faite comme un pro...!! la musique aussi, l'humour...tout y est, je ne dis que ...: Bravissimmmo !! et grand merci pour apprendre...j'ai réussi à changer mon joint d'Injecteur...il y avait 2cm de noir caramel sur les 2/3 du moteur...!!
Yeeeees la fin est proche !! Encore super vidéo, j'ai vraiment hâte de voir le premier redémarrage ! Enorme pouce bleu d'encouragements !
Encore une superbe vidéo à la prochaine vdo ❤️
Tu devrais plutot faire des vlog sur où tu trouve cette si bonne humeur et cette motivation. Franchement bravo !
Comme d'hab un réel plaisir de vous voir travaillez ! Bon courage pour le reste du projet
Salut François, hé ouai plein de courage à toi, ça avance, cool. Gros pouce bleu de posé et au plaisir de se croiser sur RUclips l'ami. 😉👍👍👍👍
Salut. Je t'avais demandé conseils il y a quelques temps pour ma bmw 335d. Symptômes de joints de culasse sans pour autant avoir les durites dur. Tu m'avais conseillé de vérifié l'échangeur thermique EGR. C'était effectivement ça. Merci encore pour tous tes conseils et tes vidéos.
Merci pour ton retour 🙂👍
Salut François. Hâte de le voir tourner ce moteur.
Super vidéo 👍
Super vidéo
Tu dois commencer à voir le jour ...
bon courage pour la suite ...👍
Hâte d’être au démarrage de ce v6
patience et pugnacité vraiment tu as ces deux qualités bravo
Jolie travail sur cette vidéo ta vraiment bien avancé. J attend avec impatience le moment ou le moteur va démarrer. Vivement la prochaine vidéo. A bientôt
Slt sincèrement pour pas te mentir il me tarde 1 chose c de le voir tourner se moulin est surtout cette magnifique C6 projet magnifique félicitation à la prochaine Vidéo
On sent que ce moteur ne va pas tarder à retourner dans la C6, sacré boulot, au fait les paroles de la chanson gbrnr ( que j'adore ) me font penser à moi qui galère pour changer le neiman de ma 2cv, ah la la vive la méca !
Comme d'habitude mécanique et bonne humeur, bon courage François 💪👍🤘
Salut François, j'aime voir des vidéos ou tout se passe bien, on s'approche de la remise en place du moteur qui ne sera sous doute pas une mince affaire.... pour le reste, merci pour ce moment, un montage toujours bien fait, des musiques Rock'n Roll
comme on les aime :) des cours de mécanique, on est bien sur la chaîne de François.!
un des meilleur moment de la semaine mercredi pour avoir l'avancé du moteur C6 et jeudi pour les fou de Vilebrequin
Ce moteur est la preuve de l'adage "pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué" ... 😎
a ces vannes egr quel plaisir a démonté moteur en place ..... Continue super boulot.
Wow du taff de ouf bravo François
François ! J’adore ton support pour te protéger de la chute du moteur ! 😂 je te confirme c’est psychologique ! 😂😂
François le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert putain se moteur est aussi complexe que l'EPR de Flamanville chapeau gars pour ton courage et sang froid !
🤘🤘 génial la séquence de gratte entre 10'-10,30'
J'espère que la vidange BVA est prévue et pour bientôt 😉 la différence av/ap est édifiante 👌👍
Good job, on peut également contrôler les échangeurs EGR en surpression pneumatique.
quand je pense que tu n'a bientôt finit que le moteur et qu'il reste tout se qu'il y a autour, comme la vérification des pneus des freins etc, sa nous fait encore des bonnes vidéos a voir tout cela :D
merci François hâte au prochaine épisode
François aime tellement ce moteur qu'il lui fait des bouquettes 😘😘😂 vivement qu'on le voit tourner ce moteur 😁😁 continu François 👍
eh ben ça en fait des trucs et des machins a remettre en place ! Bon boulot François. Aller, t'es presque rendu maintenant !
Ca fait plaisir de voir le projet avancer. Allez Francois ta fait le plus dur et bientot les 200k!
ça avance bien, c'est super !!!! Hâte d'entendre ce moteur ronronner
Bonsoir François,
Ceci est mon premier commentaire sur une chaîne YT. J'ai le même moteur sur une Peugeot 407 alors votre aventure sur celui de la C6 m'intéresse beaucoup. Comme je l'ai lu par ailleurs, je regrette que vous fassiez certaines impasses ou approximations sur des points qui me semblent à ne pas négliger (doute sur l'epaisseur des joints de culasse a posteriori du remontage des culasses, serrage des poulies de vilebrequin, bricolage sur les jonctions de tuyauterie de retour carburant dans cet épisode, etc) compte tenu des efforts consentis par ailleurs et des graves conséquences sur le moteur une fois celui-ci remonté (sans compter sur les difficultés à y remédier). Il me semble qu'il serait trop bête de découvrir un moteur qui ne fonctionne pas voire serait dangereux en raison de ces approximations qui pourraient assez facilement être évitées avec un peu de temps supplémentaire pour imaginer les solutions accessibles au particulier et à ce que je perçois de votre outillage et de vos talents d'ingénierie.
Ceci dit j'apprécie beaucoup votre chaine sur le fond et dans sa forme, en particulier à propos des problèmes rencontrés qui ne sont pas passés sous silence.
Parfois pour qu'un projet avance il faut savoir faire des compromis. Merci pour votre commentaire 🙂
@@gbrnr J'en suis convaincu. Je m'exprimais dans le registre de la gestion du risque. Ceci dit, je trouve vos vidéos très bien réalisées et l'accompagnement musical au top. C'est un plaisir et on a toujours envie de voir la suite.
Trop content d avoir une nouvelle vidéo je l attendais toujours en forme
Excellent 👌 vivement la suite!!
Courage !!!!!!!!! on est avec toi ! tu approches le "god like" de la mécanique, ta place sur le panthéon des youtubeurs fr est, de facto, assurée ;)
Slt François tu t approche bientôt de la fin pense bien à l amorcé juste avant le premier démarrage en le mettant en panne et il devrait démarrer au quart de tour bravo à toi en espérant que tu fasse un bon bénéfice pour l association
Merci François toujours au top tes vidéos
Comme dans toutes les séries télévisées , j'ai hâte d'être à demain pour connaitre la suite ......
Alors bon courage à toi .Je croise les doigts .
Deux interludes chat, on est gâté !
Sinon j'aime beaucoup, quand tu accroche le moteur à la barre au plafond.
Même moi j'aurais rien suspendu à ça.
J'espere que la voiture démarrera et sans souci.
Sinon le Disney il s'agit de Fantasia (film, 1940)
T'as musique est déjà sur mes coups de cœur Deezer ;)
Tu deviens une légende vivante, longue vie à GBRNR 🤘🤘
Tu donne tellement d'amour en vers ce moteur, c'est magnifique Ahah
Le boulot monstre !!! Mais la fin est proche courage François 💪💪💪
Il est tout beau tout propre ce Levy6!
Comme dab super video,merci François
J'ai bien suivi les vidéos, je te souhaite le meilleur.
Merci ! A la semaine prochaine
En un mot, le seul, le premier " BRAVO "
Salut François, 🤟😁
Superbe vidéo comme d'habitude👍 continue comme ça tu y est presque 🤘
Vivement la prochaine vidéo car on aime bien quand ça s'acouple 😉
C’est toujours aussi cool tes vidéos ! Je les attends toujours avec impatience 👍👍👍
Hate de voir le projet fini et la voir démarrer 😁👍
Bravo le boulot de dingue 😱
Super vidéo tu commence à voir le bout du tunnel ! Bon courage à toi ! Et super projet 😉
François comme d'habitude c'est toujours un bonheur de voir ta Bobine ! Allez courage c'est bientôt la fin 😜😜😜
Super boulot ! Je pensais que tu allais mettre plus de temps je me suis trompé !
Très bonne video comme d'habitude continue et bonne chance pour la suite💪💪
Jattend avec patience quand vous sortirez une video sur la c6 car c un bon projet qui denerai laide au enfants merci françoi je vous souhaite bon courrrage 💪💪💪💪🥰🥰🥰🥰
Petit conseil ( à prendre ou à laisser évidement :) ) utilise des rislants de couleurs différents. Comme ça, pas besoins de rechercher sur tes anciennes vidéos pour trouver ou va tel et tel prise !
J'adore la musique d'ambiance qui commence à 7:17 :)
Enfin tu te rapproche de la fin, enfin le bout du tunnel
Tu aurais pu installer les petites plaque pour bloquer les vannes EGR, comme ca moins d'écrassement moteur.
Sinon bonne vidéo comme d'habitude 😁
en fait sur un moteur diesel injection directe l'EGR est important pour faire baisser le taux d'oxygène à l'admission
@@gbrnr ah d'accord je me coucherai moins bête 😅
Oh top merci beaucoup pour les vidéos
C'est bon ça ! J’avoue que ce support moteur me faisait aussi peur au vu de la taille du V6 :o
Rolololo François, la vérité est très proches maintenant, bravo bravo continue à faire un boulot exemplaire !!!! 👏👏👏