マツダ CX-5 2021年モデル 【車両レビュー】個性を際立たせたバリエーションを設定!! 質感アップで魅力はさらにアップ!! MAZDA CX-5 E-CarLife with 五味やすたか
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- MAZDA CX-5 / マツダ CX-5 2021年モデル 【車両レビュー】個性を際立たせたバリエーションを設定!! 質感アップで魅力はさらにアップ!!
👇徹底試乗 前編はこちら👇
• マツダ CX-5 【徹底試乗】大人気モデルの...
👇徹底試乗 後編はこちら👇
• マツダ CX-5 【徹底試乗 後編】エントリ...
👇XDフィールドジャーニーの試乗動画はこちら👇
• マツダ CX-5 XD フィールドジャーニー...
👇25Sスポーツアピアランスの試乗動画はこちら👇
• マツダ CX-5 25S スポーツアピアラン...
👇2021年モデルの内外装レビューはこちら👇
• マツダ CX-5 2021年モデル 【車両レ...
Test Car：XD Field Journey
価格：¥3,553,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,575×1,845×1,690×2,700mm
車両重量：1,690kg
駆動方式：4WD
動力源：2.2ℓ直列4気筒ディーゼル
最大出力：147kW(200ps)/4,000rpm
最大トルク：450Nm/2,000rpm
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ（ブログ）
minkara.carvie...
#CX5 #マツダ #2021
え、もう商品力100点やん。
めっちゃええやん。
ユーザーの要望に全て応えてる良い車造り。
こっから更にかっこいい車種増えるから楽しみやなぁ
最近のマツダはグレード展開が多くて選ぶのも楽しそう。
悪戯に車種を増やさず、深く掘り下げ熟成ていくマツダのスタイル好き👍
個人的には黒内装のスポーツアピアランスかな🤔🤔
Black Tone Editionオーナーです！
さすが五味さんですね！
天井が黒は悔しすぎます😭
ライトが随分とカッコ良くなった！これでcx-30に採用されているディミングターンシグナルが付いていてくれれば…
マツダさんですから、来年の改良で採用されそうですよね😅
MAZDAさん待ってました〜
更にデザイン性と質感の良さが向上して毎度ながらパッケージも含め高コスパ。年次改良も見据えたユーザー目線の商品開発最高です。
こんなにモデルのバリエーションあって大丈夫なのかってぐらいユーザーへの思いやりが凄いw
日本車のSUVでダントツ一位でかっこいいと思う🥇✨
コスパもいいし、内外装最高だし、ディーゼルめっちゃいいしさすがマツダ😊
日本車の他のSUVにはもっと格好良い車種があります。
例えば、レクサスRX、ハリアーのリアとサイドはCX-5よりも明らかに格好良いです。
フロントは個性が強いので好き嫌い分かれます。
レクサスRXは高いだけあって内装も優れています。
CX-5 2021年モデルは格好良いというよりも、上品な外装を目指しています。
中高年が好む上品な外装のSUVに仕上がってます。コスパも良いです。
20代～30代前半の若者が格好良いと感じるのは圧倒的にハリアーだと思います。
実際、若い人でハリアーに乗ってる人は多いです。CX-5に乗ってる人は少ないです。
@@moon77t あの…別にあなたの好き嫌いなど聞いてないんですが？笑笑
実際僕二十代ですけど 2年前までCX-5乗ってましたよ？今は一台は別の車ですけどもう一台はCX-5との入れ替えでUX乗ってますけど正直先代のCX-5でもUXよりよかったかなって思う部分は多いです。それとハリアーの方がかっこいいです。って言い切っちゃってますけどそれは人それぞれの感じ方じゃないんですかね？笑笑
MAZDAがどんどんかっこよくなっていくなー。
補足 MX-30を除いて
五味さんの解説がどこの誰よりも詳しくて分かりやすく、とても聞いていてワクワクします！
エクスクルーシブ、スポーツアピアランス、フィールドジャーニー……これは迷いますね。どれもいい。
初期型ユーザーは今すぐ買い換え！！
全然良い､格好いい､この路線は他メーカーと完全差別化成功､マツダの底力は圧巻｡ちょっとしたオフロードも十分にこなすAWD機能も優秀で扱い易い｡
ユーザーによって提供する「車種」を変えるのではなく、「グレード」を変える、という考え方が決して大きくない会社であるマツダらしいなぁと思いました。
思えばスバルのレガシィアウトバックも似たようなグレード構成ですし、良いライバル対象となるのかな。
ウィンカーがLEDになったけどシーケンシャルにしなかったのはナイス！
シーケンシャルってなんか子供っぽいんだよなー･･･
シーケンシャルの方が凝ってる感じあるけどね
すげえ分かる
ハザードがLEDになっただけでも嬉しい
欲を言えば鼓動ウインカーかデイライトの反転が良かった…
ハザードがLEDになると何が良いのですか？
シーケンシャルなら尚よかった
フロントもLED？豆球？
@@kazumaster5911 前後ともLEDですね
フィールド・ジャーニーが四駆オンリーなあたり、筋が通ってて好ましいですね！
10:44
某英国紳士が脳裏をよぎる瞬間
某マットワトソン
紳士は思い浮かばなかったなあ？？
投げないですよ笑
マツダちょっと変わってきた。一つの方向だけ向いていたのが商売っ気出していろいろ幅持たせて来た。人によって賛否両論だろうけど自分は良いと思う。
自分もそう思います。
マツダ車に乗ったことはありませんが、デザインや今の方向性は好感持ちますね
サムネだとフロントにライン入ってると思ってたけど面で表現してるのすげえさすがマツダのデザイン力の高さ
リアのマツダエンブレムをMAZDAの文字エンブレムにしたほうがカッコイイかも？
あと1年早く出てれば買ってた、、、めっちゃ欲しい、、、
スポーツアピアランスのパッケージバージョン最高！！
フィールドジャーニーのパッケージも萌える〜
25:28 チッピング塗装は魅力的だしデフォルトで入ってるのは本当に嬉しい
かっこいい
いま1番MAZDAがカッコいいですね
素晴らしい
リアがかっこよくなって最高！！
グレードを言葉やマークじゃなくて、ワンポイントの色でグリルに表現するの好き………
欧州車しか所有したことないですが…
もし国産で乗るなら私はマツダかレクサスがいいです！！
あれだけレクサスを馬鹿にしておいて？
ボディサイズは改良前と比べて少しずつ変わってます！
あと黒内装は改良前のエクスクルーシブモードからありましたね
現行モデルも良いし、改良後も素晴らしいです！魂動ウインカーがあったら満点ですねぇ。
exclusive modeで樹脂部分が減った分全体のどっしり感が増えてカッコいい！
フィールドジャーニー、先行予約しました！3月中旬納車予定だそうです。実車見ずに契約したのは初めてですが、五味さんの詳細なレポートを見て決めることができました。キャンプの相棒としてガンガン使っていきます！
マツダ毎年の改良されてるよね
日産のマーチとかシーマも見習ってほしい
これはカッコ良すぎる
今年BTE買ったけどMAZDAは楽しいメーカーだと改めて思いました
納車1月〜2月予定でBTEのホワイト、20S契約しました。
ボーナス払いもあるのでかなり背伸びした購入ですがずっと乗りたかったので楽しみです。
写真で最初見たとき微妙だったけどこうやってみるといいな
特に黒
ホイールデザインは現行エクスクルーシブが好きなんだよなぁ、、、
新型で買うならスポーツアピアランスかな、、、
相変わらず金に成らない事してんなぁ（褒めてる）と思いますマツダさん メーカーで用意するグレードバリエーションの域超えてるでしょ…
Field Journeyはすごくいいと思ったけどMT設定がないようなので残念・・・私はMT一択なので購入するなら従来のグレードを選択するしかない（泣）
いや、Field JourneyにMTがないのはまだ分かるとしてもSports AppearanceになぜMTがないのか・・・
これはほんまかっこええわ
前期の嫌だったところが解消されてる新型
満足度高いですよ！
スポーツアピアランスで、黒の外装なら、グリルの赤のワンポイントがより栄えますね✨
Sports Appearanceめっちゃかっこよくて美しいです、、
ロードスターの新型が待ち遠しい
でないかもよ
@@user-ql2jt6qs7c
マツダのhpみなはれ。
出るよ
LLライトはBMみたいで新しくかっこいいけど、ウインカーの位置や光り方が残念だなぁ
LLの上を横長に光ればかっこいいのに
それは完全にBMWなので大人の事情でできなそうですね
自分もそっちの方がカッコいいと思う
現行マツダの稼ぎ額なのであえて保守的にしておいて、来るべきラージクラスではっちゃけるのかな？
マツダの材質での色違いは標準仕様です。
家のCX5とロードスターも新車から色あってません。
ブラックトーンエディション買ったけどスポーツアピアランスの黒天井羨ましい
あと半年早く出してくれれば😢
CX8が楽しみになってきたなぁ〜
内装も高級感ありますね^ ^
個人的にデザインだけならMAZDAがダントツ
Hi! Even if i don't speak Japanese i loved this video review of the new 2020 Mazda CX 5
MAZDAこだわりがセンスよすぎ😀
いい感じですね
個人的に新型はスポーツアピアランス一択！
ヘッドライトがBMW5シリーズと似てますね
ナビコントローラーやリバース音、色々とBMWに似てますよねw
前期型より洗練されてていいね
前期のリアはイマイチだったけど改善してきた
後ろのエンブレムが大きい🤔
レクサスみたいに MAZDA にしたら絶対かっこいいのに…
スポーツアピアランスのグリルの赤い差し色はNAロードスターのボディカラーにも使われたクラシックレッドらしいですね。
cx80も楽しみやなぁ…
MAZDAの公式ページでスポーツなんとかににマシングレー合わせたらかっこよすぎて漏れた
大丈夫？すぐにママ呼んで
試乗動画をずっと待ってるんですが、出ないんすかね？
だいたい新型は学さんと同じ様なタイミングで出されてたのに･･･｡
フェラーリとかは要らないから！
剥き出し外装樹脂パーツが色褪せするとメッチャ貧相になるから
塗装有りの純正設定は何気に高ポイント
新色もいいけどマシーングレーが美しい、、、
フィールドジャーニーのライムグリーン加飾とはまた思い切りましたね。
最近のマツダの引き算の考え方から少し逸脱してるような。
個人的にはブラックトーンエディションの内装が黒にならないのが残念です。
黒エディションなのに。。
cx5 KF乗りだけど スポーツアピアランスほしい～。
同じ車には乗らない主義だったけど これは欲しいなぁ~
カッコ良いですね！ご説明もわかりやすくいつも安心して見ていられます。
個人的にはちょっと色の違う白い部分も好みでした。cx5のナビがドライバーシート側に向いてくれたら、さらに好みでした。
エクスクルーシブの樹脂、ボディ同色かブラックか選べたら最高だったのになぁ…。
スポーツアピアランスかっこいい欲しい
五味さん激推しの2.5リッターガソリンターボ無くなりましたね。25Tあるなら買いましたが…デザインが良くなったり選択肢増えたり素晴らしいです。ただ車として走る、走る楽しさがあるMAZDAなのに魅力的なパワーユニットがないってのが残念。
XDは静かだけど、カラカラディーゼル音あって今のMAZDAデザインには合ってない気もします。
デザイン、走り、乗り味等、2021年モデルで25Tならさぞかし良かったでしょう。
シグネチャースタイルで25Tで欲しかったな。
2020年式CX-5 25T大事に乗ります。
乗ったら外見は見えないし、車は走る。エンジン選びは大切です。
25Tのパワー感に慣れると次の車選びが外車しか無くなりそうですね。
待ってました‼️
フィールドジャーニーが個人的に凄く気になります。
ウィンカーはデイライト反転タイプじゃないんだね
五味さん、太りました？😏笑笑
マイチェンでウインカーLEDにしたんだね
ボディサイズ微妙に変わったんですね。
前は1840×4545だったはず。
このデザイン力！
ベゼルを大きく引き離しましたね。
マツダデザイン本家の格の違いを見せつけた感。あっぱれ！
ヘッドライトの造形がハリアーやBMW3シリーズみたいです。流行りなんでしょうね！
年次改良やマイナーチェンジで良くなるから逆に買う時期に迷います(笑)
仕様ごとに細かい差別化が図られていて、いいですね！フィールドジャーニーの差し色、この仕様を求める顧客ニーズを考えるといいと思います！全体的に熟成が進んで、あるべき姿でモデルチェンジがされた感じが好印象です！！
ドアロック解除ボタンは変わらないのか。
CXー30のようなタッチセンサー式がいいな。
日本のメーカーで内外装の引き算が1番上手く感じる
トヨ○に勤めてるのでRAV4買ったけど本音はこっちが欲しかった笑
通勤用にピクシス買ってセカンドカーでこれ買えばおk
ほんとデザインが美しい
赤のCX-5に乗ってますが、ホワイトもブラックも格好いいですね。
最終型アクセラ乗りだけど…
いつまで前世代のハンドル、ナビ周りデザインなんだろうか😵
買うなら30だなぁ🥲
テールゲートの開閉音、静かになりました？
フィールドジャーニーさし色いい！
アクティブなスニーカーっぽい笑
質感高いな〜
標準で鼓動ハザードにしてよぉ～…
Excelente video, yo ya aparte una para Enero 😁 ojalá tus vídeos les pusieras subtitulos en Español también, saludos desde México 🇲🇽✌️😁
そういえば、昔フィールドブレイクというマツダの特別仕様車あったなー🤣
試乗評価が今から楽しみです。
新世代PFのマツダ3/CX-30が既にデビューして数年経っている中、
旧世代PFのCX-5でどこまで改良出来たのか…
新世代PFの次期CX-5(CX-50？)を待たなくても全く後悔しないのか…
現行のCX5ロービームからウィンカーが近すぎて夜間ウィンカーの視認性がほんとにわるい
バンパーの用品の塗り分けに関してはマツダが元々バンパーの塗り分け（他社なら別パーツにしていた部分）をしていてノウハウがあったので、その技術をサプライヤーに下ろした形だと思います。
仮にもCX-30よりも上級車種なんだしLED化したならディミングターンシグナルも導入して欲しかったなぁ
引き算が徹底してあるからこそ、遊び心が引き立ちますね！
CX-5だけはガソリン車が無くなるまで今のモデルのまま作り続けてほしい
プラットフォームが変わってもガワは変えないでほしい
フィールドジャーニーのシート一瞬アルカンターラかと思ってビビった
フィールドジャーニー先行予約しました！一月ぐらいに来るのでとても待ち遠しいです^^
第7世代との差別化なのかもしれませんが、エアコン回りの衣装変更もしていただければ😅
私はそこで購入を延期しました🥺
ブラックハイグロスに変わって絶対良くなった
まじでCX5かっこいいな！
ハザードはディミングターンシグナルじゃないんだ