@@sergeysnegirev8473 штекер имел плохой контакт на коммутаторе ( при этом стрелка на тахометре дергалась однократно и уходила в мертвое положение) заменили провода - пока заводится. )))
Автор подскажи искра есть на свечах и с катушки. Поменял бегунок, бензонасос качает, пусковое устройство на Солексе впорядке,игла держит, поплавок по уровню.Даже не схватывает двигатель!
Повторно задаю вопрос автору данного ролика.В начале было озвучено что если стрелка дергаеться при запуске значит и низкая цепь исправна А в конце ролика было сказано Если при движении авто стрелка начала скакать к нулю то от нуля,то причину нужно искать в низкой цепи.Как это понимать??? Как оговорку.???.Спасибо!
Очень внимательно просматриваю все ролики,и появляются вопросы.Вот в ролике за диагностика тахометром.Было сказано что если при запуске двигателя стрелка тахометра дёргается то первичная цепь исправна.А в конце ролика было противоречащее обьяснение.Цетирую если на ходу машина начинает дергаться, и стрелка тахометра скачет то к нулю то от нуля это говорит о том что неисправность нужно искать по низкой стороне системы зажигания.Как это понимать как оговорку???? Жду вашего ответа.За ранее благодарю и жду новых роликов
Приветствую) а в чем проблема то была? На заведённом двигателе нужно померять напряжение на клеммах АКБ, если всё нормально, то тогда глючит реле лампы зарядки
@@automotivevit8337 тогда когда она не заводилась,было напрочь сбито зажигание,не совпадали метки на шкиве коленвала и и шестерни распредвала,это устроили, с лампой зарядки АКБ вообще фокусы какие-то,то работает исправно,то нет,проверял реле все,все нормальные,так же бывало холостой ход пропадал,прям вообще,просто с ничего
Сегодня завёл, грелась, норм, проехал около 150-200 метров, остановился, начал убирать подсос, и она заглохла, завел снова, завелась секунды 3-5 поработала и снова заглохла, и кароче вообще пиздец, крутит стартером отлично, но уже не заводится вообще, ни с подсосом ни без. Чё делать подскажи
У меня такая проблема возникла с ваз 2106 ,ехал выжал счепление и она заглохла ,включил скорость завелась были подёргивания и опять выжал сцепление заглохла ,остановился пошевелил штекера на коммутаторе и на датчике холла завелась и обороты нормальные стали ,домой приехал чуть постояла попробовал опять завести завелась и сразу заглохла,чуть газу даю по траивает газ отпускаю и глохнет подскажите пожалуйста что это может быть?🤔
Привет ну что разобрался?! У меня так же! В чем проблема?! Машина не заводится и как бы сел аккумулятор и стартёр через раз схватывает и ещё 10 пред сгорает все массы почистил
Корисна інформація, дякую за відео!
Спасибо тебе автор, внимательно все осмотрел, и вуаля, нашёл оборванный провод.
Отличный контент. Нынешняя молодежь этим не интересуется, а нам пригодится, просят потом на трассе о помощи, а тут лайк поставить им жалко.
Не сказал бы) я вот интересуюсь)))
просто и понятно спасибо , собираюсь себе на семерку ставить бесконтактное зажигание-думаю будет повеселее👍
Очень толково и доходчиво , и без всякой водьі. Подписка.
Кукушка хвалит петуха😂 ты хоть внимательно ролик просматриваеш
Молодец из Семипалатинска грамотно удачи тебе
Спасибо тебе, дружище. Я наконец-то, после трёх дней шаманства вокруг машины несколькими людьми, смогла её завести сама. Подписка, однозначно.
Благодарю, рад, что помогло!
Что у вас было)?
@@sergeysnegirev8473 штекер имел плохой контакт на коммутаторе ( при этом стрелка на тахометре дергалась однократно и уходила в мертвое положение) заменили провода - пока заводится. )))
Очень ценная информация! Спасибо.
А ещё если на контактном зажигании подгорают контакты, искра с пропусками, то при работе двигателя стрелка тахометра будет дёргаться.
Автор подскажи искра есть на свечах и с катушки. Поменял бегунок, бензонасос качает, пусковое устройство на Солексе впорядке,игла держит, поплавок по уровню.Даже не схватывает двигатель!
в чем была проблема?
@@livingstondell7010 проблема была в неправильно выставленном зажигании
Скажите пожалуйста ваши видио как смотрет как найти ваши ролики
Блин, слушай, я благодаря тебе машину в идел сделаю! Спасибо!
Повторно задаю вопрос автору данного ролика.В начале было озвучено что если стрелка дергаеться при запуске значит и низкая цепь исправна А в конце ролика было сказано Если при движении авто стрелка начала скакать к нулю то от нуля,то причину нужно искать в низкой цепи.Как это понимать??? Как оговорку.???.Спасибо!
Подскажи пожалуйста как отлегулировать зажигание?? Спасибо большое. Или есть ролик
Малодец брат
гениально
Здравствуйте, есть искра, но слабая двигатель крутит в холостую, стрелка отклоняется, в чëм может быть проблема?
Нельзя просто чтоб толкнули,и моментально быстро завел,и если зовелась газонул чтоб холостые держали!
Доброго вечора,А еслі коли заходиш машину, включаєш зажиганіе то стрелка до половини дергаеться без заводкі?шо це може буть?
А я чищу бензином контакты тромблера. Иногда забрызгивает из Фе ровой масленки тромблера. И заводится сразу !
Спасибо
Да у меня дергалась стрелка тонометра месяц при рабочей машине. А сегодня завести не смог стояла 2 месяца.
А на амперметре у тебя что нибудь дергалось?
Приветствую,ехал заглушил и больше не заводится,искра топливо всё идёт,даже не схватывает?ваз 04 карбюратор электро зажигания
ну что, разобрался?
А что значит если тахометр вопще не работает стрелка лежит на нуле не двигается а машина заводится вас 2106
Предахронители проверь 😮
Какой???? У меня ВАЗ 2106
У меня галант 4ж63провада,свечи поменял бегунок тоже всеравно троит что может быть? подскажите ? катушка 12 к,ом показывает.обороты тоже плавают.
У меня не заводится 6, пойду так и попробую проверить. Стрелка шевелится
если тахометра нет, что делать?
Такой вопрос, не заводится 2106 ,мерил питание, на первый контакт фишки датчика холла приходит только 7.5 вольт +-,заместо 12,что делать???
Попробуйте померять сколько на 1 контакте и сколько на 4 контакте фишки коммутатора, какое там напряжение
@@automotivevit8337 хорошо, завтра попробую, напишу
@@automotivevit8337 я померил, выходить 11.8 вольт
Думаю нужно менять коммутатор
@@automotivevit8337 понял, спасибо, попробую
Очень внимательно просматриваю все ролики,и появляются вопросы.Вот в ролике за диагностика тахометром.Было сказано что если при запуске двигателя стрелка тахометра дёргается то первичная цепь исправна.А в конце ролика было противоречащее обьяснение.Цетирую если на ходу машина начинает дергаться, и стрелка тахометра скачет то к нулю то от нуля это говорит о том что неисправность нужно искать по низкой стороне системы зажигания.Как это понимать как оговорку???? Жду вашего ответа.За ранее благодарю и жду новых роликов
Да он и сам ничего не знает
Автор ролика ответьте пожалуйста на вопрос выше
Здравствуйте.Искра есть ваз 2106 не заводится,где копать?
Приветствую! Ну важно проверить и качество искры. А после чего перестала заводиться?
Здравствуйте у мня не заводится двигатель после замены шкива в чём может быть проблема?
Приветствую, проверяйте совмещение меток ГРМ и установки зажигания. Что за двигатель?
Здравствуйте снова) такая проблема,при запуске двигателя не перестаёт гореть лампа АКБ,со старыми проблемами разобрался
Приветствую) а в чем проблема то была?
На заведённом двигателе нужно померять напряжение на клеммах АКБ, если всё нормально, то тогда глючит реле лампы зарядки
@@automotivevit8337 ну короче она ночь постояла ,и всё само прошло)
@@automotivevit8337 тогда когда она не заводилась,было напрочь сбито зажигание,не совпадали метки на шкиве коленвала и и шестерни распредвала,это устроили, с лампой зарядки АКБ вообще фокусы какие-то,то работает исправно,то нет,проверял реле все,все нормальные,так же бывало холостой ход пропадал,прям вообще,просто с ничего
@@automotivevit8337 по итогу щас холостой вроде есть,все нормально,лампа не горит
Ну если напряжение зарядки в норме, значит глючит сама лампа. А с холостыми это извечная проблема
Сегодня завёл, грелась, норм, проехал около 150-200 метров, остановился, начал убирать подсос, и она заглохла, завел снова, завелась секунды 3-5 поработала и снова заглохла, и кароче вообще пиздец, крутит стартером отлично, но уже не заводится вообще, ни с подсосом ни без. Чё делать подскажи
Продать это гов...ише и купить иномарку. Сам 3 день пытаюсь завести 2104 на Солексе
Верхний фильтр выброси сгориш 2 случая знаю сгорели авто.
У меня такая проблема возникла с ваз 2106 ,ехал выжал счепление и она заглохла ,включил скорость завелась были подёргивания и опять выжал сцепление заглохла ,остановился пошевелил штекера на коммутаторе и на датчике холла завелась и обороты нормальные стали ,домой приехал чуть постояла попробовал опять завести завелась и сразу заглохла,чуть газу даю по траивает газ отпускаю и глохнет подскажите пожалуйста что это может быть?🤔
Нашел причину?
@@Sante.go1 электромагнитный клапан поменял
А если стрелка поднимается до 3000 оборотов?
Привет ну что разобрался?! У меня так же! В чем проблема?! Машина не заводится и как бы сел аккумулятор и стартёр через раз схватывает и ещё 10 пред сгорает все массы почистил
@@levapontilei5148 купил новый стартер -редукторный , выставил по новому зажигание , настроил клапана!
Сейчас все работает как часики 👌
У меня утром не заводится только сталкача что делать
Если утром завёлся с сталкача то целый день нормально а утром нехера
Пусковое устройство копай
хороший ролик
жду у себя на канале
Ми искру неделю искали ну его в баню это жужужу
Как изделайт
Всё што угодно,но не говори первичная и вторичная,что это?Люди в ютубе никогда их не найдут,сам попробуй.
Ох , ми вже все замінили , що тільки можна і все одно не заводиться 😥
В чому була проблема? Топливний насос?
Дырасти мой ВАЗ 2107 тожи ни ме завайдот
При
А не проще посмотреть есть искра или нет 😂😂😂.