#79: Test Ducati Panigale V4R - Wie fährt sich das echte Superbike!?
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- #Ducati #Panigale #V4R
Die Ducati Panigale V4S ist schon der absolute Wahnsinn, die edle und vor allem seltene R-Version legt hier noch mal einige Schippen nach. Wie sich das Homologationsmodell für die Superbike-WM #WSBK im Renntrimm fährt und wie sich 234 PS aus einem 1.000 Kubikzentimeter V4-Motor anfühlen und vor allem anhören, erfährst Du im Video!
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1.000 Dank an Jan aka #Brützman für die Hilfe bei der Videoproduktion! 
Авто/Мото
Das ist Sound !
Vom Feinsten! Das Video, das am Dienstag kommt, wirst Du lieben 😍
Oohja😍 Musik pur😁
Du machst die Sache richtig gut hatte schon letztens ein Kommentar geschrieben du bist so etwas von unterhaltsam du bringst das so professionell rüber deine Art und Weise ist nicht gespielt ist einfach herzlich Es ist wirklich sehr wichtig wie ein Motorrad vorgestellt wird und Bei dir sieht man kriegt man ein Riesen Lust auf diesen Motorrad ich hoffe du machst weiterhin so tolle Videos bist mein Lieblingsmoderator wünsche dir viel Glück in deiner Zukunft Liebe Grüsse aus der Schweiz
Vielen Dank! Mehr Content folgt :)
Krasses Geschoss! 🚀💣
Klasse Zeit. und dann noch mit einem Testride. Top
War echt beeindruckend, das Mopped 😍
Es ist halt immer wieder krass wie entspannt eine Ducati auf der Rennstrecke wirkt.
Das Mopet will halt wirklich nicht auf die Strasse sondern auf die Strecke.
Absolut. Auf der Panigales trifft das auf jeden Fall zu!
Wo du losgefahren bist dachte ich schon, da kann man doch nicht mehr reden und ist voll im Fokus. Aber 👌.
Der Klang wenn sie hoch dreht ist krank 💣💣💣
Wunderschönes Moped und ich gönne sie jedem der sie sich ohne Ratenkredit leisten kann, aber ich freue mich umso mehr das ich mit meiner alten 1098 genauso schnell bin. Aber wenn ich mit der irgendwann ans limit komme wird das nächste womöglich auch eine V4SP.
Hammer Bike "Ich spiel jetzt Lotto" haha
super Video endlich mal jmd der kein übersteuerte musik ab spielt beim fahren, PS weiter so
Stimmt hier erwarte ich 100% Motorsound vom feinsten!! Musik suche ich mir lieber selber aus!😉
Das Bike macht im Video schon den Eindruck das es sehr sauber und Professionell aufgebaut ist. Mir Persönlich gefällt das Design sehr gut.
Aber als Hobby Trackday Fahrer hätte ich im Kopf bei 58000.- immer eine Hemmschwelle sie kompromisslos über den Track zu scheuchen.
Im Video erwähnst du ja auch das du gehörig Respekt vor dem Moped hast.
Interessantes Video ab da bleibe ich lieber bei den Superbikes aus Nippon 😉
Moin! Ja, der Preis ist schon ne Hausnummer und ich war heil froh, dass nichts passiert ist. Sich selbst kann man ja noch kontrollieren, aber auf der Strecke ist man ja nicht immer selbst Schuld, wenn was passiert.
geiles Gerät !! und klasse Video ! Hat super spaß gemacht beim zuschauen =) man sieht allein beim zusehen, dass du immer engere Radien fährst als du es eigentlich gewohnt bist bzw denkst xD spricht fürs Moped :D
VG Marvin
Hi, Marvin! Vielen Dank! Ja, das Ding war echt beeindruckend. Hab fürs Video gefühlt 3 Stunden zu lang gebraucht, weil ich mir immer wieder die On-board Aufnahmen und den Sound geben musste 😁
Für mich würde nur Sinn machen,wenn dann Zulassungs fähig! Immer nur auf die Rennstrecke zu "warten", wäre mir zu wenig! Lieber auf 10-15 Ps verzichten, als nur auf der Renne fahren zu dürfen! Tipp: immer erst anhalten , dann absteigen!😇😉
Hi, Blacky! Bei der V4R geht das ja sogar, da es die ja sogar mit Straßenzulassung gibt. Allerdings muss man dann auf jeden Fall auf den brutalen Sound verzichten ☺️
Sehr schönes bike. Auch haben wollen.
Das Ding weckt echt Begehrlichkeiten 😍
Ein schönes Teil ist sie schon. Aber bei den hingebogenen Blechstreifen für die Bremsflüssigkeitsbehälter bekomme ich Zustände. Auch wenn es funktionell ist, aber für so ein edles Stück nicht Standesgemäß.
Also Motorräder dürfen niemals elektrisch werden.......die Autofahrer sind im Moment ja noch im Mittelpunkt. .....ich hoffe das bleibt so...
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Biker Gruss Ralf r1rn19
Ich mag tatsächlich auch elektrische Moppeds. Ist anders, aber auch gut. Ohne Verbrennermoppeds will ich aber auch nicht 😁
Wo kann man sich bewerben, das Ding mal zu fahren?
Wurde inzwischen leider weiterverkauft :(
Hallo Michel...will mir ein neues Bike kaufen 30% Landstrasse 70% Oschersleben...Panigale V2 oder Streetfighter V4 oder V4S...was wprdest Du tun...Oscherskeben 1:46min
Hi, Michael! Ich bin in OSL ja auch die aktuelle V2 im direkten Vergleich zur Streetfighter V4S gefahren und die war der absolute Burner auf der Rennstrecke und hat mega Spaß gemacht. Die gebückte Haltung und die Vollverkleidung machen halt schon noch mal was aus. Wenn Du Dich nur zwischen Ducatis entscheiden willst und sicher den größeren Teil der Zeit auf der Renne verbringst, wäre meine Entscheidung auf jeden Fall die V2.
Hatte ein wenig etwas von einer Sternenfahrt :) Aber das Motorrad ist bestimmt gut.
da ist beim Zusammenschneiden wohl was schief gegangen. Zwischen drin ist ein anderes Motorrad im Einsatz. ZB. 12:58
Das ist zwischendurch immer die Ansicht vom hintermann auf die v4r. Denke das sollte so sein
Hi, Laura,
Thomas hat recht. Die Umschnitte zeigen die Panigale aus Verfolgerperspektive.
Viele Grüße,
Michel
Sehr geschmackvoll aufgebaut. Fast zu schade zum fahren...
Für die meisten von uns Normalsterblichen auf jeden Fall 🙈
Und beim herausfahren direkt die Boxenlinie überfahren... Irgendwie hat keiner mehr ne Rennlizenz ....
Brauchste auch nicht bei nem Renntraining 😃
Top Motorrad und sei ihm gegönnt....Aber für mich Persönlich komplett unnötig so ein Gerät nur als Hobby zu fahren....
58.000,- dafür, dass der Fahrer nichts mehr machen muss sondern das Motorrad "selbst" die Rundenzeiten fährt. In der IDM oder SBK Ja aber Hobby Niemals
@The_Raoul 2020 Süß :')
Ich fühle ihn zu 100%
Absolut richtig seinen Traum verwirklicht zu haben
Wenn die Kohle da ist drauf ge****ssen, hammergeiles Gerät und ich bin Doppel R fahrer und mag Ducati nicht besonders. Aber das ist fett!
du schaltest 3000 zu früh
Ich schalte, wenn ich Angst bekomme.
Viel Bling Bling, 99,9% der Leute sind mit einer sauber aufgebauten R1/GSXR etc schneller und das für deutlich weniger Geld. Allein die Revisionsintervalle bei reinem Rennstreckenbetrieb, da schlackern dir die Ohren aber ganz anders. Bin selber 1299 gefahren und war mit einer Gixxer auf anhieb deutlich schneller weil einfach zu fahren. 1198 mit 195ps am Hinterrad, haha. Wurde der Prüfstand mal wieder manipuliert.
Nie wieder ducati schrott
geh weinen aber leise